крышка прыгает по любому . черный налет будет , белый налет бывает зимой из за разницы температуры мотора и окружающий среди . это конденсат и испаряется при нагреве мотора . а вот дыма не должно быть .
1.Открываем капот. 2. Выкручиваем свечи. 3. Применяем эндоскоп. 4. Наблюдаем состояние двигателя из нутри. Это куда надёжнее, чем этот прикол с крышкой.
Кто вам даст это сделать в салонах? Я смотрел не один авто в салонах и каждый раз мне было отказано во всяких проверках с применением какой либо разборки, комп пожалуйста и все
Проблемы с системой вентиляции картерных газов-будет прыгать. Хотите проверять по крышке -на заведенном моторе откручиваем, ее должно присасывать обратно, из маслозаливной горловины не должно ничего лететь. Про нагар и налет он прав. При открытой крышке должен изменяться звук работы мотора
Глупости не говори. Масло не кидает из заливной горловины только в том случае, где есть прикрывающая пластина, когда виден вал будет обязательно кидать масло. Поэтому это вообще не показатель. И Крышка прыгает даже при нормально работающем и живом моторе, есть клапан вентиляции картерных газов, он может быть забит, и тоже не показатель, у разных машин по разному.
Предположим, что пути картерных газов забиты(например дроссельная заслонка), то все, двиглу хана? Очень много причин тому, что крышка прыгает и не всегда можно приговорить поршневую. Народ, не вводитесь в заблуждения
@@radikizmailov4862Дросеная заслонка никак не влияет на попадание газов в картер, изучите изначально работу двигателя а потом пишите умные комментарии и не вводите людей в заблуждение.
Вы машину наверное только в салоне видели а двигатель по ютубу изучали. Еще как влияет дроссель , если она открыта больше нормы то лишний воздух снизит ток ваккума. А еще магистраль отвода картерных газов может подсасывать воздух. А также дым может идти из за маслосъемных колпачков, лечится на раз два.
@@AutoPrawnikВообще то дроссель напрямую связан с картерными газоми они через него проходят. Картерные газы даже на исправном двигателе прорываются через кольца. Белый налёт на крышке тоже часто бывает на исправном двигателе в холодную погоду при при коротких поездках двигатель полностью не прогревается. так себе аргументы.
@@AutoPrawnikкартерные газы не попадают в картер, они там образуются , а синий дым говорит о том, что в картер попадают выхлопные газы с сгоревшим маслом и не всегда причина этому мёртвая поршневая, к тому же вентиляция картера бывает принудительная и тогда крышку будет присасывать к горловине и вы не увидите там дыма пака не заглушить вы бы сами выучили принцип работы двс и его систем.
@@user-romankolmogorov Спасибо большое за ваше мнение и знания! Не переживайте, найдётся определённый процент людей, которые купят то, что вы продаёте, а потом, скорее всего, будут ремонтировать ДВС. Те же, кому я помогал с выбором автомобилей, исходя из моих знаний и информации, которую я делюсь в видео, уже проехали не одну сотню тысяч километров и продолжают ездить. Удачи вам.
У меня на работе токарь ему за 70 лет. Он говорит. Раньше ко мне подходил обычный слесарь с чертежом детали какую ему надо а сейчас подходит начальник транспортного отдела с высшим образованием объясняет на пальцах а чертеж для него не досягаемое.
Запускаем двигатель затем глушем, открываем капот разбираем двигатель 😊 только глухой не отлечит что двигатель умирает, всё остальное моется и чистится 😊
Если вентиляция картерных газов неисправна, будет у тебя то же самое. Но при этом двигатель полностью рабочий , а новая система меняется за 2 минуты и стоит три копейки 😂 Мамкин специалист
самая лучшая проверка перед покупкой нового авто это взять с собой 3 вещи,это эндоскоп (жопоглаз) так же монометр(клизму) и желательно ОБД что бы проверть все через ЭБУ и все,все остальное это «битва экстрасенсов» «танцы с бубном» и гадания на кофейной гуще
Не всегда все это так. Очень и очень много зависит и от масла, и не важно что вы залили дорогое это вам ни дает ни какого преимущества. Масло может и дымить, и испаряться так что вам кажется что у вас масложор, может быть много шума особенно при первом запуске по утру по той причине что масло не держит пленку, и много чего ещё.
Для это нужно ждать очень долго, всё гораздо быстрее, нужно спросить у хозяина дать в полик 😂, уверенный хозяин даст без проблем и сразу всё будет видно 😂
С дизелем разобрались, а как бензиновый проверить?😂еще говорят, что если голову с двс скинуть,дунуть в выхлопную трубу, то поршня должны двигаться-значит не заклинил😂
Снять голову, шлифануть голову, поменять прокладку и затяжные болты. Работа в районе 150-200$+ 50-100 запчасти. Действительно 200-300 долларов ооочень дорогой ремонт
Если тачка старая и не после одного большого поклонника этого авто , озвучиваешь все косяки, максимально сбиваешь цену и гоняешь на этом дохлом движке, подливая масло( не меняем?) еще тысяч 50, а если тебе вообще пох... то сто😂🙋
Господи, ну зачем вы это в сеть выкладываете а? Это один из способов диагностики, совершенно верно, но не на всех моторах он будет работать, и да, на холостых крышка должна прыгать, если вы поставите ладонь,ну или лист бумаги, увидите что воздух ходит из мотора и в мотор. И это нормально в большинстве случаев.
если прокладка прогрева в камеру сгорания такого не бывает, все равно, что выкрутить свечу а компрессия в норме, прокладка может сгить между рубашкой охлаждения и маслянным каналом, но это не прогар.
крышка прыгает по любому . черный налет будет , белый налет бывает зимой из за разницы температуры мотора и окружающий среди . это конденсат и испаряется при нагреве мотора . а вот дыма не должно быть .
😊😊😊😊
1.Открываем капот.
2. Выкручиваем свечи.
3. Применяем эндоскоп.
4. Наблюдаем состояние двигателя из нутри.
Это куда надёжнее, чем этот прикол с крышкой.
Кто вам даст это сделать в салонах? Я смотрел не один авто в салонах и каждый раз мне было отказано во всяких проверках с применением какой либо разборки, комп пожалуйста и все
Так тебе и дадут что то откручивать 😂😂😂дурачка чтоли
1) Выкручиваем свечи
2) Продавец - ты че делаешь?! Пошел вон от машины!
@@Простойчел-у3юты дебил просто,любой адекватный салон под роспись дает сделать эндоскоп.
Ага а как это сделать на 3s fse D4 открутить свечи ага 😂
Получается у лады с новья нужно движок капиталить?
Целуем шишку и закрываем крышку☝️
Я как то случайно положил гирю 16кг на работающий мотор жигули, она тоже прыгала как эта крышка😊 сделал вывод, что мотор работает😊
Проблемы с системой вентиляции картерных газов-будет прыгать. Хотите проверять по крышке -на заведенном моторе откручиваем, ее должно присасывать обратно, из маслозаливной горловины не должно ничего лететь. Про нагар и налет он прав. При открытой крышке должен изменяться звук работы мотора
Капли масла вылетают когда крышку открываешь , движку хана, или ещё поживёт?
@СергейБелкин-к1э какой автомобиль?
@Alex92mers альфа ромео 147, 120 лс, обычный атмосферник.
@@СергейБелкин-к1э если масло не ест, то катайся.
Глупости не говори. Масло не кидает из заливной горловины только в том случае, где есть прикрывающая пластина, когда виден вал будет обязательно кидать масло. Поэтому это вообще не показатель. И Крышка прыгает даже при нормально работающем и живом моторе, есть клапан вентиляции картерных газов, он может быть забит, и тоже не показатель, у разных машин по разному.
Как купил машину в 2019, крышка прыгала. Значит нужно было сделать капремонт. Сейчас конец 2024. С того момента проехал 110 000.
Но ты пропустил что делал капиталку
@@Sinedbra вот именно что не делал ничего.
@@severinsev а чё за машина
😂😂😂 vo mnogih novih avto prigaet eta kriska i 300tkm bez problem,sovpadenije?nedumaju! Kiselef...😂
Тоже самое . Королла 50000 проехал
Предположим, что пути картерных газов забиты(например дроссельная заслонка), то все, двиглу хана? Очень много причин тому, что крышка прыгает и не всегда можно приговорить поршневую. Народ, не вводитесь в заблуждения
@@radikizmailov4862Дросеная заслонка никак не влияет на попадание газов в картер, изучите изначально работу двигателя а потом пишите умные комментарии и не вводите людей в заблуждение.
Вы машину наверное только в салоне видели а двигатель по ютубу изучали. Еще как влияет дроссель , если она открыта больше нормы то лишний воздух снизит ток ваккума. А еще магистраль отвода картерных газов может подсасывать воздух. А также дым может идти из за маслосъемных колпачков, лечится на раз два.
@@AutoPrawnikВообще то дроссель напрямую связан с картерными газоми они через него проходят. Картерные газы даже на исправном двигателе прорываются через кольца. Белый налёт на крышке тоже часто бывает на исправном двигателе в холодную погоду при при коротких поездках двигатель полностью не прогревается. так себе аргументы.
@@AutoPrawnikкартерные газы не попадают в картер, они там образуются , а синий дым говорит о том, что в картер попадают выхлопные газы с сгоревшим маслом и не всегда причина этому мёртвая поршневая, к тому же вентиляция картера бывает принудительная и тогда крышку будет присасывать к горловине и вы не увидите там дыма пака не заглушить вы бы сами выучили принцип работы двс и его систем.
@@user-romankolmogorov
Спасибо большое за ваше мнение и знания! Не переживайте, найдётся определённый процент людей, которые купят то, что вы продаёте, а потом, скорее всего, будут ремонтировать ДВС. Те же, кому я помогал с выбором автомобилей, исходя из моих знаний и информации, которую я делюсь в видео, уже проехали не одну сотню тысяч километров и продолжают ездить. Удачи вам.
Возможно, вы правы, но есть машина, например, у меня в личном опыте была "опель зафира". Масло расход есть никакого дыма и прочее нет ⛔😅
После слов,Опель необязательно было про чудеса говорить😂 оь этом все знают
Хорошо ты придумал 😂
Если спереди трусы желтые а сзади коричневые то пора их на стирку.
😂😂😂
У меня на работе токарь ему за 70 лет. Он говорит. Раньше ко мне подходил обычный слесарь с чертежом детали какую ему надо а сейчас подходит начальник транспортного отдела с высшим образованием объясняет на пальцах а чертеж для него не досягаемое.
Я уже купил, пойду проверю 😂😂😂
Запускаем двигатель затем глушем, открываем капот разбираем двигатель 😊 только глухой не отлечит что двигатель умирает, всё остальное моется и чистится 😊
В Т4. Как проверить. Если там, горлавина , на масла
У меня на работе работает такой же типа, целым механиком. А по образованию повар. И меня, водителя ещё учит технической части. Вот так то
Какую крышку
Ещё один мамкин специалист. Где то краем уха услышал про фокусы с крышкой...
Шляпа полная. Бля откуда вы такие рождаетесь😅
Если вентиляция картерных газов неисправна, будет у тебя то же самое. Но при этом двигатель полностью рабочий , а новая система меняется за 2 минуты и стоит три копейки 😂
Мамкин специалист
Спасибо Большое!
Если машина тянет не дымит а крышка прыгает то что?
Крышка акуела живёт не по правилам😂😂😂
@@Сергей-р1д9т😂😂😂
То это нормальный движок
А если масло выплескивает из горловины?
По звуку мотора можно уже понять что с ним 🎉
самая лучшая проверка перед покупкой нового авто это взять с собой 3 вещи,это эндоскоп (жопоглаз) так же монометр(клизму) и желательно ОБД что бы проверть все через ЭБУ и все,все остальное это «битва экстрасенсов» «танцы с бубном» и гадания на кофейной гуще
Он гений😂😂😂😂
Умник, белый налет бывает и от коротких поездок,
Бред, при открытии дросселя, крышку должно присасвать, а на холостом пусть прыгает сколько хочет)
На холодную у меня крышка совсем не скачать. Но при на Греве есть такое как на видео но не значительно
@@nikitawora5703 Это норм.
У меня на крышке был налет белый ,поменял масло производитель и все ок проехал 210 т
Не всегда все это так. Очень и очень много зависит и от масла, и не важно что вы залили дорогое это вам ни дает ни какого преимущества. Масло может и дымить, и испаряться так что вам кажется что у вас масложор, может быть много шума особенно при первом запуске по утру по той причине что масло не держит пленку, и много чего ещё.
Для это нужно ждать очень долго, всё гораздо быстрее, нужно спросить у хозяина дать в полик 😂, уверенный хозяин даст без проблем и сразу всё будет видно 😂
Митсубиси ланцер 9 крышка не прыгает чистая, НО расход масла 1литр на 300км
У меня крыщка прыгал на 60 т км . С такой крышкой проехал 380 т .и все норм
В любом положении крышка прыгать будет😂
А если у меня нет друга?
Грузовики тоже так проверят?
Прыгающая крышка признак рабочего мотора
супер хорошо аа как дизельный мотор проверить тагже
Глушить? Как рыбу динамитом?
После капитала на ниве вообще не мог положить крышку, она летала, третий год пошёл ни расхода масла ни проблем!
Где то слышал наоборот,если прыгает,значит норм.
Че вы докапались, человек пытается сделать вид что шарит в машинах 😂😂😂
мамкин точно...!!!
Когда не знают что такое квкг (((
И ты сидишь слушаешь их 😢
А у тебя бмв и там n52 мотор 😮
Моторист от Бога 🤣🤣🤣🤣
У меня на двигателя нету кришки. Другой способ есть? 😂
Масло брызжет с распредвала! Там)
С дизелем разобрались, а как бензиновый проверить?😂еще говорят, что если голову с двс скинуть,дунуть в выхлопную трубу, то поршня должны двигаться-значит не заклинил😂
4ый или 5ый год прыгает. Да и раньше наверняка прыгала.. Ох мастеров развелось
Купил машину в салоне машина прыгает крышка на месте стоит, отправил крышку на кап ремонт
Уменя крышка 4 года прыгает живой
А если так открыть на вагах они вообще заглохнут если что это тогда о чем говорит?😂😂
Да, и можно проверить компрессию пальцем😂😂😂
Еще заглянуть в расширительный бачок на наличие пузыриков, просто если они есть, ремонт тоде далеко не дешевый
Снять голову, шлифануть голову, поменять прокладку и затяжные болты. Работа в районе 150-200$+ 50-100 запчасти. Действительно 200-300 долларов ооочень дорогой ремонт
Хз,у меня крышка закручивается
Белый налет может быть в холодное время года. Специалист ...
Мммм, а если для начала уровень масла проверить?
Я продал машину залил 95+масло поменял и у меня получилось пришли умники нечего не нашли купили 😂
😂 запускаем руку в штаны и достаём 😂
На нейтральной 4500 об 2 минуты смотрим выхлопную
Блин у меня 510к пробега, ничего не прыгает и не дымить, и не воняет. Это че, у меня живой двс?😂
Если тачка старая и не после одного большого поклонника этого авто , озвучиваешь все косяки, максимально сбиваешь цену и гоняешь на этом дохлом движке, подливая масло( не меняем?) еще тысяч 50, а если тебе вообще пох... то сто😂🙋
Верно говорите . Напоявлялись автослесаря не корректно ставят диагноз и позорятся в ютубе , дурни
Это значит клапан газов картера плохо работает
Эксперт 😂
@@arturiolini Спасибо большое 😊🙏
ЭксперД
Господи, ну зачем вы это в сеть выкладываете а? Это один из способов диагностики, совершенно верно, но не на всех моторах он будет работать, и да, на холостых крышка должна прыгать, если вы поставите ладонь,ну или лист бумаги, увидите что воздух ходит из мотора и в мотор. И это нормально в большинстве случаев.
Белый налет зимой под каждой второй крышкой будет от непродолжительных поездок. Такой вы себе мастер конечно.
Если двс завелся значит живой
Одни механики, верхушек нахватались (эксперт) диванный. 😊
Бывает что прокладка гбц прогорела , а компрессия при этом в норме
если прокладка прогрева в камеру сгорания такого не бывает, все равно, что выкрутить свечу а компрессия в норме, прокладка может сгить между рубашкой охлаждения и маслянным каналом, но это не прогар.
Совершенно верно 2 дня назад поменял прокладку
С крышкой точно чанда
суём палец в жжжж....😊в глушак, а таам масло с сажей, а машина то евро 5 😅😅😅
Это ложь. Крышка будет прыгать и на новом автомобиле
Нубира 1998 год 300 .000 пробег ваще похрен на все
Помоему так нельзя делать, мотор сразу затроит изза подсоса воздуха и вобще может заклинить.
@@ivankarassyov4463 Дигатель может заглохнуть если вышел из строя КВКГ.
😂мальчик учись лучше и может твои советы станут полезными,а пока их давать не стоит😅
@@gubarenko1127 Спасибо большое, взаимно.
Лажа полная,моторы разные,причин может быть очень много, особенно если это касается vaq
А колпачки маслосьемные
Прыгать может из за падушки тоже.
Да спец на глушак посмотри лучше будет
Двигатель проверяется временем поездок!
Прыгает, значит двигатель работает...
Маслом зальёт .😂
😂😂😂та да
Сапун проверь, а потом рассказывай нам всё остальное
😂 если плохой масло то дым будет потомучто поддельной масло вада
Такую хрень сказал
Это не правда...
Как проверить,ёпта!! Поверни ключ если не завелась значит здох
интересно, он у хонды движок видел
Дизель так не проверишь!
У меня вылетает и мне срать😂
Шо ты говоришь шо ты говоришь,, шо ты говоришь такое?
Чушь полная.
Шляпа...попробуй открутить крышку маслозаливной горловины на двигателе vq35de и ты удивишься...либо переломаешь пальцы
Ну что ты тнесешь . Учи мат часть
С дивана встал и начал умничить.тебе не идёт
И не стыдно на всю страну бред нести😂
Просто ваг не нужно покупать
Олень проверяющий! Либо клапан или диафрагму для начала заменить. А там вопросы .