2 éme question j’ai acheté une clavette décalé et je l’es installé et régler comme il faut ma carbu et cdi d’origine et j’ai percé le piston et on m’as dit qu’il fallait mettre un cdi à avance variable pr ne pas percer piston?
Slt si je cale mon allumage a 1.1 sachant que je suis d'origine et si plus tard je monte un pot un kit un vario ext, sa seras tjr bon d'etre calé a 1.1 ou il faudras le recaler et comment savoir quel calage choisir en fonction de sa config, et aussi le calage a 1.1 d'origine est le meme pour tous les scooter que sa sois booster comme peugeot trekker par exemple ? Merci
Salut Si par la suit tu met un pot ou un kit tu pourras augmenter légèrement se callage mais toujours en vérifiant si tu n'a pas de détonation au niveau de ton piston ensuite chaque callage est différent sur chaque moteur donc sur un trekker je ne sais pas trop
Salut mec j'ai un Ludix je peux faire la prépa se sera juste un peu chiant mais tu pense que je vais Gagne quoi j'ai un 70 airsal alu carbu pwk et tout se qui faut je gagne quoi ?
J'ai un Mbk spirit 98 , la bride du vario est retirée +Bride échappement + bride du filtre a aire mais mon booster n'avance pas et il pète c'est a dire j'accélère et d'un coup il pète donc j'ai changé la bougie mais rien ne change,,aidez moi svp??!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
J'ai hâte de voir ton démarrage moteur
J'ai déjà démarré mon moteur mais j'ai pas filmer
C'est pas grave
Bon courage
2 éme question j’ai acheté une clavette décalé et je l’es installé et régler comme il faut ma carbu et cdi d’origine et j’ai percé le piston et on m’as dit qu’il fallait mettre un cdi à avance variable pr ne pas percer piston?
Silander 70 cc?
Slt si je cale mon allumage a 1.1 sachant que je suis d'origine et si plus tard je monte un pot un kit un vario ext, sa seras tjr bon d'etre calé a 1.1 ou il faudras le recaler et comment savoir quel calage choisir en fonction de sa config, et aussi le calage a 1.1 d'origine est le meme pour tous les scooter que sa sois booster comme peugeot trekker par exemple ? Merci
Salut Si par la suit tu met un pot ou un kit tu pourras augmenter légèrement se callage mais toujours en vérifiant si tu n'a pas de détonation au niveau de ton piston ensuite chaque callage est différent sur chaque moteur donc sur un trekker je ne sais pas trop
Raphou d’accord d’accord mais en tout cas si le calage d’origine ne crée pas de détonation, c’est sur qu’il ne va pas en créer avec une config ?
@@_xolex_5477 La seul raison qui pourrai te crée ça est une carburation trop pauvre
@@raphou3198 d'accord
Si tu fait juste un 2ème trou pour la clavette sa peut le faire aussi non
Sur ton vilebrequin ou sur le rotor
Ou tu met pas la clavette par contre faut bien serrer
Juste une question t’as un cdi d’origine ou pas avec t’as prépa d’allumage?
Salut mec j'ai un Ludix je peux faire la prépa se sera juste un peu chiant mais tu pense que je vais Gagne quoi j'ai un 70 airsal alu carbu pwk et tout se qui faut je gagne quoi ?
Je ne sais pas dutout comment c'est fait que ludix
Salut le calage nous rapporte bcp de pointe ou très peu ? Es que sa vaut vraiment le coup de le faire ? Ou c’est juste un petite amélioration
Salut tout dépend de ta configuration
i know it is quite randomly asking but do anyone know of a good website to watch new tv shows online ?
@Rocky Orion Flixportal :)
@Bennett Kaiser thank you, I signed up and it seems to work =) Appreciate it!
@Rocky Orion happy to help =)
J'ai un Mbk spirit 98 , la bride du vario est retirée +Bride échappement + bride du filtre a aire mais mon booster n'avance pas et il pète c'est a dire j'accélère et d'un coup il pète donc j'ai changé la bougie mais rien ne change,,aidez moi svp??!
Tu as régler ton carbi?
@@raphou3198 nan pas encore mais quand j'ai changé la bougie elle était grise
Tu as une bonne masse moteur ?
@@raphou3198 j'en ai aucune idée
Ah bah ça va être compliqué de t'aider
Ça apporte quoi sur un moteur d'origine ?
Ça apporte de l'accélération et de la pointe
@@raphou3198 je suis en full origine même le pot je prend 70, si je fais ça je vais prendre combien a peu près ?
@@doriandurand7236 Je ne peu pas savoir comme ca mais tu vas vraiment gagner
@@raphou3198 ok merci
1.1 ces beaucoup en 70 avec des dd mvt ex.. ces plus ou mois 0.35 ca dépend du kit . tu a du flinguer le piston
Non j'ai rien casser dutout
@@raphou3198 oui jais vue après que le calage de ces allumage et de 1 a 1.1
@@raphou3198 et ca ta fait gagner combien de kilomètre heure a toi ?
@@kizito5978 Je sais pas trop j'ai pas de compteur mais de la patate plus que de la pointe
0.97 c normal ou nn ?
Merci pour cette video ❤️
Mon Booster (kit 50 polini le pot de kit aussi carbu 19 variateur polini ) voila quel est le diametre de l'avonse d'allumage en se propose
Si j'ai bien compris ta question est si c'est normal d'avoir d'origine un callage de 0.97?
@@raphou3198 merci ❤️🥰
Normalement c'est bon c'est un peux près ça