Hands-On-Cycle: Der Handantrieb für Trikes von HP Velotechnik
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- Опубликовано: 22 мар 2022
- In diesem Video stellen wir Ihnen die Leistungsmerkmale und Besonderheiten unseres völlig neu entwickelten Handbike-Antriebs Hands-on-Cycle vor. Zusätzlich informieren wir über Anpassungsmöglichkeiten, Zubehör und Servicemöglichkeiten.
Informationen zum Nachlesen finden Sie auch unter www.hpvelotechnik.com/de/lieg... 
Авто/Мото
Danke für die Info,
selbst fahre ich aus gesundheitlichen Gründen ein Scorpion Plus mit Shimano Steps 8000. Bin damit nun 27000 km gefahren und sehr zufrieden. Ich finde trikes als Rehafahrzeuge sind eine fantastische Erweiterung der Lebensqualität. In Kombination mit einem Motor lassen sich große Distanzen im Alltag erledigen. Leider gibt es noch Berührungsängste und Scham. Dies wird immer wieder deutlich wenn ich angesprochen werde. So gesehen fühle ich mich als ein kleiner Botschafter und Mutmacher für Reha trikes mit Motor.
Ich denke ähnlich wird es sich mit diesem neu vorgestellten Produkt verhalten.
Drum kann ich nur jeden der auf der Suche ist motivieren, einfach für einen Tag ausleihen und fahren, dann sieht man gleich obs was ist oder nicht. Nur zu!
vG Bernhard
Danke für die motivierenden Worte und allzeit gute und sichere Fahrt!
Hi, wird es irgendwann dieses Jahr Videomaterial zur Speedmachine als S-Pedelec geben? Vielleicht ein Show-Off zum Vergleich mit Velomobilen als Pendlerfahrzeuge?
Schöne Grüße von Tri-Mobil
Und liebe Grüße zurück nach Bochum!
Hi, zeigt ihr uns auch bald die Speedmachine als S-Pedelec?
Sorry, jetzt erst gesehen. Hier ist das gute Stück: www.hpvelotechnik.com/de/liegeraeder-trikes/speedmachine-s-pedelec-schnelles-elektro-liegerad/
@@hpvelo Hi, vielen Dank, aber das war vielleicht misverständlich. Ich hatte gehofft, ein Video zu sehen, vielleicht auch von einer Ausfahrt, am liebsten auch, wie sich das im Stadtverkehr, bei Bergfahrten (Auf und Ab) und im Gelände verhält. So wie ich das sehe, ist ja ein großer Vorteil der SM, dass sie auch gut auf Feldwegen fahren kann, aber trotzdem VM-Geschwindigkeiten auf der Straße erreicht, ein anderer, dass sie VM ohne E-Antrieb am Berg ausstechen dürfte. Der Nachteil ist wohl, dass sie nur auf für Moped und Landwirtschaftsfahrzeugen freigegebenen Wegen zugelassen ist, aber auf Radwegen nicht. Daher würden mich eben v.a. Stadt-, Berg- und Fahrten im Gelände interessieren.
Ihr macht zwar sonst immer super Bilder usw., aber in dem Fall würde mir schon ein Eindruck, so im Gonzo-Stil reichen. :)
Tausend Dank und freu mich auf mehr! Ihr seid da, glaube ich, auf 'ner sehr interessanten Spur.
How much is that? Can you ship it to the uk? Please show more videos of someone riding it. And dont make it too expensive. Have one entry level one for disabled people that dont have a lot of money.
Yes, we also ship to the UK. Although we don't have a dense dealer network there, also your local bike store may contact us for an order. For prices please check www.hpvelotechnik.com/en/recumbent-trikes-bikes/prices-costs/
The basic Gekko fx 26 HOC is available for 6.380 Euro. Quite some money, of course, but if you compare this to other handbikes you will quickly find out that this is rather the bottom of the scale than the top. For top-level comfort we offer the full suspension Scorpion fs 20 HOC starting at 8.280 Euro. Kind regards from Kriftel
Sehr schönes Bike geht dabei auch die Kombination mit zusätzlicher Fußkurbel also Hand und Bein Antrieb ?
Hallo, das ist nicht vorgesehen. Wir wollten kein Spaßgerät für jedermann/frau, sondern ein kompromissloses Sport- und Alltagstrike für Menschen, die nicht mit den Beinen pedalieren können. Da dann wieder einen Pedalantrieb "dazuzufrickeln" wäre dem Ziel entgegengestanden, diesen Menschen die aus unserer Sicht bestmögliche Lösung zu bieten.
@@hpvelo
Naja so ist es leider nicht!
Wäre bei mir ein Trainingsgerät!!
Da ich inkomplett Querschnitsgelähmt bin wäre es schon wichtig auch die Beine zu Trainieren und nicht nur den Oberkörper aber das ist wieder mal das schwarz weiß denken dazwischen hatt man einfach nicht zu sein !
@@RL-jf7km Nein keineswegs! Wenn es alltagstauglich zugehn soll, mal nach BerkelBike googeln, für sportlichere Ambitionen gibt es das VariTrike.
@@hpvelo Klar, für Tadpole-Trikes ist das mit der Lenkung eine Herausforderung, aber das Hands-On-Cycle mit dem (vmtl. massiven) "Kardan aus dem Nutzfahrzeugbereich" und einem stolzen Gesamtgewicht (für Handbiker absolut nachteilig!) lässt vermuten, dass da technisch schon noch mehr möglich sein wird. Und wenn man es schaffen würde ein "Spaßgerät für Jedermann/frau" zu entwickeln, dass dann auch noch Menschen mit körperlichen Einschränkungen gerecht wird, könnte man mit den steigenden Stückzahlen endlich auch mal vernünftige Preise realisieren (körperliche Einschränkungen führen leider oft auch zu Einschränkungen im Einkommen)!
Herrlich.
İch nutze, mit Multipler Sklerose, einen Activ Rollstuhl mit Stricker Zuggerät. Das, was İhr da hingestellt habt, hat nichts von dem üblichen Behindertenfahrzeug.
Ein Traum.
İnternette Grüsse,
Tiena
Danke für das sehr ermutigende Feedback!
It’s not working
Please try again. I've cut the first seconds and the video was still coding to HD.