Hallo lieber und mir immer noch MEGA SYMPATHISCHER Gerhard mit dem ebenfalls lieben und immer so besonders fleißigen Simon, sehr schön, dass Ihr wieder da seid bzw. Euch wieder sehen zu können, das Video war wieder alles zusammen nicht nur MEGA lehrreich und MEGA unterhaltend, sondern wieder ! ABSOLUTE SPITZE ! wenn (M)man(n) die technische mit handwerkliche Erfahrung hat und immer so MEGA HERVORRAGENDE Arbeit leistet ! Wie immer wünsche ich Dir bzw. Euch ALLES GUTE und weiterhin Erfolge im Kampf gegen den Rost und natürlich auf dem Lebensweg, bleibt gesund und wohlauf mit Euren lieben Familienangehörigen und den so MEGA LIEBEN Hunden, herzliche Grüße vom Garry (61) aus München, dem Stadtteil Moosach ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍P. S. Die Österreicher sind mit diesen vermutlich Streusalzschäden an den Fahrzeugen nur zu bedauern, hier in München wird wenig gesalzen, mehr gesplittet, aber allgemein viel zu wenig Rostschutz von den Automobilherstellern...😭😭😭😭
Man hat mit neueren Autos auch sein Pech. Denke da hängt viel vom Besitzer ab. Manche ältere Autos sehen da besser aus. Tolle Arbeit dir Ihr verrichtet!
Hallo Gerhard und Simon, schön wieder mal was von Euch zu sehen. Die Airmix Erweiterung von K-Line für die Hohlräume ist Mega, die habe ich nun schon einige Monate im Gebrauch und es läuft viel weniger aus den Ablauflöchern wieder raus. Es verteilt sich super in den Räumen und man trifft tatsächlich die kleinsten Ecken und Winkel. Nur die Airless-Sonde kannst Du da leider nicht mit benutzen. Wird Dir aber der Michael sicher alles super erklären. Thema Motoren Zimmer, ich bin da auch Deiner Meinung, dass man so nicht reden kann. Allerdings kam da auch einiges falsch rüber, weil abgelehnt hat er den nicht wegen der Verschmutzung, sondern weil die 6.000 nicht gereicht hätten. Der TÜV war ja auch abgelaufen und da wäre noch mehr dran zu machen gewesen. Dann lieber ablehnen als danach der Ärger, dass der durch den TÜV fällt trotz neuer Steuerkette... Aber die Art und Weise kam wirklich sehr arrogant rüber. Wenn Leute auf Dich böse sind, weil Du deren Auto nicht machst, dann verstehen die die Hintergründe nicht. Den Pajero hätte ich z.B. gar nicht gemacht bzw machen können, weil ich nicht schweiße. Bei mir sind die Leute verärgert, wenn ich sage, dass ich dieses Jahr schon voll bin. Da sind aber eben auch Wohnmobile und PickUp dabei, die in der Behandlung länger dauern als ein neuer Kleinwagen. Dann weiterhin gute Geschäfte, vielleicht sehen wir uns dieses Jahr, wenn wir wieder in Seefeld sind. Viele Grüße von René
Hallo Gerhard, hoffe, Ungarn hast du wieder genießen können und nun geht's wieder weiter mit der Arbeit...Geld muss her, das Leben ist teuer. Ihr beide habt wieder tolle Arbeit geleistet 👍👍❤️ Frühlingsgrüße aus Dresden
Endlich wieder Gerhard! Gestern Abend Urlaub für Sommer in Balatonmariafürdö gebucht. Endlich mal wieder Ungarn, von 1996 bis 2004 jedes Jahr in Fonyod gewesen. Ungarn ist ein schönes Land.
Hallo Gerhard, ein (verspätetes) frohes neues Jahr😉, viele erfolgreiche Rostschutzbehandlungen in 2024 und alles Gute für die Hundis. Viele Grüße von der Kieler Förde, Knud
Lieber Gerhard, lieber Simon, Danke für dein Video wieder eine sehr gute Arbeit. Ich kann dich verstehen, dass du keine Autos älter als 10 Jahre annehmen willst. Man kann ja wirklich nicht “hineinschauen”, wie das Auto aussieht. Trotzdem ein “Dankeschön “, dass du meinen 18 Jahre alten CLK so hervorragend behandelt hast. Habe die kleinen Filmchen zu einem netten “Ganzen” zusammengeschnitten. Simon ist immer so positiv, das freut nicht nur mich. Da hast du wirklich einen tollen Burschen. Liebe Grüße aus München. Erich
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Man kann das Ganze ja sowieso nicht immer mit dem Alter ausmachen... Mein Vectra Bj 1990 sieht mit 34 Jahren nicht halb so schlimm aus wie der 12 Jahre alte Skoda!
Schön das ihr wieder da seit Der Anfang in der Winterlandschaft sehr schön Glückwunsch zu deinen 500000 km Und wieder eine Klasse Arbeit am Pajero Haste dich wieder gut durchgekämpft Top Simon hat auch wieder alles im Griff 😅 Viele Grüße euch und den Hundies
11:40 Wie soll denn diese Masse in die Hohlräume fließen können? Ich glaube das funktioniert nicht. 🤔 44:00 Motoren Zimmer hab ich letztens das Abo abbestellt. Mir ging er nach ~2 Jahren auf die Nerven.
Hallo lieber Gerhard 🥰💕 sei ganz lieb gegrüßt von mir aus Bad Elster. Ein sehr schönes langes Video von dir 🤗👀, sehe euch gerne zu.... Und Herzlichen Glückwunsch zu 500000 Tausend KM 🎊🥳✌️😎.
Freue mich, dass ihr wieder da seid. Hoffentlich habt ihr euch gut erholt, euer Job ist so hart aber auch so wichtig. Ich habe höchsten Respekt vor eurer Arbeit... LG aus Nordrhein-Westfalen
Servus Gerhard wie schön von dir von euch wieder zu sehen und zu hören 😊😊😊Ja bei ist so viel Salz auf den Straßen, wie schön wäre es wenn die Autos früher gebracht werden würden, damit es nicht alles Rostleichen werden und sind,dass wäre klasse und ihr hättet nicht die große Arbeit. Liebe Grüße Mathias 😊
Hallo Ihr beiden. Endlch mal was neues von euch! Finde eure sypatische und doch fachliche Art immer wieder toll. Nebenbei muss ich sagen das Gerhard einen gzten Geschmacl in Sachen Musik hat :). Bei dem Wetter bei euch wär mein 2001 Alfa 156 mitlerweile 3-5 mal vergammelt, so ist er im Prizip Rostlos (was auch bei uns ein Wunder ist). Grüße aus Zagreb.
Ich freue mich sehr, wieder ein Video von euch zu sehen. Ungarn, Geburtsland von Mutter wäre ein Auswanderungsland für mich. Deshalb bin ich auf zahlreichen Ungarn Kanäle unterwegs. Ich denke, Gerhard weiß was er macht, wenn er die Dichtmasse pur auf Schweißnähte aufträgt. Beim Bauchgefühl würde auch zu einer Rostschutzgrundierung vorher tendieren. JP Zimmer hat es abgelehnt, die 6000 € zu verdienen, weil es rausgeworfenes Geld für den Kunden wäre. Er hatte es allerdings mit seiner angeborenen Pingeligkeit, womit er offen umgeht, aus der Emotion heraus falsch wieder gegeben. Herzlichen Glückwunsch zu 500000km , ja die alten VW Diesel waren noch gut im Gegensatz zum neuen Schrott. Absolut verständlich, das du Fahrzeuge älter als 10 Jahre ablehnst. Danke auch für das Zeigen dieser wunderschönen Winterlandschaft. Simon ist ein fleißiger und zuverlässiger junger Mann und übernimmt bestimmt irgendwann sicher den Betrieb, wenn Gerhard seinen Ruhestand in Ungarn genießt. Meine Meinung ist, Neuwagen welche so teuer sind, da lieber ordentlich in die Konservierung investieren und auf Alufelgen verzichten. Klasse geworden der Oktavia, wie neu.
Ich schau eure Videos sehr gerne und werde das auch in Zukunft tun. Aber der Hauptgrund warum Zimmer die Reparatur abgelehnt hat war, weil diese bei weitem den Wert des Autos übersteigt. Es wäre zu der Motorreparatur noch eine ganze Menge mehr dazu gekommen. Die Verschmutzung war nur nebensächlich. Das kam etwas falsch herrüber
42:48 "Aber i wöll nit so weit kömme, ..." 🙂👍 43:09 Motoren Zimmer: "Dieses Auto können/wollen wir nicht mehr retten !" Der Titel wurde inzwischen umbeannt & in den Kommentaren entschuldigt er sich. Immerhin.
Hallo Gerhard, freue mich von Euch wieder zu hören und sehen. Hoffe es geht Euch gut. Wie immer super Arbeit. Gut dass Du deinen Bus behalten hast. Billiger kannst Du nicht fahren, ein neuer Bus hält nicht mal die Hälfte Kilometer. Viele Grüße aus dem Schwabenländle wünscht Dir Jörg Spengler
Das den Leuten nach 12 Jahren einfällt das sie ihr Auto doch noch 10 Jahre fahren wollen. Von neu an ordentlich konserviert und dann für immer Ruhe zu haben wäre doch das Beste.
Naja. Es gibt doch Oldtimer in top gepflegten Zustand, eventuell möchten die auch eine Hohlraumversiegelung. Hatte auch einen Termin bei ihm mit meinem A3, leider ist mir jemand eine Woche davor in den Wagen reingedonnert. Ein Kollege mit einem W124 E500 (der bei Porsche gebaut wurde) in Sammlerzustand hatte sich bei Gerhard gemeldet, leider wurde der Wagen aufgrund des Alters abgelehnt. Finde ich schade
ist halt leider wie so oft, so lange ein Problem noch nicht akut zu Tage tritt, verdrängen viele Menschen das erst mal und die damit verbundene, notwendige Prävention: gesunder Lebensstil / Ernährung / Sport, Daten-Backup, Altersvorsorge, Versicherung und und und ...
Oder einfach ein Fahrzeug erst entdeckt. Hab meinen 2007er Volvo gekauft vor 2 Jahren, beginne zu restaurieren. Vieles auch mit Neuteilen. Aber Zuhause kann man schlicht nicht Trockeneisstrahlen. Hier wäre ein Fachmann so wünschenswert und ja, die Arbeit kostet Geld. Keine Frage... Aber das ist halt etwas, was leider selten ist. Gute Arbeit bezahlen. Wenn die Beiden 3 Tage oder mehr arbeiten, dann ist das zu entlohnen. Werde halt weiter suchen um meinen Volvo aufarbeiten lassen zu können. Erst strahlen, dann Schweißen/Austauschteile und dann versiegeln. Trotzdem, danke für eure Arbeit der alten Schule
Endlich seid ihr wieder da ! Mit dem Motoren-Zimmer hast du absolut recht. Der Pflegezustand des Kundenfahrzeugs kann ihm doch total egal sein. Er hat sich zwar in einem nachfolgenden Clip dafür entschuldigen wollen, da er sehr viele negative Meinungen erhielt. Ich finde diese Video aber eigentlich nur eine Stellungnahme denn er tritt dabei noch mal nach wie dreckig dieses Auto wohl war. Er kann sich halt seine Kundschaft aussuchen. Nur Geldleute mit dickem Benz
Und? Wo ist das Problem, daß sich MZ die Kundschaft aussuchen kann? Er hat sich nun mal spezialisiert auf Benz und auch nur auf Benziner. Es ist seine Firma und seine Entscheidung, eben nur bestimmte Sachen zu reparieren und nicht komplett alle Reparaturen anzubieten. Wo kommt's denn her, daß die Kundschaft lieber zum Motoren Spezialisten geht, als sich in anderen Werkstätten über Pfusch herum zu ärgern. Hier auf dem Kanal werden z.Bsp. keine Motoren, Getriebe oder Achsen usw. repariert, sondern Konservierung und Rostschutzvorsorge gemacht. Ebenso möchten hier keine Autos mehr gemacht werden, die älter als 10 Jahre sind. Ist auch seine Entscheidung die er für sich getroffen hat. Somit wird im Endeffekt auch der Kundenkreis eingeschränkt und ausgesucht. Ich finde es legitim und verständlich.
@@holger_7916mit welchen Teilen repariert ihre Werkstatt denn ihr Auto? Mit Gebrauchtteilen? Vielleicht einfach mal die MZ Videos richtig gucken und nicht alles durcheinander würfeln.
@@maffinb Kurbelwelle schleifen, richten, härten. Zylinderkopf schweißen, planen, Sitze schneiden, Führungen ersetzen und Ventilsitze ersetzen. Zylinder bohren, hohnen oder Büchsen einsetzen. Ich sehe immer nur Motor raus, neuer Motor rein. Motorenbau sieht für mich anders aus. Austauschmotor Zimmer wäre auch ein Name.
vielen Dank für die tollen Einblicke. Ihr macht das klasse! Das Ergebnis lässt sich sehen, es hält locker über die 3 Jahre wenn nicht 10. Was hält ihr von einem Ausbau der Hallen bei den Aufträgen könntet ihr weitere Mitarbeiter einstellen. Du hast auch absolut recht es zu dem Video von Motoren Zimmer, gibt ein starkes Statement dazu von Dr. Selzer.
Das mit den Verbindungsabbrüchen liegt aber bestimmt nicht an Starlink. Ich habe das auch, weil ich sieben !!!! Kilometer von der Innenstadt in Bielefeld wohne und das Internet hier Turbo langsam ist. Was sagt denn die App? Da ist doch völlig freie Sicht bis Kalifornien. Habe mein Tesla Model 3 nach einem Video von Holzknecht vor fünf Jahren gemacht. Mal sehen wie der Schutz s im Frühling nach dieser Zeit aussieht. Nach Motoren Zimmer kann ich ja nun auch nicht mehr.....Fussmatten sind dreckig.
Wie immer sehr gut gemacht. das mit dem Motoren Zimmer mit den 6000€ hätte er etwas besser rüber bringen können, und sagen es rentiert sich fast nicht mehr, war schon etwas herb
Ob sich das in dem Einzelfall rentiert oder nicht, muss man im Einzelfall mit dem Kunden klären, aber sich im WWW über den Kunden und den Pflegezustand des Autos auszulassen, geht mal gar nicht. Zeugt von keiner guten Kinderstube.
Hallo Gerhard, du sag mal das Zinkspray auf der Auspuffanlage glänzt bei dir so cool. Ich habe mir das aus deiner Beschreibung bei Amazon besorgt das ist aber dunkelgrau und matt.Hast du da wohl was anderes. Ansonsten tolles Video wie immer. Ich verfolge auch den "Ungarn Kanal"😜 Und du hast Recht keinen Kunden macht man schlecht, das denkt man sich und hält sei Klappe so würde man bei uns in Franken sagen. Weiter so, Grüße an Simon. LG Andy
Hallo Andy, danke für den Hinweis. Ich hab jetzt einen anderen weil ich den Printex nicht mehr bekomme. Hier der Link: amzn.to/3TdOd38 der ist auch bis 500 grad Hitzebeständig. Danke für die netten Worte, lg Gerhard
Ich habe im Herbst den Rotz das Erste Mal ausprobiert und was soll ich sagen, das Zeug ist super 🤩💙 deine Videos sind super! Danke für die Inhalte! 💙👍😃🍀🍀 Weiter so !
Grias de Gerhard, hab mittlerweile schon fast alle Videos von dir durch weils einfach taugt, dir bei der Arbeit zuzuschaun! Natürlich auch weil ichs nteresant find. Kümmer mich auch a weng um die rostigen Stellen an sämtlichen Autos der Famile ☺ Hab nen alten Benz, der hat in jungen Jahren wohl mal ne Bitumenschicht verpasst bekommen und es schaut alles noch 1a aus, der TÜV war auch begeistert. Was ist denn deine Meinung, kann/sollte man da was zur Auffrischung machen? Und noch eine Frage: Was passiert letztendlich, wenn man den Motorblock oder Auspuff mit behandelt? Kann da was passieren? Ich verwend Leinölfirnis gegen den Rost an Treckern, Autos und sonstigem. Allerdings erst seit ca. 2 Jahren, demnächst wird mal geschaut, wies beim Unterboden am Auto geholfen hat; schätze aber, dass an den beanspruchten Stellen bestimmt schon wieder Rost durchlugt... Der nächste Versuch wird eine Leinölfirnis/Unterbodenwax - Mischung, für bissl mehr Haftung des Öls, bei zusätzlicher Rostumwandlung durch die Leinölfirnis. Bin schon gespannt🥸 Schöne Grüße aus Bayern!
Irre was ihr für einen Aufwand betreibt! Aber bei der Petek Dichtmasse bei Auto Nr.4 bei Minute 13:00 frage ich mich wie die Reparaturbleche und Blechüberlappungen von der Gegenseite geschützt und konserviert werden können?
Hallo Gerhard, toller Kanal! Eine Frage: wie würdest du die Rahmenrohre bei einer G-Klasse innen behandeln? Mit einem Nagler kommt man da ja nicht rein, und Strahlen wird auch nicht gehen? Ansonsten: Weiter so! :-)
Schön, wieder von Euch zu hören! Thema "altes Auto": viele Leute hängen an ihren alten Schätzchen, sie haben oft auch gar nicht das Wissen um dem Zustand ihres Autos realistisch einschätzen zu können, sie wissen das schlichtweg nicht. Für Euch beide natürlich blöd weil man die drei- oder vierfache Zeit braucht. Die Leute müssten halt 6 oder 8 Jahre früher vorbeikommen und nicht erst dann, wenn es zu spät ist. Thema "Octavia 12 Jahre alt": so sah der genauso alte Octavia eines Freundes von unten aus. Querlenker waren auch durch, der ganze Achskörper ein einziger Rostklumpen, die Schnittkanten an den Karosserieblechen stark rostig. Was willst da machen? Alles austauschen? Restaurieren? Irgendjemand muß es aber halt auch bezahlen (können) Ein Wort noch zu den Querlenkern hinten: die gammeln auch sehr gerne an den Federtellern, teilweise bricht das da auch durch wenn der Rost entsprechend lange gearbeitet hat.
Beim Skoda hätte ich gar nicht erst angefangen sondern die Räder wieder draufgemacht und aus der Werkstatt rausgefahren. Dieser Dichtmasse traue ich nichts so ganz. zu dickflüssig.
Schönes Video und toll das du noch "alte" Autos machst. Ich glaube bei meinem Nissan primera p11 Baujahr 1997 würdest du die Hände über den Kopf zusammen schlagen vom alter her, machst du eigentlich noch doit your self eisstrahlen? Das Video von jp Zimmer ist richtig viral gegangen und mittlerweile hat er sich sogar entschuldigt mit den Worten, das es sich wirtschaftlich nicht mehr gelohnt hätte und das wäre wohl in dem Video untergegangen, von meiner Seite lohnt sich etwas nicht wenn der Kunde es nicht will weil es zu teuer ist. LG aus Thüringen
Hallo Gerhard. Danke für deine Videos. Ich bin neu auf deinem Kanal. Was würdest du mir empfehlen mit einem Opel Meriva BJ 208 1 Hand ( von Oma) gekauft mit Grad Mal 63 Tsd km drauf. Ich liebe das Auto und möchte es lange fahren, pflegen und schütze.😊 Ganz liebe Grüße aus Bayern.
Hallo Gerhard, welch ein Zufall! Bin gerade auf der Suche nach einer Rostbehandlung für meinem T6 und du bist auch noch in der Nähe. Könnte ich mal vorbeikommen oder ist momentan ungünstig? Schöne Grüße vom Kolsassberg
Hallo Benjamin schreib eine Email an autoholzknecht@gmx.at mit Marke und Baujahr und KM, dann schick ich dir ein Angebot. Dieses Jahr wirds sicher eng mit einem Termin weil ich noch gut 40 Emails vor die Beantworten muss. Aber da du in der Gegend wohnst kannst du auf die schnelle einspringen wenn jemand Absagt. Dann kommst du früher drann. Lg Gerhard
was investiert die kunden in den nissan und octavia ca ? ....ich mag das beim zimmer ...und wenn er sichs leisten kann.........er macht ja auch keine diesel !!!
Ich lerne aus dem Video, dass ich einfach Querlenker vorher tauschen lasse. Vor allem, wenn die Termine verständlicherweise so weit ausgebucht sind. Vielleicht kann ich ja beim ÖAMTC Unterboden Photos machen für eine Bewerbung mit meinem 18 Jahre alten Volvo.
Ich fahre einen bmw e39 530i Limousine. Letztes Jahr habe ich den rechten Seitenschweller komplett neu machen lassen und demnächst ist der linke dran. Kofferraumdeckel wurde erneuert, Rost am heckblech und Rost am radlauf instandsetzen lassen. Auf der linken Seite wird das gleiche gemacht. Dann ist die Karosserie soweit komplett rostfrei bis auf die Beifahrertüre am Falz unten. Wenn alles gemacht ist wird die Karosserie komplett versiegelt. Mir bedeutet der BMW sehr viel und gebe ihn nicht aus meinen Händen 😌 Bin auch deiner Meinung mit dem Motoren Zimmer. Der Typ geht absolut nicht. Abgehoben und Arrogant.
Hallo Gerhard, bin neu auf dich gestoßen und hab in kürzester Zeit alle deiner Videos genießen können!! Ihr beide voll bringt da richtig wunder bezüglich Nachhaltigkeit!! Möchte mich auch gerne mit meinem VW Golf 7 Alltrack (Bj.:10.2015 und ca. 82000km) auf jeden Fall bei dir-euch anmelden! Oder lieber telefonisch? Lg Mathias aus Vorarlberg. Dankeschön 👍
Servus Gerhard, schön dass du wieder gesund und munter zurück bist. Ich habe selbst letztens das erste Mal den RC900 von Dinitrol probiert. Ist ein Epoxid Rostumwandler, und der liefert wirklich geniale Ergebnisse. Würde mich sehr über deine Meinung freuen, zumal du ja auch einen Ansprechpartner und viel Erfahrung mit Dinitrol hast. Dürfte recht neu sein. Ist nicht billig! Aber WIRKT. "DINITROL RC900 SPRAY High Performance Rostumwandler, Epoxy (6012)"
Moin moin. Der JP Zimmer hatte das dreckige Auto zurecht abgelehnt! So eine verdreckte Karre würden viele ablehnen. Alles Ansichtsache, aber ich kann es verstehen. Gruss aus Kiel😊
Solche Fahrzeuge behandeln lohnt sich wirklich nicht, vor allem auch für die Sicherheit, ich hatte in meinen jungen Jahren mehrfach Unfälle mit reparierten Fahrzeugen, das Crashverhalten ist einfach ein anderes. Man kann sie nicht alle retten!
32:00 im Prinzip ist der Zustand der Fahrzeuge doch egal. Es muss dem Kunden klar kommuniziert werden, was es kostet und der Kunde muss dann entscheiden ob es ihm dies wert ist. Zahlt er 6000.- € für die Reparatur und hat dann noch 4 - 6 Jahre raus geholt, dann ist es doch gut. Die Entscheidung bleibt dem Kunden überlassen, es muss für die Werkstatt eben zeitlich passen. Kauft sich der Kunde einen neuen Wagen, dann ist beim Anschrauben der Kennzeichen das gleiche Geld an Wertverlust durch und dann gehen die Kosten erst richtig los. Das ist eben auch eine Frage der Nachhaltigkeit.
Ich hab eine paar Videos gesehen und bin begeistert. Ich fahre seit lurzem ein Skoda Yeti, Bj 2012 und möchte diesen gerne versiegeln lassen. Leider sind meine Telefonanrufe nicht angenommen worden. Solltest Du das lesen, bitte um Kontaktmöglichkeit, bin aus Garmisch wäre auch in kurze Zeit bei Dir. Danke aus Garmisch Toni
JP Zimmer hat schon über den Dreck gelästert. Der Grund für die Ablehnung des Autos waren aber Mängel, deren Reparatur mehrere weitere Tausender kosten würde. Nur den Motor machen bringt nichts. Das Auto war wirtschaftlicher Totalschaden
Mensch Gerhard ... ich hab mir schon sorgen gemacht, wieso keine Videos mehr kommen ! Gruß aus dem Bayerischen Wald
Gratulation zu den 500000 km . Auf die nächsten 500000 . Die Rekordjagd auf Mercedes ist eröffnet . 🎉🎉🎉
Unter der Dichtmasse unbedingt einen Rostschutz auftragen.
Auf jeden Fall. Dünnflüssigen Rostschutzprimer in die Naht einsickern lassen. So ist das jetzt eigentlich nichts.
Die Zeit wird's zeigen.
Das habe ich mir auch gedacht. Da wird der Rost weiter arbeiten, nur das man lange davon nichts sieht.
Hallo lieber und mir immer noch MEGA SYMPATHISCHER Gerhard mit dem ebenfalls lieben und immer so besonders fleißigen Simon, sehr schön, dass Ihr wieder da seid bzw. Euch wieder sehen zu können, das Video war wieder alles zusammen nicht nur MEGA lehrreich und MEGA unterhaltend, sondern wieder ! ABSOLUTE SPITZE ! wenn (M)man(n) die technische mit handwerkliche Erfahrung hat und immer so MEGA HERVORRAGENDE Arbeit leistet !
Wie immer wünsche ich Dir bzw. Euch ALLES GUTE und weiterhin Erfolge im Kampf gegen den Rost und natürlich auf dem Lebensweg, bleibt gesund und wohlauf mit Euren lieben Familienangehörigen und den so MEGA LIEBEN Hunden, herzliche Grüße vom Garry (61) aus München, dem Stadtteil Moosach ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍P. S. Die Österreicher sind mit diesen vermutlich Streusalzschäden an den Fahrzeugen nur zu bedauern, hier in München wird wenig gesalzen, mehr gesplittet, aber allgemein viel zu wenig Rostschutz von den Automobilherstellern...😭😭😭😭
Man hat mit neueren Autos auch sein Pech. Denke da hängt viel vom Besitzer ab.
Manche ältere Autos sehen da besser aus.
Tolle Arbeit dir Ihr verrichtet!
Hallo Gerhard und Simon, schön wieder mal was von Euch zu sehen. Die Airmix Erweiterung von K-Line für die Hohlräume ist Mega, die habe ich nun schon einige Monate im Gebrauch und es läuft viel weniger aus den Ablauflöchern wieder raus. Es verteilt sich super in den Räumen und man trifft tatsächlich die kleinsten Ecken und Winkel. Nur die Airless-Sonde kannst Du da leider nicht mit benutzen. Wird Dir aber der Michael sicher alles super erklären.
Thema Motoren Zimmer, ich bin da auch Deiner Meinung, dass man so nicht reden kann. Allerdings kam da auch einiges falsch rüber, weil abgelehnt hat er den nicht wegen der Verschmutzung, sondern weil die 6.000 nicht gereicht hätten. Der TÜV war ja auch abgelaufen und da wäre noch mehr dran zu machen gewesen. Dann lieber ablehnen als danach der Ärger, dass der durch den TÜV fällt trotz neuer Steuerkette... Aber die Art und Weise kam wirklich sehr arrogant rüber.
Wenn Leute auf Dich böse sind, weil Du deren Auto nicht machst, dann verstehen die die Hintergründe nicht. Den Pajero hätte ich z.B. gar nicht gemacht bzw machen können, weil ich nicht schweiße. Bei mir sind die Leute verärgert, wenn ich sage, dass ich dieses Jahr schon voll bin. Da sind aber eben auch Wohnmobile und PickUp dabei, die in der Behandlung länger dauern als ein neuer Kleinwagen.
Dann weiterhin gute Geschäfte, vielleicht sehen wir uns dieses Jahr, wenn wir wieder in Seefeld sind.
Viele Grüße von René
Fein das es bei dir zufriedenstellend funktioniert. Dann Lohnt sich der Umbau. Jede Verbesserung ist Willkommen. Wünsch dir ein gutes Jahr. Lg Gerhard
Hallo Gerhard, hoffe, Ungarn hast du wieder genießen können und nun geht's wieder weiter mit der Arbeit...Geld muss her, das Leben ist teuer.
Ihr beide habt wieder tolle Arbeit geleistet 👍👍❤️ Frühlingsgrüße aus Dresden
Prima, wieder da. Dachte schon ihr habt euch abgemacht nach Ungarn und eure Arbeit verdient den Begriff NACHHALTIG
Endlich wieder Gerhard! Gestern Abend Urlaub für Sommer in Balatonmariafürdö gebucht. Endlich mal wieder Ungarn, von 1996 bis 2004 jedes Jahr in Fonyod gewesen. Ungarn ist ein schönes Land.
„Cowboy, Du weißt, was zu tun ist“ - Sehr cool 😊 Schön, wieder ein Video von Dir/Euch zu sehen. LG Ralph
Sollte man nicht die Schweißnähte trotzdem vor dem Verwenden der Karosseriedichtmasse mit Rostschutzprimer behandeln?
Auf jeden Fall. Dünnflüssigen Rostschutzprimer in die Naht einsickern lassen. So ist das jetzt eigentlich nichts.
Immer wieder aufs Neue begeistert von Eurer Arbeit, von Euren Videos!!
Hallo Gerhard, ein (verspätetes) frohes neues Jahr😉, viele erfolgreiche Rostschutzbehandlungen in 2024 und alles Gute für die Hundis. Viele Grüße von der Kieler Förde, Knud
Grüss dich Gerhard und Simon, schön euch wieder zusehen.
Hallo Gerhard
schönes Video und wie immer tolle Arbeit
Schön,dass Du auch mal wieder ein älteres Fhrzeug zeigst
Grüsse
Martin
Lieber Gerhard, lieber Simon, Danke für dein Video wieder eine sehr gute Arbeit. Ich kann dich verstehen, dass du keine Autos älter als 10 Jahre annehmen willst. Man kann ja wirklich nicht “hineinschauen”, wie das Auto aussieht.
Trotzdem ein “Dankeschön “, dass du meinen 18 Jahre alten CLK so hervorragend behandelt hast. Habe die kleinen Filmchen zu einem netten “Ganzen” zusammengeschnitten. Simon ist immer so positiv, das freut nicht nur mich. Da hast du wirklich einen tollen Burschen. Liebe Grüße aus München. Erich
Wenn der Boom mit den neuwertigen vorbei ist machen wir auch wieder ältere :-) Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052
Man kann das Ganze ja sowieso nicht immer mit dem Alter ausmachen...
Mein Vectra Bj 1990 sieht mit 34 Jahren nicht halb so schlimm aus wie der 12 Jahre alte Skoda!
Schön das ihr wieder da seit
Der Anfang in der Winterlandschaft sehr schön
Glückwunsch zu deinen 500000 km
Und wieder eine Klasse Arbeit am Pajero Haste dich wieder gut durchgekämpft Top
Simon hat auch wieder alles im Griff 😅
Viele Grüße euch und den Hundies
11:40 Wie soll denn diese Masse in die Hohlräume fließen können? Ich glaube das funktioniert nicht. 🤔
44:00 Motoren Zimmer hab ich letztens das Abo abbestellt. Mir ging er nach ~2 Jahren auf die Nerven.
Kann ich nachvollziehen. Schnösel.
Hab mein Abo auch gestoppt.
Er hört sich halt seeeeehr gerne selber reden.😏.
Anfangs war es nich erträglich, aber mittlerweile 🙄
Motoren Zimmer habe ich auch deabonniert 😮....das geht gar nicht....soll er doch seine Oligarchen Schleudern reparieren 💩🤬
Schön mal wieder was von Euch zu sehen, Gerhard! LG Roland
Hallo lieber Gerhard 🥰💕 sei ganz lieb gegrüßt von mir aus Bad Elster. Ein sehr schönes langes Video von dir 🤗👀, sehe euch gerne zu....
Und Herzlichen Glückwunsch zu 500000 Tausend KM 🎊🥳✌️😎.
Danke Nicole, sehr nett :-)
Freue mich, dass ihr wieder da seid. Hoffentlich habt ihr euch gut erholt, euer Job ist so hart aber auch so wichtig. Ich habe höchsten Respekt vor eurer Arbeit...
LG aus Nordrhein-Westfalen
Schön wieder mal ein Video von euch, nach den langen Winter. Klasse Arbeit habt ihr da gemacht, wie immer
Hallo Gerhard.Ich packe den Auspuff mit Alufolie ein.Geht einfacher als mit Papier.L.g aus Niederösterreich.
Bei dem QL mit dem Rostloch kannst du gleich aufhören, das ist zumindest bei uns ein EM beim TÜV. Die kannst du erst mal alle beide tauschen. 🤷♂️
Servus Gerhard wie schön von dir von euch wieder zu sehen und zu hören 😊😊😊Ja bei ist so viel Salz auf den Straßen, wie schön wäre es wenn die Autos früher gebracht werden würden, damit es nicht alles Rostleichen werden und sind,dass wäre klasse und ihr hättet nicht die große Arbeit. Liebe Grüße Mathias 😊
Hallo Ihr beiden. Endlch mal was neues von euch! Finde eure sypatische und doch fachliche Art immer wieder toll. Nebenbei muss ich sagen das Gerhard einen gzten Geschmacl in Sachen Musik hat :). Bei dem Wetter bei euch wär mein 2001 Alfa 156 mitlerweile 3-5 mal vergammelt, so ist er im Prizip Rostlos (was auch bei uns ein Wunder ist). Grüße aus Zagreb.
Liebe Grüße zurück, danke für deine netten Worte :-)
Ich freue mich sehr, wieder ein Video von euch zu sehen. Ungarn, Geburtsland von Mutter wäre ein Auswanderungsland für mich. Deshalb bin ich auf zahlreichen Ungarn Kanäle unterwegs. Ich denke, Gerhard weiß was er macht, wenn er die Dichtmasse pur auf Schweißnähte aufträgt. Beim Bauchgefühl würde auch zu einer Rostschutzgrundierung vorher tendieren. JP Zimmer hat es abgelehnt, die 6000 € zu verdienen, weil es rausgeworfenes Geld für den Kunden wäre. Er hatte es allerdings mit seiner angeborenen Pingeligkeit, womit er offen umgeht, aus der Emotion heraus falsch wieder gegeben. Herzlichen Glückwunsch zu 500000km , ja die alten VW Diesel waren noch gut im Gegensatz zum neuen Schrott. Absolut verständlich, das du Fahrzeuge älter als 10 Jahre ablehnst. Danke auch für das Zeigen dieser wunderschönen Winterlandschaft. Simon ist ein fleißiger und zuverlässiger junger Mann und übernimmt bestimmt irgendwann sicher den Betrieb, wenn Gerhard seinen Ruhestand in Ungarn genießt. Meine Meinung ist, Neuwagen welche so teuer sind, da lieber ordentlich in die Konservierung investieren und auf Alufelgen verzichten. Klasse geworden der Oktavia, wie neu.
Ich schau eure Videos sehr gerne und werde das auch in Zukunft tun. Aber der Hauptgrund warum Zimmer die Reparatur abgelehnt hat war, weil diese bei weitem den Wert des Autos übersteigt. Es wäre zu der Motorreparatur noch eine ganze Menge mehr dazu gekommen. Die Verschmutzung war nur nebensächlich. Das kam etwas falsch herrüber
Schön dass ihr wieder da seid! Grüße aus Osthessen!
Glückwunsch zu deiner toller Auftragslage - vollstens verdient!
Ja sehr erfreulich euch wieder zu sehen. Hab mir Sorgen gemacht umso erfreulicher jetzt
42:48 "Aber i wöll nit so weit kömme, ..." 🙂👍
43:09 Motoren Zimmer: "Dieses Auto können/wollen wir nicht mehr retten !"
Der Titel wurde inzwischen umbeannt & in den Kommentaren entschuldigt er sich. Immerhin.
Super, endlich neue Konservierungsvideos!
Hallo Gerhard, freue mich von Euch wieder zu hören und sehen. Hoffe es geht Euch gut. Wie immer super Arbeit. Gut dass Du deinen Bus behalten hast. Billiger kannst Du nicht fahren, ein neuer Bus hält nicht mal die Hälfte Kilometer. Viele Grüße aus dem Schwabenländle wünscht Dir Jörg Spengler
Danke Jörg sehr nett :-)
Hey Endlich wieder ein Video von dir 😍👍
Das den Leuten nach 12 Jahren einfällt das sie ihr Auto doch noch 10 Jahre fahren wollen. Von neu an ordentlich konserviert und dann für immer Ruhe zu haben wäre doch das Beste.
Naja. Es gibt doch Oldtimer in top gepflegten Zustand, eventuell möchten die auch eine Hohlraumversiegelung. Hatte auch einen Termin bei ihm mit meinem A3, leider ist mir jemand eine Woche davor in den Wagen reingedonnert.
Ein Kollege mit einem W124 E500 (der bei Porsche gebaut wurde) in Sammlerzustand hatte sich bei Gerhard gemeldet, leider wurde der Wagen aufgrund des Alters abgelehnt. Finde ich schade
ist halt leider wie so oft, so lange ein Problem noch nicht akut zu Tage tritt, verdrängen viele Menschen das erst mal und die damit verbundene, notwendige Prävention: gesunder Lebensstil / Ernährung / Sport, Daten-Backup, Altersvorsorge, Versicherung und und und ...
Oder einfach ein Fahrzeug erst entdeckt. Hab meinen 2007er Volvo gekauft vor 2 Jahren, beginne zu restaurieren. Vieles auch mit Neuteilen. Aber Zuhause kann man schlicht nicht Trockeneisstrahlen. Hier wäre ein Fachmann so wünschenswert und ja, die Arbeit kostet Geld. Keine Frage... Aber das ist halt etwas, was leider selten ist. Gute Arbeit bezahlen. Wenn die Beiden 3 Tage oder mehr arbeiten, dann ist das zu entlohnen. Werde halt weiter suchen um meinen Volvo aufarbeiten lassen zu können. Erst strahlen, dann Schweißen/Austauschteile und dann versiegeln. Trotzdem, danke für eure Arbeit der alten Schule
Hallo Gerhard, gucke das neue Video von Motoren Zimmer, da erklärt er sich!
Endlich seid ihr wieder da ! Mit dem Motoren-Zimmer hast du absolut recht. Der Pflegezustand des Kundenfahrzeugs kann ihm doch total egal sein. Er hat sich zwar in einem nachfolgenden Clip dafür entschuldigen wollen, da er sehr viele negative Meinungen erhielt. Ich finde diese Video aber eigentlich nur eine Stellungnahme denn er tritt dabei noch mal nach wie dreckig dieses Auto wohl war. Er kann sich halt seine Kundschaft aussuchen. Nur Geldleute mit dickem Benz
Oligarchen Schrauber. Da wird auch nichts repariert, sondern nur Neuteile reingehängt.
Und? Wo ist das Problem, daß sich MZ die Kundschaft aussuchen kann?
Er hat sich nun mal spezialisiert auf Benz und auch nur auf Benziner. Es ist seine Firma und seine Entscheidung, eben nur bestimmte Sachen zu reparieren und nicht komplett alle Reparaturen anzubieten. Wo kommt's denn her, daß die Kundschaft lieber zum Motoren Spezialisten geht, als sich in anderen Werkstätten über Pfusch herum zu ärgern.
Hier auf dem Kanal werden z.Bsp. keine Motoren, Getriebe oder Achsen usw. repariert, sondern Konservierung und Rostschutzvorsorge gemacht. Ebenso möchten hier keine Autos mehr gemacht werden, die älter als 10 Jahre sind. Ist auch seine Entscheidung die er für sich getroffen hat. Somit wird im Endeffekt auch der Kundenkreis eingeschränkt und ausgesucht. Ich finde es legitim und verständlich.
@@holger_7916mit welchen Teilen repariert ihre Werkstatt denn ihr Auto? Mit Gebrauchtteilen? Vielleicht einfach mal die MZ Videos richtig gucken und nicht alles durcheinander würfeln.
@@maffinb Kurbelwelle schleifen, richten, härten. Zylinderkopf schweißen, planen, Sitze schneiden, Führungen ersetzen und Ventilsitze ersetzen. Zylinder bohren, hohnen oder Büchsen einsetzen. Ich sehe immer nur Motor raus, neuer Motor rein. Motorenbau sieht für mich anders aus. Austauschmotor Zimmer wäre auch ein Name.
44:00 Ich freu mich ... wahre Worte über "Jean Pierre ich schraube nur noch Oligarchen Fahrzeuge Zimmer".
Endlich wieder da! Gruß an euch aus dem abartigen Deutschland Bodensee Umgebung wilder Süden.
Danke für das Video
Unter die Dichtmasse bei den Schweißnähten Brunox Epoxy auftragen
Auf jeden Fall. Dünnflüssigen Rostschutzprimer in die Naht einsickern lassen. So ist das jetzt eigentlich nichts.
Fertan oder owatrol öl?
vielen Dank für die tollen Einblicke. Ihr macht das klasse! Das Ergebnis lässt sich sehen, es hält locker über die 3 Jahre wenn nicht 10. Was hält ihr von einem Ausbau der Hallen bei den Aufträgen könntet ihr weitere Mitarbeiter einstellen. Du hast auch absolut recht es zu dem Video von Motoren Zimmer, gibt ein starkes Statement dazu von Dr. Selzer.
Das mit den Verbindungsabbrüchen liegt aber bestimmt nicht an Starlink. Ich habe das auch, weil ich sieben !!!! Kilometer von der Innenstadt in Bielefeld wohne und das Internet hier Turbo langsam ist. Was sagt denn die App? Da ist doch völlig freie Sicht bis Kalifornien. Habe mein Tesla Model 3 nach einem Video von Holzknecht vor fünf Jahren gemacht. Mal sehen wie der Schutz s im Frühling nach dieser Zeit aussieht. Nach Motoren Zimmer kann ich ja nun auch nicht mehr.....Fussmatten sind dreckig.
👀 zähe Karosseriedichtmasse ohne Grundierung auf blankes und rostiges Blech 😢
😩 schade um die Schweißarbeiten
Wie immer sehr gut gemacht. das mit dem Motoren Zimmer mit den 6000€ hätte er etwas besser rüber bringen können, und sagen es rentiert sich fast nicht mehr, war schon etwas herb
Ob sich das in dem Einzelfall rentiert oder nicht, muss man im Einzelfall mit dem Kunden klären, aber sich im WWW über den Kunden und den Pflegezustand des Autos auszulassen, geht mal gar nicht. Zeugt von keiner guten Kinderstube.
Hallo Gerhard, du sag mal das Zinkspray auf der Auspuffanlage glänzt bei dir so cool. Ich habe mir das aus deiner Beschreibung bei Amazon besorgt das ist aber dunkelgrau und matt.Hast du da wohl was anderes. Ansonsten tolles Video wie immer. Ich verfolge auch den "Ungarn Kanal"😜 Und du hast Recht keinen Kunden macht man schlecht, das denkt man sich und hält sei Klappe so würde man bei uns in Franken sagen. Weiter so, Grüße an Simon. LG Andy
Hallo Andy, danke für den Hinweis. Ich hab jetzt einen anderen weil ich den Printex nicht mehr bekomme. Hier der Link: amzn.to/3TdOd38 der ist auch bis 500 grad Hitzebeständig. Danke für die netten Worte, lg Gerhard
❤@@gerhardholzknechtkfzservic2052
Ich habe im Herbst den Rotz das Erste Mal ausprobiert und was soll ich sagen, das Zeug ist super 🤩💙 deine Videos sind super! Danke für die Inhalte! 💙👍😃🍀🍀 Weiter so !
Hallo schön von euch zu hören und sehen 😁
Grias de Gerhard,
hab mittlerweile schon fast alle Videos von dir durch weils einfach taugt, dir bei der Arbeit zuzuschaun! Natürlich auch weil ichs nteresant find. Kümmer mich auch a weng um die rostigen Stellen an sämtlichen Autos der Famile ☺
Hab nen alten Benz, der hat in jungen Jahren wohl mal ne Bitumenschicht verpasst bekommen und es schaut alles noch 1a aus, der TÜV war auch begeistert.
Was ist denn deine Meinung, kann/sollte man da was zur Auffrischung machen?
Und noch eine Frage: Was passiert letztendlich, wenn man den Motorblock oder Auspuff mit behandelt? Kann da was passieren?
Ich verwend Leinölfirnis gegen den Rost an Treckern, Autos und sonstigem. Allerdings erst seit ca. 2 Jahren, demnächst wird mal geschaut, wies beim Unterboden am Auto geholfen hat; schätze aber, dass an den beanspruchten Stellen bestimmt schon wieder Rost durchlugt... Der nächste Versuch wird eine Leinölfirnis/Unterbodenwax - Mischung, für bissl mehr Haftung des Öls, bei zusätzlicher Rostumwandlung durch die Leinölfirnis. Bin schon gespannt🥸
Schöne Grüße aus Bayern!
was kostet so eine Konservierung. Hab einen Golf 4
Irre was ihr für einen Aufwand betreibt! Aber bei der Petek Dichtmasse bei Auto Nr.4 bei Minute 13:00 frage ich mich wie die Reparaturbleche und Blechüberlappungen von der Gegenseite geschützt und konserviert werden können?
Hallo Gerhard, toller Kanal! Eine Frage: wie würdest du die Rahmenrohre bei einer G-Klasse innen behandeln? Mit einem Nagler kommt man da ja nicht rein, und Strahlen wird auch nicht gehen? Ansonsten: Weiter so! :-)
Moin aus dem Norden, warum hast du nicht vorher die Bleche nicht mit Rost Grundierung gestrichen? oder habe ich was verpasst?
Schön dass Du wieder da bist 👍
Freut mich euch wieder zu sehen. Grüße aus Niederösterreich
Ich glaub der Pajero könnt sich echt amortisieren.
Hab Respekt vor euren Arbeit-macht weiter so👍
Schön, wieder von Euch zu hören!
Thema "altes Auto": viele Leute hängen an ihren alten Schätzchen, sie haben oft auch gar nicht das Wissen um dem Zustand ihres Autos realistisch einschätzen zu können, sie wissen das schlichtweg nicht. Für Euch beide natürlich blöd weil man die drei- oder vierfache Zeit braucht. Die Leute müssten halt 6 oder 8 Jahre früher vorbeikommen und nicht erst dann, wenn es zu spät ist.
Thema "Octavia 12 Jahre alt": so sah der genauso alte Octavia eines Freundes von unten aus. Querlenker waren auch durch, der ganze Achskörper ein einziger Rostklumpen, die Schnittkanten an den Karosserieblechen stark rostig. Was willst da machen? Alles austauschen? Restaurieren? Irgendjemand muß es aber halt auch bezahlen (können)
Ein Wort noch zu den Querlenkern hinten: die gammeln auch sehr gerne an den Federtellern, teilweise bricht das da auch durch wenn der Rost entsprechend lange gearbeitet hat.
Beim Skoda hätte ich gar nicht erst angefangen sondern die Räder wieder draufgemacht und aus der Werkstatt rausgefahren. Dieser Dichtmasse traue ich nichts so ganz. zu dickflüssig.
Eher beim Pajero :-)
2:43 ziemlich cool 👍
Grüße aus dem Norden bei Kiel, moin
Schönes Video und toll das du noch "alte" Autos machst.
Ich glaube bei meinem Nissan primera p11 Baujahr 1997 würdest du die Hände über den Kopf zusammen schlagen vom alter her, machst du eigentlich noch doit your self eisstrahlen?
Das Video von jp Zimmer ist richtig viral gegangen und mittlerweile hat er sich sogar entschuldigt mit den Worten, das es sich wirtschaftlich nicht mehr gelohnt hätte und das wäre wohl in dem Video untergegangen, von meiner Seite lohnt sich etwas nicht wenn der Kunde es nicht will weil es zu teuer ist.
LG aus Thüringen
Bei dem Petec Kit würde mich interessieren, wie es in drei Jahren um das Blech ausschaut. Müsste auch ran an meinen CLK, aber ich fürchte mich 😅
Der Ralph Mech von Oldteimer Rescue verwendet das auch. Wir werden sehen. Lg Gerhard www.youtube.com/@OldtimerRescue
Ihr beiden super Team, Gruß der Ostdeutsche Brandenburger Mellensee Er der mit dem Igelhaut Sprinter tanzt und dem Wolf heult Thomas
Hallo Gerhard. Danke für deine Videos. Ich bin neu auf deinem Kanal. Was würdest du mir empfehlen mit einem Opel Meriva BJ 208 1 Hand ( von Oma) gekauft mit Grad Mal 63 Tsd km drauf. Ich liebe das Auto und möchte es lange fahren, pflegen und schütze.😊 Ganz liebe Grüße aus Bayern.
Er kann es immer noch, trotz schimpfen. 👍😂💪
Hallo Gerhard, welch ein Zufall! Bin gerade auf der Suche nach einer Rostbehandlung für meinem T6 und du bist auch noch in der Nähe.
Könnte ich mal vorbeikommen oder ist momentan ungünstig?
Schöne Grüße vom Kolsassberg
Hast nich zu ghört: frühestens September gibt's noch Termine!
Bin am 2.4 bei ihm 💪🏼
Hallo Benjamin schreib eine Email an autoholzknecht@gmx.at mit Marke und Baujahr und KM, dann schick ich dir ein Angebot. Dieses Jahr wirds sicher eng mit einem Termin weil ich noch gut 40 Emails vor die Beantworten muss. Aber da du in der Gegend wohnst kannst du auf die schnelle einspringen wenn jemand Absagt. Dann kommst du früher drann. Lg Gerhard
Ich muss meinen 8 Jahre alten NV200 bei dir die Tage anfragen, ich hoffe das du vor Herbst noch nen Termin frei hast.
was investiert die kunden in den nissan und octavia ca ? ....ich mag das beim zimmer ...und wenn er sichs leisten kann.........er macht ja auch keine diesel !!!
Da ist von Hessen leider so weit ist wird es wohl nichts werden aber ich schaue schon sehr lange und ziehe den Hut vor eurer Arbeit
Ich lerne aus dem Video, dass ich einfach Querlenker vorher tauschen lasse. Vor allem, wenn die Termine verständlicherweise so weit ausgebucht sind. Vielleicht kann ich ja beim ÖAMTC Unterboden Photos machen für eine Bewerbung mit meinem 18 Jahre alten Volvo.
Mach bitte öfter Videos 🙏
Sollte man nicht vorm Anbringen der Dichtmasse das Blech zumindest grundieren? Ehrlich gemeinte Frage, weil man sieht es so und so.
Auf jeden Fall. Dünnflüssigen Rostschutzprimer in die Naht einsickern lassen. So ist das jetzt eigentlich nichts.
@@holger_7916 hat ich mir schon gedacht das es so nicht ideal war.
Ich fahre einen bmw e39 530i Limousine. Letztes Jahr habe ich den rechten Seitenschweller komplett neu machen lassen und demnächst ist der linke dran. Kofferraumdeckel wurde erneuert, Rost am heckblech und Rost am radlauf instandsetzen lassen.
Auf der linken Seite wird das gleiche gemacht. Dann ist die Karosserie soweit komplett rostfrei bis auf die Beifahrertüre am Falz unten.
Wenn alles gemacht ist wird die Karosserie komplett versiegelt. Mir bedeutet der BMW sehr viel und gebe ihn nicht aus meinen Händen 😌
Bin auch deiner Meinung mit dem Motoren Zimmer. Der Typ geht absolut nicht. Abgehoben und Arrogant.
Also der Skoda Combi,ist so massiv Verrostet, daß lohnt sich nicht mehr! Der Kunde müsste das erst Instandsetzen lassen.
Hallo Gerhard, bin neu auf dich gestoßen und hab in kürzester Zeit alle deiner Videos genießen können!! Ihr beide voll bringt da richtig wunder bezüglich Nachhaltigkeit!! Möchte mich auch gerne mit meinem VW Golf 7 Alltrack (Bj.:10.2015 und ca. 82000km) auf jeden Fall bei dir-euch anmelden! Oder lieber telefonisch? Lg Mathias aus Vorarlberg. Dankeschön 👍
Servus Gerhard, schön dass du wieder gesund und munter zurück bist. Ich habe selbst letztens das erste Mal den RC900 von Dinitrol probiert. Ist ein Epoxid Rostumwandler, und der liefert wirklich geniale Ergebnisse. Würde mich sehr über deine Meinung freuen, zumal du ja auch einen Ansprechpartner und viel Erfahrung mit Dinitrol hast.
Dürfte recht neu sein. Ist nicht billig! Aber WIRKT.
"DINITROL RC900 SPRAY High Performance Rostumwandler, Epoxy (6012)"
Ich mach zur zeit nur neuere Autos im 2 Tage Rythmus. Mal sehen vieleicht nächsten Winter bei meinem T5. Da stehen dann Lackarbeiten an. Lg Gerhard
Warum habt ihr vor dem versigeln nicht erst mit kLine vorbehandelt?
Und Gratulation zu 500k km
Beste Grüße aus Kassel
Petec ist bei Schlüsselfeld in Bayern…….keine 500 Meter von mir weg
Welches Mittel benutzt du für die Achse, das erste was du aufträgst?
An den Achsen vom NV200 und beim Q5 haben wir KLine Rost Stop Primer genommen weil das ML auf glatten Flächen destruktiv ist
Moin moin. Der JP Zimmer hatte das dreckige Auto zurecht abgelehnt! So eine verdreckte Karre würden viele ablehnen. Alles Ansichtsache, aber ich kann es verstehen. Gruss aus Kiel😊
?? Wieso steht in den Timestamps, dass der BWM 500.000 KM hat? xD
37:50 wo gibt es die langen Nadeln? Suche auch welche, finde nichts. Hat jemand einen Tipp?
Hallo L.F du findest einen link in der Videobeschreibung. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052danke für die Antwort aber 180mm haben ja die Standard Nadeln.
@@L.F_88 Standart ist 120mm
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 ok, meine sind 180mm
Solche Fahrzeuge behandeln lohnt sich wirklich nicht, vor allem auch für die Sicherheit, ich hatte in meinen jungen Jahren mehrfach Unfälle mit reparierten Fahrzeugen, das Crashverhalten ist einfach ein anderes. Man kann sie nicht alle retten!
Wenn ich den Octavia so sehe, bin ich froh, dass meiner nicht der einzige ist, der so katastrophal von unten aussieht😅
Ab Golf 5 gings rapide Berg ab. Ich spreche hier aber nur für die Autos aus denn Alpen / Gebirge und dem Alpenvorland und leider aus Erfahrung.
Hi Gerhard
Schön wieder was von Dir zu sehen 🫡
Grüssle
Uli
Hallo Uli, mein Abonennt aus den ersten Tagen, freut mich das du wieder mal reinschaust. Lg Gerhard
Freut mich
Hallo,
Was Gerhard sich da für eine Arbeit mit den alten Auto s macht,ist eigentlich unbezahlbar !
Grüße
32:00 im Prinzip ist der Zustand der Fahrzeuge doch egal. Es muss dem Kunden klar kommuniziert werden, was es kostet und der Kunde muss dann entscheiden ob es ihm dies wert ist. Zahlt er 6000.- € für die Reparatur und hat dann noch 4 - 6 Jahre raus geholt, dann ist es doch gut. Die Entscheidung bleibt dem Kunden überlassen, es muss für die Werkstatt eben zeitlich passen. Kauft sich der Kunde einen neuen Wagen, dann ist beim Anschrauben der Kennzeichen das gleiche Geld an Wertverlust durch und dann gehen die Kosten erst richtig los. Das ist eben auch eine Frage der Nachhaltigkeit.
ich befürchte das es unter der Dichtmasse im verborgenen weiter Rosten wird da Dichtmasse keinen Korrosionsschutz darstellt.
Die Wahrheit ist das das ganze Auto weiterostet
Hallo ,welche Nadelentroster benutzt du
Bergin, die sind Baugleich wie die Aircraft. Klick auf den Link in der Videobeschreibung
Petec ist in Schlüsselfeld Oberfranken ❤
Bitte auch das STATEMENT von MOTOREN ZIMMER anschauen, daraus wird sehr viel klar.
also bei 3j muss man das invest schon ehrlicherweise überdenken- bei den kosten...
Ich würde trotzdem brunnox draufhauen vor der masse
ja ja
Auf jeden Fall. Dünnflüssigen Rostschutzprimer in die Naht einsickern lassen. So ist das jetzt eigentlich nichts.
Ich hab eine paar Videos gesehen und bin begeistert. Ich fahre seit lurzem ein Skoda Yeti, Bj 2012 und möchte diesen gerne versiegeln lassen. Leider sind meine Telefonanrufe nicht angenommen worden. Solltest Du das lesen, bitte um Kontaktmöglichkeit, bin aus Garmisch wäre auch in kurze Zeit bei Dir. Danke aus Garmisch Toni
Wo wart Ihr so lange?
JP Zimmer hat schon über den Dreck gelästert. Der Grund für die Ablehnung des Autos waren aber Mängel, deren Reparatur mehrere weitere Tausender kosten würde. Nur den Motor machen bringt nichts. Das Auto war wirtschaftlicher Totalschaden
Die Entscheidung bleibt aber beim Kunden und ist nicht öffentlich und schon gar nicht in diesem Stil zu kommentieren.