Lieber Gerhard, schön wieder von Dir /Euch zu hören /zu sehen. 🤝🤠🔥 PS: Gratulation und Respekt für Eure Weiter-/Entwicklung - DAS ist der erfolgversprechende und nachhaltige Weg, gemeinsam mit Eurem TOP-Produkt - / Werkzeugpartner. MEGA !! ♥️
Servus lieber Gerhard, es freut mich, wieder etwas von Dir zu sehen. Du bist der Beste und Deine Investitionen lohnen sich für eure tolle Arbeit...bleibt gesund und immer fröhlich ..LG aus Dresden
Moin Simon und Gerhard, informatives Update aus deiner Werkstatt. Perfekte Arbeit braucht perfektes Werkzeug ;) so muss das... Grüße von der Cote´d Azur, Avignon ... Karl
Servus Gerhard! Erstmal merci für deine Arbeit und deine Videos, meiner Meinung nach bist du da einzigartig auf RUclips. Durch dich bin ich da auch erstmal in die ganze Thematik mit eingestiegen. Letztendlich haben deine informativen und authentischen Videos dazu geführt, dass ich meinen alten Subaru Forester komplett in Eigenregie entrostet und konserviert habe. (Leider wäre die Anfahrt zu dir etwas weit gewesen, daher blieb mir nur diese Lösung 😂) Ich habs halt damals genau mit der Methode gemacht, die du da gerade neu für dich entdeckt hast und die du auch im Video bei ca. Minute 15 angesprochen hast. Also Seilfett für den Unterboden und Dinitrol ML für die Hohlräume, beides aus der Druckbecherpistole. Mit nem Kumpel, der mir für nen Tag seine Hebebühne zur Verfügung gestellt hat, war das echt ne feine Sache. Und es hat wirklich gut hingehauen! ...auch wenn ich mir sicher bin, dass du oder Simon das in nem Bruchteil der Zeit und bestimmt ordentlicher hinbekommen hätten... 😅 Aber - es hat funktioniert und jetzt nach all den Jahren hatte ich gestern erst wieder TÜV und was soll ich sagen? Mängelfrei bestanden, Rost nur minimal vorhanden. Also danke dir Gerhard, du hast da definitiv deinen Anteil dran! 😁👍👍👍 Der TÜV'ler meinte, jetzt wärs mal Zeit bisschen nachzuarbeiten und ich würde ihm Recht geben. Die Frage ist nur, wie würdest du das angehen? Das alte Material mit nem Hochdruckreiniger runterwaschen, geht das? Und ist das so gut für den Motorraum? 😅 Was meinst du? Da würde mich mal deine Meinung interessieren. Danach hätte ich das Ganze halt wieder mit Nadelentroster und Drahtbürste entrostet und mit Brunox-Epoxy umgewandelt... was meinst? Hat schonmal funktioniert und ist halt nicht so aufwendig/kompliziert 😅 Also tatsächlich würde ich - Stand jetzt - die alte Methode verwenden, einfach weil ich immernoch Material übrig habe und so ein Airless System ja nicht gerade günstig ist 🤪 Ich finde deine alte Methode immernoch super, immerhin sieht mein Forester von unten nach all den Jahren trotz Forstwege immernoch gut aus und das, obwohl die bei uns in Oberbayern auch salzen als gäbe es kein Morgen... 😝 Also danke dir nochmal, bleib so wie du bist und alles Gute deinem "halben Familienbetrieb"! (Ich drück dir die Daumen bezüglich deines Sohnes 😁)
Sehr schön wieder von euch zu hören Danke fürs Update und weiterhin viel Erfolg für die Zukunft Top Arbeit 😅 Die Vorführung von DKS Top Vorstellung Viele Grüße
Servus Gerhard, schön zu sehen das es euch gut geht und die Firma stetig und mit Bedacht wächst. Danke für die Präsentation der DKS Produkte und die Erklärungen von Herrn Waldy! Liebe Grüße aus Bitterfeld!
Prima das es euch gut geht und ihr eure Zukunft gesichert habt. Entschuldigen braucht ihr euch nicht, das reale Leben geht vor. Das Fachgespräch war sehr informativ. Liebe Grüße aus dem Ruhrgebiet an Euch.
Moin moin Gerhard und Simon, sehr schönes und informatives Video. Jetzt ist es schon fast 9 Monate her, dass ich mit meinem VW T6 California aus Kiel bei euch war. Ich bin immer noch super begeistert von der Arbeit am Unterboden und den Hohlräumen. Mittlerweile habe ich noch einen Elektro-Smart EQ fortwo aus 2021. Den würde ich natürlich auch sehr, sehr gerne behandeln lassen. Aber bei der geringen Reichweite von ca. 100km wäre ich wohl doch zu lange unterwegs. Das wäre schon eine echte Challenge. Bin mir noch nicht sicher, ob ich mich das trauen würde. Viele Grüße aus Kiel, Knud
Hallo Ihr beiden, schön mal wieder was von Euch zu sehen. Mit der DKS sind wir echt super beraten und haben einen starken Partner an der Seite. Letzte Augustwoche sind wir wieder in Seefeld, wenn es passt schauen wir da mal vorbei. Vielleicht sieht man sich. Bis bald und viele Grüße von René
Lieber Gerhard und Simon Mein (dreckigster) VW T6 ist mit der Hohl- und Unterbodenbehandlung wohl auf. Super Arbeit geleistet und herzliche Persönlichkeiten seid ihr. Nochmal vielen Dank.
Hallo lieber Gerhard 🙋🫂,wir grüßen euch alle ganz herzlich.... schön dass es euch gut geht 💗. Dankeschön für's neue Video 😊. Wir haben uns ein neues Auto gekauft und komplett mit TimeMAX Unterboden gemacht hat. LG Nicole 👋😘
Schön, dass es Euch anscheinend gut geht und Ihr erfolgreich weitermachen könnt. Ich bin auf jeden Fall von Eurer Arbeit überzeugt und habe alle unsere Autos mit Seilfett bzw. unseren neuen Seat Ibiza mit KLine Permawax behandelt. Alle sehen am Unterboden Top, was mir von den Leuten beim TÜV (wenn ein neues Pickerl benötigt wird) bestätigt wird. Alles Gute weiterhin! 👍
@ Da brauchst Du Dir keine Sorgen machen. Mit den Sprühdosen von KLine kann man ganz gezielt und mit wenig Sprühnebel den Unterboden behandeln. 2 Dosen Permawax und zuvor 1x KLine Rostprimer schwarz für die Achsteile, dann ist Dein Unterboden gut geschützt für die nächsten Jahre!
Hallo Gerhard, freut mich wieder etwas von Euch zu sehen und zu hören. Ich würde gerne meinen neuen Bus zu Euch zur Unterbodenversiegelung bringen. Wie kann ich denn einen Termin bei Euch ausmachen ? Auch wenn dieser erst in ferner Zukunft sein sollte. Ich hab Euch auch schon eine Email geschrieben, aber ich verstehe es das Ihr vor lauter Anfragen überflutet werdet. Würde mich riesig von Euch zu hören. Liebe Grüße aus Friedrichshafen Christos
oha so lange nicht von Euch gehört. Schön, dass es Euch gut geht aber vergesst Euch bei all der Arbeit nicht. Meine Mama erfreut sich immer noch an Ihrem Sandero, den ihr 2021 gemacht habt :) Liebe Grüße
Ui, die Profis reden ja von mir 🫣😂 Danke Gerhard für den Tipp, da werd ich den Andreas R. (mein DKS-Freund 😁) doch mal drauf anreden. Freut mich mal wieder was von euch zu hören! Würde ich in der Nähe von euch wohnen, hättest einen neuen Mitarbeiter, aber zur Zeit gefällt es mir in der Steiermark doch besser😂. Schönes Wochenende wünscht Engelbert 🙋🏻♂️
Ich wünsche euch ganz viel Erfolg. Das klingt echt gut. Sobald es wieder Termine gibt komme ich mit meinen Zwei vorbei. (Skoda Fabia, 5 Jahre, hatte schon UBS und Volvo xc70 2006, wird wieder aufgebaut. Im Moment kommen Querlenker, Stoßdämpfer und Federn. )
Lieber Gerhard. Schön wieder von Dir zu hören. Ich hoffe Dir und Simon geht es gut? Und auch den Hundis? Wieder ein tolles Filmchen. Ich habe so viel von Dir gelernt und wollte mich an dieser Stelle auch mal ganz herzlich bei Dir bzw. Euch bedanken. Ich freue mich schon auf das nächste Video. Ich war letzten Samstag spontan bei Dir, da ich aus Südtirol heimgefahren bin, in der Hoffnung, Dich kurz besuchen zu können. Leider war alles zu. Vielleicht klappts beim nächsten Mal. LG Dominik
Servus Gerhard, Ein gutes Team weist untereinander auf Fehler hin, ohne Hintergedanken und nachzutragen. Wünsche noch viel Erfolg für dein Familienunternehmen. Grüße Ismail
Bin über das Suzuki Jimny Forum auf Euch aufmerksam gemacht worden ! Habe mir jetzt mal paar Videos angeschaut , ihr macht a Super Arbeit 👍 Komme zwar eigentlich aus der KFZ Branche , aber mir war nicht bewusst , das Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz so a anspruchsvolles Gebiet ist . Würde dich gerne demnächst kontaktieren ✌
29:03 habe ich es richtig verstanden, dass das Airless Verfahren, weil frei von Sprühnebel etc. am Unterboden von Vorteil ist, aber in Hohlräumen eben gerade dieses Vernebeln dann von Vorteil ist, weil somit auch Material an Stellen getragen wird, welche auf dem direkten Weg (z. B. bei Doppelkammerschwellern, welche nur für eine Kammer einen Zugang haben) nicht erreichbar sind, von der visuellen Erkenntnis wo die Sonde gerade arbeitet ganz zu schweigen. Also bei Hohlräumen kann, darf und soll es schön nebeln?
Wie immer ganz toll gezeigt. ich habe auch mal ein Trick gesehen auch von einem Versiegler, der hat an Stellen, wo man schlecht abkleben kann mit Alufolie gearbeitet einfach umwickeln und zusammendrücken, hält dann von selber
Schönes Video. K-Line Roststop ist super, benutze ich auch. Hast du schon mal Dinitrol RC900 Rostumwandler und Grundierung Spray probiert? Damit wird Rost in Sekunden schwarz umgewandelt und mit einer überlackierbaren Grundierung überzogen. Trocknet sehr schnell. LG
Schwachsinn, weil im ML auch das Wachs mit drinnen ist. Es ist also ein Öl mit geringem Wachsanteil. Ich hab mein Auto vor 3 Jahren mit ML vorgesprüht, auch die Hohlräume und Radhäuser und einen Tag später Dinitrol3642 im Hohlraum drüber und am Unterboden und Radhaus das Metallic drüber. Bis heute nichts außer eine perfekte Wachsschicht. Das ML sorgt dafür, dass das Wachs weich bleibt. Dadurch das dass Öl nicht ablüftet, bleibt das darüber gesprühte Wachs dauerelastisch.
Achso und wenn du Rost im Hohlraum hast, nimmt man Fett und kein Wachs oder ML.. Das ML ist für Flugrost und Schmutz gut, aber bei Rost hilft das nicht auf die Dauer. Muss auch nicht teuer sein, MikeSanders oder TimeMax sind die 2 Top Produkte die viele Jahre jeden Rostschutz Test gewonnen haben. Schau mal nach " Rostschutztest Oldtimer Markt ", gibt kostenlose Info´s zu mit Bildern und über 40 Produkte die gegeneinander antreten. Unter anderem auch das ML mit dem Dinitrol Penetrant das übrigens als bestes Wachs abgeschnitten hat.
Hey. Vor einiger Zeit hab ich mir einen Sandstrahlaufsatz für meinen Hochdruckreiniger geholt. Mit dem kann ich rascher und präziser Rost entfernen, als mit dem Nadler. Zumal der Sand im Hochdruckreiniger mit Wasser vermengt wird, bildet sich kein Staub. So kann ich mit günstigem Quarzsand arbeiten. Die Sauerei danach ist natürlich ein Schaß, aber das Ergebnis ganz anders, als mit dem Nadler. Bei mir ist nat. angekommen, dass ihr primär nicht Rost entfernt, sondern den Unterboden versiegelt - am liebsten an gut erhaltenen Fahrzeugen. Trotzdem tauchen immer wieder ältere, durchgerostete Fahrzeuge bei euch auf, die ihr nadelt oder gar schweißt. Meine Frage: Warum verwendet ihr keinen Hochdruckreiniger mit Sandstrahlaufsatz? Was hat euch davon abgebracht, diese Methode anzuwenden?
Das mit dem blenden kann auch bei anderen Arbeiten in der Werkstatt sein. Ich hab es auch gern nicht blendend und nicht auf blöd die Lampe superhell neben der Stelle an der man arbeitet und man schaut dauernd ins Licht
Ich hab euch bei auch echt vermisst. Die Investition wird sich gut rechnen, wenn du dieses und nächstes Jahr Meter machst. Bin in 2 Wochen wieder in Pat. Wenn du da sein solltest, kann ich dich besuchen kommen?? Gruß Volker
Hallo Gerhard hier schreibt der Hollin Roland vom Autohaus Hollin in Saalbach, weißt e noch das ich dich zu Dinitrol damals gebracht habe durch meine Empfehlung, da Michi Wölfl is e bei mir a immer da von Dinitrol 👌👌👍👍 Lg
Servus Gerhard, was hältst Du von dem Invento Chassi Primer? Den soll man angeblich auf den Rost streichen können und es soll damit versiegelt und gestoppt sein. Der wird in Österreich vertrieben.
Eine dürftige Unterboden Rost Entfernung mit normalen Wagenheber und Stahlburste, ohne Hebebühne. Abschließendes dürftige Rostumwandlung und Seilfett aus der Dose ist sinnvoll? Oder eher kontraproduktiv? 19 Jahre alter Touran, von dem ich mich nicht unbedingt trennen will.
@@_lugg_9270 absolut nicht das Beste, aber war früher ok und ist auch noch heute noch ok. Für die einfache Handhabung würde ich Fluidfilm nehmen, was auch auf lange Sicht ein top Produkt ist.
Macht euch nicht kaputt mit irgendwelchen Rostleichen. Stundenlanges nadeln geht auf die Gelenke. Wenn ihr nur bis zu 3 Jahre alte Fahrzeuge machen würdet, habt ihr auch noch genug Kunden, aber nicht mehr son Knochenjob. Vor allem macht es bei so jungen Autos noch sinn im Gegensatz zu den jahrelang vernachlässigten Rostlauben.
Die Rostlauben sind aber wichtig für den Kanal und für den Zuschauer am spannendsten. Neuwagen zu konservieren ist recht langweilig. Autos von Menschen zu retten die an Ihrem Auto hängen und sich vielleicht keinen Neuwagen leisten können ist wesentlich unterhaltsamer. Für die Videos braucht es also Drama und möglichst viel Rost 😊.
@@henrikbarth3793 Und für die Leute, die ihr Auto haben vergammeln lassen, sollen die beiden Jungs sich beim Nadeln die Knochen kaputt machen, nur um das Leben von Rostlauben ein wenig zu verlängern? Die Anrostungen von fast neuen Fahrzeugen sind doch schon erschreckend und unterhaltsam genug und je besser der Ausgangszustand des Fahrzeugs ist desto sinnvoller die Konservierung!
Hast du eigentlich nicht Angst um deine Gesundheit mit den ganzen Lösemittel, Chemie etc? Ich habe mal 1 Dose Wachs gesprüht an der freien Luft und hab es dann noch 2 Wochen später gemerkt beim atmen dank Asthma.
ich freue mich immer von euch zu hören - egal wie lang die Pausen sind.
HAuptsache es geht allen gut
Lieber Gerhard,
schön wieder von Dir /Euch zu hören /zu sehen. 🤝🤠🔥
PS: Gratulation und Respekt für Eure Weiter-/Entwicklung - DAS ist der erfolgversprechende und nachhaltige Weg, gemeinsam mit Eurem TOP-Produkt - / Werkzeugpartner. MEGA !! ♥️
Servus lieber Gerhard, es freut mich, wieder etwas von Dir zu sehen. Du bist der Beste und Deine Investitionen lohnen sich für eure tolle Arbeit...bleibt gesund und immer fröhlich ..LG aus Dresden
Moin Simon und Gerhard, informatives Update aus deiner Werkstatt. Perfekte Arbeit braucht perfektes Werkzeug ;) so muss das... Grüße von der Cote´d Azur, Avignon ... Karl
Servus Gerhard!
Erstmal merci für deine Arbeit und deine Videos, meiner Meinung nach bist du da einzigartig auf RUclips.
Durch dich bin ich da auch erstmal in die ganze Thematik mit eingestiegen. Letztendlich haben deine informativen und authentischen Videos dazu geführt, dass ich meinen alten Subaru Forester komplett in Eigenregie entrostet und konserviert habe.
(Leider wäre die Anfahrt zu dir etwas weit gewesen, daher blieb mir nur diese Lösung 😂)
Ich habs halt damals genau mit der Methode gemacht, die du da gerade neu für dich entdeckt hast und die du auch im Video bei ca. Minute 15 angesprochen hast. Also Seilfett für den Unterboden und Dinitrol ML für die Hohlräume, beides aus der Druckbecherpistole. Mit nem Kumpel, der mir für nen Tag seine Hebebühne zur Verfügung gestellt hat, war das echt ne feine Sache. Und es hat wirklich gut hingehauen! ...auch wenn ich mir sicher bin, dass du oder Simon das in nem Bruchteil der Zeit und bestimmt ordentlicher hinbekommen hätten... 😅
Aber - es hat funktioniert und jetzt nach all den Jahren hatte ich gestern erst wieder TÜV und was soll ich sagen? Mängelfrei bestanden, Rost nur minimal vorhanden. Also danke dir Gerhard, du hast da definitiv deinen Anteil dran! 😁👍👍👍
Der TÜV'ler meinte, jetzt wärs mal Zeit bisschen nachzuarbeiten und ich würde ihm Recht geben. Die Frage ist nur, wie würdest du das angehen? Das alte Material mit nem Hochdruckreiniger runterwaschen, geht das? Und ist das so gut für den Motorraum? 😅 Was meinst du? Da würde mich mal deine Meinung interessieren. Danach hätte ich das Ganze halt wieder mit Nadelentroster und Drahtbürste entrostet und mit Brunox-Epoxy umgewandelt... was meinst? Hat schonmal funktioniert und ist halt nicht so aufwendig/kompliziert 😅
Also tatsächlich würde ich - Stand jetzt - die alte Methode verwenden, einfach weil ich immernoch Material übrig habe und so ein Airless System ja nicht gerade günstig ist 🤪 Ich finde deine alte Methode immernoch super, immerhin sieht mein Forester von unten nach all den Jahren trotz Forstwege immernoch gut aus und das, obwohl die bei uns in Oberbayern auch salzen als gäbe es kein Morgen... 😝
Also danke dir nochmal, bleib so wie du bist und alles Gute deinem "halben Familienbetrieb"! (Ich drück dir die Daumen bezüglich deines Sohnes 😁)
Sehr schön wieder von euch zu hören
Danke fürs Update und weiterhin viel Erfolg für die Zukunft Top Arbeit 😅
Die Vorführung von DKS Top Vorstellung
Viele Grüße
Servus Gerhard schön was von euch zu hören und zu sehen 😊😊😊😊😊
Servus Gerhard, schön zu sehen das es euch gut geht und die Firma stetig und mit Bedacht wächst. Danke für die Präsentation der DKS Produkte und die Erklärungen von Herrn Waldy! Liebe Grüße aus Bitterfeld!
Tolles Video, schön wieder vor dir zu hören❤
Prima das es euch gut geht und ihr eure Zukunft gesichert habt. Entschuldigen braucht ihr euch nicht, das reale Leben geht vor. Das Fachgespräch war sehr informativ. Liebe Grüße aus dem Ruhrgebiet an Euch.
Moin moin Gerhard und Simon, sehr schönes und informatives Video. Jetzt ist es schon fast 9 Monate her, dass ich mit meinem VW T6 California aus Kiel bei euch war. Ich bin immer noch super begeistert von der Arbeit am Unterboden und den Hohlräumen. Mittlerweile habe ich noch einen Elektro-Smart EQ fortwo aus 2021. Den würde ich natürlich auch sehr, sehr gerne behandeln lassen. Aber bei der geringen Reichweite von ca. 100km wäre ich wohl doch zu lange unterwegs. Das wäre schon eine echte Challenge. Bin mir noch nicht sicher, ob ich mich das trauen würde. Viele Grüße aus Kiel, Knud
Servus Gerhard !! .... wird auch mal wieder Zeit, das ein Video von dir kommt 🙂
Hallo Ihr beiden, schön mal wieder was von Euch zu sehen. Mit der DKS sind wir echt super beraten und haben einen starken Partner an der Seite. Letzte Augustwoche sind wir wieder in Seefeld, wenn es passt schauen wir da mal vorbei. Vielleicht sieht man sich. Bis bald und viele Grüße von René
Lieber Gerhard und Simon
Mein (dreckigster) VW T6 ist mit der Hohl- und Unterbodenbehandlung wohl auf. Super Arbeit geleistet und herzliche Persönlichkeiten seid ihr. Nochmal vielen Dank.
Hallo lieber Gerhard 🙋🫂,wir grüßen euch alle ganz herzlich.... schön dass es euch gut geht 💗.
Dankeschön für's neue Video 😊.
Wir haben uns ein neues Auto gekauft und komplett mit TimeMAX Unterboden gemacht hat.
LG Nicole 👋😘
Hallo Gerhard, schön wieder von Euch ein Video zu sehen. LG aus Köln
Schön mal wieder was von Dir zu sehen Gerhard! Viele Grüße Roland
Das Vieraugen-Prinzip ist nicht verkehrt...😂
Schön wieder von euch zu sehen.
Schön, dass es Euch anscheinend gut geht und Ihr erfolgreich weitermachen könnt. Ich bin auf jeden Fall von Eurer Arbeit überzeugt und habe alle unsere Autos mit Seilfett bzw. unseren neuen Seat Ibiza mit KLine Permawax behandelt. Alle sehen am Unterboden Top, was mir von den Leuten beim TÜV (wenn ein neues Pickerl benötigt wird) bestätigt wird. Alles Gute weiterhin! 👍
Ich würde das auch gerne machen.Bloss ist dann die ganze Garage mit einem Wachsfilm überzogen.
@ Da brauchst Du Dir keine Sorgen machen. Mit den Sprühdosen von KLine kann man ganz gezielt und mit wenig Sprühnebel den Unterboden behandeln. 2 Dosen Permawax und zuvor 1x KLine Rostprimer schwarz für die Achsteile, dann ist Dein Unterboden gut geschützt für die nächsten Jahre!
@Reiner_Wahnsinn Vielen Dank für die Antwort.
Hallo Gerhard, freut mich wieder etwas von Euch zu sehen und zu hören.
Ich würde gerne meinen neuen Bus zu Euch zur Unterbodenversiegelung bringen.
Wie kann ich denn einen Termin bei Euch ausmachen ? Auch wenn dieser erst in ferner Zukunft sein sollte. Ich hab Euch auch schon eine Email geschrieben, aber ich verstehe es das Ihr vor lauter Anfragen überflutet werdet.
Würde mich riesig von Euch zu hören.
Liebe Grüße aus Friedrichshafen
Christos
oha so lange nicht von Euch gehört. Schön, dass es Euch gut geht aber vergesst Euch bei all der Arbeit nicht. Meine Mama erfreut sich immer noch an Ihrem Sandero, den ihr 2021 gemacht habt :) Liebe Grüße
Hallo Gerhard, ihr seid die größten. Bis bald. LG Michael Cadilek ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Hallo ihr beiden! Bin froh, wieder von euch zu hören bzw. zu sehen! Wünsche euch alles Gute für euch und die Firma.
Ganz liebe Grüße aus Wien
Mike
Liebe Grüße zurück
Ui, die Profis reden ja von mir 🫣😂
Danke Gerhard für den Tipp, da werd ich den Andreas R. (mein DKS-Freund 😁) doch mal drauf anreden.
Freut mich mal wieder was von euch zu hören! Würde ich in der Nähe von euch wohnen, hättest einen neuen Mitarbeiter, aber zur Zeit gefällt es mir in der Steiermark doch besser😂.
Schönes Wochenende wünscht Engelbert 🙋🏻♂️
Sehr schöne Überraschung zum Samstagmorgen. Erstmal genießen beim Frühstück. Bin sehr gespannt
Ich wünsche euch ganz viel Erfolg. Das klingt echt gut. Sobald es wieder Termine gibt komme ich mit meinen Zwei vorbei. (Skoda Fabia, 5 Jahre, hatte schon UBS und Volvo xc70 2006, wird wieder aufgebaut. Im Moment kommen Querlenker, Stoßdämpfer und Federn. )
Schön Dich wieder zu sehen
Grüssle
Uli
Schön Mal wieder ein neues Video 👍🏻
Eure Arbeit wissen Erfahrungen unbezahlbar. Top 👍 das es euch gibt.
Lieber Gerhard. Schön wieder von Dir zu hören. Ich hoffe Dir und Simon geht es gut? Und auch den Hundis? Wieder ein tolles Filmchen. Ich habe so viel von Dir gelernt und wollte mich an dieser Stelle auch mal ganz herzlich bei Dir bzw. Euch bedanken. Ich freue mich schon auf das nächste Video. Ich war letzten Samstag spontan bei Dir, da ich aus Südtirol heimgefahren bin, in der Hoffnung, Dich kurz besuchen zu können. Leider war alles zu. Vielleicht klappts beim nächsten Mal. LG Dominik
Top wie immer! 👍
Servus Gerhard,
Ein gutes Team weist untereinander auf Fehler hin, ohne Hintergedanken und nachzutragen.
Wünsche noch viel Erfolg für dein Familienunternehmen.
Grüße Ismail
Bin über das Suzuki Jimny Forum auf Euch aufmerksam gemacht worden ! Habe mir jetzt mal paar Videos angeschaut , ihr macht a Super Arbeit 👍
Komme zwar eigentlich aus der KFZ Branche , aber mir war nicht bewusst , das Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz so a anspruchsvolles Gebiet ist .
Würde dich gerne demnächst kontaktieren ✌
Schön nach langer Zeit etwas von euch zu hören, was machen die Hundis?!
Super informativ das Video, aber der Ton ist sehr schlecht. 😬
Hoffe das jetzt wieder öfters Videos kommen.
Hallo Gerhard, super Video ist das 👍Danke das mein Auto auch so konserviert wurde!👍
Geil endlich nochmal
Hallo
eine Frage, gibt es nur noch Videos für Kanalmitglieder. Wenn ja dann kann ich das ABO aufheben,
Ist echt schade gegen deinen Anfangszeiten,
Ich freu mich tierisch endlich mal wieder was von Euch
29:03 habe ich es richtig verstanden, dass das Airless Verfahren, weil frei von Sprühnebel etc. am Unterboden von Vorteil ist, aber in Hohlräumen eben gerade dieses Vernebeln dann von Vorteil ist, weil somit auch Material an Stellen getragen wird, welche auf dem direkten Weg (z. B. bei Doppelkammerschwellern, welche nur für eine Kammer einen Zugang haben) nicht erreichbar sind, von der visuellen Erkenntnis wo die Sonde gerade arbeitet ganz zu schweigen. Also bei Hohlräumen kann, darf und soll es schön nebeln?
Das ist richtig Lg Gerhard
Jawoll Herr Professor 😄
Wie immer ganz toll gezeigt. ich habe auch mal ein Trick gesehen auch von einem Versiegler, der hat an Stellen, wo man schlecht abkleben kann mit Alufolie gearbeitet einfach umwickeln und zusammendrücken, hält dann von selber
einfach suuuuper 💯👏👏👏🍻🥇🥇
Schönes Video. K-Line Roststop ist super, benutze ich auch. Hast du schon mal Dinitrol RC900 Rostumwandler und Grundierung Spray probiert? Damit wird Rost in Sekunden schwarz umgewandelt und mit einer überlackierbaren Grundierung überzogen. Trocknet sehr schnell. LG
Tolle Arbeit!
👍👍👍😎
Im Video redet ihr von rostschutz primär denke das dinitrol ml sorgt dafür das der Rost geschützt wird
Schwachsinn, weil im ML auch das Wachs mit drinnen ist. Es ist also ein Öl mit geringem Wachsanteil.
Ich hab mein Auto vor 3 Jahren mit ML vorgesprüht, auch die Hohlräume und Radhäuser und einen Tag später Dinitrol3642 im Hohlraum drüber und am Unterboden und Radhaus das Metallic drüber.
Bis heute nichts außer eine perfekte Wachsschicht.
Das ML sorgt dafür, dass das Wachs weich bleibt. Dadurch das dass Öl nicht ablüftet, bleibt das darüber gesprühte Wachs dauerelastisch.
Achso und wenn du Rost im Hohlraum hast, nimmt man Fett und kein Wachs oder ML..
Das ML ist für Flugrost und Schmutz gut, aber bei Rost hilft das nicht auf die Dauer.
Muss auch nicht teuer sein, MikeSanders oder TimeMax sind die 2 Top Produkte die viele Jahre jeden Rostschutz Test gewonnen haben.
Schau mal nach " Rostschutztest Oldtimer Markt ", gibt kostenlose Info´s zu mit Bildern und über 40 Produkte die gegeneinander antreten.
Unter anderem auch das ML mit dem Dinitrol Penetrant das übrigens als bestes Wachs abgeschnitten hat.
Hey.
Vor einiger Zeit hab ich mir einen Sandstrahlaufsatz für meinen Hochdruckreiniger geholt. Mit dem kann ich rascher und präziser Rost entfernen, als mit dem Nadler. Zumal der Sand im Hochdruckreiniger mit Wasser vermengt wird, bildet sich kein Staub. So kann ich mit günstigem Quarzsand arbeiten. Die Sauerei danach ist natürlich ein Schaß, aber das Ergebnis ganz anders, als mit dem Nadler. Bei mir ist nat. angekommen, dass ihr primär nicht Rost entfernt, sondern den Unterboden versiegelt - am liebsten an gut erhaltenen Fahrzeugen. Trotzdem tauchen immer wieder ältere, durchgerostete Fahrzeuge bei euch auf, die ihr nadelt oder gar schweißt. Meine Frage: Warum verwendet ihr keinen Hochdruckreiniger mit Sandstrahlaufsatz? Was hat euch davon abgebracht, diese Methode anzuwenden?
Lieber Gerhard...Was ist bloß los ? Auch über Ungarn nix.
Hoffentlich ist keiner krank.
Viele Grüße ein Ungarnfreund.
Das mit dem blenden kann auch bei anderen Arbeiten in der Werkstatt sein. Ich hab es auch gern nicht blendend und nicht auf blöd die Lampe superhell neben der Stelle an der man arbeitet und man schaut dauernd ins Licht
Hallo Gerhard, wann habt ihr frühestens wieder Termine? Gruss aus der Schweiz. Bin nächste Woche in deiner Gegend im Urlaub.
Mit der Schicht auf dem Boden bekommst das Fass bestimmt wieder voll...aber tolle arbeit
Ich hab euch bei auch echt vermisst. Die Investition wird sich gut rechnen, wenn du dieses und nächstes Jahr Meter machst. Bin in 2 Wochen wieder in Pat. Wenn du da sein solltest, kann ich dich besuchen kommen??
Gruß Volker
Hallo Gerhard greift Dinitrol 1000 Gummi oder Kunststoff an?
Lg
topp Gerhard- wieviele macht ihr jetzt im jahr?
von März bis jetzt 73
Mir würde auch reichen wenn du ein Video mit den Hundis machst Hauptsache ein Neues Video von dir 😁
Hallo Gerhard hier schreibt der Hollin Roland vom Autohaus Hollin in Saalbach, weißt e noch das ich dich zu Dinitrol damals gebracht habe durch meine Empfehlung, da Michi Wölfl is e bei mir a immer da von Dinitrol 👌👌👍👍 Lg
Hallo an Allen! Welches transparente Wachs würdet ihr für den Unterbodenschutz empfehlen?
Innotec high Temp
Servus Gerhard, was hältst Du von dem Invento Chassi Primer? Den soll man angeblich auf den Rost streichen können und es soll damit versiegelt und gestoppt sein. Der wird in Österreich vertrieben.
Eine dürftige Unterboden Rost Entfernung mit normalen Wagenheber und Stahlburste, ohne Hebebühne. Abschließendes dürftige Rostumwandlung und Seilfett aus der Dose ist sinnvoll? Oder eher kontraproduktiv? 19 Jahre alter Touran, von dem ich mich nicht unbedingt trennen will.
Coole Ideen hast du 😊, dann hast eh wieder bald mehr Zeit für Videos 😄 oder? Lg
Hier kommt wohl nichts mehr.
Hallo Gerhard,
darf ich fragen was für ein Trockeneisstrahlgerät du verwendest?
Viele Grüße
Kärcher 15/120 Lg Gerhard
Wäre eine Kooperation mit Vertragshändlern nicht Sinnvoll, damit Kunden, gegen Aufpreis, ihre Neuwagen direkt versiegelt bekommen?
👍👍👍
Leider kommen hier keine videobeiträge mehr, ausser für Kanalmitglieder. Werde mein Abo nun beenden.
Wie kann ich den Unterboden selber schützen
Welches Wachs braucht man
Seilfett kann ich empfehlen. Für salzreiche Winter in den Bergen das beste
@@_lugg_9270 absolut nicht das Beste, aber war früher ok und ist auch noch heute noch ok. Für die einfache Handhabung würde ich Fluidfilm nehmen, was auch auf lange Sicht ein top Produkt ist.
Servus Hallo...
Eigentlich kann der Simon doch am "alten Standort" aggieren und Du Gerhard machst ne Zweigstelle in Ungarn auf.
Leider wohne ich so weit wek würde gerne bei dir orweitn🎉
Und ich war der Meinung, ihr hättet ganz aufgehört weil gar keine Videos mehr kommen.
Macht euch nicht kaputt mit irgendwelchen Rostleichen. Stundenlanges nadeln geht auf die Gelenke. Wenn ihr nur bis zu 3 Jahre alte Fahrzeuge machen würdet, habt ihr auch noch genug Kunden, aber nicht mehr son Knochenjob. Vor allem macht es bei so jungen Autos noch sinn im Gegensatz zu den jahrelang vernachlässigten Rostlauben.
Wir machen bis zu 10 Jahre alte Autos. Lg Gerhard
Die Rostlauben sind aber wichtig für den Kanal und für den Zuschauer am spannendsten. Neuwagen zu konservieren ist recht langweilig. Autos von Menschen zu retten die an Ihrem Auto hängen und sich vielleicht keinen Neuwagen leisten können ist wesentlich unterhaltsamer. Für die Videos braucht es also Drama und möglichst viel Rost 😊.
@@henrikbarth3793 Und für die Leute, die ihr Auto haben vergammeln lassen, sollen die beiden Jungs sich beim Nadeln die Knochen kaputt machen, nur um das Leben von Rostlauben ein wenig zu verlängern? Die Anrostungen von fast neuen Fahrzeugen sind doch schon erschreckend und unterhaltsam genug und je besser der Ausgangszustand des Fahrzeugs ist desto sinnvoller die Konservierung!
Hast du eigentlich nicht Angst um deine Gesundheit mit den ganzen Lösemittel, Chemie etc? Ich habe mal 1 Dose Wachs gesprüht an der freien Luft und hab es dann noch 2 Wochen später gemerkt beim atmen dank Asthma.
Dafür gibts PSA 😉 Frag mal nen Lacker, geht alles problemlos wenn man will 😁