Questo camion è il più bello è affascinante che abbia visto nel web. Il fascino che spruzza, per vita avventurosa che ha svolto in A. O. I., è indiscutibile. Fermo restando, che un restauro di questo livello, necessita di anni di ricerca, è di duro lavoro. È sempre un piacere, ripassare questo video👌🏻👌🏻👌🏻😁✨
Questo video mi piace molto,lo visto con tanto interesse, bellissimo.. certo che in Italia come mezzi di trasporto non eravammo per niente indietro ai mezzi stranieri..bene w i camionari..😊😅
complimenti per questo video fatto in un modo analitico per conoscere tutti i congegni di questa meraviglia , mi a fatto togliere tante curiosità su questo camion a differenza dei 682
Spero che resti in eterno in Italia, stiamo perdendo tutta la nostra GRANDE cultura automobilistica e motociclistica vendendo all'estero tanti bellissimi e storici mezzi. L'Italia è quasi finita, teniamoci almeno qualche ricordo della gloria che fu! Bellissimo mezzo e grandissimo restauro...... Emozionante gia a vederlo in video!
Finchè va fuori dalle palle la Fiat, 122 finanziamenti - regali soprattutto al sud,non ci rompono più le tasche stì parassiti;abbiamo perso un milione di posti nell'elettronica,per mantenere stà merda....ad esclusivo uso delle ns tasche!! Ho bilanci fiat .......
ciao Marvin ieri mi trovavo sulla a 1 e vidi una bisarca carica di fiat 500 cke li stavano portando a l'estero speriamo cke questi gioielli rimangono in Italia 🤞🤞🤞🤞
You all probably dont care but does anyone know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow lost the login password. I love any tips you can give me
@Hezekiah Turner i really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Questo impeccabile 634n ultima serie nasceva a sole 4 marce successivamente veniva modificato con l'aggiunta del riduttore esterno al cambio, altrimenti non riusciva a trainare un rimorchio anche in una piccola salita. Altri 634n venivano modificati nel differenziale cambiando pignone e corona senza montare il riduttore sempre per potere trainare un rimorchio
ERA IL MESE DI MAGGIO DEL 1955 ANDAI A LAVORARE DA UN POMPISTA AVEVO QUASI 15 ANNI A TRIPOLI , IL PRIMO GIORNO IL PRINCIPALE ZANOLINI PIETRO DI BOLOGNA MI INSEGNO' A SPUNTIGLIARE PROPRIO INIETTORI DEL 634 OH SIGNUR CHE RICORDI.
Mio Padre mi ha fatto una foto che stavo in piedi su uno di questi camionm nel 1958, marina S'Giuseppe Ventimiglia, aparteneva al famoso Circolo Orfei.
Stupendo 🙂 Ma sono curioso di capire che tipo di compressore supplementare aziona la leva nell'abitacolo, si tratta di un compressore volumetrico per sovralimentazione o è un compressore per l'impianto frenante?
Vedo la targa del " musone Fiat 634, ER in tinta nera, ma la targa militare nel 1938 non era RE in rosso con numeri neri in campo bianco.? Grazie per l'eventuale rispostal
Aveva targa eritrea civile, in tutta evidenza. Quindi non era militare, almeno in origine. Curiosa la targa VI 634000 Sicuramente non casuale... evidentemente in motorizzazione c'è stato qualche impiegato pronto ad avvisare per l'immatricolazione... anche perché non era e non è possibile prenotare le numerazioni (a quanto mi è stato detto)
@@gm5464 Grazie della risposta. ER in bianco, su fondo nero della targa si riferisce quindi all' intera colonia, non all 'Asmara, Massaua, Keren, citta' di questo paese. Valeva lo stesso per la piu' grande Etiopia? Saluti.
@@ivanbonarelli3112 Per L'Etiopia c'era AA (Addis Abeba) Harrar e Scioà . Sul sito tragheitaliane trovi tutte queste e altre interessanti informazioni.👍👋
Come mai in Italia i " musoni" sono scomparsi dopo il Lancia Esatau del dopoguerra e sostituiti dai " guida avanzata" , mentre negli USA sono ancora predominanti tra i camion?
@@RoccaAlessio Senza dubbio la visibilita' e il conseguente miglioramento della guidabilita', hanno contribuito alla diffusione dei camion a guida avanzata nel mondo, Salvo negli USA, forse per abitudine, affezione o forse anche per il costo? La ringrazio della sua risposta, a proposito, attualmente i soli musoni in circolazione sono i suv. . Cordialita'
Grandi camion i Fiat, gli alfa romeo per non parlare dei lancia veri gioielli del trasporto, pero' anche I CHEVROLET, gli STUDEBAKER 6 x 6 non erano male!
Tatiana Gukalenko Africa Orientale Italiana. Erano le colonie italiane nel corno d'Africa, territori conquistati dall'Italia che erano stati lasciati liberi dalle grandi potenze coloniali di allora. Per l'Italia si trattava di Etiopia ed Eritrea, Somalia
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Questo camion è il più bello è affascinante che abbia visto nel web. Il fascino che spruzza, per vita avventurosa che ha svolto in A. O. I., è indiscutibile. Fermo restando, che un restauro di questo livello, necessita di anni di ricerca, è di duro lavoro.
È sempre un piacere, ripassare questo video👌🏻👌🏻👌🏻😁✨
Un capolavoro!!!
Quanta storia in così poco tempo... complimenti Alessio,e complimenti davvero a chi conserva e tramanda questa storia
mi sono venuti i brividi! questi sono i veri gioielli!!
sempre report fantastici e dettagliati grande Alessio
Poche parole che significano tanto, CHE MERAVIGLIA.
Questo video mi piace molto,lo visto con tanto interesse, bellissimo.. certo che in Italia come mezzi di trasporto non eravammo per niente indietro ai mezzi stranieri..bene w i camionari..😊😅
complimenti per questo video fatto in un modo analitico per conoscere tutti i congegni di questa meraviglia , mi a fatto togliere tante curiosità su questo camion a differenza dei 682
Spero che resti in eterno in Italia, stiamo perdendo tutta la nostra GRANDE cultura automobilistica e motociclistica vendendo all'estero tanti bellissimi e storici mezzi. L'Italia è quasi finita, teniamoci almeno qualche ricordo della gloria che fu! Bellissimo mezzo e grandissimo restauro...... Emozionante gia a vederlo in video!
Finchè va fuori dalle palle la Fiat,
122 finanziamenti - regali soprattutto al sud,non ci rompono
più le tasche stì parassiti;abbiamo
perso un milione di posti nell'elettronica,per mantenere stà
merda....ad esclusivo uso delle ns
tasche!!
Ho bilanci fiat .......
Io sono sempre più convinto che l’Italia di oggi sia così come risultato della mentalità dell’italiano medio, della sua etica e del suo senso civico.
Stupendo 👍👍👍👍👍👍👍
Testimone di una grande Italia che oggi non esiste piu....
ciao Marvin ieri mi trovavo sulla a 1 e vidi una bisarca carica di fiat 500 cke li stavano portando a l'estero speriamo cke questi gioielli rimangono in Italia 🤞🤞🤞🤞
Un vero pezzo di Storia....
Bravo Alessio con questi video dai soddisfazione al buon Giuliano per i dettagli .....
Luxus Fiat🤩super video📽️👍👍👍👍🇨🇿
Bellissimo bravo alessio saluta marvin
Bel video fatto ad opera d' arte e bellissimo camion...
Complimenti.
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@Moses Moises instablaster ;)
@Hezekiah Turner i really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm.
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@Hezekiah Turner it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my account :D
@Moses Moises Glad I could help :D
Bel camion caro Alessio, proprio una bella preda una di quelle che piacciono tanto a me.👌👍😊
Meraviglioso e carico di storia.
Questo impeccabile 634n ultima serie nasceva a sole 4 marce successivamente veniva modificato con l'aggiunta del riduttore esterno al cambio, altrimenti non riusciva a trainare un rimorchio anche in una piccola salita. Altri 634n venivano modificati nel differenziale cambiando pignone e corona senza montare il riduttore sempre per potere trainare un rimorchio
Bellissimo 😍❤️
superlativo !!!!!
senza parole!!!!!!!
Solo i veneti.,come mio padre Aurelio Witer,in un altro settore,
sono dei maghi della tecnica,
operosi,seri,grandi tecnici
Che meraviglia
Geniale! 😍
Fantastico............
mitico
Fantastico,sembra appena uscito dalla fabbrica
Spettacolo
ERA IL MESE DI MAGGIO DEL 1955
ANDAI A LAVORARE DA UN POMPISTA AVEVO
QUASI 15 ANNI A
TRIPOLI , IL PRIMO GIORNO IL PRINCIPALE ZANOLINI PIETRO DI
BOLOGNA MI INSEGNO' A SPUNTIGLIARE PROPRIO INIETTORI DEL 634 OH SIGNUR
CHE RICORDI.
Ich liebe Originalkennzeichen wie an diesem Fiat 634 aus Eritrea. Einfach perfekt!!!
Bellissimo mezzo
Mio Padre mi ha fatto una foto che stavo in piedi su uno di questi camionm nel 1958, marina S'Giuseppe Ventimiglia, aparteneva al famoso Circolo Orfei.
Questo è un vero musone
FIAT شاحنتي المفضلة
CAMION 1937 ED OGGI SVENDIAMO F.I.A.T. AI POLACCHI? AI SERBO CROATI?? FAVOLOSO!!
Muy bonito lo antiguo era más aguantador y mejor calidad
bellissimo motore. Che cilindri take era ?
GT 5 8835 cc se non ricordo male.....
Stupendo 🙂
Ma sono curioso di capire che tipo di compressore supplementare aziona la leva nell'abitacolo, si tratta di un compressore volumetrico per sovralimentazione o è un compressore per l'impianto frenante?
Sicuramente un compressore ausiliario non per sovralimentazione.
Solo le frecce Originali a Bandiera laterali! 😃
non e che e bello... e un opera d arte...
Vedo la targa del " musone Fiat 634, ER in tinta nera, ma la targa militare nel 1938 non era RE in rosso con numeri neri in campo bianco.? Grazie per l'eventuale rispostal
Aveva targa eritrea civile, in tutta evidenza. Quindi non era militare, almeno in origine. Curiosa la targa VI 634000 Sicuramente non casuale... evidentemente in motorizzazione c'è stato qualche impiegato pronto ad avvisare per l'immatricolazione... anche perché non era e non è possibile prenotare le numerazioni (a quanto mi è stato detto)
@@gm5464 Grazie della risposta. ER in bianco, su fondo nero della targa si riferisce quindi all' intera colonia, non all 'Asmara, Massaua, Keren, citta' di questo paese. Valeva lo stesso per la piu' grande Etiopia? Saluti.
@@ivanbonarelli3112 Per L'Etiopia c'era AA (Addis Abeba) Harrar e Scioà . Sul sito tragheitaliane trovi tutte queste e altre interessanti informazioni.👍👋
@@gm5464 Grazie della risposta. Saluti.
Altro che il Mercedes 2635
belo camião
Buongiorno, chiederei cortesemente un contatto del proprietario (email o facebook), se possibile.
Come mai in Italia i " musoni" sono scomparsi dopo il Lancia Esatau del dopoguerra e sostituiti dai " guida avanzata" , mentre negli USA sono ancora predominanti tra i camion?
Esci da un incrocio con un musone se sei capace, in America il problema é molto meno sentito...
@@RoccaAlessio Senza dubbio la visibilita' e il conseguente miglioramento della guidabilita', hanno contribuito alla diffusione dei camion a guida avanzata nel mondo, Salvo negli USA, forse per abitudine, affezione o forse anche per il costo? La ringrazio della sua risposta, a proposito, attualmente i soli musoni in circolazione sono i suv.
. Cordialita'
Abbiamo insegnato al mondo "anche" a far camion...
Grandi camion i Fiat, gli alfa romeo per non parlare dei lancia veri gioielli del trasporto, pero' anche I CHEVROLET, gli STUDEBAKER 6 x 6 non erano male!
Gioiellone
grande elettronica
Da rimanere senza fiato........addirittura la targa AOI
Cosa vuole dire Aoi???
Tatiana Gukalenko Africa Orientale Italiana. Erano le colonie italiane nel corno d'Africa, territori conquistati dall'Italia che erano stati lasciati liberi dalle grandi potenze coloniali di allora. Per l'Italia si trattava di Etiopia ed Eritrea, Somalia
ci vorrebbe una steadycam, ho il mal di mare
Purtroppo youtube ha disattivato la funzione di stabilizzazione dei video ed io non ho la mano ferma...
Mi
Sembra un om titano
Sembra il lancia ESATAU
C è anche una belle Gambe la telecamera doveva soffermarsi di piu
Chissa perché dice sempre il BUON Sergio?perche c'è anche la versione cattivo ?