как настроить карбюратор на любом китайском мотоцикле
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2017
- *********************************************************************
Группа в ВК jmd_service
*********************************************************************
Я ВКонтакте stuntdanil
*********************************************************************
сайт сервиса jmd-service.ru/
*********************************************************************
Работы, которые мы выполняем:
-Настройка карбюратора.
-Настройка клапанов.
-Расточка цилиндра.
-Ремонт и восстановление головки цилиндра.
-Ремонт и кап ремонт двигателя.
-Ремонт колес, переспицовка и центровка.
-Сварочные работы.
-Сварка выхлопа
-Ремонт и восстановление пластика.
-Ремонт и востоновление 2Т резонаторов
-Подготовка к стантрайдингу.
******************************************************************** 
Наука
отлично, то что нужно! как раз мой случай, спасибо!
Видос огонь, куплю наборчики, в выходные попарюсь. Пригнал бытк Вам, но я с Питера.
Только попонятнее надо было бы с разворачиванием жиклёров - чайникам не ясно.
Про развёртки не знал,спасибо,век живи - век учись.
Самый правильный обзор а не то что половина бреда в этом Ютубе.
какой карбюратор посоветуете приобрести на питбайк зонгшен155???
Салам из Алматы Казахстан ты прав насчёт жиклер я согласен на 100%
Пдскажи пожалуста на урал pz 30 хочу поставить .325 кубов какой жиклер ставить , хоть примерно знать какой комплект заказать
Скажите расход топлива сильно увеличился?
Просто сразу показать как настроить никто не может. Нужна блять лекция. Если человек дожил до покупки мото он знает за свечи и всю хрень. Но мы вам расскажем от начала большого взрыва.
И шо блядь вас таки здесь заставили логарифмы решать?
Добрый день хотел бы поинтересоваться мотоцикл сигма сити 125 заводиться работает ровно но даёшь газу начинаетсч провалы стреляет не могли подсказать
После холостых оборотов свеча черная будет. Надо проехаться, потом смотреть
Где можно приобрести такие развёртки?
Такой вопрос, Racer fighter 300.на скорости 90км/ч начинает дёргатся как бы приглыхая, опускаю иглу на деление и эти проблемы начинаются с 100 -105км/ч, Что может быть ?
Подскажите пожалуйста.на Рейсер 250 коптит из глушителя несильно мотоцикл эксплуатировался бережно пробег 5000 . Мне кажется дело в карбюраторе мотоцикл булькает
Вопрос где нормальные развертки можно заказать?
Скажите , у меня на карбе на центральном жиклере написано 45 , это на сколько стоит жиклер? И втором жиклере на писано 38, по идее на сколько это т жиклер
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. На снегоход приобрëл карб pz 32.479 кубов 22 л.с.по жиклёрам приблизительно какие можно поставить. Я в этом деле новичëк. Двигатель kp500e лифан. Спасибо.
Где можно купить комплект жиклерав на пз 30?
А уровень в поплавковой камере,пофиг?
Какие должны стоять жиклёры на PZ27, установленный на двигатель 150см3?
Как ставил?
Я тоже столкнулся с таким, но на жигулях, маркировка часто не соответствует а чаще вообще не видно, так же развёрткой мерю и увеличиваю.
А где брать эти развёртки
Где купить такую развертку?
Спасибо большое
маладец лаик
А игла на каком положении должна бить
Рейсер 300 карбюратор пз-34,такая же проблем при резком открытие газа глохнет,какие жиклёры должны стоять не сталкивался?
ruclips.net/video/VB3DnqmXTqc/видео.html&ab_channel=DimaTolmachev
У меня 95 жиклер, пз 30, свеча черная черная, неужели богатит?
Спасибо за видео, скажи пожалуйста точные номера жиклеров, тех что есть в продаже, для стелс 200?
катаюсь на 200 кубовом моте 164fml стоит карб pz27 главный жиклер 95.на холостых карб переливает так как заводится и троит сильно и воняет бензом а на средних оборотах наоборот беднит .глох тоже на перекрестках я приподнял свечу.стало чуть лучше .потом я увеличил уровень бенза в поплапвковой камере но ничего неизменилось.керамический изолятор белый на свече.вот думаю поменять pz 27 на pz30.будет ли улучшение на 200 кубах??скажите на что влияет уровень топлива в поплавковой камере?
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Вы с какой страны? если не секрет.
А у меня на патрон 250 спорт газ не скидывает! Это пружинка клинит или что? Трос газа норм !
Карб может быть сильно притянут и заслонку зажимает
Подскажи если не трудно ! Kayo T2 разбирал карб микуни 26 , Настройки : игла с низу на 2 делении , винт на 2.5 оборота откручен, главный жиклер написано 100 , который поменьше не видно. Провал именно с холостого хода. Обороты хх 1600. Если надо менять жиклер ссылку напиши где купить. Спасибо!
Мото Сергей 68 менять нужно 100% жеклер в районе 115-120
У меня тоже провалы писец,регулировать бесполезно
А как понять какой номинал жиклёра нужен?
Дельта, проблема холостых оборотов карбюратор не реагирует на регулировку, если винт качества и количество закрутить до упора обороты самопроизвольно то увеличивается то падают. Воздушный фильтр, карбюратор чистил, тросик газа смазывал, поменял даже прокладку под головкой проблема не исчезла что может быть???
@Константин Култышев один из вариантов, но была другая проблема головка Не дотянута.
Раньше на жиклерах писали цифры прохаждения бензина в каплях самотеком . Точно не помню в минуту или в час . А щас что китайцы пишут одному богу известно. Померить можно иглой воткнув в жиклер и потом замерить томесто штангелем или микрометром.
такой вопрос к автору,еду на малой скрости ,даю резко газ,происходит затык(провал) ,а затем резко ускоряется,что с карбом нужно делать?
Сложно ответить однозначно, нужно понять льет его или беднит
Добрый день !
На 250 кубовом ,4 тактном моторе с вакуумным карбюраторм , какие должны стоять жиклёры ?
Алексей Пекарев хз подбирать
JMD- Service понял 🙈😂
Алексей,добился хорошей работы карба,как это сделал? У меня pz 30.Гтж105, жхх34. Свеча начала сереть на поднятой до конца игле и на два оборота выкрученный винт качества.На всех остальных положениях иглы,свеча светлая.Провалов в работе двигателя нет на всех режимах.На холостом ходу небольшие хлопки в глушитель.Заводится плохо.Воздушного жиклёра нет,чтобы его уменьшить.Многие блогеры советуют уменьшить диаметр гтж,но ведь свеча и так светлая,т.е. не хватает топлива или наоборот много воздуха.Двигатель,при заводе бьёт а обратку.Зажигание никак не отрегулируешь.После прогрева двигателя обороты повышаются,а когда двигатель,после глушения остывает,на этой регулировке не заводится,необходимо накручивать винт регулировки хх .Не могу решить проблему
@@CarlLinde-ec3ep настрой зазоры клапанов
@@user-uv3cd1zr5q это настроено
Друг, скажи пожалуйста, что это за шланг, который снизу карба выходит. Он должен быть заглушен или как?
нет . Он просто предназначен для слива бензина с карбюратора.
Подскажите на питбайке геон 125 некто неумеэт настроить холостой ход что делать?
А ищо хател сказать карбюратор микуни vm22
русский язык выучи или словарь купи, поможет
Привет , подскажи пожалуйста какие жиклеры нужны для 150 кубов мот новый пробег 600 км фильтр чистый , двигатель 161fmj , карбюратор pz27 жаклеры малый 35 большой 106 , игла посередине , захлебывается при резком открытие газа и глохнет , но заводится хорошо . Очень буду благодарен за совет .
Жиклеры найти легче ,наверное,чем твою развертку
Здравствуйте. Нужна небольшая помощь с карбом от wels crf 250. Стоит микуни при медленном откручивании газа или при резком происходит провал, мотор захлёбывается и вообще может заглохнуть как раз на тех оборотах при которых в обычном режиме трогаешься .. свеча черная .. так понимаю богатит. Поднимаю основную иглу выше реакции нет . Что делать? Менять жиклёр на меньший!?
Alex Kabaloev да
JMD- Service можно ещё вопрос? Можно на двухклапанный двигатель воздушного охлаждения 250 поставить четырехклапанную голову!? Или расточить 300 или более!? Спасибо заранее..
Alex Kabaloev да можно, почему нет
JMD- Service , круто!! Какую голову можно закинуть на wels crf 250 cc подскажите пожалуйста..
Як з нього злити паливо?
У меня таже проблема когда реско даеш газ он глохнет я уже три карбюратора поменял и ничего на вайпере 125
Лайк за видео.Вопрос 1.....5:40 винт качества насколько оборотов вывернуть изначально?Ну типа сначала завернуть,потом на 2,3,4 на сколько вывернуть?Чтобы потом плясать)от этого..Вопрос 2... ДВС по докам 125,в реале 150 как говорит продавец...и вот какого диаметра отверстия должны быть в тех жиклерах которые Вы развертывали?Хотя бы приблизительно..
винт качества закручивается до упора без усилия, потом выкручивается на 1.5 оборота, а дальше уже подстраивается в зависимости от того как себя ведет двигатель
@@JMDService где брал развертки для жиклеров?
Подскажы поставил бигбор на 177 карб делорто верх пропал насмерть начались перебои до пол ручки едет дальше умирает жеклерами играл не помогает что может быть
проблема в карбе и его настройках. уверен что карб 4х тактный? они отличаются каналами и жеклерами
ставь kehin pe 28 его легче настроить хотя бывало что иглами играть приходилось возможно в твоем случае тоже нужно подбирать иглу по форме
Сними видео как микуни настроить с бм слассик 200
Дяхан, мот стреляет в карб, плавают обороты, при сильной перегазовке стреляет в глушак. Какрб крутил и мыл 100 раз, не помогает. Клапана смотрели, не прогоревшие, колпак и свечку менял. Уже не знаю что делать, подскажи плиз
Посмотри метки грм
это уоз 100%
Подскажи что за ерунда, микуни 22, если поднимаю иглу в самый верх едет отлично, но свеча чёрная. Опускаю иглу на одно деление свеча отличная кирпичного цвета, но когда еду в натяжку ручка газа где то процентов на 30 и прям очень постепенно добавляю газа то есть провал как бы чихает не едет, если газ в пол то едет хорошо, именно вот на малом газу когда потихоньку прибавляю есть затуп, жиклер родной 95 кажется, с винтом качества игрался и 1.5 оборота и 2.... Ниче не меняется, провал уходит только когда иглу поднимаю в последнее положение, но тогда свеча вся чёрная
92.5 по моему летние жеклеры на микуни 22 должен быть
Такая же проблема на питстер про 140 стоит карбюратор с нулевиком вроде 22 но если накидываешь фильтр бокс то начинаеться обагошение смеси и ни как ты его не настроишь ни как какой жиклёр бы ты не ставил......
Андрей Евгеньевичь настроить можно, собственно у меня это получается, но геморой ещё тот
JMD- Service согласен но я не стал париться и сделал лучше поставил норм карб просто с большим дифузором прибавка и норм настройка сразу куча плюсов
Бро, а ты не мог бы сказать на сколько надо открутить тот самый ненужный винт качества смеси. Или ты не знаешь?..
Вот и и у меня такой же вопрос)))
в итоге был подсос из за плавующих оборотов?у меня так же на 190сс ,делаешь прогозовку ,вначале быстро работает,затем затухают,проверил всё что только можно на наличия подсоса,нигде не нашёл.уже не знаю что делать.
Или ето чтото с мотором
Дело было не в жиклерах....он же с завода отлично работал с этими жиклерами, пока ЧТО-ТО не произошло, мб засрался, мб пускной клапан виноват, но не жиклеры, к тому же, если не путаю, чем больше жиклер,тем больше расход топлива. Но раз проблема решилась, то гуд.
А глохнет он под сброс газа как раз из-за подсасывания воздуха из прокладки, где впускной патрубок, вечная болезнь китайцев из-за качества этих патрубков.
ПОЧЕМУ У АВТО В ДВС ПОРШЕНЬ НЕ ОСТОВЛЯЕТ ЗАДИРОВ НА ГИЛЬЗЕ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ?
Потому что там водяное охлаждение и температура не доходит до такой степени
Откуда такая уверенность? Просто двс авто сложнее перегреть, но если это происходит, то оставляет, ещё как
А если поработает несколько минут и глохнет,какая причина может быть?
Решил проблему?
Где можно приобрести 115 жиклёр?
али
.
С ваза подходят
Тоже нада менять жеклер
Не подскажешь у меня ирбис хр250р стоял жиклёр холостого хода 32 я поставил 38 а главный хочу поставить 115 это нормально
Саша Коньков я не ванга, ставь проверяй
Самое главное, как обычно, не сказал (никто не говорит) - где купить такие развёртки?
Diesel Power ,где купить швейную иглу и алмазный надфиль?
@Diesel Power и на игле будет написано какая глубина какому жиклеру соответствует?
слух, за сколько развертки брал? я набор нашел 12 шт. 3к стоят, норм цена?
Пирожок норм, я брал за 2к 5 лет назад
JMD- Service понял, спасибо
@@user-pc7jz2qe8b проще за 3 касаря купить японский Б/У карб и не парится!!!
Мил человек,сбрось ссылку где нашел развертки,спасибо.
а где можно купить развёртку?
Александр Т да наверное нигде, я их очень давно не вижу в продаже
JMD- Service вот жаль. и хотелось бы проверить свои жиклеры ,но нечем ((
Александр Т в магазине мотодарт есть такие иглы.
спасибо )) а в китае не встречал случайно?
Александр Т лучше отдать мопед в ремонт, там карб поменют целиком..быстро и недорого) и иголками его не тычат)
Такая же фигня у меня. И ни как не могу найти причину. Карб PZ27 110 кубов
плаванье оборотов связано с впускным клапаном,он поджимается при нагреве,из-за этого обороты и плавают.
Что-то у меня всё наоборот,винт качества закручен совсем и на мотике получаются самые высокие обороты. Регулировал так,открутил винт качества на 1,5 оборота,выставил минимальный холостой ход винтом количества(двигатель почти глохнет) и только когда винт качества закручен совсем,выходят максимальные обороты
Иглу поставь в среднее положение у меня так же было бывший хозя ее поднял до конца
Короче, рассуждение чисто для себя.
хоть бы сказал для чего регулиуешь его, черт знает, у меня допустим много пьет бензина хз как уменьшить расход
А что делать если он вообще не заводиться иза карбюратора
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Тут бы ещё показать качество смнси с использоаанием широкополомного датчика.
Ермаков Герман тут бы ещё широкополосный датчик для начала иметь, чтоб было что показывать
А где было как настроить карбюратор? По опыту скажу, правильно настроенный карбюратор будет и хорошо работать. Только именно правильно настроить. Ради спортивного интереса можно поиграться с увеличением, но на практике никто этого не делает. Надо учитывать,что одна настройка может не подойти к двум разным карбам. Сюда относим особенности и виды. Настройки могут быть разные, а не сразу увеличивать размеры жиклёров.
100% бедная смесь. Двигатель SK162 FMJ верхневальный. Карбюратор PZ27. При резком открытии дросселя заслонки глохнет. При постепенном и с набором оборотов всё нормально. Так вот. Закрываю "подсос"( заслонку для холодного запуска) и всё в порядке. Почти. т.е. он при резком открытии газа сразу набирает обороты. НО! Максимальные обороты стали меньше на 2т. об/мин! Дальше троит. И наоборот. При открытой заслонке Хол. запуска обороты сразу не берет, но они на максимуме выше!!! Как то так.
В общем! Эти карбюраторы плохо поддаются регулировке!
Подписываюсь немедленно,дельные вещи говоришь,светлая голова.
винт качества регулирует воздух
ЕВа Браун от части верно, есть карбы на которых винт качества регулирует воздух который поступает в поплавковую камеру, а на данном карбе винт регулирует именно топливо, а не воздух. Воздух на этих карбах всегда открыт на всю
почему тогда топливо не вытекает вниз. на винте слабая пружинка с резиновым колечком
ЕВа Браун куда в низ, ты о чем вообще, если ты про винт качества то он выше уровня топлева
да про винт качества pz27
он закручивается снизу вверх и если он регулирует топливо то топливо будет вытекать вниз через резьбу
Выходит дураки на заводе изготовителе? Что ставят неправильные жиклеры. И их приходиться переделывать?
Самый главный индикатор на китайской дроче это не закрученная свеча )
Гл.жиклёр 112
сам себе противоречишь
Заклибал можно былы паставит жиклёр зачем эти скаски
Настройка карбюратора начинается регулировки уровня поплавковой камере. Если уровень не выставлен, то остальные регулировки не помогут. Инфа 100%
Honor 5 ,за всю свою жизнь не было проблем с уровнем поплавков.. кто их вам гнёт ,не пойму.. если аккуратно разобрать и собрать карб,то и регулировать не надо ничего,потому что качественно собранный с завода карб имеет корректный уровень поплавков
С чего это бедная смесь греет двигатель? Двигатель греет количество сгоревшего топлива и неправильный выпуск (клапана и прочее)
По свечки, сместь то богатая, а не бедная...
Вилка гнутая!
экшенкамера искажает
нудный тип
Не смотри рас нудный