Отличная работа! Всё доходчиво. Такой вопрос , а если рихтовка споттером проводилась на задней арке , где внутрь не попасть из-за двойного металла. Как в таком случае с обратной стороны обработать и заизолировать, чтобы не было ржавчины?
Доступ практически везде есть, двойной металл только на стыке брызговиков и крыла, из багажника можно залить динитролом, в идеале покрыть ещё эпоксидником изнутри, а потом динитрол с длинной трубкой. Если скрытые вообще места можно просверлить дырочку маленькую залить и запаять оловом.
Старый советский способ намного быстрее и шпатлёвки гораздо меньше, если постараться, за час можно под грунт сделать. Железяка приобретёт заводскую форму, внутренняя обработка детали не пострадает.
@@REBORN_cartime этот ,,хитрый,, метод называли классической рихтовкой. Раньше в мастерских не было полуавтоматов, болгарок, споттеров и прочих вкусностей, кузовных деталей тоже не было, если присутствовала случайно электродрель было счастье непередаваемое, полиэфирной шпатли тоже мы не знали, грунтовка ГФ-58 на все случаи жизни, машины тоже бились и ремонтировались на предприятиях и гаражах. Хотите научиться классической рихтовке, поищите у себя в городах по гаражам старых мастеров, которым в 60-80 годы было лет по 18-20, пока они все не ушли на небеса, может успеете. На просторах интернета мелькали ролики одного зубра кузовного ремонта, пытался поделиться с молодежью своим опытом, понимания не нашел. Любопытно, поищите.
@@REBORN_cartime огромное спасибо. Работаю жестянщиком в селе, там же и живу. От райцентра 25 км. Чесно говоря не смогут клиенты у нас такую сумму выложить, то что вы озвучили. Вот бы мне так же, хотя туже самую работу я выполняю. У меня намного дешевле, беру 500₽ за час работы, а работа бывает не всегда...
@@Garage48-Andrei вы не забывайте что у нас расходы другие, помещение, электроэнергия юридический кВт, камера сушка солярка, отопление правильное постоянно 20-23°
@@REBORN_cartime спасибо за ответ. За свет тоже плачу, так как к дому походит сип к ящику со счётчиком. Там вариантов нет. По итогу, даже не смотря на то что гараж, Квт/ч набегает 1.5-2 р, без учёта потребления самого дома. С отоплением отлично, дровишки подкинул и хорошо. Хороших клиентов вам и побольше работы.
@@user-no8hl2me3k значит мало опыта, если по технологии нанесена шпатля а тут их 3 вида, то ничего не лопнет, а крыло покупать за 15% стоимости авто это абсурд.
Да херъ в стакан😂я сразу навесное в утиль выкидывал если возни много,нефиг бабки клиента экономить,но пороги,стойки,крышу и заднее крыло всегда нужно стремиться оставить заводские.Это прям аксиома.
У всех разные предпочтения с музыкой и нет, можно выключить звук и читать субтитры. А если интересует конкретный процесс, пишите какой, отснимем видео.
Согласен, смысл обучающих видео: рассказать и показать, а такой напор музыки, которая вам безумно нравится пусть звучит в вашем авто. Не сочтите за грубость, но свою хорошую работу нужно ещё и правильно показать, и оформить. И это не претензия, а всего лишь пожелание подписчика. А так, контент годный, осталось для удобства GoPro 10+ модели, чтобы вид сверху можно было и радио микрофон, хотя можно прокомментировать видос (действия) за кадром. Андрей, стаж 23 года. 🤝
Ну стягивать можно стержнем метал, кому как удобнее, напильником же ещё смотришь вмятины. У нас один рихтовщик до сих пор просит гарелку постоянно))) но это уже вандализм )
![Как сделать Переход в Ребро на авто [покраска авто].](/img/1.gif)
Еще можно черным матовым балончиком попрыскать и напильником пройти, будет как проявка💪
Больше роликов с вас, подписался 👍👍👍
Сделаем
Больше видео!! 👍🤝👍
На двери же доступ изнутри есть, монтировками быстрей и лучше отрихтуется не сжигая металл.
На счёт лучше можно поспорить
Отличная работа! Всё доходчиво. Такой вопрос , а если рихтовка споттером проводилась на задней арке , где внутрь не попасть из-за двойного металла. Как в таком случае с обратной стороны обработать и заизолировать, чтобы не было ржавчины?
Доступ практически везде есть, двойной металл только на стыке брызговиков и крыла, из багажника можно залить динитролом, в идеале покрыть ещё эпоксидником изнутри, а потом динитрол с длинной трубкой. Если скрытые вообще места можно просверлить дырочку маленькую залить и запаять оловом.
Как по мне лучше использовать пулер больше контроль и меньше вариантов наделать шишек чем обратным
Есть правда в ваших словах, со то же используем
Отлично, подписка с меня, а можно по громче?
Там субтитры, надо докупить съёмочной оборудование.
Старый советский способ намного быстрее и шпатлёвки гораздо меньше, если постараться, за час можно под грунт сделать. Железяка приобретёт заводскую форму, внутренняя обработка детали не пострадает.
@@user-oj5vq7pr2j это что за метод хитрый?
@@REBORN_cartime этот ,,хитрый,, метод называли классической рихтовкой. Раньше в мастерских не было полуавтоматов, болгарок, споттеров и прочих вкусностей, кузовных деталей тоже не было, если присутствовала случайно электродрель было счастье непередаваемое, полиэфирной шпатли тоже мы не знали, грунтовка ГФ-58 на все случаи жизни, машины тоже бились и ремонтировались на предприятиях и гаражах. Хотите научиться классической рихтовке, поищите у себя в городах по гаражам старых мастеров, которым в 60-80 годы было лет по 18-20, пока они все не ушли на небеса, может успеете. На просторах интернета мелькали ролики одного зубра кузовного ремонта, пытался поделиться с молодежью своим опытом, понимания не нашел. Любопытно, поищите.
А сколько стоит такая рихтовка двери и дорихтовка боковины??? Если не секрет???
Дверь около 6000 а крыло около 40000
@@REBORN_cartime огромное спасибо. Работаю жестянщиком в селе, там же и живу. От райцентра 25 км. Чесно говоря не смогут клиенты у нас такую сумму выложить, то что вы озвучили. Вот бы мне так же, хотя туже самую работу я выполняю. У меня намного дешевле, беру 500₽ за час работы, а работа бывает не всегда...
@@Garage48-Andrei вы не забывайте что у нас расходы другие, помещение, электроэнергия юридический кВт, камера сушка солярка, отопление правильное постоянно 20-23°
@@REBORN_cartime спасибо за ответ. За свет тоже плачу, так как к дому походит сип к ящику со счётчиком. Там вариантов нет. По итогу, даже не смотря на то что гараж, Квт/ч набегает 1.5-2 р, без учёта потребления самого дома. С отоплением отлично, дровишки подкинул и хорошо. Хороших клиентов вам и побольше работы.
@@Garage48-Andrei у нас кВт 11₽
Крыло не вариант поменять,быстрее и качественнее будет! Шпатлёвка треснет со временем
Стоимость крыла 470000
И почему она треснуть должна? Там максимально 1400мкн
Опыт говорит ,что так и будет! Ну если клиент согласен то пусть шпатлюется.На тачку насобирал,а содержать жаба душит,это про клиента.
@@user-no8hl2me3k значит мало опыта, если по технологии нанесена шпатля а тут их 3 вида, то ничего не лопнет, а крыло покупать за 15% стоимости авто это абсурд.
Да херъ в стакан😂я сразу навесное в утиль выкидывал если возни много,нефиг бабки клиента экономить,но пороги,стойки,крышу и заднее крыло всегда нужно стремиться оставить заводские.Это прям аксиома.
Мартышкин труд, вытягиваешь обратным молотком одно, появляется другое и опять по новой
Ну кому как, прогрев метала и охлаждение усаживает
Задолбала ваша музыка, вы не могли бы без этой лабуды показать работу, к статьи к работе нет претензий.
У всех разные предпочтения с музыкой и нет, можно выключить звук и читать субтитры. А если интересует конкретный процесс, пишите какой, отснимем видео.
Согласен, смысл обучающих видео: рассказать и показать, а такой напор музыки, которая вам безумно нравится пусть звучит в вашем авто. Не сочтите за грубость, но свою хорошую работу нужно ещё и правильно показать, и оформить. И это не претензия, а всего лишь пожелание подписчика. А так, контент годный, осталось для удобства GoPro 10+ модели, чтобы вид сверху можно было и радио микрофон, хотя можно прокомментировать видос (действия) за кадром. Андрей, стаж 23 года. 🤝
Смотреть невозможно, звук то прибавляешь то убавляешь. И музыка гавно. Дизлайк
Вмитины нет😂 только дырки от спотера😢
Ерунду не выдумывайте, нет там дыр, а если они и бывают мы их лудим.
Чем лудите?если не секрет.
@@user-ij6pg7vh2c оловом
Не нужное отвлекающее музыкальное сопровождение
Уже учли
У нас почему то от напильников ушли не стучат и не шкурят так,говорят старая технология а спотер тот же
Ну стягивать можно стержнем метал, кому как удобнее, напильником же ещё смотришь вмятины. У нас один рихтовщик до сих пор просит гарелку постоянно))) но это уже вандализм )