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誤訳がありました。最後の部分、we got a controller that worked him down as a flight instructor.管制官が地上から飛行教官役になり彼を着陸させたんだ。
誤訳のほうが良かった…と、思ってしまうパニック映画マニアの私…心より謝罪致します…
@@コンノタケシ 言い訳ですが、アメリカン航空のパイロットがAwesomeとカジュアルな口調だったこと、のめり込んでしまい夜明け前まで作成し続けてたこと、の2点によりヒューマンエラーが起きました。
@@TV-gw4sl さん 私は船員なので外地のポートラジオやコーストガードとの交信が多いのですが、結構なジョークを飛ばしてくれます…検査は厳しいけど…インド洋ポートルイス入港通報「積荷は何だ?」「原料糖だ。俺は甘い男だぜ」「見た目が良ければ入港許可をやるよ!」「お前ではなく女性職員をよこせ!」なんてVHFで…
最後の彼を飛行教官として雇うべきだってセリフがいい
この人物凄い素質あるね。操縦経験ないのに無事に着陸したって、凄い!!!!!
小型のプロペラ機って大型より反応良いから逆にムズいよ😓
フライトシュミレーターでも中々難しいのに 失速もせず凄いね!
英語圏だから機材の言葉読めるからいいよね
自家用操縦士です。一人のド素人の乗客が飛行機を救ったんだなー。すごいなー。よく生きてた♪
いやあんな旋回して着陸させるなんて素人に出来るんですね…凄すぎます
見事な機転で自らとパイロットの命を救った英雄をこいつ呼ばわりしてんのワラウ
私が同じ状況に陥ったら、パイロットの頭ぶんぶん揺らしながら泣きわめいてから目の前にある無数の機器を数分呆然と眺めて、諦めて家族友人に電話をかけてから、操縦桿だけ触って海上に向かうしかできないと思うこの旅客さん無線機に対する知識もなかったのだとしたら、すごい通り越してもう怖い
ごめん、ほんっとうにごめんワロたわ
タワーマンさんこんにちは。私、飛行機そんなに詳しくはないんですが昔よくナショジオの「メーデー!航空機事故の真実と真相」なんかは好きでけっこうな数(軽く数十話は見てる)感じの「素人」です(そんな詳しくはないんだけどある程度はわかる感じ)たぶん私みたいな視聴者ってけっこう居ると思うんですよね最近メンバーシップ絡みで「この先どんな動画作っていこう?」みたいな話をされてましたが、私みたいな視聴者にはこういう動画「航空無線字幕シリーズ」すごく面白い!のでぜひ続けて欲しいです👍(このエピソードも凄いですよね。素人が操縦して無事に着陸とか。何より離れたFort Pierce Towerの管制官が指示して無事着陸に導いたってのが驚きでした)タワーマンさんならではの解説で私みたいな素人にもわかりやすい。ありがたや。「ぼく管」も昔PSP版なんかは何作かやりましたし、最近もSwitchの羽田を買いましたが、その後で(最近になって)タワーマンTVに出会い(笑) ぼく管4のプレイ見てたら「ゲーム機版とぜんぜん違う!(驚)」ゲーム機版はあんな細かく指示できないし!今まで一体何やってたんだ…って事になって。即「ぼく管4」の羽田2・那覇・新千歳をまとめ買いするに至りました←明日は成田発売されますしきっとこれも買っちゃうんだろうなぁ(成田はすごい興味あるので成田が完結したらメンバーシップ入ってアーカイブをイッキ見しようかなと思っている派←)ということでいろいろお忙しいようですので「無理せずに!」動画の更新続けて下さい(長くなっちゃった。ごめんなさい)いろんな層いると思いますが一ファンの意見でした
自分が楽しめるものは周りも楽しいと思ってもらえると思っていて、この無線解説はゲームより好きなんですよ。このシリーズは実際、再生回数も多いのでまた再開する日をお楽しみに!
ケータイのやりとりも聞いてみたかった
パームビーチへ無線を切り替えたら、運命は変わってたかもしれない。奇跡のパイロット。identボタンめっちゃ分かりやすい説明ありがとうございます。
意識不明になったパイロットもパームビーチから病院に急行できたおかげで助かったそうです。いい乗客に恵まれたものです。
ギリ、ゲームでシミュレーションに近いことはやってたのかも何もしなければ死ぬとは言え、無線通信と操縦を一人でやる決心は自分にはつかない
最後の旋回からの着陸だけ見ると、通常運行の飛行経路に見える😱
操縦経験ない方がトランスボンダー操作できることも驚いた
この解説見たかった!!嬉しい!
思ったより冷静なのすごすぎるわ笑笑
計器が読める時点でど素人ではない。騙されんぞ
名探偵コナンの銀翼の奇術師で室蘭の埠頭に大型旅客機を不時着させたシーンを思い出した・・・
ラダーだ!右足でラダーペダルを踏め!!
受けた管制官、 困ったなぁ・・・。
無線には乗らないからわからないけど、裏でフォートピアスからパームビーチへ、セスナの状況と乗客の携帯電話番号を連絡、パームビーチからその携帯電話を呼び出しまくって、繋がり次第、そのまま電話で誘導、ということだったのかしら。
周波数入力が出来ないから恐らく当該機操縦経験者が携帯電話で操縦を指示してたと思われます。
これ電話番号聞いたが結局わからなかった。そこで電話番号を伝えてそこに電話して貰いそれ以降電話で管制して下ろしたってことですね。無線で電話番号番号のやり取りしてたけどその交信が動画に無かった。
周波数変更とかアイデントボタンとか知らんと出来んよなーハドソン川の奇跡みたいに数年後に映画化したりして。
最後のセリフは誤訳ですかね。we got a controller that worked him down as a flight instructor.管制官が地上から飛行教官役になり彼を着陸させたんだ。
本当だ。ありがとうございます。
@@TV-gw4sl タワーマンTVさんの訳の方がアメリカンな感じが出てて好きですけどね。
そしてその後、彼は飛行教官となった。
シュミレーターをプレイしてそうな操縦技術教えられながらでも、一発着陸は凄い!
主人公かよ😂
私もホノルルで予備知識ない全く初めてパイパーでの体験飛行で、横に教官がのって指示してもらって、離陸から着陸まで全部やらせてもらったけど、着陸もタイミング次第なので、ハイそこで操縦かん引いて、もっと引いてと言ってもらって着陸できましたが、携帯で教えてもらいつつ小型機なら全くの初めてでもできなくはないと思ったけど、度胸がないとできないでしょうね。ブレーキとか初めてでよくちゃんと踏めたとおもいます。
こんにちは、日本に在住している中国人です。素晴らしい動画を作っていただき、ありがとうございます。よければ、私が中国語翻訳のCC字幕を加えてよろしいでしょうか。
コメントありがとうございます。中国語字幕も是非お願いします。
早速!それにしてもパニックだろう操縦者に一気にしゃべり過ぎな気がしますが
こういうトラブルに遭遇した時 日本の管制なら日本語で対応をしてくれると思うのだが運悪く海外で遭遇したら 墜ちるしかないのかな? 航空無線は 英語が基本なのは理解しています
早い解説ありがとうございます。映像では奇麗な着陸に見えたので驚きました。
トランスポンダーが既にわからん
レーダーというのは、レーダーから電波を放って、金属物とかがその電波を反射してレーダーに戻ってくることで、位置を特定できるものに過ぎません。このトランスポンダーがあることにより、位置だけでなくその物体の高度、速度、フライトナンバー、型式などの種別まで把握することができるので、レーダー画面上にそれらの情報が表示されます。
降下率知ってたり、トランスポンダーの操作が出来たり、そもそも無線が操作出来た時点で多少なりとも飛行機の知識があった人だったんだろうか。ずぶの素人だったら、精々水平維持が精一杯で通信も出来ず、燃料切れで墜落だっただろうし。
最初はトランスポンダーのアイデントポタンが分からないと発言してたし無線の周波数入力も分からなかったから全く知識は無かったと思うよ。
動画ではトラポンは最後まで操作できなかったように見える。でも普通の一般人なら高度計の読み方以前に高度計がどれかも分からないと思う。少なくともコアシムとかやってたらもっと分かると思うので、エースコンバットとかゲームしててメーデーも見てるくらいの人だったかもしれん。メーデーは高度計や姿勢指示器が頻繁に画面に出るからwそれなら直感的な操縦はできて、ボタンの並ぶ機器の扱いは知らんけど計器は読める。
12:33のTowerからの指示ですが、You just wait as..ではなくて、You just witness..と言っているように聞こえますね。
初めての操縦で、誰でも本当にできるのか?航空管制官の指示が、奇跡をよんだと思う。
マジですごいよな
コレくらい聞き取りやすい管制官ばかりだと日本人パイロットも然程苦労する事もないですね。しかしトランスポンダーのアイデントポタンが分からないのも無理は無いですね、航空機は略した文字を書いてあるからアメリカ人も理解するのは難しい。
とんでもない量のスイッチの中から見つけ出すことになりますもんね…正直何が起こるか分からないのに確信のないボタン押すのは、仮に見つけられたとしても怖くて無理だと思います航空用語使わずに詳細な説明ができるのはやはり英語圏の強みですよね
今アメリカ空軍で、F 16パイロットしてます。凄すぎて。パイロット仲間もびっくりしてます。
すげーとしか言えない
映画みたい!
そういえば意識失った機長はどうなったんだろう
病院に搬送されました
操縦してるのは警官ですか?
連絡に10-4(テンフォー=了解の意味)とか言ってるから警察官か消防士かも
ニュースになってたやつかな
どこかの航空無線チャンネルが上げてるのかなって思ったら、後半、解説のシーンがまさかのタワーマンTVで笑っちゃった。にしてもマジでこのお客さんすげえなぁ・・・(追記)あ、着陸のシーンの無線がないのはそこから携帯で全部コミュニケーション取ってるからか。気になるなー
新しい分野を開拓中です!
0:55 機の状況を聞いて管制官が言葉を一瞬失うのが好き。 ――なんて事だ、もう助からないゾ♡――助かってるからこんな冗談を言えるんですけどね。
誤訳がありました。最後の部分、
we got a controller that worked him down as a flight instructor.
管制官が地上から飛行教官役になり彼を着陸させたんだ。
誤訳のほうが良かった…と、思ってしまうパニック映画マニアの私…心より謝罪致します…
@@コンノタケシ 言い訳ですが、アメリカン航空のパイロットがAwesomeとカジュアルな口調だったこと、のめり込んでしまい夜明け前まで作成し続けてたこと、の2点によりヒューマンエラーが起きました。
@@TV-gw4sl さん 私は船員なので外地のポートラジオやコーストガードとの交信が多いのですが、結構なジョークを飛ばしてくれます…検査は厳しいけど…インド洋ポートルイス入港通報「積荷は何だ?」「原料糖だ。俺は甘い男だぜ」「見た目が良ければ入港許可をやるよ!」「お前ではなく女性職員をよこせ!」なんてVHFで…
最後の彼を飛行教官として雇うべきだってセリフがいい
この人物凄い素質あるね。操縦経験ないのに無事に着陸したって、凄い!!!!!
小型のプロペラ機って大型より反応良いから逆にムズいよ😓
フライトシュミレーターでも中々難しいのに 失速もせず凄いね!
英語圏だから機材の言葉読めるからいいよね
自家用操縦士です。
一人のド素人の乗客が飛行機を救ったんだなー。すごいなー。よく生きてた♪
いやあんな旋回して着陸させるなんて素人に出来るんですね…凄すぎます
見事な機転で自らとパイロットの命を救った英雄をこいつ呼ばわりしてんのワラウ
私が同じ状況に陥ったら、パイロットの頭ぶんぶん揺らしながら泣きわめいてから
目の前にある無数の機器を数分呆然と眺めて、諦めて家族友人に電話をかけてから、操縦桿だけ触って海上に向かうしかできないと思う
この旅客さん無線機に対する知識もなかったのだとしたら、すごい通り越してもう怖い
ごめん、ほんっとうにごめん
ワロたわ
タワーマンさんこんにちは。
私、飛行機そんなに詳しくはないんですが昔よくナショジオの「メーデー!航空機事故の真実と真相」なんかは好きでけっこうな数(軽く数十話は見てる)感じの「素人」です(そんな詳しくはないんだけどある程度はわかる感じ)
たぶん私みたいな視聴者ってけっこう居ると思うんですよね
最近メンバーシップ絡みで「この先どんな動画作っていこう?」みたいな話をされてましたが、私みたいな視聴者にはこういう動画「航空無線字幕シリーズ」すごく面白い!のでぜひ続けて欲しいです👍(このエピソードも凄いですよね。素人が操縦して無事に着陸とか。何より離れたFort Pierce Towerの管制官が指示して無事着陸に導いたってのが驚きでした)タワーマンさんならではの解説で私みたいな素人にもわかりやすい。ありがたや。
「ぼく管」も昔PSP版なんかは何作かやりましたし、最近もSwitchの羽田を買いましたが、その後で(最近になって)タワーマンTVに出会い(笑) ぼく管4のプレイ見てたら「ゲーム機版とぜんぜん違う!(驚)」ゲーム機版はあんな細かく指示できないし!今まで一体何やってたんだ…って事になって。即「ぼく管4」の羽田2・那覇・新千歳をまとめ買いするに至りました←
明日は成田発売されますしきっとこれも買っちゃうんだろうなぁ(成田はすごい興味あるので成田が完結したらメンバーシップ入ってアーカイブをイッキ見しようかなと思っている派←)ということでいろいろお忙しいようですので「無理せずに!」動画の更新続けて下さい(長くなっちゃった。ごめんなさい)いろんな層いると思いますが一ファンの意見でした
自分が楽しめるものは周りも楽しいと思ってもらえると思っていて、この無線解説はゲームより好きなんですよ。このシリーズは実際、再生回数も多いのでまた再開する日をお楽しみに!
ケータイのやりとりも聞いてみたかった
パームビーチへ無線を切り替えたら、運命は変わってたかもしれない。奇跡のパイロット。
identボタンめっちゃ分かりやすい説明ありがとうございます。
意識不明になったパイロットもパームビーチから病院に急行できたおかげで助かったそうです。いい乗客に恵まれたものです。
ギリ、ゲームでシミュレーションに近いことはやってたのかも
何もしなければ死ぬとは言え、無線通信と操縦を一人でやる決心は自分にはつかない
最後の旋回からの着陸だけ見ると、通常運行の飛行経路に見える😱
操縦経験ない方がトランスボンダー操作できることも驚いた
この解説見たかった!!嬉しい!
思ったより冷静なのすごすぎるわ笑笑
計器が読める時点でど素人ではない。騙されんぞ
名探偵コナンの銀翼の奇術師で室蘭の埠頭に大型旅客機を不時着させたシーンを思い出した・・・
ラダーだ!右足でラダーペダルを踏め!!
受けた管制官、 困ったなぁ・・・。
無線には乗らないからわからないけど、裏でフォートピアスからパームビーチへ、セスナの状況と乗客の携帯電話番号を連絡、パームビーチからその携帯電話を呼び出しまくって、繋がり次第、そのまま電話で誘導、ということだったのかしら。
周波数入力が出来ないから恐らく当該機操縦経験者が携帯電話で操縦を指示してたと思われます。
これ電話番号聞いたが結局わからなかった。そこで電話番号を伝えてそこに電話して貰いそれ以降電話で管制して下ろしたってことですね。無線で電話番号番号のやり取りしてたけどその交信が動画に無かった。
周波数変更とかアイデントボタンとか知らんと出来んよなー
ハドソン川の奇跡みたいに数年後に映画化したりして。
最後のセリフは誤訳ですかね。
we got a controller that worked him down as a flight instructor.
管制官が地上から飛行教官役になり彼を着陸させたんだ。
本当だ。ありがとうございます。
@@TV-gw4sl タワーマンTVさんの訳の方がアメリカンな感じが出てて好きですけどね。
そしてその後、彼は飛行教官となった。
シュミレーターをプレイしてそうな操縦技術
教えられながらでも、一発着陸は凄い!
主人公かよ😂
私もホノルルで予備知識ない全く初めてパイパーでの体験飛行で、横に教官がのって指示してもらって、離陸から着陸まで全部やらせてもらったけど、着陸もタイミング次第なので、ハイそこで操縦かん引いて、もっと引いてと言ってもらって着陸できましたが、携帯で教えてもらいつつ小型機なら全くの初めてでもできなくはないと思ったけど、度胸がないとできないでしょうね。ブレーキとか初めてでよくちゃんと踏めたとおもいます。
こんにちは、日本に在住している中国人です。
素晴らしい動画を作っていただき、ありがとうございます。
よければ、私が中国語翻訳のCC字幕を加えてよろしいでしょうか。
コメントありがとうございます。中国語字幕も是非お願いします。
早速!それにしてもパニックだろう操縦者に一気にしゃべり過ぎな気がしますが
こういうトラブルに遭遇した時 日本の管制なら日本語で対応をしてくれると思うのだが
運悪く海外で遭遇したら 墜ちるしかないのかな? 航空無線は 英語が基本なのは理解しています
早い解説ありがとうございます。映像では奇麗な着陸に見えたので驚きました。
トランスポンダーが既にわからん
レーダーというのは、レーダーから電波を放って、金属物とかがその電波を反射してレーダーに戻ってくることで、位置を特定できるものに過ぎません。このトランスポンダーがあることにより、位置だけでなくその物体の高度、速度、フライトナンバー、型式などの種別まで把握することができるので、レーダー画面上にそれらの情報が表示されます。
降下率知ってたり、トランスポンダーの操作が出来たり、そもそも無線が操作出来た時点で多少なりとも飛行機の知識があった人だったんだろうか。
ずぶの素人だったら、精々水平維持が精一杯で通信も出来ず、燃料切れで墜落だっただろうし。
最初はトランスポンダーのアイデントポタンが分からないと発言してたし無線の周波数入力も分からなかったから全く知識は無かったと思うよ。
動画ではトラポンは最後まで操作できなかったように見える。
でも普通の一般人なら高度計の読み方以前に高度計がどれかも分からないと思う。
少なくともコアシムとかやってたらもっと分かると思うので、エースコンバットとかゲームしててメーデーも見てるくらいの人だったかもしれん。
メーデーは高度計や姿勢指示器が頻繁に画面に出るからw
それなら直感的な操縦はできて、ボタンの並ぶ機器の扱いは知らんけど計器は読める。
12:33のTowerからの指示ですが、You just wait as..ではなくて、You just witness..と言っているように聞こえますね。
初めての操縦で、誰でも本当にできるのか?
航空管制官の指示が、奇跡をよんだと思う。
マジですごいよな
コレくらい聞き取りやすい管制官ばかりだと日本人パイロットも然程苦労する事もないですね。
しかしトランスポンダーのアイデントポタンが分からないのも無理は無いですね、航空機は略した文字を書いてあるからアメリカ人も理解するのは難しい。
とんでもない量のスイッチの中から見つけ出すことになりますもんね…
正直何が起こるか分からないのに確信のないボタン押すのは、仮に見つけられたとしても怖くて無理だと思います
航空用語使わずに詳細な説明ができるのはやはり英語圏の強みですよね
今アメリカ空軍で、F 16パイロットしてます。
凄すぎて。パイロット仲間もびっくりしてます。
すげーとしか言えない
映画みたい!
そういえば意識失った機長はどうなったんだろう
病院に搬送されました
操縦してるのは警官ですか?
連絡に10-4(テンフォー=了解の意味)とか言ってるから警察官か消防士かも
ニュースになってたやつかな
どこかの航空無線チャンネルが上げてるのかなって思ったら、後半、解説のシーンがまさかのタワーマンTVで笑っちゃった。
にしてもマジでこのお客さんすげえなぁ・・・
(追記)あ、着陸のシーンの無線がないのはそこから携帯で全部コミュニケーション取ってるからか。気になるなー
新しい分野を開拓中です!
0:55 機の状況を聞いて管制官が言葉を一瞬失うのが好き。
――なんて事だ、もう助からないゾ♡――
助かってるからこんな冗談を言えるんですけどね。