Volkswagen Passat b3. Замена масляного насоса.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Пассат б3 с проблемой, что загорается лампочка давления масла и стали стучать компенсаторы будем разбираться и смотреть что делать.
.Замена масляного насоса. Замена масляного фильтра. Замена масло. Регулировка зажигания.
Пишите комментарии под видео, всех пролайкаю и всем отвечу. Так же не забываем подписываться на канал и нажимать на колокольчик.
ДОНАТ на развитие канала: www.donationale...
Работа проделана в пустую. Давления как небыло так и нет. Потрму что правильная диагностика 90% залрг качественного ремонта. Прежде чем чтото менять нужно провести замеры давления 3мя манометрами с парралельно подключеным тестером к датчикам. Занимает всего 30 минут времени. Картина сразу станет ясна где проблема. Как правило нет давления из за вкладышей шатунных, опор промвала..изношеного масрнасоса. Маслонасос кстати можно постааить от дизеля или от 16 клапаннкика. Они более производительные и дешевле. Нужно только перепресовать вал со старого. Еще один момент. Если разбиты кольца промвала то и втклка вала маслонасоса тоже. К сожалению ее никто не меняет, и через 60тыс новый насос опять перестает нагнетать давление.
Лучше что умного пасоветоли бы фегню снимаете
Мигала лапочка на холостую ,скажем коротила ,мигание было не устойчивое ,гащуеш пропадает мигать ,поменял маслчннчй насос перестала мигать ,машина 92 года дизель стоял родной насос
Олени до сих пор не знаю что масло в фильтре лить нельзя тупни
Молодцы ребята, могëте
У меня ауди б3 менял масленый насос . При запуске лампочка давление не гаснет и гидрокомпенсаторы стучать. Причина что при устанвке масляного насоса наполнит масла , не стал снимать насос но где фильтр есть болтик на 6 шестиграник в отверстие наполнил масленый насос и при запуске лампа давления погасло
Здравствуйте.во первых если на панели приборов не тухнет давление масла, и пустой звук матора не спешите менять масленый насос фильтр и тд.... как указано в видео.проверьте в первую очередь трамблёр,так как они связаны между собой,у меня в моём случае срезало щёчьки на трамблёре в низу на валу на соединение с масло насосам и трамблёрам.
i guess im randomly asking but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account??
I somehow lost my password. I would appreciate any tips you can give me.
@Ignacio Leonardo Instablaster ;)
@Isaac Holden thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Isaac Holden It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my account!
@Ignacio Leonardo You are welcome =)
не хера вы лютые мужики, новый насос новый фильтр и сразу педаль в пол. Яма вообще не удобная, но лучше чем под ней ползать конечно
Во первых !! Люди с карбюраторным мышлением , объясните , нахрена лить в фильтр масло ??? Во вторых .... Работает как часики. ??? Серьезно. .?? У тебя ещё гидрики не прокачались , чтобы он так работал ... " Гаражные мастера"
Спасибо большое за информацию
Добрый вечер, а прокладку не на герметик надо?
Поршневая у вас стучит. Стук при перекладке поршней слышен хорошо.
А зачем присадку ,если они есть в масле?
Привет! подскажите, а на венто 1.8 такой же принцип замены?
Нахер масло лить в фильтр ?????
Добрый вечер а не подскажете высоту шкива в собранном состоянии и длину шестерни .если можно аналоги...У меня проблема заключатся в том что не могу найти масляный насос на ауди а4б5 1,6 с длиной шкива 10,6...
Я фильтр откручиваю с помощью полоски наждачной бумаги.Желательно по крупнее.И закручивать новый только от руки.
Я в 12 лет уже понимал по виду болта какой нужен ключ чтобы его открутить 😪
А как понять что масляный насос сломался? У меня вот на B3 лампочка давления загорается и зумер пищит... Датчики поменял, ничего не изменилось...
Помереть компрессию, если оная ниже нормы, то для начала замена насоса, а апосля капиталочка с читкой каналов.
Мерий давление масла ,а от туда плясать
Сними ГБЦ вытащи поршня,отвези шатуны на проверку на элепс, замени которые забракуют,и также новые свози к нему проверь,а после ставь новые постели,продуй каналы,компенцаторы помой и заряди,и собирай
не надо лить масло в фильтр и присадку в масло
Привет эсли вторая шотунной вкладыш па держат что делат нода
Здравствуйте, так и в чём была причина отсутствия давления масла?
Масло на до менять чаще
Китайский вкладыш температуры боится,их после первого закипания после 120 смывает в фильтр,от сюда и шатуны в металл,тут нужно выбирать,между дешовыми вкладышами и термостатом
Здравствуйте у меня пассат В3 при нагрузке стучать клапана можете сказать причину спасибо
Попробуй залить 95 бензин
как давление теперь, что давит на горячую ?
Все осталось как прежде давления нет.
пром вал получается
@@viksus82 у меня на холостую мигает датчик давления масло. Думаю насос масляный. Хочу спросить, из за чего ещё может мигать дачик на холостую?
Вкладыши под замену.
Здравствуйте скажите номер Масленного насоса
а вот способ снятия фильтра надо запомнить)))
Какая стоимость масляннаго насоса? За сколько вы его брали? У вас бенз или дизель?
В интернете можно найти все и сколько стоит насос, и масло, и все прочие. Машина была на ДВС двигателе.
@@viksus82 на ДВС двигателе??? Конгениально!!! А я думал на стирлинге или на паровом двигателе....
Вы сколько выпили водочки 🤣
суппер вопрос .ты красавчик
масло в насос, нахер лить в фильтр
Ну и колхозники,я вообще удивлён как вы новый насос не ушатали.
Здравствуйте у меня когда снял поддон там пластмасса стоит на насосе плоская хотел снять пластмассу это хрень сломался без пластмассы можно поставить насос или нужна пластмасса
Приветствую, нет без пластмасс никак. В любом случаи нужна пластмасса.
Пласмаса госител масло на павротах масло гасит чтобы не голадал насос если крипления сломалис на плосмаси проста можна на провалачку
это не страшно можешь выкинуть пластмассу я тоже сломал и выкинул нахер уже 7 год езжу на пассате нет проблем
А когда масляный насос закручивают прокладки нету не какой? А то я собрал всё и у меня датчик от масла загорается когда больше 2000 оборотов даю
Связи счем менял насос
Братан проблему решил ? А то такаяже херня
Вот не помню есть там прокладка на маслонасосе или нет
Да есть прокладка на маслонасосе из паронита
должна быть
Прокладки там нету
Нет там ни х.я
Разбирал двигатель в пломбах -прокладки НЕТ
Пасату лет 30 поди, тут уже не насоску нада меня а карыто
Кто знает подскажете прокладка есть масленом насосе бывает или нет
Да нужна.
Есть прокладка обезательно
Прокладка не ставиться, если надумаете, то нужно регулировоать высоту выхода вала, для этого разбирать вакуумный насос и смещать шестеренку, чтобы зацепление было полным. Нужен вам этот геморрой решать Вам
подкапотка как помойка, ее вообще когда нибудь мыли ?
А, что завывает когда газуешь?
Грм перетянут
Привет всем поддон на фольксваген b3 крашенный?или нет?димексид можно заливать?кто знает напишите!
Крашеный.
не вздумай
ооо, сколько "мастеров" кричат, что после димексида всё супер.Только я боюсь. маслоканалы забьёт ещё нафиг.
если правильно димексидить, то всё норм будет, многие димексидили уже, я вот на днях тоже собираюсь, заодно и раскоксовку .. поддон обязательно вначале снимать нужно и удалять с него краску, иначе маслоприёмник забьёт, и первые 2 цикла строго на холостых мыть, это как раз для исключения забития шламом каналов .. 3-ё цикл уже с плавным изменением оборотов (от 1500 до 2000 или 2500), это уже для поршневой.. короч, читайте внимательно блог автора по промывке димексидом (CrazyMaxx ) на драйве (тут www.drive2.ru/c/502223377537171508/?page=0#comments и тут www.drive2.ru/b/480559699935101000/ и тут www.drive2.ru/b/509926281123463427/) и посмотрите интервью с ним по всем нюансам и возможным ошибкам - ruclips.net/video/uKUi_he9Wlo/видео.html
Да нахуй, залей лучше сахарку! И тапку в пол...! Там от колхоза под капотом,можно сразу понять,как доживает двс. Даже глухой,мог бы почувствовать как там компенцаторы получают пиздюлей кулаками...) но насос надо было песком обмыть перед установкой,что бы герметичность шестерни была, а то дизель в сторонке плачет от такого механизатора
Так и не отписались проблема то устпанилась или нет? Перестал зум пищать после всего проделанного? Плять что за мастера. Сделали и изчезли. А результат какой??????????
Нет проблема не устранилась. Дело было в проводке.
А конкретнее ??
там есть провод, идущий в приборку с катушки зажигания (иногда с ЭБУ в случае двигла 2Е, иногда с генератора в случае дизеля), по которому отслеживаются обороты двигателя (даже если тахометр отсутствует в приборке), этот сигнал считывает микросхема и соответственно зуммер на всё это реагирует, так что в приборке необходимо проверить - доходит ли сигнал по проводам из моторного отсека и через панель предохранителей.. проще всего электронным тахометром подключиться к нужному пину разъёма, который втыкается в приборку.. номер пина не помню, гугл в помощь или на форуме vwts.ru/ поищите, там всё есть ..
P.S. если сигнал оборотов приходит, то дело не в электрике, а в давлении, а это уже совсем другая история, чаще всего связанная с износом вкладышей ..
Вася зозьми головку на 13 крути
Почему у тебя кожух сексуальный?)
ето дизель ?
Ето безин!
Нахрена резали видео когда машина дымится позле заведения мотора?
Грм зачем снимали
Kanat Ahmetov честно я уже не помню зачем снимали грм
скорее всего для точного совмещения всех меток по ВМТ, правда 1 нюанс тут сделан неправильно, а именно касаемо метки на трамблёре - она выставляется не по ВМТ, а учётом опережения зажигания (6-8 градусов), и флажок бегунка должен смотреть на риску не в положении ВМТ, а соответствовать риске на маховике, которая находится чуть левее метки ВМТ, это и есть метка для зажигания по заводскому.. по ней же и стробоскопом делается более точная настройка, её лучше белым строительным маркером или просто белой краской обновить ..
на прокладку герметик нада!
На ваше усмотрения, а так не нужен герметик.
И не хуя не помогло, как пищал зумер так и пищит.
Втулки промвала. Та же беда. Надеюсь поменять не снимая движка.
Нахуя пол машины разбирали ?
Это что погреб?
Ага, класс 👍