Ik houd niet zo van dat genep van die Duitsers tegenwoordig. Neppe uitlaten, 50 TDI aanduiding op een 3.0-liter motor, ploffende uitlaten, motorgeluid door de speakers en nu Turbo aanduiding op een elektrische auto. Juist..
Begrijp hier ook niets van. Rij je achter een A3 met 35 TDI aanduiding... wil je daarmee zeggen dat er een 3,5 liter turbo blok in je lease A3 ligt? Doe lekker normaal. Die turbo aanduiding is werkelijk tenenkrommend. Doe dan waar het voor staat; Taycan TB. TurboBoost. Maar dat is weer te saai.
Idd, en ik zet het er weer bij: Welke 'sjon' zou deze auto nou gaan kopen? Er zijn zoveel Tesla's aanwezig (voor de Porsche fans) die elektrisch willen gaan rijden, dat een prijs van 157-190k niet logisch is om zo'n, ja sorry maar: "Sht-auto" te kopen. Die idd net geen of net over 300KM per "volle lading" mee kan. Alsjeblieft zeg :D
Geslaagde auto. Je zou denken dat hij wel wat Panamera verkopen moet kunnen wegsnoepen. En voor anderen is een Model S performance nu ineens een stukje redelijker en betaalbaarste geworden (relatief gezien dus he).
Kan de overheid voor volgend jaar weer een of ander belastingregeltje invoeren waardoor deze auto relatief goedkoop wordt zodat we hem veel op de weg mogen aanschouwen? Bij voorbaat dank.
Ik was (en ben) enorm fan van de Mission E concept, ik ben dan ook erg blij dat de Taycan hier niet al teveel van afwijkt. De witte kleur staat erg goed vind ik zelf, helemaal met de zwarte velgen met witte rand staat hem erg chique. Ik blijf het alleen gek vinden om een elektrische auto de benaming “Turbo” en “Turbo S” te geven. Hier hadden ze wel iets anders op mogen verzinnen vind ik. Over het algemeen vind ik hem erg geslaagd, ik hoop hem snel op de Nederlandse wegen te zien rijden!
Wordt zeeziek van het stuiterende en out-of-focus beeld. Tijd voor een betere camera. Het is wel goed dat er na 7 jaar eindelijk een auto uitkomt die een beetje in de buurt van de Model S komt.
Nee niet mijn kopje thee, ik mis een paar uitlaten, 8 cilinders en sound.. gelukkig kan ik hem niet betalen en moet ik maar op brandstof blijven rijden.. ja dat moet !!
Leave machine building to the Germans! Tesla Model S is een goede luxe electric auto, maar executives kunnen nu voor een nog luxere betere electric auto gaan. De eletric-car-war wordt smullen komende jaren dankzij deze auto! (Zolang ze de productie aantallen aan kunnen)
Lol als je eens wist.... al het techniek van deze auto... Batterij systeem, converter, motor, twee versnellingsbak en nog veel meer is ingekocht bij een ander bedrijf. Niks Porsche. :) Grappig hoe iedereen hier roept: WOW GOED BEZIG PORSCHE. Terwijl Porsche alleen maar de schil gemaakt heeft. Alle elektronische systemen zoals Torque Vectoring en alles komt ook van dat bedrijf waar ze het ingekocht hebben.
Wit is een populair kleurtje Wouter (ook geen idee waarom). Maar Ze Germans zijn meestal niet heel origineel of baanbrekend (zeg maar gerust traditioneel) op dat vlak. Wel een heel lekkere auto!
Electrisch en Turbo??? Wat moet ik me daar bij voorstellen? En Wouter.... Bij 5'55 Stationair toerental? Een electrische auto heeft geen stationair toerental. Ja nul toeren misschien maar dat telt niet mee. En we moeten ook iets anders bedenken voor 'Gas geven' in een electromobiel. Wie heeft er een goed idee want spanning of stroom geven klinkt niet echt.
@@J.vanEijk het is een kromme manier om uit te leggen dat deze meer vermogen heeft dan de gewone taycan, maar ik denk dat het een grote vergissing is om de auto dan een turbo te noemen...
Lekker boeiend zeg. Bij de 911 gebruiken ze de benaming ook terwijl het basismodel tegenwoordig een turbo heeft. Is gewoon traditie om meest krachtige versies turbo te noemen bij Porsche. Nu stoppen met janken
Even een leuk weetje. Deze auto ZIT NIET VOL met duitse techniek. Maar alle EV elementen, versnellingsbak tot aan alle Torque Vectoring software aan toe zijn Kroatisch. Niet Duits.
Bereik en snel opladen eerst, daarna pas denken aan het vermogen. Persoonlijk erg geïnteresseerd in de VW ID.3 voor woon/werk verkeer (niet dat ik die kan betalen maar toch). In alle rust en stilte de stad uit rijden, het leven is al druk genoeg. Parkeer elke dag bij een kasteel, leuk voor promo foto's, dus Porsche? ;) En dan in het weekend natuurlijk gewoon dinosaurussen verslinden.
@@florisvanseveren3097 het was gwn een geintje man. Denk je nou echt dat ik iemand wou beledigen of wou profoceren? Mijn persoonlijkheid staat hier volledig buiten btw. Je kent me niet dus ga me niet proberen te dissen met iets dat je niet van mij weet
Die witte velgen zijn juist heel mooi, lekker retro. En design uberhaupt tof.
De 2019 versie van een atmosferische Opel Manta uit Maaskantje met een TURBO sticker achterop
Ik houd niet zo van dat genep van die Duitsers tegenwoordig. Neppe uitlaten, 50 TDI aanduiding op een 3.0-liter motor, ploffende uitlaten, motorgeluid door de speakers en nu Turbo aanduiding op een elektrische auto. Juist..
Begrijp hier ook niets van. Rij je achter een A3 met 35 TDI aanduiding... wil je daarmee zeggen dat er een 3,5 liter turbo blok in je lease A3 ligt? Doe lekker normaal. Die turbo aanduiding is werkelijk tenenkrommend. Doe dan waar het voor staat; Taycan TB. TurboBoost. Maar dat is weer te saai.
Schreef de Tesla aandeelhouder met een vieze onderbroek. ;)
ggj1987 lekker belangrijk
@@NessunDorma732 In die klasse en prijs wel
Idd, en ik zet het er weer bij: Welke 'sjon' zou deze auto nou gaan kopen? Er zijn zoveel Tesla's aanwezig (voor de Porsche fans) die elektrisch willen gaan rijden, dat een prijs van 157-190k niet logisch is om zo'n, ja sorry maar: "Sht-auto" te kopen. Die idd net geen of net over 300KM per "volle lading" mee kan. Alsjeblieft zeg :D
ziet er geweldig uit en performance ook maar wel echt knetter duur!
Geslaagde auto. Je zou denken dat hij wel wat Panamera verkopen moet kunnen wegsnoepen. En voor anderen is een Model S performance nu ineens een stukje redelijker en betaalbaarste geworden (relatief gezien dus he).
De mooiste en beste auto aller tijden... Imho.
Kan de overheid voor volgend jaar weer een of ander belastingregeltje invoeren waardoor deze auto relatief goedkoop wordt zodat we hem veel op de weg mogen aanschouwen? Bij voorbaat dank.
Ik was (en ben) enorm fan van de Mission E concept, ik ben dan ook erg blij dat de Taycan hier niet al teveel van afwijkt.
De witte kleur staat erg goed vind ik zelf, helemaal met de zwarte velgen met witte rand staat hem erg chique.
Ik blijf het alleen gek vinden om een elektrische auto de benaming “Turbo” en “Turbo S” te geven. Hier hadden ze wel iets anders op mogen verzinnen vind ik.
Over het algemeen vind ik hem erg geslaagd, ik hoop hem snel op de Nederlandse wegen te zien rijden!
Wordt zeeziek van het stuiterende en out-of-focus beeld. Tijd voor een betere camera. Het is wel goed dat er na 7 jaar eindelijk een auto uitkomt die een beetje in de buurt van de Model S komt.
Beetje in de buurt? Hahaha
Nee niet mijn kopje thee, ik mis een paar uitlaten, 8 cilinders en sound..
gelukkig kan ik hem niet betalen en moet ik maar op brandstof blijven rijden.. ja dat moet !!
Prachtig gezegd🙌
Leave machine building to the Germans!
Tesla Model S is een goede luxe electric auto, maar executives kunnen nu voor een nog luxere betere electric auto gaan.
De eletric-car-war wordt smullen komende jaren dankzij deze auto! (Zolang ze de productie aantallen aan kunnen)
Lol als je eens wist.... al het techniek van deze auto... Batterij systeem, converter, motor, twee versnellingsbak en nog veel meer is ingekocht bij een ander bedrijf. Niks Porsche. :) Grappig hoe iedereen hier roept: WOW GOED BEZIG PORSCHE. Terwijl Porsche alleen maar de schil gemaakt heeft. Alle elektronische systemen zoals Torque Vectoring en alles komt ook van dat bedrijf waar ze het ingekocht hebben.
Ik vind het wel gaaf...
Wit is een populair kleurtje Wouter (ook geen idee waarom). Maar Ze Germans zijn meestal niet heel origineel of baanbrekend (zeg maar gerust traditioneel) op dat vlak. Wel een heel lekkere auto!
Electrisch en Turbo??? Wat moet ik me daar bij voorstellen?
En Wouter.... Bij 5'55 Stationair toerental? Een electrische auto heeft geen stationair toerental. Ja nul toeren misschien maar dat telt niet mee. En we moeten ook iets anders bedenken voor 'Gas geven' in een electromobiel. Wie heeft er een goed idee want spanning of stroom geven klinkt niet echt.
Duitse marketing onzin :-) Gênant gewoon
je geeft ook geen gas in een benzine auto dus de bestaande uitdrukkingen waren altijd al ruk...
Acceleratie pedaal?
Jawel een lucht benzine mengsel vorm een gas. Daar komt oorspronkelijk de uitdrukking gas geven vandaan
Pedaal indrukken
een porsche turbo... zonder turbo... right...
Hmm ja hoe bedoelen ze dan?
@@J.vanEijk het is een kromme manier om uit te leggen dat deze meer vermogen heeft dan de gewone taycan, maar ik denk dat het een grote vergissing is om de auto dan een turbo te noemen...
Lekker boeiend zeg. Bij de 911 gebruiken ze de benaming ook terwijl het basismodel tegenwoordig een turbo heeft. Is gewoon traditie om meest krachtige versies turbo te noemen bij Porsche. Nu stoppen met janken
Even een leuk weetje. Deze auto ZIT NIET VOL met duitse techniek. Maar alle EV elementen, versnellingsbak tot aan alle Torque Vectoring software aan toe zijn Kroatisch. Niet Duits.
Hoe kan je als autoliefhebber van een auto houden zonder motor.. Dat is de ziel van het beesje, voor mijn never een EV
Precies... !
Bereik en snel opladen eerst, daarna pas denken aan het vermogen. Persoonlijk erg geïnteresseerd in de VW ID.3 voor woon/werk verkeer (niet dat ik die kan betalen maar toch). In alle rust en stilte de stad uit rijden, het leven is al druk genoeg. Parkeer elke dag bij een kasteel, leuk voor promo foto's, dus Porsche? ;) En dan in het weekend natuurlijk gewoon dinosaurussen verslinden.
icebreakertech je hebt het hier dan over je fiets parkeren in de staT?
Moet je vkorstellen als je met deze auto op een parkeerplaats staat en die wat publiek trekt. En dan start je 'm en hoor je niks en ga je ten onder😂
voorkant corvette achtig?
2m4fiero corvette meets peugeot?
Der hört sich an wie ein deutscher mit schwerem Hirnschaden XD
Porsche Thee kan
Een ding speelgoed autootje
Neon Pfister
Ik vind een peugot 106 beter
5:13 mijn auto doet 4.3 seconden 0-100km
Mijne doet 3.8 sec😝
@@julianmulder8193 Stoer zeg, je gebrek aan persoonlijkheid compenseren met wat cijfertjes...
@@florisvanseveren3097 het was gwn een geintje man. Denk je nou echt dat ik iemand wou beledigen of wou profoceren? Mijn persoonlijkheid staat hier volledig buiten btw. Je kent me niet dus ga me niet proberen te dissen met iets dat je niet van mij weet
Pijnlijk om te zien wat porsche ooit was en wat het nu geworden is....