【厳選】2025年3月 ダイヤ改正 列車や車両に変化が伴う点に着目して解説 2025.3.15

[@さいとうゆうた-t6z]

東海道新幹線はのぞみ号の自由席を3両を2両に削減して指定席を拡大

[@LOVEエビ中]

小川らいかさんの動画投稿待ってました！ラジオ動画好きやわ😊

[@さいとうゆうた-t6z]

2025年3月15日ダイヤ改正で三柿野駅が全列車停車駅に昇格します

[@さいとうゆうた-t6z]

2025年3月15日ダイヤ改正内容は名鉄は急行及び準急を新鵜沼行きから三柿野行きに発着変更中部国際空港発準急三柿野行き及び河和発急行三柿野行きに変更竹鼻線羽島線津島線のワンマン運転開始

[@jerryhuang1999]

東武スカイツリーラインの急行が毎10分運行することと同じですね

[@さいとうゆうた-t6z]

2025年3月15日のダイヤ改正で三柿野駅で快速特急特急準急急行ミュースカイ普通の全列車停車駅に昇格

[@さいとうゆうた-t6z]

2025年3月15日から名鉄は快速特急及びミュースカイの新鵜沼行きを三柿野行きに変更

[@みっちゃん-x4k]

配信、お疲れ様です。
私は関西在住で阪急阪神オタクと言われる位鉄道趣味で評論及び鉄道工学に詳しいですが、阪急電鉄も宝塚本線及び神戸本線のダイヤ改正、控えておりますが、配信者様がおっしゃる神戸本線の朝通勤時間帯の通勤特急の三宮始発の10連系統がなくなり、2連車が余るとなりますが、2連車の処遇は、今津北線の6連車を2連車を連結させて、神戸本線の8連車が検査などの工場入場時に、予備車として、神戸本線の系統に充当されるために心配ないです。6連車の予備もおっしゃる2連車を3つ連結させて、今津北線に充当されますので、心配なしです。
よろしくお願いします。

[@kento-k0903]

今後Fライナーが消滅の危機になったダイヤ改正だと思う個人的に10分間隔はいまほぼそんな感じだし、個人的にメトロも東急も影響あるのに発表してないのが気になる上り新木場直通減、準急置き換えの直通分など

[@本橋裕-s4b]

こんにちは！急行川越市行き新設は驚きましたね？

[@東京メトロ8000系]

有楽町線からの川越市行きの半数も種別変更するのかな?

[@本橋裕-s4b]

こんばんは！南武線川崎ー立川間2025年3月15日からワンマン運転開始されそうですね

[@さいとうゆうた-t6z]

2025年3月15日ダイヤ改正

[@本橋裕-s4b]

2025年3月15日のダイヤ改正から、小田急多摩線直通が復活するそうです

[@sasuraibito5241]

この早朝の湘南台行きが快急になってもメトロ内は各駅ですからねぇ

[@知徳砂川]

川越市は折り返し設備があるから急行川越市行きができる訳と待避ホームがあるから