Nie masz koles pojęcia o pewnych tematach. Przyciski wlączania ogrzewania foteli sa bardzo dobre. Ogrzewanie wlaczamy gdy jest zimno i mamy rekawice. Palcem w rejawicy katwo wlaczyc taki przycisk.
To fakt, nie jestem alfa i Omega i na pewno nie mam pojęcia o pewnych tematach 😉 A co do przycisku to ok, działa. A że wygląda jak z Poloneza to trudno 😊
Rozpatrywałem nową Dacię Duster lub Suzuki Vitara (alternatywnie S-Cross). Chcę napęd na cztery koła i cztery cylindry. Niestety Dacia w opcji z napędem na wszystkie koła ma trzycylindrowy silnik. Zdecyduję się chyba na Suzuki - słynące z niezawodności. Pozostaje tylko pewna obawa o zabezpieczenie antykorozyjne.
Vitara jest wewnątrz znacznie mniejsza od S-Crossa. Od 2 m-cy jeżdżę S-Crossem SP 1.4 Allgrip i ogólnie jest to zarąbiste auto. Gdyby jeszcze dało się wyłączyć wszystkie wspomagacze .... Ze spalaniem można zmieścić się poniżej 6l.
Krótko sprawnie na temat spalanie po mieście raczej 6,5 trasa Warszawa Gdańsk 5.9 4 osoby pełny bagażnik Minusy mało miejsca na telefon i problem z ruszeniem po start stop ..trzeba 1-2 sekundy odczekać bo gwałtowne ruszenie spowoduje zmuszenie silnika Na filmie widać że brakuje płynu chłodniczego a silnik jest zapewne rozgrzany w moim też po 3 tysiącach zaczyna widać że chyba go ubywa W aucie nie ma lewarka rozumiem że nie ma koła choć miejsce jest ale żeby lewarka nie było.... Ostatnie 15 lat za sterami BMW pozwala powiedzieć że to był dobry wybór prosto sprawnie i zapewne bez serwisu😁
Na ekspresówce w okolicach Warszawy jadąc 100-110 km/h zrobiłem 5,1 l/100 km 😊 Silnik jest naprawdę spoko. Bez sensu jest tu wybierać hybrydę. A samo auto może mało efektowne, ale ma wszystko co potrzeba
Szkoda ze Suzuki w crossoverach nie oferuje skrzyń automatycznych tylko jakies prowizorki zautomatyzowane. Drugi temat tych precików zamiast przyciskow na kierownicy.
Dobry automat jest tu bardzo potrzebny. Teraz jeżdżę S-Cross z AGS i delikatnie mówiąc nie jest to idealna skrzynia. A patyki? Widocznie dużo im ich jeszcze w magazynie zostało 😊
Jak ktoś chce samochód z 4 cylindowym silnikiem, mechanicznym napędem na 4 koła i bez CVT, to Vitara i S_Cross nie mają realnej konkurencji.
Na czym polega toporność włącznika podgrzewania siedzeń?
Działa jak przełączniki w autach z PRL. Ale przynajmniej… dziala
Nie masz koles pojęcia o pewnych tematach. Przyciski wlączania ogrzewania foteli sa bardzo dobre. Ogrzewanie wlaczamy gdy jest zimno i mamy rekawice. Palcem w rejawicy katwo wlaczyc taki przycisk.
To fakt, nie jestem alfa i Omega i na pewno nie mam pojęcia o pewnych tematach 😉 A co do przycisku to ok, działa. A że wygląda jak z Poloneza to trudno 😊
Rozpatrywałem nową Dacię Duster lub Suzuki Vitara (alternatywnie S-Cross). Chcę napęd na cztery koła i cztery cylindry. Niestety Dacia w opcji z napędem na wszystkie koła ma trzycylindrowy silnik. Zdecyduję się chyba na Suzuki - słynące z niezawodności. Pozostaje tylko pewna obawa o zabezpieczenie antykorozyjne.
Vitara jest wewnątrz znacznie mniejsza od S-Crossa. Od 2 m-cy jeżdżę S-Crossem SP 1.4 Allgrip i ogólnie jest to zarąbiste auto. Gdyby jeszcze dało się wyłączyć wszystkie wspomagacze .... Ze spalaniem można zmieścić się poniżej 6l.
@@jozwabutrym7894 Vitara jest troszkę mniejsza od scrosa.Na pewno nie znacznie.
Krótko sprawnie na temat spalanie po mieście raczej 6,5 trasa Warszawa Gdańsk 5.9 4 osoby pełny bagażnik
Minusy mało miejsca na telefon i problem z ruszeniem po start stop ..trzeba 1-2 sekundy odczekać bo gwałtowne ruszenie spowoduje zmuszenie silnika
Na filmie widać że brakuje płynu chłodniczego a silnik jest zapewne rozgrzany w moim też po 3 tysiącach zaczyna widać że chyba go ubywa
W aucie nie ma lewarka rozumiem że nie ma koła choć miejsce jest ale żeby lewarka nie było....
Ostatnie 15 lat za sterami BMW pozwala powiedzieć że to był dobry wybór prosto sprawnie i zapewne bez serwisu😁
Na ekspresówce w okolicach Warszawy jadąc 100-110 km/h zrobiłem 5,1 l/100 km 😊 Silnik jest naprawdę spoko. Bez sensu jest tu wybierać hybrydę. A samo auto może mało efektowne, ale ma wszystko co potrzeba
Szkoda ze Suzuki w crossoverach nie oferuje skrzyń automatycznych tylko jakies prowizorki zautomatyzowane. Drugi temat tych precików zamiast przyciskow na kierownicy.
Dobry automat jest tu bardzo potrzebny. Teraz jeżdżę S-Cross z AGS i delikatnie mówiąc nie jest to idealna skrzynia. A patyki? Widocznie dużo im ich jeszcze w magazynie zostało 😊
A w czym te pręciki przeszkadzają? Bo jeżdżę S-Crossem 2 m-ce i jakoś nie widzę problemu.