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お疲れさです。自分がするなら悪評高いショップの物を買ってDIYですね。私はゴルフ６ヴァリアント２０１１に乗ってます。今回、車検前に不具合の洗い出しのためディーラーに１年点検出してみたら腰に魔女の一撃を食らった気分でした。足回りのブッシュ類にドライブシャフトブーツ、オルタネータと周辺のテンショナー、ヘッドライト等要交換で純正品ですると７０マソの見積もりでした。DIYしか道が見つからなかったです。例の悪評高いショップで部品を調達しヘッドライトは中古でなんとかしました。ドラシャのブーツはディーラーに頼みましたけど。部品代１６マソと努力でなんとかしましたが家族の冷たい視線が辛かった。
オランダ人さまよえる さん こんばんは返事が遅くなってゴメンなさい読んでいて・・・同じ血筋なのかと感じます実際、今回ぼくは「悪評のショップでDIY」なんですトラブル無いので お値打ちなイイ商品を買えて全く問題ナシでしたしっかし、強烈な腰への魔女攻撃ですねえ70マソと言えば・・・ゴルフ6の中古車が買えそうです部品代16マソ＆努力って・・・祝福＆高評価されるべきじゃないんでしょうか16vs70 って、ねぇご家族にもしっかりと説明して分かってもらえるとイイですね楽しいお話を（家族が読んで文才がスゴい・・・と）ありがとうございますこれからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
@dorichyfuns5557 様お返事ありがとうございました。基本的にガタピシ車を買って直し、騙しながら乗ってるので「また、壊れたの？いつも壊れてるんだね」と励ましの言葉を受けてます（笑）チャンネルの方イイねと登録します。
オランダ人 さん おもしろ～～～い！ぼくも最近しょっちゅうバイクが不調になってましたし・・・タイヤの電動空気入れが壊れたり、オイルフィルターを切断してたり・・・「ゆーちゅーぶのネタがあってうれしいねえ」と励ましのお言葉を頂戴しております（笑）うっほほ～～～いイイねと登録・・・最高にうれしいですこれからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
golf6gtiですがディラーに出しました社外のポンプの評判が良くなかったのと、ポンプがインマニの下でラジエターとエンジンの間で隙間が厳しく、リフトで上げ下げして作業になりそうだったから依頼しちゃいました12万円以内だったと思いますちなみにvwのクーラント、日本車の物と混ぜない方が良いみたいですよ凝固したゴミが出るらしいです最近は瓶入りのvw LLC売ってないので、焼酎の4リットル瓶持って、ディラーに買いに行ってます
yasu yasu さん こんにちは情報をありがとうございますはい。GTIの大変さはyoutubeや他の情報で見て知っていますインマニを外さないといけないし、ぼくでもGTIは尻込みしますその点1.2Lターボははるかに簡単でした実はこの動画で貴重な情報をタクサン頂けて、無事交換出来ましたウォーターポンプとベルト（交換不要な状態でした）で￥13,956と格安でしたぼくの#118と#118動画でご紹介していますクーラントを混合すると凝固するってのはチラホラ見ますが、一方で「平気だよ」というのも見ますまぁぼくは楽観的なので混合してしまいましたディーラーに4L瓶を持って買いに行くっていうのはサスガですね（笑）コメントをありがとうございますこれからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
VTの動画、整備系などまた動画あげてください！
Jane Maryさん おはようございます。リクエストありがとうございます。現在ぼくのVTはとても快調で、オモシロイ修理予定はありません。動画で楽しんでいただけそうなモノとしてはショボいものばかりですが、具体的にいくつか挙げてみます。もちろんJane Maryさんが「こんなの見てみたい」というものがあればコメントお願いします。1.定期的な整備では、もうすぐ「エンジンオイル＆オイルフィルター交換」です。2.40歳となるVTのイマ。車体や走り、外観、音、キレイな所やボロい所。3.我が家のある愛知県東部ぽよはし市から近い名所まで「ただ走る」（笑）4.40歳バイクを元気に保っている日々のお世話。（充電、タイヤ空気圧管理、エンジン回し）5.Janeさんがもしバイクをお持ちであれば、「ココが不調になるんだけど、VTではどうしてる？」など。
@@dorichyfuns5557 返信ありがとうございます！自分のvt250fは今現在タンクのサビが気になっていてサビが回ってキャブやエンジンにいたずらして少し調子がよろしくないです。絶不調ではないのですが絶好調でもない感じです、
Jane Maryさん おはようございます。あら、そうなんですね。タンクサビですか・・・ぼくは修理のためにタンクを外してひっくり返したら、なぜかキャブが激不調になりました。とりあえずキャブのお手軽＆効果絶大なぼくの方法を試されてはいかがでしょう？ぼくの＃84動画でご紹介しています。ところで・・・VTって燃料フィルターって付いてますかぁ？さんざんいじってますが見たコトないです（笑）タンクの中の取り入れ口あたりに何かあるのかもしれませんが、お手入れ出来ません。
@@dorichyfuns5557 全部動画は拝見させてもらっています！キャブの動画とても分かりやすくてよかったです！やってみますよ！YAMAHAのではなくパーツクリーナーでも代用になりますか？燃料フィルターはバイク屋の話によるとついているみたいですが網のような物で簡単にサビが通り抜けるみたいで全く役に立たないらしいです、笑
Jane Maryさん こんにちはわぁお～～～～マジですか💛すっごくうれしいですキャブ洗浄ヤマルーブの動画ですね！おっ、おっ パーツクリーナーで効果がどの程度あるかは謎ですが・・・ヤマルーブキャブクリーナーの洗浄効果はとにかくハンパ無いです吹き込み法であるぼくの新方法では見えませんがオーバーホールで部品に吹き掛けていると良く分かりますVTの燃料フィルターは・・・やはりそんな感じですか（笑）全く役に立たないってのはぼく実感してますタンクひっくり返したらエンジン不動になりましたから（泣）またなんなりと書いて遊んで下さいところで・・・VT動画のリクエストはありませんか？
エンジン型式関係なく持病ですよね。私も16年式GOLF7GTI走行距離39000キロで同じ症状になりました。二回目の車検見積で指摘されて車検代18万円＋ポンプ交換代15万弱、合計34万円位の見積もりでぶっ飛びました。自分で交換できるわけもなくお願いしましたが、請求は車検代のみでポンプ修理費用は請求されなかったです。今は7.5Rに乗り換えて先月の初回車検では水漏れの指摘はされませんでしたが、対策部品になっている事を祈るのみです。当時交換動画も見ましたが、時間と労力鑑みたらまぁ妥当なのかな。私にはA以外の選択肢がないです笑
gerocchiさん こんばんはGTIっ！！GTIのウォーターポンプ交換は専門家でもタイヘンな作業らしいですよね！インテークをごそっと外さないとポンプに到達できない(泣)その点ぼくの1.2Lなんちゃらラインは楽なモンです。「A」の選択・・・ありがとうございます。実は今日 ポンプ交換をしました。ぼくの選択は・・・「D」の ”OEM1.3万円MEYLEを評判悪店で買ってDIY”ワハハハハハハ ネタ的にイッチャン面白そうなヤツを選んでしまうボクです（大笑）結果はミッチリ動画にしてすぐにUPしますからお楽しみに！コメント＆「A」選択 をありがとうございます。これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す。
Fが良いと思いますよ 交換自分で出来ますよ 僕もやりました ユーチューブで外人が作業してるのが 沢山ありますので それらを参考にすれば わかりやすいですね純正のポンプは5万キロも走れば ほぼ間違いなく漏れますね ワーゲンは 昔からポンプは弱いので 5万キロ程度で壊れるのが常識的です中華は 精度が悪いので すぐ漏れてきますよ
shinji1348さん、こんばんは。「F」っ！ ありがとうございます。「3万円の独製HEPUでDIY」ですね。純正ポンプは5万kmですかぁ。。。我が家のも順当に・・・と。中華はすぐ漏れ・・・あははははは。やっぱり（笑）現在のぼくは「OEMを買う」方向に傾いてます。「D」の独製は店の評判を読めば読むほど怖く、「被害者の会」なんて言葉も出てくるのでドン引きです。「E」か「F」も迷うトコロで、約2倍の価格差がありますよね。「伊」VS「独」の様相です（笑）水漏れ量はまだ少ないのでもう少し考えます。「ユーチューブで外人」は気付きませんでした。探してみます。shinji1348さんが（poloの？）交換に使ったポンプはどこのメーカー品ですか？有力な情報をありがとうございます。これからもよろしくお願いしまぁ～す。
参考サイトです ruclips.net/video/ZtJ8Tr5Znj0/видео.htmlsi=wjjqGpsLYaQZgkeC僕はいつもパーツは パーツパカさんで買うことが多いです ポンプはマイレ製品買ってます シルのポンプは品質いいですよ ゴルフ3の頃に使って長持ちしました ゴルフ3から歴代ワーゲン乗り続けて25年ぐらいになります 現在はポロ6RCJZ乗ってます ゴルフ7と同じエンジンですね 中華は ハウジングのプラスチックの部分の成形が悪く漏れたり 樹脂が割れたりしますので長持ちしませんよ 後ポンプは 単体では買ってはいけません 黒い樹脂のハウジング一体物で買わないといけません 漏れる箇所はベアリングの軸受けと樹脂のフランジの変形など色々何で ポンプ単体ではなおりきらないですー
現在はポロ6RCJZ乗ってますゴルフ3の頃こら歴代ワーゲン乗り続けてますポロ6RCJZはゴルフ7と同じエンジンなのでポンプは共通ですね僕は マイレのポンプ使ってますパーツはパーツパルカさんかセントピアで買ってます 楽天やアマゾンやヤフオクでも偽物たくさん出回ってますので 信頼できるおみせから買うのがいいですよ シルのポンプは品質いいですよ ゴルフ3の時に使いましたが長持ちしましたよ ポンプはベアリングの軸受けから洩れたり 黒色の樹脂のハウジングから漏れたり色々です 中華は ハウジングの樹脂が変形して漏れたり 割れたりしますので長持ちしませんポンプは ハウジングとセットで交換お勧めします ポンプ単体で変えても樹脂のフランジがいずれ割れたり変形して漏れてきます 参考サイトですruclips.net/video/ZtJ8Tr5Znj0/видео.htmlsi=i8opPDx4mA7xbHRp
shinji1348さん、こんにちは。ポロとゴルフ7は同じポンプなのですね。マイレのポンプを使用中との事。購入はパルカかセントピアと言う事で、何か勇気が湧いてきました（笑）パルカでマイレ製を1.3万円・・・という選択肢も真剣に検討中です。ブルーブリッジでのSIL製1.6万円パルカでのMEILE製1.3万円・・・はどちらもショップへの適合確認要請で「OK」でした。SILよりMEILEは約3000円安いので、ベルト2100円とクリッププライヤー783円を買うってのもイイなぁと。仮にMEILEでダメだったらSILを買っても2つで約3万円。shinji1348さんが最初にススメてくれた「F」＝HEPUの3万円とほぼ同額。楽しく迷っています（笑）shinji1348さんが丁寧に教えてくれたおかげと感謝しています。どうもありがとうございます。また、疑問が出たらよろしくお願いします。
ブルーブリッジさんも良いお店ですよ パルカさんはマイレの製品取り扱い多いですがマイレは１年か２年の保証つきますので 僕はよく利用してますね～じっくりやれば交換も難しくありません 冷却水のエア抜きもワーゲンは難しいと言われてますが まー簡単です～ また何かあったらコメントします！ 頑張ってください(^^)
私には あまり関係ないですね（笑）。国産の車しかないので。冷却水の軟水で希釈かな？水道水の希釈は どうかな？変な冷却水を使えば 内部にスケールが・・場合により硬く結晶化・・落とし方は 薄めた塩酸で洗浄などと？通常の水は ほとんどが硬水・・・それを軟水化・・。やり方は いろいろありますが・・イオン交換樹脂で軟水にする場合が多いかな・・・ただし塩を使いますが。昔 某メーカーが 冷却水を適当の水で・・・ラジエターつまりが発生ときいたことがあります。水を 温めて高温 高圧にするボイラーマンをしてましたんで・・・お湯を沸かせで１４０度まで温度をあげて（笑）・・・カップ麺できるかな？ポンプも いろいろバラしました・・・ウオーターポンプみたいなインペラタイプ・・ダイヤフラムタイプのタイプ チューブをしごいて送るタイプ ２枚に羽で送るのやら遠心力で 羽が動くのやらと・・・我が家の バイクリフト（フォークリフト） ファンベルトが 劣化・・へんな音が・・ベルト交換するときは ウオーターポンプはずさないとできません。ちかじかトライしてみようと。余談 ポンプにシールは ２・４輪は たぶんメカニカルシールかな。シールが痛み そこからの漏れ・・漏れた冷却水が ベアリング シャフトなどを・・・と思いますね。ポンプ いろんな種類があるんで嫌になった（笑）。
関係無かったですか！森三さん、こんにちは（笑）ぼくはスーパー7の並行輸入モノ中古車のラジエーターやホースやが、鍾乳洞のようになってる姿を見たコトあります。クルマ屋さんの話では・・・「英国車の中古はこんなの普通。水にカルシウムが多いんだね。」と言うとりました。ぼくは今まで日本車でラジエーターやホースの内部に鍾乳石が出来てる姿は見たコトありません。愛知県東部の水道水は「緑茶」が美味しく淹れられないので、硬度は高い方だと思います。名古屋は「緑茶」が美味しく出来ます。まぁ、そんななので、冷却水に水道水を入れるコトに何の警戒感もありませんでした。フランスやイタリアでは洗濯する時に洗濯機に酢を入れるのには驚きますた。森三さんはクーラントに水道水を使ってないんですか？と、と、と、ところで・・・・森三さんは今回のウォーターポンプ修理・・・どれにしますか？ソレがいっちゃん聞きたいのにぃ～～～～～（笑）
個人的に OEM 保障期間付きですね。インペラのシャフトに付いてるメカニカルシールが 変なの速攻で・・いや以前 業務用で・・新しいのが（笑）。そうですか 私らの地域の水道水は、石灰岩質の所を流れてる川の水なんで・・ミネラルたっぷり（バリバリの硬水）。なんで鳥インフルで消毒でまく白い粉は、石灰岩を砕いたもの・・・でそれを畑にまいて消毒と。話 脱線ですね（笑）。愛知県は わかりませんが岐阜県は 鍾乳洞もたくさんあるみたいですね（石灰岩の宝庫）。大垣城の石垣 石灰岩を使ってますね。高山市から安房峠に行く途中にも観光鍾乳洞がありますね（熊牧場も）。酢を入れる・・・地域によりますがフランスかな 石灰岩質の地域が・・・大きな鍾乳洞もあるようですね。石灰岩は、アルカリ性・・・たんぱく質を溶かします。なんでたんぱく質のばい菌をやっけます？酢は、酸性・・・アルカリを中和と。中和 硫酸が・・同じ量なら塩酸の効果2倍（なんたらモルで）。もう脱線ついで 温泉で Pｈが高い温泉（７が中性 数値があがれば アルカリ性に）に入り 肌がすべすべすると・・・皮膚にたんぱく質が溶けてるような？？（笑）・・・一皮むけた・・いや溶けた？ちなみに アルカリは どちらかと言えば 苦い？温泉にいくことがあれば よく見える所に成分表を貼ってます・・マニアックに見てください（笑）。定年退職しましたがボイラー 工場の排水処理・・簡単な機械の修理など見てましたんで（笑）。
森三さん、こばわ。ふむふむ、「OEM保障付き」ですね。うんうん。うんうんうん。森三さんとこ・・・バリバリの硬水（笑）ぼくも温泉に行くと、成分表をみてしまいます。先日行ったトコは「放射能泉」なんてフレコミで、楽しみに・・・いわゆる「ラジウム温泉」みたいでした。台湾に行った時に、北投（ペイトウ）温泉という放射能泉に行きますた。地域で産出する「北投石」という石が博物館に展示されていて、「ガイガーカウンター」が展示ケース内に置いてあるんです（笑）ずっと反応してて、、、さすがに後退りしますた（恐っ）また面白い話を聞かせて下さい。いつもありがとうございまぁ～す。
お疲れさです。
自分がするなら悪評高いショップの物を買ってDIYですね。
私はゴルフ６ヴァリアント２０１１に乗ってます。今回、車検前に不具合の洗い出しのためディーラーに１年点検出してみたら腰に魔女の一撃を食らった気分でした。
足回りのブッシュ類にドライブシャフトブーツ、オルタネータと周辺のテンショナー、ヘッドライト等要交換で純正品ですると７０マソの見積もりでした。
DIYしか道が見つからなかったです。
例の悪評高いショップで部品を調達しヘッドライトは中古でなんとかしました。ドラシャのブーツはディーラーに頼みましたけど。
部品代１６マソと努力でなんとかしましたが家族の冷たい視線が辛かった。
オランダ人さまよえる さん こんばんは
返事が遅くなってゴメンなさい
読んでいて・・・同じ血筋なのかと感じます
実際、今回ぼくは「悪評のショップでDIY」なんです
トラブル無いので お値打ちなイイ商品を買えて全く問題ナシでした
しっかし、強烈な腰への魔女攻撃ですねえ
70マソと言えば・・・ゴルフ6の中古車が買えそうです
部品代16マソ＆努力って・・・祝福＆高評価されるべきじゃないんでしょうか
16vs70 って、ねぇ
ご家族にもしっかりと説明して分かってもらえるとイイですね
楽しいお話を（家族が読んで文才がスゴい・・・と）ありがとうございます
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
@dorichyfuns5557 様
お返事ありがとうございました。
基本的にガタピシ車を買って直し、騙しながら乗ってるので「また、壊れたの？いつも壊れてるんだね」と励ましの言葉を受けてます（笑）
チャンネルの方イイねと登録します。
オランダ人 さん おもしろ～～～い！
ぼくも最近しょっちゅうバイクが不調になってましたし・・・
タイヤの電動空気入れが壊れたり、オイルフィルターを切断してたり・・・
「ゆーちゅーぶのネタがあってうれしいねえ」と励ましのお言葉を頂戴しております（笑）
うっほほ～～～い
イイねと登録・・・最高にうれしいです
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
golf6gtiですがディラーに出しました
社外のポンプの評判が良くなかったのと、ポンプがインマニの下でラジエターとエンジンの間で隙間が厳しく、リフトで上げ下げして作業になりそうだったから依頼しちゃいました
12万円以内だったと思います
ちなみにvwのクーラント、日本車の物と混ぜない方が良いみたいですよ
凝固したゴミが出るらしいです
最近は瓶入りのvw LLC売ってないので、焼酎の4リットル瓶持って、ディラーに買いに行ってます
yasu yasu さん こんにちは
情報をありがとうございます
はい。GTIの大変さはyoutubeや他の情報で見て知っています
インマニを外さないといけないし、ぼくでもGTIは尻込みします
その点1.2Lターボははるかに簡単でした
実はこの動画で貴重な情報をタクサン頂けて、無事交換出来ました
ウォーターポンプとベルト（交換不要な状態でした）で￥13,956と格安でした
ぼくの#118と#118動画でご紹介しています
クーラントを混合すると凝固するってのはチラホラ見ますが、一方で「平気だよ」というのも見ます
まぁぼくは楽観的なので混合してしまいました
ディーラーに4L瓶を持って買いに行くっていうのはサスガですね（笑）
コメントをありがとうございます
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
VTの動画、整備系などまた動画あげてください！
Jane Maryさん おはようございます。
リクエストありがとうございます。
現在ぼくのVTはとても快調で、オモシロイ修理予定はありません。
動画で楽しんでいただけそうなモノとしてはショボいものばかりですが、具体的にいくつか挙げてみます。
もちろんJane Maryさんが「こんなの見てみたい」というものがあればコメントお願いします。
1.定期的な整備では、もうすぐ「エンジンオイル＆オイルフィルター交換」です。
2.40歳となるVTのイマ。車体や走り、外観、音、キレイな所やボロい所。
3.我が家のある愛知県東部ぽよはし市から近い名所まで「ただ走る」（笑）
4.40歳バイクを元気に保っている日々のお世話。（充電、タイヤ空気圧管理、エンジン回し）
5.Janeさんがもしバイクをお持ちであれば、「ココが不調になるんだけど、VTではどうしてる？」など。
@@dorichyfuns5557 返信ありがとうございます！
自分のvt250fは今現在タンクのサビが気になっていてサビが回ってキャブやエンジンにいたずらして少し調子がよろしくないです。
絶不調ではないのですが絶好調でもない感じです、
Jane Maryさん おはようございます。
あら、そうなんですね。
タンクサビですか・・・
ぼくは修理のためにタンクを外してひっくり返したら、なぜかキャブが激不調になりました。
とりあえずキャブのお手軽＆効果絶大なぼくの方法を試されてはいかがでしょう？
ぼくの＃84動画でご紹介しています。
ところで・・・VTって燃料フィルターって付いてますかぁ？
さんざんいじってますが見たコトないです（笑）
タンクの中の取り入れ口あたりに何かあるのかもしれませんが、お手入れ出来ません。
@@dorichyfuns5557 全部動画は拝見させてもらっています！キャブの動画とても分かりやすくてよかったです！やってみますよ！YAMAHAのではなくパーツクリーナーでも代用になりますか？
燃料フィルターはバイク屋の話によるとついているみたいですが網のような物で簡単にサビが通り抜けるみたいで全く役に立たないらしいです、笑
Jane Maryさん こんにちは
わぁお～～～～マジですか💛
すっごくうれしいです
キャブ洗浄ヤマルーブの動画ですね！
おっ、おっ パーツクリーナーで効果がどの程度あるかは謎ですが・・・
ヤマルーブキャブクリーナーの洗浄効果はとにかくハンパ無いです
吹き込み法であるぼくの新方法では見えませんが
オーバーホールで部品に吹き掛けていると良く分かります
VTの燃料フィルターは・・・やはりそんな感じですか（笑）
全く役に立たないってのはぼく実感してます
タンクひっくり返したらエンジン不動になりましたから（泣）
またなんなりと書いて遊んで下さい
ところで・・・VT動画のリクエストはありませんか？
エンジン型式関係なく持病ですよね。
私も16年式GOLF7GTI走行距離39000キロで同じ症状になりました。
二回目の車検見積で指摘されて車検代18万円＋ポンプ交換代15万弱、合計34万円位の見積もりでぶっ飛びました。
自分で交換できるわけもなくお願いしましたが、請求は車検代のみでポンプ修理費用は請求されなかったです。
今は7.5Rに乗り換えて先月の初回車検では水漏れの指摘はされませんでしたが、対策部品になっている事を祈るのみです。
当時交換動画も見ましたが、時間と労力鑑みたらまぁ妥当なのかな。
私にはA以外の選択肢がないです笑
gerocchiさん こんばんは
GTIっ！！
GTIのウォーターポンプ交換は専門家でもタイヘンな作業らしいですよね！
インテークをごそっと外さないとポンプに到達できない(泣)
その点ぼくの1.2Lなんちゃらラインは楽なモンです。
「A」の選択・・・ありがとうございます。
実は今日 ポンプ交換をしました。
ぼくの選択は・・・
「D」の ”OEM1.3万円MEYLEを評判悪店で買ってDIY”
ワハハハハハハ ネタ的にイッチャン面白そうなヤツを選んでしまうボクです（大笑）
結果はミッチリ動画にしてすぐにUPしますからお楽しみに！
コメント＆「A」選択 をありがとうございます。
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す。
Fが良いと思いますよ 交換自分で出来ますよ 僕もやりました ユーチューブで外人が作業してるのが 沢山ありますので それらを参考にすれば わかりやすいですね
純正のポンプは5万キロも走れば ほぼ間違いなく漏れますね ワーゲンは 昔からポンプは弱いので 5万キロ程度で壊れるのが常識的です
中華は 精度が悪いので すぐ漏れてきますよ
shinji1348さん、こんばんは。
「F」っ！ ありがとうございます。
「3万円の独製HEPUでDIY」ですね。
純正ポンプは5万kmですかぁ。。。我が家のも順当に・・・と。
中華はすぐ漏れ・・・あははははは。やっぱり（笑）
現在のぼくは「OEMを買う」方向に傾いてます。
「D」の独製は店の評判を読めば読むほど怖く、「被害者の会」なんて言葉も出てくるのでドン引きです。
「E」か「F」も迷うトコロで、約2倍の価格差がありますよね。「伊」VS「独」の様相です（笑）
水漏れ量はまだ少ないのでもう少し考えます。
「ユーチューブで外人」は気付きませんでした。探してみます。
shinji1348さんが（poloの？）交換に使ったポンプはどこのメーカー品ですか？
有力な情報をありがとうございます。
これからもよろしくお願いしまぁ～す。
参考サイトです ruclips.net/video/ZtJ8Tr5Znj0/видео.htmlsi=wjjqGpsLYaQZgkeC
僕はいつもパーツは パーツパカさんで買うことが多いです ポンプはマイレ製品買ってます シルのポンプは品質いいですよ ゴルフ3の頃に使って長持ちしました ゴルフ3から歴代ワーゲン乗り続けて25年ぐらいになります 現在はポロ6RCJZ乗ってます ゴルフ7と同じエンジンですね 中華は ハウジングのプラスチックの部分の成形が悪く漏れたり 樹脂が割れたりしますので長持ちしませんよ 後ポンプは 単体では買ってはいけません 黒い樹脂のハウジング一体物で買わないといけません 漏れる箇所はベアリングの軸受けと樹脂のフランジの変形など色々何で ポンプ単体ではなおりきらないですー
現在はポロ6RCJZ乗ってます
ゴルフ3の頃こら歴代ワーゲン乗り続けてます
ポロ6RCJZはゴルフ7と同じエンジンなのでポンプは共通ですね
僕は マイレのポンプ使ってます
パーツはパーツパルカさんかセントピアで買ってます 楽天やアマゾンやヤフオクでも偽物たくさん出回ってますので 信頼できるおみせから買うのがいいですよ
シルのポンプは品質いいですよ ゴルフ3の時に使いましたが長持ちしましたよ ポンプはベアリングの軸受けから洩れたり 黒色の樹脂のハウジングから漏れたり色々です 中華は ハウジングの樹脂が変形して漏れたり 割れたりしますので長持ちしません
ポンプは ハウジングとセットで交換お勧めします ポンプ単体で変えても樹脂のフランジがいずれ割れたり変形して漏れてきます
参考サイトです
ruclips.net/video/ZtJ8Tr5Znj0/видео.htmlsi=i8opPDx4mA7xbHRp
shinji1348さん、こんにちは。
ポロとゴルフ7は同じポンプなのですね。
マイレのポンプを使用中との事。
購入はパルカかセントピアと言う事で、何か勇気が湧いてきました（笑）
パルカでマイレ製を1.3万円・・・という選択肢も真剣に検討中です。
ブルーブリッジでのSIL製1.6万円
パルカでのMEILE製1.3万円
・・・はどちらもショップへの適合確認要請で「OK」でした。
SILよりMEILEは約3000円安いので、ベルト2100円とクリッププライヤー783円を買うってのもイイなぁと。
仮にMEILEでダメだったらSILを買っても2つで約3万円。
shinji1348さんが最初にススメてくれた「F」＝HEPUの3万円とほぼ同額。
楽しく迷っています（笑）
shinji1348さんが丁寧に教えてくれたおかげと感謝しています。
どうもありがとうございます。
また、疑問が出たらよろしくお願いします。
ブルーブリッジさんも良いお店ですよ パルカさんはマイレの製品取り扱い多いですがマイレは１年か２年の保証つきますので 僕はよく利用してますね～
じっくりやれば交換も難しくありません 冷却水のエア抜きもワーゲンは難しいと言われてますが まー簡単です～ また何かあったらコメントします！ 頑張ってください(^^)
私には あまり関係ないですね（笑）。
国産の車しかないので。
冷却水の軟水で希釈かな？
水道水の希釈は どうかな？
変な冷却水を使えば 内部にスケールが・・場合により硬く結晶化・・落とし方は 薄めた塩酸で洗浄などと？
通常の水は ほとんどが硬水・・・それを軟水化・・。
やり方は いろいろありますが・・
イオン交換樹脂で軟水にする場合が多いかな・・・ただし塩を使いますが。
昔 某メーカーが 冷却水を適当の水で・・・ラジエターつまりが発生ときいたことがあります。
水を 温めて高温 高圧にするボイラーマンをしてましたんで・・・お湯を沸かせで１４０度まで温度をあげて（笑）・・・カップ麺できるかな？
ポンプも いろいろバラしました・・・ウオーターポンプみたいなインペラタイプ・・ダイヤフラムタイプのタイプ チューブをしごいて送るタイプ ２枚に羽で送るのやら
遠心力で 羽が動くのやらと・・・
我が家の バイクリフト（フォークリフト） ファンベルトが 劣化・・へんな音が・・ベルト交換するときは ウオーターポンプはずさないとできません。
ちかじかトライしてみようと。
余談 ポンプにシールは ２・４輪は たぶんメカニカルシールかな。
シールが痛み そこからの漏れ・・漏れた冷却水が ベアリング シャフトなどを・・・と思いますね。
ポンプ いろんな種類があるんで嫌になった（笑）。
関係無かったですか！森三さん、こんにちは（笑）
ぼくはスーパー7の並行輸入モノ中古車のラジエーターやホースやが、鍾乳洞のようになってる姿を見たコトあります。
クルマ屋さんの話では・・・
「英国車の中古はこんなの普通。水にカルシウムが多いんだね。」
と言うとりました。
ぼくは今まで日本車でラジエーターやホースの内部に鍾乳石が出来てる姿は見たコトありません。
愛知県東部の水道水は「緑茶」が美味しく淹れられないので、硬度は高い方だと思います。
名古屋は「緑茶」が美味しく出来ます。
まぁ、そんななので、冷却水に水道水を入れるコトに何の警戒感もありませんでした。
フランスやイタリアでは洗濯する時に洗濯機に酢を入れるのには驚きますた。
森三さんはクーラントに水道水を使ってないんですか？
と、と、と、ところで・・・・森三さんは今回のウォーターポンプ修理・・・どれにしますか？
ソレがいっちゃん聞きたいのにぃ～～～～～（笑）
個人的に OEM 保障期間付きですね。
インペラのシャフトに付いてるメカニカルシールが 変なの速攻で・・いや以前 業務用で・・新しいのが（笑）。
そうですか 私らの地域の水道水は、石灰岩質の所を流れてる川の水なんで・・ミネラルたっぷり（バリバリの硬水）。
なんで鳥インフルで消毒でまく白い粉は、石灰岩を砕いたもの・・・でそれを畑にまいて消毒と。
話 脱線ですね（笑）。
愛知県は わかりませんが岐阜県は 鍾乳洞もたくさんあるみたいですね（石灰岩の宝庫）。
大垣城の石垣 石灰岩を使ってますね。
高山市から安房峠に行く途中にも観光鍾乳洞がありますね（熊牧場も）。
酢を入れる・・・地域によりますがフランスかな 石灰岩質の地域が・・・大きな鍾乳洞もあるようですね。
石灰岩は、アルカリ性・・・たんぱく質を溶かします。
なんでたんぱく質のばい菌をやっけます？
酢は、酸性・・・アルカリを中和と。
中和 硫酸が・・同じ量なら塩酸の効果2倍（なんたらモルで）。
もう脱線ついで 温泉で Pｈが高い温泉（７が中性 数値があがれば アルカリ性に）に入り 肌がすべすべすると・・・
皮膚にたんぱく質が溶けてるような？？（笑）・・・一皮むけた・・いや溶けた？
ちなみに アルカリは どちらかと言えば 苦い？
温泉にいくことがあれば よく見える所に成分表を貼ってます・・マニアックに見てください（笑）。
定年退職しましたがボイラー 工場の排水処理・・簡単な機械の修理など見てましたんで（笑）。
森三さん、こばわ。
ふむふむ、「OEM保障付き」ですね。
うんうん。うんうんうん。
森三さんとこ・・・バリバリの硬水（笑）
ぼくも温泉に行くと、成分表をみてしまいます。
先日行ったトコは「放射能泉」なんてフレコミで、楽しみに・・・
いわゆる「ラジウム温泉」みたいでした。
台湾に行った時に、北投（ペイトウ）温泉という放射能泉に行きますた。
地域で産出する「北投石」という石が博物館に展示されていて、「ガイガーカウンター」が展示ケース内に置いてあるんです（笑）
ずっと反応してて、、、さすがに後退りしますた（恐っ）
また面白い話を聞かせて下さい。
いつもありがとうございまぁ～す。