Как всегда все интересно. 10 балов из максимальных 5). Молодец. Салам из Казахстана всегда Вас смотрю. Всем мира добра и здоровья. Вам нужно открывать онлайн школу у таких как Вы нужно учится ну и многим повышать квалификацию кто уже работает в этой сфере.
Грамотно, как интересно слушать специалиста который понимает. У меня в семье 3 вага, дизеля. Я удивляюсь, как инженеры конструкторы, умудрились запихнуть всякие датчики, схемы, все это взаимосвязано , контролируется одно другим. Как разрабатывал всю эту электросхему. Не то что жигули.
Здравствуйте. Согласен с Вами , ВАГ очень продуманный. Одни системы контролируют другие, чтобы ничего не упустить из виду. С ними можно быть спокойным, что ничего не останется без внимания.
Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий. Вы абсолютно правы и в последнее время это у меня не первый подобный автомобиль. Некоторые меняют владельцев, а проблемы остаются. Такие случаи самые тяжёлые, хотя выглядит всё элементарно))
Вывожу обычно еще на экран управление клапаном. Чтобы понимать что делает блок. показания в процентах. отличная работа. Самые Прикольные неисправности после других рук)))))
Приветствую Володя ! Отлично сделано. Когда до тебя уже понаделали делов , заморока еще та . За видео спасибо ! Все как всегда полезно и максимально информативно !
Знатно в вашем сервисе владельца развели. И тандемный насос новый поставили и вокруг геометрии турбины покрутились и трубочки актуатора продули и пины перепаяли ( неправильно правда), датчик наддува поменяли. И за все было заплачено. И машина в добрый путь отправлена. С нулевым результатом. Мне первая же ссылка в гугле дала распиновку. Увидел питание приходит. Скинул «фишку»- ничего не поменялось. Заменил датчик. Вся диагностика. 100% результат. А я даже не электрик))
Спасибо за полный обзор данного участка и разъяснения. А вот с перепутанными проводами уже совсем интересно. Можно поломать голову пока доберешься до такой проверки разъема. Владимир, спасибо за очень интересный и редкий случай в ремонте. Лайк
Спасибо за видео как всегда отличная работа,я правильно думаю если вывести на экран еще и показания температуры воздуха то задача бы облегчилась , возможно неадекватные показания или изменения в зависимости от оборотов двигателя , ещё раз спасибо вы классный мастер
Здравствуйте. Вы правы, я кстати в первом случае вывел дополнительно показатели температуры, но к ней вопросов не возникло) забыл об этом упомянуть. Специально, с утра на холодную проверил этот момент. Спасибо большое Вам за отзывы 🤝🙂
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. Скоро , через пару роликов будет ещё подобное видео, думаю будет интересно. Дизель, не заводится и прямого намёка на то ,что именно неисправно, нет.
У таких машин как правило везде все залито маслом, оно везде, и неоднократно встречалось что интеркуллер весь засран маслом, аккуратно чистишь этот датчик он начинает работать машина едет, но проехав 100-200 км все повторяется заново, в таких случаях только ремонт турбины и промывка интеркуллера и патрубков. Это вылезает в копеечку.
Слушай, ты мне столько всего помог купить хорошего) и и трекер, и герметик, и еще не помню чего. увидел мельком "распиновыватель". по виду вижу что с озона! (я побоялся покупать, так-как не внушают доверия эти усики торчащие из трубки...) дай сциль, будь добр! с меня как всегда лайк, респект и уважуха!
Привет. Я эти экстракторы покупал в городе, в наличии в магазине. Фирма LICOTA, удобные, но от качества если честно не в восторге. В принципе работаю ими уже года три , самые тонкие двойные погнулись, металл немного мягковат. Ну и то , погнул не я , а давал попользоваться. Короче, пойдет за не имеем лучшего))
@1omaster хотел бы Вас предупредить, металл всё таки мягковат, может и правильно, что настороженно отнеслись. Я если честно, ещё не видел таких, как мне бы хотелось))
Приветствую , такая же +- проблема , VW touran cross 170л.с BMN мотор , 2.0 TDI , по городу езжу все хорошо , турбина дует , работает нормально , расход тоже , толкло выехал на трассу , и едешь на 6той в нагрузке и дал больше газу (или переключился на 5тую) сразу ошибка Р0299 и только она , горит спиралька … и отключается турбина , перезапустил машину поехал и все норм ( интересно когда более плавно разгоняясь нет такого … куда копать ? Датчик давления ( вакуумный датчик с тремя выходами ) менял на новый совсем
Здравствуйте. Интеллектуальная диагностика сама определяет вин и подбирает нужную марку, но это в основном на более свежих машинах. А в локальной, Вы должны сами выбрать марку которую диагностируете.
Здравствуйте Семён. Благодарю за отзыв 🤝 по поводу Вашего вопроса, никогда особо не задумывался, но если честно, за четверть века порядком надоело)) Ни в чём другом себя особо не вижу, но и от авторемонта особо не страдаю, тем более в автоэлектрике всегда, что-то новенькое))
Владимир, если можно, интересно Ваше мнение по поводу соединения проводов обжимом. Как-то паял новые провода Rexant. А у них жилы при пайке частично сгорали. И соединение становилось хрупким. Пришел к выводу, что это качество проводов такое. И еще интересно, пины на разъемы Вы как приобретаете?
Один в один симптомы на моей ХС60. 20 мин едешь потом потеря мощности и тупит, но ошибок не выдает. Такое ощущение что шестерни в актуаторе стерлись или моторчик глючит в актуаторе
@yuriytimofeev9888 странно конечно, что нет ошибки, но есть аварийный режим. А не пробовали не выключая зажигания смотреть ошибки, при езде например. Либо, можно понаблюдать за показаниями воздуха и топлива в потоке данных.
@yuriytimofeev9888 я Вас понял. Смотря какая программа стоит. В некоторых, если показания заходят за норму, то показания начинают светиться красным. Или в одном столбике написано желаемое значение, а в другом действительное. Но без ошибок всегда сложнее найти неисправности. Возможно ошибки есть в других блоках, которые ЕЛМ не видит.
Здравствуйте, спасибо за информацию и за ваше время! Может кто сталкивался, посоветуйте: на рено, g9u часто передув. Там у турбины геометрия или сбрас. клапан?
Здравствуйте. По идее у Вас должна быть геометрия, её в принципе должно быть видно. Передув чаще всего из-за того, что клинет геометрия, в редких случаях датчик выходит из строя.
Привет, я твой подписчик, с удовольствием смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста mercedes c200 компрессор 2009г ошибок в блоке двигателя нет, при этом двигатель работает на холостых оборотах рывками причём постоянными затухание ускорение затухание ускорение с периодичностью один раз в секунду. На что в первую очередь нужно обратить внимание? подскажи пожалуйста?
Доброго часу. Не пойму vin kod. Не считывался вы сказали. Причина , вы его в ручном режиме ввели и не считался, а потом через шину к автомозгам подключили прибор? Как вошли в параметры? Я не профи , реально не понял причину почему не считывался код?
Здравствуйте. Если сканер не считывает вин код, то нужно заходить через марку. В данном случае, нужно было выбрать Фольксваген, этого было достаточно. Далее зайти в блок управления двигателем и дальше в поток данных.
Здравствуйте. Сканер огонь, к первому июня буду готовить ещё одно видео, там кстати скидка должна быть нормальная (код мне уже предоставили). По поводу топологии блоков, к сожалению в данном сканере её нет, она уже идёт в приборах на две головы выше. Но если честно, она у меня есть в другом сканере, я даже честно не понимаю в чём её преимущества. Я за 5 лет один раз её использовал и то, это было далеко не обязательно.
Доброго здоровья земляк! Ты как всегда КРАСАВЧИК👍 Подскажи, у тебя carmin платная , какая версия? У меня почему-то уже давно не работает, выдает какую-то там ошибку при входе.
Машину забрали тестировать и не вернули) было предположение, что турбина включается только при нагрузке в движении. Я думал раз не вернулась, то всё ок)) а там уже другие головы решили проблему побороть. В итоге отдали ни с чем.
@Vlad_Vladimiroff ааа, я понял. Но к сожелению этого не знаю. Тоже пытались найти целиком, но не нашли. Пришлось корпус оставить и менять контакты, подбирал из того, что было в наличии (б/у косы)
Владимир добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня отлом mucar bt200 на diagzone. Нет в потоке данных таких как на видео (надува). Это именно по моей машине или в принципе на этом софте нет такого? Nissan pathfinder r51. На других машинах нет возможности пока проверить. А на обычной елм могу смотреть этот параметр, но только расчётный. Расчётный это вообще нормальный показатель? Ваш старенький thindiag умеет такое на diagzone?
Здравствуйте Александр. Сказать сложно, но вообще мукар грешит подобным. Елм иногда вообще не понятно, что показывает, если протоколы не совпадают, показания могут отличаться от реальных, сталкивался с таким. А так, многое больше зависит от автомобиля, а не от сканера. По поводу старого Thinkdiag с отломом на Diagzone , на подобных машинах он это показывает, а вот на Ниссанах надо проверять.
@Klimenok_Vladimir ну у нас, принимает машину мастер приёмщик, а дальше решает кому передавать. Но Вы правы, в первую очередь нужно отдать авто на диагностику.
Владимир приветствую Прозвонил провод четвёртого контакта на котором нуль, от фишки датчика надува до эбу, провод целый. Подскажите куда капать дальше? С недолувом турбины езжу пятый год, поменял волюметр, турбину, n 75 клапан 3 шт, сам датчик надува тоже заменён. Ошибок нету ни на что не жалуется. Как то в поездке было такое машина неожиданно поехала и акпп переключаться по живее стала с низов все заработало. Но не надолго часа полтора длилась радость. Да ещё такой момент, чем жарче на улице тем хуже разгоняется до 2000 об, после двух тысяч выстреливает тяга прям изумительная. Ни дымит ни троит запуск с пол пинка.
@dendemidof6372 здравствуйте. А Вы чем меряли? Попробуйте померить на сопротивление, между этим контактом и массой. Вообще конечно желательно через сканер посмотреть, какие параметры видит блок с этого датчика. Ошибка у Вас именно по недодуву?
@dendemidof6372 ну по идее обрыва нет, иначе фиксировались ошибки. Желательно глянуть параметры давления. Такое ощущение, что у Вас неисправность механического характера.
Транспортеры самые конченные авто вообще..и так ваг да ещё и это..у нас не то что электрики а даже слесаря старались бежать от них..эту машину брать только новым и через 5-10 лет выкинуть на....
@@sevas1 Да когда пины перепутаны это хренова, сам три дня мучился с пхожай проблемай . Я же не думал что кто то до этого также лазел и пины перепутал.
Добрый вечер.Ппоблема на Фольксваген крафтер 2.5.В жаркую погоду разгоняется еле еле ,встаёт в аварийку,когда похолоднее начинает работать нормально.Ошибку показывает недодув турбины
Как всегда все интересно. 10 балов из максимальных 5). Молодец. Салам из Казахстана всегда Вас смотрю. Всем мира добра и здоровья. Вам нужно открывать онлайн школу у таких как Вы нужно учится ну и многим повышать квалификацию кто уже работает в этой сфере.
Приветствую братьев казахов из Крыма 🖐️ учитель из меня так себе)) спасибо Вам большое за отзыв 🤝
Грамотно, как интересно слушать специалиста который понимает. У меня в семье 3 вага, дизеля.
Я удивляюсь, как инженеры конструкторы, умудрились запихнуть всякие датчики, схемы, все это взаимосвязано , контролируется одно другим. Как разрабатывал всю эту электросхему.
Не то что жигули.
Здравствуйте. Согласен с Вами , ВАГ очень продуманный. Одни системы контролируют другие, чтобы ничего не упустить из виду. С ними можно быть спокойным, что ничего не останется без внимания.
Приветствую. Предыдущий владелец замучился так и продал, не найдя толкового специалиста.
Очень полезно и информативный видео.
Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий. Вы абсолютно правы и в последнее время это у меня не первый подобный автомобиль. Некоторые меняют владельцев, а проблемы остаются. Такие случаи самые тяжёлые, хотя выглядит всё элементарно))
Доброго времени суток. Спасибо за видео . Класс. Поучительно, как правило перебор половины машины а всего перепутаны пины.
Приветствую. Благодарю Вас за проявленный интерес 🙂🤝 перепиновка , это как правило квест)))
Вывожу обычно еще на экран управление клапаном. Чтобы понимать что делает блок. показания в процентах. отличная работа. Самые Прикольные неисправности после других рук)))))
Приветствую Александр. Про клапан, хорошая идея, спасибо ✊
Тоже попадались машины с перепутанными проводами. Ломал голову не мог понять. Поменял местами провода и о чудо, всё заработало.
Приветствую 🖐️ одни из самых сложных задач, когда виной человеческий фактор, просто не ожидаешь такого подвоха))
@@sevas1 сто процентов
Приветствую Володя ! Отлично сделано. Когда до тебя уже понаделали делов , заморока еще та . За видео спасибо ! Все как всегда полезно и максимально информативно !
Приветствую Андрей. Благодарю за Ваши комментарии и отзывы 🤝 🙂
Знатно в вашем сервисе владельца развели. И тандемный насос новый поставили и вокруг геометрии турбины покрутились и трубочки актуатора продули и пины перепаяли ( неправильно правда), датчик наддува поменяли. И за все было заплачено. И машина в добрый путь отправлена. С нулевым результатом.
Мне первая же ссылка в гугле дала распиновку. Увидел питание приходит. Скинул «фишку»- ничего не поменялось. Заменил датчик. Вся диагностика. 100% результат. А я даже не электрик))
Хорошая диагностика и хорошее учебное пособие для всех 👍 Спасибо большое Владимир 👍
Приветствую. Спасибо большое Вам за отзыв 🤝🙂
@@sevas1 Отзыв стоит совсем ничего, а твоя информация стоит дорого, тебе Владимир спасибо большое 🙂👍
Владимир привет!Интересная неисправность!Косяк предыдущих владельцев!Спасибо за подробный разбор!Мира и добра тебе и твоим близким!
Приветствую. Хуже таких косяков не бывает) времени много забирают)) спасибо. Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья ✊
Спасибо за полный обзор данного участка и разъяснения. А вот с перепутанными проводами уже совсем интересно. Можно поломать голову пока доберешься до такой проверки разъема. Владимир, спасибо за очень интересный и редкий случай в ремонте. Лайк
Спасибо за видео как всегда отличная работа,я правильно думаю если вывести на экран еще и показания температуры воздуха то задача бы облегчилась , возможно неадекватные показания или изменения в зависимости от оборотов двигателя , ещё раз спасибо вы классный мастер
Здравствуйте. Вы правы, я кстати в первом случае вывел дополнительно показатели температуры, но к ней вопросов не возникло) забыл об этом упомянуть. Специально, с утра на холодную проверил этот момент. Спасибо большое Вам за отзывы 🤝🙂
Спасибо за видео , как всегда отлично выполненная работа , успехов.
Здравствуйте Вадим. Как всегда очень благодарен Вам за отзывы и комментарии. Удачи и здоровья Вам и Вашим близким ✊
Приветствую коллега. Поставил лайка тебе до кучи,спасибо за ролики. Здоровья и добра!
Здравствуйте коллега 🖐️ Вам взаимо, добра и здоровья 💪
На ситроене так же были перепутаны провода на датчик. Схема помогла подключить правильно.
Как всегда 5 баллов! Респект за информацию!!!!!
Здравствуйте Александр 🖐️ благодарю за отзыв 🤝🙂
Добрый вечер, Владимир.В очередной раз - Спасибо,за интересное и полезное видео,за опыт,которым Вы поделились 🤝👍
Здравствуйте. И Вам большое спасибо за внимание которое Вы проявляете 🤝🙂
Владимир, доброго времени суток! Очень интересно было наблюдать за таким процессом поиска! Очень хорошее видео 👍
Ждем новых роликов! Удачи Вам!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. Скоро , через пару роликов будет ещё подобное видео, думаю будет интересно. Дизель, не заводится и прямого намёка на то ,что именно неисправно, нет.
Владимир, приветствую. Интересная история.
Здравствуйте Виктор. Ага, интересный случай, но нервы потрепал)))
@@sevas1 всегда так.
Отличная работа! Спасибо за обзор!
Приветствую Владимир 🖐️ спасибо большое за отзыв 🙂🤝
Спасибо за видео,от души 👍👍👍
Здравствуйте Сергей 🖐️ и Вам спасибо большое 🤝
Отличная работа, как всегда все на уровне ,удачи и успехов........
Здравствуйте. Спасибо большое. Вам и Вашим близким взаимо, добра и благополучия 🤝
У таких машин как правило везде все залито маслом, оно везде, и неоднократно встречалось что интеркуллер весь засран маслом, аккуратно чистишь этот датчик он начинает работать машина едет, но проехав 100-200 км все повторяется заново, в таких случаях только ремонт турбины и промывка интеркуллера и патрубков. Это вылезает в копеечку.
Интересненько, спасибо за видео
Приветствую Дмитрий. Благодарю Вас за комментарий и просмотр 🤝🙂
Слушай, ты мне столько всего помог купить хорошего) и и трекер, и герметик, и еще не помню чего. увидел мельком "распиновыватель". по виду вижу что с озона! (я побоялся покупать, так-как не внушают доверия эти усики торчащие из трубки...) дай сциль, будь добр! с меня как всегда лайк, респект и уважуха!
Привет. Я эти экстракторы покупал в городе, в наличии в магазине. Фирма LICOTA, удобные, но от качества если честно не в восторге. В принципе работаю ими уже года три , самые тонкие двойные погнулись, металл немного мягковат. Ну и то , погнул не я , а давал попользоваться. Короче, пойдет за не имеем лучшего))
@@sevas1 я их на озоне видел. сопливыми показались. не взял. а надо.... Спасибо за ответ.
@1omaster хотел бы Вас предупредить, металл всё таки мягковат, может и правильно, что настороженно отнеслись. Я если честно, ещё не видел таких, как мне бы хотелось))
@@sevas1 ээх. Да. Накупил тех что на цепочке много пачек. Выкидываю мо мере износа...
@1omaster это с колечками которые?
Спасибо. Все инфоратифно и понятно.
Привет просто гениально 🎉спасибо от ученика
Круто, как всегда! Помпадус- это жесть)))
Приветствую Александр 🖐️ спасибо большое 🤝
Здравствуй Владимир 🌞🖐️
Приветствую Артём 🖐️🙂
Приветствую , такая же +- проблема , VW touran cross 170л.с BMN мотор , 2.0 TDI , по городу езжу все хорошо , турбина дует , работает нормально , расход тоже , толкло выехал на трассу , и едешь на 6той в нагрузке и дал больше газу (или переключился на 5тую) сразу ошибка Р0299 и только она , горит спиралька … и отключается турбина , перезапустил машину поехал и все норм ( интересно когда более плавно разгоняясь нет такого … куда копать ? Датчик давления ( вакуумный датчик с тремя выходами ) менял на новый совсем
@@makskomar4998 здравствуйте. Я так понял, что вы поменяли клапан. Чаще всего, это проблема с самой турбиной, а точнее с геометрией.
@@sevas1 добрый день , да заменил , хочу еще на вакуум проверить актуатор ( но пока не сделал ) так и езжу
Лайк!
Хорошая работа проделана
Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝🙂
Здравствуйте, благодарю Вас что ответили, у меня т5 2.5 АХД параметры датчика одинаковые ?
Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!! Стоимость работы не озвучили, хотелось бы узнать
Приветствую Николай 🖐️ 10тр обошлось)
Интересно ,что же по датчику давления турбины никаких ошибок не было ,указывающих на напряжение или обрыв и т.д.
Красавчик🎉
Здравствуйте! Большое спасибо за съемки видео👍🏻
Скажите, пожалуйста, чем отличается интеллектуальная диагностика от локальной?
Здравствуйте. Интеллектуальная диагностика сама определяет вин и подбирает нужную марку, но это в основном на более свежих машинах. А в локальной, Вы должны сами выбрать марку которую диагностируете.
@@sevas1
Спасибо. Все никак не мог понять разницу-вроде как и тот диагностирует и этот😅
Владимир, спасибо за видео! Интересно узнать, у вас никогда не возникало желания бросить авторемонт? Тоже занимаюсь, пока не в восторге😂
Здравствуйте Семён. Благодарю за отзыв 🤝 по поводу Вашего вопроса, никогда особо не задумывался, но если честно, за четверть века порядком надоело)) Ни в чём другом себя особо не вижу, но и от авторемонта особо не страдаю, тем более в автоэлектрике всегда, что-то новенькое))
Владимир, если можно, интересно Ваше мнение по поводу соединения проводов обжимом. Как-то паял новые провода Rexant. А у них жилы при пайке частично сгорали. И соединение становилось хрупким. Пришел к выводу, что это качество проводов такое.
И еще интересно, пины на разъемы Вы как приобретаете?
Один в один симптомы на моей ХС60. 20 мин едешь потом потеря мощности и тупит, но ошибок не выдает. Такое ощущение что шестерни в актуаторе стерлись или моторчик глючит в актуаторе
Здравствуйте. У Вас дизель? Проблема решается перезапуском двигателя?
@@sevas1 дизель 2.4. Перезапуск и чуть постоять потом через минут 20 все повторяется
@yuriytimofeev9888 странно конечно, что нет ошибки, но есть аварийный режим. А не пробовали не выключая зажигания смотреть ошибки, при езде например. Либо, можно понаблюдать за показаниями воздуха и топлива в потоке данных.
@@sevas1 Смотрел ELM327 кой, но ничего не понял
@yuriytimofeev9888 я Вас понял. Смотря какая программа стоит. В некоторых, если показания заходят за норму, то показания начинают светиться красным. Или в одном столбике написано желаемое значение, а в другом действительное. Но без ошибок всегда сложнее найти неисправности. Возможно ошибки есть в других блоках, которые ЕЛМ не видит.
Здравствуйте, спасибо за информацию и за ваше время!
Может кто сталкивался, посоветуйте: на рено, g9u часто передув. Там у турбины геометрия или сбрас. клапан?
Здравствуйте. По идее у Вас должна быть геометрия, её в принципе должно быть видно. Передув чаще всего из-за того, что клинет геометрия, в редких случаях датчик выходит из строя.
@@sevas1 спасибо большое, буду искать. Авто - рено трафик, там наверное надо снизу добираться, сверху всё напичкано, ничего не доступно
@johnbob4711 тут Вам к сожалению не подскажу, такие машины у меня на ремонте редкость.
Привет, я твой подписчик, с удовольствием смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста mercedes c200 компрессор 2009г ошибок в блоке двигателя нет, при этом двигатель работает на холостых оборотах рывками причём постоянными затухание ускорение затухание ускорение с периодичностью один раз в секунду. На что в первую очередь нужно обратить внимание? подскажи пожалуйста?
Приветствую. Скорее всего это подсос воздуха впускного коллектора.
Точно такая же проблема на туареге
Доброго часу. Не пойму vin kod. Не считывался вы сказали. Причина , вы его в ручном режиме ввели и не считался, а потом через шину к автомозгам подключили прибор? Как вошли в параметры? Я не профи , реально не понял причину почему не считывался код?
Здравствуйте. Если сканер не считывает вин код, то нужно заходить через марку. В данном случае, нужно было выбрать Фольксваген, этого было достаточно. Далее зайти в блок управления двигателем и дальше в поток данных.
Приветствую Владимир. Как сканер новый отрабатывает? Стоит брать или нет? И хотел спросить он типологию блоков показывает ?
Здравствуйте. Сканер огонь, к первому июня буду готовить ещё одно видео, там кстати скидка должна быть нормальная (код мне уже предоставили). По поводу топологии блоков, к сожалению в данном сканере её нет, она уже идёт в приборах на две головы выше. Но если честно, она у меня есть в другом сканере, я даже честно не понимаю в чём её преимущества. Я за 5 лет один раз её использовал и то, это было далеко не обязательно.
Мне помогла замена расходомера на 2.5 tdi
Здравствуйте. Возможно у Вас была другая ошибка.
👍👍👍🙋
Спасибо 🤝🙂
Доброго здоровья земляк! Ты как всегда КРАСАВЧИК👍 Подскажи, у тебя carmin платная , какая версия? У меня почему-то уже давно не работает, выдает какую-то там ошибку при входе.
Привет 🖐️ у меня обычная бесплатная версия, она проста работает у нас только через VPN, а так да, будет ошибка при входе.
@@sevas1 Еканый бабай😲, чёт я об этом VPN даже и не подумал, и удалил ее сразу)) . Спасибо Владимир 👍
@Emchik. Главное, что установить никогда не поздно)
@@sevas1 Чем я сразу и занялся😂🤣🤣 Хорошего дня Володя!
@Emchik. Взаимно, хорошего дня земляк 🖐️
Владимир, добрый вечер. Скажите как с вами можно связаться? Я тоже из Севастополя и у меня похожая проблеем с турбиной, может вы сможете мне помочь.
Ваг 3 Магические буквы
Ага, есть такое))
👍👍👍👍👍
🖐️🙂
После замены разъема и датчика не проверили параметры ? Упущение однако =)
Машину забрали тестировать и не вернули) было предположение, что турбина включается только при нагрузке в движении. Я думал раз не вернулась, то всё ок)) а там уже другие головы решили проблему побороть. В итоге отдали ни с чем.
А если в поток данных вывести температуру надуваемого воздуха и погазовать, значения температуры меняются?
Здравствуйте. С утра завел на холодную, показания температуры были такие же как и окружающей среды, около 18°С , по мере прогрева поднялись до 22°С.
Здравствуйте, как называется этот датчик? Датчик наддува да?
@@relaxthebest220 здравствуйте. Да, датчик давления наддува и иногда его называют датчик давления турбины.
@sevas1 спасибо вам большое, благодарю
Вечер добрый. А где вы находитесь? У нас проблема передув турбины.
Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.
@@sevas1 спасибо большое. Недавно машина была к Геленджике . А нашел вас позже .
Владимир, добрый день, подскажи какой кросс по этому разъему, что искать, такой же по виду датчик на volvo а замок разъема сломан
Приветствую. Не совсем понял, что такое кросс?
@@sevas1 номер по которому его можно искать
@@sevas1 это его номер по которому его надо искать и возможно найти
@Vlad_Vladimiroff ааа, я понял. Но к сожелению этого не знаю. Тоже пытались найти целиком, но не нашли. Пришлось корпус оставить и менять контакты, подбирал из того, что было в наличии (б/у косы)
Доброго времени, а где заказывали распиновщики?
Здравствуйте. Покупали по наличию в городе. Но эти , не очень хорошего качества.
Привет куда к вам подьехать с такой бедой
Здравствуйте подскажите пожалуйста как проверить датчик исправен или нет
Здравствуйте. Только через сканер. Неисправный датчик покажет ошибку.
В видео я показал средние значения сопротивления между всеми контактами на новом датчие. Можете для начала их сверить со своими.
Владимир добрый день.
Подскажите пожалуйста. У меня отлом mucar bt200 на diagzone. Нет в потоке данных таких как на видео (надува). Это именно по моей машине или в принципе на этом софте нет такого? Nissan pathfinder r51. На других машинах нет возможности пока проверить. А на обычной елм могу смотреть этот параметр, но только расчётный. Расчётный это вообще нормальный показатель? Ваш старенький thindiag умеет такое на diagzone?
Здравствуйте Александр. Сказать сложно, но вообще мукар грешит подобным. Елм иногда вообще не понятно, что показывает, если протоколы не совпадают, показания могут отличаться от реальных, сталкивался с таким. А так, многое больше зависит от автомобиля, а не от сканера. По поводу старого Thinkdiag с отломом на Diagzone , на подобных машинах он это показывает, а вот на Ниссанах надо проверять.
@@sevas1 спасибо, найду другого дизелька проверить
@AlexandrBratsk в идеале на каком нибудь VAG проверить, у них как правило обширный поток данных.
Для Фольксваген шаран подойдёт распиновка
Здравствуйте. Если датчик такой же, то и распиновка та же.
@@sevas1 спасибо
Кто на сервисе принимает решения менять вакуумные насосы, датчики , а потом отправлять автомобиль до электрика?
Здравствуйте. Насос решил поменять сам владелец, он с ним уже приехал. А так, иногда слесаря иногда хватаются и не угадывают)
@@sevas1 Принимать автомобиль должен диагност, а потом передавать мотористам, если есть в них необходимость.
@Klimenok_Vladimir ну у нас, принимает машину мастер приёмщик, а дальше решает кому передавать. Но Вы правы, в первую очередь нужно отдать авто на диагностику.
Искал причину не додува турбины до 2000 оборотов . Проверил распиновку, промерял напряжение на четвёртом контакте 0. Похоже что обрыв.
Здравствуйте. Если ноль и при включенном, и при выключенном зажигании , то похоже действительно обрыв .
Владимир приветствую
Прозвонил провод четвёртого контакта на котором нуль, от фишки датчика надува до эбу, провод целый. Подскажите куда капать дальше? С недолувом турбины езжу пятый год, поменял волюметр, турбину, n 75 клапан 3 шт, сам датчик надува тоже заменён. Ошибок нету ни на что не жалуется. Как то в поездке было такое машина неожиданно поехала и акпп переключаться по живее стала с низов все заработало. Но не надолго часа полтора длилась радость. Да ещё такой момент, чем жарче на улице тем хуже разгоняется до 2000 об, после двух тысяч выстреливает тяга прям изумительная. Ни дымит ни троит запуск с пол пинка.
@dendemidof6372 здравствуйте. А Вы чем меряли? Попробуйте померить на сопротивление, между этим контактом и массой. Вообще конечно желательно через сканер посмотреть, какие параметры видит блок с этого датчика. Ошибка у Вас именно по недодуву?
@@sevas1 ошибок нет. Просто не раскручивается турбина. Сопротивление массы и четвёртого пина 100 кило ом
@dendemidof6372 ну по идее обрыва нет, иначе фиксировались ошибки. Желательно глянуть параметры давления. Такое ощущение, что у Вас неисправность механического характера.
Нет неисправности хуже чем умышленно введённой!
Согласен с Вами коллега 🤝
Эбу под акумом. Ошибка природы)
Приветствую. Это точно 😂 если правильно помню, то и предохранители с реле там же))
Транспортеры самые конченные авто вообще..и так ваг да ещё и это..у нас не то что электрики а даже слесаря старались бежать от них..эту машину брать только новым и через 5-10 лет выкинуть на....
Приветствую. Да у нас тоже никто не в восторге когда они заезжают на ремонт)))
Хорошо когда руки откуда нужно, тогда любая работа в радость 😊
блляяятттььь вам приезжают такие чистинькие или вы их моете ??????????
Здравствуйте. Некоторые люди специально моют перед ремонтом. Но иногда приезжает такое, что приходится отказываться принимать в ремонт))
лишнего много по тексту очень много воды
Для кого полезная информация, а для кого и вода.
похоже сервис жопа
Тьма
Да, рукотворные неисправности самые сложные.. Подскажи у тебя carmin без vpn работает?
Приветствую Дмитрий 🖐️ без вэпээна не работает.
👍👍👍💪
Благодарю Платон 🤝🙂
@@sevas1 Да когда пины перепутаны это хренова, сам три дня мучился с пхожай проблемай . Я же не думал что кто то до этого также лазел и пины перепутал.
@Mexico665 и не говорите, хуже не придумаешь))
А если в поток данных вывести температуру надуваемого воздуха и погазовать, значения температуры меняются?
Если газовать, то нет, а если прогреть мотор, то по мере прогрева растёт.
Добрый вечер.
Добрый вечер.Ппоблема на Фольксваген крафтер 2.5.В жаркую погоду разгоняется еле еле ,встаёт в аварийку,когда похолоднее начинает работать нормально.Ошибку показывает недодув турбины
👍👍👍🤝