@@Campnou80 aslında değil, çünkü mesela yüksek hızlara çıkılamamasının ilk nedeni sürtünmenin hızı kesmesi ve sürtünmeden kaynaklı sıcaklık. Eğer sen yüksek hızda sürtünmeden oluşabilecek ısıya dayanabilecek bir tabiri caizse zırh geliştirirsen ve yakıt problemini çözebilirsen ışık hızına doğru yavaştan yavaştan hızlanırsın herhalde bu bir teori mesela ama uygulanması imkansızdır muhtemelen. ( Uzayda sürtünme yok diyen arkadaşlar, boşlukta sürtünme olmaz ama uzayda olur, sabit bir sürtünme kuvveti olmasada uzayda ki mikron büyüklüğünde ki kütleler bile sürtünme yaratır, asteroid ler hep büyük mü olacak, kum tanesi kadar büyük olup başka bir cisme değmesi bile sürtünme oluşturur, bilmediğiniz işle bana akıl vermeyin biliyoruz bizde herhalde.)
hiç bir madde ışık hızından hızlı gidemez aslında zaten ışık hızından hızlı madde olmaz saf enerjiye dönüşür yani burdaki mesele sürtünme ve ısınma değil görelilik kanunu
@@sepulturaesports8694 Hangi açıklama aslan adam ne diyecek orda burda diyor adama kimsenin gücü yetmiyor şunlar bi iktidar dan düşsün tufalar ortaya çıksın erdoğan bu memleket de kalabilecek mi acaba
@@sabanyigit204 senin eline ne geçecek yaptıkları gözünüze durur inşallah bu adam gidince kıymetini anlarsınız ama geç olacak chpkk gelsin senin hayvanın dan vergi alacak o zaman 128milyar doları görecez ve kesin sende ATM'den aylık alıp Erdoğan'a küfür edenler densin
Valla taner tolga tarlacı kıbrısa yüzerek gidebiliyorsa neden bu proje olamasın?(Valla aklıma geldiydi şu an da kktc de okumaya başladım yeni zaman hızlı geçiyor…)
Dünyanın en derin noktası 11 km japonyada bu 250 km diyor akıl alır bir derinlik değil 😂😂😂😂😂 ufak at ufak hatta ufacık at en derin nokta 150 metredir belki daha az
250 kilometle diye döşenen borunun uzunluğundan bahsediyor.71 kilometre uzunluğa 250 kilometre boru sarkıtılmış ve tam oturmamış. Derinliği tam olarak hesaplanmamış
@@oguzhankaan1032 yavuz sultan selim köprüsüyle bu köprünün ne alakası var knk 😃 biri boğazı bağlıyo diğeri ülkeleri bağlıyo tam egemenlik almadan köprü yapmamız imkansız zaten ki 3.köprü bile 2.5 milyar dolara yapıldı kamulaştırma bedelleri işçi maliyeti vs ile 6 milyar doları buldu (2014 dolar kuruna göre) bu köprü 30 milyar dolar falan eder geçiş ücretide uçaktan pahalı olur şuan gereksiz yatırım ilerde hakimiyet sağlamak için yapılabilir ama o bile zor uluslararası hukuk izin vermez
Sıkıntı inşaat Yapmakta Yok. Yarı Yola Bir Suni Ada Üstüne Dinlenme Tesisi + Köprü/Yol Bakım ve Tamir Merkezi. Köprü Mesafesi 35 küsür Kilometreye Düşer bu Yöntemle. Bence Asıl Sıkıntı Geçiş Ücreti Ödemekte Kaynaklanacak Gibime Geliyor. Avustralya’dan Cem Oluklu.
@@goztepelit.2868 2 tane 35 km köprü gerek aynen. Problem non stop 75 km köprü yapılınca dalgalanma söz konusu. Bu dalgalanmayı önlemek için bir alternatif. İleri zekalı seni.
Rahmetli ordinaryüs şu anda hala avrupanin en akıllı binası olan MHP genel merkezi ve birçok eser bırakan mimarımız Ahmet Vefik alp in böyle Kıbrıs la mersin arasında 75km lik bir deniz viyadüğü projesi vardı. Hayal değildi çünkü vorveç ve İsveç arasında 48 km lik bir örneği var bu projede pekala hayata geçirilirdi belki. Ama o merhumu da bahçeli ve reyiz harcadılar zamanında maalesef. Allah rahmet eylesin nur içinde yatsın. Allah iyilerin ve dogrularin yardimcisi olsun.
@@s.klcsln hadi ya eminmisin mimarlık diye bir meslek yok yani mimar projelendirir ölçülendirir mühendis inşaat ustaları ve işçileriyle projeyi ölçülerine göre inşa ederler benim güzel kardeşim
Uğur kardeşim Kıbrıslı sin Kıbrıs'ı iyi bilirsin Kıbrıs'ın Türk tarafı Türkiye'deki hangi ilin büyüklüğü kadar bilgi verirsen sevinirim yoksa ilçe kadar mı yüz ölçümü
Aga, orada vatanseverleri çoğaltsanıza.... Rumla birleşmek demek, Türklerin köleliği demek, bütün ayak işlerini müslümanlara yaptırırlar. Sanıyorlar mı ki, yüksek memur olacaklar, rumlarla ortak paylaşımcı bir hayat sürecekler. :P Güzel vatanperver nesil yetiştirin, tarihimizi ve atalarımızın neler yaşadığını anlatın.
@@a.kadirkaradag7139 boeıng 737 tipi yolcu uçakları saatte 850 km hıza ulaşıyor. Ortama 10 dk da 85 km ilerlemiş oluyor. Kıbrıs türkiye arası 71 km. 7 dk da türkiye kıyılarının görülmesi şaşırılacak bi durum değil. Gayet normal
O köprü yapilirsa gecen 30 bin TL , geçmeyen 20 bin TL bayilir. Merak edip gidip uzaktan görende bakış hakkı olarak 15 bin TL .. fiyatlar böyle olur bence. Not ; 2 km'lik Osmangazi koprusune nazaran bence makul fiyatlar
@@cekdaruzunboyuzunboy2628 eğer oradan gemiler geçiyorsa ve geçmesi gerekiyorsa nasıl geçirmeyeceksin . Para alma işi de öyle ben köprü yaptım para vermeden geçirmem diyebileceğin birşey değil. Uluslararası kurallar denilen uluslararasi hukuk denilen birşey var
Yararı nedir sizce hadi yaptın Kıbrıs'ta sanayimi var ürünleri Türkiye'ye karayolu üzerinde tasinsin bizdeki üretilen malların orada tuketilmeside imkansız nüfusu kaçtır neyine tüketecek ha kumar oynamak için arabayla gidip anahtarı masada bırakırsak yayan dönmek için kullanılır 😁😁
@@ismailemrahsengul9260 mevzu yaşam döngüsü yönetimi elinde olanı en verimli şekilde kullanmaktır çölün ortasındaki biryere varmak için otoban yapılmaz orada maden yatakları olması gerekir Karabağ Savaşı en iyi örnek Çin'e kadar bir yol gerekiyordu 30 yılda alınamıyor du 45 günde alındı Çin sanayisinin tüm üretimi Türkiye'ye taşınıp buradan dağılacak bunun için yolda yapılır köprüde çünkü kazanç vardır
@@rzacakr4143 nereye ulasacaksin devletin kasası boş neyin güvenliği Antalya'dan sapanla taş atsan adaya varır bir kesim heykel bir kesimde köprü hastası oldu memlekette
@moonn 00 maliyetin ne olacağını hiç düşündün mü? Tabii ki bu maliyete karşı sağlam bir geçiş ücreti olucak ki uçak veya gemiyle geçmek daha mantıklı olucak. Devletimiz böyle bir maaliyete girmez ki daha öncelikli ihtiyaçlar var 😉
@moonn 00 + Kıbrıs a sıklıkla gidip gelen kimse yok, böyle bir ihtiyacı olan yok, Kıbrıs a sıklıkla gidecek kişinin de paraya ihtiyacı yok ve o kişiler kesinlikle uçakla gidip gelmek isteyecek 😉
Teorik olarak imkansız olmayabilir ama geçmek imkansız olur. Geçme garantili olması lazım. Yoksa bizim milletin orasına burasına koyan müteahhitlerimiz ihalesine girmez.
Dubalar üzerine yapılırsa, yani bir tür sal gibi, bu mesafeye köprü inşa edilebilir. Ancak Akdeniz gibi açık bir denizde maksimum 7 ila 10 metre dalga öngörülürse dubaların ciddi yükseklikte olması gerekir. Ayrıca denizin dalga salınımı için de dev yolcu gemilerinde kullanılan kanatlı stabilizörlere ihtiyaç olacaktır ki 7/24 çalışmaları lazım. Bu anlatılanlar yapılabilir ama bu köprü ile adadan ne gibi değerli bir şey taşınacak yada adaya gidecek ki maliyeti karşılasın. Bu devasa zorluklar yerine tünel düşünülebilir ama derinlik belirtilmediği için bir fikir yürütmek zor.
gerek yok ona yapacakları masrafı savunma sanayisine yatırsalar daha mantıklı çünkü Avrasya tüneline geçince dünyanın parasını aliyorsalar herhalde oraya yapacakları köprüden geçiş parası 1000 lira falan olur
İngiltere ve Fransa arasındaki deniz altı tüp geçiş gibi birşey olamaz mı, Teknik olarak daha mümkün olabilir mi , böyle bir bağlantı gerçekten elimizi güçlendirir...KKTC deki kardeşlerime selam... 🇦🇿🇹🇷
Knk tamam da akdeniz bogazdan daha derin temeller o kadar buyuk yapilamaz yapilsa bile degistiremez gerekirse . Bu yuzden koprunun yuzmesi gerek oda mumkun değil
istanbulda kanal istanbul diye bir proje var yoksulluğu belki bu 2 ülke arasındaki bu köprünün parası yoksulluğu bitirmek için yetmez ama kanal istanbulunki yeter ama malesef iktidar belli
YIl 2022 yolun yoksa ulaşımın yoksa ticareti turizmi nası lgüçlendireceksin? Akıl akıl gel peşime takıl. İş yok fabrika yok diyorsan önce tüsiadı bir tanı. Ondan sonra konuş...
Valla bence oraya harcanacak parayı tarıma yatırsalar daha mantıklı ve daha çok gelirli olur bence.. yani tamam karşı değilim olağan üstü bir proje ama bence gereksiz çünkü kıbrısa öyle fazla nakli yok diye biliyorum yani demek istediğim kim ordan nekadar geçicek ki o yatırılan parayı çıkarabilsin devlet..
İstanbul'da Kınalı Burgaz Heybeliada Büyükada estetik köprü ile birbirine bağlanmalıdır bununla beraber araç trafiği kapalı olmalıdır buradan bisiklet yarışları yapılmalıdır maratonlar yapılmalıdır Böylelikle İstanbul trafiği alt üst olmaz
3 года назад+6
Burada Çin'deki köprülerle kıyaslama yaparken uzunluktan ziyade köprülerin inşa edildiği zeminin derinliğini dikkate almak, imkan değerlendirmesi açısından daha anlamlı olabilirdi. Çünkü Kıbrıs ve Türkiye arasında derinlik yer yer 1000m'yi geçiyor. Asıl imkanları zorlayacak bölüm burada, örnek verdiğiniz köprülerde zemin derinliği 20-30m arasında değişiyor, çok uzun ve sığ bir deniz üzerinde inşa edildiği için zemine çakılı direkler üzerinde köprü inşa etmek mümkün. Ama Türkiye Kıbrıs arasında 1000m üzerinde bir direği dikip üzerine köprü inşa etmek imkansız. Farklı bir teknoloji kullanarak yüzen bir köprü inşa edilebilir.
Azarbeycanli kardaslarimizin tirnagi olamazlar dogruya doğru içlerinde yaşadık yuzune gulerler mecburiyetten oda arkandan neler soylersen ben onları anlamadim çok.da önemli degiller
Yer yer derinliği 1000 mt.yi bulan bir su da bu şekilde köprü yapmak pek gerçekçi değil..Ancak havada asılı güçlendirilmiş bir halat sistemi ile bir çözüm üretilebilir mi bence bu düşünülmeli..Aslinda bu konuda kafamda belli fikirler var..Ama yine de zor bir proje olduğu gerçeği de ortada
çoğu kişi yapılsın filan diyor ama düşünmeden diyor. Kardeşim Akdeniz çok ama çok derin. Ege denizi gibi olsa, Amerikaya kadar yaparsın ama derinlik çok fazla olduğu için imkansız
Sanayilesme, ilerleme, icaat zamani ve buluslar simdi bizim zamanimiza denk geliyor. Gecen yüzyilda bizim ülkemiz ucakarin bir vidasini yapamadi THY Müdürü ile 1988 görüstügümde anlatmisti. Optik aletlerinde hic birsey yapamadik. Hastane cihazlarindan hicbir sey yoktu. Itfaiiye ve Cankurtaran araclari bile yapilmadi. Saya saya bitmiyor, Neyse simdi artik ilk adimlari atiyoruz, hep beraber basaracagiz. Saygilar.
Adamlar New York ile Londra yı su altından birbirine bağlayacak,maliyetden ziyade (45-50 yılda amorti edilmesi öngörglüyor)zaman tasarrufu sağlayarak 5-6 saate okyanusu katedecek süper hızlı tren tüp projesi için kafa yorarken,Böyle bir köprünün yapılması hiçte ütopik değil ama,çok gereksiz. Kıbrıs ile Türkiye arasındaki iş dünyasının hacmi bu köprüyü gerektirecek ölçüde büyük değil.Öyle olsa çoktan yapılırdı.Sanmıyorum ama uzun gelecekte belki... İş dünyasının hacmi demişken.Çok büyük balıklar,New York borsasında tuşa basıldığı zaman,o işlemin sunucuda işlem görüp geri dönüşüne kadar ki geçen,saniyelerle ölçülebilecek zaman aralığını çok uzun buldukları için,sunucuları borsaya daha yakın bir yerde yeniden inşa edip, 6-7 saniye daha zaman kazanmak adına milyarlarca dolar para harcadılar. Böylece edilen masraf yeni kazançların yanında çerez parası gibi kaldı. Eğer Kıbrıs ta kazanç bu şekilde olacaksa,(ki bence hiçbir zaman olmayacak) bırak köprüyü uzay sondası seferleri bile başlayabilir. Olay ihtiyaçtan ziyade,yapan içinde,yaptıran içinde,gerçek anlamda onu kullanacak olan içinde, tamamen rant meselesi.Hizmet gibi sunulacaktır belki ama,asla öyle olmamıştır,olmayacak ta....
Yuzen platformlar kurulur celik halatlarla tas bloklarla baglanir zemine grmi gecislerinde normal koptu duzeyine gerekli yuksege cikarilip devam edilebilir
Kavisli köprü yapın. Gökkuşağı gibi. Ya da bir örümceği hayal edin. Her ayağı birer köprü ve birbirini destekleyecek şekilde tasarlansın. Her ayak bir bölgede.. dediğim gibi zor olan köprü değil siyasi bürokrasi diye düşünüyorum
Наука
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Geçiş ücreti 55 bin TL, köprüyü geçip anahtarı çıkışta teslim ediyosun 😂
Aynen vallaha
71 km bisikletle o nemde 5 saat sürermi abi
Hahahah
Anahtarla kurtulursan iyi birde memlekete dogru cevirmeseler bari
@@mustafaaydogan8087 dönüverirsin sende zevk almaya bak
Teorik olarak imkansız değil cümlesi beni benden aldı😅, teorik olarak hiçbir şey imkansız değil pratiğe gelince işler karışıyor zaten.
Işık hızını geçmek, teorik olarak imkansız.
@@Campnou80 aslında değil, çünkü mesela yüksek hızlara çıkılamamasının ilk nedeni sürtünmenin hızı kesmesi ve sürtünmeden kaynaklı sıcaklık. Eğer sen yüksek hızda sürtünmeden oluşabilecek ısıya dayanabilecek bir tabiri caizse zırh geliştirirsen ve yakıt problemini çözebilirsen ışık hızına doğru yavaştan yavaştan hızlanırsın herhalde bu bir teori mesela ama uygulanması imkansızdır muhtemelen. ( Uzayda sürtünme yok diyen arkadaşlar, boşlukta sürtünme olmaz ama uzayda olur, sabit bir sürtünme kuvveti olmasada uzayda ki mikron büyüklüğünde ki kütleler bile sürtünme yaratır, asteroid ler hep büyük mü olacak, kum tanesi kadar büyük olup başka bir cisme değmesi bile sürtünme oluşturur, bilmediğiniz işle bana akıl vermeyin biliyoruz bizde herhalde.)
hiç bir madde ışık hızından hızlı gidemez aslında zaten ışık hızından hızlı madde olmaz saf enerjiye dönüşür yani burdaki mesele sürtünme ve ısınma değil görelilik kanunu
@@Eren-il3qq *Uzayda sürtünme yok sürekli hızlanıyorsun durmaz isen ama g kuvveti yüzünden insan ışık hızına çıkamıyor :)
@@AykutTASKIN0 *Işık hızına çıkmadan g kuvvetinden ölürüz* 😂
Ah Mimar Sinan ah.. Allah rahmet eylesin
Nolmuş ki
@@frhtgngr yaptığı kıbrıs köprüsünü AKP gereksiz diye yıkmıştı onu diyor.
@@donpablo6127 chp den iyidir
mimar sinan hep köprü yapardı de mi yazık kafana
@@hey5059 Sendeki bu kafa bu bakış açısı sana yazık..
Kayıp olan 128 milyar dolar ile sadece Kıbrıs a 13 adet köprü yapılabilecektir
128 milyar dolar kayıp diye sallıyorsunuz cumhurbaşkanı bu konuda açıklama yapmıştı?
@@sepulturaesports8694 Hangi açıklama aslan adam ne diyecek orda burda diyor adama kimsenin gücü yetmiyor şunlar bi iktidar dan düşsün tufalar ortaya çıksın erdoğan bu memleket de kalabilecek mi acaba
@@sabanyigit204 senin eline ne geçecek yaptıkları gözünüze durur inşallah bu adam gidince kıymetini anlarsınız ama geç olacak chpkk gelsin senin hayvanın dan vergi alacak o zaman 128milyar doları görecez ve kesin sende ATM'den aylık alıp Erdoğan'a küfür edenler densin
@@zekeriyayuksel4979 Aynen kardeşim bi gitsin de her şey ortaya çıksın ondan sonra bu yazdıklarını da sildirmesini iyi biliriz 2023 ü bekleyin
Valla taner tolga tarlacı kıbrısa yüzerek gidebiliyorsa neden bu proje olamasın?(Valla aklıma geldiydi şu an da kktc de okumaya başladım yeni zaman hızlı geçiyor…)
Hahahahahahhahahaahh
Adamın biri jetkiyle gitmiş duyunca şaşırdım
@@mustafaozturk7344 seaways yazıp arabayla gitsinler
@@ercumentcozer4845 Bir GTAzede daha🤦😂
Doğru
250 km derinlik ne usta dunyanin çekirdeğini delip uzaya düşeriz
Sakin ol bedrock kırılmaz.
Dünyanın en derin noktası 11 km japonyada bu 250 km diyor akıl alır bir derinlik değil 😂😂😂😂😂 ufak at ufak hatta ufacık at en derin nokta 150 metredir belki daha az
@@furkanduman6525 150 metre imkansız olamaz 3 km felandır 15ü metre ortolama büyük göl derinliği en fazla 3 kmdir veya 4 te olabilir
@@furkanduman6525 kardeşim baktım derinliği 5 buçuk kmymiş
@@yusufcihan2740 kardeş deniz var diye illa 3 4 km olcak diye bi kayide yok bağzı noktalarda denizin ortasında suyun 1 metre altında yer bile olabilir
Oooo yapılırsa süper olur en azından yüzerek gitmeyiz birdaha 😂😂🟥🟥😂😂
Taner video çeksenee be hasret kaldık
Haahhahah bu en çok sana yarıyacak
ULAŞTIRMA BAKANI VE CUMHURBAŞKANI AÇILIŞ YAPSA İNANILMAZ OLURDU
Arkandayız taner
Gönül köprüsü kuralım, daha masrafsız...
250 km derinlik mi 😂 Mariana çukuru bile 10 km naptın sen ya 😊
250 mt diyecekti ama reyting için km dedi admin :D
atıyor işte.
250 kilometle diye döşenen borunun uzunluğundan bahsediyor.71 kilometre uzunluğa 250 kilometre boru sarkıtılmış ve tam oturmamış. Derinliği tam olarak hesaplanmamış
@@emrahgokkaya5177 70 km lik yolda 250 km lik bir sarkma nasıl bir sarkmadır. 180 km lik boru nerede
Bunu okurken aklını beyninden çıkartıp bir fincana koymuştur.. 😂😂😂
Geçiş garantili olmalı ki mütahit kazansın.
😏😏😏😏😉👍🏿
O zaten garanti
Bedava mı yapacak mütahit
Para kazanacak tabii
Sen ve Chp'li esnaf para için çalışmıyor musunuz.
@@hakankalayli1 😂😂 cengo holding: bu milletin a. Koyacaz derken iyiydi ihale rekortmeni adam ama bedavaya mı yapacak vergi verelim kahrolsun dıj gücler kahrolsun CeHaPe yaşasın Erdogan 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@@hakankalayli1 usta şuradan 250 gram beyin sarın abime
Köprü değil ama batırma tünel yapılması Marmaray gibi yapılması daha mantıklı fakat masraflı olur.
@Orhan Öcal yani o minvalde birşey olmalı
şuanki köprü yapım mantığı ile imkansız a yakın olabilir ama yeni bir bakış açısıyla ve teknik ile imkanlı hale gelebilir.
Bu köprüden geçince gişelerde anahtarı bırakmanız gerekebilir.
😂😂
Hahahhaha. Anahtarla kurtaramazsın valla
Olmasin mi ozaman
😂😂😂😂
Gözü )) bırakmadan geçersek iyi bide mikmeseler bari)))
İmkansız değil de zor. Hiç gerek yok.
O kadar gerekli bir sey ki ama osmangaziye donmesin
La olm ne o kadar yavuz sultan köprüsü yaptık bunuda yaparız Adana'dan Kıbrıs'a 200km köprü yaparız ne olacak
@@oguzhankaan1032 yavuz sultan selim köprüsüyle bu köprünün ne alakası var knk 😃 biri boğazı bağlıyo diğeri ülkeleri bağlıyo tam egemenlik almadan köprü yapmamız imkansız zaten ki 3.köprü bile 2.5 milyar dolara yapıldı kamulaştırma bedelleri işçi maliyeti vs ile 6 milyar doları buldu (2014 dolar kuruna göre) bu köprü 30 milyar dolar falan eder geçiş ücretide uçaktan pahalı olur şuan gereksiz yatırım ilerde hakimiyet sağlamak için yapılabilir ama o bile zor uluslararası hukuk izin vermez
@@sefabayram7003 ekonomi sikerter
@@oguzhankaan1032 hicbir sey bilmeden konusman ...
Gerçek yapılır,imkansız zaman alır..
Beynine güven güzel ülkem ❤️
Bu Kıbrıs’a giden borular ve su deposu hemen bizim evin yanından geçiyor vay memleketime benim Be Anamur 🙏
Sıkıntı inşaat Yapmakta Yok. Yarı Yola Bir Suni Ada Üstüne Dinlenme Tesisi + Köprü/Yol Bakım ve Tamir Merkezi. Köprü Mesafesi 35 küsür Kilometreye Düşer bu Yöntemle. Bence Asıl Sıkıntı Geçiş Ücreti Ödemekte Kaynaklanacak Gibime Geliyor.
Avustralya’dan
Cem Oluklu.
Sanki "suni ada" yapmak hiç masraflı değilmiş gibi.
Aynen abi
Türkiye'den
L L
Ada yapınca 35 kmye mi düşer? sen gerizekalıya benziyorsun arkadas? Kıbrıs yine 70km uzakta araya ada yapsan iki ayri 35 km lik köprü yapman gerekir
@@goztepelit.2868 2 tane 35 km köprü gerek aynen. Problem non stop 75 km köprü yapılınca dalgalanma söz konusu. Bu dalgalanmayı önlemek için bir alternatif.
İleri zekalı seni.
@@LL-qn7ll JAJDJWOJDOWJDOWKE8S
Rahmetli ordinaryüs şu anda hala avrupanin en akıllı binası olan MHP genel merkezi ve birçok eser bırakan mimarımız Ahmet Vefik alp in böyle Kıbrıs la mersin arasında 75km lik bir deniz viyadüğü projesi vardı. Hayal değildi çünkü vorveç ve İsveç arasında 48 km lik bir örneği var bu projede pekala hayata geçirilirdi belki. Ama o merhumu da bahçeli ve reyiz harcadılar zamanında maalesef. Allah rahmet eylesin nur içinde yatsın. Allah iyilerin ve dogrularin yardimcisi olsun.
Neyi nereye bağladın, boş yapma
Köprü mimarlık eseri değil Mühendislik eseri
@@s.klcsln hadi ya eminmisin mimarlık diye bir meslek yok yani mimar projelendirir ölçülendirir mühendis inşaat ustaları ve işçileriyle projeyi ölçülerine göre inşa ederler benim güzel kardeşim
Darısı Samsun - Odesa Köprüsü ‘ne inşallah ondan sonra.
Tebrikler, güzel çalışma. Güzel anlatım. Farklı içeriklerle bekleriz.
Ben kibrisli turkum ne mutlu turkum diyene.Allah korusun uce turk milleti Amin zaten anavatan olmasaydi KKTC olmazdi tesekul Turkiyem size seviyoruz herzaman anavatan 🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Uğur kardeşim Kıbrıslı sin Kıbrıs'ı iyi bilirsin Kıbrıs'ın Türk tarafı Türkiye'deki hangi ilin büyüklüğü kadar bilgi verirsen sevinirim yoksa ilçe kadar mı yüz ölçümü
@@cengaver1500 Ben 87 'de Kıbrıs ta askerlik yaptım.Sabah bin arabaya, öğleden sonra bütün Türk kesimi şehirleri dolaşabilirsin.
@@cengaver1500 kibris girne, den anavatan a 40mile simde belki 46mile oldu mersin, ne olcu
Aga, orada vatanseverleri çoğaltsanıza.... Rumla birleşmek demek, Türklerin köleliği demek, bütün ayak işlerini müslümanlara yaptırırlar.
Sanıyorlar mı ki, yüksek memur olacaklar, rumlarla ortak paylaşımcı bir hayat sürecekler. :P
Güzel vatanperver nesil yetiştirin, tarihimizi ve atalarımızın neler yaşadığını anlatın.
bizde sizleri çok seviyoruz kardeşim..... selam olsun yavru vatanımıza....Kıbrısımıza
Ercan havalimanından kalkın 7 dk sonra türkiye kıyıları görünüyor 😀
Iyi salladın sende
@@a.kadirkaradag7139 profilimde videosu bile var ne sallayacam avel
@@a.kadirkaradag7139 kıbrısdan ankaraya 1 saatte gidiyosun sallamıyor adam
@@a.kadirkaradag7139 boeıng 737 tipi yolcu uçakları saatte 850 km hıza ulaşıyor. Ortama 10 dk da 85 km ilerlemiş oluyor. Kıbrıs türkiye arası 71 km. 7 dk da türkiye kıyılarının görülmesi şaşırılacak bi durum değil. Gayet normal
@@a.kadirkaradag7139 CAHİL BİLMEZ UYDURUR.
O köprü yapilirsa gecen 30 bin TL , geçmeyen 20 bin TL bayilir. Merak edip gidip uzaktan görende bakış hakkı olarak 15 bin TL .. fiyatlar böyle olur bence.
Not ; 2 km'lik Osmangazi koprusune nazaran bence makul fiyatlar
Türke imkansız yoktur
Köprü bizim işimiz.Burdan washingtona kadar çekeriz istesek
😂
Marsa bile köprü döşeriz kardeşim sıkıntı yok
Aya bile yapariz
@@ekselanslar7544 abartma
Biz Osmanlı torunlarıyız taa. Viyana kapılarına dayanmışız bize bunlar vız gelir
Abi ne gerek var ,kaç kişi kıbrısa gidip geliyor, kim geçecek üstünden?
Mevzu üstünden kimin geçeceği değil
Altından geçemeyecekleri orada ki bağlantı
@@ismailemrahsengul9260 kardeş kusura bakma ne demek istedin merak ettim sana zahmet açıklayabilir misin
@@cekdaruzunboyuzunboy2628 eğer oradan gemiler geçiyorsa ve geçmesi gerekiyorsa nasıl geçirmeyeceksin . Para alma işi de öyle ben köprü yaptım para vermeden geçirmem diyebileceğin birşey değil. Uluslararası kurallar denilen uluslararasi hukuk denilen birşey var
Üstünü bıze bırakıp denızın altını kendılerıne mı bırakıyorlar
@@harunarslantas843 yani mavi vatan diyo
Hani akdenizi sahipleniyolar ya onu diyo haklı bence
71 km uzaklık 250 km derinlik hmm :) Dünyanın en uzunu değilde en ilginci olacağı kesin :)
Karıştırmış km ile metreyi galiba
:D :D
Niye olmasın on numara beş yıldız lı olur ayrıca dengeleri değiştirir....
Ne dengesi değişicek niye güzel olucak zaten ota boka vergi alınıyor şuan bu yapılırsa nefesi bile alırlar adamın
Yararı nedir sizce hadi yaptın Kıbrıs'ta sanayimi var ürünleri Türkiye'ye karayolu üzerinde tasinsin bizdeki üretilen malların orada tuketilmeside imkansız nüfusu kaçtır neyine tüketecek ha kumar oynamak için arabayla gidip anahtarı masada bırakırsak yayan dönmek için kullanılır 😁😁
Gördüğüm en mantıklı ve sonuç odaklı yorum 🤣
Mevzu ada daki ticaret değil bu kadar sığ düşünmeyin
@@ismailemrahsengul9260 mevzu yaşam döngüsü yönetimi elinde olanı en verimli şekilde kullanmaktır çölün ortasındaki biryere varmak için otoban yapılmaz orada maden yatakları olması gerekir Karabağ Savaşı en iyi örnek Çin'e kadar bir yol gerekiyordu 30 yılda alınamıyor du 45 günde alındı Çin sanayisinin tüm üretimi Türkiye'ye taşınıp buradan dağılacak bunun için yolda yapılır köprüde çünkü kazanç vardır
@@rzacakr4143 nereye ulasacaksin devletin kasası boş neyin güvenliği Antalya'dan sapanla taş atsan adaya varır bir kesim heykel bir kesimde köprü hastası oldu memlekette
Yapabilmek için bu mesafenin arasına En azından 4-5 tane yapay Ada yapmalıyız Dubai gibi
Akdeniz'in en derin noktası ortalama 5500 metre 250 kilometreyi nereden çıkardın? Hat 250 metrede asılı duruyor
Okurken bir yanlışlık yapmışım 250 metre doğrusu uyardığın için teşekkür ederim 🙏
Bende düşünüyorum düşünüyorum 250 km ne demek istedi vay amk öyle yanlislikmi olur
@ sil vidyoyu bu ne
bende aynen öyle dedim 250 km ne
Marina cukuru 11.5 km derinlikte
👍kipris Mersin arası köprü yapılabilir harika olur dünyada daha uzun koprulerde gördük inşallah yapılır👍💫👍
Adamlar 165 km köprüyü 8.5 milyar dolara yapmış. Bizim köprülerin her biri 5-6 milyar dolara yapıldı.
Bu maaliyete değer mi? Gemiler uçaklar çalışıyor. Kıbrıs için bir ulaşım yoğunluğu yok.
mantıklı yorum. daha önemli şeylere harcanılabilir
savaş cıkarsa ilk orayı vururlar :D
Köprünün yanında yürüme yolu bisiklet yoluda olsun spor yapmış oluruz giderken
@moonn 00 maliyetin ne olacağını hiç düşündün mü? Tabii ki bu maliyete karşı sağlam bir geçiş ücreti olucak ki uçak veya gemiyle geçmek daha mantıklı olucak. Devletimiz böyle bir maaliyete girmez ki daha öncelikli ihtiyaçlar var 😉
@moonn 00 + Kıbrıs a sıklıkla gidip gelen kimse yok, böyle bir ihtiyacı olan yok, Kıbrıs a sıklıkla gidecek kişinin de paraya ihtiyacı yok ve o kişiler kesinlikle uçakla gidip gelmek isteyecek 😉
Boru hattı 250m de asılı gelir...derinlik 1000...1500m dir.
Prof.A.Vefik Alpın tünelli geçiş projesi vardır.
Açık bilgi verdiğiniz için teşekkürler.
@ 250Kilometre Derintikten Bahs Ediyosun Videoda Akilalmaz Bisey Boyle Hata Olmaz Ya🤦♂️.
Arkadas ya zaten elimizde avrasya tuneli gibi iyi bir tecrübe varken yer altından tünelle bağlasak çok iyi olur 👍👍
Yok direk bi tüp koysunlar kaydırak misali insanlarlar tek tek gitsin basınçla 😂
😂 😂 😂
Fizik ve ekonomi önemli 😂
Kuveytte çalıştım. 48.5 km lik bir köprü yapılmıştı git git bitmeyen yol
Teorik olarak imkansız olmayabilir ama geçmek imkansız olur. Geçme garantili olması lazım. Yoksa bizim milletin orasına burasına koyan müteahhitlerimiz ihalesine girmez.
Artık biri bu ışınlanma olayını çözsün. Kimse köprüyle yolla , vakit kaybetmesin. Işınla bizi skati 🤪
Köprüye ne gerek var uçak var Allah allah
Türkiye, KKTC üzerinden uçak seferlerinden büyük bir gelir elde etmektedir.Bu proje mümkün olsa bile yapmazlar.
İmkansız değil sadece para ve zaman meselesi 👍
Bunuda yaparsak helal vallaha bize... yakisir Aziz Türk Milletine
Rüyanda görürsün 100 yıl sonra bı ihtimal
TÜRK MİLLETİ NE İMKANSIZ DE OTUR SEYRET İMKANSIZ DİYE BİRŞEY YOK KARDEŞİM
Bir az büyüyünce hayatın milliyetçi masallardan ibaret olmadığını anlıyacaksınız
@@user-cv7pt3of6m bu millet yirmi sene sonrasini rüyasinda bile görmedi
@@idrusidrus9994 .
Kıbrısın en yakın olduğu uç nokta mersin anamur. Oradan köprü olabilir gerisi imkansız
Dubalar üzerine yapılırsa, yani bir tür sal gibi, bu mesafeye köprü inşa edilebilir. Ancak Akdeniz gibi açık bir denizde maksimum 7 ila 10 metre dalga öngörülürse dubaların ciddi yükseklikte olması gerekir. Ayrıca denizin dalga salınımı için de dev yolcu gemilerinde kullanılan kanatlı stabilizörlere ihtiyaç olacaktır ki 7/24 çalışmaları lazım. Bu anlatılanlar yapılabilir ama bu köprü ile adadan ne gibi değerli bir şey taşınacak yada adaya gidecek ki maliyeti karşılasın. Bu devasa zorluklar yerine tünel düşünülebilir ama derinlik belirtilmediği için bir fikir yürütmek zor.
bu devasa zorluklara karşı UÇAK düşünülebilir.
Gemiler nasil gececek
Andomedaya da bir tane yapılabilir bence. Hani şu Harry Potter filmindeki gibi, hareketli hareketli gider geliriz.
Olmaz diye bir şey yok olur.Akılcı çözümlerle olur
gerek yok ona yapacakları masrafı savunma sanayisine yatırsalar daha mantıklı çünkü Avrasya tüneline geçince dünyanın parasını aliyorsalar herhalde oraya yapacakları köprüden geçiş parası 1000 lira falan olur
Bütçeler ortak değil, inşaat bütçeleri ile savunma bütçeleri ayrı kaynaklarla fonlanıyor.
Amw okadar para oducekler kopruye kim bilir kac m gitcek 1000tl nim neyi fazla?
@@dugzien9839 uçakla gitmek daha ucuz 😂😜🙃
@@volkanerkan3910 uçakla giderken yanında arabani götürebiliyonmu, hayir
@@dugzien9839 orda kiralarsın zor değil ama trafik tersten 🙃😜😂
Hocam türkiye kıbrıs arasındaki deniz derinliğinin 250 km olduğunu söylediniz bir yanlışlık olmasın?
1970: gelecekte uçan arabalar olur bence
2021: 71 km köprü yapacaz
İngiltere ve Fransa arasındaki deniz altı tüp geçiş gibi birşey olamaz mı, Teknik olarak daha mümkün olabilir mi , böyle bir bağlantı gerçekten elimizi güçlendirir...KKTC deki kardeşlerime selam... 🇦🇿🇹🇷
Derinliği net olarak bilemiyoruz su boruları bile 250 m asılı duruyormuş
Kıbrıstan a.s 🇹🇷🇹🇷
Derinlik sıkıntı knk
Tünel daha maliyetli olur
Azarbaycam ne alaka
Trafik tersten akıyor, çok kaza ve can kaybı olur, o yüzden gerek yok. efendi gibi bin uçağa devam et ;)
😁😁 aynen ,
Uçak bileti çok pahalı malesef
O zaman Ters olan trafiği düzeltiriz İngiltere’mi lan KKTC o kolay ama köprü yapılırsa inanılmaz derecede muhteşem olur
Gardaş , uzaya mekik gönderencek bir teknoloji var Dünyada , imkansız yok , zor var !
İman varsa imkan vardır
İşte bunu beğendim dostum
Proje yarışması açılır ve yeni alternatif fikirler çıkar tabi bu fikir sahipleri yurtdışına gitmediyse
Japonlara verin proje fikrinizi , onlar gerçekleştirsin.Japon teknolojisine çok güveniyorum.🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Knk tamam da akdeniz bogazdan daha derin temeller o kadar buyuk yapilamaz yapilsa bile degistiremez gerekirse . Bu yuzden koprunun yuzmesi gerek oda mumkun değil
Ulaştırma Bakanlığı İsterse Yapar.🇹🇷
Ha ha ha cok güldüm. 250 km derinlik diyor
Dunyanin en derin bolgesi 🤣
Bu bilgiyi sorgulayacak zeka milletimizde yok🤣
250 km derinlik ne la onasil bir hitap şekli
İki noktadan başla denizin altından kaz daha mantıklı bu sıkıntı dış etkilere açık olur ama İki taraftan tünel kazılırsa super olur
Aman yapılmasın 40 sene garanti verirler mütahitlere.
iki fakir ülkeyi birbirine bağlamak çok güzel bir proje insanları yoksul insanları yardıma muhtaç iki kardeş ülke
istanbulda kanal istanbul diye bir proje var yoksulluğu belki bu 2 ülke arasındaki bu köprünün parası yoksulluğu bitirmek için yetmez ama kanal istanbulunki yeter ama malesef iktidar belli
Geri zekalı laf konuştu güya
Fakir mi :D Türkiye mi fakir.
YIl 2022 yolun yoksa ulaşımın yoksa ticareti turizmi nası lgüçlendireceksin? Akıl akıl gel peşime takıl. İş yok fabrika yok diyorsan önce tüsiadı bir tanı. Ondan sonra konuş...
@@raikage8822 aynen doğru söylüyorsun kardeşim...Hâlâ Somali ve Mali den zenginiz 😂😂
1:20 vay haiwan vay
250km diye bi derinlik yok dostum
Dünyanın en derin yeri pasifik okyanusu 11km dir. Açıklamaya yanlış olan yeri ekleyinden insanları yanıltmayın.
Cok güzel olur hayeli bile güzel bence
Kumarhane sahipleri ortaklaşa yapar maksat müşterinin ayağı alışsın 🤩
Kıbrıslı türkler için hayat olur turizim ticaretleri gelişir
1000 tl lik buzdolabı üreten kıbrıslı bir firma 50 buzdolabını türkiyeye geçirip buzdolaplarını gişede bırakırsa 51. Buzdolabından kâr edebilir baya mantıklı
Merak etme bizim burda hayat gayet guzel
Yok yok
Köprü olmaz Deniz altında tünel olsun o daha sağlam olur...
İmkansız diye bir şey yoktur. Katar`ın elinde olsa şu proje isterse 500 milyar dolar maliyeti olsun yine yapılırdı.
Devlet evlatlarım yapın desin,adayı yeriden oynatır getiririz..
Valla bence oraya harcanacak parayı tarıma yatırsalar daha mantıklı ve daha çok gelirli olur bence.. yani tamam karşı değilim olağan üstü bir proje ama bence gereksiz çünkü kıbrısa öyle fazla nakli yok diye biliyorum yani demek istediğim kim ordan nekadar geçicek ki o yatırılan parayı çıkarabilsin devlet..
Valla reis 128 milyar dolar kaybolduktan sonra 2 3 milyar dolara köprü için hiçbirşey en azından tatile felan gideruk gemi ile uğraşmayız
Orayada geçiş garantisi veririz.. inşaatı da Cengiz veya çeçen e yaptırırız. Siz düşünmeyin orasını.
@@melihkaradas3827 lan bir bitmediniz a......
@@melihkaradas3827 çok haklısın reis.
@@melihkaradas3827 hay ben seni 128 milyar dolar kere s........
Teknolojik olarak yapılabilir geçiş ücreti de kişi başı da en az 1000 TL olmalı
İmkansız. İmkansız. İmkansız.
Daha da ötesi yok.
İstanbul'da Kınalı Burgaz Heybeliada Büyükada estetik köprü ile birbirine bağlanmalıdır bununla beraber araç trafiği kapalı olmalıdır buradan bisiklet yarışları yapılmalıdır maratonlar yapılmalıdır Böylelikle İstanbul trafiği alt üst olmaz
Burada Çin'deki köprülerle kıyaslama yaparken uzunluktan ziyade köprülerin inşa edildiği zeminin derinliğini dikkate almak, imkan değerlendirmesi açısından daha anlamlı olabilirdi. Çünkü Kıbrıs ve Türkiye arasında derinlik yer yer 1000m'yi geçiyor. Asıl imkanları zorlayacak bölüm burada, örnek verdiğiniz köprülerde zemin derinliği 20-30m arasında değişiyor, çok uzun ve sığ bir deniz üzerinde inşa edildiği için zemine çakılı direkler üzerinde köprü inşa etmek mümkün. Ama Türkiye Kıbrıs arasında 1000m üzerinde bir direği dikip üzerine köprü inşa etmek imkansız.
Farklı bir teknoloji kullanarak yüzen bir köprü inşa edilebilir.
Doğru bir yaklaşım. Bu durumda sualtında avrasya tüneli gibi bir tünel daha mantıklı olabilir. veya su içinde asılı duran özel bir tünel sistemi...
2:36 250 km değildir o 250 km olsa duramazsın .......
türkler için imkansız diye birşey yoktur
Çukurova'nın derinliği hakkında da video bekliyoruz sizden... bir de Venüs Tepesi hakkında video olsun..
Denizin Altından tüp geçit daha mantıklı.
Harbiden
bence denizin üstünden yüksek hızlı tren yapılmalı zaten 2 3 saatlik yol
@@serhataldanmaz2607 aynen öyle bro mantıklı
Bence Servantes başlattı bu akımı 🐎🤺
şuan dünyanın en uzun köprüsü 1915 ÇANAKKALE köprüsü çin de olan viyadük
Bence kapraz adalari dolgu yapilip genis askeri ust yada demiryolu agi yapilibilir ordan samandag turkey suriye siniri kontrol altina alinabilir
Kopruden gecis ucak parasindan pahali olacaksa yapilmasi pek mantikli degil
Hiç gerek yok bence, denizler okyanuslar hep köprüyle bağlansın denizcilik, gemi taşımacıığı sona ersin o zaman. Her şeyin bir ölçüsü var.
Aynen bende katılıyorum
Bence de 👏👏👍
yapay zeka mesleklerimizi elimizden alacak diye bilime araştırmaya karşı çıkanlarla aynı kafa
@@neymisbu Hic alakası yok sapla samanı karıştırma
@@neymisbu Sizin bilimden anladığınız her yere beton doldurmak zaten.
Kıbrıs için bukadar büyük bir proje gereksiz
Deniz altından götürdüğümüz suya nekadar teşekür ettiklerini gördük
Azarbeycanli kardaslarimizin tirnagi olamazlar dogruya doğru içlerinde yaşadık yuzune gulerler mecburiyetten oda arkandan neler soylersen ben onları anlamadim çok.da önemli degiller
Yer yer derinliği 1000 mt.yi bulan bir su da bu şekilde köprü yapmak pek gerçekçi değil..Ancak havada asılı güçlendirilmiş bir halat sistemi ile bir çözüm üretilebilir mi bence bu düşünülmeli..Aslinda bu konuda kafamda belli fikirler var..Ama yine de zor bir proje olduğu gerçeği de ortada
çoğu kişi yapılsın filan diyor ama düşünmeden diyor. Kardeşim Akdeniz çok ama çok derin. Ege denizi gibi olsa, Amerikaya kadar yaparsın ama derinlik çok fazla olduğu için imkansız
Tüp geçit ile yaparsınız efendi fizik bilmiyorsanız susunuz
Zenginlerin geçiş köprüsü ama butçesi bize gircek :L
Sanayilesme, ilerleme, icaat zamani ve buluslar simdi bizim zamanimiza denk geliyor. Gecen yüzyilda bizim ülkemiz ucakarin bir vidasini yapamadi THY Müdürü ile 1988 görüstügümde anlatmisti. Optik aletlerinde hic birsey yapamadik. Hastane cihazlarindan hicbir sey yoktu. Itfaiiye ve Cankurtaran araclari bile yapilmadi. Saya saya bitmiyor, Neyse simdi artik ilk adimlari atiyoruz, hep beraber basaracagiz. Saygilar.
eğer o köprüyü bizimkiler yaptırırsa ülkemizdeki gibi girişte kredi çekmemiz gerekecek.
Uzaya 4 şeritli yol yapacaklardı ertelendi 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Hav hav hav temsili sen
Avrasya tüneli gibi bir tünel yapsalar daha iyi
Üzerine geçiş garantisi de verseler, tadından yenmez torunlarımız bilemöfeyemez artık tünelin maliyetini.
ÇANAKKELE KÖPRÜSÜ NÜ GÖRDÜKTEN SONRA KIBRISI DA KÖPRÜYLE TURKİYEYE BAĞLARIZ INŞAALLAH
Adamlar New York ile Londra yı su altından birbirine bağlayacak,maliyetden ziyade (45-50 yılda amorti edilmesi öngörglüyor)zaman tasarrufu sağlayarak 5-6 saate okyanusu katedecek süper hızlı tren tüp projesi için kafa yorarken,Böyle bir köprünün yapılması hiçte ütopik değil ama,çok gereksiz.
Kıbrıs ile Türkiye arasındaki iş dünyasının hacmi bu köprüyü gerektirecek ölçüde büyük değil.Öyle olsa çoktan yapılırdı.Sanmıyorum ama uzun gelecekte belki...
İş dünyasının hacmi demişken.Çok büyük balıklar,New York borsasında tuşa basıldığı zaman,o işlemin sunucuda işlem görüp geri dönüşüne kadar ki geçen,saniyelerle ölçülebilecek zaman aralığını çok uzun buldukları için,sunucuları borsaya daha yakın bir yerde yeniden inşa edip, 6-7 saniye daha zaman kazanmak adına milyarlarca dolar para harcadılar.
Böylece edilen masraf yeni kazançların yanında çerez parası gibi kaldı.
Eğer Kıbrıs ta kazanç bu şekilde olacaksa,(ki bence hiçbir zaman olmayacak) bırak köprüyü uzay sondası seferleri bile başlayabilir.
Olay ihtiyaçtan ziyade,yapan içinde,yaptıran içinde,gerçek anlamda onu kullanacak olan içinde, tamamen rant meselesi.Hizmet gibi sunulacaktır belki ama,asla öyle olmamıştır,olmayacak ta....
Allah daimi dostumuz olsun Allah'u Teala kalbimize nur yolu açsın amin 🍀
ne diyon
@@orcun473
Diyorki laiklikkk elden gidiyahhhhh
ne alaka şimdi
@@orcun473 bu duayı yaymaya çalışıyorum kardeşim ☺️
Bu duayı yaymaya çalışıyoruz kardeşim ☺️
Tarih yazmak korkaklara göre bir iş değildir. FATİH SULTAN MEHMET HAN
Lan internette gördüğünüz herşeye inanmayın demedim mi ben?
SULTAN 2. MEHMET
ne alaka oglum, kıbrıs-türkiye arasına boş yere 50 milyar tl harcayıp köprü yaptırırsan tarih sayfasına adını anca aptal diye yazdırırsın
Yuzen platformlar kurulur celik halatlarla tas bloklarla baglanir zemine grmi gecislerinde normal koptu duzeyine gerekli yuksege cikarilip devam edilebilir
Kavisli köprü yapın. Gökkuşağı gibi. Ya da bir örümceği hayal edin. Her ayağı birer köprü ve birbirini destekleyecek şekilde tasarlansın. Her ayak bir bölgede.. dediğim gibi zor olan köprü değil siyasi bürokrasi diye düşünüyorum
ALEYKÜM SELAM ABİCİM YAPILMASIN GİTMEDİĞİM YERE PARA ÖDEMEK İSTEMİYORUM
ÇOK GÜLDÜM YAW AY A DA BİR KÖPRÜ YAPARIZ O ZAMAN 😂😂
video'da hata var düzeltiyorum (2:34) türkiye kıbrıs boru hattı 250km derinlikte asılı değil 250mt derinlikte asılı.
Hani dünya yuvarlaktı bu projeler ancak düz dünyada olur