[4K] 8200호대 견인 무궁화호 풀가속 센텀역 발차 | Centum Stn. Donghae Line | ChoiJB

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  • Опубликовано: 17 дек 2024
  • 동대구발 부전행 제 1793열차가 센텀역을 풀가속으로 발차하는 모습을 담아보았습니다.
    #8200호대풀가속 #8200호대구동음 #8200호대발차 #8200호대무궁화호

Комментарии • 26

  • @youngminkim2038
    @youngminkim2038 2 года назад +20

    원래 디젤기관이였던거 같은데.. 전기기관차로 바뀌였네요

    • @부산버철이
      @부산버철이 2 года назад +2

      복선 전철 복선 전기철도라 그레요 전기로가는 철도 전철이라서

    • @hahman1st
      @hahman1st 2 года назад +2

      동해선구간 복선전철화가 거히 완성되었습니다
      태화강역 일부구간만 단선전철 일뿐 8200호대 다닐 수 있게 되었죠

  • @ParkTaeChan
    @ParkTaeChan 2 года назад +2

    전기무궁화호 풀가속은 처음보네요.

  • @qwfyhhjnnjjj
    @qwfyhhjnnjjj 2 года назад +3

    동해선은 무궁화호열차견인 디젤기관차이었는데 현재는 동해선은 무궁화호열차견인 전기기관차입니다.

  • @와돈다
    @와돈다 2 года назад +5

    북울산역에도 전차선이 있어서 이젠 디젤이 안다니는군요

    • @shsh0626
      @shsh0626 Год назад +1

      중앙선으로 가는 열차 빼고는 다 전기로 가는 열차 이지요

    • @saemaeulho789492
      @saemaeulho789492 6 месяцев назад +1

      의성-영천구간 전차선 선로 깔면 화물을 제외하고 다 전기로 다닐 듯 하네요

  • @ieum12
    @ieum12 2 года назад +3

    이제 동해선에도 전기기관차가...!

  • @abelkang2019park
    @abelkang2019park Год назад

    제생객엔 몇분 연착 한거 같네요.그러니까 제한속도 25킬로 안지키고 그냥 속도 내네요.

  • @hahman1st
    @hahman1st 2 года назад +4

    전철화 구간이 확대되면서 8200호대가 들어가니 지연은 덜먹겠네요

  • @정원오-u1h
    @정원오-u1h 2 года назад +2

    동대구 ㅡ 부전 가는 무궁화 🌺 열차 🚆
    이군요 🤗

  • @lk_7694
    @lk_7694 2 года назад +4

    제어장치 개조만 거치면 시속200km도 가능한데 객차가 발목을 잡네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @부산버철이
    @부산버철이 2 года назад +4

    몇시마다 무궁화호가 오나요?

    • @ChoiJB7771
      @ChoiJB7771  2 года назад +3

      보통 한시간 간격으로 운행합니다^^

    • @부산버철이
      @부산버철이 2 года назад +2

      @@ChoiJB7771 ㄷㄷㄷ 그렇게나

    • @부산버철이
      @부산버철이 2 года назад +2

      @@ChoiJB7771 그럼몇시 차 까지 있나여

    • @ChoiJB7771
      @ChoiJB7771  2 года назад +3

      2022년 2월 13일 동해선 센텀역 기준으로, 센텀역의 마지막 열차는 무궁화호 제 1681열차입니다. 22시 15분에 정차하고 1분뒤에 부전으로 출발하는 열차이므로 센텀역에 정차하는 무궁화호는 22시15분차 까지 있습니다~^^

    • @부산버철이
      @부산버철이 2 года назад +2

      @@ChoiJB7771 그렇군요 💖⁺◟(●˙▾˙●)◞⁺💖

  • @rur72oe83jwo
    @rur72oe83jwo Год назад

    옥타브 2초컷

  • @구장훈-r4q
    @구장훈-r4q 2 года назад +10

    가속이...누리로까진 아니지만 엄청 빠르네요...

    • @hahman1st
      @hahman1st 2 года назад +2

      부본선이라서 출발이 늦는 것도 있습니다

  • @renaissance88-c2q
    @renaissance88-c2q 2 года назад +3

    발전차 없어도 되지 않나요

    • @ChoiJB7771
      @ChoiJB7771  2 года назад +2

      저도 잘 모르겠습니다... 시청해주셔서 감사합니다

    • @아새
      @아새 2 года назад +1

      디젤 다니던 시절에 껴놓은 발전차 빼기 귀찮아서 안뺀듯 합니다. 들어보시면 발전차 시동이 꺼져있어요

    • @oneperson1151
      @oneperson1151 2 года назад +4

      물론 저거는 전철화 구간만 다니므로 딱히 필요가 없기는 하지만, 전에 보았던 바로는 저 열차가 부전역 등지에서 운행을 마치고 다음 열차로 운행하기 위해서 연결할 때 디젤기가 필요한 아직 전철화가 안 된 비전철화 구간(목포-부전 간 열차운행 구간 중 서부경전선 등)을 달릴 때도 있으므로 그러한 편의성 등에서 일부러 같이 다니는 거 같습니다.
      그래서 일단 달고는 다니지만 이 운행에서는 윗 분께서 말한 바와 같이 발전차는 꺼 두고서(발전차 가동하면 디젤소리가 나야 하는데 안 들립니다) HEP 사용하고 있는 거 같습니다.