안녕하세요! 이번에 주행거리+고속주행이 많아져서 2016 sm6 lpe 모델 구입하려고 하는데 시내 고속 연비가 어떻게 되는지 질문 드려도 괜찮을까요? 시내고속 평균연비 9정도 나오고 가스값 좀 내려가고 하면 무조건 가솔린 보다 이득이라는 생각인데 연비가 생각보다 그렇게 안 좋은가요?? 힘 딸림 문제는 스파크에서 업그레이드 하는거라 개의치 않습니다!
어댑티브 켜진상태로 차선변경하면 앞차 간격 유지하면서 갑니다. 차량이 없으면 목표 속도까지 급가속 하구요. 어댑티브 켜진상태로 액샐 밟으면 느리게 가속되는 느낌은 저도 느껴지던데 큰 문제는 없는듯 합니다. 저는 그냥 급가속 하는 느낌 들기 싫어서 상황보고 크루즈 끄고 차선변경 할때도 있고 차간 거리가 적당하면 그냥 켠상태로 변경도 합니다
노사장 채널 영상만 보시나보네요… 일단 어떤 내용인지는 알고있습니다 하지만 sm6의 원형인 탈리스만의 경우 유럽 최고급 차량입니다 그 최고급 차량은 르노 대표가 타는 차량이기도 하구요… 차알못이 타는 차가 아니라 그 회사 대표가 타는 차입니다.. 그리고 르노는 f1 레이싱 대회도 출전 하는 회사구요… 현대 같은경우 wrc에도 출전 하고있지만 르노만큼 경력도 적구요… 유튜브만 보고 한사람의 리뷰만 보고 판단 하기 보단 여러사람의 리뷰를 보고 외국 자료도 좀 찾아보면 다르게 생각이 드실겁니다… 물론 sm6가 국내에 들어오며 토션빔으로 들어오는 바람에 욕먹는건 이해합니다… 이건 르노삼성의 문제이지 르노의 문제가 아닙니다… 그리고 한국시장에 맞지않는 차량이라고 볼수도 있습니다 르노 클리오의 경우 유럽시장의 베스트 셀러이지만 한국에 들어오자마자 쓰레기 차량으로 낙인 찍혀서 아무도 안사는 차가 된겁니다… 르노차가 차알못이 타는 차가 아니라 한국시장에 맞지 않았다 라고 보는게 맞습니다
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
계기판도 이식이 가능하군요 멋지다 ㅎㅎ굳!
감사합니다~ 르노차의 장점인것같네요 대부분 차량의 부품이 호환 됩니다~
혹시 acc센서 들어간 전면부에도 르노 로장주가 들어갔나요?
승차감이 많이 개선되었다고 해서..
2022년식 1.8 tce300 프리미에르를 구매예정인데
태풍마크 몸서리치게 싫어서 바꾸고싶은데.. 르노 로장주로 바꾸면 acc안되는거같아서 망설여지거든요 ㅠㅠ
지금 페이스리프트용 acc그릴은 오류가 많다고 알고있습니다.. 태풍그릴 사용하셔야할듯합니다
르노차량 사지마세요 현기차가 갑임
안녕하세요! 이번에 주행거리+고속주행이 많아져서 2016 sm6 lpe 모델 구입하려고 하는데 시내 고속 연비가 어떻게 되는지 질문 드려도 괜찮을까요? 시내고속 평균연비 9정도 나오고 가스값 좀 내려가고 하면 무조건 가솔린 보다 이득이라는 생각인데 연비가 생각보다 그렇게 안 좋은가요?? 힘 딸림 문제는 스파크에서 업그레이드 하는거라 개의치 않습니다!
제가 꽉막힌 시내구간에 출퇴근을 하는데 거기서는 5정도 나옵니다 복합연비는 잘 모르겠네요.. 고속만 주행했을땐 9-10 정도 나왔습니다. 저는 다음차는 절대 가스차 안뽑을겁니다 ㅠㅠ 휘발유차 사세요
겨울은 하브나가스나 잘안나오구요 여름은 1617인치타이어낄경우 연비1~2정도 잘나와요 9정도나올겁니다 쏘나타는 기본이 휠도작고 가볍게 원가절감해도 비슷한듯요
@@Talisman_owner 저도 그 동호회 참석?^^
중부내륙이면 2차선에서 어댑키고 가면 정말 편하죠 차선 변경하면서 속도 올릴때 기능 켠상태에서 악셀해도 괜찮은가요?아님 끄고 다시 활성화인지...어댑상태에서 악셀하면 약간의 저항이 느껴져서요
어댑티브 켜진상태로 차선변경하면 앞차 간격 유지하면서 갑니다. 차량이 없으면 목표 속도까지 급가속 하구요. 어댑티브 켜진상태로 액샐 밟으면 느리게 가속되는 느낌은 저도 느껴지던데 큰 문제는 없는듯 합니다. 저는 그냥 급가속 하는 느낌 들기 싫어서 상황보고 크루즈 끄고 차선변경 할때도 있고 차간 거리가 적당하면 그냥 켠상태로 변경도 합니다
혹시 리어서스 패리서스로 교환 하셧나요? 하셧으면 후기좀…
네 토션빔이랑 너클부분 페리껄로 교환했습니다
아무래도 승차감에 영향을 끼치는 am링크가 없어졌으니 또 부싱이망가질거라는 생각이없어서 스트레스가 적어집니다 승차감에 큰 차이는 없다고 생각합니다
@@Talisman_owner 친절한 답변 감사합니다. 죄송하지만 추가질문 드려도 될까요? m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=hyunjin0486&logNo=222542521283&navType=by 전체 교환비용이 130정도 한다고 하시는데 합리적인 가격인지 궁금해서요.
페리전모델만 된다는 말씀은 더뉴sm6는 안된다는 말씀이신가요~?
더뉴 모델은 옵션따라 다르겠지만 기본적으로 acc있을겁니다
lpe는 acc미지원이던데 신기하네요
요번에 페리 이전 sm6 lpe모델에 acc되게 하는 방법이 생겨서 업체에서 시공했습니다. 시공하니 너무 편하네요
@@Talisman_owner
제가 qm6 입니다
Acc 할생각인데
가격견적 문의합니다
만족하시나요??
@@이재일-t2w 답변이 늦어 죄송합니다. 가격 sm6 동호회 풀옵만들기 이벤트 가격기준 200만원입니다. 매우 만족하고 있습니다. qm6도 가격은 비슷할걸로 예상됩니다.
오 저도 시공 받았는데 제차는 체어맨w여서 그런지 완전히 멈췄다 다시 출발은 안해주더라구용 혹시 완전히 정차후 출발도 해주나요?
완전정차는 지원하지않습니다~ 시속 30킬로 이상부터만 작동합니다
어댑티브 크루즈 페리 이후도 되나요?
가능하다면 업체랑 비용 궁금하네요
페리이후 모델은 안되는걸로 알고있습니다. Sm6 동호회 풀옵만들기 이벤트에서 200만원 합니다
@@Talisman_owner Lpg 신차 구입생각하고 있는데 acc 없어서 망설이고 있었거든요... 아쉽네요 답변 감사합니다
Lpg 차를 타는 입장으로써 저라면 다음에는 무조건 휘발유차를 살것같습니다… 생각보다 연비가 낮아서 유류비가 휘발유랑 크게 차이 안나는데 엔진의 힘이나 cvt 미션의 힘전달이 적다고 느껴집니다..
@@Talisman_owner 오래 탈 생각이라 엔진 내구성 하나 보고 lpg 보고있습니다 ^^
Lpg엔진이 르노삼성 옛날부터 쓰던거라 그런지 엔진에 문제가 없는것 같습니다 10만 넘게 탔는데 아직 엔진땜에 고생한적은 없네요… 좋긴합니다…
핸들 엠블럼 어디서 구입해요?^^
지금. 스페너 엔진. 경고등 자꾸떠서
어찌 할바를. 모르겠어요 리셋해도 안돼요
혹시 아시는지? ㅠ
핸들 엠블럼은 외국에서 탈리스만, 콜레오스, 메간에 호환되는 에어백 통째로 구매한겁니다~ 외국 중고부품 판매사이트에 찾아보면 몇개씩 나오기도 합니다~
경고등 점등되는 부분은 르노사업소 들어가시는게 좋을듯 합니다.
전 겨울철에 배터리 교체하니 해결되었습니다, 참고만 해주세요
커브길에서 속도 줄여주나요?
커브길 감지는 없습니다 앞차와의 간격만 보는거라서요.. 고속도로에서는 쓸만하고 ic빠질땐 끄고 운행합니다~
@@Talisman_owner 감사함미다
차 멋지네요^^
감사합니다~ ^^
로장주엠블럼이 참 좋아
계기반이 특이하네요
르노 메간 이라는 차량의 계기판입니다
@@Talisman_owner슴6 가스차라고 자막 나오는데 메간이에요??
@@machmax7 차량은 SM6 LPE차량이 맞고 계기판만 메간 계기판으로 교체했습니다.
@@Talisman_owner 와 그렇게도 되나보네요👍🏻
르노차량의 부품이 대부분 공유되다보니 그렇습니다~
반자율 잘되나요?????
차간 거리 유지 잘됩니다 페리전 크루즈는 앞차 간격만 유지해주고 핸들은 계속 조작해줘야합니다
계기판 테마가 뭔가 다르네요 코딩 따로 하신건가요??
메간 RS라는 차량의 계기판을 이식했습니다.
@@Talisman_owner 메간 계기판이 박혀요...???
QM6 전기형에도 이식이 가능한가요?
Sm6는 에스파스나 메간계기판 이식이 되는데 qm6는 좀 떠서 장착된다? 라고 알고있습니다 qm6 동호회에서 sm6 계기판 이식하는 분 본것같은데 뜬다고 본것같습니다
차선유지보조도 되나요?(코너)
차선유지보조는 안됩니다 크루즈만 됩니다~
르노차 차날못들이사는차지 ㅋㅋ
르노차 차알못이 사는차면 유럽인들은 전부 차알못인지요…? ㅎㅎ
이거보세요
하체리뷰
ruclips.net/video/WQRYu51N1iY/видео.html
시승기
ruclips.net/video/rvjigFs_4eQ/видео.html
엔진리뷰
ruclips.net/video/8kH2hRoquv8/видео.html
노사장 채널 영상만 보시나보네요… 일단 어떤 내용인지는 알고있습니다 하지만 sm6의 원형인 탈리스만의 경우 유럽 최고급 차량입니다 그 최고급 차량은 르노 대표가 타는 차량이기도 하구요… 차알못이 타는 차가 아니라 그 회사 대표가 타는 차입니다.. 그리고 르노는 f1 레이싱 대회도 출전 하는 회사구요… 현대 같은경우 wrc에도 출전 하고있지만 르노만큼 경력도 적구요… 유튜브만 보고 한사람의 리뷰만 보고 판단 하기 보단 여러사람의 리뷰를 보고 외국 자료도 좀 찾아보면 다르게 생각이 드실겁니다… 물론 sm6가 국내에 들어오며 토션빔으로 들어오는 바람에 욕먹는건 이해합니다… 이건 르노삼성의 문제이지 르노의 문제가 아닙니다… 그리고 한국시장에 맞지않는 차량이라고 볼수도 있습니다 르노 클리오의 경우 유럽시장의 베스트 셀러이지만 한국에 들어오자마자 쓰레기 차량으로 낙인 찍혀서 아무도 안사는 차가 된겁니다… 르노차가 차알못이 타는 차가 아니라 한국시장에 맞지 않았다 라고 보는게 맞습니다
@@Talisman_owner 차알못들이 타는차 가스차는 진짜 최악입니다..ㅠㅠcvt써구려미션
사회성 결여됐나 진짜 이런애들은 타는사람 앞에서 이지랄 ㅋㅋ 진짜 웬만치 유튜브 댓글 안다는데 너같이 사회성 결여되고 비판된 시선으로 보는애들이 제일 역겹더라