BYD Han 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубликовано: 16 май 2024
- El BYD Han es una berlina eléctrica grande, de cinco metros de longitud, que tiene una potencia de 517 CV. En nuestras pruebas de esquiva y eslalon aunque ha tenido un comportamiento seguro, se ha mostrado algo nervioso cuando se encontraba al limite en el ejercicio de eslalon, tanto que le hemos dado el apodo de "caballo loco". Los neumaticos que llevaba la unidad probada han sido unos Michelin Pilot Sport 4 en medidas 245/45 R19.
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00:00 Intro.
00:26 Presentación del BYD Han 2023.
00:42 Neumáticos Michelin Sport 4 en medidas 245/45 R19.
00:52 Alternaticas al BYD Han 2023.
02:51 Eslalon del BYD Han 2023.
04:03 Esquiva del BYD Han 2023.
06:00 Conclusiones del BYD Han 2023.
06:57 Toda la información del BYD Han 2023 en nuestra web km77.com.
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Авто/Мото
La prueba que va le es con retención estándar, pero ¿Probaron con la retención máxima? Así lo han hecho con otro
Se te ha olvidado decir el peso en la presentación de datos.
Por otro lado, los neumáticos han evolucionado de tal manera en los dos últimos años que unos Pilot Sport 5 (sustitutos de la monta de éste), Continental Premium Contact 7, o Goodyear Asymmetric 6 han pasado a ser catalogados como "Premium Touring" en lugar de UHP.
Incluso gomas veteranas como la Bridgestone Potenza S001 han ido evolucionando con el paso de los años hasta parecerse en 2023 más a una Turanza que a una Potenza Sport dentro de la misma marca.
Los chinos hicieran basicamente un sedán largo americano de los años 70: a veces imprevisible, muy fuerte pero hecho para el máximo conforto a punto de preyudiciar la dinámica.
Muy buen video como siempre!!!
Los chinos ya han llegado, es cuestion de tiempo y no mucho de que esten a la altura en todos los aspectos
It was the same with korean and Japanese cars. Overtime, there will be improvements.
si con unos michelin no tienen aderencia, ya me imagino con neumatico chinos
El chiste es que hay premium chino pero aqui no les merece vender porque ya hay marcas que comen el mercado. Entonces da una falsa sensacion de que son mierda solo porque exportan en el sector que no fabrican las premium europeas...el sector de gama baja.
De todas formas ten en cuenta que hasta que se prohibio, en españa se revendian neumaticos usados y la gente los ponia en sus coches...solo por dejarlo ahi para no irnos todos de sibaritas de zapatos.
😂😂😂
BYD 👍
Lo que no dicen es que es solo 2 décimas más lento en el eslalon que el Mercedes eqe
Un risultato terribilmente basso, soprattutto considerati gli pneumatici di buona fattura.
Negli ultimi anni si stanno facendo brutti passi indietro per quanto riguarda la tenuta di strada in casi di emergenza.
Con ese peso de 2.170 Kg, tiene una balanceo gordo. Es un tanque.
Una castaña
Da miedito!!! Mas valdría menos potencia y que fuera mas docil.
Esta claro el gran problema que tienen los electricos y es la física. Pesan tanto que la propia física hace que no se comporten lo bien que deberían.
A parte que vale mas que mi casa o mis tres coches.
Told you so.
¿Os acordáis del anuncio de Pirelli, "la potencia sin control no sirve de nada"?
No me quiero imaginar lo que debe ser ir por una carretera de curvas con asfalto "pulido" y lloviendo.
Aún tienen que afinarlo mucho.
Obviamente a la velocidad que crece BYD no todo podía ser perfecto. Eso no quita que se vayan a comer el mundo.
No está mal y el coche es bonito.
Come on people, it is a large car and was better than the BMW iX1, and just a small fraction of a second from the Mercedes EQE. It's an amazing vehicle. Compare it with the BMW i7, then we will have a fair comparison.
La gente no entiende que executive no significa extra sport.
El Dacia spring lo pasa a 77 km/h. Yo ahí lo dejo😂
Me imagino a un ejecutivo yendo en un dacia spring haciendo slalons delante del parking del hotel 5estrellas XD
Красивая машина. Я думал результат будет намного лучше.
You thought the result would be better on a Chinese car? I'm surprised it turned on at all!
Así no van a competir con Tesla, lo siento pero no han dado la talla al menos en esta prueba.
Claramente se ve el electrico aleman que sigue de largo en las maniobras
Cuento chino, ni más ni menos, como todo lo que está llegando a España.
Veremos la tasa de mortalidad cuando se vendan en Europa en volumen
Jefe, si no sabes montar un cohete no lo montes. Tambien lo puedes decir de un mustang del 70 y no andas roñando.
@@TheKarofaar Creo que no entiendes el mercado no la subida de potencia que implican los coches eléctricos de gama baja, ni la ausencia de lag en el acelerador.
Van a vender coches de más de 150 cv a gente que no sabe ni aparcar, ni calcular la distancia de frenado. Imagina que hace un pavo o una pava con un coche de 2T con 300 cv en autovía y ciudad.
Se trasca la magedia como diría alguno, y si no, al tiempo.
Ya vemos dónde están los recortes en los coches chinos para que sean más baratos. En España los MG están arrasando básicamente por eso, sólo por ser baratos, pero la gente ni piensa en la fiabilidad, ni seguridad ni nada, sólo se fijan en el precio
Y tu que sí piensas en esas cosas, cuéntanos qué fallas de seguridad y fiabilidad tiene
Mírate la misma prueba del MG más barato de la marca y luego hablas jaajjajajaa por qué lo pasa con nota.
Si claro, porque mi citroen y peugeot no han ido nunca jamas al taller. No es como si no hubiese tenido que cambiarle paso a paso todos los sitios por donde podia perder aceite.
Es que madre mia los expertos.
Berlina para viajar lo dudo
2500 kilos de coche agota...
mmm dudo, mi padre tiene uno y no esta tan levantado del piso, ese parece que esta en modo offroad mas o menos sjajs
En vez de un coche parece un flan
I am curuosity about nio. Specialty el7
这破车能74，我是没有想到的😅
This car only needs wider tires. 500hp with skinny tires is comical, it wears tires like a
Exactly!
who compare BYD with Tesla, how do you feel now? 😂😂😂
Nobody is comparing byd with Tesla on the aspect of handling
Chinese can only copy the body
基礎技術がないですからね。
EVはコピーが容易いけどこの結果。
デザインは欧米人、エンジニアも欧米人のはず。
中国人と共同開発？
Por dios, haced un esfuerzo en pronunciar mejor… no es “JAN”, sino “HAN” 😵💫
Es Jan solo de toda la vida XD
😮 quelle catastrophe !
Les aides électroniques sont très mal paramétrées.
Super dangereux d'avoir de la puissance sans contrôle : vouloir copier la model 3 se n'est pas aussi facile.
En se prenant pour une petite model S la c'est pitoyable.
Suite au prochain épisode.😂
En fait il dit exactement le contraire, mais il faut ecouter.
I think that Chinese EV is not ready to market. chassis control, and behavior are awful. I don't get why Chinese companies try to sell those garbage.
I think they are still much better than the garbage from Korea. Korean cars are getting worse and worse over the years, especially Kia's they are all junks.
a moñiga de las gordas😂😂😂😂