@@igorvorobjov ну без него машина сильнее наклоняется и буксует разгружаемы колесом и все равно дрифта нормального не видать...для этого нужна блокировка
Александр сделайте видео обзор активной рулевой рейки е60,профилактика, если смысл реставрировать, какие действия и на что обратить внимание после реставрации , если есть такая возможность, заранее спасибо
Не можешь содержать машину - не покупай её!!!! - Вот правильный подход!! у самого была е60 -3.0 дизель....тоже предлагали заглушить актив и поставить обычную рейку и стабилизаторы...отказался...В Вильнюсе нашел б/у..но стоят как железный мост!!! машину продал - там еще много чего нарисовалось - понял что не потяну... :)
Вы мне напомнили 2008 год. Загорелась ошибка по Dynamic Drive на Е65 , официалы год пытались найти причину . Что то там заказывали потом ставили, затем снова моё на место ставили. Так и не сделали. Я кучу мастеров объехал, все почему пытались найти ошибку в этой системе. И только один пацан, в прямом смысле этого слова, обратил внимание на ошибку по двигателю. Дословно не помню, но что то про питание на клемме 30. Разобрал панель в салоне и было мне счастье. Всё это мне обошлось, какие то копейки .
У меня на е60 с родными стабами тоже тест не проходил, но система работала, лишь иногда выкидывала ошибку и ошибка тут же исчезала. Да чего говорить, у меня на другой е60 на которой с рождения не было этой системы, показала эту ошибку😂😂😂. Система классная, в затяжные повороты как по рельсам и преследователи все теряются.
Где сама прокачка? Воздух в системе, вот и не создается давления должного. Или он оттуда должен магически сам уйти по нажатию кнопки? Сначала прокачать нужно систему, а потом делать ввод в эксплуатацию.
@@VonRodern понятно почему коптящих - есть варианты этот эффект минимизировать, практически сведя к заводским параметрам - только не всем это нравится по понятным причинам. Зато за относительно не большие деньги получаем практически суперкар, к тому же достаточно надежный и универсальный - ни к этому ли стремится весь автопром предлагая Урусы, Каены и прочее
Подход владельца вызывает уважение. Сам свою E60 обслуживаю максимально качественно (с использованием оригинала). Александру огромное спасибо за видео!
Эх,. куда без них, "вечныx" дизельных двигателей... Как хорошо было с Е34, 38, 31, 24. )) Ждём продолжения с Е21, 23, 28, 32, а больше всего, полный обзор F10.
По поводу пусконаладки все там нормально , ошибка о недостаточном нагнетании частая байда , проблема может заключаться в недостаточных оборотах двигателя во время теста , а так при езде все будет работать , если конечно сразу ошибку не кидает при любом повороте , на месте владельца особо не заморачивался бы..
Спасибо за видео! У меня тоже е60 с этой системой, хотелось бы увидеть прокачку самой "жижи" через стаб, на них есть штуцера как на суппортах. Может в системе есть воздух. Как это правильно делать, как заменить всю жидкость. Заранее, спасибо.
Саша, если будет возможность отснять замену масла в ГУР с динамик драйв, очень хочу посмотреть как этот процесс происходит, а именно как слить масло с динамик драйв. Спасибо
Тут все просто, снимаем снимаем трубку обратки, доливаем в бачок масло пока оно не станет чистим, одеваем обратно и радуемся. Да и обязательно замена бачка, там фильтр !
Саня красава!!!!У меня е 65там родные стабы стоят ещё 2004г,!!!!!они потеют но машина как утюг в повороты заходит.Тоже делал проверку через ренголд,всё яОК!!!!!бмв делает вещи👍👍👍👍
При срабатывании датчика уровня в бачке система активного стабилизатора отключается, при этом гидрач продолжает работать на оставшейся жиже.. Сам с этим сталкивался на е70. Инженеры все предусмотрели. Возить смысла нет.. Очень быстро вытекает.
а не мог там воздух остаться? На переднем стабе я заметил штуцер механической прокачки, как на тормозах. Может просто остался воздух и тогда да, давление не будет достигаться, т.к. воздух сжимаемый
Ну вот интересно, чем закончится история с этими стабилизаторами; насмотришься на всех этих реставраторов и хочется самому овладеть этим искусством ))))
Zakonchitsa prodazhei behi sledujuschemu schastlivchiku i potom snova i snova , vse v shoke ot cen na remont eti sistem ,potomu toljko e60 bez aktivnoi reiki i stabilizatorov sdelajet tvoju zhiznj bezzabotnoi na vsegda 🤣
@@antonsgorodeckijs2633 кстати да, был как-то в одном сервисе и там просто про машины завели разговор, там сказали так "катайтесь на авто, что-то сломается - продавайте, покупайте другое" )))
Спасибо за видео, было очень информативно! Побольше бы е60 в выпусках :) Кстати говоря актив стиринг на ф10, идут с поворачивающейся задней осью. А первые машины на которых была установлены системы актив стиринг и динамик драйв были е60 и е65.
Саш добрый день, не бракуйте сразу стаб. Причин может быть несколько как соленоиды в блоке клапанов которые открываются не полностью так и забитость сеточек на соленоидах в этом же блоке. И мало вероятно конечно может гур насос качает меньшее давление от номинального.
Саша привет из Сибири ✋! У меня его нет, но процесс интересный, пояснение грамотные и полезные. Спасибо. Теперь знаю что за штука. Если будет на моей новой машине буду знать куда смотреть при покупке)
Спасибо за видос. Давно хотел от тебя видео на эту тему. Просто сам с Таллина. Сталкиваюсь с активными рейка и и стабами. Очень трудно у нас найти живую рейку на е60 или 61.не говоря о стабе. Ещё раз спасибо. Однозначно палец вверх
Кстати, тоже менял стабилизатор задний на б/у и при вводе в эксплуатацию была такая же история, что слишком медленно нарастает давление. Раз 5 пробовал, и уже отчаялся что опять снимать и искать другой. Но все таки решил вопрос, все прошло успешно-- сел в машину и при очередной попытке просто нажал на педаль газа и держал обороты повыше, чем они поднимаются компом при вводе в эксплуатацию, и о чудо, все прошло успешно.
Е60 очень хорошая машина и чем больше опции тем лучше, но мало мастеров которые могут такую машину обслуживать и ремонтировать, и нет хозяев готовых тратить на это деньги. У меня была жирная е60, дорого содержать в идеале. Купил пустую ф30 дизель содержать дёшево, но ведро, даже если сравнить е39
Я не большой фанат марки BMW, но ваш подход к ремонту и объём знаний технических нюансов меня вдохновляет 👍 Смотрю с удовольствием. Удачи во всех проектах и начинаниях !
Launch эту процедуру так же делает без проблем. Пробовал на е65 рестайлинг, пока компьютер с ICOM обновлял другую машину и нужно было срочно :) По поводу этой ошибки, почти всегда у меня появляется после замены клиентами стаба на б/у в Е-серии. Сначала тоже думал, что дело в убитых стабах (возможно оно и так). Но повторяя процедуру несколько раз - ошибка уходила и адаптация заканчивалась. У кого-то со 2ой попытки, у кого-то с 5ой. Не знаю с чем это связано, возможно как раз с наличием воздуха в системе...
Всем здоровья! Ну не хватило сил дочитать все коменты до конца, по этому, если с кем нибудь повторюсь - соррян!) Так вот, ну не смог пройти мимо, тк самолично прошлось делать на своей прошлой е65. Система эта( когда работает) чудо инженерной мысли! Но был интерес устройства стала и лично, своими руками так сказать, распилен и сварен обратно! И о чудо - работает до сих пор, уже у нового владельца) Само устройство привода просто до безобразия: два гидравлических уплотнения (тефлон+силинок) и две корбонитовые пластины. Разрезается и сваривается обратно проще чем его снять!))
@@Virtuoz442 9 let na e60 sedan bez aktivnoi reiki i stabov , ne lomajetsa nichego voobsche ,ekonomnei ne znaju mashini v soderzhanii no pravda 530i m54
Александр, добрый день! Обновите пожалуйста информацию по стабу, прошло уже пол года, хочется знать, есть ли смысл в ресторации? имею такую проблему на данный момент. Оооочень актуально сейчас, куда ехать ? Спасибо, (из Риги)
Приветствую, подскажи пожалуйста на ямах падает передняя подвеска на бмв е 60 2006 года, потом постоит и поднимается обратно, это виноваты пружины или амортизаторы? Заранее благодарю
отличный видос. не люблю говорить "лайк не глядя", потому что смотрю всё, даже если не актуальная тема) лайк глядя. Саша, я думаю владельцам автомобилей с активным стабом будет интересно узнать результаты общения с реставраторами
Да, кстати, там весь бачок ГУРа с фильтром внутри меняется. Может от этого и выходит из строя, что никто эту жидкость не меняет с фильтром. Этот фильтр далеко не вечный и все про него забывают.
Сегодня столкнулся с подобной ситуацией. Не проходит ввод в эксплуатацию! Три попытки и все безуспешно!( Думал как Саня "стабу хана"(брал с разборки). Но беда оказалась проще. В системе воздух просто. На левый бок ложится тачка, а на правый не может. Прокатился по кочкам, и после этого ввод в эксплуатацию прошел успешно. Ну как-то так...
Отличное видео, как всегда! Была такая ошибка, тоже на е60, гидроблок не хотел работать как надо. Разобрали его, промыли, пока ездит, наблюдаем за пациентом)))
Дождался, больше е60 🤤🤤🤤🤤
Обязательно! Обязательно расскажи чем вся история закончится. Сказал А, говори и Б)))
Есть информация ?
Респект владельцу конечно же, за такой подход.)
Познавательно! Не думал, что она так "танцует".
Класс , Первый раз видел такое, Живая Бэха)))
Покажите пожалуйста продолжение этой истории! Если можно конечно. Спасибо! Как всегда Ваши видео очень интересны, поучительны и «вкусны»!!!
Очень крутые системы, рулёшка нереально крутая.
Это точно...проехался после своей с активными стабилизаторами и актив рейкой на машине с м-тех стабами и амортами...это просто валкая корова
И не реально дорогая)
@@maxdogel5601 так мои активные стабилизаторы дороже чем М-тех но и управляемость на них значительно лучше
Теперь и машине можно сказать: "потанцуй")))
@@igorvorobjov ну без него машина сильнее наклоняется и буксует разгружаемы колесом и все равно дрифта нормального не видать...для этого нужна блокировка
Если стаб пустой, то перед началом ввода в эксплуатацию нужно стравить воздух для этого есть специальные штуцера на стабилизаторе!!!
Наконец-то DD)) ждём видос про активную рейку
Та нафиг он нужен, лучше шуткарь кинуть да новую ставить, и забыть тыщ на 150))
Александр сделайте видео обзор активной рулевой рейки е60,профилактика, если смысл реставрировать, какие действия и на что обратить внимание после реставрации , если есть такая возможность, заранее спасибо
Танец стабилизатора, покруче чем с колесом!
Держи в курсе по поводу 1млн :) если в год 50тыс то +- 10 лет еще :)
Теперь будем писать периодично комменты: какой там уже на е60 пробег?)))
@VLASOV ну что сколько уже пробег у е60? :D
Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах, вокруг ездунов хватает, одно дтп и ....
Как всегда « просто и со вкусом «! Спасибо! Будьте здоровы!🙏💪💥
👍 обожаю е60. Этот дизайн кузова, интерьера создан с таким временным запасом.
Спасибо за видео. Вот очень интересно рассказываешь и объясняещь. Оператору отдельное спасибо.
Не можешь содержать машину - не покупай её!!!! - Вот правильный подход!! у самого была е60 -3.0 дизель....тоже предлагали заглушить актив и поставить обычную рейку и стабилизаторы...отказался...В Вильнюсе нашел б/у..но стоят как железный мост!!! машину продал - там еще много чего нарисовалось - понял что не потяну... :)
В нашей стране в таком состоянии авто, продают как 120000 км пробега )
Правильный мастер и Умная машина.👍
Вы мне напомнили 2008 год. Загорелась ошибка по Dynamic Drive на Е65 , официалы год пытались найти причину . Что то там заказывали потом ставили, затем снова моё на место ставили. Так и не сделали. Я кучу мастеров объехал, все почему пытались найти ошибку в этой системе. И только один пацан, в прямом смысле этого слова, обратил внимание на ошибку по двигателю. Дословно не помню, но что то про питание на клемме 30. Разобрал панель в салоне и было мне счастье. Всё это мне обошлось, какие то копейки .
Так что там было то?
Больше е60-61! Очень полезное видео, но хочется более подробно и углублённо. Спасибо!
Как повезло- владельцам BMW в Риге!!! Алекс- профессор!!!😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У меня на е60 с родными стабами тоже тест не проходил, но система работала, лишь иногда выкидывала ошибку и ошибка тут же исчезала. Да чего говорить, у меня на другой е60 на которой с рождения не было этой системы, показала эту ошибку😂😂😂. Система классная, в затяжные повороты как по рельсам и преследователи все теряются.
Ну, ты...... супер!!!! Настоящий - доктор BMW!!!👏👏👏
Где сама прокачка? Воздух в системе, вот и не создается давления должного. Или он оттуда должен магически сам уйти по нажатию кнопки? Сначала прокачать нужно систему, а потом делать ввод в эксплуатацию.
Stage2 на 535d - было бы отлично!
...но слишком вонюче. В Латвии не ровен год, возьмется г-во за этих коптящих броненосцев.
@@VonRodern понятно почему коптящих - есть варианты этот эффект минимизировать, практически сведя к заводским параметрам - только не всем это нравится по понятным причинам.
Зато за относительно не большие деньги получаем практически суперкар, к тому же достаточно надежный и универсальный - ни к этому ли стремится весь автопром предлагая Урусы, Каены и прочее
У меня у бати 800к пробега на е60 . 525d до рест , активная стабилизация тоже присутствует 🙃
Подход владельца вызывает уважение. Сам свою E60 обслуживаю максимально качественно (с использованием оригинала). Александру огромное спасибо за видео!
👍🤘😎Любой ролик с канала Сани это кайф.
Как хорошо, что в России куча стабилизаторов с Японии в идеальном состоянии по 5-10 тыс рублей.
где их продают в идеале по таким ценам?
Что-то вы приукрасили сударь, если у вас дд стабы по 5 тыс (55евро) предлогаю вам бизнес будем возить в Латвию и продавать бабки 60 тебе 40мне)
Офигеть - дайте две! Если на е71 есть, то даю 20 рублей за штуку сразу.
Путаешь с обычными железками
Эх,. куда без них, "вечныx" дизельных двигателей... Как хорошо было с Е34, 38, 31, 24. )) Ждём продолжения с Е21, 23, 28, 32, а больше всего, полный обзор F10.
По поводу пусконаладки все там нормально , ошибка о недостаточном нагнетании частая байда , проблема может заключаться в недостаточных оборотах двигателя во время теста , а так при езде все будет работать , если конечно сразу ошибку не кидает при любом повороте , на месте владельца особо не заморачивался бы..
Каждый раз когда Александр говорил 61, перематывал на начало и пересматиривал туринг это все таки или нет . Ответ на 1:50 xD
на 0:11 секунде видно что это седан
Спасибо за видео! У меня тоже е60 с этой системой, хотелось бы увидеть прокачку самой "жижи" через стаб, на них есть штуцера как на суппортах. Может в системе есть воздух. Как это правильно делать, как заменить всю жидкость. Заранее, спасибо.
Нашли информацию?
Саша, если будет возможность отснять замену масла в ГУР с динамик драйв, очень хочу посмотреть как этот процесс происходит, а именно как слить масло с динамик драйв. Спасибо
Тут все просто, снимаем снимаем трубку обратки, доливаем в бачок масло пока оно не станет чистим, одеваем обратно и радуемся. Да и обязательно замена бачка, там фильтр !
Очень крутая е60
Саня красава!!!!У меня е 65там родные стабы стоят ещё 2004г,!!!!!они потеют но машина как утюг в повороты заходит.Тоже делал проверку через ренголд,всё яОК!!!!!бмв делает вещи👍👍👍👍
Познавательно. Адекватных вам клиентов.
лайк,видно,что что-то не так с задом,но когда она была новая,это была булочка )))
При срабатывании датчика уровня в бачке система активного стабилизатора отключается, при этом гидрач продолжает работать на оставшейся жиже.. Сам с этим сталкивался на е70. Инженеры все предусмотрели. Возить смысла нет.. Очень быстро вытекает.
Класс 👍👍👍👍 Очень интересно смотреть,!!!!!!
Ура! Техническое видео:) Александр и Валерия, спасибо!
Как всегда неглядя лайк
а не мог там воздух остаться? На переднем стабе я заметил штуцер механической прокачки, как на тормозах. Может просто остался воздух и тогда да, давление не будет достигаться, т.к. воздух сжимаемый
чем сложнее агрегат, тем меньше ресурс, тем дороже ремонт... дед херни не скажет)
А хули ты думал, за понты надо платить
@@SanekSanek-rg1ut в данном случае не совсем это и понты, прикинь как большая 5ка входит в повороты за счёт активных стабов.
@@aleksandraleksandrov1671 я имею и ввиду что это ахуенный понт, тоесть круто!!!! У меня такая же только туринг
@@SanekSanek-rg1ut я хотел взять себе е60 но не нашел в хорошем состоянии, взял себе е83 на м57.
@@aleksandraleksandrov1671 е83, это полноприводная 39ка, пустая как барабан
Ну вот интересно, чем закончится история с этими стабилизаторами; насмотришься на всех этих реставраторов и хочется самому овладеть этим искусством ))))
Zakonchitsa prodazhei behi sledujuschemu schastlivchiku i potom snova i snova , vse v shoke ot cen na remont eti sistem ,potomu toljko e60 bez aktivnoi reiki i stabilizatorov sdelajet tvoju zhiznj bezzabotnoi na vsegda 🤣
@@antonsgorodeckijs2633 кстати да, был как-то в одном сервисе и там просто про машины завели разговор, там сказали так "катайтесь на авто, что-то сломается - продавайте, покупайте другое" )))
И я хочу продолжения всей этой истории:)
добрый вечер. подскажите где копать. передний стабилизатор активный из тройника трубка к фильтру в подрамнике и из фильтра капает постоянно масло.
А может быть такое что в системе воздух? Поэтому он не может нагнать давление.Может там надо прокачать, как тормоза?
Нет, воздух через обратку возвращается в бочек
Спасибо за видео, было очень информативно! Побольше бы е60 в выпусках :)
Кстати говоря актив стиринг на ф10, идут с поворачивающейся задней осью.
А первые машины на которых была установлены системы актив стиринг и динамик драйв были е60 и е65.
Саш добрый день, не бракуйте сразу стаб. Причин может быть несколько как соленоиды в блоке клапанов которые открываются не полностью так и забитость сеточек на соленоидах в этом же блоке. И мало вероятно конечно может гур насос качает меньшее давление от номинального.
Саша привет из Сибири ✋! У меня его нет, но процесс интересный, пояснение грамотные и полезные. Спасибо. Теперь знаю что за штука. Если будет на моей новой машине буду знать куда смотреть при покупке)
Спасибо за видос. Давно хотел от тебя видео на эту тему. Просто сам с Таллина. Сталкиваюсь с активными рейка и и стабами. Очень трудно у нас найти живую рейку на е60 или 61.не говоря о стабе. Ещё раз спасибо. Однозначно палец вверх
Privet! budet dostupna akt.reika na dorest e60, a takzhe perednij stab. jesli interesuyet, sdes nomer: +37126573053
Классное видео,люблю смотреть человека который любит свое дело и BMW.Лайк.P.S.Я хоть и не фанат BMW,я мотоциклист,но она реально круто едет!!!
Александыр привет а что посоветуешь по маслу что сам заливаешь
ну и как успехи?есть уже полная история проблемы?решили?
Саня ты не прав, Autel maxi sys 906 может качнуть dynamic drive, сам лично себе прокачивал. Так что реин уже не единственный)
Кстати, тоже менял стабилизатор задний на б/у и при вводе в эксплуатацию была такая же история, что слишком медленно нарастает давление. Раз 5 пробовал, и уже отчаялся что опять снимать и искать другой. Но все таки решил вопрос, все прошло успешно-- сел в машину и при очередной попытке просто нажал на педаль газа и держал обороты повыше, чем они поднимаются компом при вводе в эксплуатацию, и о чудо, все прошло успешно.
Офигеть!!!не разу такого не видел!!!клааааассс!!! ждём продолжения!!!! спасибо за видео!!!
ruclips.net/video/SIcB_rsEbOE/видео.html
У меня 530i е60 с дд и активом, очень нравится как едет
Е60 очень хорошая машина и чем больше опции тем лучше, но мало мастеров которые могут такую машину обслуживать и ремонтировать, и нет хозяев готовых тратить на это деньги. У меня была жирная е60, дорого содержать в идеале. Купил пустую ф30 дизель содержать дёшево, но ведро, даже если сравнить е39
Очень интересно, жду продолжение истории.
Лайк - потом просмотр, ни разу не пожалел)
Да там сто процентов уплотнения межкамерные пропускают, из одной полости в другую. Поэтому и давление нарастает медленно, из за утечки.
Я не большой фанат марки BMW, но ваш подход к ремонту и объём знаний технических нюансов меня вдохновляет 👍 Смотрю с удовольствием. Удачи во всех проектах и начинаниях !
🙏🏻
Александр, правильно будет пуско-наладочный процесс или пуско-наладочные работы (ПНР) 🙂
Launch эту процедуру так же делает без проблем. Пробовал на е65 рестайлинг, пока компьютер с ICOM обновлял другую машину и нужно было срочно :)
По поводу этой ошибки, почти всегда у меня появляется после замены клиентами стаба на б/у в Е-серии. Сначала тоже думал, что дело в убитых стабах (возможно оно и так). Но повторяя процедуру несколько раз - ошибка уходила и адаптация заканчивалась. У кого-то со 2ой попытки, у кого-то с 5ой. Не знаю с чем это связано, возможно как раз с наличием воздуха в системе...
Spasibo ✌️
Всем здоровья!
Ну не хватило сил дочитать все коменты до конца, по этому, если с кем нибудь повторюсь - соррян!)
Так вот, ну не смог пройти мимо, тк самолично прошлось делать на своей прошлой е65. Система эта( когда работает) чудо инженерной мысли! Но был интерес устройства стала и лично, своими руками так сказать, распилен и сварен обратно! И о чудо - работает до сих пор, уже у нового владельца)
Само устройство привода просто до безобразия: два гидравлических уплотнения (тефлон+силинок) и две корбонитовые пластины. Разрезается и сваривается обратно проще чем его снять!))
Ооочень интересно решение проблемы окончательное !
Как всегда посмотрел с удовольствием!
Привет тебе, Саша, и конечно лучшему оператору!!!!
Привет!Вот тебе и рестовраторы!
Необычно так всё выглядит))) ждём продолжения)))
Мужик кросавчик, я тоже делал такую про цедуру на 5х тоже ахренел от активныхстабов прикольная вещь.
Добрый день Александр. Где находится ваши сервис?
Шикарная система!! Сегодня менял блок клапанов 😀👍
Причина?
@@VLASOVworkshop ошибка 5D65ARS положение курсового клапана. По ходу он просто залип в одном положении )
Спасибо и спокойной ночи.
В моем иксе такой игрухи нет 🤣 Александр, давай больше подобного видео 👍
Я думаю что за Vlasov😂
Потом понял что это Bmwest
Я тоде
Тоже
Хорошо что сразу знал,что надо без этого всего тачку покупать)
Ti prav ,no do sih por mnogo kto popadajetsa na etot kosjak ,no kak vsegda pozdno 😁😁😁😁👍
Шесть лет владел е60 с актив рейкой и стабами, только положительные эмоции. Е60 без всех этих вещей не е60 а обычная повозка
@@Virtuoz442 ну хз про повозку)
@@Virtuoz442 9 let na e60 sedan bez aktivnoi reiki i stabov , ne lomajetsa nichego voobsche ,ekonomnei ne znaju mashini v soderzhanii no pravda 530i m54
Александр, добрый день! Обновите пожалуйста информацию по стабу, прошло уже пол года, хочется знать, есть ли смысл в ресторации? имею такую проблему на данный момент. Оооочень актуально сейчас, куда ехать ? Спасибо, (из Риги)
Тоже ищу информацию по поводу как ходят реставрированные стабы. А где у нас в Латвии делают и цена ???
Proring vrode delajut
Я тоже не давно менял задний. Нашёл за 150 с американки можно сказать, что почти новый... а так самый дешёвый что предлагали за новый1150еу☺
Приветствую, подскажи пожалуйста на ямах падает передняя подвеска на бмв е 60 2006 года, потом постоит и поднимается обратно, это виноваты пружины или амортизаторы? Заранее благодарю
Обезательно предложите нам продолжение!
Нихрена себе технологии 😰🤯
Если установлен динамик драйв, можно ли спорт пружины поставить. Не будет ли ругаться система на посадку?
отличный видос. не люблю говорить "лайк не глядя", потому что смотрю всё, даже если не актуальная тема)
лайк глядя.
Саша, я думаю владельцам автомобилей с активным стабом будет интересно узнать результаты общения с реставраторами
Хотелось бы увидеть видео по замене жидкости в этой системе.В тис нет информации о том как ее удалить из системы полностью и точки откуда сливать
Да, кстати, там весь бачок ГУРа с фильтром внутри меняется. Может от этого и выходит из строя, что никто эту жидкость не меняет с фильтром. Этот фильтр далеко не вечный и все про него забывают.
Отойдите по дальше во время прокачки, может взорваться 🤣🤣
как всегда толково! респект! имею 530 м54 е60 с такими системами - действительно, удовольствие за рулем!
Прокачка обязательно нужно. У меня шланг лопнул я шланг поменял и масло залил но Прокачку не делал.
Ждем продолжение.Стабилизатор должен заработать))))
Если активный стабилизатор спереди нерабочий или система неисправна ! Будет ли по ямом стуки ?
Сегодня столкнулся с подобной ситуацией. Не проходит ввод в эксплуатацию!
Три попытки и все безуспешно!(
Думал как Саня "стабу хана"(брал с разборки).
Но беда оказалась проще. В системе воздух просто. На левый бок ложится тачка, а на правый не может.
Прокатился по кочкам, и после этого ввод в эксплуатацию прошел успешно.
Ну как-то так...
Саша вечера вам доброго у хату как говорится!) Скажи не задумывался о стриме как новом формате общения, думаю это буде МНОГИМ интересно!?
Labdien. Vai ir iespējams uzzināt kur var iegādāties atjaunotu stūres stabilizatoru?
Саня,есть 6-7к евро. что бы ты посоветовал? e91? x5 первого покаления? e60?
Ещё как проедет. Легко.
Отличное видео, как всегда! Была такая ошибка, тоже на е60, гидроблок не хотел работать как надо. Разобрали его, промыли, пока ездит, наблюдаем за пациентом)))
Красивая Е60 в ресте, как ни крути. Даже сегодня.
Точно! Она вне времени)
Недавно робив таку процедуру на е70. Весела штука, коли машина танцює)
Помогите ему, намотайте +200000км. Пока подключён комп ))
Сделайте обзор всей линейки F10 кузова, как с е60