СТАВИМ НОВУЮ ТУРБИНУ на BMW E60 535d

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 дек 2024

Комментарии • 434

  • @ЖасминЖон
    @ЖасминЖон 3 года назад +59

    Нет слов. Мастер от бога. Побольше снимай на видео свои работы пожалуйста бу ждать твои новые работы. Удачи

    • @СергейФилиппов-ы3з
      @СергейФилиппов-ы3з 3 года назад +7

      Просто всё делает по методике. Как и должен осуществлятся правельный ремонт с учётом одноразовых запчастей и моментами затяжек.

  • @kasimdjumanov7332
    @kasimdjumanov7332 2 года назад +20

    Красавчик! Мастер с большой буквы! По ходу ремонта видит проблемные места и делает!

  • @ConstanteThe2nd
    @ConstanteThe2nd 2 года назад +15

    Слезы счастья текут от подхода к работе! Где же найти такого мастера?!
    Самое страшное, что многие вещи взяты из мануалов и сервисных программ. А страшно от того, что все эти упыри, с которыми приходилось сталкиваться, просто не читают, не развиваются и не интересуются. Автору здоровенный лайк за видео и отдельно за жизненную позицию.

  • @oleksandr.myronenko
    @oleksandr.myronenko 3 года назад +51

    Молодец. Это просто крутейший мастер ну и собственно канал. Я кайфую от вашей работы и объяснений, а главное к подходу к работе, все идеально сказано, хотите чтобы как с завода, ставьте новое 👌🏻🤝

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад +2

      Спасибо ☺️

    • @phillipwoo5718
      @phillipwoo5718 2 года назад

      @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

    • @djhxzcavnknxx
      @djhxzcavnknxx Год назад

      ​@@bimmerwsподскажите пожалуйста надёжную модель на дизеле 2.0 чтобы мотор с коробкой были надёжные , и обслуживание не по верху . Машина для семьи , в Европе . Спасибо 😊

  • @СергейР-у6д
    @СергейР-у6д Год назад

    Очень приятно видеть человека на своём месте! Видно что он любит свою работу и делает её на совесть, что к сожалению в наше время редко! Могу сказать что завидую его клиентам. Тот случай когда отдал машину в ремонт и нет переживаний. Молодец.

  • @ЕленаШалагина-м8ш
    @ЕленаШалагина-м8ш 2 года назад +16

    Как приятно смотреть на вашу работу. Удачи вам!

  • @GuuguruFromChina
    @GuuguruFromChina 3 года назад +9

    Радует, что весь бокс чистый, много света, приятно как работать, так и клиенту там находится во время ожидания.

  • @leonarddiklab1510
    @leonarddiklab1510 3 года назад +11

    Полностью согласен, если ставить то новую турбину. Дорого, но зато как с завода и прослужит долго. Отличный мастер, профессионал своего дела. Спасибо за видео.

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад

      И вам спасибо. 😉

  • @ДанилКриштоф-ж7ъ
    @ДанилКриштоф-ж7ъ 2 года назад +3

    Здравствуйте, очень приятно смотреть ваши видео ролики и учиться чему то новому. Побольше таких обучающих роликов. Спасибо! Дополнительный респект за то что в видео нет мата.

  • @m-power666
    @m-power666 2 года назад +2

    Я в восторге. На столько спокойный, и непоколебимый человек... А какой подход к ремонту вы видели???? Все смотрите и учитесь у него как нужно относиться к своей тачке, а тем более к бмв дабы потом не говорить что бмв сыпучие, ломучие и т.д!!! Автору респект🤝

  • @Lastoshka1978
    @Lastoshka1978 3 года назад +5

    Благодарю вас за видео отличная работа приятен подход к делу сразу видишь что мастер любит марку BMW ведь это не просто машина это эмоции. Огромное спасибо с нетерпением жду новых видео.

  • @oganesoganian3320
    @oganesoganian3320 3 года назад +4

    Для машины попасть к такому мастеру подарок судьбы, класс молодец 🙂✌

  • @ДмитрийЛебедев-и6я
    @ДмитрийЛебедев-и6я 3 года назад +8

    Аккуратно, четко. За видео 👍 ждём следующее видео 🙌🏼

  • @jonjonovich9921
    @jonjonovich9921 2 года назад

    очень приятный человек!!! и настоящий профессионал !!!! жаль таких мало мастеров!!!

  • @vadims6985
    @vadims6985 3 года назад +10

    Да е60 действительно отличный автомобиль! Хотя народ и не считает их старыми, классикой 😁

  • @blumentalboxing8437
    @blumentalboxing8437 Год назад +1

    Хороший Мастер, приятно смотреть, первый раз наткнулся на канал, очень понравилось, Респект автору ✊ привет из латвии 👍

  • @bohriss
    @bohriss 6 месяцев назад

    Я заказал картридж в Риге и ога едет лучше чем до этого ездила. Зардувается очень хорошо, компрессорное колесо кованое и легче чем завод. А почему и нет. Особенно маленькую турбину можно перебирать. Главное чтоб вал был отбалансирован и подшипники скольжения были качественные.

  • @Mr.Stolde
    @Mr.Stolde 3 года назад +10

    Игорь, говори, что смазываешь болты не медной смазкой, а нано-присадкой с частицами золота, передовая технология инженеров BMW, сусальное золото в составе помогает защитить авто от ржавчины, старения, угона и добавляет 10колесных сил и 20ньютонов! 😀😁
    Жду новых серий!

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад +3

      Тебе надо мне сценарий писать ✍️😅

  • @ulukdzhalbiev2216
    @ulukdzhalbiev2216 2 года назад +1

    Как же сильно хочется с вами встретиться после ваших видео.

  • @nickk.292
    @nickk.292 2 года назад

    Вы профессионал с большой буквы. Приятно смотреть. Спасибо Вам за работу

  • @dnwfc4400
    @dnwfc4400 Год назад +1

    потрясающий канал, хорошая музыка, и хороший мастер. Подписка

  • @leksandr_alt
    @leksandr_alt 3 года назад +4

    Отличные видео, новая деталь всегда лучше чем перебраное, сними по мере ремонтов е9х.

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад +1

      Скоро будет)

  • @andrei_kos
    @andrei_kos 2 года назад +3

    Осталось новый выпускной коллектор поставить, а там и двигатель новый сразу)

  • @olgakashin1165
    @olgakashin1165 Год назад

    Вот так надо правильно работать. Очень красиво и аккуратно.

  • @autogermanydanila
    @autogermanydanila 8 месяцев назад +1

    Лайк однозначно поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

  • @hackler6688
    @hackler6688 2 года назад

    Кажись Сервис лучше чем у официалов.молодец

  • @JaMMMaster
    @JaMMMaster Год назад

    Когда ты обращаешься к механикам косячным такой взгляд будто бы ты готов с кулаками на них прыгнуть при встрече. Истовый фанат марки🙂

  • @АлексейПопов-л8е
    @АлексейПопов-л8е 3 года назад +3

    Можно показать на 3.0d (n57) при чистке ГБЦ от сажи как крутить коленвал чтобы закрыть клапана для чистки каналов.

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад

      Возьму на заметку. 😉

  • @yavorskyi4027
    @yavorskyi4027 10 месяцев назад

    Недавно восстановил резьбу на стаканах, так как была сорвана, обычный набор для М8, теперь даже крепче чем было в оригинале

  • @sergvolvo2556
    @sergvolvo2556 3 года назад +1

    Смотрю с удовольствием. Молодец! Не забывай Е 53. 👍👍👍

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад

      Спасибо. Конечно покажем при возможности. 🔧

  • @ВИКТОР-д2ш3с
    @ВИКТОР-д2ш3с 2 года назад

    Ваши видео очень хорошие, познавательные все только по делу... Успехов вам и хороших клиентов...

    • @bimmerws
      @bimmerws  2 года назад

      Спасибо. 😉🤝

  • @roman_9307
    @roman_9307 Год назад +1

    Подскажи в чем может быть проблема!
    Бмв е70 м57 35d были ошибки по садовому фильтру а после удаления егр ошибок по сажевом нету были по турбинам 3шт обе отреставрировали и вистгейт 2 ошибки ушли а одна DTC P0299 осталась и никак не уходит! С низов вообще не хочет ехать и сразу ошибка ограничения мощности !
    Все 3 электро клапана новые, все 3 преобразователи давления новые, вакуумные трубки новые, цепи грм новые, вихревые удалены и саженого вроде как нету, адблю вроде как отключен хотя по нем бывают ошибки и по садовому иногда ошибки в иста + и катализатор есть а машина ехать нормально не хочет!
    Думал проблема в прошивке, перепрошывали 3 раза блок DDE двумя прошивками но тогда машина не видет блок DDE, короче сложная ситуация говорят либо малая турбина либо забит кат и сажевый но куда смотреть не понятно!((
    Все резинки уплотнитель на турбинах на коллекторах новые, маслосьемные колпачки и гидрокомпенсаторы новые и да машина почему то вообще не дымит и на выхлопных нету сажи хотя по идее должна быть если удален сажевый, но я этого не знаю мне просто сказали что он у меня удален!

  • @CC-je3jw
    @CC-je3jw 2 года назад

    Позитивный,Мастер на все руки Счастья и успехов.

  • @СергейСмирнов-в9н5л
    @СергейСмирнов-в9н5л 2 года назад

    Случайно увидел и залип ! Сразу видно , что мастер своего дела 👍🏻

  • @ИльяИваныч-х2ц
    @ИльяИваныч-х2ц 2 года назад

    Крутой мастер , нет слов , респектую двумя руками 👏

  • @TEAM_E39
    @TEAM_E39 3 года назад +2

    Bсе, что ты делаешь, очень хорошо, только со звуком проблема, если я сделаю звук, что я слышал тебя, добавление музыки к видео, она слишком громкая по твоему голосу, как бы все было >:)

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад

      Странно. Будем работать над этим. :)
      Раньше было хуже. :)))

  • @МойГосподин-ц5ю
    @МойГосподин-ц5ю 2 года назад +2

    Уже сколько серий по смотрел,,а белый гелик с подъемника не сходит,,вечный клиент....))

    • @bimmerws
      @bimmerws  2 года назад

      Детали ждали. 😁

  • @ZloyBimmer
    @ZloyBimmer 6 месяцев назад

    Если в маленькой турбине люфт крыльчатки во все стороны ,то может она из-за этого масло гнать? А то на холостых норм вроде всё, а как только трогаешься,то из выхлопной идет синеватый дым и тяга пропала

  • @ЕвгенийРабок-ц3й
    @ЕвгенийРабок-ц3й 3 года назад +4

    всё четко и по делу
    Интересно сколько хозяин отдал за такой ремонт вместе со всеми запчастями

  • @rpbigshaq
    @rpbigshaq 2 года назад +1

    и в описании надо указать что меняешь именно малую турбину, ибо там их две (есть еще и большая, которая намного дороже и сложнее меняется)
    что бы люди понимали правильно

    • @moldovanandrei7008
      @moldovanandrei7008 2 года назад

      В Германии разница небольшая в цене.

  • @АртемХалитов-м1й
    @АртемХалитов-м1й 2 года назад

    Больше видео!))) мастера из города Оренбурга смотрят запоем!))) спасибо! 🙏

  • @prokiario8884
    @prokiario8884 2 года назад

    Дружище, ты делаешь классные видео... Уверен, скоро число твоих подписчиков перевалит за сотни тыс... Продолжай👍

  • @СергейБондаренко-н5л

    А как же поменять масло промыть слить, потом на новом масле фильтре прогреть пару раз и остудить? Обкаточку хотя бы 300 км?? Промыть патрубки интеркуллер? Поддон??? Я только так делаю если даю гарантию на работу.

  • @ЕвгенСеребряков
    @ЕвгенСеребряков 2 года назад

    Ну чтобы машина ехала как с завода,недостаточно новых турбин! форсунки, ТНВД, Тоже надо тогда установить новые, также как и компрессиию в двс поднять до заводской! Ну и естественно чтобы все параметры в сканере были в допуске!

  • @АндрейВолк-й2ш
    @АндрейВолк-й2ш 3 года назад +1

    Все четко, грамотно, красиво!

  • @MarinMiskovic1986
    @MarinMiskovic1986 2 года назад +2

    Your channel is great. Please consider to have English subtitles. You will have many more followers. Keep up with good work 💪👍

  • @Коста-х8ж
    @Коста-х8ж 3 года назад +1

    Топ уровень мастера !

  • @mic790
    @mic790 Год назад

    Так и не смог увидеть что за смазку используете для уплотнительный колец резиновых;( очень приятно смотреть за вашей работой.

  • @Podorovski-Sergei
    @Podorovski-Sergei 2 года назад

    Мастер по ремонту получает удовольствие от ремонта, что называется работа в кайф! У меня есть вопрос на 13 минуте 37 секунде мне показалось но к тройнику который новый установили на турбине, напорная магистраль имеет явный натир и очень глубокий? Если я не прав поправьте)

  • @ГусейнАлиев-в2х
    @ГусейнАлиев-в2х 2 года назад

    Мастер от бога, молодец !

  • @ruslee7082
    @ruslee7082 3 года назад +1

    Спасибо за інформативное видео,жду ещё..

  • @alexsanchess1308
    @alexsanchess1308 3 года назад +2

    Масло в картридже есть,его же балансировали) а вообще можно снять питание с ыорсунок и покрутить с артером, чтоб масло прокачать)

    • @junglizis
      @junglizis 3 года назад

      Зачем так сложно?) снимаешь разъем с дпрв и впрыска не будет и так)

    • @АлександрКорягин-и3ц
      @АлександрКорягин-и3ц 2 года назад

      Не можно, а обязательно крутим первый раз без впрыска.

    • @junglizis
      @junglizis 2 года назад

      @@АлександрКорягин-и3ц читай хоть внимательнее что написано)

    • @АлександрКорягин-и3ц
      @АлександрКорягин-и3ц 2 года назад

      Просто масла недостаточно. Во всех норм. сервисах после установки новой турбины обязательном гоняют двиг без запуска, и в умных книгах так сказано. Поэтому и пишу, что не можно, а необходимо. Это просто уточнение. И адресовано не тебе было. Читай хоть внимательно... ;-)

    • @junglizis
      @junglizis 2 года назад

      @@АлександрКорягин-и3ц так и отвечать тогда нужно тому кто спрашивал)

  • @Игорь-н6г5е
    @Игорь-н6г5е 2 года назад

    вроде машинами не 1деньь занимаешься...ремонтируется турбина и так же оно поедет,что бы турбина насухую не запустилась ,надо прогнать масло с отключеными форсами например...

  • @2DAE802
    @2DAE802 2 года назад

    Красавчик, все по делу, все красиво.
    Подписка + лайк

  • @bohriss
    @bohriss 6 месяцев назад

    Я бы и главную трубку подичи масла бы заменил. Но для этого надо и большую турбину откручивать 😢

  • @serijmex5379
    @serijmex5379 3 года назад +3

    Знаю точно,у тебя есть одна старая ! е39 ,уже 4 года как заехала 😂 Может пора?! 😉

  • @michaelrider4222
    @michaelrider4222 2 года назад

    ставишь новый катридж на турбину, только новый не востановленый, кстати та же фирма borq warner продаёт
    и получаешь ту же новую турбину только по цене в 4 раза дешевле
    а улитка, холодной и горячей части ставишь от старой, они от слова совсем никакой роли в работе турбины не играют, главное чтобы трещин в них не было 👆
    я больше 100тыс/км проехал, после замены именно на новый картридж, полёт идеальный

  • @rpbigshaq
    @rpbigshaq 2 года назад +3

    хорошее видео и твой подход мужик
    но имхо не вижу ни какого смысла менять запчасти на которых не может быть износа, такие как трубка сливная и "кубик" распределения масла на турбины, пустая трата денег, без которых и так любой ремонт этих сараев баварских в копейку влетает

  • @MrAlex-nc7uw
    @MrAlex-nc7uw 11 месяцев назад

    Подскажите может из за поломаной маленькой турбины подрывать крышку клапанов и заливать весь моторный отсек маслом? Автомобиль бмв x5 35xd(30sd) пробег 280к турбины еще не менялись, КВКГ поменял, во впуске все в масле. Уже не знаю что делать, проверил большую турбу осевого люфта нету, есть минимальный радиальный. Вот думаю снимать маленькую или нет.

  • @SoBol1-87
    @SoBol1-87 2 года назад

    Круто Спасибо за познавательное видео🥇💪

  • @700tdu
    @700tdu Год назад

    С удовольствием поставлю но кто ставить качественно будет ? Таких мастеров не найдёшь

  • @ДаниилПуляевский-ж2с

    ремонт Е90 интересно)) какую то заряженную надо)

  • @vadymnsw3092
    @vadymnsw3092 2 года назад

    Может вы и правы по поводу новой турбины, малая турбина по моему опыту более отвечает за отклик педаль газа что сильно её отличает от 530d , но я у себя реставрировал мал. турбо разницы не почувствовал все решает вел турбина на верхах .

    • @vadymnsw3092
      @vadymnsw3092 2 года назад

      Но а так мастер ювелирный приятно было посмотреть

  • @AzatKazan116
    @AzatKazan116 2 года назад

    Давай Е46 на ремонт. У меня М54Б25 отличная авто всех времён и народов.

  • @uzbek3397
    @uzbek3397 3 года назад +1

    Готовился к съёмкам))) всё новое👍

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад

      Неет. Если только перчатки. И робу постирал. )))

    • @uzbek3397
      @uzbek3397 3 года назад

      @@igorsruskulis1019 Если даже постирал,значит готовился! БМВ не любит грязи!!!

  • @export3r357
    @export3r357 3 года назад

    Не знаю как другие , но я жду тех. обзор e60 ) Уверен будет интересно.

  • @РоманКукиль
    @РоманКукиль Год назад

    Приветствую , подскажите пожалуйста номер резиновой прокладки трубы от воздушного фильтра до турбокомпрессора ,сторона которая вставляется в компрессор , не могу найти ее

  • @konstantingoncharov
    @konstantingoncharov 2 года назад

    Доброго вечера.
    Вопрос к автору по поводу катализатора! BMW F10 2012г.в AMERICA . Мотор N20B20 TURBO.
    Бензин.. Пробег 150тыс. км.
    Недавно были заменены цепи и т.д. Масло не жрет/как пишут некоторые ..../ соответственно позле замены цепей и масел чуть пропала резвость авто.
    Стоит ли вырезать катализатор и прошивать авто?
    Спасибо .

  • @murmanelbakidze8743
    @murmanelbakidze8743 Год назад

    Отличная работа. А где нам найти таково мастера. 👍👍👍

  • @MadMaks-M996I
    @MadMaks-M996I Год назад

    Добрый день! Подскажите какая цена новой турбины на 535 d,272 л.с ,3.0 diesel?

  • @raviliys
    @raviliys 2 года назад

    Отличное видео,приятно смотреть.

  • @ElinaMoreva
    @ElinaMoreva 3 года назад +1

    Отличное видео! Спасибо :)

  • @muradov8772
    @muradov8772 2 месяца назад

    Здравствуйте можно вопрос для чего менять болты распорки если корпус алюминь, а болты кав я понимаю сталь?

  • @mensuper5837
    @mensuper5837 3 года назад +1

    у меня хть и нет бмв но я подпишусь! очень интерено и с душой что ли!

  • @СергейНиколаев-б9э6ь

    👍💪Всё супер! Как всегда

  • @АлексейНик-ы3ш
    @АлексейНик-ы3ш 2 года назад

    Прошу прощения,хотел спросить по поводу BMW x5 в кузове G05. Надёжна ли пневмоподвеска в этом авто и какой двигатель более надёжный 3л бензин или 3л.дизель. Спасибо.

  • @СергійБойчук-е4г
    @СергійБойчук-е4г 2 года назад

    Очень понравилось,молодец👍

  • @akacjasturmmand7420
    @akacjasturmmand7420 2 года назад

    Спасибо. Если будет возможность про е61 2.0 всё-равно что, как обслуживать пневму или по мотору что-то ) А то все на 3,0 3,5 а двигатели разные

  • @chiptuningvalmiera3197
    @chiptuningvalmiera3197 2 года назад +5

    Категорически не согласен насчёт реставрации турбин.Переделал в Турбомоторсе обе турбины на гибриды(E70 35D),причём большая турбина-максимально возможная расточка.Результатом доволен...Спул стал даже быстрее стока.Малая турба дует 3.6-3.7 бар(абсолютное давление)при 2500-3000об.,большая турба 4.4 бар выше 3800об...Разумеется,множество переделок по железу и индивидуальная настройка софта

    • @moldovanandrei7008
      @moldovanandrei7008 2 года назад

      Ну так и в стоке большая турба почти 4 бара (абсолют) дует.

    • @chiptuningvalmiera3197
      @chiptuningvalmiera3197 2 года назад

      @@moldovanandrei7008 Серьёзно?Сами придумали?...Стоковый софт ограничен по давленнию 2950 мБар (SVBL)...При тюнинге стоковая большая турба эффективна примерно до 3300-3400 мБар,попытка выжать больше приведёт к огромному противодавлению(EMP) и запредельной температуре на впуске...Как следствие-падение наполнения,потеря мощности,чёрный дым и гигантский ЕГТ на высоких оборотах

    • @chiptuningvalmiera3197
      @chiptuningvalmiera3197 2 года назад

      @@moldovanandrei7008 В прошивке используются только абсолютные величины и никак иначе!Это аксиома!..2950мБар есть 1950мБар избытка...Взгляните на карты Requested Boost и Вы увидите в районе 1000мБар на минимуме

    • @moldovanandrei7008
      @moldovanandrei7008 2 года назад

      @@chiptuningvalmiera3197Да, все правильно. Согласен. Комментарий стёр. Requested начиная от 950 мбар это absolute. Я смотрел ктс параметры. Будет время-перепроверю райнгольдом или инпой. Значит там было 3 бара в абсолюте. Тогда все логично.

    • @moldovanandrei7008
      @moldovanandrei7008 2 года назад

      @@chiptuningvalmiera3197 Чем пользуетесь для снятия логов при обкатке мода? Или есть дино?

  • @Swar63
    @Swar63 2 года назад

    Здравствуйте! Мне заменили турбину и появился сизый дым приускорении и турбояма не пропала. Увеличился только расход топлива. У меня е61 2009-го г. Три литра дизель. Может вы сможете что-то посоветовать? 219 457 тысяч пробег и оригинал.

  • @sluge1
    @sluge1 Год назад

    Новые тубрины круто но дорого

  • @АлександрАндреевич-ч9к

    Мастер мастером, но брычке 15 лет, это пол моей жизни и если я где-то что-то не мазну, то по**й, этот шрот и так маслом истекает со всех щелей.
    Как говорится: -походит ещё, не обессудьте😄

  • @VadimkaDrive
    @VadimkaDrive 3 года назад +1

    Мастер-класс! Что еще сказать. БМВ-пушка. У самого е53, е61, е46. Только вот с е61 проблема. Походу актуатору турбины хана. 2.5д. В пробке постоишь, особенно когда на улице тепло, машина становится атмосферной. Остынет и все хорошо. Это актуатор залипает?

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад

      Спасибо. 👍
      А ошибки есть?

    • @VadimkaDrive
      @VadimkaDrive 3 года назад

      @@igorsruskulis1019 вроде была ошибка по EGT.

    • @VadimkaDrive
      @VadimkaDrive 3 года назад

      @@igorsruskulis1019 могу в инсте скрины с инпы прислать.

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад

      @@VadimkaDrive ЕГР? Что за ошибка?

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад

      @@VadimkaDrive присылай.

  • @viktorassilivanovas
    @viktorassilivanovas 2 года назад

    Eto kayf :)))) Spasibo

  • @Vladislav11111
    @Vladislav11111 2 года назад

    BIMMERWS, подскажи почему может быть затуп при нажатии на педаль газа на 530i?
    небольшой провал и потом едет

  • @lenialimonya
    @lenialimonya 2 года назад

    Подскажите номер ,крышки последней что ставили пластмассовую на кожух двигателя

  • @4bimmer_com_bmw_tuning_parts
    @4bimmer_com_bmw_tuning_parts 3 года назад +4

    16:25 это ты точно подметил, на одной 60ке было такое, идиоты, а не слесаря

  • @АлиГуйгуев
    @АлиГуйгуев 2 года назад

    посоветуйте пожалуста с каким двигателем лучше брать BMW е60 до рестайла 4.4 либо 3.6 зарание спосибо

  • @donradjavi
    @donradjavi 17 дней назад

    Турбина от 535го подойдет на 525ую м57 2009 г.в.

  • @onathema
    @onathema 3 года назад +16

    Норм канал, лучше чем у вегана-дрифтера.

    • @bimmerws
      @bimmerws  3 года назад +3

      🤭 от души спасибо

    • @vadims6985
      @vadims6985 3 года назад +3

      А я думаю чего он так исхудал бедняга…

    • @212Roller
      @212Roller 3 года назад +1

      Правильнее будет так:лицемера-вегана -дрифтера👍👌

    • @GuuguruFromChina
      @GuuguruFromChina 3 года назад

      @@212Roller почему лицемера?

    • @sevendays2451
      @sevendays2451 3 года назад

      Не лучше как по мне.

  • @tatianaivanova6507
    @tatianaivanova6507 3 года назад

    рабочие перчатки wurth, круто!!

  • @maxima6222
    @maxima6222 3 года назад +1

    опа! лайк и смотрим)

  • @АвтоДел-у6г
    @АвтоДел-у6г 2 года назад

    Класс!👍 Молодец!✌

  • @ОльгаКазанцева-к8х
    @ОльгаКазанцева-к8х 3 года назад

    Кросавчег! Я тоже считаю, что все должно ставиться (меняться) "по заводу". и не колхозить! Если дорого, то надо ездить на другой марке. А насчет того что Е это последняя хорошая BMW не согласен - F и G все на уровне. Надо ухаживать просто за машиной как положено!

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад

      Я пытался сказать что БМВ закончились на Е серии. Дальше БМВ уже не такие. (Качество, материала,сборка)

    • @PolSmit
      @PolSmit 3 года назад +1

      @@igorsruskulis1019 Не придумывайте.
      Во-первых когда только Е60 вышла все плевались от примитивного салона и материалов в сравнении с Е39. Тогда кстати говорили, что "золотой век БМВ закончился на Е34", потому что к Е39 тоже были претензии, к надёжности в первые годы выпуска, к этому округлому дизайну...
      Во-вторых, нынешняя G30 получилась очень хорошей и как только она вышла в продажу люди сразу тепло её приняли. Материалы, дизайн салона, управляемость - отличные.
      Так что ничего нового. Смотрите на мир и на бездушные железки трезво без этой ложной романтики "раньше было лучше, у машин была ДУША".

    • @krapkau4667
      @krapkau4667 3 года назад

      @@PolSmit к качеству салона Е39 тоже много претензий, хотя бы подстаканники вспомнить и велюр, РТИ всегда хуже даже опеля, но всё равно есть душа.

  • @Lau9hin9_Man
    @Lau9hin9_Man 2 года назад

    ..."Расходиться на большую турбину и маленькую")))

  • @Edgar-peru
    @Edgar-peru 3 года назад +2

    Сними пожалуйста видео как поменять прокладку клапаной крышки на ф11 535d . Она у меня течёт. Ты хорошо делаешь я бы тебе доверил тачку только я в другой стране. Продолжай снимать видосы сто лайков

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад +1

      Если течет с правой стороны где сажевый фильтр. Это не прокладка а сама клапанная крышка.

    • @BMWmech
      @BMWmech 3 года назад

      @@igorsruskulis1019 Очень редко, но везёт и течёт именно прокладка.
      А куда ей течь, если не направо? 🤷‍♂️

    • @igorsruskulis1019
      @igorsruskulis1019 3 года назад +1

      @@BMWmech Главный комментатор канала. Что где ещё не так? 🧐

  • @andrewosipenko828
    @andrewosipenko828 2 года назад

    Подскажите, где вы покупаете запчасти на БМВ???

  • @edgarsglanenko405
    @edgarsglanenko405 3 года назад +1

    Главное все поменять 😂

  • @aigarsozols6301
    @aigarsozols6301 2 года назад

    Хотелось бы найти такого мастера на мерседес...

  • @shalom6719
    @shalom6719 2 года назад

    Да новые тоже снимай будет что хоть в обед посмотреть :)