ПРОБЛЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ BMW 50D n57 с ТРЕМЯ ТУРБИНАМИ , СОБИРАЕМ С НУЛЯ Ч.1
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- www.carvertica...
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
Заказать еду Koala Food можно тут 👉🏼 bit.ly/3BRcj9q (скидка переходя по ссылке 30%)
В этом видео я покажу как собрать двигатель от BMW N57 5.0d и почему они ломаются
✅Мой Инстаграм / ruskulis.igors
✅Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
✅По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
В этом видео я покажу как собрать двигатель от BMW N57 50d
Поддержка канала тут www.donational...
www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=Bimmerws&b=4d678599&voucher=BIMMERWS20
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
Когда натяжитель распался, я сам чуть инфаркт не словил, дядь, ты красавчик! Выдержка железная
да, нормально всё - вот если бы он сломал ещё верстак для сборки мотора и любимый динамометрический ключ - то это воообще ролик был бы бомба!
@@pavela.2320 А ты злой 😁
@@pavela.2320 :)))
Я хотел слишком быстро отошёл. 😁👍
@@bimmerws Хотел сломать верстак и ключ?
Такая же истортия была с натяжителем. У меня был старый 3-х гранный напильник, который был больше диаметра отверстия в сломанной втулки. После обточки граней до нужного рвзмера и получения острых ребер, забил его в отверстие. На удивление довольно легко втулка выкрутилась.
Не ремонт, а произведение искусства! Очень интересно смотреть, спасибо!
Приятно наблюдать за грамотной сборкой в чистоте ... 👍🏻
Стэтхем красава!
Сам также моторы собираю,обычный грамотный подход.
Всех приветствую, более технологичной сборки чем эта, я не видел. Не понятно что случилось с натяжителем(... Ждём продолжения. Удачи!
Как это не понятно что случилось с натяжителем? Он СЛОМАЛСЯ. )) Вероятно у этого натяжителя тонкая, весьма ранимая душа.. Не выдержал побоев и пыток. )) Пы Сы. Для мастера смешного мало.
@@AZ-zx9xr axzivi baxla, gyot oxli gyot.
Да, владелец мотора "счастлив"! Жаль не телефонный разговор с ним показывают....
Поищите на ютубах сборку двс на заводе AMG...
А..уете, пардон. Осталсь только массажеры для пальцев добавить, ну, чтобы сборщику не нужно было "мы писали мы писали наши пальчики устали" делать))
Возможно цепь была немного на перекос и натяжитель упёрся он крутанул ещё чутка и закусил без того хилую резьбу ну а дальше вы видели
Привет, очень понравилось видео. Я когда-то ремонтировал двигатель N57 3 литра. Я смотрел это видео расслабленно, наслаждаясь им, но в конце стало очень грустно :D тяжело было осмыслить этот провал. И если резьбу удастся починить, то половину двигателя все равно придется собирать заново, так как стружка будет прилипать в картер и так далее. я думаю, что очень точно представил ваши эмоции в тот момент, потому что я сам работаю автомехаником.С нетерпением жду продолжения и желаю душевных сил :D
Сразу видно, что человек не просто зарабатывает себе своей работой на жизнь, а кайфует от нее... Просто моторист-маэстро, работает, как хирург - стерильно и с чувством ! Жаль я такого не знаю, ездил бы на сервис только к нему... Респект !
Игорь спасибо за видео. Это как отдельный вид искуства. Рай для перфекциониста. Сразу видно что у немцев орднунг должен быть во всем.😊
Даже не смог позволить себе перемотать видео хоть на 10 секунд,очень интересно и грамотно,удивляюсь с грамотности подхода к делу))))
Колоссальный труд, сборка просто шедевр, завод в Германии отдыхает, ждём с нетерпением продолжения, в чем причина и как вышли из положения?
как всегда на уровне! все бывает, не ошибается тот кто ничего не делает
ломал натяжитель на n57, помогли ребята которые свечи обламанные достают. За час всё вытащили, головку не повредили, нужный метчик у них был, прошлись по резьбе. Новый натяжитель стал без проблем, на всё про все, вместе с покупкой и установкой нового, ушло лишних пол дня. За работу тогда взяли 70$, Минск, лет 5 назад было.
Когда ты обломал натяжитель, я сразу подписался! Наш пацан! Удачи тебе!
Запредельный уровень подхода к работе..БРАВО!!!
Специалист с большой буквы! Как работа проводится аккуратно.
Kolben Diamond like Carbon технология с F1, покрытие DLC(карбон и алмаз)
На производственной линии с начало выбеваеться (Prägen nummer) номер на KGH (Kurbelwelle Gähause Haube) Блок цилиндров, после одеваеться адаптер для установки на стенде для сборки двигателя, после сканируеться все qr коды и по програме устанавливаются вкладыши по поводу цветов, например: если со стороны блокацелиндов(KGH) номер BBBABBB а со стороны колен вала (KW) 2223222 то вкладыши будут все зелёные поскольку A + 3 = 2 ....
После устанавливаются KSD( Kolben spritzt düsse) форсунки охлаждения поршней и все это делается спец инструментом в виде платы....
Откуда такие познания?
@@bimmerws
Рабатаю в BMW GRОUP
BMW Werk 3.1 Landshut
HALLE 26, Verbrennungsmotoren Abteilung.
Наша Линия по производству бензиновых двигателей, на соседней линии собирают дизельные моторы....
Супер контент.Больше видео про сборку и деффектовку моторов и рассказывайте про контруктив,сильные и слабые стороны,устройство ,сравнение моторов разных поколений
Что там сравнивать), м30, м50 семейство, м57 ,это лучшее наверно что произвел концерн
@@shadowmaker278 лично мне интересен потенциал к тюнингу
Сильные, слабые стороны..Ты Колхозпауэр пересмотрел что ли?
Как всегда всё супер Игорь ,смотрел и мысленно завидовал хозяину этого авто !! как повезло жителям Латвии что у них есть такие мастера !! Вот только натяжитель подвёл гад )) лайк однозначно !!
Не смешно... именно вобще не смешно, но Ваш талантливый оператор все исправил. С момента заклинивания переход в Ч.Б, печальная музыка и мутняк резкости при разговоре по телефону. Если у Вас есть задатки механика, то Вас двое - Ваш оператор спец!
Искрене желаю с наименшими потерями удалить остатки из головки (это будет сложно-невозможно).
Респект каналу. Сам тружусь в автосервисе, правда не ремонтирую,а всего лишь приёмщик и запчастист,и занимаемся рулевым управлением. Но вас смотреть на ночь как мантры понравилось. Душевная подача и удачи вам в ремонтах узлов.!
Брат покажи чем закончится эта эпопея , и не расстраивайся , не случается не чего только у того кто не делает нечего
так же было, у меня уже есть инструмент, пиши в личку, если еще не решил вопрос
Мотор разбирать не придется
перфоратор?
Подскажите пожалуйста что за инструмент? Сегодня тоже сорвал этот новый натяжитель🙁
@@artemartemenko2827
Я сам изготавливал, могу завтра пофоткать
Была такая ситуация с натяжителем на N47. Тоже тянул всё как надо и закусило. Пробовал открутить но не туда не сюда не шёл. Тоже сломался. Потом я его долго и муторно понемногу высверливал чтобы не запороть резьбу. Натяжитель был swag.
Сразу видно мастер любит своё дело , гараж чистенький всё аккуратно просто Красавчик , приятно смотреть
Я в конце чуть не заплакал.У самого бывали подобные ситуации.
В этом ролике уже взгляд в камеру , не на оператора 😁👍🏻чувствуется зрительный контакт 🤝
Я стараюсь. 😉
Как будто на концерте Рахманинова... Каждое движение, каждый звук в такт...
Искусство!
Волосы дыбом встают когда думаешь сколько обошёлся такой ремонт
Для кого то это семечки....
не вижу смысла в таком ремонте,цена наверное нового мотора
@@edijsriba3018 если не новой машины
Мне кажется что Игорю больше всего в работе нравится крутить болты на определенное количество Ньютонов))) по крайней мере я от этого прям кайфую
Опять я залип на этом канале на всю ночь. Время 4.30 утра. А зашел на полчасика посмотреть. Такого мастера хочу для своего мерседеса в Питере
Я смотрел канал (беэмвист), сейчас Власов, и считал его мастером но увидел вашу ручную работу и знания и количество правильных инструментов и приспособлений- я убежден что вы профи с большой буквы! Очень интересно, позновательно а главное правильно и без лишних слов, видео на одном дыхании просмотрел и пиво выдыхалось забыл выпить, очень класно снято_ професионально! Жаль что BMW натяжители делают не железные и затяжка не детская, а так все гуд, спасибо за контент. А еще я подумал что вы украинец из-за некоторого деалекта.))
Власова тоже очень интересно смотреть. У него на так много модного инструмента, но делает тоже очень грамотно.
42:45 вот этот роковой момент. Когда натяжитель уперся. И ты стал его трещеткой накручивать.
Всё хорошо, но где цена моторного стенда😁???
Да с натяжителем прям боль вышла. Большое у человека самообладание, есть чему поучиться!
Красиво, супер! Одно НО, пластина рядом с масляным насосом, это не усилитель, а масло успокоитель.
Вау вот это сборка.Ну ,а проблемка будет решена,Я уверен.Ждем продолжения.
вся сборка двигателя выглядела так красиво. . .
Это лучше худ.фильма! Отличный подход.
В конце чувство будто я это делал, ведь только со мной такое могло произойти
Tāds darbs ieguldīts, detaļas, un beigās ....., izsaku līdzjūtību. Bet ticu, kad izdosies dabūt ārā spriegotāji, un atjaunot vītni. Novērtēju instrumentus un darba kultūru, super! Malacis
Супер. BMWeast комбайнёр по сравнению с тобой. 👍
😀😀😀 ржу не могу!
Не оскорбляй достойную профессию комбайнёр.
@@BMWmech масло Давануло , на ватник пролИло , остался непожрамши ))
Крутой специалист 👍👍👍 ролики бомбовые, канал отличный! Процветания Вам!
У меня важный технический вопрос. А герметик лучше накласть или наложить?
Правило очень простое: первый глагол в этой паре - класть - употребляется только без приставки, а второй - с корнем -лож- - только с приставками (положить, возложить, обложить и т. п.). Слов покласть и ложить в русском литературном языке нет. Грамотно: класть, положить
В конце видео я положил на этот двигатель. 😁💪
@@bimmerws давай скорее продолжение.
@@andreyants75 а как же наложить?))
@@andreyants75 Покласть нет слова. А накладывать - есть 😁
BMW уже сломалось на начале сборки 😂 Работа проделана супер, ну а так желаю удачи в починке
Блин... просто офигеть. Если бы у меня была БМВ (ну в том плане, что у меня были бы на неё деньги), я бы, наверно, к тебе бы из России ездил.
Очень понравилось 👍 Респект ! По судовому , раз качественно собрал , запустил , отрегулировал и на пол года !
Офигенный мужик! Мне кажется, гораздо круче Александра!
Согласен..парень афигеть толковый..!
Листаю ютьюбе и тут ваша заставка, собираем мотор. Смотрю Стетхем. Думаю да ну нафиг Стетхем мотор собирает😂
Дело мастера боится!
Класс! Стенд такой впервые вижу, если честно. Успехов! Подача материала лёгкая и приятная. 🤝
Я слежу за тобой из Италии, эффектное видео, поздравляю с твоим мастерством
YA slezhu za toboy iz Italii, effektnoye video, pozdravlyayu s tvoim masterstvom
Успехов вам, надеюсь всё получится и вытащите натяжитель без проблем 💪🏻
Ну Финал серии Эпичен,
Огромный ЛАЙК за старание!
Ждем продолжения!
Респект за работу,этот обломок достанут,люди которые занимаются извлечением заломов,думаю для них это не проблема,тем более доступ шикарный.
Познавательное видео, и главное, всё грамотно снято и смонтировано для лёгкого восприятия информации.
Я один не понял...нахрена эти палки в шатун?! Вкрутил, воткнул и выкрутил.....
чтобы коленвал не покоцать
Что-бы не зацепить стенки цилиндров и не воткнуть шатун в масляную форсунку.
@@bimmerws короче защита от дурачков!!! Очень странно что я это увидел у вас))))
@@ИванШумов-й7в Когда поршень ставишь не на стенде, а на машине, стало быть под углом, то с направляйками всяко проще и безопаснее.
@@bimmerwsсколько этот мотор капиталка стоит +- с работой сейчас ?
Музыку конечно норм вставил, я сразу понял закусил😁
Да не считался он никогда как 5 точка 0 , Пятьдесят , только 50 , а не 5.0 , нет индекса 5.0 и 4.0 нет , 50 и 40 и без всяких точик и и
Мы внесли свои изменения. 😉
@@bimmerws )
@@bimmerws одобрительный смайлик !
Приношу глубочайшие искренние извинения когда-то нагнал, что докручиваете без угла трещеткой. Обычно наметил, взял огроменный вороток и довернул.
Но на этом видео я в подробности увидел инструмент, который может переваривать параметры силы и угла не прерывно, я такого раньше не видел. А так же вы все таки сделали на этом ацент, показали метки и доворт.
Ох какая интрига в конце, лайк))
Поршневые пальцы с покрытием DLC 😇
Интрига!!! Держим кулачки и ждём продолжение. Спасибо за ролик 👍
Спасибо за видео!!!Ждём продолжения и решения с натяжителем!!!👍👍👍
Здравствуй Игорь! Мне жаль что так случилось но думаю там самому можно с полотном ножовки сделать пропил и извлечь деталь. После пройтись метчиком для очистки резьбы.
заодно можно сделать пропилы в цилиндрах для лучшей смазки!
@@pavela.2320 Если руки кривые то можно многое другое сломать
@@РустамКасумов-б7г что именно? верстак для сборки мотора?
@@pavela.2320 Каждый делает как может я сделал бы так
После фильма «перевозчик» я сразу понял что джейсон стэтхем хорошо разбирается в машинах, но не настолько классно👍
Блин, ты такой позитивный человек, как мог натяжитель тебя так кинуть ? Соберись, и покажи ему кто такой русский бисервод.
Требуем Продолжение Банкета!
У меня на N57 точно также ситуация в конце пошол туго, но повезло выкрутил обратно старым натяжителем прогнал резьбу и закрутил новый
Вероятно прийдется голову снимать с блока. Думаю, что другую с разборки взять будет дешевле, чем высверливать натяжитель и прогонять резьбу. Просто bad luck. Жаль. Удачи.
💪👍после 10мин подписка однозначно... Работа выполняется на 5ку.
Покрытие на пальцах из дисульфида молибдена или тефлона . На тепловозных поршнях был тронк поршня с покрытием из лисульфида для улучшения притирки и скольжения на молекулярном уровне чешуек. что присуще молибдену..
Берешь сверло диаметром толшены внутреннего диаметра резбы отдаёшь токарю что бы он заднюю часть снял под размер патрона дреля. И все сверлиш. Там останется всего лишь мусор в резбе её мечиком проходишь.
да, неприятно получилось. удачи в решении проблемы. Качественно работаешь!
Молодец. Грамотный мастер!!!! Было очень позновательно посмотреть!!! Очень хороший опыт получил , т.к делал только бензиновые двигатели бмв. Кстати тоже все по TIS дела. Очень помогает.
Вот это интрига! Реквестирую продолжение!
Спасибо за видео! Удачи вам!
Побольше таких видео снимайте! Одно удовольствие смотреть!🙏👍🔥
Афигет какой стапель😃
Там я думаю резбу до конца не сделали. А в конце он и заклинил. Там все это сверлит и мечиком проходит нужно отвертвие вниз головой поставить что бы струшки не залетела в двигатель.
Сборка как на заводе BMW !
Пшшшш....на заводе....завод щас смотрит как надо собирать!!!
Я когда на своём 3 литровом цепь менял, у меня болт звёздочки масленного насоса сорвало. Чуть инфаркт не получил 😂. Подумал , ну всё приехал . Но обошлось, я его смог просто выкрутить .
👍👍👍Молодец !!! Хорошему мастеру, хороший инструмент !!!
Покажи пожалуйста работу с головкой (прирезку седел, выбивку и забивку направляющих).
Хорошо когда клиент не нищеброд и согласен покупать новые болты , коленвал , ориг вкладыши ( а они на n серию дорогие ) А не собирать из бу, прокладку гбц на медный спрей и тп.
М да засада так засада, как говорится подкрался незаметно, не отчаивайся ждём продолжения , мне кажется в головке где в ворачивается натяжитель цепи , что то с резьбой , может не до конца прорезанная, или литьё ( а головка с этого двигла или новую покупали?) могло и отверстие поднатяжник криво про фрезеровано, а потом и резьба. криво нарезана, это же алюминий, в любом случае это опыт .
Ждём продолжение 🚀
Царь турбина, на гражданском авто, мощно.
Игорян все будет норм, сюжет крутой!!!
Всё красиво. Но неплохо было бы акцентировать внимание на зазорах и их измерении. Это всё-таки двигатель, а не ходовая. За видео лайк.
Какие зазоры? это по сути заводская сборка из оригинальных деталей. Просто собираешь и в путь - производитель уже всё "промерил"
@@pavela.2320 Производитель и кольца поршневые в коробку " правильно" положил. Зазоры вкладыш/ шейка колен. вала как корень так и шатун мерять надо обязательно. Все програмы по ремонту машин описывают эту процедуру. В том числе и TIS. Есть такое понятие карта обмера. Про зазоры колец, поршень/цилиндр, вообще, без обсуждений. Если правильно значит правильно.
@@tarasmakar962 Там натяжитель "не ввернулся" а ты про "зазоры"! Где много - стоочится, где мало - прикипит.. Норма всё! 3 турбины порешают!
@@pavela.2320 Я же думал, что я зашёл на канал, где делают ремонт правильно, а здесь вон оно что. Сборка двигателя это о зазорах. Кстати завод тоже меряет зазоры хоть и собирает из новых запчастей. А здесь на б/у поршни. Если, вдруг, из-за поршневой будет повышенное давление картерных газов, славным турбинам будет нелегко. С натяжителем "засада"- согласен. Главное резьбу не повредить при извлечении обломыша, но думаю Игорь решит этот вопрос. Парень толковый. Всем удачи.
Изначально перед сборкой все было проверено все зазоры поршни коленвал. 😉
Так все хорошо шло и на тебе! BMW топ!
Вот за это я люблю великолепных технологичных преуспевающих в технологиях японцев.
Ну а тут что сказать... Мануал по сборке не точен в описании.. Большой люфт в резьбе.. По каким то причинам сделан.. Вот и если этого не знать.. То попадос.
Если не ошибаюсь, на поршневых пальцах углеродное покрытие DLC
видео супер. может аргоном привариться к тому что осталось? либо вклеить внутрь трубку чуть меньшего диаметра (что бы за нее вывернуть), типа на холодную сварку/эпоксидную смолу или какой то клей с хорошей адгезией по алюминию
еще вариант: высверлить середину что бы была пустая. внутрь вставляем металлическую трубку с продольным распилом, на внешней стороне предварительно делаем зарубки (шероховатую поверхность, еще и клея по металлу можно добавить), далее внутрь трубки вкручиваем болт, что бы трубку расперло и она разжалась и зафиксировалась с обломком
Концовка отражает реали жизни :))) если все идет идеально, должно произойти что то ..... :))))
Очень крутой материал, жаль что натяжитесь сломался......
Видимо DLC покрытие хотя я пишут комментарии когда цвет пальца я не вижу на 13:12 если потом увижу цвет пальца то мб изменю комментарий. И к стати сборная паста ликви моли сейчас по крайней мере в россии стала плохой начал использовать vmp правда у вас наверное ее нет
Стенд, БеэМВешный, оригинальный купить хватило денег, а розетку 2:20 нет. Видать нет БМВещных...
С натяжителя проорал))) Ха-ха-ха))) Оператор молодчик!
Поменяли мне прокладки распредвала на N47d20b
Так же в планах было снятие головы цилиндров для замены свечей накала, так как прикипели, но увы несколько болтов головы сорвало.🤦♂️
Свечи высверлили и заменили, все прокладки и сальники какие только возможно тоже.
Всё как бы в порядке но теперь что случись по серьёзнее, движок на замену 😁 "УрА" 🤦♂️😂
Молоток тоже от БМВ?🙂
Концовка расстроила пипец(((( сочувствую!! Все видео прям наслаждение)) почти заводская сборка мотора - педантично, скупулезно и тут такая подстава((((
Тут нужно писать описание, что это драма, а то я не был готов.