СПК "Валдай 45Р"| Как строят, и как устроено судно?
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2024
- Крылатое судно-праздник. Как строят, и как устроено судно?
«Валдай 45Р» - судно-праздник, как его охарактеризовали все, кто имел возможность прикоснуться к этому современному и яркому судну на подводных крыльях. Строятся «Валдаи» на ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева".
В сюжете мы расскажем вам, как побывали на производственной площадке, и сколько всего сейчас строится «Валдаев 45Р». Также вы узнаете о том, как изменилось производство ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева", что там появилась нового. А ещё вы собственными глазами увидите, насколько «выросли» суда на подводных крыльях и в техническом плане, и в плане дизайна.
Изюминка сюжета - кадры из новенького «Валдая», интервью со сдаточным капитаном и динамичное видео непосредственно с испытаний. Где вы можете посмотреть на скоростной флот.
Самые интересные моменты:
0:00 - вступление;
0:14 - цех;
0:47 - где появляются крылья для «Валдая»;
1:09 - внутри «Валдая»;
1:25 - интервью со сдаточным капитаном;
1:54 - качество судов повышается;
2:57 - отделка судна;
3:24 - двигатель;
3:43 - рубка;
4:22 - «Валдаи» в действии;
Подписывайтесь на канал KorabelRu 📺, чтобы первыми быть в курсе всего самого интересного из того, что происходит в морской отрасли в России.
ruclips.net/user/KorabelR...
***************************************************************************************************
Портал “Корабел.ру” был запущен в 2002 году как глобальная база данных по морской отрасли в России и странах СНГ. Миссия морского информационного портала "Корабел.ру" - создать открытое и многополярное информационное поле, дающее всем участникам морской индустрии возможность открытого диалога для обсуждения и решения существующих проблем.
Наша отрасль должна стать открытой и прозрачной как для непосредственных участников, так и для наблюдателей.
📌 Интернет-портал - www.korabel.ru/
📌 Новости - www.korabel.ru/news.html
📌 Торговая площадка - www.korabel.ru/trade.html
📌 Крюинг - www.korabel.ru/crewing.html
📌 Реклама - www.korabel.ru/reklama.html
🚩 Мы в соц. сетях:
📍 Facebook - / korabel.ru
📍 Instagram - korabel_ru...
📍 Telegram - t.me/Vika_korabel_ru
📍 Vkontakte - korabel_ru
📚 Плей листы:
📌 Онлайн интервью: • Онлайн интервью
📌 Судостроение: • Судостроение
📌 Океан-2011: • Океан-2011
#речнойфлот, #российскоесудоходство, #морскиеновости, #работасудоходство, #korabelruофициальный, #korabelru, #корабел, #судостроение, #судоходство 
Наука
Спасибо ребятушки огромное! Сижу вот, 22:50 на часах и за сердце держусь ( кусануло зараза) . На моих глазах умирали Ракеты и Метеоры первого поколения , думал безвозвратно .А здесь ожившая машина времени . Чудно что суда металические , не пластиковые .
Молодцы Алексеевцы! Вижу дело не стоит на месте,а значит суда на подводных крыльях получают новую жизнь и современный мощный облик! Все это безусловно радует и хочется скорее прокатиться на этих легендарных плывущих катерах! Пока и до встречи на волне,как это бывает в реали! 🐬🐳🐠🌐🌠🌎🌊☀🎄📷📢⏰📅🏄🏆🍻🌅🚢🌃🇷🇺🎪🎭📍
Отличный выпуск 💪
Красивые! мне кажется если бы они были бы красные было бы еще круче!
Красивые! Это правда.
как раз под цвет флага китайского - в угоду будущим хозяевам
Как бы теперь изловчится и на зиму его переоборудовать из судна на подводных крыльях в судно на воздушной подушке. А летом опять на судно на подводных?
Мало. Сто в месяц надо. Этож самолётики может заменить. Жаль очень медленно дело идёт. Ну... Хоть так. Спасибо и на том.
Начиная с пятого ряда (примерно) на Валдае все окна заливает водой, так что как прогулочное и туристическое оно как то слабо подходит...
Для танков делаем мощнейшие дизеля ,для катера покупаем заграничный ман ,дайте оборонке задачу они решат быстро ,сколько можно звезеть про импортозамещение
Если бы поставили электро гибрид то еще бы с экономили и увеличили обороты вала.
D2842LE410 «MAN» производства Германии. Двигатель имеет мощность 1100 л.с. Всё можно забыть о Валдае из-за санкций, потому что нет у нас таких двигателей и изготовление их не планируется, а на старых ракетах использовался форсированный танковый двигатель , ( Семейство двигателя В-2 - Объём 38,8 л, степень сжатия 14 и 15. Номинальная мощность двигателя составляла 450 л. с. при 1750 об./мин., эксплуатационная ), который ходил максимум 2 сезона и его выбрасывали на свалку и придуман он был ещё до второй мировой войны!
Забудьте пста о Валдае. Чтобы ЦКБ могло спокойно продолжать серию (17-й, 18-й итд) без вашего заботливого участия.
@@bassianvs Один вопрос-Почему 17 и 18 не отличаются ничем от первого? Сколько можно дурака валять и делать вид что что то делаете и тратить впустую деньги на разработки, присваивать разработку шестидесятых годов и ордена себе раздавать за это воровство? Изобразите хоть что то за 60 лет просратых в пустую. Двигатель по парамеитрам не хуже МАНа хоть создайте. Срисуйте наконец и то больше толку будет!
@@Termoderevo Один вопрос-Почему так резко съехали с темы и перескачили на другую? Много еще будет таких петляний?
Сразу скажу - у меня есть ответы на все высеры диванных экспертов, но считаю, что отвечать на них - лишнее. Ведь вы сюда лезете не найти ответы, а просто поистерить. А так же раздать советы кому чем заниматься. Напр КБ, проектирующему суда, создавать двигатели. Очевидно, двигателистам наш диванный труженник поручит строить корабли. И лепят свою дичь такие бездельники ровно до момента, когда им предлагается офицерский спор на один патрон: докажи факт воровства, и ты выиграл.
Но вам даже это предлагать не буду, тк вы больше походите на сумасшедшего, чем на вонючего тролля. Тк лепить такую чушь про какое-то присваивание разработок конструкторским бюро, разработавшим все известные СПК, можно только не приходя в сознание. И тут даже не приходится начинать профессиональный спор про степень новизны - это для вас уже космос.
@@bassianvs Да ты жулик почище тем те жулики которые хвастаются не своим изобретением шестидесятилетней давности или подельник. И доказывать ничего не надо. Всё на виду. Для того что бы назвать ваше чудо изобретением надо совсем не много. А именно Вы добились на своейконструкции большей скорости , большей экономичности (при условии что в конструкциии свой двигатель), управляемости чем скажем у придуманной более 60-ти лет назад, то -ДА! Но ничего этого нет и по ролику понятно, что даже на полное глиссирование ваше корыто не выходит! Даже запас хода точно такой же как у Ракеты и Метеора! ВЫ даже не сообщаете в цифрах каких преимуществ добились относительно предыдущих экземпляров 1;2;- - - -17;18 и т.д. Все какие улучшения только за счёт экономиного и не шумного немецкого двигателя.
@@Termoderevo таким как ты сообщать можно только адрес, куда следует идти со своими советами и бредом про изобретения.
Если я жули, то ты говню. Или платный тупой троль. Доказывать ничего не надо? Ок, можешь сразу тогда застрелиться. Человечество только выиграет.
Про глиссирование у крылатых судов можешь написать в спортлото - там твои потуги оценят.
ЗЫ идешь на рекорд по перепрыгиванию с темы на тему. С такой буйной башкой наверное из палаты не часто выпускают?
А разве не Валдае крыло не алюминиевое? Точно из нержавейки?
Там ошибка. Крылья из амг
@@user-yw6gk2ll3x амг, сплав 1561
@@bassianvs, уточнился - Вы правы, крылья изготавливаются из АМГ.
Пора,мужики,экронопланы восстанавливать!!
Ракеты - метеоры как мне кажется всё-же поудобнее были - в "Ракете" прогулочная корма совершенно прекрасная, в "Метеоре" прогулочная палуба похуже чем в "ракете" но там все время тусовались курильщики, народ пил пиво и было интересно приятно удобно и свободно. Сейчас-же все запрещено - пришибеевы у власти
А как вы думаете, "пришибеевы" - они от скуки запреты такие создают?
Всё ручная работа.
Слабовато для 21 века,могли б и немцев пригласить,если уж движок их, тогда б вообще чудо было,если б они спроектировали, а Метеоры и Кометы красивее были
ностальгия замучила?;)
@@MrJaMarsh Нет,просто фигню какую то смастерили
@@user-je1he1bs4x понятно, специалисты подъехали;))
А ты, давай, в КБ главным конструктором дуй, - судя по всему, приём туда на работу для тебя чистая формальность!
@@user-je1he1bs4x а ну-ка, эксперт ты наш диванный, впечатли нас лохов - назови нетленки, немецкие проекты СПК за последние 50 лет?
Для 8 часовой поездки сиденья могли бы и получше поставить. Ручная сборка, сидит болгарской допиливает... Нет обзора сидящих мест пассажира, для кого обзор делается? На нем же люди будут ездить, нельзя было снять куда багаж ставить, насколько опускается спинка кресла, есть ли подлокотник, есть ли полочка для еды во время поездки, сколько гальюнов на всех, бизнец класс, горячая вода? 🤦♂️🤷♂️. Ставлю минус.
Понятно, что Вы в подобном не участвовали, но клавиатура зовёт куда-то деть "умище". "Бизнец", говоришь, "Иосиф Сталин" К-хех!!
Сам построй что нибудь.Хотяскворешник!
Видать тебя давно отминусили рыгота смузевая :)
Дизайн убогий конечно, как будто взят из 60-х
Дизайн рассчитывается из мореходных качеств безкукушевая:)
А почему в 60-е был убогий дизайн - наоборот максимум красоты и удобства
Приведите пример неубогого дизайна.