Уважаемые человек, дружба и бро, спасибо за видеообзор. Я окунулся в ваш рассказ, как в истории отца, который летал на Ту - -16. Чётко, по теме, без лишнего. Продолжайте снимать и выкладывать. Спасибо
Привет ! Дед. Аналогичная ситуация на рейде Анголы. 9 смычек в воде , сообщен е слизано 60 % 10 метровый свэл. По подсказке моториста , бывшего слесаря с инструмельтального завода из Минска. Взяли два фданца примерно подходящих по внутреннему диаметру вала брашпиля , распилили ребята из МО пополам и соеденили шпильками . Сейчас не помню 6 или 8. Обжали . В результате механизм остался в сообщонном виде. После этого подняли. На хорошей погоде точила наварил по месту и подточил гриндером под 90 гр. Пал таскали в токарку он был прорублен канатом по толщине цепи. И соответственно пальцы пала восстановил. Респект ему ! Танкер 150 т. Боцман. Благодарочка за видео.
Как-то на Курилах разгружались на необорудованный берег баржами, которые брали на борт в рейс. Пароход стоял на рейде Итурупа( портпункт не помню). За пару часов налетел ветер, что-то около 40 м\сек, которого по прогнозам и картам погоды не должно было быть. Пароход потащило на якоре, отдали второй, все равно тащит на берег. Завели машину и работая средним ходом удерживали судно на месте. Через 3-4 часа ветер стих, как и не бывало. Стали выбирать якоря. Третий помощник стоит рядом с боцманом на шпиле и докладывает на мост по матюгальнику: канат панер, якорь вышел из воды, чист...от лап. Со вторым было такое же. Мастера, говорят, прям там на мосту чуть удар не хватил. Отлеживался в штурманской на диванчике....
Если честно, после зачитывания сухих данных, ждал видео обзоры и демонстрации всей этой могучей техники, якорей, цепей, но видео неожиданно закончилось ((( но все рано, спасибо)
Благодарю за очень интересный и познавательный ролик! С удовольствием смотрю ваши видео. Хотя я не имею профессионального отношения к морю, но по профессии, если по английски тоже , chief engineer, хотя и на суше, а отец отдал морю 50 лет жизни и закончил карьеру старшим механиком под флагом. Удачи вам в море и по жизни!
Соня подвинься, a то я упаду с кровати. - А ты прижмись к моей спине. - Можно подумать, что тогда не упаду. - Есик, ну ты же бывший моряк... - И что? - Значит надо пришвартоваться и бросить якорь
Привет из Таллина!! Дедуля, тебе сразу ставлю лайк за показ фильма про кораблядскую жизнь!!!! Удачи тебе, 7 футов под киль, и безаварийной работы на контракте!!!!
Приветствую всех кто тут и тех кто будет после меня!!!!! К морю и тем более к якарям ни какого отношения не имею, я Десантник но не смотря на это канал очень интересный и чётко, красиво и самое главное без мата объясняют. Спасибо каналу. С меня жирный лайк и подписка. 👍
Якорь Холла. Пришлось изучить. Ибо потеряли на Кунашире. Отломилась последняя смычка. Стояли на якоре около 40 м глубина. Так и не нашли. Заказали новый из Китая, около 3 к $. Кэпа простили😁
@@ИгорьМартиновичКинг Цыганам всё пох , не раз убеждался . В заброшенном карьере гусеницы от карьерного экскаватора выкопали и на телегах увезли . Свидетелей не один десяток
Вроде бы ...подумаешь ! Ну якорь ⚓ на корабле и ... якорь .а на самом деле серьезная конструкция на корабле ! Вот уж вправду... на море и океане все имеет важное предназначение .!..все важно и нужно)
На будущее делаем кольцо из цепи и заводим в Цепь протаскиваем до лап буксиром, работы много , так подняли якорь в Комране на плавбазе . Удачи вам и вашим близким здоровья.
@@dimasmir69 Диск нужно таскать с собой, а когда ты сплавляешься один, у тебя каждый грамм на счету, поскольку все приходится таскать самому. И вместо этого диска, лучше взять еще пару баллонов с газом, еды или еще что нибудь более полезное в походе, чем кусок железа.
В мой предпоследний контракт(перед пенсией) попал на итальянскоей судно(танкер). Судну было 5ть лет но оно выглядело как 25ти летнее.Более ржавого я за свою жизнь не видел.Экипажи до нас были в основном из азиатов. Филипки,индусы....и т.д.Лебедки, брашпиля были просто убиты. По переходному мостику можно было передвигаться только смотря под ноги. Иначе можно было провалится.Судно более менее привели в порядок и на следующий контракт опять завезли этих ребят. Перекрестился когда списывался.
Якорные стоянки оборудованы обычно в местах с глубинами не более 40 метров. В штормовую меньше болтает и не мотыляет по румбам. Да и при отдачи в незнакомых районах всегда уходить лучше на меляки для отдачи. Чтобы потом не заморачиваться потерей якорь цепи. И обязательно за датчиком длины на брашпиле при отдачи надо следить. Может конечно сейчас все по другому))) 7 футов вам под киль!))
Да моряк... Не знающий что и для чего. Прогресс... Перевожу на язык доступный всем. Судно в походе наэлектризовывается и становится супер конденсатором. Через якорь и его цепь разряжают. Якорь примагничиваться точнее переваривается, и пока не сбросит набранный потенциал не подъёме да и потом тяжело оторвать, все из за статичного патенцыалла. Чем солёное вода тем потенциал выше. Троса и канаты не подойдут оно сами накопители,, активное сопротивление,, раньше до николашки на статике управлялись. Знай наших.... Прашуров
Вот что значит интеллект - в какой то определённой области - все якоря, кроме кошки и адмиралтейского я считал "патентовыми" или "якорь матросова", а оказалось в этом "семействе" куча видов, которые я считал одним видом!
Да бросьте, если начинать перебирать все якоря, тут никакого времени не хватит, а ежели ещё и с анализом, так тем паче. Я вот помню якорь Александрова, который на флоте терпеть не могли, тоже с поворачивающейся головой, но когда заякорился, хрен вытравишь, подарок морю почти на все 100, почему быстро ушёл из практики, но зато по форме - просто прелесть для знаков перед разными морскими учреждениями, памятников и прочего, имел бы куда, сам бы рядом с домом такой поставил, да ещё цепей по кругу )))
Ещё якоря : бельевая веревка срезана, с сушилок ночью, и надежда найти на берегу кирпич, сетка из под овощей набита камнями, шестерня от хер пойми какого механизма, связка подходящих камней. У всех были такие квесты перед рыбалкой).
страшное дело эти якоря если боцман провафлил торможение и перегрел фрикцион... И ещё очень всегда интересовало а на сколько же реально якорь на сильном течении - уходит под землю дна - там же кабеля бывают проложены....а когда якорь достаеш - полюбому как лопатой подкапываеш метра два 3 грунта.
Здравия всем! Вопрос: почему на судах на правом и левом якоре разное количество смычек? Если на правом 11 смычек, то на левом 12. Кто знает подскажите! Спасибо.
Чтобы произвести постановку на якорь. Нужно доложить капитану глубины. За всю работу на флоте. Я пиисутствовал в двух утерях якоря. Первый раз в Бристольском заливе. Отдали два якоря с жвакогалсами. С Концами. Это позор на параход. Пришли в Находку и сразу к причалу. Минуя якорную стоянку. А второй раз в заливе Москальво около Сахалина. Но тот якорь мы зацепили вторым и поставили на место...
@@GennadiyAntymonov А зря, утратилась часть впечатлений для тех кто не в курсе. Пожалуйста оставляйте звук в отдельных местах для полноты погружения зрителей. Огромное спасибо за труд.
Якорь Адмиралтейский существовал до нашей эры👍🤣🤣🤣 А ведь никто не знает на 💯% была ли она вообще "До нашей эры" :)) Нет очевидцев той Эры но все описывают так как будто сами там жили... Гениальный лохотрон🏆 Так никто не ответил откуда люди появились на этой планете? И вообще это планета? 🤔🤔🤔
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Уважаемые человек, дружба и бро, спасибо за видеообзор. Я окунулся в ваш рассказ, как в истории отца, который летал на Ту - -16.
Чётко, по теме, без лишнего. Продолжайте снимать и выкладывать. Спасибо
В моем представлении, жутко трудоемкая профессия, и, зачастую в очень неприятных условиях! Спасибо за ваш нелегкий труд! Здоровье вам, МУЖИКИ!
Зачем морская академия, когда есть Дневник моряка! Как всегда отлично!
Диплом ещё давали б
Привет ! Дед.
Аналогичная ситуация на рейде Анголы.
9 смычек в воде , сообщен е слизано 60 %
10 метровый свэл.
По подсказке моториста , бывшего слесаря с инструмельтального завода из Минска.
Взяли два фданца примерно подходящих по внутреннему диаметру вала брашпиля , распилили ребята из МО пополам и соеденили шпильками .
Сейчас не помню 6 или 8.
Обжали .
В результате механизм остался в сообщонном виде.
После этого подняли.
На хорошей погоде точила наварил по месту и подточил гриндером под 90 гр.
Пал таскали в токарку он был прорублен канатом по толщине цепи.
И соответственно пальцы пала восстановил.
Респект ему !
Танкер 150 т. Боцман.
Благодарочка за видео.
Ролик супер! Качество и тема супер!
Офигеть. В принципе, до сегодняшнего дня для меня был якорь и "кошка". Но это из фильмов для штурма. А оно вон как. Огромное спасибо за такой ликбез!
Интересно! Лайк! Спокойного Вам Геннадий моря!
Мне эта информация никогда не потребуется!Но тем не менее,посмотрел с огромным интересом! Большое спасибо!
Как-то на Курилах разгружались на необорудованный берег баржами, которые брали на борт в рейс. Пароход стоял на рейде Итурупа( портпункт не помню). За пару часов налетел ветер, что-то около 40 м\сек, которого по прогнозам и картам погоды не должно было быть. Пароход потащило на якоре, отдали второй, все равно тащит на берег. Завели машину и работая средним ходом удерживали судно на месте. Через 3-4 часа ветер стих, как и не бывало. Стали выбирать якоря. Третий помощник стоит рядом с боцманом на шпиле и докладывает на мост по матюгальнику: канат панер, якорь вышел из воды, чист...от лап. Со вторым было такое же.
Мастера, говорят, прям там на мосту чуть удар не хватил. Отлеживался в штурманской на диванчике....
В смысле лапы оторвало?
@@АлександрИгоревичЧ-т3е
В прямом, на обоих якорях...
Если честно, после зачитывания сухих данных, ждал видео обзоры и демонстрации всей этой могучей техники, якорей, цепей, но видео неожиданно закончилось ((( но все рано, спасибо)
Спасибо за очень интересный рассказ про эту небольшую, но очень важную штучку - как якорь!
якорь в переводе с древне греческого - символ последней надежды
Смотрю редко ( стараюсь почаще ) Но , этого МОРЯКА !!! Уважаю !!! ( плюсов много ЧЕЛОВЕКУ !!! )
Благодарю за очень интересный и познавательный ролик! С удовольствием смотрю ваши видео. Хотя я не имею профессионального отношения к морю, но по профессии, если по английски тоже , chief engineer, хотя и на суше, а отец отдал морю 50 лет жизни и закончил карьеру старшим механиком под флагом. Удачи вам в море и по жизни!
Благодарю и вам удачи.
На своей надувной лодке я использую ещё один тип якоря - капроновая сетка с камнями. Одинаково держит как на мягких, так и на твердых грунтах🚢😉
Для надувной и подшипника хватит
@ДмитрийГлумов-г7о Я несу только сетку, без камней!
Молодец моряк🤙🏻. Интересная подача
Спасибо все понравилось молодцы и буду рад пригласить на чай .А что так легко потерять якорь.
Я восхищаюсь , как дед изучил якоря. Браво
Какой дед? Твой что-ли?
Очень компетентный дед. Наверняка с таким работать одно удовольствие. Я сам третий, только недавно продипломировался на второго.
сам не моряк, но так интересно.
Да и автор не моряк! Бабушкин пенсионер! А якоря через Википедию знает!!!!
@@patriotsoko7125 да, он наркоман
Я далёкий от морской тематики, и ни когда не думал сколько разновидности якорей. спасибо
классное видео, побольше надо таких информационно познавательных
Буду стараться.
Соня подвинься, a то я упаду с кровати. - А ты прижмись к моей спине. - Можно подумать, что тогда не упаду. - Есик, ну ты же бывший моряк... - И что? - Значит надо пришвартоваться и бросить якорь
Классный анекдот.Запомню.Спс.
🤣😅😂
Здорова Геннадий 😎👍
Дядя Гена,спасибо за видео,вот этот бы спуск увидеть бы в живую
Понравилось фраза: адмиралтейский якорь использовали до нашей эры))
Но так не назывался.
Нашей эре всего 2020 лет , а на кораблях и лодках люди плавают намного больше лет
ддаааа однако....
Привет из Таллина!! Дедуля, тебе сразу ставлю лайк за показ фильма про кораблядскую жизнь!!!! Удачи тебе, 7 футов под киль, и безаварийной работы на контракте!!!!
Привет из Киева. Благодарю.
@@GennadiyAntymonov якорь Брюса
@@ВасилийСеменяк-б7г Но не Исмея! Если в теме, то поймёшь!
Благодарю! Было очень интересно.
Очень интересное видео
Очень интересно, спасибо ! И видео прикольное, как документалку посмотрел =)
Уррраааааа!!!Наконец про якоря!!!
позновательное видео. мы и не знали что столько разновидностей якоря бывает.
Приветствую всех кто тут и тех кто будет после меня!!!!!
К морю и тем более к якарям ни какого отношения не имею, я Десантник но не смотря на это канал очень интересный и чётко, красиво и самое главное без мата объясняют.
Спасибо каналу.
С меня жирный лайк и подписка.
👍
Спасибо! 🤝 Безумно интересно 👍🏻
Интересное видео. Даже не предполагал,что существует такое разнообразие якорей.
Якорь Холла. Пришлось изучить. Ибо потеряли на Кунашире. Отломилась последняя смычка. Стояли на якоре около 40 м глубина. Так и не нашли.
Заказали новый из Китая, около 3 к $.
Кэпа простили😁
да не дорого
Нашим цыганам -- металлоломщикам примерно место укажи -- достанут вручную за несколько часов
@@БелыйОрел-ш1р искали. Водолазы ежисты. Говорят дно в каменных блоках всё, бомбил Тятя видно не слабо. Как бонус - кингстоны хоть почистили.
@@ИгорьМартиновичКинг Цыганам всё пох , не раз убеждался . В заброшенном карьере гусеницы от карьерного экскаватора выкопали и на телегах увезли . Свидетелей не один десяток
Вроде бы ...подумаешь ! Ну якорь ⚓ на корабле и ... якорь .а на самом деле серьезная конструкция на корабле ! Вот уж вправду... на море и океане все имеет важное предназначение .!..все важно и нужно)
Мысли сошлись)
Ну якорь и что?
А видео затянуло моментально... Очень интересно смотреть 👍👍👍
в море синем, как в аптеке, все имеет суть и вес
Очень полезная информация! Прошлым летом роботал с гидро мотоциклами и даже не верил что такой маленький якорь может удержать его
интересно))) слушается как байки нашего опыта))
На морском сленге "бросить смычку" - это стошнить или блевануть.. А "бросить яшку" - просто встать на якорь. 😆
Интересно рассказываете!
я не моряк,от слова совсем! но очень интересно!
спасибо
Пакистанец капитан ,индиец помошник ! А как вы выжили ???!!
А что они не люди чтоб среди них умереть?
@@Osmanovsultan Они люди только к сожалению им не можно доверять управлять кораблём они безответственны и глупы !!
@Inspired performance Ata ehudi ? Ma nishma?
Да. Зачем Он чертям помогал? Это Грех.
@Inspired performance изгой всегда изгой, и после как сдохнет
Книга Льва Скрягина Вам в помощь! Очень авторитетная книга!
Ваш материал интересен, но книга полнее раскрывает тему.
Вы большой молодец
привет! нормальный якорь ! удачи
Автор молодец, древнюю статью из Википедии прочитать смог.
Дякую за відео 👍⚓
На будущее делаем кольцо из цепи и заводим в Цепь протаскиваем до лап буксиром, работы много , так подняли якорь в Комране на плавбазе . Удачи вам и вашим близким здоровья.
Для лёгких лодок до плтонны обшей массы на илистых грунтах лучший якорь тормозной диск на 16-18")))
Пвх 330 - тормозной жигулёвский диск 👍
@@dimasmir69 камень веревкой обвязываю и голову не ипу себе)
@@KomiTourist диск в кармашке лодки очень хорошо лежит))
@@dimasmir69 Диск нужно таскать с собой, а когда ты сплавляешься один, у тебя каждый грамм на счету, поскольку все приходится таскать самому. И вместо этого диска, лучше взять еще пару баллонов с газом, еды или еще что нибудь более полезное в походе, чем кусок железа.
@@KomiTourist согласен, если каждый грамм на счету))
В мой предпоследний контракт(перед пенсией) попал на итальянскоей судно(танкер). Судну было 5ть лет но оно выглядело как 25ти летнее.Более ржавого я за свою жизнь не видел.Экипажи до нас были в основном из азиатов. Филипки,индусы....и т.д.Лебедки, брашпиля были просто убиты. По переходному мостику можно было передвигаться только смотря под ноги. Иначе можно было провалится.Судно более менее привели в порядок и на следующий контракт опять завезли этих ребят. Перекрестился когда списывался.
Очень содержательно и доходчиво спасибо.
Отличное изложение книги Скрягина! А где Вы ее нашли ?
Якорные стоянки оборудованы обычно в местах с глубинами не более 40 метров. В штормовую меньше болтает и не мотыляет по румбам. Да и при отдачи в незнакомых районах всегда уходить лучше на меляки для отдачи. Чтобы потом не заморачиваться потерей якорь цепи. И обязательно за датчиком длины на брашпиле при отдачи надо следить. Может конечно сейчас все по другому))) 7 футов вам под киль!))
Интересно, познавательно, спасибо👍👍
Якорное устройство обычно рассчитано на собственный вес якоря и соответствующий вес цепи с глубины 80 метров. С большей можно и не поднять.
- Курс ?
- На брашпиль !
Есть ещё один вид якорей 21 века. С GPS позиционированием. Применяется на лёгких лодках и в спокойных водах рек.
Зачётно!👍
Видео очень понравилось,очень интересная информация на которую не жаль время потратить👍
Неплохая бизнес идея, собирать по дну морскому якоря и цепи...
очень интересное видео ты зделал , ничёсибе магнитит якарь
на 5 смычек разве трудно намотать поплавки?
"Боцман,якорь всплыл...."смеялся долго.......
Здравствуйте. А на какую глубину максимум бросают якорь ?
А чтобы якорь хорошо в грунт входил, каким напильником лучше затачивать, плоским или треугольным?
квадратным
У меня вместо якоря диван. Никак зад оторвать не могу
Очень интересно, спасибо!
Очень интересно, спасибо
а что делать если за кабель или газопровод зацепился? отрезать? у якоря кошки там хоть страховочное кольцо есть.
А скока такой якорь стоит? А если потеряетцо?
Красава. Ни чего лишнего.
Так что можно сделать раздел ***морские байки***подумайте....я лично только за!
Содержательный рассказ, этим летом был в Фиодосии. Лицэзрел Адмиралтейский, Холла, Кошка, Матросова. В виде сувенира не нашол,, хотел купить.
А как же плуг и Брюса? Не были озвучены
Да моряк... Не знающий что и для чего. Прогресс... Перевожу на язык доступный всем. Судно в походе наэлектризовывается и становится супер конденсатором. Через якорь и его цепь разряжают. Якорь примагничиваться точнее переваривается, и пока не сбросит набранный потенциал не подъёме да и потом тяжело оторвать, все из за статичного патенцыалла. Чем солёное вода тем потенциал выше. Троса и канаты не подойдут оно сами накопители,, активное сопротивление,, раньше до николашки на статике управлялись. Знай наших.... Прашуров
Вот это интересно
Е-моЁ ! я и не знал, что существует столько якорей!
А знаешь ли ты что есть конц Александрова?
не знал что существует столько астолопов.
Вот что значит интеллект - в какой то определённой области - все якоря, кроме кошки и адмиралтейского я считал "патентовыми" или "якорь матросова", а оказалось в этом "семействе" куча видов, которые я считал одним видом!
Да бросьте, если начинать перебирать все якоря, тут никакого времени не хватит, а ежели ещё и с анализом, так тем паче. Я вот помню якорь Александрова, который на флоте терпеть не могли, тоже с поворачивающейся головой, но когда заякорился, хрен вытравишь, подарок морю почти на все 100, почему быстро ушёл из практики, но зато по форме - просто прелесть для знаков перед разными морскими учреждениями, памятников и прочего, имел бы куда, сам бы рядом с домом такой поставил, да ещё цепей по кругу )))
А точить напильником якоря нужно ?
Только алмазным надфилем
А случаи были ,когда якорь при отдачи в разнос шол ?
Это называеься обрыв цепи. Потеря якоря
Ещё якоря : бельевая веревка срезана, с сушилок ночью, и надежда найти на берегу кирпич, сетка из под овощей набита камнями, шестерня от хер пойми какого механизма, связка подходящих камней. У всех были такие квесты перед рыбалкой).
Трак с гусеницы - очень хороший якорь на течении.
@@БджолиіпасікаОлександра 👍
А что за музыка звучит при показе заставки канала?
Epidemicsound, всё оттуда.
@@GennadiyAntymonov , спасибо!)
В следующей серии расскажи лучше о подъёмных механизмах по то му что интересно как эту тяжёлую хрень поднять.
ruclips.net/p/PLbclQGb_X9KoTArWQ92TKEPTLK-_yBZ-X
Очень интересное видео! Спасибо!
страшное дело эти якоря если боцман провафлил торможение и перегрел фрикцион...
И ещё очень всегда интересовало а на сколько же реально якорь на сильном течении - уходит под землю дна - там же кабеля бывают проложены....а когда якорь достаеш - полюбому как лопатой подкапываеш метра два 3 грунта.
Видал еще железобетонные "якоря-присосы" - используется для стоянки плавучего крана
У нас на лодке якорем был кусок рельсы
А вот у Герасима был такой якорь , на собачьей основе.
Вроде про ледовый якорь забыл, который на лёд кладут.
Здравия всем! Вопрос: почему на судах на правом и левом якоре разное количество смычек? Если на правом 11 смычек, то на левом 12. Кто знает подскажите! Спасибо.
Чтобы произвести постановку на якорь. Нужно доложить капитану глубины.
За всю работу на флоте. Я пиисутствовал в двух утерях якоря. Первый раз в Бристольском заливе. Отдали два якоря с жвакогалсами. С Концами. Это позор на параход. Пришли в Находку и сразу к причалу. Минуя якорную стоянку. А второй раз в заливе Москальво около Сахалина. Но тот якорь мы зацепили вторым и поставили на место...
"Кошка" 3,2 кг - это моё! 😜"Крейсер" FLINC 2,90 м на 2 места с мотором Suzuki DF2.5S.
Почему на судне на левом и правом борту всегда разная длина якорной цепи на одну смычку?
У нас одинаковая, везде по разному.
Интересная информация,и подаётся доходчиво-спасибо!
Спасибо за содержательное видео
Гена, а грохот где ? Не слышно грохота , это же самый трэш при отдаче якоря 🙉
Приглушил.
@@GennadiyAntymonov А зря, утратилась часть впечатлений для тех кто не в курсе. Пожалуйста оставляйте звук в отдельных местах для полноты погружения зрителей. Огромное спасибо за труд.
Присоединяюсь к просьбе 🖐
Я однажды оказался в подшкиперской на баке в момент отдачи якоря…. Непередаваемые ощущения!
Боцман!!!! Якорь всплыл 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Порт Акита, Япония. При постановке к стенке отдавали якорь. Когда выбирали то обнаружили на якоре мотоцикл☝️
Как устоится на судно? Что для этого надо?
ruclips.net/video/7AXX373Kotk/видео.html
Якорь Адмиралтейский существовал до нашей эры👍🤣🤣🤣 А ведь никто не знает на 💯% была ли она вообще "До нашей эры" :)) Нет очевидцев той Эры но все описывают так как будто сами там жили... Гениальный лохотрон🏆 Так никто не ответил откуда люди появились на этой планете? И вообще это планета? 🤔🤔🤔