- Видео 305
- Просмотров 1 228 402
KorabelRu
Россия
Добавлен 6 дек 2011
"Корабел.ру" - это ведущий интернет-портал для судостроителей, моряков и всех представителей морского бизнеса.
Предприниматель, чья деятельность связана с морем, сможет найти здесь будущих партнеров, клиентов и сотрудников, оборудование и специалистов, предложить свои товары и услуги и узнать о последних и самых актуальных новостях из сферы морского бизнеса России.
Предприниматель, чья деятельность связана с морем, сможет найти здесь будущих партнеров, клиентов и сотрудников, оборудование и специалистов, предложить свои товары и услуги и узнать о последних и самых актуальных новостях из сферы морского бизнеса России.
Более 2000 миль в Арктику и обратно: ЛСП “Северный полюс”
В этом видео мы расскажем вам о том, каково отправиться на Северный полюс. Как отважные ученые и моряки более года не видят земли, а лишь слышат треск льда под судном. Как российским корабелам удалось сконструировать и построить уникальную ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) “Северный полюс”, аналогов которой нет во всем мире. А еще о белых медведях, непростых, но увлекательных буднях моряка, а также об уникальном оборудовании.
В этом выпуске:
0:00 - Музыкальное вступление;
0:31 - Вступительное слово от Виктории;
1:56 - Генеральный директор КБ “Вымпел” об ЛСП;
2:59 - Начальник отдела океанологии ААНИИ;
4:13 - Подарок от Деда Мороза;
4:56 - Помощник капитана по радиоэлектронике и связи на ...
В этом выпуске:
0:00 - Музыкальное вступление;
0:31 - Вступительное слово от Виктории;
1:56 - Генеральный директор КБ “Вымпел” об ЛСП;
2:59 - Начальник отдела океанологии ААНИИ;
4:13 - Подарок от Деда Мороза;
4:56 - Помощник капитана по радиоэлектронике и связи на ...
Просмотров: 9 904
Видео
"Российский промышленник-2024": молодые профессионалы показывают мастер-класс
Просмотров 22421 день назад
На площадке «Экспофорум» шла работа по сборке корпусов металлических судов - одного из самых сложных и ответственных процессов в металлообработке. Наш репортаж с места событий! 📌 По вопросам сотрудничества и рекламы: ivakin@korabel.ru Реклама - www.korabel.ru/reklama.html Спасибо за ваше внимание и участие! Ставьте ЛАЙК! Пишите своё мнение и вопросы в комментариях. Приятного просмотра! Подписыв...
Какие задачи сегодня решает знаменитый Крыловский центр? | интервью с Олегом Савченко
Просмотров 2,1 тыс.Месяц назад
Руководитель Крыловского государственного научного центра - о роли КГНЦ в современном судостроении: создание отечественного газовоза, технологии хранения СПГ, приводы для атомных ледоколов. 00:00 Тизер 01:00 О Крыловском центре 05:43 Мы анализируем работу отрасли 06:39 Решая прикладные задачи 08:59 Балкер - задача сложная 11:50 Строить или не строить в России? 13:39 Роль ССК «Звезда» 14:48 О но...
Морской дизайн: предмет и применение | лекция Альберта Назарова
Просмотров 395Месяц назад
В этом выпуске: 0:00 Содержание лекции 0:36 Немного истории… 148 Что такое морской дизайн? 4:11 Дизайн или “художественное конструирование”? 5:09 Дизайн как комплексное решение задач 6:37 Концепт катамарана-такси длиной 11м 7:11 Яхта-катамаран с электродвижением 7:52 Яхта-катамаран для Австралии 8:49 Яхта-катамаран для США 9:11 Катамаран-спортфишер для США 9:45 Катамаран для Санкт-Петербурга 10...
Самые востребованные морские профессии | конкурс мастерства от Макаровки
Просмотров 358Месяц назад
Конкурс мастерства морских профессий 2024 от ГУМРФ завершился и пора о нем рассказать. Это видео 100% нужно смотреть тем, кто хочет стать моряком или корабелом. А если ты уже моряк или корабел, то смотри, на каких тренажерах управляли судами твои товарищи. Полный вперед! В этом выпуске: 0:00 - Самые интересные моменты; 0:38 - Музыкальное вступление; 1:00 - Ректор Макаровки о конкурсе; 2:34 - У ...
Электросудно для каналов Петербурга | Все про проект "Мойка 2.0"
Просмотров 247Месяц назад
В этом сюжете расскажем как удалось построить #электросудно за пять месяцев, какие материалы использовались, в чем преимущество расположения капитана на верхней палубе и почему "Канарейка" покорит сердца петербуржцев? 📌 По вопросам сотрудничества и рекламы: ivakin@korabel.ru Реклама - www.korabel.ru/reklama.html Спасибо за ваше внимание и участие! Ставьте ЛАЙК! Пишите своё мнение и вопросы в ко...
Цифровая верфь в полный рост: технические новинки и не только
Просмотров 3,7 тыс.Месяц назад
В этом сюжете мы заглянем на Онежский ССЗ, где полным ходом идет модернизация завода, а, если быть точнее, создают первую в России цифровую верфь. В разработке ноу-хау принимали участие Корабелка, ЦТСС, “Союзпроектверфь”, непосредственно стройкой по сей день занимается “Военно-строительная компания”. А что даст цифровая верфь России? Запускайте сюжет и узнайте об этом первыми. В этом выпуске: 0...
Эти краболовы будут работать десятилетия | экскурсия по судну
Просмотров 1,7 тыс.2 месяца назад
Запускаем третью часть сюжета, посвященную краболову “Сергей Приходько”. На этот раз пройдемся по всему судну и ответим на самый важный вопрос: почему на российских верфях и заводах сейчас строятся краболовы проект Cca5712LS. Возможно ли было выбрать другого разработчика? В этом выпуске: 0:00 - Музыкальное вступление; 00:38 - В гостях у капитана; 5:41 - В гостях у кока; 9:32 - На судне, как в г...
От ледокола до краболова: Онежский судостроительно-судоремонтный завод сегодня
Просмотров 6712 месяца назад
В рамках спецпроекта “Судостроительные заводы России” отправляемся на Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Пройдемся по производству, узнаем, что сейчас строится на ОССЗ, поговорим с замначальника корпусного производства, узнаем несколько секретов судостроительного мастерства и увидим собственными глазами, как собираются суда. В этом выпуске: 0:00 - Музыкальное вступление; 0:35 - Работ...
Секреты промысла от капитана новейшего российского краболова
Просмотров 2,8 тыс.2 месяца назад
Новейший краболов “Сергей Приходько” отправился на промысел, а нам пора поговорить с капитаном об этом необычном и технически интересном судне. Узнаем, возможно ли поймать краба при помощи эхолота, расскажем про мостик, про порядки, а также про то, как правильно запускать двигатель, и почему на промысле в тренажёрный зал не ходят. В этом выпуске: 0:00 - Музыкальное вступление; 1:01 - Как капита...
Первый краболов Калашникова: “Сергей Приходько” начал работу
Просмотров 1,6 тыс.2 месяца назад
Первый краболов “Сергей Приходько” проекта CCa5712LS сдан заказчику и даже уже дошел по СМП к порту приписки на Дальнем Востоке, а, значит, пора и рассказать о нем. Как строился, какие были детские болячки, что ждать от следующего судна и почему краболовы проекта CCa5712LS лишь внешне похожи друг на друга. Отвечает на вопросы заместитель директора по подготовке производства Иван Рудковский. В э...
Первая цифровая верфь в России: что ждёт другие заводы? | интервью
Просмотров 6 тыс.2 месяца назад
В этом сюжете мы отправимся на Онежский судостроительно-судоремонтный завод, чтобы рассказать вам о первой цифровой верфи, построенной в России. Сможет ли завод быстрее строить суда? Как цифровизация влияет на трудоемкость? Почему так важно внедрять новые технологии? На эти и другие вопросы отвечает директор Онежского судостроительно-судоремонтного завода Владимир Майзус. В этом выпуске: 0:00 -...
Российские водометы и 35 катеров в год
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
Костромскому судомеханическому заводу есть, чем гордиться. Именно здесь производят 35 катеров в год с водометными движителями собственного производства, а также оснащают их российскими двигателями ЯМЗ. Также на сайте КСМЗ красуется аж 47 выполненных проектов! В этом выпуске: 0:00 - Музыкальное вступление; 0:29 - Вступительное слово от Виктории; 0:57 - Станок плазменной резки; 1:25 - Гильотина п...
Как спускали на воду несамоходную баржу с краном в Костроме!
Просмотров 10 тыс.2 месяца назад
Сегодня наш видеорепортаж со спуска несамоходной баржи проекта “АРК 100” под названием “АРК 102”. Судно строится для судоходной компании “АРК” и это уже вторая баржа данного проекта. Первая отлично показывает себя в работе! О том, как идут дела на верфи с непростой судьбой и что еще здесь планируют построить, прямо сейчас в нашем новом видео! 📌 По вопросам сотрудничества и рекламы: ivakin@korab...
Секреты модульных катеров на АО "КАМПО" | спецпроект “Судостроительные заводы России”
Просмотров 3,5 тыс.3 месяца назад
В этом сюжете вновь отправимся на производство “КАМПО”, чтобы узнать, как появляются на свет модульные катера. Покажем процесс формирования корпуса, алюминиевое производство, заготовительный цех, склад комплектующих, модульные каюты (контейнеризированные комплексы), а также лабораторию испытаний и надежности и водолазное снаряжение. Запускайте! В этом выпуске: 0:00 - Музыкальное вступление; 0:2...
Машиностроительный завод по производству судовой трубопроводной арматуры | экскурсия по заводу
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
Машиностроительный завод по производству судовой трубопроводной арматуры | экскурсия по заводу
От сухогрузов до краболовов: Окской судоверфи исполнилось 117 лет
Просмотров 3,7 тыс.3 месяца назад
От сухогрузов до краболовов: Окской судоверфи исполнилось 117 лет
Второго такого нет: судостроение в Калининграде выходит на новый уровень
Просмотров 2,5 тыс.3 месяца назад
Второго такого нет: судостроение в Калининграде выходит на новый уровень
Рыбоперерабатывающие фабрики российского производства | интервью и репортаж
Просмотров 1,9 тыс.4 месяца назад
Рыбоперерабатывающие фабрики российского производства | интервью и репортаж
Судовая арматура по-дальневосточному | репортаж с производства
Просмотров 1,2 тыс.4 месяца назад
Судовая арматура по-дальневосточному | репортаж с производства
От судоремонта до обстройки судов | экскурсия по производству
Просмотров 6454 месяца назад
От судоремонта до обстройки судов | экскурсия по производству
Калининград судостроительный: модернизация полным ходом | экскурсия по заводу
Просмотров 8355 месяцев назад
Калининград судостроительный: модернизация полным ходом | экскурсия по заводу
Порт Владивосток - рекордсмен по контейнерообороту | Наши ворота в Азию
Просмотров 7915 месяцев назад
Порт Владивосток - рекордсмен по контейнерообороту | Наши ворота в Азию
Судоремонт в России | интервью на производстве
Просмотров 1 тыс.5 месяцев назад
Судоремонт в России | интервью на производстве
Восточная верфь 2024 | судостроение во Владивостоке
Просмотров 3,6 тыс.5 месяцев назад
Восточная верфь 2024 | судостроение во Владивостоке
Судостроение на Дальнем Востоке | 11 краболовов - это вам не шутки!
Просмотров 2 тыс.6 месяцев назад
Судостроение на Дальнем Востоке | 11 краболовов - это вам не шутки!
Новый флот для российских рек | 3 спуска в один день!
Просмотров 1,3 тыс.6 месяцев назад
Новый флот для российских рек | 3 спуска в один день!
Отечественная система управления судовыми двигателями и ВРК | репортаж с производства
Просмотров 9706 месяцев назад
Отечественная система управления судовыми двигателями и ВРК | репортаж с производства
Композитные материалы в судостроении | репортаж с производства
Просмотров 1,8 тыс.6 месяцев назад
Композитные материалы в судостроении | репортаж с производства
Новое судно 2024 года - краболов-процессор “Вайгач” | экскурсия по судну
Просмотров 4,7 тыс.6 месяцев назад
Новое судно 2024 года - краболов-процессор “Вайгач” | экскурсия по судну
Nunca pusiste los motores . Completos . Para qué queremos oír los fabricantes . No. El materiales
Альберт, спасибо за лекцию. Книгу действительно нигде не купить и не скачать
Альберт, спасибо за лекцию! Книгу действительно нигде не купить.
Спасибо
Я электрик, стаж маленький, всего сорок лет!!!!!!!!! Ура!!!!!!!
Очень хороший видос!!! Особенно мадам!!! Очень русский размер!!! Супер!!! Возьмите меня на лсп !!!! Я молодой, горячий!! Мне и зарплату не надо!!! Просто за еду!!!! Спасибо! Ура!
к какой конторе он относится? куда на собеседование звонить\писать?
@@bastarulez аании
Интернет на судне могли бы и сделать, это не так дорого. Экипаж тоже не обязательно держать по году, на буровых платформах меняют персонал, также и здесь можно.Не понимаю кто соглашается на нём сидеть по году и более,да и зарплата там уверен, не сильно большая. Само судно интересное,вообще концепция интересная.
Интернет в полярных широтах это проблема. Решения есть, но наше законодательство не разрешает официальный импорт этих систем.
Видно ты из кпсс эти любят поныть от ненависти к России
@@Сергей-ж6з3я ты идиот?
увы это так не работает у них есть интернет но очень дорогой и не всегда и он нужен не для просмотра видосиков и писания коментиков а для работы )
А к России всегда надо только слюной счастья истекать, особенно к государству
1:30 - случайно кнопку нажал)
neuzeli treska v barencuhe esche estj?
Истина в Иисусе Христе : Он принёс Себя в жертву за наши грехи и всем, кто покается и будет служить Ему , даёт жизнь вечную !!! Бог очень любит нас и хочет, чтобы все спаслись !!!
Чемпионат слепых с глухими,для прогресса конкурс надо проводить с зарубежными коллегами, там всё таки технологии и подходы современные. Есть чему поучиться, иначе все деградирует ещё дальше. Попав за рубеж на чемпионат с нас уже будут откровенно смеяться. 😢😂
😂давайте честно? В судостроении руины,станки 1920 х, люди работающие там не дадут соврать, да сам Костин заявлял. Никакого технологического сдвига нет, и не видится даже😢
Смешно, зарплата в 500-600 р/час,в судостроении Петербурга на ведущих верфях города притом. Это нужно назвать лишь позором и покупкой задорма здоровья и лет жизни рабочих. Рабочим снизили вредность, с 3.3 до 3.2 украли неделю отпуска, увеличили рабочий день на час. О чем тут можно говорить?
Волганефть то же в Крыловском проверяли или все мимо прошло? Москва крейсер…
Задача одна : разворовать и свалить хоть забугор или крайнего...
О! Экспертное мнение ))
Судя по всему так, +пещерная не компетенция руководства. Особенно если сравнивать с организацией труда, отношением в европейских компаниях
-"В Китае выше производительность" . Да, но так вы же и довели отрасль в России до краха,разграбили и теперь не знаете где строить. Так скажите об этом! 😅
Что разграбили и что довели до краха ? Ты бухой или без мозгов.
Проэкты и центры хорошо безусловно. Суденышки бы строили
Давайте так!«Звезда» уже научилась? строить газовые танкеры без поставок от «Самсунга»? Российский СПГ - тут даже неловко и уточнять, что у него есть одна критическая проблема - технологии. Все без исключения не наши. От добычи и сжижения до транспортировки.
Неправильная информация. Ты с Луны прилетел вчера. Или интернета последние два года небыло. Вся цепочка сжижения СПГ обсолютна Российская. Технологии добычи Российские. Включи голову чувак. Не тупи. Всё оборудование для СПГ заводов Российское. Буровые платформы Российские. И наверно транспортировку за нас инопланетяне делают ........ Кончай бухать. Всю жизнь пропьёшь. В следующий раз глаза откроешь а уже 2035й год на дворе ......
Почитайте про компанию техниколь, кое-что новое узнаете
@@WasilyPetrov да не там ничего интересного. Изоляция отечественная
Очень познавательно! Я на "Ракете" свой велек наверху к поручням пристёгивал :)
Удивительно Россия практически весь мир научила ловить крабов и распространила эту индустрию в свое время, а в данный момент построила лишь первый краболов. Сюр. Надеюсь, отношение к сотрудникам и зарплаты будут не ниже норвежских. Удачи вам и вашей компании , видео хорошее
Россия и дизайн - это робот Фёдор 😏
Если честно, то зарплата по договору 30-35 тысяч, остальные деньги в руки, пенсионные отчисления с суммы 35 тысяч идут и взносы разные. Капитаны мутят с паем, инфа закрыта он вообще может сказать, что пай не сделали, деградация полная в судоходстве, кто был в море тот поймёт.
Какой прорыв, вы что курите? Зарплата 550 р/час в судостроении Петербурга слесари, монтажники, и тд. И 100 тысяч не выходит. Это интересы Родины?
Какой прорыв, вы что курите? Зарплата 550 р/час в судостроении Петербурга слесари, монтажники, и тд. И 100 тысяч не выходит. Это интересы Родины?
Где "прорыв" Петербург? Зарплата в судостроении 500-600 р в час. Вредность снизили, жесть
А "Лобанова"...кто взорвал?
А лишние мртк ..есть ещё?
Наши стандарты и штандарты превыше!
с макаровкой сотрудничают, а почему не с ушаковкой еще? какаято дискриминация училищ и академий чтоли...
Зарплата в судостроении в Петербурге 500-600 RUB/час.5-6 USD/1 hour ❤😂 Для иностранных коллег замечу это смехоподобная сумма, на грани невозможного. 😂, так же информация полезна для тех, кто слышит о "прорывах" судостроения в стране
Скажите стоимость судна
А в чем ПРОРЫВ? Бедные люди отдельно кают даже не сделано.Позорище, да и краб доступнее российским семьям не стал.
ВО время путинизма когда все своровали, оч ем речь ?
шпигат выше палубы на 2:40 ясно хто проэктировал эту посудену...бедные моряки.
Поделитесь что там курят на онежском, что бы думать, что это цифровая верфь 🙈🤣? То, что в кабинете условного начальника, можно смотреть, все ли сварочные включены и работают в режиме работы 🤣 , это не ЦИФРА 🙈🤦. Варит как обычно сварщик, уверен процентов на 80%операции будут выполняться людьми.. Спрашивается, ну и к чему столько высокопарных слов? Патрушева пригласили, показали голые стены не готового цеха, и голову проморочали уважаемому человеку. 😳Негоже... А цифра, это когда VR очки(очки виртуальной реальности) рабочий использует, где в он лайн режиме он видит, где какие узлы находятся, даже на стройках в США это ещё в 90 х годах начали применять. Когда сначала в цифре, здание рисуется, вместе со всей начинкой, а потом ты внутри ходишь и передвигаешь оборудование, что бы понять какого размера проёмы делать, что бы потом лишнее не срезать. И вот потом в конце, уже вся эта история выводится на чертежи. Повторюсь это в 90 гг ещё было. Сейчас дальше шагнули,сейчас в VR очках, когда ты к клапану подходишь, то на экране видишь "цветовой маркировкой" затянуты ли соединения или нет, не надо ключом дёргать проверять. Почему? Потому как предыдущие ребята,затянувшие гайки в систему передали данные, и опять таки руками они ничего не вводят, система автоматом фиксирует окончание этапа этих работ. Вас уже не отправят туда, где уже сделано и так далее. Нам до этого, как до Луны конечно. Я просто за то, что вы уж цифрой тогда модной не называйте обычный цех.
Да когда же у тебя отберут телефон в дурке. Хватит уже писать этот бред про виар очки на производствах 90-тых
С другой стороны, таких анекдотов я еще не видел
@@HoBoeBpeM9l Да когда уж вы голову по назначению используете? Не все же в неё еду пихать, да в парикмахерскую носить, не для того она...
@@HoBoeBpeM9lда чего же вы залезли сюда? Вы не технарь, планктон офисный заплыл сюда с притензиями))
Корабеловна лучшая в теме судостроения, а расширению онежского завода а фактически новому заводу надо радоваться
@@AlexanderShabrov уважаемый вы ещё порадуйтесь убытку ОСК в 2 триллиона. Не умеют управлять, очевидно же?
Много лет не мог смотреть этот канал, так как ведущая больше пялилась в свой телефон, чем что то рассказывала, было очень по хамски. Но что-то сдохло в лесу и телефон у нее отобрали. Первое видео которое смог досмотреть до конца. Лайк. Очень интересное видео.
VR-очки, нет не слышали? Так что не нужно лапшу на ухи,за рубежом даже в строительных компаниях рабочие пользуются очками виртуальной реальности, где вы в он лайн видите через очки, где, какие коммуникации будут проходить, что проходит и цветом выделена ваша задача. Если вы гайку не докрутили, в системе фиксируется, что работа не сделана и мигает цифровой индикатор... Вот что такое цифровая технология. Так что не надо высокопарных слов и Патрушеву голову дурить тоже не надо. Цирк устроили сплошной 😅
Интересно, а что они курят такое, что у них верфь цифровой стала? 😂 Сварщики как варили руками, так варить и будут, а то что аппараты в сеть подключены и на мониторе в кабинете будет видно включён он или нет. Ну какая же это цифра, это клоунада товарищи корабелы 😢
Проектирование и контроль качества
@@yr2235ой ладно, а до этого что даже не в "компасе", всё делалось, от руки чертили?
@@yr2235а ну скажите тоже, а раньше чем руками чертили? 😂
@@Serguejbcn да
Тебе даже в этом видео показали и рассказали, что на одном из этапов сварка на 80-90% будет проводится роботами. Что ты тут несешь свою чушь экстрасенса о том, как все "на самом деле" ? Таких клоунов в Украине очень много, каждый день для них униан делает видео о том, как в России какой-то бред творится по типу отделения Сибири
Где-то на одном из каналов слышал высказывание: - РОССИЯ - это страна бензоколонка. в которой пьяные медведи играют на балалайках, а в перерывах строят самые мощные атомные ледоколы 😃 РОССИЯ ВПЕРЕД !!!
😂😂😂😂 такое нельзя показывать!!!
господи что за глупые вопросы... это совсем не смешно и выглядит как ребенок у серьезных людей в гостях... смотреть невозможно
Не смотрите. какие глупые вопросы??? Давайте ваш умный вопрос: задам в след. раз когда буду обзор делать.
@@dDS33163 Наоборот, Вика весьма толковая, и вопросы её хоть абсолютно в точку. Ты то сможешь что по теме сказать? Уверен нет. Корабеловна в прошлом выпуске про это судно задала вопрос капитану, находясь на правом крыле мостика о предназначении и вообще наличии этого пространства абсолютно никак не задействованного. Капитан растерялся, и подумав немного сказал что это пространство задействовано, мол там лючки, а под ними аккумуляторы.Про само пространство он так и не придумал что сказать. А ведь все просто. Это просто крыло рубки, они есть открытые, наверное в большинстве открытые. Но закрытые комфортнее. Зачем крыло? Чтобы подойти к борту и визуально оценить обстановку, либо управлять судном в процессе швартовки, а поставить туда ничего нельзя, должен быть проход.
@@one23102спасибо
Мужик 👌, но завод это в первую очередь люди, зарплаты 500-600 р/ч(Петербург) 160 ч/мес, за заводскую работу плевок в рабочего. Гордиться нечем, в регионах ситуация и зарплата ещё хуже.
Где крабы ?🦀 в магазинах что-то не видно а консервированный стоит бешеные деньги . За границу продают там дороже вот и всё .
так и есть),это касается всех морепродуктов которые вылавливают в водах России, меняют шильдики коробки и выдают за иностранное ,про цены на икру молчу
Вообще раньше и на иностранных судах ловили! По очереди решаем вопросы)
@Korabelovna Если у нас мощностей не хватает в стране можно ведь заказать серию в другой стране это же не военный корабль . Этот бедный краболов сделали 1 шт. И таскают как минимум по 4 верфям и на каждой утверждают что сделали они. Я лично видел своими глазами в Выборге оборудование ставили и красили марафет наводили . А вы показываете что его сделали на одной верфи . На лицо коррупционная цепочка на лицо . Я молчу про сейнера рыболовецкие в Выборге которые какой год сдать не могут деньги все распилили построили ни до конца и подрядчикам должны ещё за работу . В нормальных странах сначала делают корабли а что деньги остаются потом пилятся или премия называется , а у нас сначала разворую и начинают строить и деньги заканчиваются а только построено половина корабля и начинается махинации .
24 человека это очень много.Это большое количество паёв и соответственно низкая зарплата.
Противная тётя. Ей все отвечают неохотно 😊
Шляпалов
Шляпа?
Вообще не читает оизывы
Кто не читает)?) села вот читать)
Так поясните пожалуйста, почему строят и краболовы и траулеры которые промышляют в нашых морях а мы покупаем это за огромные деньги
Это не у нас вопрос. Мы морское СМИ
@@СергейОжегов-к5э рыба и морепродукты пользуется огромным спросом за рубежом, великий вождь и геополитик, который президентом работает опустил курс национальной валюты. Поэтому и дорого стоит краб и рыба, всё идёт за границу. Я хорошо помню когда доллар был 30,оптовая цена минтая б/г на внутреннем рынке была 30000 рублей за тонну, после оккупации и аннексии Крыма, доллар стал стоить 65,а тонна безголовки минтая 65000 рублей.
баталерка узкая, мешки картошки друг на друга закинуты, все узкое маленькое....на опыте скажу - как и 4х местные каюты - это полная шляпа! хорошо что хоть койки деревянные сделали а не металлические епрст.... один и тот же проектант один и то же проект мусолят, немного переделывая под другой...рядовому составу мучаться, комсоставу балдеть...поговаривают проектировщик - женщина, которая никак с морем не связана....автор, я надеюсь меня услышат сверху?))) вопрос чтоже делают люди когда нет добычи? ппц вопросы...автор! они обслуживают механизмы по своему заведованию!!!! позор...