Many years ago experience once from Kyoto to Amanohashidate Station with Willer Tango Limited Express "Hashidate" KTR8000 Series. From Amanohashidate Station back to Kyoto with JR Limited Express "Hashidate" 287 Series. Overall Tango "Hashidate" interior are way better than JR train but JR Train are EMU and way more quiet than Tango DMU.
![From Oku-Musashi to Metropolis [Cab View] Seibu Limited Express Laview Chichibu★4K★Japanese railways](http://i.ytimg.com/vi/M2EnLGGpIOg/mqdefault.jpg)
![From Oku-Musashi to Metropolis [Cab View] Seibu Limited Express Laview Chichibu★4K★Japanese railways](/img/tr.png)
![With Map [Speedometer Cab View] Limited Express Yakumo★4K/60fps★Japan Rail★2021 Winter](http://i.ytimg.com/vi/Otu-86VDp6M/mqdefault.jpg)
特急 はしだて 5号 京都丹後鉄道直通 久美浜行き
Limited Express for Kumihama (T-34).
綾部までは特急 まいづる5号 舞鶴線直通 東舞鶴行きと併結運転します
1:50 京都 Kyoto (E-01)
7:13 二条 Nijo (E-04)
20:24 亀岡 Kameoka (E-09)
32:03 園部 Sonobe (E-16)
53:21 和知 Wachi (E-22)
上り列車行き違いのための運転停車です
56:40 4〜5号車 通り抜け不可のご案内
1:10:22 綾部 Ayabe (E-26)
1:26:00 福知山 Fukuchiyama (E-29)(F-01)(G-79)
豊岡・城崎温泉方面と福知山線はお乗り換えです。
Change here for trains to Toyooka (E-39)(G-89)(T-36), Kinosaki-Onsen (E-41)(G-91) and Fukuchiyama Line.
I always like diesel engine more than electric, it sounds great and can reach remote villages area with stunning landscapes
故郷の列車に乗ってくれてありがとう！元府民だったので。
未撮影区間があるのでリベンジしたいです。
@@ys-train 期待しています😃
such a powerful and good looking train ❤
Wow ! Never seen this side before , super amazing ! Thanks for share , precious job,
Beautiful filming!
これとは違う号で反対方向ですが、
天橋立から帰るときにお世話になりました。
お知らせです。
223系2500番台は湖西線運用する事になりました。運用するのは京都〜永原迄の運用すると思います。貸切列車の場合は近江今津〜関西空港まで行けると良いなと思います。動画をお願いします。😊
Many years ago experience once from Kyoto to Amanohashidate Station with Willer Tango Limited Express "Hashidate" KTR8000 Series.
From Amanohashidate Station back to Kyoto with JR Limited Express "Hashidate" 287 Series.
Overall Tango "Hashidate" interior are way better than JR train but JR Train are EMU and way more quiet than Tango DMU.
今度乘ります
Oh rode this train 2 months ago it was fantastic!
風景から、乗客数はどうなんですか？
この日はかなり混んでいて4号車のフリースペースは天橋立まで満席でした。
KTR8000系の一部編成にはJR北海道のチャイムがなく、代わりに485系に搭載されていた春の歌が搭載されているらしいのですが、搭載されているのがどの編成か分かりますでしょうか？
わからないです、ごめんなさい💦
映像で入線時の先頭車(まいづる号)が4ではしだて号の先頭車(宮津まで撮影した車両)が3と書いてありました。少なくとも3編成ではない事はわかりました。
乗った車両の車番とか分からないですよね？
3編成と4編成で調べれば出てくると思います
出てきました。ありがとうございます。
あれ？北海道だっけ？ここ
私もチャイム聞いてビックリしました。
京都丹後鉄道
豪快なエンジン音に連動する加速感が心地良い。ところで「ダッシュボード」の上に、プラスチック容器の中にトイレットペーパーのロールが一つが入っているように見えるですが、運転士さんの花粉症対策ですかね？
いや、自分もアレルギー体質で皮膚や喉には来るけど鼻には来たことがないのですが、経験者の告白によるとこの季節絶え間ないくしゃみと鼻水でティッシュでは間に合わなくて、トイレットペーパーが手放せないのだそうです。
撮影したのは1月なので何か違う目的があって置いてあるのかも知れませんね。
@@ys-train それはそれで、深読みしそうですね。潔癖症が嵩じて、公衆トイレ用にい用意した「マイペーパー」だったりして。🤔
運転席に置いてあるトイレットペーパーですが、車両が京都丹後鉄道所属のためJR線内でトイレットペーパーが切れたときに補充できるように常置してあります。
@@yattyyatty ご回答感謝です。何から何まで運転士さんの仕事なんですね。
峯山駅ではなく峰山駅だと思います。
見つけてくれてありがとうございます！
Goooood from iraq
JR西日本から、北海道行く電車
ここ北海道じゃないここJR西日本。
아마노하시다테는 나중에 가보랴고 한곳인데 감사합니다.