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コロナ禍で見に行けなかったうちの田んぼが確認できました。ありがとうございます。
おぉ！くくろしお！前々から見たかったので嬉しいです！
旅行を去った後、最も美しい田園地帯を通り抜け、大都市に終わりました。それは風景と素晴らしいコントラストを作りました、最初はそれは非常に緑と青々とした、海とビデオの終わりに非常に都会的でした。あなたがこの面白いビデオに入れたあなたの努力に感謝します!
4時間はやっぱり長いわ。楽しい前面展望でした。
A wonderful scenic journey thank you, I bet the train drivers arms get tired with all that pointing cheers bob.
特急くろしお号和歌山県新宮駅から時大阪行きこのくろしお号海岸線通り凄く景色がいいな又近いうち乗って観るいい眺めです🚆📹🎶
The best journey for me ! I always like to watch this ! Good job , thanks so much . 😍😍
三輪崎までの沿岸部、海側にもう1線敷けるスペースがあるけど新宮駅まで複線化する計画あったんかな？
1:10:05~1:10:10の間に線路上に動物いましたね！警笛も鳴らしていました！
定尺レールのジョイント音が良いなぁ
そんなあなたに「スーパーまつかぜ」
日根野も特急停車駅になったんやなぁ…昔は快速すら和歌山行きは停まらん駅やったのに…
何しろ日根野駅南東には車両基地があり、その出入りとの兼ね合いで原則として同駅を始発または終着とする快速しか停車していませんでしたが、1994年9月4日の関空開港と同時に正式な快速停車駅に昇格しました（1999年5月10日始発からは三国ヶ丘・紀伊・六十谷の3駅も正式な快速停車駅に昇格）。
梅田貨物線を走るのもあと一年きりましたね。
どゆこと❓説明求む(無知ですまん)
@@user-xf7de5dj2j 来年大阪駅新駅ができ、そこに停車できるので、貨物線を通る必要がなくなるからです。
車内チャイムが、いつの間にか旧サンダーバード♫
大阪方グリーン車は貴重ですね
ワイドビュー南紀はこの日は3両やけど少ない時は2両だけで寂しいね。
紀伊浦上ではなく紀伊浦神です。
振り子機能を白浜以南でも本領発揮できるのは1日1往復（前日に17号で新宮入りしてから、翌朝16号で帰阪する段取り）のみ、新大阪行きの先頭車がパノラマグリーン車になるのは運がよい時でない限りお目にかかれない、ある意味レアな存在と言えるでしょう。
2022年3月をもちまして、不具合多発の為、振り子を停止させての運行となりました
Thanks for sharing your video with us. Dothan AL, USA
自分もちゃんとしたダイヤの頃クロ283-1の同じ席に乗りました。一度でいいからこれをやくもに使ってほしいです
紀伊由良と広川ビーチの間にいた鳥さんはぶつかっちゃいましたか？
これって代走を狙って予約を取るとかは可能ですか？
山与海与森林交织而成的美景👍
東岸和田のトークタウンが、更地なっている。
Valeu!
紀伊浦上ではなく、紀伊浦神です
行きたいな南紀の旅熊野古道や日本1の那智の滝熊野三山熊野本宮大社熊野速玉大社熊野那智大社よし今年は行くぞ🚆📹
車内放送、阪和線を走行するのに車内放送阪和線って案内するんですね,
振り子停止しちゃったんだっけ。
Akiさん、一ヶ所だけ｢正確に言えば…｣程度なのですが恐縮です。天王寺→新今宮、この１駅は…線籍上は｢関西本線(大和路線)｣です。大阪環状線に今宮駅が開業してからは、新今宮→今宮は｢関西本線・大阪環状線｣の重複籍と成っています。
1997年3月8日、今宮駅にも大阪環状線ホームが増設されると地平部から起算して、大阪環状線内回り線用ホームだけが最上階に新設されたのです（大和路線の上下線と大阪環状線外回り線用ホームは同一フロアで、内回り線用ホームはその1つ上の階）。
Super Power Japan Train Border ⬜🔴
Why did he do that with index finger?
It's called 'pointing and viewing'. Google for more information on that.
2:39:14 noooooooooooooooo, rip bird
並走するR42の自動車と同じかむしろ遅いくらいですね。
これはJR西日本の在来線特急電車🚃です。🚇
what are those movement mean? 8:05,8:24
283系はいつか271系に置き換えになるのだろう。↑271系は関空特急はるかで運用中である。
尖閣しましょ。
현지누나가욕먹어했음
コロナ禍で見に行けなかったうちの田んぼが確認できました。ありがとうございます。
おぉ！くくろしお！前々から見たかったので嬉しいです！
旅行を去った後、最も美しい田園地帯を通り抜け、大都市に終わりました。それは風景と素晴らしいコントラストを作りました、最初はそれは非常に緑と青々とした、海とビデオの終わりに非常に都会的でした。あなたがこの面白いビデオに入れたあなたの努力に感謝します!
4時間はやっぱり長いわ。楽しい前面展望でした。
A wonderful scenic journey thank you, I bet the train drivers arms get tired with all that pointing cheers bob.
特急くろしお号和歌山県新宮駅から時大阪行きこのくろしお号海岸線通り凄く景色がいいな又近いうち乗って観るいい眺めです🚆📹🎶
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三輪崎までの沿岸部、海側にもう1線敷けるスペースがあるけど新宮駅まで複線化する計画あったんかな？
1:10:05~1:10:10の間に線路上に動物いましたね！警笛も鳴らしていました！
定尺レールのジョイント音が良いなぁ
そんなあなたに「スーパーまつかぜ」
日根野も特急停車駅になったんやなぁ…
昔は快速すら和歌山行きは停まらん駅やったのに…
何しろ日根野駅南東には車両基地があり、その出入りとの兼ね合いで原則として同駅を始発または終着とする快速しか停車していませんでしたが、1994年9月4日の関空開港と同時に正式な快速停車駅に昇格しました（1999年5月10日始発からは三国ヶ丘・紀伊・六十谷の3駅も正式な快速停車駅に昇格）。
梅田貨物線を走るのもあと一年きりましたね。
どゆこと❓説明求む(無知ですまん)
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車内チャイムが、いつの間にか旧サンダーバード♫
大阪方グリーン車は貴重ですね
ワイドビュー南紀はこの日は3両やけど少ない時は2両だけで寂しいね。
紀伊浦上ではなく紀伊浦神です。
振り子機能を白浜以南でも本領発揮できるのは1日1往復（前日に17号で新宮入りしてから、翌朝16号で帰阪する段取り）のみ、新大阪行きの先頭車がパノラマグリーン車になるのは運がよい時でない限りお目にかかれない、ある意味レアな存在と言えるでしょう。
2022年3月をもちまして、不具合多発の為、振り子を停止させての運行となりました
Thanks for sharing your video with us. Dothan AL, USA
自分もちゃんとしたダイヤの頃クロ283-1の同じ席に乗りました。一度でいいからこれをやくもに使ってほしいです
紀伊由良と広川ビーチの間にいた鳥さんはぶつかっちゃいましたか？
これって代走を狙って予約を取るとかは可能ですか？
山与海与森林交织而成的美景👍
東岸和田のトークタウンが、更地なっている。
Valeu!
紀伊浦上ではなく、紀伊浦神です
行きたいな南紀の旅熊野古道や日本1の那智の滝熊野三山熊野本宮大社熊野速玉大社熊野那智大社よし今年は行くぞ🚆📹
車内放送、阪和線を走行するのに車内放送阪和線って案内するんですね,
振り子停止しちゃったんだっけ。
Akiさん、一ヶ所だけ｢正確に言えば…｣程度なのですが恐縮です。
天王寺→新今宮、この１駅は…
線籍上は｢関西本線(大和路線)｣です。
大阪環状線に今宮駅が開業してからは、
新今宮→今宮は｢関西本線・大阪環状線｣の重複籍と成っています。
1997年3月8日、今宮駅にも大阪環状線ホームが増設されると地平部から起算して、大阪環状線内回り線用ホームだけが最上階に新設されたのです（大和路線の上下線と大阪環状線外回り線用ホームは同一フロアで、内回り線用ホームはその1つ上の階）。
Super Power Japan Train Border ⬜🔴
Why did he do that with index finger?
It's called 'pointing and viewing'. Google for more information on that.
2:39:14 noooooooooooooooo, rip bird
並走するR42の自動車と同じかむしろ遅いくらいですね。
これはJR西日本の在来線特急電車🚃です。🚇
what are those movement mean? 8:05,8:24
283系はいつか271系に置き換えになるのだろう。
↑271系は関空特急はるかで運用中である。
尖閣しましょ。
현지누나가욕먹어했음
行きたいな南紀の旅熊野古道や日本1の那智の滝熊野三山熊野本宮大社熊野速玉大社熊野那智大社よし今年は行くぞ🚆📹