Kupiłem miesiąc temu w kolorze czarny mat. Wygląda mega. Silnik wysoko obrotowy ale na tyle elastyczny, że spokojnie na piątym biegu i obrotach ok. 3 tysiące spokojnie sobie sunie😊
@@krzysnowak141 hmmm ... Fakt da się płynąć jeśli teren płaski... Niemniej chyba jednak preferuję w tej maszynie styl crossowca czyli jedynka, dwuja i gazu od ... 🤣🤣🤣😁😁😁 Wciąż banan na twarzy 😀😀😀 uwielbiam ten motocykl. Daje więcej niż sugerują to suche dane. Pozdrawiam serdecznie i lewa 👋🏻
Zrobiłem takim 4k w tym sezonie (tak, kupiłem w maju z pierwszego kontenera 😁), daje dużo radochy. Sprzęt do w miarę dynamicznego poruszania się po mieście, w trasie trochę gorzej (ja przy 180 około wzrostu i długich łapach mam na nim trochę krótko - chyba skończy się przeróbką kanapy, a jak dojdą akcesoryjne zamienniki za ten zydelek pasażera to na pewno). Ma dość nieprzyjemne wibracje w zakresie 4200-5500 (Kolega chyba jak ja delikatnie dociera, to się zdziwi dopiero 😉), ale wystarczy je omijać. Skrzynia jak kobieta, nie wiesz na jaki humor trafisz bo ma dni że chodzi bajecznie, łącznie z neutralem, a ma takie że czujesz się jakbyś szukał fajkowej 18 w skrzyni z kluczami ojca, takie to niesympatyczne. Z rzeczy fajnych to duża pojemność miski olejowej, nawet pierwsze wymiany gwarancyjne są w sumie zbędne bo olej jest czyściutki i bez opiłków. Z rzeczy mniej przyjemnych to obsługa łańcucha - brak stopki centralnej i nisko umieszczone tłumiki kolidujące ze standardowymi stojakami (od spodu też nie bardzo da się go za ramę podnieść - za to są uszy do stopki centralnej, może kiedyś zaczną sprzedawać. Akcesoriów brak. Zaczynają się pojawiać na Alibabie - jak na razie gmole i zapowiedź sakw, ale chwilowo niedostępne do kupienia. Może Almot coś ogarnie do wiosny, ale widząc opóźnienie z dostawą samych motocykli (miały być pod koniec sierpnia) to ciężko powiedzieć czy zdążą. Za te pieniądze to zdecydowanie nie ma się co zastanawiać, bo to świetne źródło endorfin. Oprócz tego ładnie się prezentuje i może się podobać. Utwierdza mnie w tym sytuacja, że kiedyś w korku dogonił mnie mocno customowy HD, Kolega przyciął Junaka, popatrzył, uniósł kciuk w górę, po czym odwinął manetę, bo miał jednak trochę więcej niż 42 kuce, a ja też się nie spieszyłem, bo przebieg nie zalecał mi jeszcze przekraczać 4k obrotów. 😂 Pozdrawiam serdecznie. Mam nadzieję że na wiosnę będzie nas już więcej na trasie na M12-400. Do zobaczenia.
@ahr175 dzięki za Twoją obszerną relację, popartą użytkowaniem sprzętu na codzień. Bardzo cenię sobie takie komentarze gdyż daje to pełniejszy obraz całość 👍🏻. Motocykle testuję, Junaczka dostałem na dwa tygodnie 😁. (zapraszam po więcej 😉 i na dłużej) Wibracji nie odczuwałem, maszyna miała przebieg (gdy ją dostałem) około 1100km. Dlatego też byłem w szoku, że lusterka wogóle nie wibrują. Również mam nadzieję że M12 Vintage 400 pojawi się więcej na drogach, moim zdaniem to świetny motocykl który da właścicielowi wiele radości 😁 pozdrawiam serdecznie 👊🏻 lewa 👋🏻
@@ahr175 Niestety ja musiałem nieco poczekać na kolejny kontener. Przypłynął pod koniec października i sezon się skończył - przynajmniej dla mnie. Jestem już w wieku poważnym🤓 i po kilkuletniej przerwie od jeżdżenia. Dzięki za wrażenia z dłuższego użytkowania - wszystko przede mną. 👍
Junak, Junak, Junak... Sentyment... Miłość, fascynacja... Teraz po latach widzę że firma chyba wie jak wielki potencjał drzemie w sentymencie. Dziękuję za tą recenzje. Chyba też jestem sentymentalny. jeden się już rozbił i podobno porządny z niego kawał żelastwa. Chyba sie zdecyduje
@@BocaVolcano sentyment z pewnością jest tu ważnym czynnikiem, niemniej sam motocykl to na tyle dobra konstrukcja, że i bez niego (sentymentu) by sobie poradziła. To prawdziwy generator radości😃. Pozdrawiam serdecznie 👋🏻
Ten junak jest piękny. teraz mam problem bo do tej pory myślałem że jedna maszyna mi wystarczy. Oglądam te filmy i okazuje się że nawet 4 moto zaczyna już być mało ... 😅 dobry film👍 łapa poleciała
@@piniu1986 idzie na koło przy gwałtownym/ostrym ruszaniu. Wysokie obroty i szybkie puszczenie sprzęgła bez "strzelania". To motocykl testowy, nie mój. Film testowy to nie miejsce na popisy, a że nie jestem w tym "biegły" nie pajacuję (tym bardziej na drogach publicznych).
@@bellcross7 ale Romet nie ma w ofercie 400setki w cruiser'ze, są Bendy ale w innych pojemnościach. Z tym da się normalnie żyć. Nie miałem jeszcze pod " nogą" takiej skrzyni bez quickshiftera w której biegi bez sprzęgła tak dobrze i gładko wchodziły, to jej działanie mnie akurat uzależniało 😁. Ja tam za maszyną tęsknię, a nie mam tak z każdym motocyklem ... Niemniej każdy ma prawo wyboru. Pozdro
@@jankowalski7590 to jest bardzo dobra skrzynia, jest wręcz jak na chińską skrzynię, zaskakująco dobra. Na żadnej z dotychczasowych które miałem na testy, zmiana biegów bez sprzęgła nie była tak intuicyjna, "miękka" i przyjemna jak tutaj. A z N'ką której trzeba poszukać to żadna nowość. Wiele skrzyń ma podobnie i trzeba lekko pomielić, nic w tym nadzwyczajnego.
No ale moment bo widzę tu drobną niekonsekwencję. Silnik niby wysokoobrotowy i jak sam mówiłeś moc ma w górnym zakresie, co jest właśnie oczywistą prawdą, bo moc to jest moment (siła z którą tłok jest pchany podczas suwu) * prędkość obrotowa. Więc im wyższa prędkość obrotowa wału, tym większa moc. Silny silnik który się nie kręci wysoko nie będzie miał dużej mocy i odwrotnie, silnik kręcący się wysoko ale bez silnego momentu też nie będzie miał mocy. Dobrym zobrazowaniem jest przykład turbiny wiatrowej z jednej strony, a małym elektrycznym silniczkiem modelarskim z drugiej. Pierwszy kręci się wolno (1 obr/min) ale czołgiem tego obrotu nie zatrzymasz, a drugi furczy szybko jak koliber, ale jesteś w stanie zatrzymać go małym palcem. Może się okazać że pierwszy i drugi mają tyle samo mocy... Ale wracając do meritum. Skoro w przypadku Junaka 400 silnik jest raczej z tych górnoobrotowych i u dołu brak mu momentu, to jakim cudem idzie na koło? Bo to jest fizycznie niemożliwe aby poderwać przednie koło nie mając do dyspozycji odpowiedniego momentu, więc albo powtarzasz zasłyszane nieprawdy w kwestii trakcji, albo ten silnik jednak ma moment u dołu. Poza tym pozdrawiam motocyklistę z moich okolic i po drugie, gdzie można wziąć taką testówkę?
@keg8379 wystarczy trzymać około 8tys obrotów i szybko puścić sprzęgło, nawet strzelać nie trzeba... Nie rozumiem co tu jest "niekonsekwencją" ... Również pozdrawiam 👋🏻 testówka jest własnością firmy Almot.
@nietypowymotocyklista no jak tak to okey. Ale najwyraźniej inaczej rozumiemy określenie pójście na koło, bo tak sobie myślę że przy tak wysokich obrotach wyjściowych to wszystko da się poderwać na koło. Myślałem że ten tutaj rzeczywiście idzie z gazu przy lekkim tylko zachęceniu szarpnięciem za kierownicę ;)
Do @keg8379: Moment obrotowy wynika z siły spalin naciskającej na tłok x długość "ramienia" na korbowodzie. (a to jest odległość wykorbienia wału od jego osi) Co do tego mają obroty?! 🙉 Jeśli nie byłoby ramienia, czyli = 0, to obroty mogą rosnąć w nieskończoność, a moment obrotowy równy byłby ZERU! Fizyka się kłania, młody człowieku! 😂 Dziadek Andrzej, lat 70.
@@andrzejostrowski1000 Oczywiście że obroty przekładają się na moc, nigdzie nie twierdziłem że mają cokolwiek wspólnego z momentem - przeczytaj proszę mój wpis jeszcze raz. Pozdrawiam. Młody człowiek 50+ ;)) A z fizyki jednak cos tam wiem.
@@keg8379 To raczej Ty chłopcze 50+ przeczytaj ze zrozumieniem swój wpis, bo wg ciebie cytuję: "moment obrotowy to (siła z którą tłok jest pchany w trakcie suwu) * prędkość obrotowa". Bzdura totalna! 🙉 "mistrzu" fizyki. Mam dyplomy ukończenia trzech wyższych uczelni, w tym dwa uczelni technicznych tj.: Politechniki Warszawskiej i Wyższej Szkoły Inżynieryjnej we Wrocławiu. Więc nie ucz chłopcze ojca dzieci robić! 😂 Również pozdrawiam. Dziadek Andrzej.
W filmie wkradł się błąd. Mózg mi zamarzał 😉
Moc maksymalna to 42,16 KM
Nic dodać nic ująć.
@@marcingocejna5140 dziękuję pięknie 😃 pozdrawiam serdecznie 👋🏻
Kupiłem miesiąc temu w kolorze czarny mat. Wygląda mega. Silnik wysoko obrotowy ale na tyle elastyczny, że spokojnie na piątym biegu i obrotach ok. 3 tysiące spokojnie sobie sunie😊
@@krzysnowak141 hmmm ... Fakt da się płynąć jeśli teren płaski... Niemniej chyba jednak preferuję w tej maszynie styl crossowca czyli jedynka, dwuja i gazu od ... 🤣🤣🤣😁😁😁 Wciąż banan na twarzy 😀😀😀 uwielbiam ten motocykl. Daje więcej niż sugerują to suche dane. Pozdrawiam serdecznie i lewa 👋🏻
Zrobiłem takim 4k w tym sezonie (tak, kupiłem w maju z pierwszego kontenera 😁), daje dużo radochy. Sprzęt do w miarę dynamicznego poruszania się po mieście, w trasie trochę gorzej (ja przy 180 około wzrostu i długich łapach mam na nim trochę krótko - chyba skończy się przeróbką kanapy, a jak dojdą akcesoryjne zamienniki za ten zydelek pasażera to na pewno). Ma dość nieprzyjemne wibracje w zakresie 4200-5500 (Kolega chyba jak ja delikatnie dociera, to się zdziwi dopiero 😉), ale wystarczy je omijać. Skrzynia jak kobieta, nie wiesz na jaki humor trafisz bo ma dni że chodzi bajecznie, łącznie z neutralem, a ma takie że czujesz się jakbyś szukał fajkowej 18 w skrzyni z kluczami ojca, takie to niesympatyczne. Z rzeczy fajnych to duża pojemność miski olejowej, nawet pierwsze wymiany gwarancyjne są w sumie zbędne bo olej jest czyściutki i bez opiłków. Z rzeczy mniej przyjemnych to obsługa łańcucha - brak stopki centralnej i nisko umieszczone tłumiki kolidujące ze standardowymi stojakami (od spodu też nie bardzo da się go za ramę podnieść - za to są uszy do stopki centralnej, może kiedyś zaczną sprzedawać. Akcesoriów brak. Zaczynają się pojawiać na Alibabie - jak na razie gmole i zapowiedź sakw, ale chwilowo niedostępne do kupienia. Może Almot coś ogarnie do wiosny, ale widząc opóźnienie z dostawą samych motocykli (miały być pod koniec sierpnia) to ciężko powiedzieć czy zdążą. Za te pieniądze to zdecydowanie nie ma się co zastanawiać, bo to świetne źródło endorfin. Oprócz tego ładnie się prezentuje i może się podobać. Utwierdza mnie w tym sytuacja, że kiedyś w korku dogonił mnie mocno customowy HD, Kolega przyciął Junaka, popatrzył, uniósł kciuk w górę, po czym odwinął manetę, bo miał jednak trochę więcej niż 42 kuce, a ja też się nie spieszyłem, bo przebieg nie zalecał mi jeszcze przekraczać 4k obrotów. 😂 Pozdrawiam serdecznie.
Mam nadzieję że na wiosnę będzie nas już więcej na trasie na M12-400. Do zobaczenia.
@ahr175 dzięki za Twoją obszerną relację, popartą użytkowaniem sprzętu na codzień. Bardzo cenię sobie takie komentarze gdyż daje to pełniejszy obraz całość 👍🏻. Motocykle testuję, Junaczka dostałem na dwa tygodnie 😁. (zapraszam po więcej 😉 i na dłużej) Wibracji nie odczuwałem, maszyna miała przebieg (gdy ją dostałem) około 1100km. Dlatego też byłem w szoku, że lusterka wogóle nie wibrują. Również mam nadzieję że M12 Vintage 400 pojawi się więcej na drogach, moim zdaniem to świetny motocykl który da właścicielowi wiele radości 😁 pozdrawiam serdecznie 👊🏻 lewa 👋🏻
@@ahr175 Niestety ja musiałem nieco poczekać na kolejny kontener. Przypłynął pod koniec października i sezon się skończył - przynajmniej dla mnie. Jestem już w wieku poważnym🤓 i po kilkuletniej przerwie od jeżdżenia. Dzięki za wrażenia z dłuższego użytkowania - wszystko przede mną. 👍
Junak, Junak, Junak... Sentyment... Miłość, fascynacja... Teraz po latach widzę że firma chyba wie jak wielki potencjał drzemie w sentymencie. Dziękuję za tą recenzje. Chyba też jestem sentymentalny. jeden się już rozbił i podobno porządny z niego kawał żelastwa. Chyba sie zdecyduje
@@BocaVolcano sentyment z pewnością jest tu ważnym czynnikiem, niemniej sam motocykl to na tyle dobra konstrukcja, że i bez niego (sentymentu) by sobie poradziła. To prawdziwy generator radości😃. Pozdrawiam serdecznie 👋🏻
Nie w takiej cenie, która jest zbliżona do japońskiej legendy tj. Kawasaki W233. Podobne osiągi, a "Kawa" o kilkadziesiąt kilogramów lżejszy. 😂
@@andrzejostrowski1000 nic na to nie poradzę że normalne ceny skończyły się wraz z początkiem niewidzianej choroby która uciekła z laboratorium...
Fajny motocykl, dobra recenzja
Pozdrawiam 💪🏼
Dziękuję Yaro 😃 pozdrowienia odwzajemniam 👊🏻i byle do wiosny 😁
Piękna maszyna💪💪💪
@@myjster8817 oj tak ... To będzie może i ckliwe ale tęsknię...😃 Wspomnienia z takimi motocyklami to coś co zostaje z człowiekiem do końca...
Ten junak jest piękny. teraz mam problem bo do tej pory myślałem że jedna maszyna mi wystarczy. Oglądam te filmy i okazuje się że nawet 4 moto zaczyna już być mało ... 😅 dobry film👍 łapa poleciała
@@motodymoman tak to już jest ... Pasja i kolekcjonerstwo chodzą parami 🤣. Dzięki wielkie, pozdrawiam 👋🏻
W której sekundzie ten junak idzie na koło? Rozumiem że z gazu a nie ze sprzęgła.
@@piniu1986 idzie na koło przy gwałtownym/ostrym ruszaniu. Wysokie obroty i szybkie puszczenie sprzęgła bez "strzelania". To motocykl testowy, nie mój. Film testowy to nie miejsce na popisy, a że nie jestem w tym "biegły" nie pajacuję (tym bardziej na drogach publicznych).
Kurde i to mnie wkurza z tą skrzynią, to samo jest w romecie i dlatego zastanawiam się nad innym cruiserem
@@bellcross7 ale Romet nie ma w ofercie 400setki w cruiser'ze, są Bendy ale w innych pojemnościach. Z tym da się normalnie żyć. Nie miałem jeszcze pod " nogą" takiej skrzyni bez quickshiftera w której biegi bez sprzęgła tak dobrze i gładko wchodziły, to jej działanie mnie akurat uzależniało 😁. Ja tam za maszyną tęsknię, a nie mam tak z każdym motocyklem ... Niemniej każdy ma prawo wyboru. Pozdro
@ Romet ogar café 125
@@bellcross7 nie jeździłem... Z tym że to inna klasa sprzętu.
@ ale problem z znalezieniem luzu też występuje, jest to męczące zwłaszcza przy dojeżdżaniu do skrzyżowania
Super skrzynia biegów w której trudno znaleźć bieg jałowy... Zgłupiałeś ??
@@jankowalski7590 to jest bardzo dobra skrzynia, jest wręcz jak na chińską skrzynię, zaskakująco dobra. Na żadnej z dotychczasowych które miałem na testy, zmiana biegów bez sprzęgła nie była tak intuicyjna, "miękka" i przyjemna jak tutaj. A z N'ką której trzeba poszukać to żadna nowość. Wiele skrzyń ma podobnie i trzeba lekko pomielić, nic w tym nadzwyczajnego.
No ale moment bo widzę tu drobną niekonsekwencję. Silnik niby wysokoobrotowy i jak sam mówiłeś moc ma w górnym zakresie, co jest właśnie oczywistą prawdą, bo moc to jest moment (siła z którą tłok jest pchany podczas suwu) * prędkość obrotowa. Więc im wyższa prędkość obrotowa wału, tym większa moc. Silny silnik który się nie kręci wysoko nie będzie miał dużej mocy i odwrotnie, silnik kręcący się wysoko ale bez silnego momentu też nie będzie miał mocy. Dobrym zobrazowaniem jest przykład turbiny wiatrowej z jednej strony, a małym elektrycznym silniczkiem modelarskim z drugiej. Pierwszy kręci się wolno (1 obr/min) ale czołgiem tego obrotu nie zatrzymasz, a drugi furczy szybko jak koliber, ale jesteś w stanie zatrzymać go małym palcem. Może się okazać że pierwszy i drugi mają tyle samo mocy... Ale wracając do meritum. Skoro w przypadku Junaka 400 silnik jest raczej z tych górnoobrotowych i u dołu brak mu momentu, to jakim cudem idzie na koło? Bo to jest fizycznie niemożliwe aby poderwać przednie koło nie mając do dyspozycji odpowiedniego momentu, więc albo powtarzasz zasłyszane nieprawdy w kwestii trakcji, albo ten silnik jednak ma moment u dołu. Poza tym pozdrawiam motocyklistę z moich okolic i po drugie, gdzie można wziąć taką testówkę?
@keg8379 wystarczy trzymać około 8tys obrotów i szybko puścić sprzęgło, nawet strzelać nie trzeba... Nie rozumiem co tu jest "niekonsekwencją" ... Również pozdrawiam 👋🏻 testówka jest własnością firmy Almot.
@nietypowymotocyklista no jak tak to okey. Ale najwyraźniej inaczej rozumiemy określenie pójście na koło, bo tak sobie myślę że przy tak wysokich obrotach wyjściowych to wszystko da się poderwać na koło. Myślałem że ten tutaj rzeczywiście idzie z gazu przy lekkim tylko zachęceniu szarpnięciem za kierownicę ;)
Do @keg8379:
Moment obrotowy wynika z siły spalin naciskającej na tłok x długość "ramienia" na korbowodzie. (a to jest odległość wykorbienia wału od jego osi) Co do tego mają obroty?! 🙉 Jeśli nie byłoby ramienia, czyli = 0, to obroty mogą rosnąć w nieskończoność, a moment obrotowy równy byłby ZERU! Fizyka się kłania, młody człowieku! 😂 Dziadek Andrzej, lat 70.
@@andrzejostrowski1000 Oczywiście że obroty przekładają się na moc, nigdzie nie twierdziłem że mają cokolwiek wspólnego z momentem - przeczytaj proszę mój wpis jeszcze raz. Pozdrawiam. Młody człowiek 50+ ;)) A z fizyki jednak cos tam wiem.
@@keg8379
To raczej Ty chłopcze 50+ przeczytaj ze zrozumieniem swój wpis, bo wg ciebie cytuję: "moment obrotowy to (siła z którą tłok jest pchany w trakcie suwu) * prędkość obrotowa". Bzdura totalna! 🙉 "mistrzu" fizyki. Mam dyplomy ukończenia trzech wyższych uczelni, w tym dwa uczelni technicznych tj.: Politechniki Warszawskiej i Wyższej Szkoły Inżynieryjnej we Wrocławiu. Więc nie ucz chłopcze ojca dzieci robić! 😂 Również pozdrawiam. Dziadek Andrzej.