@@MotoUSSR Дядя Вова, скажите, пожалуйста, какая общая высота, диаметр и высота круглых частей большой гайки на рулевой колонке. Так как в Тбилиси такую гайку не купить, а заказывать сейчас не вариант буду делать её у токаря. Помогите, пожалуйста, с чертежом)
Вопрос к вам как к знатоку - попался мне недавно Юпитер 2 1965 года рождения , по заверениям владельца полностью в стоке, ни разу ни чего не переделывалось яко бы , но у меня имеются ряд сомнений по поводу первозданности сего аппарата .А именно , задний фонарь более раннего образца ( не прямоугольный пластиковый , а металлический круглый с двумя стекляшками как на ЮК) , колёсные обода в хроме но на 19" с железными барабанами , верхняя траверса вилки разрезная как на более поздних ижах под затяжку болтом , кожухи вилки около крепления фары имеют отверстия как бы под указатели поворотов и главный момент это боковой прицеп , а именно , у него БП 65 , на сколько мне известно должен стоять БП 62 . Так вот сам вопрос - всё выше перечисленное это допустимые на заводе моменты при производстве или всё таки это "заколхоженный " Юпитер 2 ???
@@MotoUSSR информации крайне мало ,хоть где ищи везде по разному пишут . Меня больше всего коляска смущает а вот про неё так вообще инфы не нароешь ни где .
Мужики, я немного не так выразился, но установка подшипников - правильная. Ещё раз: обойму с наружным буртиком(она толще) ставим в раму!!! Обойму с внутренним буртиком (она тоньше)- ставим ближе к траверсам!!! Всем удачи!!!
Хотелось бы по подробней как задние аморты прокачивал, а особенно передние . У меня всё по кругу стучат ,надо разбираться и смотреть ,может там и масла нет . Мот стоял с 2000 г.
Мотоцикл наш использоволся как грузовик пружины усиленные чтоб на кочках не пробивала на кочках. До наших дней не дожил боковой прицеп а хочется восстановить как оде ночка. Родные пружины Ижа какого диаметра
@@ОлегХисяметдинов , да, полностью с тобой согласен! Особенно кайфовое ощущение, когда ещё всё это ты с душой делаешь! Да, всё таки труд этот не лёгкий!!!
Дядя вован мне кажеться проще будет с начало установить кожух задней звезды с цепью и гофры под цепь ,а потом установиь бардачки,будет сложно потом все наоборот делать!
Д.Вова, если не секрет, сними или напиши ответ про перья вилки. Сам пытаюсь реставрировать иж 56, но нет передней вилки, и не могу найти в инете конкретно про различия вилок. Знаю на личном опыте , что стаканы пружины и штока короче, а все остальное темный лес.
Здравствуйте, вот у меня такая проблема везде посадочные хорошие в траверсах и в раме с вверху а вот снизу плохое руками вставляешь и вынемаешь, закручиваешь рукой гайку уже рулевая колонка тяжело ходит а ключём чуть подтягиваешь встаёт вообще
Здравствуйте, закручивать до конца не нужно, нужно до того момента, когда только только начнёт закусывать, если у вас в этом моменте рул кол будет болтаться, меняйте нижнюю пару!
@@MotoUSSR спасибо за информацию, и ещё кое-что вот перебрал вилку всё правильно собрал втулки все плотно но вот колесо переднее зажимаешь рулём двигаеш и вилка прокручивается что делать я не знаю
Дядя Вова Style подскажите пожалуйста, у нас только китай продают , что тогда , оставить родные в россыпную , или китай , вилку купил с юпитера 2 , пробег на нем был 8 тыс
Дядь Вова помогите пожалуйста как снять обойму подшипника с гайки которая закручиваться сверху на траверсу никак не могу снять её уже и в бензине она была 3 дня и солярой мочил и всё никак не могу снять помогите пожалуйста 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
ТНТ, привет! Побрызгай ВД-40, гайку в тиски, можно немного саму обойму погреть горелкой и либо типа отвёркой пытаться снимать, упираясь в шайбу, либо саму гайку в тисках сильно не зажимать и пытаться выколотить саму гайку из обоймы по диаметру подходящей выколоткой! Как то так!!!)
Спасибо за чёткий и подробный гайд без лишней воды и всякой чепухи!
И Вам спасибо, на добром слове!
@@MotoUSSR Дядя Вова, скажите, пожалуйста, какая общая высота, диаметр и высота круглых частей большой гайки на рулевой колонке. Так как в Тбилиси такую гайку не купить, а заказывать сейчас не вариант буду делать её у токаря. Помогите, пожалуйста, с чертежом)
@@Незагорами-л5н , у меня сейчас мот не со мной, если только позже сиогу.
Спасибо за ролики. Восстанавливаю иж юпитер 2 к. Вы мне очень помогаете. Привет из Беларуси.
Привет! И вам сбасибо, за добрые слова!
лайк подписка как раз восстанавливаю вилку на планете 1965г
Хорошо что подробно показано, мне очень скоро пригодится, лайк!!!
Роман, всегда пожалуйста!!!)))
Хорошо у вас нанесена порошковая краска. Видно что пакращена тонким слоем. Нету трудностей при сборке и установке перев и подшипников.
Она конечно толще, чем акрил, но проблем нет!
Подробно , доходчиво 👍 спасибо
И Вам спасибо- за добрые слова!
Как раз собираю вилку на такой мотоцикл.
🙂👍👍👍💯✌️✌️✌️
Вопрос к вам как к знатоку - попался мне недавно Юпитер 2 1965 года рождения , по заверениям владельца полностью в стоке, ни разу ни чего не переделывалось яко бы , но у меня имеются ряд сомнений по поводу первозданности сего аппарата .А именно , задний фонарь более раннего образца ( не прямоугольный пластиковый , а металлический круглый с двумя стекляшками как на ЮК) , колёсные обода в хроме но на 19" с железными барабанами , верхняя траверса вилки разрезная как на более поздних ижах под затяжку болтом , кожухи вилки около крепления фары имеют отверстия как бы под указатели поворотов и главный момент это боковой прицеп , а именно , у него БП 65 , на сколько мне известно должен стоять БП 62 . Так вот сам вопрос - всё выше перечисленное это допустимые на заводе моменты при производстве или всё таки это "заколхоженный " Юпитер 2 ???
Не могу точно ответить, думаю, 1965 г, это первый год выпуска Ю2, по этому возможно, использовали детали, оставшиеся от ЮК, как вариант, все возможно!
@@MotoUSSR информации крайне мало ,хоть где ищи везде по разному пишут . Меня больше всего коляска смущает а вот про неё так вообще инфы не нароешь ни где .
Дядя Вова лайк сходу 🔥🔥🔥🔥💪💪💪✌️✌️✌️👍👍👍👀👀👀👀
Олег, от души!!!
Мужики, я немного не так выразился, но установка подшипников - правильная. Ещё раз: обойму с наружным буртиком(она толще) ставим в раму!!! Обойму с внутренним буртиком (она тоньше)- ставим ближе к траверсам!!! Всем удачи!!!
Приветствую!👋))Сборка вилки высоте!Но я был уверен что на штоке вилки тут стояли промы в не сепараторы как на велах!)8:08.С меня боьшой 👍.
Спасибо Виталий! Да на мотоцикле немного соожнее устроено!
Хотелось бы по подробней как задние аморты прокачивал, а особенно передние .
У меня всё по кругу стучат ,надо разбираться и смотреть ,может там и масла нет .
Мот стоял с 2000 г.
Скорее всего, да ни чего прокачивать не нужно, два раза качнул и всё, там система перетекания из одной полости в другую...
@@MotoUSSR спасибо!
Мотоцикл наш использоволся как грузовик пружины усиленные чтоб на кочках не пробивала на кочках. До наших дней не дожил боковой прицеп а хочется восстановить как оде ночка. Родные пружины Ижа какого диаметра
Тёзка, не помню, посмотрю, отпишу!
Красота
Олег, по тихоньку шевелим!)))
@@MotoUSSR я когда свой собирал, домой глубоко ночью уходил. Собирал на работе
@@MotoUSSR и какое это, кайфовое ощущение, когда железо ждёшь с покраски, или для сборки что.
@@ОлегХисяметдинов , да, полностью с тобой согласен! Особенно кайфовое ощущение, когда ещё всё это ты с душой делаешь! Да, всё таки труд этот не лёгкий!!!
Дядя Вова спасибо вам
Алибек, всегда пожалуйста!
Дядя вован мне кажеться проще будет с начало установить кожух задней звезды с цепью и гофры под цепь ,а потом установиь бардачки,будет сложно потом все наоборот делать!
Без разницы, я и так и так делал...
Привет Владимир ! Вопрос пустячный ,немогу открутить демфер,снизу резьба на штоке заржавела .
Мазал тормозной жидкостью ,даже грел газовой горелкой.
Нехотелось срезать верх демфера.
Греть, только осторожно!
Добрый вечер, подскажите на нижней траверсе втулки не должно быть на валу. Т. К. Очень большой зазор между подшипник ом и валом.?
Класс, а вэтот цвет покрасил потомучто по документам так?
Спасибо! Какой был, такой и сделал!
Д.Вова, если не секрет, сними или напиши ответ про перья вилки. Сам пытаюсь реставрировать иж 56, но нет передней вилки, и не могу найти в инете конкретно про различия вилок. Знаю на личном опыте , что стаканы пружины и штока короче, а все остальное темный лес.
Виктор, у меня, там есть ролик про сборку перьев, хоть и не казистый, но всётаки.
@@MotoUSSR спасибо посмотрю
Дядя Вова я посмотрел да конечно есть фрагменты которые заинтересовали но все таки ра зница в самих перьях какая?
@@ВикторК-о5ц у ю 2 в траверсы на конус, у ю 5 нет.
Здравствуйте, вот у меня такая проблема везде посадочные хорошие в траверсах и в раме с вверху а вот снизу плохое руками вставляешь и вынемаешь, закручиваешь рукой гайку уже рулевая колонка тяжело ходит а ключём чуть подтягиваешь встаёт вообще
Здравствуйте, закручивать до конца не нужно, нужно до того момента, когда только только начнёт закусывать, если у вас в этом моменте рул кол будет болтаться, меняйте нижнюю пару!
@@MotoUSSR спасибо за информацию, и ещё кое-что вот перебрал вилку всё правильно собрал втулки все плотно но вот колесо переднее зажимаешь рулём двигаеш и вилка прокручивается что делать я не знаю
@@КириллКурылев-ъ4б смотри, чтобы люфта небыло в местах крепления перьев к траверсам, если там всё норм, знчит сами перья люфтят.
@@MotoUSSR нет в траверсах всё нормально значит сами трубы износились?
@@КириллКурылев-ъ4б да, смотри втулки и тд, больше нечего
демфер закручиваешь до конца?
Здравствуйте, у меня на Траверсе гайка не закручивается резьба вроде подходит сначала гайка идëт а потом не как (резьба чистая)
Привет, попробуй другую гайку, с оседнюю, дальше делай выводы
Почему не доснимаешь? Как установил ограничитель? Снимай полностью всё до мелочей пожалуйста
Чё его там ставить, вставил, да завернул, последовательность шайб и тд я показывал.
@@MotoUSSR не совсем. Снимай пожалуйста всё до мелочей пожалуйста
Надо было конические подшипники поставить!
Евгений, не мешайте колонке работать! Всю жизнь отходили, а уж на наш- то век, с выездами 5 раз в год и подавно!!!
@@MotoUSSR ну так то да! Я то каждый день по лесам, да полям))
@@serikov26 , тогда согласен, конические не помешают!
Дядя Вова!подскажи пожалуйста где грипсы можно найти хотя бы похожие на оригинал ?у меня иж ю3 74 года
Роман, от более поздних выпусков есть в продаже новодел, старше на базарах в объявлениях и у частников...
Подшипники покупали в коретки
Они лучше чем родные?
@@ВикторРотькин-г1ы , покупал и китай и наши, но лучше наши, пускай Россия, в ролике есть по моему.
Дядя Вова Style подскажите пожалуйста, у нас только китай продают , что тогда , оставить родные в россыпную , или китай , вилку купил с юпитера 2 , пробег на нем был 8 тыс
@@ВикторРотькин-г1ы , если реально такая маленькая наработка, оставь старые!, а так визуально прикинь, если люфтов нет, я старые оставляю!
Дядя Вова Style спасибо
Вов, порошковая эмаль не слезает под болтами/гайками когда крутишь?
Антон, любая эмаль облезет, просто порошковая более устойчивая, это полимер. На болтах её по сути и не должно быть. Сегодня крутил, не слезла.
Обойма подшипника может быть приваренной к траверсе? (1964г)
Артём, я думаю нет.
@@MotoUSSR как называется ваш цвет? вы по РАЛ подбирали?
@@zas92rus , по рал 6033, красил порошком.
Почему, у меня перья вилки не лезут в траверсу??!
Осдабьте нижнюю траверсу, зачистите внутреннюю часть траверсы, смажте, вставьте клин в разрез, где болт!
Дядь Вова помогите пожалуйста как снять обойму подшипника с гайки которая закручиваться сверху на траверсу никак не могу снять её уже и в бензине она была 3 дня и солярой мочил и всё никак не могу снять помогите пожалуйста 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
ТНТ, привет! Побрызгай ВД-40, гайку в тиски, можно немного саму обойму погреть горелкой и либо типа отвёркой пытаться снимать, упираясь в шайбу, либо саму гайку в тисках сильно не зажимать и пытаться выколотить саму гайку из обоймы по диаметру подходящей выколоткой! Как то так!!!)
@@MotoUSSR спасибо уже выбил
@@tnthyip3354 , красава!!!)