Александр,привет.Я когда лезу в сцепление,масло не сливаю,наклоняю мотоцикл градусов на 45,и вперёд.Да и разбирать удобней,чем при вертикальной постановке мотоцикла. Когда стал ролик дальше смотреть,речь об этом шла.
Когда Я делал сцепление у себя на Юпитере , то при выжиме щупом регулировал зазор между дисков со всех сторон регулируя болтами , было все класс , удачи .
Аоександр, выбери у себя широкую плоскую отвертку(какую не жалко) и сделай в ней пропил 6 мм шириной и 2 мм глубиной, сцепление откручивать, часто ведь она тебе нужна.
ТАД-17 - гипоидное масло. Поэтому и приходится перетягивать диски сцепления. В коробку с мокрым сцеплением не подходит. Больше подходит либо моторное, либо ТАП-15, либо GL4, либо ATF.
@@Garage-52 ,новодельную китайскую цепь из твоего магаза не стал бы ставить,поискал бы либо у подписчиков,либо с сссровсктх запасов,заводскую,но как говорится,хозяин барин
@@Garage-52 в современном есть, но также существует моторное масло для мотоциклов 4Т, у которых мокрое сцепление в одном картере с собственно мотором, оно рассчитано на работу сцепления. Но на мой взгляд, самый лучший вариант для коробки 2Т - ATF.
Здесь шайба и стопорное кольцо, а есть по другому сделано. Стопор один стоит он же и пружину держит. Вот если его найти, то можно забыть об этой проблеме.
Кстати тад17- трансмиссионное масло для гипоидной передачи, возможно от этого и буксует сцепление. Мне так кажется. Вед в гипоидной передаче шестерни редуктора должны скользить по отношению друг к другу.
Если диски притерты, то сцепление должно быть лучше, а не хуже - банальный пример тому: взять 2 наждачки или шкурки потереть друг о друг шераховатой с щироховатой и гладкой с гладкой сторонами.
да, я заливая мс-20 в коробку сам себя налюбил, мс-20 в бензин льют, по крайней мере раньше лили, 2т масло считалось. а так оно густое шибко, народ советует атф, декстрон3 там например. с другой стороны чем жидче масло, тем лучше оно ссытся изо всех щелей)
@@Garage-52 я бы пожидче попробовал. можно даже пополам с атф-кой замешать. просто разницу замерить. у меня, кстати, есть канистра отечественного декстрон3.
Чтоб не ссалось, хотя бы во время движения - я выдрал шляпку у сапуна за цилиндром и соединил его трубку шлангом со штуцером, врезанным в корпус воздухана. Результат - огонь! Буду так и сейчас делать.
Металлические диски и должны быть гладкими! Иначе хана текстолитовым дискам- сотрутся быстрее. Масло для коробки автомат нужно залить, будет лучший эффект.
Теперь там в сцеплении будет повышеный преждевременный износ от драной как напильник поверхности метал дисков. Они должны быть гладкие. Оно не будет пробуксовывать. Это не ИЖ ПС .
Стопорное кольцо круглого сечения сделает шайбу. Кольцо стопорное нужно в виде шайбы, квадратное сечения как в колесе , ведомой звезде заднего колеса !
Как вариант можно поставить ступицу сцепления с юпитера и добавить седьмой диск. Только между ступицей и подшипником корзины нужно ставить дистанционную шайбу чтоб шляпки винтов ступицы не цепляли о заклепки корзины.
Да с любой крышкой пойдёт. Ширина корзины с обычной цепью позволяет поставить седьмой диск. Там разница в ширине ступиц, у юпитера она примерно на 4-5 мм. больше чем у планеты. Я, давно это было, ставил седьмой диск на планетовскую ступицу, работало нормально. Но лучше поставить с юпитера так как запас больше. Склоняюсь к тому что размеры деталей пляшут в зависимости от года выпус а.
ИМХО Пластик был в рабочем состоянии, а менять надо было железные. Если на замену пластик точно СССР - то ставить с новыми железными и забыть о проблеме на долго. На форсированный юпитер покупали сцепу 2 раза в год, подарил парню диски СССР (70х годов) - он в сцепление не лазил года три.
Сомнительная цепь новая , б/у может быть лучше с приемки металлолома ? На металичиских дисках не делают шеразоватости , тикстолитывые выравнивают по плоскости
Буксующее сцепление- следствие применения тад 17. Это масло для гипоидных передач, его задача обеспечить скольжение одной железяки о другую. Поэтому для коробки мотоцикла с мокрым сцеплением оно категорически не подходит!
Можно поверить на слово, а можно проверить в авторитетных источниках. Кстати, зашершавливание дисков сильно ухудшит работу сцепления, по крайней мере до тех пор, пока диски опять не притрутся. Пятно контакта уменьшится, а смазки в ненужном месте добавится. Плюс пластиковые диски подстрогаются. Я бы их выкинул, и поставил новые. Насколько помню, они в лайфмаркете нормальной толщины. А на корзине с внутренней стороны пазов надо фаску снять. Это исключит срезание дисков.
Вспоминаю юность, когда впервые сел за руль своего только что приобретённого К-750, после Планеты 5, тогда я понял что это лучшее что сделал СССР из двухколёсных
Блин"сталь"нержавейка причём пищевая диски годные пока есть пупырки по сути сцепление вечное посто тянуть надо по мануалу если не ошибаюсь то 3- 4 мм должны выступать болт от крышки буксует из-за масла тад17 это как диски сдавливать надо чтобы вытеснить его из дисков ещё бы солидола натолкал так что делай по камосутре и смирись что первые секунды после того как отпустил сцепление оно буксует или масло жижей лей
В тад-17 если мне память не изменяет молибден содержится,что создаёт скользящий эффект следовательно пробуксовка дисков.в кпп только минералка и никакой трансмисионки
Случайно посмотрел видео про иж - надо переделать вилку, сцепление, зажигание, глушитель. Никогда не побороть вибрацию. Травмироваться при запуске. Вас силой заставляют терпеть все это?
Это видос о том как у вас шайба на храповика навернулась)))))Ну ваш магазин в начале ролика который вы рекламировали в помощь, хотя магазинчик так себе я скажу(закупался там неоднократно) от СССР там одно название))))
Здравствуйте, заменил цепь моторную на планете. Стал прокручивать двигатель, цепь то натягивается, то слабнет. Это значит первичный вал погнут? Выступы на дисках постоянно ломает.
@@Garage-52 подшипники новые, люфта нет. Буду новую корзину сцепления заказывать и первичный вал. У прежнего хозяина отворачивалась звезда коленвала и клиника цепь, даже крышку двигателя разорвало. За внутренний барабан вращаю без дисков, корзина сцепления виляет туда сюда. Буду искать причину..
Александр добрый день, какваше драгоценное здоровье. Давно вас не было давно , наконец-то и,я скоро займусь своей планетой шестьлет стоит как лешился прав, слава богу! Прова наместе скоро снему вивео как буду обслуживать его скоро буду ходить после операции, как сами как здоровье у вас.
Что бы было мягкое сцепление нужно равномерно выставить корзину и со стороны зажигания под регулировочный болт добавить ещё один шарик что бы было два вместе и будет мягкое сцепление
А что если цепь где сцепление очень сильно растянута, и как откручивать эти звезды тоесть малую откручивать по часовой а большую против часовой? скажите пожалуйста
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на всех планетах стоит шарик между штоком и толкателем, купил Мото там его небыло думал утерян, поставил шарик, подкинул новые текстолитовые диски. Столкнулся с проблемой по моему мнению вяжем недостаточный (не более2мм) ,убираю по одному диску крышка не садится упирается в толкатель, может все-таки шарик не нужен?
Приветствую. Кто подскажет может по КПП? Есть мот с движком ИЖ-П3. Сложность в том, что первая передача на заведенном моторе включается неохотно и с хрустом! На заглушенном моторе все переключается норм. Сцепление смотрел, неоднократно регулировал, и при снятой левой крышке и выжатом сцеплении диски внутри корзины крутятся от руки, крутя прижимной диск. Кто что посоветует??? Заранее спасибо.
Нормально второй сезон езжу! Отмывает грязь качественно еще советую поставить сливной болт на магните м18, шаг 1.5 на озоне есть такие пробки от masuma
Может кто подскажет, проблема, планета 5,с 20 зубовой звездой едет 70 км максимум, ставлю на 18 ли 17 зубов едет км 30. Сцепуха новая не буксует, поршневая расточена всё новое обкатана, жига кулачки, чуть пораньше выставлено, карб к68и
Александр,привет.Я когда лезу в сцепление,масло не сливаю,наклоняю мотоцикл градусов на 45,и вперёд.Да и разбирать удобней,чем при вертикальной постановке мотоцикла.
Когда стал ролик дальше смотреть,речь об этом шла.
Если будешь мыть воздушный фильтр, то поддон обязательно на герметик посади, больше потеть он не будет 👌
Когда Я делал сцепление у себя на Юпитере , то при выжиме щупом регулировал зазор между дисков со всех сторон регулируя болтами , было все класс , удачи .
Александр здраствуйте, полируйте такие вещи лучше с раствором водички и моющего средства. Работает мягче и эффективнее.
Как же хорошо ремонтировать мотоцикл когда запчасти без перебоя доставляются. Только попроси
Шайба не защелкивается там должно быть стопорное кольцо
Истину глоголишь!
Да согласен. Подзапарил.
я тоже путать начал думаю че на планете не так держится вроде все одинаковое
33rd
Аоександр, выбери у себя широкую плоскую отвертку(какую не жалко) и сделай в ней пропил 6 мм шириной и 2 мм глубиной, сцепление откручивать, часто ведь она тебе нужна.
Отвёртка с красной ручкой - такая и есть.
спасибо за совет!
спасибо за подзказку,всё делал по правилам.не получалось.буксует то ведет.диск прижимной одинаково по кругу регл.сделаю по твоему
ТАД-17 - гипоидное масло. Поэтому и приходится перетягивать диски сцепления. В коробку с мокрым сцеплением не подходит. Больше подходит либо моторное, либо ТАП-15, либо GL4, либо ATF.
Спасибо за совет. Пожалуй прислушаюсь. В моторном тоже есть присадки антифрикционные.
@@Garage-52 ,новодельную китайскую цепь из твоего магаза не стал бы ставить,поискал бы либо у подписчиков,либо с сссровсктх запасов,заводскую,но как говорится,хозяин барин
@@baltika-ip7hf Она не китайская. Кировская.
@@Garage-52 зря Киров взял, 3к км ей хана, Прибалтика уже ходит 8к есть маленький провис
@@Garage-52 в современном есть, но также существует моторное масло для мотоциклов 4Т, у которых мокрое сцепление в одном картере с собственно мотором, оно рассчитано на работу сцепления. Но на мой взгляд, самый лучший вариант для коробки 2Т - ATF.
У меня отец в 90-ые тоже где-то так нам штангу делал)
Дядь Саш, с ижами всегда: полез в одно - чинишь еще что-то)
Так и есть.
Ухо на прокладке порвато,тогда подтекает на винту.Лечим наматыванием фумки под головку винта.
Приветствую всех ! Я заливаю масло бидзер 320 в коробку летом в жару оболденное и так не чернеет как тад17 советую.
Здесь шайба и стопорное кольцо, а есть по другому сделано. Стопор один стоит он же и пружину держит. Вот если его найти, то можно забыть об этой проблеме.
рекомендую в кпп залить масло АТF для коробок автомат сцептение не будет буксовать проверено на личном опыте
Согласен тоже практикую АТФ взял 5 л Лукойла сейгод вторая замена была грязи отмыло это масло капитально до этого лил м 8/м10
Кстати тад17- трансмиссионное масло для гипоидной передачи, возможно от этого и буксует сцепление. Мне так кажется. Вед в гипоидной передаче шестерни редуктора должны скользить по отношению друг к другу.
В моторном масле тоже антифрикционные присадки.
у меня в юпитере тад 17 все замечательно работает
@@cbsn6711 согласен, тоже юпитер и в коробке тад17. Не буксует и не ведёт
Если диски притерты, то сцепление должно быть лучше, а не хуже - банальный пример тому: взять 2 наждачки или шкурки потереть друг о друг шераховатой с щироховатой и гладкой с гладкой сторонами.
Шайба храпового механизма должна фиксроваться стопорным кольцом
привет я сцепление настраиваю штангелем . обязательно проверь железные диски на тарелкообразность
тарелкообразность?
Сашка наоборот,на первичном валу левая резьба,а на левой цапфе правая.На храповике в паз ставится стопорное кольцо,а не шайба.
Всё время путаю:) Ну Вы поняли !
Выезд в апреле - это хорошо! Нужно обкатать аэро, кабана, на боливаре обновленное сцепление тоже можно проверить.
да, я заливая мс-20 в коробку сам себя налюбил, мс-20 в бензин льют, по крайней мере раньше лили, 2т масло считалось. а так оно густое шибко, народ советует атф, декстрон3 там например. с другой стороны чем жидче масло, тем лучше оно ссытся изо всех щелей)
Я думаю нефиг изощряться. Тад-17 или Тап - за глаза в лето пойдёт.
@@Garage-52 я бы пожидче попробовал. можно даже пополам с атф-кой замешать. просто разницу замерить. у меня, кстати, есть канистра отечественного декстрон3.
Чтоб не ссалось, хотя бы во время движения - я выдрал шляпку у сапуна за цилиндром и соединил его трубку шлангом со штуцером, врезанным в корпус воздухана. Результат - огонь! Буду так и сейчас делать.
Масло не сыца оно образуется в пары тем самым проникает во все щели.
Металлические диски и должны быть гладкими! Иначе хана текстолитовым дискам- сотрутся быстрее. Масло для коробки автомат нужно залить, будет лучший эффект.
Новые диски матовые. Не гладкие.
@@Garage-52 новодельные?
@@gorynych_na_ije Любые.
Саня привет, найдешь стопорное кольцо и замени эту шайбу она у тебя выработана будет перескакивать через кольцо
Да , я у Сергея взял . Самодельное , подгонять пришлось.Но всё плотно получилось , я доволен.
@@Garage-52 есще есть стопорная шайба формой звёзды есще надёжней
Теперь там в сцеплении будет повышеный преждевременный износ от драной как напильник поверхности метал дисков. Они должны быть гладкие. Оно не будет пробуксовывать. Это не ИЖ ПС .
Совершенно верно
Время покажет.
На сколько гладкие они должны быть и зачем стачиваются текстолитовые диски по бокам?
!СПАССИБООО ...!!! ПРИВЕТ С МУРЛЫНДИИ , ИЗВИНЯЮСЬ ! С КИРГИЗИИ 😁
фунт подходит для навинчивания дисков с помощью эксцентрикового шлифовального станка.
Стопорное кольцо я ставил широкое которое круглогубцами одевается .
Стопорное кольцо круглого сечения сделает шайбу. Кольцо стопорное нужно в виде шайбы, квадратное сечения как в колесе , ведомой звезде заднего колеса !
Как вариант можно поставить ступицу сцепления с юпитера и добавить седьмой диск. Только между ступицей и подшипником корзины нужно ставить дистанционную шайбу чтоб шляпки винтов ступицы не цепляли о заклепки корзины.
Надо прикинуть вариант такой . Если только с крышкой нового образца. Под широкую цепь.
Да с любой крышкой пойдёт. Ширина корзины с обычной цепью позволяет поставить седьмой диск. Там разница в ширине ступиц, у юпитера она примерно на 4-5 мм. больше чем у планеты. Я, давно это было, ставил седьмой диск на планетовскую ступицу, работало нормально. Но лучше поставить с юпитера так как запас больше. Склоняюсь к тому что размеры деталей пляшут в зависимости от года выпус а.
полезно👍
ИМХО Пластик был в рабочем состоянии, а менять надо было железные.
Если на замену пластик точно СССР - то ставить с новыми железными и забыть о проблеме на долго.
На форсированный юпитер покупали сцепу 2 раза в год, подарил парню диски СССР (70х годов) - он в сцепление не лазил года три.
Здравствуйте, не нашёл видео как отрегулировать сцепление, подскажите пожалуйста
Сомнительная цепь новая , б/у может быть лучше с приемки металлолома ? На металичиских дисках не делают шеразоватости , тикстолитывые выравнивают по плоскости
Классный видос 👍👍👍👍👍👍👍👍
Точное сравнение как в носу))) без усилий))))).
Буксующее сцепление- следствие применения тад 17. Это масло для гипоидных передач, его задача обеспечить скольжение одной железяки о другую. Поэтому для коробки мотоцикла с мокрым сцеплением оно категорически не подходит!
Это точно?
Можно поверить на слово, а можно проверить в авторитетных источниках. Кстати, зашершавливание дисков сильно ухудшит работу сцепления, по крайней мере до тех пор, пока диски опять не притрутся. Пятно контакта уменьшится, а смазки в ненужном месте добавится. Плюс пластиковые диски подстрогаются. Я бы их выкинул, и поставил новые. Насколько помню, они в лайфмаркете нормальной толщины. А на корзине с внутренней стороны пазов надо фаску снять. Это исключит срезание дисков.
@@OlegPavlov68 Спасибо - учту.
А что вливать в замен Тад 17?
@@Остров22 АТФ подходит хорошо второй сезон езжу нормально
Поставил новые диски они жирные еде пружины затянул сцепы нет регулировке не потдается думаю убрать 1диск
Александр здравствуйте!
Привет
Освещение в гараже, кажется что в окна солнце светит
Вспоминаю юность, когда впервые сел за руль своего только что приобретённого К-750, после Планеты 5, тогда я понял что это лучшее что сделал СССР из двухколёсных
Может гдр а не ссср ?)
Блин"сталь"нержавейка причём пищевая диски годные пока есть пупырки по сути сцепление вечное посто тянуть надо по мануалу если не ошибаюсь то 3- 4 мм должны выступать болт от крышки буксует из-за масла тад17 это как диски сдавливать надо чтобы вытеснить его из дисков ещё бы солидола натолкал так что делай по камосутре и смирись что первые секунды после того как отпустил сцепление оно буксует или масло жижей лей
В тад-17 если мне память не изменяет молибден содержится,что создаёт скользящий эффект следовательно пробуксовка дисков.в кпп только минералка и никакой трансмисионки
На лето вязкость чтоб мягче коробка была использую sae40/50,зимой мотоцикл на улице стоит при -40° лью 0w40/30прекрасно проворачивается кикстартер
Красава! Уважение+++
Тад17 это же негрол, может м8) Диски Сергею отдай на отморозка,у него помниться сцепление вело сильно да и вообще они у него сгорели.
Нигрол не Тад-17.
Видел Планетовскую крышку с лючком как в Юпитере,вот бы такую достать...🤔
а зачем? кстати, есть ли смысл ставить с лючком на планету, если регулировка сцепления на планете осуществляется со стороны генератора?
Затем что бы иметь возможность подтянуть прижимные пружины без разборки и слития масла...😉
Случайно посмотрел видео про иж - надо переделать вилку, сцепление, зажигание, глушитель. Никогда не побороть вибрацию. Травмироваться при запуске. Вас силой заставляют терпеть все это?
Лучший мотоцикл всех времён.
Это видос о том как у вас шайба на храповика навернулась)))))Ну ваш магазин в начале ролика который вы рекламировали в помощь, хотя магазинчик так себе я скажу(закупался там неоднократно) от СССР там одно название))))
Сереге собери сцепление, он мучается
Я по вашим видио смог движок перебрать )))
Спасибо! Удачи!
Приветствую, сможешь объяснить почему гаснет лампа зарядки когда прикручиваю правую крышку(где зажигание)?
Привет где то "сопля".
@@Garage-52 не понял?
Где-то проводка , контакт ненадëжный.
Подскажи пожалуйста нету сцепления хотя всё правельно настроено и выжимается нормально
Так не бывает. Если всё правильно то работает.
Здравствуйте, заменил цепь моторную на планете. Стал прокручивать двигатель, цепь то натягивается, то слабнет. Это значит первичный вал погнут? Выступы на дисках постоянно ломает.
Первый раз такое слышу! Даже не знаю что сказать. Скорее не вал а подшипник уставший.
@@Garage-52 подшипники новые, люфта нет. Буду новую корзину сцепления заказывать и первичный вал. У прежнего хозяина отворачивалась звезда коленвала и клиника цепь, даже крышку двигателя разорвало. За внутренний барабан вращаю без дисков, корзина сцепления виляет туда сюда. Буду искать причину..
Решил заменить цепь,но забыл ее купить!🤣
Сцепление явно буксовало, поэтому и затянуты регулировочные гайки.Саня, ТАД 17 вряд ли будет лучше автола.Спалишь диски.
Недавно ремонтировал храповик на планете, там стопорное кольцо ставится.
Да , не спорю. Просто подзапарил.
Александр добрый день, какваше драгоценное здоровье. Давно вас не было давно , наконец-то и,я скоро займусь своей планетой шестьлет стоит как лешился прав, слава богу! Прова наместе скоро снему вивео как буду обслуживать его скоро буду ходить после операции, как сами как здоровье у вас.
Спасибо! Норм! Удачи!
Почему при выжиме сцепления перестаёт греметь м левой стороны
Надо снимать крышку сцепления и смотреть.
Что бы было мягкое сцепление нужно равномерно выставить корзину и со стороны зажигания под регулировочный болт добавить ещё один шарик что бы было два вместе и будет мягкое сцепление
если ты поставишь второй шарик, то у тебя его сплющит на**й, проверено
Лекое сцепление приходится ловить иначе буксует , пружины приходится укорачивать на 1 виток ,
Здравствуй а не подскажите какой лучше карбюратор на планету 5 кроме Пикара
Микуни
К65 или К68 от вебер, ну или на крайняк пвк 32. С пвк конечно возни по больше
Лучше поставить все новое и стальной диск и фрикцеон.
600 мелко . 300 или 100
)))) И так сойдёт ))
А что если цепь где сцепление очень сильно растянута, и как откручивать эти звезды тоесть малую откручивать по часовой а большую против часовой? скажите пожалуйста
Диски должны быть гладкими их не надо матовать, иначе диски сточат текстолит.
Для начало поработай лепестковым шлиф диском. Потом пиши.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на всех планетах стоит шарик между штоком и толкателем, купил Мото там его небыло думал утерян, поставил шарик, подкинул новые текстолитовые диски. Столкнулся с проблемой по моему мнению вяжем недостаточный (не более2мм) ,убираю по одному диску крышка не садится упирается в толкатель, может все-таки шарик не нужен?
Да.
Можно более развернутый ответ
Смотрел по мануалу, шарика между штоками нет, он стоит между болтом справа и штоком, но также видел, что ставят 2 шарика, один туда, один туда.
Жаль что видос не полностью получился
Дергается планета 5 при сбросе ручки газа ответьте пожалуйста.
может что с карбюратором
Что делать, выжимаю сцепу, включаю передачу и мот начинает движение на выжатом сцеплении?
Сцепление подтяни.Либо тросс прослаб.
@@Garage-52 это болты с пружинами или справа болт?
Храповик тримає окрім пружини і шайби, штопорне кольцо. Під нього там є проточка. Пора знати!!!!
из этих блинов можно хороший коленвал сделать)
Да уж!
Отчего пыльник стоит на карбюратор pwk к фильтру??
2108
@@Garage-52 получается он обрезанный? Или так подошёл
Александр привет! Ты получал номер на него, он маленький-это нового образца? Мне же дали как плакат !!!
Я заказывал на фирме дубликат нового образца.
@@Garage-52 я видел рекламу Госзнак что ли и там тоже предлагали номера за 1р,значит они действительны?
@@yumoto4244 ну да, если в МРЭО нет маленьких номеров - дают лопаты. Но в фирмах по изготовлению номеров за доплату сделают маленький госрегзнак.
Теперь диски текстолит сжирать будет😂
Ни разу на первичном валу ИЖей не встречал правой резьбы, а на коленвале левой🤣
Это точно
Приветствую. Кто подскажет может по КПП? Есть мот с движком ИЖ-П3. Сложность в том, что первая передача на заведенном моторе включается неохотно и с хрустом! На заглушенном моторе все переключается норм. Сцепление смотрел, неоднократно регулировал, и при снятой левой крышке и выжатом сцеплении диски внутри корзины крутятся от руки, крутя прижимной диск. Кто что посоветует??? Заранее спасибо.
Диски сцепления металлические кривые либо изношены.
Кто пробовал ATF заливать? Говорят хорошо для нашего сципления
Нормально второй сезон езжу! Отмывает грязь качественно еще советую поставить сливной болт на магните м18, шаг 1.5 на озоне есть такие пробки от masuma
Может ли из-за сцепления выбивать передачи!?
Врядли. Скорее шестерни изношены.
Какое масло в двигатель юпитер 3 залить?
Обычное моторное масло, по сути в мотоцикле масло коробке двигателя только для подшипников качения и шестерён.
Тебе же сказали. ТАД-17
Самое простое масло. Желательно без присадок антифрикционных.
По паспорту мс-20 на сколько я помню
И оно тоже
Здравствуйте я выжимаю сцепление у меня барабан чувствую как включаю 1 передачу он как будто хочет ехать, что такое?
Не полностью выключается сцепление.
Всем привет из 2023г )) скажите что за карбюратор стоит?
Пвк 30 или 32( Китай )
Зачем сливать масло, если можно опракинуть на бок.
Шлаки выйдут с маслом. И проверить за одно - как оно там.
@@Garage-52 👍
Шайбу у вас стерло! Т.к. там слетел стопор в виде кольца!
Стопор вообще не нашёл. А он был! 100%
наоборот!!! на корзине левая резьба, на ведущей звёздочке правая
да ты богатенький буратино
Александр привет сколько должно быть тиксталитовых дисков на планете?
6 шт.
@@Garage-52 СПАСИБО
тЕкстОлит
Хау!!!😁
Хау.
А ты в курсе что исправное сцепление в стандарте легко выжимается?
Надо будет проверить. Но для начала надо перебрать мотор😊
Почему на планете тугое сцепление?
отпусти немного пружины на барабане сцепления.
Подтекает с под болта потому что отрезано ушко прокладки вокруг того болта
На плоскости картера поэтому через болт масло
Как то ты продавал свой мотоцикл,и он попал к сожалению к перекупу,скажи будешь ли ты снова продавать?многие бы изъявили бы желание купить
Возможно что-то продам. Тесно становится.
Делать то нехер нормальную цепь на новую менчть.Этим цепям почти ничего не делается и их хватает на несколько поколений.Мда...
Может кто подскажет, проблема, планета 5,с 20 зубовой звездой едет 70 км максимум, ставлю на 18 ли 17 зубов едет км 30. Сцепуха новая не буксует, поршневая расточена всё новое обкатана, жига кулачки, чуть пораньше выставлено, карб к68и
Обороты на слух большие на 20 звезде при скорости 70км/ч?
@@Garage-52 ну может, но не слишком, ближе к норме
@@Garage-52 диски сцепления кстати пробковые, говорят, что дерьмо полное. Из за них может быть такое?
слитое масло обратно заливать нельзя
Почему так считаете?)
Всё это можно сказать в двух словах купите новые диски и поменяйте))). Остальное для дурака рассказ.
Концовка 0гонь 😀😃
Не надо выкидывать лучше мне пришлите емсли можете
Ок не буду выкидывать.
Сцпления ведет ужасно вчом дело непойму привецтвую.
Ролик ни о чём. Нудятина без дельной информации.
Там кольцо стоит, шайба в паз не входит, на храповике.
Бла бла бла
Видео ни о чём