PORQUE MI MOTO SE JALONEA Y PIERDE FUERZA AL ACELERAR
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- En este video vas aprender a dar solución si tu moto se jalonea, pierde fuerza y potencia al acelerar. En alta y baja revoluciones se ahoga y tira explosiones en primera o segunda se chupa, se aguanta y se apaga.
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Excelente video!
Tenia el mismo problema de jaloneos y después de ver este video revisé y encontré un cable a la entrada del cdi a punto de cortarse y el cable que sale de la bobina de alta hacia la bujía también estaba que cortaba
Los reparé y problema resuelto!
Acelero a fondo y no afloja nada
Esa si es la mejor respuesta cuando yo no lo sabía los mecánicos me hacían cambiar la bobina del alternador el cool y luego el CDI y cuando lo aprendí yo mismo me hice el mecánico de mi moto
Huyÿyy por fin encontré el video que me aclaro la posibilidad de falla. Y no fue cerca a mi casa con mecánicos reconocidos míos. Gracias por este aporte Dios te pague por este don de compartir conocimiento. 😊
Muchas gracias yo tengo esa falla Boy a checar todo DIOS bendiga a todas las personas como tú dé cualquier lugar
Muy buena explicación. Tengo un experiencia en proceso de reparación. Le lleve a service. Y fuciono luego de dos viajes en ciudad se volvió a apagar . Revise y es batería. Cambié batería y arranca perfecto pero no la lleve a rodar. Porque solo era prueba de batería. Lo que si. Cómo tú dices prende pero nc si va a rodar tranki o se va a apagar al acelerar... Luego comento mí experiencia
Gracias hermano, me ayudaste bastante con tu video, estuve a punto de cambiar la bobina de altar pero primero revisaré el cdi y si circuito, porque además recién lo cambie y aún sigue así.. gracias
Estos son videos que sirven muchas gracias 💪 gran aporte
Bien por este video muy importante, gracias.
Ese es el problema de la milla amigo gracias por el video
Buena la explicación profe
Muy bien explicado amigo
Exelente video mi amigo lo tomaré en cuenta lo guardaré Gracias
Gracias por tus explicaciones lo veo desde honduras
Perfecta explicación gracias nos ayuda mucho
Gracias excelente tutorial te felicito
Muy bueno tenía ese problema en mi moto ya le avía limpiado el carburador, bujía y nada le compré otro CDI y listo le agradezco
Gracias ati amigo
Muchas gracias, tengo el mismo problema con la mía. Gracias por compartir.
Tengo el mismo problema ya le cambie el filtro de aire y bujía, le lave el carburador y quedo bien un rato y otra vez empezó a fallar, mañana te checar el CDI
@@jonathangonzalez4340 funciono con el CDI
Gracias por la explicación sabes hacer una buena explicación suerte gracias
voy a seguir tu consejo tengo un problema igual en mi moto
Excelente amigo,
Explícanos también cuando aceleramos y como que soplara por el filtro chupandose la moto espero me hallas entendido ese tipo de falla.
si amigo,
@@Adrilabaya hiciste un vídeo relacionando con ésto?
Saludos hno. Excelente video. En este instante la mia está presentando el mismo problema, identico..! Desde ya voy a eso. Comentaré en unas horas. Gracias
al final era el cdi?
El borne de la batería estaba chocando con el chasis de la moto.
Un genio gracias
Gracias
Gracias gracias por todo
en la selva
Exelente explicacion👍👍👍
Eres el mejor de todos
gracias amigo.
Como puedo saber si mi bobina está bien y como puedo ver con el multitecter
Un capo bro gracias 🫂
Y si la chispa la abienta doble?
Entonces si era fijarse la bujía, ver si la chispa es.buena o mala
Una pregunta tengo una falla en l moto Vento ciclone 200 q cuando aselero a fondo se ahoga ya cambié CDI bobina estator carburador regulador de voltaje y sigue ahogándose en alta rebuluciones q le podría checar más
si normal trabajas cuando aceleras hasta la mitad, pero le das mas de la mitad de la aceleración se ahoga, es válvula de admisión. debe teer carbón.
Fíjate que estén bien las conexiones de las bobinas.
Amigo tengo una moto Yamaha 125 g 2013 cuando la llevo en quinta no me pasa de ochenta kilómetros por hora no desarolla más ahora los otros cambios si están normales
Mi moto se quiere ahogar cuando acelero pero si acelero mas se normaliza sera que es el carburador?
Poca gasolina, entra. o carburador sucio. limpia bujia.
Tengo una rs200 y se me ahoga igual, crees que pueda ser eso o que crees que pueda ser?
Lo solucionaste?
Mi moto funciona bien si le das un jalon y hasta los 60 por hora pero si ando en marcha pasado unos minutos la topo de velocidad y empieza a jalonear comonsi no tuviera gas tengo que bajar velocidad para que ponga bien
Hola, mi DR 650 2017 presenta un problema intermitente de corriente, en las mañanas después de 3 intentos arranca. Ya que prende puedo ir andando y de repente corta la corriente y se apaga la moto.
Que me aconsejas, ya le puse bujías y la bobina nueva?
Agradezco tus comentarios
Saludos desde México
Te corta corriente en toda la moto o sólo se te va la chispa?
Para que el CDI no se te dañe y la bobina del alternador y el coil, le pones un capacitor de marcha y verás que estabiliza la alta tensión en el sistema eléctrico lo que los daña es la alta tensión sin estabilizar la con cobdensador
Ami me pasa algo asi con el motor en frio luego calienta y acelera bien
Pero a mi me pasa intermitente hqy diss aue sirve bien y otros aue jamonea mucho
Este video es para gente como tu
Bro ayudame
@@yanethgarcia4547 en que
Adri porque mi moto ala hora de apagar no se apaga con el zuich ya que no tiene llave que tipo de cable es el que lleva al pagador , es una moto fórmula 200
Amigo necesito tu ayuda tengo una vento crosmax250 y derrepente pierde la chispa y espiesa como a chillar el cdi auq sea nuevo
si es nuevo, es mala conexión oestator o bobina de alta, y de paso revisa tus cables. pelados rotos. quemados a sulfatados. etc
Y en inyeccion electrónica, tienen sistema ECU o EFI, esos no tienen CDI, verdad?
Como adapto esa moto al carreton
Así está mi moto corre a 60 k/h aceleró y se empieza ajalonear ya lave carburador y cambie CDI y sigue igual que podría ser creen que sea la bobina que va ala bugia
Sii es eso la bobina que va al carburador es un cable que se oxida algo asi y hace falso contacto y se te jalonea
Me paso lo mismo cambie el chicler quedó buena ya
Mi moto arranca y se le ha metido un fallo constante o sea que la aceleración no estable y al acelerar realiza explosiones
Donde queda tu taller
Para no ir..?😂😂
Mi moto ya le cambié el cedei y no queda mi moto se enciende en neutro pero al acelerar se apaga
Me pasa algo raro, ya hice las mediciones correspondientes desde el estator hasta el cable de salida de la bobina de alta hacia la bujía y todo bien, pero, si yo tengo el ahogador del carburador completamente abierto es cuando hace la falla y cuando lo tengo semi cerrado funciona mejor. Será el carburador???
Es conducto de boya sucio, si tu moto funciona con el ahogador levantado. es carburador obstruido,. desarma limpia y metele aire a presion o utiliza la bica para soplar todo los conductos, debe haber alguna basurita
Maestro buenas tardes mi fulgon 250cc tiene la misma falla la prendo anda fino pero cuando le doy mas puño ah fondo me falla como si se contara la corriente
cambia bujía, revisa cdi, puede ser que falta tierra. y nueva calibración. siente la patada si esta media suave, puede ser válvulas, si esta dura. esta bien.
X q el timon esta muy duro y como cambiar el aceite d las BARRAS
el timon duro es por rodamientos o rodajes malogrados o villas duras. solo echale aceite limpio a veces se soluciona y otras veces no. el aceite de barras para cambiarlo necesitas algunas herramientas como exagonal, es una llave que entre en huqito y gira el perno, despues sacas cambias resorte y reten, despues agarras una tasa vieja, pones aceite mas de la mitad y pones en las barras armas y pones y listo.
Y la ax100 tiene CDI ?
Tengo una viva 115 y se jalonea pero prendo la luz y se normaliza alguien me puede ayudar con ese tema le agradezco
mi moto,se apaga cuando la enciendo,tengo que darle varias veces,para que encienda,y cuando le pongo,mas velocidad,se ahoga,y se jalonea,que sera 🤔🤔🤔
Amigo y si labateria esta descargada????
AHI ES OTRA COSA.
Yo tengo ese mismo problema lo hacelero a fondo y queda sin chispa le compré regulador encendido bobina de alta 4 veo nuevo los quemó la verdad ya me canso la moto
Amigo el CDI también lo tienen las motos 110?? Semiautomática
Sí
Tengo Discovery max 125 anda en plan bien pero en subida de repende jalones como pidiendo reserva y merma velocidad alguien que me ayude le he mandado a lavar carburador y nd
Mi moto en subidas se sienta de 25 hasta 15 kms/hr dependiendo de lo dilatado de la subida. Se jalonea, como que tose y hasta se quiere ahogar. Tengo chispa, quizá sea lo que dices del CDI, ya tengo más de 80,000kms
pone un cdi viejo, para probar y busca que haga buena tierra, y mete aire a presión a tu carburador. y prueba.
@@Adrilaba Gracias, eso haré!. Subscrito.
Bro mi moto se jalonea pero solo cuando la uso un buen rato como una hora y cuando aceleró a fondo y luego se apaga y tarda en prender, me tengo que esperar como media hora otra vez para que vuelva a prender
cambia bujia, y revisa cdi.
Buendía amigo mi moto al ir en carretera en súbida se jalonea derrepente como si se quisiera apagar y al meter clutch para pararme se apaga solo en subidas cuando está más revolucionada si pudieras ayudarme de favor
Que hacer para que mi moto agarre el minimo, le doy al tornillo de regulacion igual queda un rato luego se me apaga no agarra el minimo que debo hacer?
Calibrar válvulas amigo
A mi me pasa que prende y todo bien, solo que al meter 3ra me jalonea y truena aveces muy feo, y aveces no! Meto rapido 4ta y ya jala todo bien, solo es en 3ra, que podria ser???
Si en todos los cambios trabaja bien, a excepcion de la 3ra puede ser piñon de de tercera con desgaste, cuando eso esta mal, a veces la caja truena.
Mi moto tironea y no prende ni en segunda o sea prende pero ahogada y se apaga
Revisa el carburador
Por que la mia pierde fuerza y se jalona a las 4000 revoluciones
Yo cambie motor celenio carburador y sigo con el mismo problema y decteto que mi batería no carga 😢
Mañana intentaré cambiar de CDI 6:43
Cambia transformador amigo.
A mi me pasa asi con mi ax100 cuando está en marcha.
revisa corriente o carburador.
Tengo una cargo 125 y no da mas revoluciónes dicen que el cdi casi no se daña nadie me da solución 😢
Se daña el cdi, pero si tu moto esta bien en todo no se aguanta no se chupa mucho menos pierde fuerza, pero falta revoluciones, deberias probar cambiar catalinas, y piñon
Hola mi moto prende pero para poder acelerar y arrancar tenía q esperar q calentará un poco ya q si intentaba arrancar enseguida se me apagaba la lleve al mecánico y me dijo q había q cambiarle las válvulas y el cilindro como en el momento no tenía dinero no hice el cambio, hoy fui para hacerle el arreglo ya q quería poder arrancar una ves q la prendiera y no tener q esperar un rato con ella prendida para poder arrancar llegué andandola hoy al taller le hicieron la instalación del cilindro nuevo y de las válvulas luego q la fueron a prender no quiso prender después de un buen rato prendió y ahora se apaga cuando le meto el cambio, estoy triste xq llegue andando en mi moto y pensé q iba a quedar súper y resulta q ahora está peor el mecánico no supo q hacer alguien me podría orientar para saber q es ... Agradezco su colaboración
Mismo problema tengo amigo, 2500 km , nueva la moto
Lo tuyo mas parece un problema de carburador o corriente. mira que color sale la chispa de la bujia, saca el chupon y arrima el cable a 1 centimetro de la bujia mira el color que sale, si es blanco esta bien, si es rojo, es estator por malograrse, si es color naranja, tienes un estator en media vida. solucion lavar tu carburador bien lavado metele aire apresion. de paso,. y cuando patees la moto siente la patada si esta dura, esta bien, si esta sueve hay problemas de valvulas. como dije puede ser un problema de carburador o corriente.
@@Adrilaba muchas gracias por su respuesta Dios le siga bendiciendo mas
ayuda porfavor necesito qe alguien me ayude estoy desesperado ya con la moto les cuento qe la moto estando fria después de usarla y dejarla varias horas al darle marcha y tratar de acelerar tantito empieza a ahogarse y sile das mas aceleración pum se apaga y mas si es de mañana peor le subo el ahogador y arranca pero forzada la acelero y solo con el ahogador se mantiene lo suelto y se apaga ya revise todo carburador todo ok filtro de aire ok válvulas ok bujia capuchon ok bobina de alta ok cdi ok chispa fuerte ok ya no se qe mas revisar estoy desesperado alguien me ayude porfa.
aclarar qe ya caliente no se ahoga es mas qe todo en baja y al medio darle acelerador se ahoga y se apaga depues ya no se mantiene encendida
es carburador amigo, si se mantiene bien con el ahogador alsado cuando enciendes, es carburador, tienes que sopletear con aire a presion. y limpiarlo hace nueva calibracion de valvulas. y prueba.
Con tu vídeo no llego a ningún lado
Todo el video diciendo lo mismo. No ooooo