Сколько можно заработать на грузоперевозках на легковом фургоне LADA Largus
HTML-код
- Опубликовано: 28 фев 2020
- 👍 Поддержите канал:
ЮMoney - yoomoney.ru/to/4100118096555561
Сбербанк - 2202 2001 2151 9035
⭐ forgi.ru - создаём графический дизайн и сайты. Узнай цены по ссылке.
_________________________
Видео о том, можно ли заработать и сколько можно заработать на грузоперевозках, работая на себя, на легковом фургоне Lada Largus в небольшом городе с населением 250-300 тыс. чел. (Грузоперевозки на Lada Largus)
Композиция "Spanish Summer" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/ 
Авто/Мото
👍 На случай если захотите поблагодарить за видео:
ЮMoney - yoomoney.ru/to/4100118096555561
Сбербанк - 2202 2001 2151 9035
В дополнение к видео хочу заметить, что в этих услугах, как, например, и в такси, присутствуют недалёкие люди, которые своими ценами серьёзно просаживают рынок. Работают на грани 0, не зарабатывают сами и не дают заработать другим. Для привлечения клиента ума хватает только понижать цену и работать ради работы.
Например: вы просите за работу 400, а он 250. Конечно заказчик поедет за 250, только от этого, из вас троих, выиграет только заказчик. А это не нормальный бизнес.
Вот и мне приходится цену скидывать до 300, чтобы вообще не стоять.
Вот и получается потом, что ты не самозанятый, а волонтёр, блять.
Всё так и есть. Только вот с агрегаторами не лучше ситуация как вы считаете. Яндекс цены кидает ниже некуда. Заказчику выгоднее заказать ларгус в Яндексе, чем на своей везти и заправлять её. Там в этой схеме такой же" Любовный треугольник" Как вы описали выше ( везун за 250₽). Только вместо конкурента агрегатор. В выигрыше всё, Яндекс (достависта), заказчик, кроме водителя конечно же. Где логика хз...Вроде как услугу предоставляет именно водитель грузовичка. В такси такая же хрень. На самом деле это нужно на уровне закона. Например, пока водитель не заработает минимум (например 2к) то агрегатору меньший процент. А что б водила не соскакивал, то он должен выполнить определённое колличество заказов. Это должно быть взаимовыгодное партнёрство, а не та херня что сейчас. Загнали народ в финансовое рабство блин.
@@user-re4yl5cm2i всё правильно раскидали. Прям крик души. Увы, так теперь и есть.
Изменения на начало сезона (май 2020):
Появились сезонные предприятия, разных направлений, с которыми надо ездить каждый день.
Частников стало тоже гораздо больше, даже не смотря на Ковид.
Советы:
Нужно быть максимально пунктуальным и ответственным, чтобы увеличить количество постоянных клиентов.
Только ценой брать не получится - всегда найдётся тот, кто сделает дешевле. Неграмотных людей, работающих ради работы полно.
У меня 12 отзывов в Авито, и все 5 звёзд - это работает.
Делайте нормальное описание в объявлениях, не просто "всё ништяк погнали".
Ищите варианты доп. заработка, такие как доставка продуктов - на время простоя хоть что-то.
Модернизируйте и адаптируйте автомобиль, если планируете долго этим заниматься.
Колеса крутятся лавэха мутится.
Добавлю, в Газели 3-7 мест, а в Ларгусе только 2. Обычно заказывают доставку дивана или стиралки с подъёмом на нужный этаж.
Да, часто сталкивался с нехваткой мест.
Имею в собственности такой фургончик. Рассматриваю его как средство подработки, помимо основной работы. Часто не хватает объема кузова и г/п. Но пока для моих нужд он меня устраивает. Следующий фургон будет больше)
Да, Ларгус - старт, база.
Купи прицеп тент 3500х1500х1500...отбил за два месяца
@@user-lj5dx4sp5m между прочим отличная идея.
Тоже подумывал.
Крутой ролик
Спасибо!
Ларгус в Ковид имел 100 000 в лёгкую. Смена 4500_5000 под договор. Скорость, юркость, объёма для 10 коробок хватит. Есть и прицеп. Теперь просто ездит с хозяином на дачу, ибо сменил работу.
Чувак,успехов тебе!
Взял такой же б\у, т.к. с основной работой никак у меня стали дела. Город 1млн с небольшим. Заказы есть разовые переезды и мелочь. Посмотрел бы раньше это видео, может бы и передумал. А теперь назад дороги нет, ладно хоть не в кредите авто. Истина в видео! Реклама съедает половину бюджета.
Спасибо 😁
Сейчас сезон, должно пойти дело у тебя, хоть на какие-то месяцы. Почитай мой свежий комментарий тут.
СПС БРО +.
😊
В крупных городах где работают крупные агрегаторы дела обстоят еще хуже. Не раскатывайте ярдекс грузовой а то будите по 200 рублей на газели перевоозки делать.
Я бы прицеп взял! Вдруг заказ большой))
Да, я бы тоже, если бы работал дальше.
@@neponyal чем сейчас занимаешься?
Если есть где хранить. Опять же, гайцы за фаркопы взялись...
@@user-lj9pz4hd3t так в птс , стс записать
Мы в ларгус тонну грузили уверенно, часто и ничего не было с ней.
Да я тож грузил, только это неминуемо серьёзно сокращает ресурс пружин, амортизаторов и сайлентблоков.
Это я так в яндекс такси работал как волонтёр... Дно вообще просто дно.
Буквально неделю назад смотрел совершенно противоположное видео! Найду выложу. Там чувак говорит что очень хорошо зарабатывает и грузы есть и оплата не плохая, главное не сидеть!
Настоящий грузоперевозчик на топливо всегда заработает. Ещё и на Доширак останется.
Ну через два года могу заявить, что с такими ценами на пропан выгоднее машину продать и купить лошадь и телегу к ней. Ещё останется на овёс. Себе и лошади.
Где выхлопа больше ? Людей возить или грузоперевозки?
Просто в такси работаю на экономе! Есть мысли продать хетчбек и купить ларгус
@@user-ch8tq5yb5e В такси легче заработать уже сейчас. Грузоперевозки надо нарабатывать хотя бы год, но больше перспектив.
Надо ! В свой магаз товар возить
Да, надо!
Надо минимум 3 тонник с длинным кузовом/фургоном - строительный материалы,профлист,доски и т.д.
У меня 1,5 тонны фургон - многие заказы поэтому теряю
Дело говорите!
а лучше фуру 20 тонн тогда или баржу с контейнерами, а можно еще самолет ил-76 к примеру.
Такие машины покупают в основном мелкие предприниматели для своих нужд, или как автомобиль техничка. Но заработать на нем на грузоперевозках, я думаю, особо не получиться.
На жизнь хватит.
@@neponyal Нунизнаю... Я давеча собирался с Питер, погуглил попутный груз на ати.су. Грузов до 700 кг мало, информация закрыта (заплати, чтобы посмотреть), сдуру заплатил - буквально за бутылку предлагают отвезти 1500 км, видимо, в расчёте на дальнобоя 20-тонника, который халтурит тайком от хозяина.
Просто ради интереса (деньги за подписку всё равно уплачены) посмотрел перевозки между 2 самыми большими городами - Москва и Питер. Ну что сказать... бензин окупится. Масло, ТО, столовки - уже нет. Не говоря уж о штрафах, гвоздях, ДТП.
Автор,привет. давай рассказывай как отработал лето)?
Здравствуйте! Перестал работать в июне, так как занялся другой деятельностью. Могу сказать, что в сезон (5 месяцев в году) можно относительно нормально заработать. Остальные 7 месяцев всё значительно хуже.
НО! Если перетерпеть минимум год, то клиентская база будет достаточной, чтобы существовать только с помощью грузоперевозок. Главное работать красиво. Хорошие отзывы очень важны.
Работа не бей лежачего, любой справится. А работать хорошо и без ошибок - далеко не каждый.
15 из 15 пятизвездочных отзывов в Авито и два из двух в Яндексе существенно повлияли на мой успех.
Не понял все ноют и всё равно работают...в чем проблема продай Ларгус и купи Газель 😂😂😂
Межгород катать будешь
Это работа или подработка?
Работа.
@@neponyal 1000 в день выходит ?
@@yanzorg9106 зимой не всегда. Летом ещё не работал, но думаю, что будет в среднем 1000 чистыми стабильно. Но это не точно.
@@neponyal не густо...учитывая ,что тачка 600
Что бы ее отбить 25.000 в месяц это 2 года работать в ноль.....
Через два года 50.000 пробег ..
@@yanzorg9106 Начался сезон, и дела стали лучше. 2000-3000 в день выходит.
Не трозоперевозки а Лузерперевозуи😁😁😁
Сейчас Ларгус стоит лимон. Хрен окупишь.
Даже и добавить нечего.
иж пиражок за 100000р окупается за 1-3 месяца, инжектор заводится в любой мороз
Уже полторы
@@kusokovcharki7050 так год прошел. Ещё через год будет стоить больше 2 🍋
@@E266PD вряд ли, страна слишком богата чтоб курс настолько провалился
Сыктывкар)))
А устроиться на фирму и перевозить грузы. В строительную, продуктовую, в запчасти? Многие так делают. И конечно кого то это устраивает работать на дядю, а кого и нет.
В продуктовой раз в неделю подрабатываю, сами меня нашли. Да и сейчас резюме в авито висит, мол чувак с фургоном личным.
Во все службы доставки писал, скидывал резюме, а оно у меня очень неплохое - толку 0.
Если не секрет в каком городе?
@@vladimirvozhakov4656 г. Сыктывкар, Республика Коми
@@neponyal работаю на дядю, вожу продукты, платят 4000р день, все остальное за свой счёт, Москва. Бывает подработка машина конечно маловата но 100000р в Москве на ней реально заработать,но тяжко будет.
@@Sandro-86 Москва - это не Россия.
Её надо заправлять???😂
Бля лучше дома сидеть получается
Выходит, что так.
@@neponyal чем теперь занимаешься?
Такое впечатление что автор скоро застрелиться от такой жизни!!!
RIP