Duurtest | 25.000 km en 2 jaar in de MG ZS EV | Pluspunten en mankementen
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2023
- Laat ik direct met een kleine notitie beginnen. De bijna 25000 in de MG ZS EV heb ik niet persoonlijk gereden. De auto is twee jaar geleden door mijn schoonouders aangekocht, maar aangezien ik wel nauw bij dit proces betrokken ben geweest en nog steeds ben, kan ik jullie wel een hoop vertellen hoe deze periode met de MG ZS EV is verlopen. Hoe is de auto an sich bijvoorbeeld bevallen, bevalt 'ie nog steeds en waren of zijn er mankementen?
Авто/Мото
Ik hoop dat je dit soort videos vaker kan en mag doen😯👌 hier heb je wat aan!
Wat mij betreft een prima video.
Wij rijden nu 3,5 jaar in een ZS, fijne goedkope kilometers.
Reeds 52000 km op de teller met eigenlijk geen grote mankementen. wel hadden we een rechter voorband die tweemaal zo snel sleet als links maar dit is netjes opgelost. we hebben 18 inch velgen met een gemiddeld verbruik van 16,9 kWu per 100 km.
Ook nog geen slijtage op de versnellingsknop.
Kortom prima tevreden met de auto voor de investering die we hebben gedaan.
Irwin, sublieme video. Open, eerlijk en recht voor zijn raap. Hopelijk volgen er nog meer van dit soort duurtesten.
Basis prima op orde!? Ik vind een goede blijvende verbinding tussen stuur en voorwielen toch wel een basis eigenschap 😂 Ik kan me voorstellen dat in eens heel veel schoonzonen deze auto aan hun schoonmoeder gaan adviseren 😇
Simpelweg inderdaad levensgevaarlijk!
Bedankt voor de waarschuwing, nooit doen dus.Stuurhuis van m'n moeders Honda uit 2002 nog prima.zoals alles eigenlijk behalve de airco .
Airco is vaak een kwestie van koudemiddel bijvullen of een lekke condensor.
Goede eerlijke review!
Goede revieuw! Ben nu na 6 maanden benieuwd of v mossel hievan heeft geleerd! Was voor mn pensioen serviceadviseur en weet dat goede communicatie crusiaal is. Laat ons weten aub! ( temeer omdat ik komend jaar in de markt ben voor EV en de MG zs en 5 zie zitten!
Ben benieuwd of van Mossel blij met je video is.
Vast niet maar waarschijnlijk lopen ze nu wel wat harder 😁
Als die stuurhuizen het massaal begeven, kan ik het helaas geen goede auto vinden. Dat is een veiligheidsitem. Dat moet goed zijn. Dat slot, ach, een airco, ach, maar een stuurhuis, nee, dat mag nooit en te nimmer stuk gaan.
Over de slijtage aan de drive selector. Had iets dergelijks, de chromen rand werd onaangenaam scherp. Het middengedeelte met de P, gewoon een rond plaatje, is eenvoudig te vervangen.
Ben overigens tevreden over de aftersales, verzorgd door van Mossel Hyundai in Groningen. Meestal direct bereikbaar en ze weten gelijk wie ik ben als ik ze bel.
Hi! Heel goed om te horen. Ook goed om te weten dat dit plaatje makkelijk te vervangen is.
Heb deze auto ook. Nog nooit maar enig probleem gehad. V Mossel was als dealer in het begin wat stroef maar tegenwoordig gaat het goed.
Goed te horen! Ondanks de twee mankementen zijn ook mijn schoonouders dus uiterst tevreden en het is oprecht te hopen dat ook Van Mossel als MG dealer én importeur snel de zaken op orde stelt.
Ook zelfde defect? Ik kocht een Lease bak met schade en niet leverbaar plaatwerk!
Dat haalde ik bij de ook als Benzine in Brexitanië .
Zelf heb ik 3x EV nu, De VW E Up, Dacia Spring en deze dus, een witte, helaas goedkope versie. en na testen op website gekeken wat inkoop bij handel is... viel best mee!
Maar ook een Stuurhuis? Jammer dat ze geen terugroep en alle van de eerste serie vervangen, bekend probleem helaas.
Ook ik heb maar 8* snel geladen op langere ritten en rest Thuis laden op Eigen stroom, minder Salderen / leveren dus ik rij meestal gratis!
Maar die knop op midden Console, geen slijtage dus blijkbaar alleen bij jullie.
Blijkbaar is Breda een ramp, elders wel goed geregeld.
Ik zou deze zelf vervangen indien leverbaar was.
Het verhaal komt mij bekend voor, ik heb ook een auto van van Mossel. Dramatische dealer. betreft de vestiging in Tiel.
Maar super uitleg en video over deze auto van deze meneer.
Dat probleem met stuur kruiskoppeling moet terug roep actie worden aangetuurd en gecontroleerd door RDW, moet er niet aan denken wat er gebeurt met gebruiker/mede weg gebruikers bij af breken. Levens gevaarlijk (ook op laatste kilometer) MG pak Uw verantwoording!
Nou. Dit is dus inderdaad wel een dingetje. Sterker nog, ik ben hier zelf nog mee bezig geweest door de RDW te contacteren, maar Van Mossel verzekerde mij dat dit intern is opgelost door alle kruiskoppelingen van de generaties waarbij dit voorkwam preventief te vervangen. Of dit ook daadwerkelijk het geval is durf ik niet te zeggen.
@@InstaAutoVlog Jij en niemand wil schade/letsel veroorzaken bij zichzelf of een ander, top dat jij ook actief/preventief inzet voor de veiligheid van mede weggebruikers en bestuurders van dit type MG. Irwin succes met jou zeer goede informatieve kanaal over auto's.
niet aanvaarbaar kruiskoppeling kapot, voor zo weinig km.
en mss is ie weer stuk als het rammelt.
dus 2st voor 25.000km auch
Hallo, wij zijn ons ook aan het oriënteren op deze auto. Nu wil ik niet kopen, maar leasen. Nu heb ik en optie privatelease op een zs uit 2019 (E324) Nu kun je ook nieuw leasen voor iets meer dan 100 euro per maand (iets boven E 400) extra tov de occasion. Wat zou hierin je advies zijn. Zit verschil in range en andere updates in nieuwe. Is dit het verschil waard.
Eerder regel dan uitzondering dat Irwin een auto reviewd MET sunroof. Valt me gewoon op. 😉
Had dan de Hyundai Kona gehaald van 39 kwh vanwege de prijs, dan was er totaal geen problemen gehad en zeker niet qua onderhoud planning bij de dealers.....
Hi! Najah, die vonden ze dus niet mooi. Daarnaast is de ZS een stuk ruimer en voldoet hij - zoals ik ook aangeef in de video - helemaal aan de wensen. De ZS is een fijne auto om in te rijden en qua range en verbruik stelt ‘ie beslist niet teleur. Het enige dat gewoon echt teleurstelt is de dealer en hopelijk wordt dit snel opgelost.
@@InstaAutoVlog
Ik begrijp jullie "teleurstelling " over de plaatselijke dealers. Die ervaring heb ik ook gehad. Qua bellen enzo.... Ben er achter gekomen dat ik beter eerst langs kan gaan en daar mijn verhaal kon doen.
Mijn plaatselijke Hyundai dealer uit den Bosch ben ik niet zo blij mee, je bent helaas een nummertje. Dus ben ik speciaal naar Waalwijk gegaan, gewoon een kleine dealerschap.
Dat is meer mijn ding! Dus het ligt niet aan de dealer van Mossel, maar aan de plaatselijke dealer van Mossel. Ligt er net aan wie daar aan het bestuur de touwtjes trekken. Probeer ergens anders, zoals ik gedaan hebt! Succes!
@@InstaAutoVlog Kona ziet uit als een speelgoedauto: leuk voor de nerds, dat ze een paar km's meer actieradius hebben. Maar in de praktijk heb je dat nauwelijks nodig.
Niet mooi, daarin kan ik me echt niet inzien/geloven. Volgens mij was gewoon de prijs de doorslaggevende kwestie. Maar dat zij voor een EV kiezen op JOUW advies, geweldig ik hoor mijn zelf ook praten. 😂
Korte ritjes voor EV geen enkel probleem, zuiniger en geen slijtage mbt een koude motor dat niet op temperatuur kan!
Dat stuur kan echt niet. Veel geld uiteindelijk zo'n uitgave. Zo'n stuur probleem kan je leven kosten... Zelf erg blij met m'n Yaris cross gr sport. Hopelijk blijft ellende mij bespaard.
Kun je niet gewoon binnenlopen i.p.v. bellen.
Vinden ze meestal niet tof en werkt vaak wel.
Dat zou een optie kunnen zijn!
Uitstekend en de kwaliteit dik op orde? Wat een wassen neus die kwaliteit van Chinese auto's. Ik ga toch maar weer voor een Europeaan.
Onze mg heeft al 75000km zonder problemen gereden
Kleine wieltjes niet in verhouding koetswerk.......sorry het oog wil ook wat!
Eigenlijk dienen de ouders van het kleinkind de MG te betalen, of....
Of? Nee hoor. Zijn liefhebbende grootouders!
Wat verwacht je nou ook van zo’n Chinees prutmerk? Die lage prijs moet ergens gecompenseerd worden. En de restwaarde is navenant. Ofwel: goedkoop is duurkoop. Zoals altijd. Koop geen Chinese meuk!
Ik vulde op Uw reactie online formulier in en ik zie na 2 jaren en 40.000 km nog redelijk bod langs komen!
Een witte met ex schade... dus ook dat is min puntje.
Vraag is blijkbaar hoog en aanbod te laag dus waardevast en ik zou dit niet betalen voor gebruikte.
Ik denk dat de Chinezen op dit moment hard de zogenaamde Europese "kwaliteits" merken aan het bijhalen zijn.
Het zal niet lang meer duren of ze zijn op het niveau van Kia, Hyundai en de Japanse merken.
@@dirckdevriez6661 Zoek hulp. Je hebt het hard nodig.
@@Johan_Degen Deze Claims die vaker voorkomen is voor benzine auto zwaar genoeg maar EV is zwaardere!
Zowel nu voor een EV als vroeger voor busjes? De VW bus was eerst omgebouwde Kever en leeg ging nog maar bij lading kregen betrouwbare Kever delen veel slijtage en moesten ze zwaardere maken.
Ook andere merken maakte deze fout wel vaker zoals Kia of Hyundai.
MG had benzine voertuigen en ging zware EV maken met zelfde Carrosserie, en hang er maar in!
Daarom kon ik mijn schade MG waar geen plaatwerk op voorraad voor was via Engelse MG garage van een schade Benzine slopen!
Ik begreep dat ze met die Petrols gestopt zijn inmiddels en niet alles past erop.
Maar voor ze doorhebben dat ze een zwak puntje hebben en voldoende op voorraad nemen?
Nieuw verkoop / productie leverde geld op en onderdelen voor bestaande , die laat je wachten tot er voldoende zijn.
Ja, ook dat is echt Chinees!
@@dirckdevriez6661 Lees jij je eigen bagger wel eens na? Moet je doen. Benieuwd of je er zelf iets van begrijpt. En nee, dyslexie of welke andere verzonnen afwijking is geen excuus. JIJ wilt een boodschap overbrengen, dan moet JIJ dat ook fatsoenlijk opschrijven. Het ligt dus nooit aan de lezer.
Ook slechte ervaring met van Mossel. Zeer slecht afgeleverd en de werkplaats is ook zwaar onder de maat.
Ok, ik durf met die auto nooit rijden.