Miłego weekendu miłego wspaniałego dnia... A wracając do filmu to normalnie komedia poprawiać kulturę pracy silnika, który miał chodzić w traktorach.. :)
Koło dwumasowe ma pozytywny efekt dopuki jest sprawne a jazda na uszkodzonym nie wiedząc o tym dopiero może narobić szkód np rozwalenie skrzyni biegów lub pęknięciu wału gdy jest w stanie agonalnym a co do poduszek to pod silnik tylko ori Avon pod skrzynią mogą być dobrej jakości zamienniki i daje radę wiem bo przerabiam temat pozdrawiam Michu więcej filmów można się od ciebie wiele nauczyć 👍🙂
Poduszki silnika powinno sie lekko załapać nakrętkami i odpalic silnik i dopiero dokręcamy nakrętki z odpowiednim momentem, a wszystko to po to zeby poduszki ustawiły sie w odpowiedniej pozycji i nie było żadnych naprężeń bocznych.
Ah Zetorek (1z), dla mnie najlepszy 1.9 TDI, szczególnie na wtryskach jednosprężynkowych :-) Poduszki pod ten silnik powinny być hydrauliczne i bardzo miękkie... silnik ma wręcz pływać - inaczej będzie szarpał budą :-)
Prawda, walczyłem z tematem poduszek w a80 z silnikiem1Z żaden zamiennik się nie sprawdził nawet ten najdroższy, zakupiłem używane oryginalne i kultura jazdy powróciła. apropo 1z to świetna konstrukcja i kultury mu nie brak jak na zasilanie pompą vp, nowsze CR-to według mnie porażka no ale tym to znowu wsadzili korek w du... I kazali oddychać spalinami.
Przez chwile myślałem ze dziś niedziela bo święto mamy, i ze sobie obejrzę Micha do obiadu, speszyłem sie a tu niespodzianka, dzięki! Ps. u siebie miałem juz tak rozjebaną dwumase ze pod koniec to miałem takie wibracje na fotelu jak ty na karoserii albo i na silniku
Próbowałem do 1.9 tdi AFN zamienniki... był SWAG i jakieśtam inne. Skończyło się używką oryginalną.... teraz mam multivana 2,5 tdi i też wibruje. od razu byłem w ASO, ale za 3 sztuki chcą ponad tysiak...cóż kupię, bo zamienniki są bez sensu, to samo jak klocki z drewna wsadzić. Pozdrawiam!
Jeśli poduszki do tdi, to najlepszy efekt jest na oryginalnych. Dalej drgania może powodować plecionka wydechu(u mnie mimo śladów zużycia po 260 tyś km musiałem wymienic) i na samym końcu sprawdzać 2-masę (ja nadal mam ori w avg 110KM).
U mnie już w drugim 1.9 tdi febi przenoszą mega wibracje. A są poprawnie zamontowane. Wszędzie mówią żeby tylko oryginał pchać, nowy lub używka. Bo są hydrauliczne a zamienniki to sama guma... Nie polecam FEBI.
Oby nasza dobra poczciwa Ojczyzna byla na tyle bogata, by cebulaków bylo stac na takie upgrady, a Ty Michu ! Byś miał roboty po łokcie i to co robisz dla Nas zawsze spotykało sie z pozytywną reakcja! Ave Michu !
Szczerze Michu bardzo cię szanuję bo nie zagladajac ci do portfela ale po TB widać progres na początku zaczynałeś z avensisem i superbem w czyimś warsztacie a teraz 2 swoje warsztaty , ram , auta dla widzów co nie oszukujmy się potrzeba mega dużo pracy ,pieniędzy , zaangażowania przelane na dane auto chyba jesteś jedyny youtuberem któremu od "fejmu " nie jebnelo w czapę obybtak dalej 😉
Heh, przechodziłem tą samą bolączkę w Audi A4 B6 1.9TDI. Poprzedni właściciel założył dwa zamienniki poduszek, które były twardsze niż orginalne. Poszukałem po autoszrotach oryginalnych w dobrym stanie, wymieniłem i drżenie karoserii ustąpiło. Dodam, że oba zamienniki przy wyciąganiu rozpadły się na dwie części. Pozdrawiam
nie no michu kocham Ciebie Dzięki twoim filmikom kupiłem superba jakiś czas temuu... padła dwumasa beng filmik z dwumasą - sam wymieniłem, wymianę filtrów oleju hamulców o rozrządzie i wielowachaczach już nie wspomnę komedia - banalnie łatwo noo przy wielowachaczu trochę się namęczyć trzeba było. Twoje filmiki w 100% wystarczyły .Jakies 3 dni temu zauważyłem drgania budy auta oglądam poduszki patrze a tam ta po prawej z czujnikiem się zapadła {dosłownie się zapadła} a Ty dziś wypuszczasz filmik pokazując jak proste to jest. Myślę że wpadnę na jakiś najbliższy Twój zlot z skrzynką piwa w prezencie:D Dziena. Oby tak dalej. 1.9 Tdi Pd awx
LEMFÖRDER to też oryginał np. w A8 D2 to m.in. Sprężyny, odbojniki na amory , poduszki na amory . Jeżeli kupisz jakąś część tejże firmy ( LEMFÖRDER ), zwróć uwagę na starą oryginalną część. W tym miejscu gdzie jest znaczek VW albo AUDI na starej części, w tym samym miejscu na nowej części będzie widać jak by ktoś coś w tym miejscu wyszlifował czy tam frezował na częściach metalowych. Tak jak wycieraczki do szyb firmy SWF a nie jakiś tam gowniany bosch. Bosch tylko w ASO, bo na rynek wtórny produkują tylko syf. FEBI BILSTEIN pamiętam z autopsji - nigdy w życiu elementy zawieszenia, hamulce, pompy , wszelakie czujniki, elementy napędu, itd... Z febi jeszcze nigdy nie byłem zadowolony. Meyle to te wahacze, przynajmniej do audi jakoś im wychodzą, na pewno nie polecam hamulców firmy Meyle. Hamulce jak dla mnie to tylko oryginał w aso albo Zimmermann nawiercane, bo reszta sie spaliła po kolei: Febi, Meyle , pomiędzy coś taniego, brembo , bosch , ate. Wszystkie te tarcze wykazywały optyczne objawy przemęczenia ( kolory tęczy bardziej w kierunku fioletowego) oraz akustyczne ( piszczały tak głośno, że wszyscy się na mnie patrzyli) . Na jednych tarczach po ok. 5000km , na ATE prawie 10000km a wymiana oleju co 10000km. Zimmermann mają za sobą jakieś co najmniej 20000km i jeszcze żyją.
Panie odbój przedni źle wyregolowany on ma grórną cześcią dotykać! A po to aby silnika nie podnosiło przy przyśpieszani.... . A widać,że leży na nim więc poduchy nie tłumią dobrze bo silnik leży na odboju 😀. Pozdrawiam
Właśnie nie. Do tdi tylko olejowe poduszki idą. Jeśli czuć zajebisty drgania to sprawdzić trzeba ich stan i wagę. Na słuch czy w środku chlupie olej. Też to przerabialem. I zakończyło się kupnem używek ori i po temacie. Nowe w serwisie kosztuja 600 zł. Do tdi tylko olejowe.
"Złączone ze skrzynią od 2.5TDI" czyli cały zestaw sprzęgła był tam od 2.5TDI? Bo się zastanawiam jak łysy mógł odczuć wywalenie dwumasy skoro 1Z jej nie miał😀
Wymieniałem dwumase na jadnomasę w toyocie avensis D4-D. I tu akurat wszystko działa bajka. Jak dla mnie, zero różnicy. Wkładany był tam zestaw firmy Statim o ile pamiętam. Miałem duże wątpliwości, ale minął już rok, 15 tyś nalotu i wszystko działa prawidłowo. Ale nie w każdym aucie może być tak samo.
@@mioszkaniowski7331 czyli jak kupie te z aso a kupie jak znajdę aso w okolicy to będę pierwszy co wydał 1000 na poduszki i napisze ze dalej trzęsie. A łysy do skody za ponad 42k wstawia febi😉
Przy zwykłym 1.9tdi 90 koni założyłem sztywne sprzęgło Valeo, przez pierwsze tysiąc km było czuć drgania na budzie najgorzej przy ruszaniu , po 2 tysiącach sprzęgło się dotarło i praktycznie nie ma różnicy między dwumasem.
Jedyne poduszki jakie warto kupić to OE VAG, one są gumowo-olejowe i tłumią drgania, a wszystkie, wszystkie zamienniki są gumowe i nadają się tylko do kosza. Wystarczy wpisać w google " jakie poduszki 1.9 tdi" i mamy odpowiedź bo wszędzie ludzie piszą o kupowaniu poduszek oryginalnych. Myślałem Michu, że przynajmniej taki research zrobiłeś zanim zacząłeś coś kupować
Mialem 7 lat temu identyczny temat bylem u 5 mechanikow bo trzepalo motorem wszyscy dwumas wtryski motor zajechany wymienilem 2 mas nic nie pomoglo poznalem spoko mechanika wymienil poduszke i po temacie . A tak to z diagnozami i dwumasa sprzeglem daleem 4000
Proponuje poszukac tarczy sprzegłowej od innego auta gdzie jest wiecej spreżyn,najlepiej o max mozliwej średnicy wiencej spreżyn lepsze tłumienie np.stare japońskie auta zamiast spreżyn miały "tłoczki" z gumy
2 sprawy: I. Poduszki pod silnik olejowe, bardzo ciężko dostępne ale są (biją na głowę wszystkie gumowe, to poprosi inna liga poduszek). II. Miałem silniki 1z (1.9 TD) w passeratim z 92 w budzie B3 (i na lince i po wymianie silnika na potencjometrze) i powiem że z oryginalnym krótkim (gorącym- bo bez kulera) turbie bodajrze T15 (mocowana też w Audi 80 - chyba najmocniejsze w tych autach) autko w budzie kombi ładnie ciagło i nawet pod 190 latało bez żadnych modów. Na lince paliło do 4.5l a na potencjometrze do 5l. Przy braku 100l dawało to ponad 2kkm na jednym baku. Szkoda że buda Ruda zjadła :(.... Może bym przerobił na MTDI tego TD ... Ale czasu się już nie zawróci... Pozdro!
Ostatnio wymieniałem wszystkie poduszki w swoim aucie (volvo v50) i w sumie stwierdzam że prosta robota, chociaż bez kanału chyba bym się w to sam nie bawił. Oczywiście stare poduszki były uszkodzone, wiec silnikiem telepalo, a po wymianie jest zajeb***y wzrost kultury pracy wiec polecam wszystkim zwracać uwagę na poduchy :)
1z i ahu 90 konne jednostki do około 2000r nie miały dwumasowego koła. Różnica jest taka, że jeśli mamy sztywne koło to tarcza sprzęgłowa posiada sprężyny, tłumniki drgań.
Założę się ze na tych febi nadal są wibracje, do tych aut tylko oryginał AVON, który jest olehowo-gumowy, każdy inny zamiennik jest tylko gumowy, co w dieslu powoduje wibracje
Nie osprzęt silnika tylko skrzynia biegów i koła zębate wewnątrz, oraz przeguby. Jeśli po zmianie koła silnik dostał wibracji to albo: 1. Została uszkodzona któraś z poduszek 2. Koło zamachowe nie jest poprawnie wyważone lub zamontowane Przez co pojawiły się wibracje.
Panowie, na logikę. Mam 110tke, wyrzuciłem dwumase i wrzuciłem sztywne. Nie płacę za sprzęgło milionów tylko w razie czego zamykam się w kilku stówkach. Padnie skrzynia? Wkładam dłuższą (GGU) koszt - 400zl i nadal jestem na plus dzięki wywaleniu 2masy
Przerabiałem wywalenie 2-masy w innym koncernie. Różnica pomiędzy sprzęgłami 100 zł taniej jedno mas. Niestety dużo głośniej w trakcie przyspieszania i jazdy na lekko dodanym gazie ( wycie współpracujących kół zębatych ), tarcza ma dłuższy tłumik drgań koszt sprzegla czy 1-no mas czy 2-mas Bez koła taki sam.
ja u sb w bmw e46 z oryginalnych na Febi wymieniłem i jak się okazało jest o wiele lepiej z tym że jedna była całkowicie urwana i trzymała się na jednej poduszce :)
Michu, a może jakiś test powłok gumowych? Plasti, Motip, K2 itp. Porównać strukturę, kolory, cenę, jakość. Na kolorze z połyskiem np? Niektóre marki mają czarny połysk w jednej puszce inne w dwóch (baza i bezbarwny).
Uwaga jeśli ktoś planuje włożyć sztywne koło a ma jakiś defekt miski olejowej ( 1.9 tdi z alu miską ) niech lepiej zacznie od nowej miski olejowej bo po wyrzuceniu dwumasy ciężko wykręcić 2 śrubki miski a ampul 5mm z kulką może nie dać rady i się zmielić gniazdo w śrubie. Pozdrawiam
Febi mnie przekonało jak kupiłem końcówki drążków i po miesiącu były do wymiany i od nowa zbieżność, koszty itp, a co do poduszek w VW to tylko ori bo każdy zamiennik tak będzie działał..
@@mkow7099Ostatnio tuleja wachacza X5 Lemforder polroczna vs Febi Kilkugodzinna... Febi gielo sie jak pojebane na przegladzie, zebym nie wiedzial ze zmieniana bym pomyslal ze juz zerwana...
Reklamuje co chcą opony Bridgestone też nie mają jakichś dobrych opinii a nie mówiąc o właściwościach na etykiecie. A zachwalane przez łysego są bardzo
Poduszki febi do vw bora 1.9 to wyrzucenie kasy w błoto lepiej nie ruszać starych zepsutych niż zapłacić kilkaset zł na 3poduchy nowe gorsze od starych i tracić przy tym czas na wymianę przerabialem aż sprzedałem całe auto a może zamiast zmieniać poduchy wartalo zmienić dumas przy 280 000
Nie żebym miał jakieś ale... Czy dostajesz hajs od febi? bo co byś nie zamówił to one zawsze, ale to zawsze wypadają najlepiej. Rozumiem dobrą firmę, ale ciężko mi uwierzyć w to, że jest najlepsza pod każdym względem. Czy to wahacze, filtry, poduszki...
@@kornellstekkel6058 śmieszy to jak ciśnie jakieś wymysly i w ogóle, że debile to kupują a sam bierze hajs za reklamę czegoś co jest często dużo gorsze od innych i wtedy jest ok. Rzetelny jutuber xd
Ja ogladam ten kanal prawie od samego poczatku i jeszcze wtedy non stop byla firma Meyle polecana przez niego. Potem wspolpraca wygasla i aktualnie mamy Febi, Febi, Febi, Febi i tak do porzygu. Akcja ta sama jak opony Michelin u Motodoradcy i Autocentrum oraz jeszcze Circle K w przypadku tego drugiego.
To ta Skoda w koncu jest na sprzedaz, czy nie? Jeszcze ostatnio bylo, ze chcesz sie jej pozbyc, a tu widze ze lecisz dalej na grubo z modami. Cos sugerowales, ze ten odcinek byl nagrywany wczesniej, ale przydaloby sie pare slow wyjasnienia, bo mozna sie pogubic
Też męczyłem się z poduchami ale w mojej Astrze H Z17dth i powiem szczerze nie udało się wrócić do komfortu a oryginału GM, trzeba było się z tym pogodzić.
Moje Audi A6 "lekko" drga raz więcej raz mniej 2.0 TDI BRE 140KM? za równo na wolnych obrotach jak i na powolnej jeździe, niezależnie czy jest zimny, czy rozgrzany silnik? generalnie czeka na wymianę rozrządu w kolejce, poprzedni właściciel nakręcił nim 70tys. bez wymiany rozrządu na pasku! moc ma w pełni i pięknie się zbiera.
Michu pokaż lub powiedz coś o silniku 1uzfe bo już mam dość słuchania o bmw szkodzie i grupie vw... To największy szmelc jaki miałem do tej pory serwisować, nie mówiąc o akcjach serwisowych o których klienta się nie informuje
Michu, ja rozumiem kasa, ale z tym Febi to już przesadzasz. To BYŁ kiedyś dostawca dobrych części. A teraz? Kupiłem dwie piasty do mojego merca. Jedna ma bicie o 0,7 mm, druga o 0,3 mm. Powiesz, że zdarzyć się może? To ja powiem, że jeśli ktoś pakuje chinola do swojego pudełka i cenę robi 3x w górę, to wypadałoby za tę cenę zrobić kontrolę jakości.
W początkowych 1Z nie było stosowanej dwumasy, tak więc komfort raczej bez zmian. Znam ludzi co zmieniali koło na sztywne, a zakładali tarcze z dwumasy bez sprężyn....... potem teorie że ma auto rozwalić
U mnie w sharanie 130 koni 1.9tdi dedykowany zestaw sztywnego koła zamachowego firmy luk wytrzymał całe 1950 kilometrów. Rozsypała się tarcza sprzęgła, a dokładnie to kosz ze sprężynami. Także zaoszczędziłem że hej.
3 dni do matury a ja oglądam 1.9 tdi .Do zobaczenia na truskawkach
Mam to samo, a gó... umiem
Drugie moje podejście, ale leń wygrywa z książkami
+1 to samo mam
@Mokre Majty czekam na truskawkach
Matura ci jeść nie da
Ten kto czyta życzę miłej majówki :)
Miłego weekendu miłego wspaniałego dnia... A wracając do filmu to normalnie komedia poprawiać kulturę pracy silnika, który miał chodzić w traktorach.. :)
Koło dwumasowe ma pozytywny efekt dopuki jest sprawne a jazda na uszkodzonym nie wiedząc o tym dopiero może narobić szkód np rozwalenie skrzyni biegów lub pęknięciu wału gdy jest w stanie agonalnym a co do poduszek to pod silnik tylko ori Avon pod skrzynią mogą być dobrej jakości zamienniki i daje radę wiem bo przerabiam temat pozdrawiam Michu więcej filmów można się od ciebie wiele nauczyć 👍🙂
Poduszki silnika powinno sie lekko załapać nakrętkami i odpalic silnik i dopiero dokręcamy nakrętki z odpowiednim momentem, a wszystko to po to zeby poduszki ustawiły sie w odpowiedniej pozycji i nie było żadnych naprężeń bocznych.
Pozdro Michu i miłej majówki ! dzięki za to co robisz ! :D
Tak się składa że Febi to syf, pakuje wszystko do środka i kupując Febiego nie wiadomo kto naprawdę tą część wyprodukował...
Co to jest febi?
Ah Zetorek (1z), dla mnie najlepszy 1.9 TDI, szczególnie na wtryskach jednosprężynkowych :-)
Poduszki pod ten silnik powinny być hydrauliczne i bardzo miękkie... silnik ma wręcz pływać - inaczej będzie szarpał budą :-)
Trwałe te amory i sprężyny jak po 2 latach wyleciały, dużo ci z tego febiego dają żebyś to ładował xD
Poduszki silnika do 1.9TDI tylko i wyłącznie oryginalne... Cena powala ale tylko one dobrze tłumią drgania tego silnika.
bo ori są gumowo-olejowe, a wszystkie zamienniki tylko gumowe :)
@@FoReST33Veritas febi maja olej ale trzęsie niesamowicie
dokaldnie a febi to szmelc jeśli chodzi o poduszki
FoReST33Veritas d g
Prawda, walczyłem z tematem poduszek w a80 z silnikiem1Z żaden zamiennik się nie sprawdził nawet ten najdroższy, zakupiłem używane oryginalne i kultura jazdy powróciła. apropo 1z to świetna konstrukcja i kultury mu nie brak jak na zasilanie pompą vp, nowsze CR-to według mnie porażka no ale tym to znowu wsadzili korek w du... I kazali oddychać spalinami.
Przez chwile myślałem ze dziś niedziela bo święto mamy, i ze sobie obejrzę Micha do obiadu, speszyłem sie a tu niespodzianka, dzięki! Ps. u siebie miałem juz tak rozjebaną dwumase ze pod koniec to miałem takie wibracje na fotelu jak ty na karoserii albo i na silniku
1.9 T D I Ach jak pięknie dwumas brzmi, gdy usłyszysz coraz głośniej to już nie jest tak radośnie. Pozdrawiam
TDI 1Z Nigdy nie miał dwumasy, jak zwykle wpajana jest ciemnota widzom podobnie jak z wodorowaniem silnika :) pozdro
Miał, mam dwa takie silnik i oba mają dwumase
Ale gdzie tam.
Próbowałem do 1.9 tdi AFN zamienniki... był SWAG i jakieśtam inne. Skończyło się używką oryginalną.... teraz mam multivana 2,5 tdi i też wibruje. od razu byłem w ASO, ale za 3 sztuki chcą ponad tysiak...cóż kupię, bo zamienniki są bez sensu, to samo jak klocki z drewna wsadzić. Pozdrawiam!
Jeśli poduszki do tdi, to najlepszy efekt jest na oryginalnych.
Dalej drgania może powodować plecionka wydechu(u mnie mimo śladów zużycia po 260 tyś km musiałem wymienic) i na samym końcu sprawdzać 2-masę (ja nadal mam ori w avg 110KM).
U mnie już w drugim 1.9 tdi febi przenoszą mega wibracje. A są poprawnie zamontowane. Wszędzie mówią żeby tylko oryginał pchać, nowy lub używka. Bo są hydrauliczne a zamienniki to sama guma... Nie polecam FEBI.
Ale Ci subskrybcje napierdalają. Pamiętam jak jeszcze niedawno było 300k a tu już prawie milion... :D
Zrobi jakiś głupi teledysk disco polo i przeskoczy milion napewno😂
Nie kumam jak mechanik celebrytka i mentor internetowy dla wielu nie wie że tam tylko Avon robi robotę. Pozdro
Bo on to lipa nie mechanik tylko gwiazda , w Kościerzynie nie będzie mieć klientów
Michu tez walczylem z poduszkami w 1.9 tdi i niestety zostaje tylko oryginał w aso 😁
Dlaczego nie było porównania do ori poduszek AVON, które idą na pierwszy montaż?
Oby nasza dobra poczciwa Ojczyzna byla na tyle bogata, by cebulaków bylo stac na takie upgrady, a Ty Michu ! Byś miał roboty po łokcie i to co robisz dla Nas zawsze spotykało sie z pozytywną reakcja!
Ave Michu !
Szczerze Michu bardzo cię szanuję bo nie zagladajac ci do portfela ale po TB widać progres na początku zaczynałeś z avensisem i superbem w czyimś warsztacie a teraz 2 swoje warsztaty , ram , auta dla widzów co nie oszukujmy się potrzeba mega dużo pracy ,pieniędzy , zaangażowania przelane na dane auto chyba jesteś jedyny youtuberem któremu od "fejmu " nie jebnelo w czapę obybtak dalej 😉
Heh, przechodziłem tą samą bolączkę w Audi A4 B6 1.9TDI. Poprzedni właściciel założył dwa zamienniki poduszek, które były twardsze niż orginalne. Poszukałem po autoszrotach oryginalnych w dobrym stanie, wymieniłem i drżenie karoserii ustąpiło. Dodam, że oba zamienniki przy wyciąganiu rozpadły się na dwie części. Pozdrawiam
nie no michu kocham Ciebie Dzięki twoim filmikom kupiłem superba jakiś czas temuu... padła dwumasa beng filmik z dwumasą - sam wymieniłem, wymianę filtrów oleju hamulców o rozrządzie i wielowachaczach już nie wspomnę komedia - banalnie łatwo noo przy wielowachaczu trochę się namęczyć trzeba było. Twoje filmiki w 100% wystarczyły .Jakies 3 dni temu zauważyłem drgania budy auta oglądam poduszki patrze a tam ta po prawej z czujnikiem się zapadła {dosłownie się zapadła} a Ty dziś wypuszczasz filmik pokazując jak proste to jest. Myślę że wpadnę na jakiś najbliższy Twój zlot z skrzynką piwa w prezencie:D Dziena. Oby tak dalej. 1.9 Tdi Pd awx
Moze jakis projekcik z seatem leonikiem 1m z 1.9 tdi 150km :) ?
LEMFÖRDER to też oryginał np. w A8 D2 to m.in. Sprężyny, odbojniki na amory , poduszki na amory .
Jeżeli kupisz jakąś część tejże firmy ( LEMFÖRDER ), zwróć uwagę na starą oryginalną część.
W tym miejscu gdzie jest znaczek VW albo AUDI na starej części, w tym samym miejscu na nowej części będzie widać jak by ktoś coś w tym miejscu wyszlifował czy tam frezował na częściach metalowych.
Tak jak wycieraczki do szyb firmy SWF a nie jakiś tam gowniany bosch.
Bosch tylko w ASO, bo na rynek wtórny produkują tylko syf.
FEBI BILSTEIN pamiętam z autopsji - nigdy w życiu elementy zawieszenia, hamulce, pompy , wszelakie czujniki, elementy napędu, itd...
Z febi jeszcze nigdy nie byłem zadowolony.
Meyle to te wahacze, przynajmniej do audi jakoś im wychodzą, na pewno nie polecam hamulców firmy Meyle.
Hamulce jak dla mnie to tylko oryginał w aso albo Zimmermann nawiercane, bo reszta sie spaliła po kolei: Febi, Meyle , pomiędzy coś taniego, brembo , bosch , ate.
Wszystkie te tarcze wykazywały optyczne objawy przemęczenia ( kolory tęczy bardziej w kierunku fioletowego) oraz akustyczne ( piszczały tak głośno, że wszyscy się na mnie patrzyli) .
Na jednych tarczach po ok. 5000km , na ATE prawie 10000km a wymiana oleju co 10000km.
Zimmermann mają za sobą jakieś co najmniej 20000km i jeszcze żyją.
Panie odbój przedni źle wyregolowany on ma grórną cześcią dotykać! A po to aby silnika nie podnosiło przy przyśpieszani.... . A widać,że leży na nim więc poduchy nie tłumią dobrze bo silnik leży na odboju 😀. Pozdrawiam
targa Nim do góry paskudnie !
Hmm, a nie odwrotnie? Tj dolą częścią odboj powinien dotykak dolnej części gniazda, aby uniemożliwić unoszenie silnika?
@@zeptersag
Ogranicznik należy odkręcić i ma opaść pod własnym cieżarem na odbój dokrecić 30Nm
Pozdro dla ziomka co śledzie zjadł i słoik zostawił do testu xD
Właśnie nie. Do tdi tylko olejowe poduszki idą. Jeśli czuć zajebisty drgania to sprawdzić trzeba ich stan i wagę. Na słuch czy w środku chlupie olej. Też to przerabialem. I zakończyło się kupnem używek ori i po temacie. Nowe w serwisie kosztuja 600 zł. Do tdi tylko olejowe.
Fajnie wygląda malowanie elementów zawiechy. Ja sobie sanki kiedyś pomalowałem, ale na czarno, więc bez różnicy.
"Złączone ze skrzynią od 2.5TDI" czyli cały zestaw sprzęgła był tam od 2.5TDI? Bo się zastanawiam jak łysy mógł odczuć wywalenie dwumasy skoro 1Z jej nie miał😀
Michu, mam jedną w oryginale do passata TDI 130KM 2003 rok, nówka sztuka i popieram tylko oryginał
Wymieniałem dwumase na jadnomasę w toyocie avensis D4-D. I tu akurat wszystko działa bajka. Jak dla mnie, zero różnicy. Wkładany był tam zestaw firmy Statim o ile pamiętam. Miałem duże wątpliwości, ale minął już rok, 15 tyś nalotu i wszystko działa prawidłowo. Ale nie w każdym aucie może być tak samo.
Fajnej upojnej majówki michu oczywiście lapka w górę zostawiona
Nigdy w życiu poduszek FEBI .NA ROZWALONY oryginale mniej trzesie niż na nowym febi.
Na każdym zamienniku tak jest.
Gdzie oryginały dostać?
@@marcin6694 aso.ja kupiłem używane ale też nie jestem z nich zadowolony bo w jednej już słychać olej.
@@mioszkaniowski7331 czyli jak kupie te z aso a kupie jak znajdę aso w okolicy to będę pierwszy co wydał 1000 na poduszki i napisze ze dalej trzęsie. A łysy do skody za ponad 42k wstawia febi😉
@@marcin6694 kup febi to zobaczysz na czym polega magia kina.
Przy zwykłym 1.9tdi 90 koni założyłem sztywne sprzęgło Valeo, przez pierwsze tysiąc km było czuć drgania na budzie najgorzej przy ruszaniu , po 2 tysiącach sprzęgło się dotarło i praktycznie nie ma różnicy między dwumasem.
Widać odkryłeś coś co konstruktorzy tworzą od pół wieku
Jedyne poduszki jakie warto kupić to OE VAG, one są gumowo-olejowe i tłumią drgania, a wszystkie, wszystkie zamienniki są gumowe i nadają się tylko do kosza. Wystarczy wpisać w google " jakie poduszki 1.9 tdi" i mamy odpowiedź bo wszędzie ludzie piszą o kupowaniu poduszek oryginalnych. Myślałem Michu, że przynajmniej taki research zrobiłeś zanim zacząłeś coś kupować
tylko ile kosztuja
@@tombouu Chcesz jakość to płać
@@MrGrzeja słusznie
Mialem 7 lat temu identyczny temat bylem u 5 mechanikow bo trzepalo motorem wszyscy dwumas wtryski motor zajechany wymienilem 2 mas nic nie pomoglo poznalem spoko mechanika wymienil poduszke i po temacie . A tak to z diagnozami i dwumasa sprzeglem daleem 4000
Coś pięknego jak bym chciał żeby moja gruzelda mazda tak wyglądała. Widać że to miłość do tego co się robi. Leci łapka :)
Najbardziej popularny kanał na polskim RUclips i odcinek o najpopularniejszym silniku w Polsce od razu kciuk w górę
Ale trafiłeś Michu z tematem, jestem właśnie w trakcie walki z poduszkami. Dzięki za odcinek.
Witam. Czy udało się znaleźć rozwiązanie drgań?
Pozdro dla wszystkich którzy czytają komentarze i dla Micha
Michu, będzie film ze składania Chevroleta Captiva?
Janusz 1.9 TDI
Tak z Lego. Czuwaj nie spij klocki w drodze.
Proponuje poszukac tarczy sprzegłowej od innego auta gdzie jest wiecej spreżyn,najlepiej o max mozliwej średnicy wiencej spreżyn lepsze tłumienie np.stare japońskie auta zamiast spreżyn miały "tłoczki" z gumy
kolejny dobry film, tak trzymaj !!!
Filmik super nie ma co pisać zawsze jest super :)
2 sprawy:
I. Poduszki pod silnik olejowe, bardzo ciężko dostępne ale są (biją na głowę wszystkie gumowe, to poprosi inna liga poduszek).
II. Miałem silniki 1z (1.9 TD) w passeratim z 92 w budzie B3 (i na lince i po wymianie silnika na potencjometrze) i powiem że z oryginalnym krótkim (gorącym- bo bez kulera) turbie bodajrze T15 (mocowana też w Audi 80 - chyba najmocniejsze w tych autach) autko w budzie kombi ładnie ciagło i nawet pod 190 latało bez żadnych modów. Na lince paliło do 4.5l a na potencjometrze do 5l. Przy braku 100l dawało to ponad 2kkm na jednym baku. Szkoda że buda Ruda zjadła :(.... Może bym przerobił na MTDI tego TD ... Ale czasu się już nie zawróci... Pozdro!
Dzięki za odcinek na urodzinki 😆 ja właśnie po wymianie poduszki bo trzaskalo buda aż miło przy cięższych obrotach w mojej kochanej 1.9 tdi ajm
Podrzucisz jakiej firmy zamontowales? I jak wrażenia?
@@dzulinio febiego wrzucałem chyba nie pamiętam to już troszkę minęło xd
Ostatnio wymieniałem wszystkie poduszki w swoim aucie (volvo v50) i w sumie stwierdzam że prosta robota, chociaż bez kanału chyba bym się w to sam nie bawił. Oczywiście stare poduszki były uszkodzone, wiec silnikiem telepalo, a po wymianie jest zajeb***y wzrost kultury pracy wiec polecam wszystkim zwracać uwagę na poduchy :)
Dzięki za film👍🙂
1z i ahu 90 konne jednostki do około 2000r nie miały dwumasowego koła.
Różnica jest taka, że jeśli mamy sztywne koło to tarcza sprzęgłowa posiada sprężyny, tłumniki drgań.
Michu ja przerabialem ten problem ,i wiem że żaden zamiennik nie wchodzi w grę jeśli chcesz zachować komfort.🙂
Założę się ze na tych febi nadal są wibracje, do tych aut tylko oryginał AVON, który jest olehowo-gumowy, każdy inny zamiennik jest tylko gumowy, co w dieslu powoduje wibracje
zaloz poduszki od s4b6/b7 wypelnione sa czyms z rodzaju plynu hydraulicznego absorbuja jeszcze lepiej.
Wyrzucenie dwumasy to nie tylko strata komfortu ale też cały osprzęt silnika dostaje
A od kiedy 1z ma dwumase?
@@migacz1981 michu poruszył też temat dwumasy którą ma większość silników diesel
Nie osprzęt silnika tylko skrzynia biegów i koła zębate wewnątrz, oraz przeguby.
Jeśli po zmianie koła silnik dostał wibracji to albo:
1. Została uszkodzona któraś z poduszek
2. Koło zamachowe nie jest poprawnie wyważone lub zamontowane
Przez co pojawiły się wibracje.
Panowie, na logikę. Mam 110tke, wyrzuciłem dwumase i wrzuciłem sztywne. Nie płacę za sprzęgło milionów tylko w razie czego zamykam się w kilku stówkach. Padnie skrzynia? Wkładam dłuższą (GGU) koszt - 400zl i nadal jestem na plus dzięki wywaleniu 2masy
Przerabiałem wywalenie 2-masy w innym koncernie.
Różnica pomiędzy sprzęgłami 100 zł taniej jedno mas.
Niestety dużo głośniej w trakcie przyspieszania i jazdy na lekko dodanym gazie ( wycie współpracujących kół zębatych ), tarcza ma dłuższy tłumik drgań koszt sprzegla czy 1-no mas czy 2-mas Bez koła taki sam.
ja u sb w bmw e46 z oryginalnych na Febi wymieniłem i jak się okazało jest o wiele lepiej z tym że jedna była całkowicie urwana i trzymała się na jednej poduszce :)
no z tym słoiczkiem zajebisty test! moim zdaniem klekot wygrał, nic się nie wylało, chuk z tym że nie pełny! 😉
Michu, a może jakiś test powłok gumowych? Plasti, Motip, K2 itp. Porównać strukturę, kolory, cenę, jakość.
Na kolorze z połyskiem np? Niektóre marki mają czarny połysk w jednej puszce inne w dwóch (baza i bezbarwny).
Michu w końcu jakiej firmy na finale zamontowales tę poduszkę?
Z początku go nie lubiłem ale z filmik na filmik okazuje sie ze dużo umie pomuc
jeszcze pomoc z ortografia by ci sie przydala.
O jejó jejó bełde plakacz
Wyniosłem z tego to że, jak ktoś to auto kupi i coś mu się zesra to żaden mechanik oprócz Micha go nie naprawi.
Uwaga jeśli ktoś planuje włożyć sztywne koło a ma jakiś defekt miski olejowej ( 1.9 tdi z alu miską ) niech lepiej zacznie od nowej miski olejowej bo po wyrzuceniu dwumasy ciężko wykręcić 2 śrubki miski a ampul 5mm z kulką może nie dać rady i się zmielić gniazdo w śrubie. Pozdrawiam
Lemforder nie, Febi tak? Ogarnij sie. To febi to ci musi duuuzo płacić..... Hahahaha
No właśnie Febi często taki shit pakuje że szkoda gadać, nawet chińczyk lepszy
Febi mnie przekonało jak kupiłem końcówki drążków i po miesiącu były do wymiany i od nowa zbieżność, koszty itp, a co do poduszek w VW to tylko ori bo każdy zamiennik tak będzie działał..
@@mkow7099Ostatnio tuleja wachacza X5 Lemforder polroczna vs Febi Kilkugodzinna... Febi gielo sie jak pojebane na przegladzie, zebym nie wiedzial ze zmieniana bym pomyslal ze juz zerwana...
Reklamuje co chcą opony Bridgestone też nie mają jakichś dobrych opinii a nie mówiąc o właściwościach na etykiecie. A zachwalane przez łysego są bardzo
@@ukaszbingo4581 tak samo z olejami i inna chemia ;) uzywam to co chce ;) uzylem tylko przez to ze bylo na miejscu ;)
Poduszki febi do vw bora 1.9 to wyrzucenie kasy w błoto lepiej nie ruszać starych zepsutych niż zapłacić kilkaset zł na 3poduchy nowe gorsze od starych i tracić przy tym czas na wymianę przerabialem aż sprzedałem całe auto a może zamiast zmieniać poduchy wartalo zmienić dumas przy 280 000
Nie żebym miał jakieś ale...
Czy dostajesz hajs od febi? bo co byś nie zamówił to one zawsze, ale to zawsze wypadają najlepiej. Rozumiem dobrą firmę, ale ciężko mi uwierzyć w to, że jest najlepsza pod każdym względem. Czy to wahacze, filtry, poduszki...
ejsik
Darmowemu koniowi Michu w zeby nie zaglada.
@@kornellstekkel6058 śmieszy to jak ciśnie jakieś wymysly i w ogóle, że debile to kupują a sam bierze hajs za reklamę czegoś co jest często dużo gorsze od innych i wtedy jest ok. Rzetelny jutuber xd
Ja ogladam ten kanal prawie od samego poczatku i jeszcze wtedy non stop byla firma Meyle polecana przez niego. Potem wspolpraca wygasla i aktualnie mamy Febi, Febi, Febi, Febi i tak do porzygu. Akcja ta sama jak opony Michelin u Motodoradcy i Autocentrum oraz jeszcze Circle K w przypadku tego drugiego.
Wymiana poduszek nic nie da zawsze będziesz miał pewien zakres obrotów na których silnik będzie drgał. Przerabiałem to i powróciłem do dwumasu.
To ta Skoda w koncu jest na sprzedaz, czy nie? Jeszcze ostatnio bylo, ze chcesz sie jej pozbyc, a tu widze ze lecisz dalej na grubo z modami. Cos sugerowales, ze ten odcinek byl nagrywany wczesniej, ale przydaloby sie pare slow wyjasnienia, bo mozna sie pogubic
Mam nową dwumase, nowe półosie , nowe oryginalne poduszki skrzyni i silnika i dalej telepie autem jak 150
Przecież kur.. poduszek nie daje sie zamienników tylko ori avon....
Michu, z tym Febi to na serio czy lokowanie produktu? Pytam, bo czeka mnie wymiana poduszek silnika w E91 330xd
"jak ktoś planuje konwersacje.." ehh Łysy 😉 Fajny odcinek - jak większość!
Febi to bardzo niska półka jakościowa...
Przykład tuleja wahacza bmw e46 :
-febi 3 miesiące i do wyjebania
-meyle 4'ty rok jeździ
Też męczyłem się z poduchami ale w mojej Astrze H Z17dth i powiem szczerze nie udało się wrócić do komfortu a oryginału GM, trzeba było się z tym pogodzić.
9:30 auto było wystawione za chora sumę a jest bez klimy i jak widać w fragmencie filmu - pękniętą osłoną podszybia ...
Oryginalne poduszki są z hydropodstawa zamiennikami ich nie zastąpisz
Poduszki silnika i skrzyni tylko oryginalne. Powinienes to wiedziec. Pozostale to nieporozumienie, brak komfortu to malo powiedziane
Moje Audi A6 "lekko" drga raz więcej raz mniej 2.0 TDI BRE 140KM? za równo na wolnych obrotach jak i na powolnej jeździe, niezależnie czy jest zimny, czy rozgrzany silnik? generalnie czeka na wymianę rozrządu w kolejce, poprzedni właściciel nakręcił nim 70tys. bez wymiany rozrządu na pasku! moc ma w pełni i pięknie się zbiera.
Przednia poduszka ma duże znaczenie, wystarczy ją odkręcić i zobaczyć co się stanie :)
Pozdro Michu pozdro operator pozdro m4k. A już myślałem że żaden odcinek się dziś nie ukarze
Bierzemy 2-3 nasadki z przedłużką i klucz pneumatyczny plus nóż do tapet i wyrywamy to coś a wsadzamy 1,8T i po problemie .
Pozdro Michu. Miłej majówki
Tez wywaliłem dwumase w Golfie IV 1.9 TDI AJM (skrzynia 6b).
Spadek komfortu minimalny, przejechałem tak juz ponad 50tys. km.
Kolejny ciekawy odcinek. Czekam teraz na odcinek o zabezpieczaniu przewodów elektrycznych w komorze silnika. Jak takowy ma się kiedyś pojawić.
Michu pokaż lub powiedz coś o silniku 1uzfe bo już mam dość słuchania o bmw szkodzie i grupie vw... To największy szmelc jaki miałem do tej pory serwisować, nie mówiąc o akcjach serwisowych o których klienta się nie informuje
Łysy może jakiś film o łożyskach. Nie tylko tych w kolach ale tez w kolumnie macphersona. Wymiana i czym grozi jazda z zajechanymi lozyskami.
Michu, ja rozumiem kasa, ale z tym Febi to już przesadzasz. To BYŁ kiedyś dostawca dobrych części. A teraz? Kupiłem dwie piasty do mojego merca. Jedna ma bicie o 0,7 mm, druga o 0,3 mm.
Powiesz, że zdarzyć się może? To ja powiem, że jeśli ktoś pakuje chinola do swojego pudełka i cenę robi 3x w górę, to wypadałoby za tę cenę zrobić kontrolę jakości.
W początkowych 1Z nie było stosowanej dwumasy, tak więc komfort raczej bez zmian. Znam ludzi co zmieniali koło na sztywne, a zakładali tarcze z dwumasy bez sprężyn....... potem teorie że ma auto rozwalić
Nie to, że się przypierdzielam ale powinieneś Michu powiedzieć “konwersje” a nie konwersacje 😜. Tak poza tym, jak to zawsze zajebisty odcinek 🔥👍
Ja jeżdżę bez dwumasowego i bez sztywnego.
O jak ciekawie się złożyło, dzisiaj sam zmieniałem 15 letnią poduchę w 1.8 benzynie. Efekt niebo a ziemia
U mnie w sharanie 130 koni 1.9tdi dedykowany zestaw sztywnego koła zamachowego firmy luk wytrzymał całe 1950 kilometrów. Rozsypała się tarcza sprzęgła, a dokładnie to kosz ze sprężynami.
Także zaoszczędziłem że hej.
przeciez teraz juz dwomasówki tak staniały,markowe zamienniki do VW,ze nie opłaca sie montaz sztywnego,szkoda skrzyni i całej reszty
@@tombouu wiem, wiem, ja to w sharanie robiłem 4 lata temu, już nawet nie mam tego auta ale pamiętam dokładnie jak to było
w 1Z nie da sie wywalić 2-masa,bo go tam po prostu nie ma
Dobrze gadasz😁
1z są dwie wersje
90 koni nie ma 2-masy
110 posiada 2-mase
Brawo ty
przydatny odcinek Łysy
Jak ogarnąć? Wstawic 1.8t elo benc :)
XDDDDDDDDDDDD
I kręcić do 300 kucy na dobry początek :)
Ta świetlówka to daje po oczach
Ta rozmowa łysego z samym sobą , wygląda dziwnie
więc tak w tych poduszkach jest olej jak pocieknie bo po to jest ten otwór co na filmie był pokazany to jest do wymiany pozdro
My chcemy zobaczyć Captivę!
Dwumas w 1.9 TDi? To już nie jest to TDi
Jeszcze trochę to szwagrów z subami przeskoczysz ...niech rosną 👍