В детстве как то сел на цирковой. Когда начал падать вперёд, автоматом начал крутить педали и так проехал метров 15. Упал правда, но понял про "ощущение полёта" о котором этот чувак говорит)
У Димы было мало места для хранения велосипеда, поэтому у него десяток унициклов 😆 Но вообще это круто, люблю людей, у которых необычные хобби! Спасибо за видео, всегда интересно послушать увлечённого человека. Сама бы я на уницикле не удержалась, я и самокат не осилила 😀
Да, Дима фанат этого дела на все 100! Ну остальные его унициклы не такие дорогие, и они действительно очень мало места занимают, даже 3-4 занимают места как один велосипед.
Дима приятный человек воспитанный, спасибо за ролик, вот только у меня так и остался вопрос без ответа " больше ли КПД у уницикла по сравнению с велосипедом , и какая средняя скорость ?"
@@26koleso дети и сейчас бурно реагируют на фэт - "ух ты, какие колёса!". Взрослые первым делом спрашивают не тяжело ли крутить или куда я девал мотор.
Видео как всегда интересное. Дима уникальный в своём роде человек. Но мне унициклы вообще не нравятся. Это лично моё мнение. Все таки предпочитаю и люблю передвигаться на фиксе. Диме респект и спасибо вам за видос
Да, это очень необычное средство передвижения. Но зацепили слова Димы о том, что всегда почти как в полете находишься, и что катание на уницикле по экстриму превосходит многие как-бы традиционно экстремальные вещи
У меня наоборот вышло. Сначала моноколесо, потом уник. Все думал как уник приладить к поездкам на работу ... и в общем никак ... потеешь, устаешь ... поэтому уник для фана по выходным, моноколесо на каждый день на работу/магазин по городу. Машина для дальняка :-)
10 500км на моноколесе (поехал после 3х часов - 3 дня) 6 часов (6дней) на уницикле "24" мах без цеплялки за борт 28 метров пока никакой уверенности срыв непредсказуем езда только вдоль борта (хокейная коробка) правда на 6й раз соскакивал иногда не цепляясь за борт
Забавно, только сегодня в рамках тренировки по кроссфиту говорил с товарищем про покупку уницикла, чисто для фана, покатать на координацию и вдруг это видео в рекомендации вышло!!! Наверное это судьба, придётся купить 🤣
Huni-Rex унициклы - вот, что круто. Выгода у них в скорости и более удобной посадке, посадка более низкая, а ноги прямые и за один оборот педалей - больший путь. А на классике - мельтешения ногами много, а скорости мало. Что скажите? Посоветуйте, учиться надо - сразу на них, или сначала необходимо классические освоить, а уж потом на сложном Huni-Rex учиться? Будущее унициклов за подобными Huni-Rex, это же ясно. Насколько более логичны движения на нём, посмотрите: ruclips.net/video/OC_e88J8XK0/видео.html
У унициклов обычно прямая передача между педалями и колесом - куда с какой скоростью крутишь, туда с такой скоростью и едешь. Чтобы тормозить, надо просто начать крутить педали медленней. На это нужны определенные усилия, с чем помогает дисковый тормоз (но можно обойтись и без него). Если слишком резко заморозить тормозом - сразу улетишь вперёд, если только не сместишь резко центр тяжести. Я обычно тормоз использую именно для помощи в торможении, чтобы ноги не так сильно уставали. Особенно это актуально, если долго едешь с горки.
200к за планетарную втулку и 1 гидравлический тормоз? По моему кого-то обманули. P.s. да тут даже обод не карбоновый, хотя как мне кажется вес колеса в данном случае важен как некогда.
@@26koleso да просто в гугле вбить "моноцикл купить" там подавляющее большинство в пределах 10к рублей будет. Есть навороченные с элетроприводом, так даже они не превышают 100к.
Грубо надо насидеть 24 часа, чтоб начать ехать. А 24 часа, ой как не мало. Если по 1 часу в день, то уже 24 дня. Вот только имея даже велозад, высидеть 1 час у меня ни разу пока не вышло. Нормально это 10 минут в мастерской потренироваться, держась за столы и стены. И если делать это каждый день, то уже 144 дня!!! Так как далеко не каждый день выходит, то помещение заставлено работой, то еще кучу бытовухи. Обычно 5 минут накатываю, а это уже 288 дней надо КАЖДЫЙ день ))) В итоге прокатываю уже периодически по 3 полных оборота колеса без поддержки, но пока перепрыгнуть эту планку не выходит. Но мне уже за 50... в студенческие годы, точно 24 часа за неделю бы высидел)) Сейчас за два года 24 часа не набрал еще и близко. Хорошо если 12 в седле насидел.
@@26koleso Иногда указывают, что хватит и 15 часов при регулярных тренировках. В теории если упереться, то за неделю точно можно поехать. Очень хороши будут брусья, как спортивные, между которыми можно ехать, придерживаясь за них (понятно высота их по сидячего на уницикле). В теории если есть такие поддержки длиной метров по 5, то выделив 5-8 часов подряд - можно несколько оборотов педалями делать без поддержки в первый день. Главное высидеть в седле))
@@VolodymyrKostenko-q1m Про брусья, интересно, спасибо за совет! Но по поводу набега, конечно это понятно всем, что нужно посвятить этому время, причем не малое)
@@VolodymyrKostenko-q1m не надо подряд, лучше пол полчаса- часу в день, только реальных, а не ковыряний в носу. Мозгу нужно поспать чтобы "запомнить" как управляться с "новыми" мышцами. Да и колени спасибо скажут.
Ну это всё-таки максимальная возможная комплектация. Просто хороший уницикл, подходящий и для городской езды, и для кросс-кантри, обойдется тысяч в 30-50. А колесо для учёбы и пробы пера можно найти и за 10-20. Это если покупать их в России новыми.
если аппарат заряженный, то наверное он того стоит. я сегодня купил свое первое колесо за 6300руб, как раз в том магазине, который назвал Дима (попробовать и выбросить). И этот уницикл на вид не так уж и плох, сделан вполне аккуратно и надежно. Учусь целый день сегодня.
Вообще, этот девайс очень странный. Уницикл ради уницикла. Велосипед все же является оптимальным средством для преодоления расстояния с помощью мускульной силы. Тут же затраты явно больше, при отсутствии каких-либо плюсов. 😕 P.S. Дима своему средству передвижения соответствует.
Плюсов для городского жителя тож достаточно. Доступ с колесом в любой общественный транспорт или супермаркет без ограничения. Физ. затраты значительно снижаются по мере овладения мастерством.
Главный плюс - это весело! Да, это не так оптимально в плане растрат времени и энергии, но удовольствия я от уницикла получаю больше, чем от велосипеда. А ещё по ПДД унициклист является пешеходом, что лично для меня является плюсом. Насчёт компактности - хороший складной велосипед занимает места меньше, чем уницикл.
Апамянтайтесь! Какие оптимальные средства, какие затраты? Человек на этом агрегате ездит просто по своим делам и ему уже не надо тратить время на посещение зала, чтобы быть в тонусе.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Как думаете сколько миллисекунд вы бы удержались на уницикле? :)
1мс
В детстве как то сел на цирковой. Когда начал падать вперёд, автоматом начал крутить педали и так проехал метров 15. Упал правда, но понял про "ощущение полёта" о котором этот чувак говорит)
@@ruslanks4801 ))) классно когда есть такие воспоминания
Три полных оборота педалей на 20"
У Димы было мало места для хранения велосипеда, поэтому у него десяток унициклов 😆 Но вообще это круто, люблю людей, у которых необычные хобби! Спасибо за видео, всегда интересно послушать увлечённого человека. Сама бы я на уницикле не удержалась, я и самокат не осилила 😀
Да, Дима фанат этого дела на все 100! Ну остальные его унициклы не такие дорогие, и они действительно очень мало места занимают, даже 3-4 занимают места как один велосипед.
Та-а-а-ак! Ждём «По городу быстро на уницикле»)))))
Ну уж нет))))
@@26koleso надо! Общественность требует!)))
@@1977winny уже в следующем сезоне значит)
Спасибо за видосик, очень интересное интервью. Дима очень общительный парень легко идет на контакт
Уже не первое видео на этом канале смотрю, пожалуй подпишусь. Автор сам по себе очень хороший интервьювер, приятно слушать. В общем всё понравилось)
Спасибо за отзыв)
Купил уницикл так как мало места для хранения - потом купил ещё кучу унициклов. Гениально! =)
В жизни всегда так)))
@@26koleso велосипедов всегда надо ещё один.
Катался пару каток с Mixwheels где был Дима, внимание он конечно приковывает , особенно когда по пересеченке чешет. Респект ему!)))
Да, точно)
Спасибо за подробный рассказ, ссылки и позитив!
спасибо!
Дима приятный человек воспитанный, спасибо за ролик, вот только у меня так и остался вопрос без ответа " больше ли КПД у уницикла по сравнению с велосипедом , и какая средняя скорость ?"
Кпд вряд ли больше, усилий по стабилизации тела всё-таки нужно много прикладывать
На велосипеде с теми же усилиями едешь заметно быстрее. Средняя скорость зависит от наездника и диаметра колёса. Но ниже велосипедной
Тут главное контактные педали не ставить
Лучший комментарий)))
Насчёт привлечения внимания - катаю на фэте по окрестностям города и иногда в городе, внимание люди обращают довольно часто.
уже меньше чем раньше! раньше дети визжали на улица просто при виде фэта)
@@26koleso дети и сейчас бурно реагируют на фэт - "ух ты, какие колёса!". Взрослые первым делом спрашивают не тяжело ли крутить или куда я девал мотор.
@@YuryKrotov ))) а на покатушках всегда все внимание тоже фэтам достается
Очень Интересно!!! Спасибо!
спасибо!
6:27 - женщина на заднем фоне с коляской и сигаретой в зубах радует
Там таких было миллион, ещё чуть дальше на детской площадке заседали)
@@26koleso так это же купчага)
Видео как всегда интересное. Дима уникальный в своём роде человек. Но мне унициклы вообще не нравятся. Это лично моё мнение. Все таки предпочитаю и люблю передвигаться на фиксе. Диме респект и спасибо вам за видос
Да, это очень необычное средство передвижения. Но зацепили слова Димы о том, что всегда почти как в полете находишься, и что катание на уницикле по экстриму превосходит многие как-бы традиционно экстремальные вещи
У меня наоборот вышло. Сначала моноколесо, потом уник. Все думал как уник приладить к поездкам на работу ... и в общем никак ... потеешь, устаешь ... поэтому уник для фана по выходным, моноколесо на каждый день на работу/магазин по городу. Машина для дальняка :-)
Да, тут без пота никак, штука мощная!
если по равновесию , то у чела по его фигуре видно явно что центр тяжести гораздо ниже чем должен быть.
Как всегда, у богатых свои причуды))
Сам был очень удивлен цене!
Весело, самый классный мотив
)))
Я сначала подумал что Дима это женщина из за его длинных волос
Хорошо
10 500км на моноколесе (поехал после 3х часов - 3 дня) 6 часов (6дней) на уницикле "24" мах без цеплялки за борт 28 метров пока никакой уверенности срыв непредсказуем езда только вдоль борта (хокейная коробка) правда на 6й раз соскакивал иногда не цепляясь за борт
Серьезно! Респект)
Забавно, только сегодня в рамках тренировки по кроссфиту говорил с товарищем про покупку уницикла, чисто для фана, покатать на координацию и вдруг это видео в рекомендации вышло!!! Наверное это судьба, придётся купить 🤣
Да, но с ним нужно аккуратно,он очень опасный!)))
@@26koleso будем стараться 🤝
Вот это я понимаю фиксед гир
Ну этот не совсем чистый, у него скорости есть даже) А так да!
как называется такая марка уницикла в с переключением передач
Привет! Дима говорит - это кастом все
Кросскантрийные заезды должны проходить под музыку из бенни хилла
или чарли чаплина
я могу на Уницикле участвовать свободном падении с высокой горы =))
Ну теперь с твоим коленом конечно)
@@26koleso коленки ок. Добрый доктор спец. Я рекомендую
Купил Крис Холм 29" с тормозом, год уже стоит. Три раза попробовал. Но не научился ещё. Есть четырёхлетний опыт на супиксе 84V.
Все впереди!
Huni-Rex унициклы - вот, что круто. Выгода у них в скорости и более удобной посадке, посадка более низкая, а ноги прямые и за один оборот педалей - больший путь. А на классике - мельтешения ногами много, а скорости мало. Что скажите? Посоветуйте, учиться надо - сразу на них, или сначала необходимо классические освоить, а уж потом на сложном Huni-Rex учиться? Будущее унициклов за подобными Huni-Rex, это же ясно. Насколько более логичны движения на нём, посмотрите: ruclips.net/video/OC_e88J8XK0/видео.html
2:46 сотрудник службы безопасности банка спалился
Ну хоть не на уницикле ехал)
Прослушал я или нет, но... был ли вопрос о том, какую скорость в городе на нем можно развить?
Тут проблема не в скорости, а в умении на нем безопасно передвигаться по городу
@@26kolesoесли скорость у него ниже скорость пешехода (или сравнима с таковой), то как транспортное средство рассматривать это устройство нет смысла.
@@vnmyagkov выше пешехода намного
@@26kolesoну, т.е, в цифрах не знаете?
Интересно, а как он тормозит?
Дисковый тормоз на нем)
У унициклов обычно прямая передача между педалями и колесом - куда с какой скоростью крутишь, туда с такой скоростью и едешь. Чтобы тормозить, надо просто начать крутить педали медленней. На это нужны определенные усилия, с чем помогает дисковый тормоз (но можно обойтись и без него).
Если слишком резко заморозить тормозом - сразу улетишь вперёд, если только не сместишь резко центр тяжести.
Я обычно тормоз использую именно для помощи в торможении, чтобы ноги не так сильно уставали. Особенно это актуально, если долго едешь с горки.
@@dmo1ch Это прямо как фикс велосипед, только в 100 раз сложнее!!!
Топ
Замутить аллейкэт на унициклах
А это идея)
Ммм, ты шлем хотя бы в ванной снимаешь? 😂
В ванной много опасностей тоже!
кстати в ванной скользко, если головой об угол стены удариться - будет еще страшнее чем с велосипеда упасть
@@yb8425 Нужно разработать шлем для ванной!
В ванной опасно без шлема, можно подскользнуться!
Почему за такую цену такой вес? А каже карбон и тп? Велосипеды за такою стоимость могут быть легче
Нужно разбираться, сам был немного удивлен
Цена за планетарку , которую производит единственный человек в мире в малых количествах.
20:00 мальчик машет в камеру )) мама я на ютубе )
А два дедушки которые присели на лавочку рядом?)
@@26koleso ну они ничего такого не делали))
200к за планетарную втулку и 1 гидравлический тормоз? По моему кого-то обманули. P.s. да тут даже обод не карбоновый, хотя как мне кажется вес колеса в данном случае важен как некогда.
я не знаток таких специфических велосипедов, хотя, почему бы и нет
@@26koleso да просто в гугле вбить "моноцикл купить" там подавляющее большинство в пределах 10к рублей будет. Есть навороченные с элетроприводом, так даже они не превышают 100к.
Просто погугли сколько стоит такая втулка! Она одна такая) за 10 к это китайцы, а европейцы чуть дороже))
Это Саня Емельяненко из параллельной вселенной
;)))
А ноги постоянно надо крутить педали??? 🤔🤔🤔🤨🤨🤨 Я хочу чтобы сама поехала, и мне ноги хоть отдохнуть немножко 🤨🤨🤨😅😅😅
Привет! Топ коммент))) Да, если бы))
16:50 ребенок без шлема !!!
Наказать!
Грубо надо насидеть 24 часа, чтоб начать ехать.
А 24 часа, ой как не мало. Если по 1 часу в день, то уже 24 дня.
Вот только имея даже велозад, высидеть 1 час у меня ни разу пока не вышло. Нормально это 10 минут в мастерской потренироваться, держась за столы и стены. И если делать это каждый день, то уже 144 дня!!! Так как далеко не каждый день выходит, то помещение заставлено работой, то еще кучу бытовухи. Обычно 5 минут накатываю, а это уже 288 дней надо КАЖДЫЙ день )))
В итоге прокатываю уже периодически по 3 полных оборота колеса без поддержки, но пока перепрыгнуть эту планку не выходит.
Но мне уже за 50... в студенческие годы, точно 24 часа за неделю бы высидел)) Сейчас за два года 24 часа не набрал еще и близко. Хорошо если 12 в седле насидел.
Вот тебе и статистика!(((
@@26koleso Иногда указывают, что хватит и 15 часов при регулярных тренировках. В теории если упереться, то за неделю точно можно поехать.
Очень хороши будут брусья, как спортивные, между которыми можно ехать, придерживаясь за них (понятно высота их по сидячего на уницикле). В теории если есть такие поддержки длиной метров по 5, то выделив 5-8 часов подряд - можно несколько оборотов педалями делать без поддержки в первый день. Главное высидеть в седле))
@@VolodymyrKostenko-q1m Про брусья, интересно, спасибо за совет! Но по поводу набега, конечно это понятно всем, что нужно посвятить этому время, причем не малое)
@@VolodymyrKostenko-q1m не надо подряд, лучше пол полчаса- часу в день, только реальных, а не ковыряний в носу. Мозгу нужно поспать чтобы "запомнить" как управляться с "новыми" мышцами. Да и колени спасибо скажут.
купил я себе такой аппарат года три тому назад. Ниасилил. Так и валялся агрегат долгие годы, пока не был уничтожен...
Обидно! А в чем проблема-то была?
@@26koleso в моей кривопопости. никак у меня не получалось, в общем, сидеть на попе ровно на такой штуке и балансировать.
@@Barloggg Да, Дима об этом говорил, что если человек хорошо балансирует, то может быстро стать на уницикл
Приварить к нему второй уницикл и получится велосипед фикс с двойным приводом))
@@ruslanks4801 не удивлюсь если на западе где-то такое уже есть, там эта культура сильно развита
Этот аппарат только для сверхлюдей! ) Цена немного шокировала. 200 штук...
Да, по поводу цены был в шоке!
Ну это всё-таки максимальная возможная комплектация. Просто хороший уницикл, подходящий и для городской езды, и для кросс-кантри, обойдется тысяч в 30-50. А колесо для учёбы и пробы пера можно найти и за 10-20. Это если покупать их в России новыми.
@@dmo1ch Лежака нет, багажника нет... ) А смотрелось бы ещё отпаднее.))
если аппарат заряженный, то наверное он того стоит. я сегодня купил свое первое колесо за 6300руб, как раз в том магазине, который назвал Дима (попробовать и выбросить). И этот уницикл на вид не так уж и плох, сделан вполне аккуратно и надежно. Учусь целый день сегодня.
@@andrushkoandrushko главное чтобы не разломалось до конца обучения!
Вообще, этот девайс очень странный. Уницикл ради уницикла. Велосипед все же является оптимальным средством для преодоления расстояния с помощью мускульной силы. Тут же затраты явно больше, при отсутствии каких-либо плюсов. 😕
P.S. Дима своему средству передвижения соответствует.
Да, но когда узнал что есть соревнования кросс-кантри на унициклах, я немного был в шоке!)
Плюсов для городского жителя тож достаточно. Доступ с колесом в любой общественный транспорт или супермаркет без ограничения. Физ. затраты значительно снижаются по мере овладения мастерством.
@@AndreyZoltan обычно проблем нет, но в несколько ТЦ и супермаркетов меня с унициклом не пускали. Зато в метро например никогда никаких вопросов.
Главный плюс - это весело! Да, это не так оптимально в плане растрат времени и энергии, но удовольствия я от уницикла получаю больше, чем от велосипеда.
А ещё по ПДД унициклист является пешеходом, что лично для меня является плюсом.
Насчёт компактности - хороший складной велосипед занимает места меньше, чем уницикл.
Апамянтайтесь!
Какие оптимальные средства, какие затраты? Человек на этом агрегате ездит просто по своим делам и ему уже не надо тратить время на посещение зала, чтобы быть в тонусе.
Дима на девушку пипец похож
Лишь бьі не на окупанта