Привет. Не расслышал производителя сумки. Напишите пожалуйста. По поводу моторколеса. Мне кажется есть такие варианты: 1)Замена втулки и переспицовка с сохранением обода. 2)Покупка колеса с мотором. Всё. У велоблогера Сергея Сёмкина переднеприводный электрофэт. Он на нем раньше ездил на работу зимой, а в другое время пересаживался на обычный велосипед. И вам придётся, вероятно, отказаться от этой красной внутрирамной сумки чтобы освободить место для аккумулятора.
11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 то-есть 11-51 вот так вот примерно должна выглядеть задняя кассета у фета при 30-32 звезде спереди. у вас кассета 11-32 самая большая звезда 32 сзади, а спереди 34 конечно он ехать не будет цену глянул 36000 он щас на озоне, не вздумайте брать такое, а если и купите то у вас 1 путь электрифицыровать его, иначе не поедет
Тут без спора, но я пока не вижу смысла в него вкладываться. С такой кассетой надо менять и переднюю звезду и переключатель и монетку наверное и получится пол цены этого аппарата, я его купил намного дешевле 36к
@@олегльвов-ц6х не согласен, даже визуально я вижу что пятно шире, да и не ехал бы я по снегу и льду с таким пятном. На низком давлении именно эта резина не едет вообще. Это превращается в велотренажер с отягощением. Разумеется я не катаю с таким давлением в сугробах леса, такого снега у меня нет. Думаю село 6-7 сантиметров пятно, с учетом моей массы и массы велосипеда.
Спасибо за видео!
очень познавательно
по-моему, обод с электровтулкой просто переспицовывается, только спицы подобрать надо)
Никаких снижений давления, вся прелесть катания уходит.
Привет. Не расслышал производителя сумки. Напишите пожалуйста. По поводу моторколеса. Мне кажется есть такие варианты: 1)Замена втулки и переспицовка с сохранением обода. 2)Покупка колеса с мотором. Всё. У велоблогера Сергея Сёмкина переднеприводный электрофэт. Он на нем раньше ездил на работу зимой, а в другое время пересаживался на обычный велосипед. И вам придётся, вероятно, отказаться от этой красной внутрирамной сумки чтобы освободить место для аккумулятора.
Сумка эта от индивидуальных мелкосерийных предпринимателей, они шьют на заказ HS equipment
Про Семкина не слышал, пойду искать его видео, спасибо))
@@ross717. Ну вы даёте😀 Это патриарх русскоязычного велоблогинга. У него в разделе плейлисты есть плейлист ""Электровелосипед"
@@andreyefgsну все все знать не могут, я в целом больше зарубежных смотрю, для широты кругозора
11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 то-есть 11-51 вот так вот примерно должна выглядеть задняя кассета у фета при 30-32 звезде спереди.
у вас кассета 11-32 самая большая звезда 32 сзади, а спереди 34 конечно он ехать не будет
цену глянул 36000 он щас на озоне, не вздумайте брать такое, а если и купите то у вас 1 путь электрифицыровать его, иначе не поедет
Тут без спора, но я пока не вижу смысла в него вкладываться. С такой кассетой надо менять и переднюю звезду и переключатель и монетку наверное и получится пол цены этого аппарата, я его купил намного дешевле 36к
смысл ездить на такой 10 сантиметровой покрышке с давлением 1,2? у вас пятно контакта при таком давлении 2-3 см из 10 см
@@олегльвов-ц6х не согласен, даже визуально я вижу что пятно шире, да и не ехал бы я по снегу и льду с таким пятном. На низком давлении именно эта резина не едет вообще. Это превращается в велотренажер с отягощением. Разумеется я не катаю с таким давлением в сугробах леса, такого снега у меня нет. Думаю село 6-7 сантиметров пятно, с учетом моей массы и массы велосипеда.
Стелс агресор лучше