Zoly, 4:38-nál a lökhárítót nyomkodod. Az műanyag, és mivel az SUV-k orra magasan van, a pedestrian-safety miatt valószínű, hogy gyalogossal való ütközés miatt annak kell elnyelnie a becsapódás nagy részét. Ettől még persze lehet, hogy spóroltak az anyaghasználaton, de gondoltam nem árt megemlíteni.
@@DinnyeFarago Azt hiszem valamikor a '70-s években volt egy komolyabb szabályozás, az az előtt gyártott autókon (Hakosuka Skyline, 300SL, Stingray Corvette) általában krómozott acélból volt. Jelenleg gyártásban is lehet 1-2 modell, ahol szénszálból vagy valamilyen kompozitból van a lökhárító.
Na középkonzol van róla videó a neten nézél utána... Térkép funkció csak és kizárólag a glx-es felszereltségben van. Viszont lehet venni utána külön is sd kártyát amit bedugva egyből lesz térkép opciós is. De amúgy felesleges, mert az egyik telefonos fül a klaszikus kihangosítós felület telefonszámokkal sms-ekkel stb. A másik pedig írja is, hogy nincs csatlakoztatott okostelefon. tehát az pedig az android auto valamint az apple car play felülete amin ugye ott van egyből a térkép amit gyönyőrüen kirak középre. Az mondjuk igaz, hogy a rádió és a media lehetne egyben... Amúgy meg van merevítve rendesen az autó, mert 5*-os a töréstesztje.
Megnézném a titkos visszahívás és a típushiba listát azért. Mert ennek az elmulasztása nekem a Swiftnél már _nagyon_ sokba került az elmúlt 13 évben és kerülhetne még, ha érdekelne, hogy 10 éve rossz a katalizátor egy 20eFt-tos spórolás miatt... Szal' nálam csak negatív sztereotípia él a Suzukinál. A motor jó, de minden más műanyag vacak.
0-100as vagy 0-50es gyorsulásról infó jó lett volna (azon túl, hogy "meg tud indulni)", illetve a beltérről több infó, illetve, hogy az a modell, azzal a felszereltésggel, amivel ott van nálatok, mennyibe kerül.
Zoly, 4:38-nál a lökhárítót nyomkodod. Az műanyag, és mivel az SUV-k orra magasan van, a pedestrian-safety miatt valószínű, hogy gyalogossal való ütközés miatt annak kell elnyelnie a becsapódás nagy részét. Ettől még persze lehet, hogy spóroltak az anyaghasználaton, de gondoltam nem árt megemlíteni.
Van egyáltalán olyan autó ahol nem műanyg "lemezt" raknak ?!
@@DinnyeFarago Azt hiszem valamikor a '70-s években volt egy komolyabb szabályozás, az az előtt gyártott autókon (Hakosuka Skyline, 300SL, Stingray Corvette) általában krómozott acélból volt. Jelenleg gyártásban is lehet 1-2 modell, ahol szénszálból vagy valamilyen kompozitból van a lökhárító.
Na középkonzol van róla videó a neten nézél utána... Térkép funkció csak és kizárólag a glx-es felszereltségben van. Viszont lehet venni utána külön is sd kártyát amit bedugva egyből lesz térkép opciós is. De amúgy felesleges, mert az egyik telefonos fül a klaszikus kihangosítós felület telefonszámokkal sms-ekkel stb. A másik pedig írja is, hogy nincs csatlakoztatott okostelefon. tehát az pedig az android auto valamint az apple car play felülete amin ugye ott van egyből a térkép amit gyönyőrüen kirak középre. Az mondjuk igaz, hogy a rádió és a media lehetne egyben... Amúgy meg van merevítve rendesen az autó, mert 5*-os a töréstesztje.
Megnézném a titkos visszahívás és a típushiba listát azért. Mert ennek az elmulasztása nekem a Swiftnél már _nagyon_ sokba került az elmúlt 13 évben és kerülhetne még, ha érdekelne, hogy 10 éve rossz a katalizátor egy 20eFt-tos spórolás miatt... Szal' nálam csak negatív sztereotípia él a Suzukinál. A motor jó, de minden más műanyag vacak.
0-100as vagy 0-50es gyorsulásról infó jó lett volna (azon túl, hogy "meg tud indulni)", illetve a beltérről több infó, illetve, hogy az a modell, azzal a felszereltésggel, amivel ott van nálatok, mennyibe kerül.
milyen iPhone-d van??? Am jó lett a video kiváncsian várom a következőt