я грибок делал так, чтоб шайба на него одевалась с обратной стороны. вдруг сварка не выдержит, чтоб колесо не потерять. уже боле 15 лет прошло. помню, один парень рассказывал, который делал по моим чертежам, при замене тормозных колодок решил осмотреть ступицу, и обнаружил трещины на месте сварки. если бы не зацеп, то колесо он бы давно потерял. а 08 подшипник я устанавливать не стал, поскольку для стопорного кольца остается мало тела. лежат они уже хз сколько лет. возможно, при наличии большого количества донорских цапф, можно будет выбрать самую ровную по литью, чтоб со всех сторон было достаточно тела для обработки. в моем случае это не вариант. кстати, задние подшипники там вечные. во избежании неудобных вопросов, при постановке авто на учет, применял 08 тормозные барабаны, поскольку система в заз гидравлическая-барабанная.
Видео из серии, как не надо делать. Насмешила фраза, что проточкой компенсируем перекос после запрессовки, а то что шлицы будут бить вместе с гуком, это типа так и должно быть, и в этом нет ничего страшного
I guess Im asking randomly but does any of you know of a way to log back into an Instagram account? I somehow lost my login password. I would love any assistance you can offer me!
@Braxton Shawn thanks so much for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Мне интересно, как до сих пор ездили на запорожцах, со своими ступицами. Что больше не ездят? В запорожцах мотора нет, а они ступицы меняют. Там надо всё менять, купить Опель Корса, или лада восьмёрку, лучшего аналога не найти.
@@valeriidanov5502 нет, он сказал именно 4 на 100, и для тебя лично, такая сверловка на БМВ, только на Z1 E30Z, 3 Series E21, Е30, на остальных ВСЕХ, ВСЕХ, ВСЕХ БМВ, сверловка 5х120, с разным ЦО и вылетом, по моделям.
А как на счет перейти на ШРУСы от восьмерки? Тогда ступицу и колхозить не надо будет. Элементарно полуось от восьмеры нужна маленькая, которая трубой идет и два ШРУСа.
У вас сухари в коробке компенсировались карданом на полуоси, поставишь шрус убьешь крутильными колебаниями сцепление. Тогда и выход из коробки делать на шрусе.
Какой вообще во всем этом смысл? Нафуя эти некро ведра реанимировать? Ну ладно на канале "Совжесть" тема жоперов раскрывается , но там все на автора смотрят а не на тему, человек там интересный, а здесь ? Что это? Зачем эти франкенштейны? И вообще. Автор ты отдаёшь себе отчёт о том что ты вообще показываешь? Какой материал ступицы? Его вообще варить можно? Сколько там углерода и лигатуры? Какой режим термообработки нужен после сварки? Где он тут показан? А если по-твоему видео кто-то сделает и попадет в аварию.... ? Фантазии свои надо с сапроматом и технологией металлов согласовывать!!!! Додумался фланец колесный приварить к оси ступицы.... гениально
я грибок делал так, чтоб шайба на него одевалась с обратной стороны. вдруг сварка не выдержит, чтоб колесо не потерять. уже боле 15 лет прошло.
помню, один парень рассказывал, который делал по моим чертежам, при замене тормозных колодок решил осмотреть ступицу, и обнаружил трещины на месте сварки. если бы не зацеп, то колесо он бы давно потерял. а 08 подшипник я устанавливать не стал, поскольку для стопорного кольца остается мало тела. лежат они уже хз сколько лет. возможно, при наличии большого количества донорских цапф, можно будет выбрать самую ровную по литью, чтоб со всех сторон было достаточно тела для обработки. в моем случае это не вариант. кстати, задние подшипники там вечные.
во избежании неудобных вопросов, при постановке авто на учет, применял 08 тормозные барабаны, поскольку система в заз гидравлическая-барабанная.
Видео из серии, как не надо делать. Насмешила фраза, что проточкой компенсируем перекос после запрессовки, а то что шлицы будут бить вместе с гуком, это типа так и должно быть, и в этом нет ничего страшного
Он же токарь, не конструктор. Ему заказывают работы, он их делает. А заказчик уж сам решает перед заказом что и как ему надо.
I guess Im asking randomly but does any of you know of a way to log back into an Instagram account?
I somehow lost my login password. I would love any assistance you can offer me!
@Gunner Jeremiah Instablaster ;)
@Braxton Shawn thanks so much for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
больше интересует обратная переделка- ступицу под шрус от 08, но с разболтовкой под родной барабан Запорожца.
Мне интересно, как до сих пор ездили на запорожцах, со своими ступицами. Что больше не ездят? В запорожцах мотора нет, а они ступицы меняют. Там надо всё менять, купить Опель Корса, или лада восьмёрку, лучшего аналога не найти.
Добрый вечер какая цена за комплект задних ступиц
Поэтому подшипнику бить нельзя ,его надо запресовывать.
бить то можно, но либо только по внешней части либо по внешней и внутренней вместе через проставку
Как с вами связаться и где находитесь?
Так невзя бить стопар 👍
первый Лайк ))))
Здравствуйте сколько будет стоить такая работа?
и сколько же стоит такая переделка? хотелось бы тоже переделать.
Здравствуйте, пишите мне в инстаграме о цене и о контактах instagram.com/rulchik_?igshid=12yfxidkpvfn9
0.52 - девяточная ступица 4х98, а не 4х100 на таких "спецов" еще кто-то подписывается....
Он так и говорил. А 4на 100 это про бмв
@@valeriidanov5502 нет, он сказал именно 4 на 100, и для тебя лично, такая сверловка на БМВ, только на Z1 E30Z, 3 Series E21, Е30, на остальных ВСЕХ, ВСЕХ, ВСЕХ БМВ, сверловка 5х120, с разным ЦО и вылетом, по моделям.
2:40-2:45.
Русским языком сказал где 4×100, а где 4×98.
@@KonstantinTokarev1970 замечание было по 0.52… а не по 2.40-2.45
когда будет видео силового бампера ? ;)
День добрый скажи пожалуйста где вы находитесь и можно ли заказать у вас готовые ступицы
Добрый нахожусь в Киеве пишитеимне в инстаграм instagram.com/rulchik_?igshid=1svhandhsch42
Сколько будет стоить работа?
А где всё это на машине?
А сварщику бы руки оторвать.
Ну тебе проще это зделать у тебя есть токарный а уминя нету а обращятся до токаря это дорого будет
Згоден у мене єсть токарний і мене все влаштовує)
Сколько стоит заказать такие ступицы
с таким понтом можно прикрутить шпильки в барабаны подобрать диск с подходящим вылетом центра и не пилить хуеву гору постороннего металлолома
Делай так как считаешь нужным
Добрий вечір де можна замовити
А как на счет перейти на ШРУСы от восьмерки? Тогда ступицу и колхозить не надо будет. Элементарно полуось от восьмеры нужна маленькая, которая трубой идет и два ШРУСа.
У вас сухари в коробке компенсировались карданом на полуоси, поставишь шрус убьешь крутильными колебаниями сцепление. Тогда и выход из коробки делать на шрусе.
Посадку прослабил
Там 0,02-0,03 должна быть
Ок)
Здравствуйте, спасибо за видео,
Можете сделать на заказ?
Да, www.olx.ua/obyavlenie/zadnie-stupitsy-4h98-zaz-966-968-IDHPDfg.html
@@Rulykop ооо ёпт.
Нет объявлений
альтернативный вариант ruclips.net/video/YkI5gmI0Lkw/видео.html
А не проще привода от гольфа 2 кинуть?
Поделись подробней очень интересен вариант
Скинь чертёж
Что такое преднатяг? Подшипник долго не проживет без него!!!
да это хорошо но очень дорого для крестьянина
Тогда купите иномарку там все доработано, так будет дешевле)
@@Rulykop да мне тоже так говорили когда я себе поставил в се 4 ступицы ваз 08 на заз 968
Какой вообще во всем этом смысл? Нафуя эти некро ведра реанимировать? Ну ладно на канале "Совжесть" тема жоперов раскрывается , но там все на автора смотрят а не на тему, человек там интересный, а здесь ? Что это? Зачем эти франкенштейны? И вообще. Автор ты отдаёшь себе отчёт о том что ты вообще показываешь? Какой материал ступицы? Его вообще варить можно? Сколько там углерода и лигатуры? Какой режим термообработки нужен после сварки? Где он тут показан? А если по-твоему видео кто-то сделает и попадет в аварию.... ? Фантазии свои надо с сапроматом и технологией металлов согласовывать!!!! Додумался фланец колесный приварить к оси ступицы.... гениально
Зачем, это на машине, выходного дня?
Ваши запятые ранят мне глаза... заберите их!))
@@Gogo-yv6bf 😁😁
Эээм, а где переход "с ступицы ЗАЗ 968 на ВАЗ 08-09"? Это-же франкенштейн, а не вазоступица...
5200 гривень дороговато?
блин и тут токарка нужна, за что не берись везде токарка нужна
Контакти для звязку скиньте
Здравствуйте, пишите мне в инстаграме о цене и о контактах instagram.com/rulchik_?igshid=12yfxidkpvfn9
То цей дядько з України?
как у вас сделать заказ?
instagram.com/rulchik_?
Пишите в директ
запор будет "золотой"
А с передними ступицами где видео 😫
Там все просто найдите видео у других;)
Видео есть а как точить нет и чертежей
Цена вопроса?
Здравствуйте, пишите мне в инстаграме в директ о цене и о контактах instagram.com/rulchik_?igshid=12yfxidkpvfn9
Я бы и обваривал под прессом.
Можна. Замовити.
Купить можно?
Да, пишите мне в Инстаграм
@rulchik_
И сколько такая переделка стоит?
Здравствуйте, пишите мне в инстаграме о цене и о контактах instagram.com/rulchik_?igshid=12yfxidkpvfn9
Сколько такая работа стоит?
Я так понял в из Украины!
Да все верно о цене пишите мне в инстаграм @rulchik_
Там розболтовка 4.98
ЯК з вами звязатися?
ВИ робите на замовлення?
Зачем так морочится, просто и тупо варим поло ось с ваз на ЗАЗ легче, я это делал и держится год два
Долго и много писать на ваш ответ
Преднатяг подшипника... Неее, не слышал))))
Как свами свезаца
Пишите мне в инстаграм @rulchik или www.olx.ua/obyavlenie/zadnie-stupitsy-4h98-zaz-966-968-IDHPDfg.html
А зачем всё это?
Чтобы вопросов было больше
Можна. За мовити