Очень советую перед установкой проверить ступицы индикатором на токарном станке, я первый комплект не проверил, и получил тормоза с "АБС", что довольно сильно напрягает. Второй комплект проверил перед установкой, одна ступица относительно нормальная (биение 5 стоток), что в принципе в допуске, а вторая - биение 17 соток по внешнему краю ступицы, а на опорном диске уже 4 десятки, что совсем не допустимо. Пришлось ее протачивать.
@@РусланАвтостартерсовершенно согласен. Менять отдельно подшипник - это каменный век. Современные( маркетинговые) технологии : надо менять не поворотный кулак, а бежать в автосалон, за новой машиной. 😊😂
А ширина колеи как изменилась , стоит спросить у механика , стандартные поворотные кулаки классические длиннее визуально , значит есть тех момент , что ширина колеи уменьшилась при установке нового узла , вообще кто нибудь промерял после замены на сколько ширина колеи уменьшилась или осталась прежней итд.... я пока не нашёл ответ на данный вопрос , почему то никто этот момент не проработал и даже не задумался , а покупать ради эксперимента не очень хочется , чтобы упереться потом в узкую переднюю колею , что мне вообще не нужно в том плане что машина расширена уже и это расширение колеи необходимо для любительского автоспорта ... то есть заказывать новые проставки мерить колею до и после итд..... может вы поделитесь информацией . То что подшипник двухрядный не регулируемый лучше , это не так , просто в обеих конструкциях есть свои + и - вот и всё , в новом варианте накат лучше , зазор тепловой регулировать не нужно и лёд не забивается через сальник в ступицу , но он от ПП машины , притом от задней ступицы , что в свою очередь снижает его надёжность , это центробежные нагрузки на передке и вес не считая что он не любит боковых ударов от слова вообще .... его и запресовывают за внутреннюю часть не случайно , если его сажать за внешнюю , то ему просто звезда придёт при установке , обойма просто рассыпается поэтому он не любит ударных боковых и центробежных нагрузок .... любая яма или кочка в повороте будет создавать эти боковые ударные нагрузки + вес машины который постоянно двигается в сторону центробежной силы при работе подвески ..... как то так ....
Во многом соглашусь. До 2012 года выпускала другая фирма(забыл название), там передний подшипник 2108(он же задний АЗЛК 2141). Сам на них ездию с 2006 года, очень доволен, раза три менял подшипники, легко съемниками(для 2108)
@@ВиталийПетренко-щ9г с какой стати передний , подшипник задней ступицы используется , а не передней от ПП , 6 лет ездите колёса глубже в кузов сели или нет .... это тот момент когда купил и 6 лет не вдавался в тех аспекты .....
@@ВиталийПетренко-щ9г вы вообще если читали там речь идёт об изменении ширины колеи машины .... колея знаете что такое , быстро и легко можешь себе менять что угодно хоть мозги , насрать вообще ... если узел не отвечает тех требованиям в жопу такую конструкцию , а то что вы ездите , можете хоть из говна и палок себе собрать и ездить .....
@@МаксимВасильев-р7ш мои поворотные кулаки сделаны одинаково по размерам заводским. Металл 40х. Я знаю лично производителей. В Ростове сложно было продать, все года везли в Тольятти. С 2012 хозяева фирмы перешли на цветной крепеж, т.к. прибыли гораздо больше. Все запчасти были сертифицированны и прошли много проверок перед выпуском. Из той продукции были ещё карданы(чуть тоньше) вишнёвого цвета.
@@МаксимВасильев-р7ш передняя ступица ИЖ Ода идёт на переднем подшипнике 2108, а задняя 2108 на заднем. Есть поворотные кулаки на тех и на тех ступицах, я в этом ни чего не путаю. Да сейчас почему-то больше в продаже на задней ступице с маленьким подшипником, он выдерживает меньшую нагрузку
@@ВАЗ2107ПЕРЕДЕЛКИ Ну ок,просто доволе сложная ситуевина может выйти если при выприсовывании развалится подшипник что скорее всего произойдет и останется середина кольца подшипника на втулке....или там уже берём болгарку?))
У меня 90тыс родные прошли и не гудели,поставил крафт загудели через 5000 км,поставил типо оригинал в два раза дороже крафт ездию уже 30 ты всё ок.Единственное,их нужно постоянно контролировать,подтягивать,а ваши не нужны,вот и вся разница.
Слушаите етот ступец не работаеть,он не усилен,ето бред,подшипник не подержевает бортавою работу ,на несколких поворотах он вдержитаетсяь,потому что не предзначен на такую работу,он работает на прямом ходу на чего он предназначен,на етот ступец надо мошныи подшипник ,не обманывитес водителе ,не купите етот мусор,оно натурално проверано уже,вас обманвают.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
ссылка на товар -motorring.ru/product/11592-usilennyy-stupichnyy-uzel-volgaavtoprom-dvuhryadnym купить здесь
GTS tech кулаки попробуй.
С̊с̊с̊с̊с̊
Очень советую перед установкой проверить ступицы индикатором на токарном станке, я первый комплект не проверил, и получил тормоза с "АБС", что довольно сильно напрягает. Второй комплект проверил перед установкой, одна ступица относительно нормальная (биение 5 стоток), что в принципе в допуске, а вторая - биение 17 соток по внешнему краю ступицы, а на опорном диске уже 4 десятки, что совсем не допустимо. Пришлось ее протачивать.
Все круто, вы их напресовали. А как их потом снимать когда отъездят свой ресурс?
Вместе с поворотными кулаками менять 😂
@@РусланАвтостартерсовершенно согласен. Менять отдельно подшипник - это каменный век. Современные( маркетинговые) технологии : надо менять не поворотный кулак, а бежать в автосалон, за новой машиной. 😊😂
Видно что не разбипаетесь в вопросе. Снимать потом можно через сепараторные сьемник или трехлапый имееуемый крабом.
@@AutovodVRN со временем прикипит, хрен снимется, похоже реально только в сборе потом менять. Но он и пробегает прилично тык, предполагаю
Съёмником
Молодцы ребята 💣💣💣👍👍👍
Привет спасибо
Где покупали табло ?
Здравствуйте брат работа маладес
Тема хорошая попробую сделать
Здравствуйте !! хочу спросить как работают кулаки?
Здравствуйте, ну что как ступицы живые есчё?
Переднее колесо сняли и побежали к заднему мосту. Зачем?
Привет из Благовещенска )
Привет
И тебе с Белогорска
А ширина колеи как изменилась , стоит спросить у механика , стандартные поворотные кулаки классические длиннее визуально , значит есть тех момент , что ширина колеи уменьшилась при установке нового узла , вообще кто нибудь промерял после замены на сколько ширина колеи уменьшилась или осталась прежней итд.... я пока не нашёл ответ на данный вопрос , почему то никто этот момент не проработал и даже не задумался , а покупать ради эксперимента не очень хочется , чтобы упереться потом в узкую переднюю колею , что мне вообще не нужно в том плане что машина расширена уже и это расширение колеи необходимо для любительского автоспорта ... то есть заказывать новые проставки мерить колею до и после итд..... может вы поделитесь информацией . То что подшипник двухрядный не регулируемый лучше , это не так , просто в обеих конструкциях есть свои + и - вот и всё , в новом варианте накат лучше , зазор тепловой регулировать не нужно и лёд не забивается через сальник в ступицу , но он от ПП машины , притом от задней ступицы , что в свою очередь снижает его надёжность , это центробежные нагрузки на передке и вес не считая что он не любит боковых ударов от слова вообще .... его и запресовывают за внутреннюю часть не случайно , если его сажать за внешнюю , то ему просто звезда придёт при установке , обойма просто рассыпается поэтому он не любит ударных боковых и центробежных нагрузок .... любая яма или кочка в повороте будет создавать эти боковые ударные нагрузки + вес машины который постоянно двигается в сторону центробежной силы при работе подвески ..... как то так ....
Во многом соглашусь. До 2012 года выпускала другая фирма(забыл название), там передний подшипник 2108(он же задний АЗЛК 2141). Сам на них ездию с 2006 года, очень доволен, раза три менял подшипники, легко съемниками(для 2108)
@@ВиталийПетренко-щ9г с какой стати передний , подшипник задней ступицы используется , а не передней от ПП , 6 лет ездите колёса глубже в кузов сели или нет .... это тот момент когда купил и 6 лет не вдавался в тех аспекты .....
@@ВиталийПетренко-щ9г вы вообще если читали там речь идёт об изменении ширины колеи машины .... колея знаете что такое , быстро и легко можешь себе менять что угодно хоть мозги , насрать вообще ... если узел не отвечает тех требованиям в жопу такую конструкцию , а то что вы ездите , можете хоть из говна и палок себе собрать и ездить .....
@@МаксимВасильев-р7ш мои поворотные кулаки сделаны одинаково по размерам заводским. Металл 40х. Я знаю лично производителей. В Ростове сложно было продать, все года везли в Тольятти. С 2012 хозяева фирмы перешли на цветной крепеж, т.к. прибыли гораздо больше. Все запчасти были сертифицированны и прошли много проверок перед выпуском. Из той продукции были ещё карданы(чуть тоньше) вишнёвого цвета.
@@МаксимВасильев-р7ш передняя ступица ИЖ Ода идёт на переднем подшипнике 2108, а задняя 2108 на заднем. Есть поворотные кулаки на тех и на тех ступицах, я в этом ни чего не путаю. Да сейчас почему-то больше в продаже на задней ступице с маленьким подшипником, он выдерживает меньшую нагрузку
Здарова парни! Тоже установил эти кулаки, все отлично без каких-либо доработок по штату. Но вопрос, подойдёт ли на них тормозная система от 2108-2112?
Встречал комент на timeturbo.ru что тормозной диск 2112 упирается в суппорт.
Какие подшипники туда подходят а то у меня за трещал один
Лайк за видео!) Как добились такой широты между передних колес 2106 что они аж за арками?
Рычаги ст авто и туров Тема.
Здраствуйте при установке етого узла шайби между кулаком и подшбником ставяться надо что дорабативать?
ну и какой там подшипник стоит, 2108 перед или зад? или может вообще левый какой, а если ступицу докупать понадобится с чего ставить?
Как.мне.получат.я.казкстане.живу...и.сколька.стоит.комплектов
Тема рулевой рейки на классику была бы огонь
На турбовых жучках стоят рейки
@@ВАЗ2107ПЕРЕДЕЛКИ кит можно заказать у Speedfreak Workshop реку
@@kdashow1023кит рейки?
Подскажите пожалуйста, а задняя ступица 2108 подойдёт на эти кулаки?
Не подойдет
привет ребят , подскажите установил этот кулак прессую и у меня подкусывает когда кручу , в чем причина может быть ?
Как по качеству??
привет огонь реально
Где купить
На тайм турбо есть такие
@@perchikk3572 спасибо
Смазку самому надо набивать в подшипники?
они закрытого типа и смазка не требуется ,но для своего спокойствия можешь забить т закрыть чёрной заглушкой как сделал я ))
@@ВАЗ2107ПЕРЕДЕЛКИ всё понял спасибо, для уверенности думаю надо, а приборку покупал или сам сделал?
@@SKarpovich приборку друг делал сам
@@ВАЗ2107ПЕРЕДЕЛКИ приборка чёткая, красава)
Вогаавтопром не балует качеством...
Здравствуйте киньте ссылку на товар пж
Я уже год как их поставил и при помощи палки
ну красава ))
Привет из Ташкента сколько стоит это кулак
Привет 5.500 стоила а сейчас не знаю
Спасибо большое
Ассалямуалейкум как заказать будем я из Казакстана как найдем адрес или телефон номер
Научись регулировать подшипники. Это раз. Покупай качественные подшипники это два. И будет тебе счастье.
А кто сказал что я не умел их регулировать ????
А как подшипник в ступице менять?он не вечный же
Привет выпресовывать и новые вставлять и дело в шляпе )
@@ВАЗ2107ПЕРЕДЕЛКИ
Ну ок,просто доволе сложная ситуевина может выйти если при выприсовывании развалится подшипник что скорее всего произойдет и останется середина кольца подшипника на втулке....или там уже берём болгарку?))
@@vladisprulya5002 берешь зубило молоток и выбеваешь
@@vladisprulya5002 сваркой греешь обойму подшипника и всё снимается без никаких зубил и ударов
Так же как и на 08 сзади меняют, узел то с 08-12
А чем плохи свои родные? Никогда проблем не было с ними, тупо подтягиваешь если че и опять в дорогу
они гудят после 10к
@@SalyarisDenis спасибо
У меня 90тыс родные прошли и не гудели,поставил крафт загудели через 5000 км,поставил типо оригинал в два раза дороже крафт ездию уже 30 ты всё ок.Единственное,их нужно постоянно контролировать,подтягивать,а ваши не нужны,вот и вся разница.
@@kotiara9996 ну да, согласен.
Тема интересная ,но уж очень дорого ,11 000 рубликов на озоне ! Короче шляпа !
еще бы качество металла хорошее, знать что не пойдет поп......
А ведь случаи есть как лопается этот комплект
Здравствуйте сколько стоит цена скажите
Ну помню давно было, здравствуйте
Когда ты уже начнёшь называть правильно детали?
привет когда нибудь точно ))
Туфта ничего конкрретного
музыка -- обосраться можно
Полное дерьмо ети запчасти никому не советую ставить ето дерьмо. Деньги на ветер.
Узел слабоват, я бы сказал отстой. Конусный подшипник нужен в эту систему
А как их снять при замене ?????
Слушаите етот ступец не работаеть,он не усилен,ето бред,подшипник не подержевает бортавою работу ,на несколких поворотах он вдержитаетсяь,потому что не предзначен на такую работу,он работает на прямом ходу на чего он предназначен,на етот ступец надо мошныи подшипник ,не обманывитес водителе ,не купите етот мусор,оно натурално проверано уже,вас обманвают.
Почему?там же передние подшибники ступицы ваз 2108
Не ходят они, слабый узел. На драйв2 чел делает толковые ступицы
привет, можешь дать ссылочку?
@@temsskiySTEPANIDA на Drive 2 , около 13-14т за комплект , но он этого стоит , посмотри у него записи
@@Stalker1234 🤝🏻
Там ступицы подобные ИЖ Ода на переднем подшипнике 2108?
@@ВиталийПетренко-щ9г так тут тоже на переднем