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この間乗りました♪新庄まで行くのがダルくなったから横手から北上線に乗って北上まで行き乗り継いで仙台まで行きました！
地元北上にようこそです！追記 実は立川目駅は駅名は立なのですが、地名は竪川目なんですよ。
そうなんですね！それは知らなかったです
北上線は盛岡支社の管轄ですね。田沢湖線の新在直通工事の際には、秋田リレー号が運行された路線。実は南から来て秋田方面に抜けるのは北上線経由の方が距離が短いです。しかし今は閑散路線。線形がいいのにもったいないです。北上市は意外に開けてます。
ぶうちゃんちあき 北上線沿線の北上市、西和賀町、横手市で人口が増えている方なのは北上市ぐらいです。北上市の中でも線路沿いで人口が増えているのは北上駅から江釣子駅と藤根駅の辺りだけです。なので利用客はこれからもっと少なくなるかもしれません。でも秋田新幹線のかわりにもなりますし、地域の人たちのためにも残さなければならないと思います。自分もコロナウイルスがおさまったら積極的に利用したいと思います。
快速の通過駅が少ないのはわざわざ沢山通過しても需要が無いからなのと通過駅に停車する各駅停車が少なくなるからなんでしょうね。
岩手県内の駅は多少なりとも需要があるので通過しないのかもですね
北上線の主な利用者は北上エリアであり、朝のほっとゆだ→北上、夕方の北上→ほっとゆだが乗客が多いです。これは、横手の中心部に駅が無いことが起因しています。そのため、横手から乗る列車は基本的に利用者が少ないのです。
その通りです☺️
仙台↔秋田移動の最短ルートだから、かつては特急も走る路線だったなぁ～！秋田新幹線のルートにされてたら、距離が短くスイッチバックもせずに、秋田と仙台・東京方面を行き来できたのに・・・
お疲れ様です。北上線は乗車したことありません。温泉あり・川あり・ダムありで楽しそうですね。
今日、花輪線からIGRに入って花巻まで上ってこれに乗って日本海側に行こうと思ったんですけど余目16:20発のきらきらうえつにどうやっても間に合わないので田沢湖新幹線に課金(もちろん立席券)して横手・新庄回りで羽越本線に入りましたよ。鼠ヶ関ー越後寒川辺りまでは本当に夕焼けが綺麗でしたね(盛大なる自分語り)。今の居場所特定されそうなんでこれくらいにしておきます。
北上線田沢湖線経由より距離が短いのに残念!まあ本数と沿線人口からしょうがないですね。快速北上ゆきは秋田リレー号彷彿させる。
横手と言えば発車メロディーが70年前の流行歌だった「青い山脈」同名小説の映画化に合わせ主題歌としてこさえたのに映画より先にヒットしたと言う伝説がある歌です。
北上線は、冬場、雪の中がすごくいいです。錦秋湖の赤鉄橋、車輌の中から見ても、国道107号側から見ても冬場は、白一色なのですごく映えます。（寒いけど）
ほっとゆだに寄らないとは、何ともったいない もっとも寄るとある程度滞在しないといけませんがw秋田リレー号に乗ってみたかった者より
秋田リレー号には、乗ったことがあります！車両はキハ110でした！車体はピンク、ドアは赤でした！シートが、窓割りと合っておらず、景色がやや見づらかったです！運行終了後は、外装も内装も、一般のローカル仕様に、改められてしまいました！当時のことを、思いだしながら、今回の動画を、拝見しました！また何か書きます！それでは、失礼します(^O^)
今回(2019夏)18切符で普通列車に乗ってきたゾ。20時台の列車だったけど、終電で驚愕したゾ。
そうなんですね確かにこのあたりの終電は早いですからね
えぇ・・・はっや
野獣先輩[田所浩二] 津軽線非電化区間もっと早いゾ上り(蟹田･青森方面)17時台下り(今別･三厩方面)19時台
みうらOfficial うわぁこ れ は ひ ど い
みうらOfficial え、何これは。たまげたなぁ…乗るときは注意しとこ
途中駅なかなか面白いですよね 駅の近くに温泉っていうのが
そうですね。温泉は駅舎とくっついてますよ
北上線で運用されているキハ100系は、セミクロスシートもシート に厚みがありそうです。堅牢な作りで、長い間愛用されそうです。北上線は、意外に山深くないようです。（ローカル線の、ゆったりした感じがありますが。）
7:21 すっごい縦長で驚きました。
そうですね自分も驚きました
北海道東日本パス自動改札機通れていいですね。キハ110系とボックスの配置が違いますね。2人掛けボックスがないですね。お客さんがかなり少ない駅を通過という感じですね。
そうですねいちいち有人に改札行く手間が省けます
北海道新幹線開業以来、北上線乗車していない。
ディーゼルトラックのような独特な気動車の音がまたいいですね！それにローカル線なのに快速があるのもまたギャップがあっていいですね！
確かにそうですね五能線にもしらかみではない快速が走ってますよ
3:23のジョイント音が好き❤️
そうなんですね
矢美津と平石は今年に廃駅になりました。沿線は景勝地多そうなのでいつか行きたいですね
北上線って仙台と秋田を最短ルートで結ぶルートなんですよね…最近では秋田新幹線に向けた田沢湖線の改軌工事に際して1年間運転された「秋田リレー」が有名ですが、それ以前にもキハ１８１系を使用した特急「あおば」が有りました…ディーゼル特急時代の「つばさ」の間合運用で秋田〜仙台間を走り、食堂車の営業も行われていましたが奥羽本線電化に伴う「つばさ」の電車化で使用可能な特急気動車が無くなり急行列車に格下げされてしまいました…他にも2002年頃まで深夜帯でしたが宮城野貨物〜秋田貨物間のコンテナ列車がDD51の重連で走っていましたまた、先日の新潟・庄内地方での地震の際に北海道から南下して羽越、上越線経由で運転予定だった四季島が秋田から奥羽、北上、東北本線経由で迂回運転されました(四季島にスーツ氏と鈴川絢子氏が乗られていて、それぞれ動画を投稿されています)ちなみに北上線のキハ100は一ノ関運輸区(盛イチ)所属で大船渡線と共通運用されています
昔、秋田リレー号乗りました♪あの時は小学生って事もあり横手までも長かったな・・という記憶が。
@@user-dr5qw7ov8k 様アタシも一度だけですが乗りましたよ…当時、盛岡の実家に住んでいたので、盛岡から田沢湖線の代行バスで大曲まで行き、「秋田リレー」で北上、北上から盛岡まで新幹線で一周しました…秋田新幹線の開業日は、盛岡発車時点で１番目の「こまち」に乗り遅れ、止むなく２番目の「こまち」に乗りました…
北上線の快速は京浜東北線の快速や快速アクティの通過駅の少なさに勝負できそうwww
確かにそうかもしれませんね
快速アクティーは京浜東北線にしかホームがない駅は全部通過するからそれを含めたら通過駅は15駅となります。東海道線の駅を通過するのは4駅だけですが...
あと、埼京線新ダイヤの快速の停車駅とかもね
@@c25frhzg 線路上の駅は4駅のみの通過で後は山手線の駅を通過する以外は各駅停車になるのか...
なあんだ、ほっとゆだ駅の発車目安の信号機🚥映像に収めなかったのですか、残念。無理もない、信号機あるの浴室だもの（笑）名称が平仮名なのは、山口県の湯田温泉と区別する為なのでしょうか？
こんばんは。北上線行ったことないなーーー行ってみたいです！
こんばんは。ぜひ行ってみてください。自分は温泉に入ってみたかったです
温泉もいいですよね
なんで廃線にならないんだろうってくらい乗ってないんだよな。乗ってる時は沢山いるけど。
遅くなりました。北上線の快速なんかあるんですね。
ありがとうそうですね
まさか、しらなかったとは。大船渡線と運用一緒やで。側面にドラゴンレールのラベル付いていること。
この路線は初めて乗りましたからね
ワンマン快速列車は今回取り上げた列車以外あまり聞いたことがありません。
最上川もワンマンですね
@@user-js1zd1kq4l 返信ありがとうございます。御丁寧に教えてくださりありがとうございます。
富山地方鉄道にはワンマン特急があったり
@@milkch418 さん、教えてくださりありがとうございます。
北海道東日本パスって何日間有効なの？
7日間です
東北本線と奥羽本線の連絡線としての使命があるだけに重要路線として残さないといけない北上線
ほぼ各駅止まるじゃん。快速意味なくない？でも便利の人はいるかも。乗ったことないけどその事言える
沿線に温泉ありませんでしたか？東日本の非電化区間はキハ100系多いですね〜
ほっとゆだなら一瞬紹介しました
お疲れ様で～す！
ありがとう
宮古線もなかなかだよね
宮古線は乗ったことないです
ダイ 様現在「宮古線」って無いんですが…昭和59年4月1日に三陸鉄道が開業するまでは宮古〜田老間が「国鉄 宮古線」でしたが…
三陸鉄道自体も乗ったことないです
ダイ 様山田線宮古〜釜石間の編入により３セク線最長の163㎞ですが、機会が有れば是非…
北上線って本数少ないやつでしたっけ？
そんなに多くはないですね
18きっぷで青森いくとき三セク回避で北上線使うんだけどなぁ 意外と使わないのか 田沢湖線は本数少なすぎて論外だし
18キッパーは奥羽本線や、羽越線経由で行くのかもですね
2
いち
3だね
この間乗りました♪
新庄まで行くのがダルくなったから横手から北上線に乗って北上まで行き乗り継いで仙台まで行きました！
地元北上にようこそです！
追記 実は立川目駅は駅名は立なのですが、地名は竪川目なんですよ。
そうなんですね！それは知らなかったです
北上線は盛岡支社の管轄ですね。
田沢湖線の新在直通工事の際には、秋田リレー号が運行された路線。
実は南から来て秋田方面に抜けるのは北上線経由の方が距離が短いです。
しかし今は閑散路線。
線形がいいのにもったいないです。
北上市は意外に開けてます。
ぶうちゃんちあき 北上線沿線の北上市、西和賀町、横手市で人口が増えている方なのは北上市ぐらいです。北上市の中でも線路沿いで人口が増えているのは北上駅から江釣子駅と藤根駅の辺りだけです。なので利用客はこれからもっと少なくなるかもしれません。でも秋田新幹線のかわりにもなりますし、地域の人たちのためにも残さなければならないと思います。自分もコロナウイルスがおさまったら積極的に利用したいと思います。
快速の通過駅が少ないのはわざわざ沢山通過しても需要が無いからなのと通過駅に停車する各駅停車が少なくなるからなんでしょうね。
岩手県内の駅は多少なりとも需要があるので通過しないのかもですね
北上線の主な利用者は北上エリアであり、朝のほっとゆだ→北上、夕方の北上→ほっとゆだが乗客が多いです。
これは、横手の中心部に駅が無いことが起因しています。そのため、横手から乗る列車は基本的に利用者が少ないのです。
その通りです☺️
仙台↔秋田移動の最短ルートだから、かつては特急も走る路線だったなぁ～！
秋田新幹線のルートにされてたら、距離が短くスイッチバックもせずに、秋田と仙台・東京方面を行き来できたのに・・・
お疲れ様です。北上線は乗車したことありません。温泉あり・川あり・
ダムありで楽しそうですね。
今日、花輪線からIGRに入って花巻まで上ってこれに乗って日本海側に行こうと思ったんですけど余目16:20発のきらきらうえつにどうやっても間に合わないので田沢湖新幹線に課金(もちろん立席券)して横手・新庄回りで羽越本線に入りましたよ。
鼠ヶ関ー越後寒川辺りまでは本当に夕焼けが綺麗でしたね(盛大なる自分語り)。
今の居場所特定されそうなんでこれくらいにしておきます。
北上線田沢湖線経由より距離が短いのに残念!まあ本数と沿線人口からしょうがないですね。快速北上ゆきは秋田リレー号彷彿させる。
横手と言えば発車メロディーが70年前の流行歌だった「青い山脈」同名小説の映画化に合わせ主題歌としてこさえたのに映画より先にヒットしたと言う伝説がある歌です。
北上線は、冬場、雪の中がすごくいいです。
錦秋湖の赤鉄橋、車輌の中から見ても、国道107号側から見ても冬場は、白一色なのですごく映えます。（寒いけど）
ほっとゆだに寄らないとは、何ともったいない もっとも寄るとある程度滞在しないといけませんがw
秋田リレー号に乗ってみたかった者より
秋田リレー号には、乗ったことがあります！
車両はキハ110でした！
車体はピンク、ドアは赤でした！
シートが、窓割りと合っておらず、景色がやや見づらかったです！
運行終了後は、外装も内装も、一般のローカル仕様に、改められてしまいました！
当時のことを、思いだしながら、今回の動画を、拝見しました！
また何か書きます！
それでは、失礼します(^O^)
今回(2019夏)18切符で普通列車に乗ってきたゾ。
20時台の列車だったけど、終電で驚愕したゾ。
そうなんですね確かにこのあたりの終電は早いですからね
えぇ・・・
はっや
野獣先輩[田所浩二] 津軽線非電化区間もっと早いゾ
上り(蟹田･青森方面)17時台
下り(今別･三厩方面)19時台
みうらOfficial うわぁ
こ れ は ひ ど い
みうらOfficial え、何これは。たまげたなぁ…乗るときは注意しとこ
途中駅なかなか面白いですよね 駅の近くに温泉っていうのが
そうですね。温泉は駅舎とくっついてますよ
北上線で運用されているキハ100系は、セミクロスシートもシート に厚みがありそうです。
堅牢な作りで、長い間愛用されそうです。
北上線は、意外に山深くないようです。
（ローカル線の、ゆったりした感じがありますが。）
7:21 すっごい縦長で驚きました。
そうですね自分も驚きました
北海道東日本パス自動改札機通れていいですね。
キハ110系とボックスの配置が違いますね。2人掛けボックスがないですね。
お客さんがかなり少ない駅を通過という感じですね。
そうですねいちいち有人に改札行く手間が省けます
北海道新幹線開業以来、北上線乗車していない。
ディーゼルトラックのような独特な気動車の音がまたいいですね！
それにローカル線なのに快速があるのもまたギャップがあっていいですね！
確かにそうですね五能線にもしらかみではない快速が走ってますよ
3:23のジョイント音が好き❤️
そうなんですね
矢美津と平石は今年に廃駅になりました。沿線は景勝地多そうなのでいつか行きたいですね
北上線って仙台と秋田を最短ルートで結ぶルートなんですよね…
最近では秋田新幹線に向けた田沢湖線の改軌工事に際して1年間運転された「秋田リレー」が有名ですが、それ以前にもキハ１８１系を使用した特急「あおば」が有りました…
ディーゼル特急時代の「つばさ」の間合運用で秋田〜仙台間を走り、食堂車の営業も行われていましたが奥羽本線電化に伴う「つばさ」の電車化で使用可能な特急気動車が無くなり急行列車に格下げされてしまいました…
他にも2002年頃まで深夜帯でしたが宮城野貨物〜秋田貨物間のコンテナ列車がDD51の重連で走っていました
また、先日の新潟・庄内地方での地震の際に北海道から南下して羽越、上越線経由で運転予定だった四季島が秋田から奥羽、北上、東北本線経由で迂回運転されました
(四季島にスーツ氏と鈴川絢子氏が乗られていて、それぞれ動画を投稿されています)
ちなみに北上線のキハ100は一ノ関運輸区(盛イチ)所属で大船渡線と共通運用されています
そうなんですね
昔、秋田リレー号乗りました♪
あの時は小学生って事もあり横手までも長かったな・・という記憶が。
@@user-dr5qw7ov8k 様
アタシも一度だけですが乗りましたよ…
当時、盛岡の実家に住んでいたので、盛岡から田沢湖線の代行バスで大曲まで行き、「秋田リレー」で北上、北上から盛岡まで新幹線で一周しました…
秋田新幹線の開業日は、盛岡発車時点で１番目の「こまち」に乗り遅れ、止むなく２番目の「こまち」に乗りました…
北上線の快速は京浜東北線の快速や快速アクティの通過駅の少なさに勝負できそうwww
確かにそうかもしれませんね
快速アクティーは京浜東北線にしかホームがない駅は全部通過するからそれを含めたら通過駅は15駅となります。
東海道線の駅を通過するのは4駅だけですが...
あと、埼京線新ダイヤの快速の停車駅とかもね
@@c25frhzg 線路上の駅は4駅のみの通過で後は山手線の駅を通過する以外は各駅停車になるのか...
なあんだ、ほっとゆだ駅の発車目安の信号機🚥映像に収めなかったのですか、残念。
無理もない、信号機あるの浴室だもの（笑）
名称が平仮名なのは、山口県の湯田温泉と区別する為なのでしょうか？
こんばんは。
北上線行ったことないなーーー
行ってみたいです！
こんばんは。ぜひ行ってみてください。自分は温泉に入ってみたかったです
温泉もいいですよね
なんで廃線にならないんだろうってくらい乗ってないんだよな。乗ってる時は沢山いるけど。
遅くなりました。北上線の快速なんかあるんですね。
ありがとうそうですね
まさか、しらなかったとは。大船渡線と運用一緒やで。側面にドラゴンレールのラベル付いていること。
この路線は初めて乗りましたからね
ワンマン快速列車は今回取り上げた列車以外あまり聞いたことがありません。
最上川もワンマンですね
@@user-js1zd1kq4l 返信ありがとうございます。御丁寧に教えてくださりありがとうございます。
富山地方鉄道にはワンマン特急があったり
@@milkch418 さん、教えてくださりありがとうございます。
北海道東日本パスって何日間有効なの？
7日間です
東北本線と奥羽本線の連絡線としての使命があるだけに重要路線として残さないといけない北上線
ほぼ各駅止まるじゃん。快速意味なくない？でも便利の人はいるかも。乗ったことないけどその事言える
沿線に温泉ありませんでしたか？
東日本の非電化区間はキハ100系多いですね〜
ほっとゆだなら一瞬紹介しました
お疲れ様で～す！
ありがとう
宮古線もなかなかだよね
宮古線は乗ったことないです
ダイ 様
現在「宮古線」って無いんですが…
昭和59年4月1日に三陸鉄道が開業するまでは宮古〜田老間が「国鉄 宮古線」でしたが…
三陸鉄道自体も乗ったことないです
ダイ 様
山田線宮古〜釜石間の編入により３セク線最長の163㎞ですが、機会が有れば是非…
北上線って本数少ないやつでしたっけ？
そんなに多くはないですね
18きっぷで青森いくとき三セク回避で北上線使うんだけどなぁ 意外と使わないのか 田沢湖線は本数少なすぎて論外だし
18キッパーは奥羽本線や、羽越線経由で行くのかもですね
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ありがとう
いち
3だね