Parfait ! juste un p'tit truc : avant de vidanger, mieux est de commencer par le desserrage du bouchon de remplissage niveau. Ceci au simple prétexte qu'en cas de souci de desserrage de celui-ci à postériori, on risque de ne pas pouvoir remplir la boite vidangée. ( expérience vécue ) et en outre ceci renseigne sur le niveau contrôlé avant opération - Merci pour la bonne vidéo !
Vraiment bien ... merci de demystifier la vidange de bva ( sur e39 )... plus simple qu on pense en fait. Juste un petit cafouillage sur le type de boite au début ( annoncée ZF alors que c est une GM ) mais je suppose que c est la meme procedure ou presque.. Bravo, la vidéo est très claire et didactique.
Salut JTN et Bravo pour cette vidéo, très pro et très sympa à la fois! Merci pour tout ce que tu fais :) Pour votre info il est aisé de vidanger le convertisseur en ouvrant le circuit de refroidissement par l'avant, via le petit radiateur de boite, en chassant la vieille huile par de l'huile neuve, moteur tournant. Bien remplir le carter au fur et à mesure (couper le moteur après 5 secondes/remplir le carter/chasser de nouveau pendant 5 sec/couper/etc) jusqu'à voir l'huile rouge sortir. Attention de ne pas tourner sans huile... assurez vous que la crepine tire tjr de l'huile. n'hésitez pas à changer le radiateur, c'est pas si cher et ça s'encrasse facilement attention il est directement clipsé sur le circuit général de LDR, et vu qu'il est en bas ça pisse fort. J'ai reussi à mettre mes 9L dans ma GM5L40E montée sur 330CD (E46 phase 2) Cheers JB
@@Aif29 tu demontes le 2 et le 3 côté radiateur, tu fais tourner le moteur avec le carter d'huile de boite à niveau, ca va aspirer et pousser vers le radiateur en purgeant le convertisseur. Attention a ce quil y ait toujours de l'huile dans le carter : le faire en plusieurs fois
Punaise quand on voit une vidéo claire, nette et précise, ça donne envie de s'y mettre !!!!!!! Je ne connais pas le de l'huile avec la crépine et le joint mais ça doit toujours coûter moins cher qu'une vidange chez bmw !!!!!! Merci à toi. J'imagine le nombre de personnes qui font eux même l'entretien grâce à toi......🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Bonjour merci pour tes superbes vidéos. Je possède une BMW 435d de 2017 je souhaiterais faire la vidange de boîte zf 8hp est la même procédure que celle que tu nous montre dans cette vidéo et une fois la vidange terminée fait il absolument faire une réinitialisation avec une valise que je k ai pas bien-sûr. A moins que tu face prochainement une vidange de ce type de boîte. Merci bcp et bon we
Salut Oui la procédure sont quasiment toutes identiques à quelques exceptions près par compte chez Bmw certaines sont même obligé d’être fait en direct avec une valise branché donc attention
pas besoins de reinitialiser et méme si on veut le faire faut pas eteindre le contact mais demarrer et passer en mode D directement ceci dit apres vidange l a daptation se fait d elle méme par l EGS apres quelques kilometres (voir le TIS)
Salut je regarde toute tes vidéo elle sont top. Dit moi y a t'il une procédure de reinitialisations pour un touareg v6 de 2007 stp car j'aimerai faire ça vidange de boîte merci à toi et bonne année et santé.
Au passage vous connaissez un bon vendeurs où réparateur de drive la boîte sequentiel pas la boîte de vitesse car j en est trouver une il me faudrais soit la réparer soit la changer à bon prix merci d avance
Super top la vidéo comme d’hab 👍👍👍. Petite question j’ai une multitronic sur a5 véhicule carto éthanol faut il réinitialiser chez audi la boîte lors de la vidange ou non ? Merci à vous et encore top la vidéo
Salut Logiquement la personne qui va faire la boîte aura sûrement le logiciel pour remettre la réadaptation pas spécialement obligé d’aller chez le constructeur.😉
Merci beaucoup... super video, bien expliquée. Mais j’ai une question: si on n’a pas de pont levant, on peut faire la procedure avec le frein a main ( vitesse sur RND)? Merci d’avance
bien expliqué, mais comme dit ...sans pont....pas évident du tout... j'ai un touareg de 2012 avec une boite Aisin 8 et apparamment il faut le faire avec une machine afin de vidanger aussi le convertisseur et le radiateur....il n'y a qu'un seul "vrai" spécialiste boite auto par chez moi et il prend environ 700€ pour ce travail...
Bonjour merci pour la vidéo pourriez vous me dire si il faut mettre la boite de niveau pour faire le niveau de boite ou il faut juste lever le véhicule dans la même position que poser part terre merci
Merci, bon vidéo, très clair, mais, les 25 seconds sur l'accélérateur avant démarrage en N est pour BMW, spécifiquement, ou toutes BVAs, Audi A6 tiptronic par ex?
Super vidéo... Je m'intéresse à la vidange de boîte cvt sur nissan x-trail 1.6 dci 2016. J'ai regardé des vidéos mais elles sont souvent en langue étrangère et différentes (remplissage par la jauge ou par le trop plein... Purge du circuit du refroidisseur... Pas de couple de serrage) Saurais tu ou trouver de la doc (même payante) pour l'entretien de ma bagnole Pas cool tes mésaventures de mustang Bonne continuation
mbelhadadji mohamed Il me faudrait ton immatriculation comme ça je peux te donner la spécificité et le nombre de litres. Tu peux m’envoyer ça si tu veux sur Insta en message privé
Salut On va dire plus ou moins regarde dans sûr chaîne tu as une révision de boîte automatique sur une jaguar c’est exactement la même boîte que la tienne👍
Bonjour, après 4 années de tombe sur ta vidéo une question me taraude j'ai besoin de faire ma vidange BVA mais j'ai une F10 de 2010 boîte ZF8 rapports...
Très bonne vidéo explicative. Pas de vidange du convertisseur de couple ? Il reste toujours un peu d'huile dedans. Et les huiles ne sont pas toujours miscibles entre elles si l'on ne retrouve pas la Texaco (pour les boîtes A5S360/390 de GM).
Félicitations pour ta pédagogie j'aime ton travail serieu. Une question, la procédure de vidange bva nissan pathfinder 2010 et elle la même ? Ya une jauge le remplissage peut il se faire par la ? Merci de ta réponse
Bonjour merci pour vôtre vidéo. C'est clair et net. Juste j'ai une question. Je vien acheter une bmw 318gt luxury 2013 Après renouvellement liquide bva pour remette à zéro c'est le même chose il faut faire ? P. S. Vôtres vidéo c'est top continuité comme ça. Merci.
Idéalement, seul moyen de faire une vidange complète, c'est de purger la boîte moteur en marche, vidange faite en continu en dérivant le circuit de refroidissement/remplissage de la même façon, mais sans machine à vidanger spécialisée, ce n'est pas simple...Et pour certaines boîtes récentes dites "graissées à vie" c'est particulièrement risqué car la quantité d'huile présente dans la boîte doit être très précise, sinon risque de casse ou de dysfonctionnement ...
Oui tout à fait pour faire une révision à 100 % il faut la machine adéquate, maintenant quand les boites Zf sont sortis il se faisait manuellement donc système à débordement exactement ce que j’ai fait dans la vidéo.
Bonjour, Lors du remplissage il faut passer différentes vitesses. Mais faut il faire tourner les roues ou pas ? S'agit il uniquement d'enclencher la vitesse pourque la boite aspire l'huile ? Merci Fred
Bonjour, merci pour cette vidéo. Je pense que le serrage des bouchons de remplissage et de vidange étaient au-delà de 30 N.m avant de poser la clé dynamométrique, car elle a claqué aussitôt. Peut-être qu'il aurait fallu les desserrer avant de les mettre au couple ?
Simplement pas intéressant pour eux trop de risque et surtout qu’il préfère attendre qu’une boîte casse l’intervention est plus intéressante pour eux .
Merci à toi pour cette vidéo de vidange de boite auto très instructive.J'ai une Saab 9.3 tid 150 boite auto à faire.Peux-tu me confirmer que c'est le mème procédé que sur cette vidéo,à savoir remplacement de crépine et démontage de carter avec changement de joint? Sais-tu combien faut-il compter environs si je le fais faire par un professionnel? Merci pour tes réponses.
Bonjour, très éducatif comme vidéo. Serait-il possible de faire le même procédé pour une 750i 2006? Merci j'ai un BV default sur mon tableau de bord. 😣
Salut Parce que tout simplement depuis quelques années certaines fabricants ont fabriqué des machines qui permettent apparemment le nettoyage total du système et donc ne veulent pas s’embêter à faire la procédure manuellement. Pour info quand toutes ces boites sont sortis les vidanges faisait exactement comme sur la vidéo.
Bonjour . Super tuto que j allais suivre . Malheureusement le bouchon est mort (remplissage) et je doit le changer . La question que je me pose . Est ce le même que le bouchon de la vidange ? Impossible de savoir le filetage du bouchon de remplissage . Merci a toi 👍
@@Doulenne dans le doute j ai commandé du m14x1.5 et du 18x1.5 a priori c est ce qui est le plus courant sur les boîtes GM . Je te suis pour ces tutos bonne continuation 👍
Salut 👋 un petit renseignement je veux monter une admission air sur mon 440 j’ai vue eventury 1500€ c’est pas donné ,connaîtrais tu une autre marc merci t’es vidéos sont excellente👍👍
Merci beaucoup pour la vidéo, et bravo! c’est bien clair et très bien expliqué au petit détail, je vais juste sortir un peu du sujet (enfin sortir juste de la marque BMW 😁) pour te poser une petite question; j’ai une OPEL ASTRA J 2012 essence BVA (je pense que c’est une GM aussi) et j’appréhende vraiment la manœuvre car à part d’être sûr qu’il faut mettre de DEXRON VI, je n’ai aucune idée de la quantité exacte d’huile ni comment je vais ou je dois changer la crépine, et si par chance tout se passe bien, après la manœuvre est-ce qu’il y’a une manœuvre, réadaptation ou re programmation de la boite...? Merci d’avance pour ton aide! 🙂
Salut Pour répondre à ta question j’ai fait récemment une insigna, pas de crépine de boîte système de remplissage à Déborah a chaud par le bas. Si c’est le même système je te dirai c’est même encore plus simple qu’une BMW.
JTN merci bcp pour ta réponse, je doutais qu’il n’y avait pas de crépine vu la forme de la boîte qui ne paraît pas démontable (à part l’écrou de vidange en bas) mais je n’étais pas sûr, au fait je ne sais pas si c’est pareil avec Insignia, mais sur Astra c’est ce que j’ai remarqué: une boite en bloc pas de carter et tt...un écrou de vidange en bas C tt, et en haut (en regardant du capot) on voit le bouchon de la boite relié à une durite avec un petit bouchon en haut qui remonte jusqu’à la vase de glaceol où elle est fixée débout, je ne sais pas vraiment mais je pense que la durite sert pour le remplissage d’en haut non? Et autre chose; elle t’a bouffé combien de litre de DEX6? et est-ce que à la fin tu as fait qq chose comme une réadaptation ou réinitialisation de la boîte? Merci bcp poir ton support et vraiment pardon de la longueur de mes questions 😉
JTN Bonjour JTN, je reviens vers toi concernant l’opération de changement d’huile de la BVA 6T40/6T45 de ma OPEL ASTRA J 2012 1,6ess turbo 180ch, je l’ai faite sans difficultés, j’ai dévissé l’écrou de vidange en bas, j’ai laissé couler l’huile dans un bidon jusqu’à ce qu’il n’y ait plus une goutte, j’ai mesuré la quantité qui a coulé c’était 3L, pour le type d’huile à remplir c’est déjà mentionné sur le bouchon de remplissage en haut (accessible du capot) c’est du DEXRON VI ou équivalent, et pour la quantité j’ai cherché sur le manuel ça parlait de 4-6L en volume d’entretien (convertisseur de couple reste rempli après vidange, ce qui est mon cas), et 8-8,5L en boite totalement vide (convertisseur vide, exemple nouvelle boite installée) alors me concernant j’ai trouvé une huile qui correspond au DEX6 de marque YACCO, j’en ai acheté 5L que j’ai rempli entièrement dans la boite (je voulais être juste au milieu par rapport aux recommandations 4-6L), une fois manœuvre terminée, j’ai procédé sur place au passage des rapports un par un P-R-N-D 10sec/rapport pour bien chauffer la boite et l’huile et imprégner si on peut dire les différents composants de la boite... une fois fini j’ai voulu l’essayer sur route, j’ai démarré alors premièrement le changement observé C que le temps de réponse de la boîte (en switchant par exemple de de N à R ou à D ou inversement) s’est remarquablement raccourci, la boite commence rapidement à pousser la voiture, 2ème des choses C que sur route les passages des rapports (en croissant ou décroissant) ne se sentait plus C devenu très souple et le bruit du moteur est devenu très fin, c’est déjà TOP, j’ai eu juste un seul petit souci depuis cette vidange: c’est que au 3,4,5 et 6ème rapport si j’accélère doucement comment une mémé la montée en tours se fait noooormal, mais si je veux solliciter le moteur d’une façon dynamique ou sportive j’accélère pied au plancher UP la voiture commence à trembler et brouter et l’accélération devient pas linéaire comme si que la boîte patinait dans le vide, ou si je peux dire il y’a des trous d’accélération, c’est vraiment désagréable surtout quand je sollicite le moteur aux côtes et même au plat, je note qu’avant cette vidange j’avais juste le passage de la 2ème qui secouait et le passage de la 6ème à la 5ème qui faisait un petit accoup, mais l’accélération dans tous les rapports était agressive et linéaire, à ton avis et selon ton expérience Chef; ça pourrait être dû à quoi ce souci? Vraiment merci beaucoup et d’avance pour ton aide et support 🙂
Bonjour, super vidéo très instructive. Juste une petite question, j'ai récupérer une 330 xd de 2001. Les vitesses patinent et j'aimerai commencer par effectuer une vidange avec remplacement de crépine mais je n'arrive pas à identifier ma boite. Aurais-tu une idée du modèle installé sur ce modèle ? Merci pour tes conseils et tes tutos
Bonjour , super vidéo très clair ! Rare sont les vidéos aussi clairs ! Sais tu si la procédure est identique sur les x3 3.0D e83 de 2008 ? A quoi sert la dernière phase avec les 25sec d’attente pied au planché ? Car tu n’en parle pas merci à toi en tout cas . Je m’abonne!
Salut Merci à toi, oui exactement la même procédure sauf que ton carter d’huile est à changer car la crépine est incorporé dedans. La phase du pied au plancher est un raz de boîte car celle-ci est auto adaptative, Tu peux aussi le faire avec un outil diagnostic
Bonjour, explications plutôt bien claires, j'aurais par contre une question: cette procédure vidange t-elle le convertisseur de couple en même temps ? En gros la vidange est-elle complète? Merci pour la réponse, qui m'aidera éventuellement à vidanger ma 320d f30.
Salut Tout dépend si certaines boîtes sont possibles de vidanger le convertisseur, et d’autres non il faut une machine spécifique pour la nettoyer à cent pour cent.
Pour les boites ZF, cette procédure ne permet pas de vidanger le convertisseur de couple et le raidiateur d'huile..... seul une station ATF assure une vidange complète
Bjr svp j'ai une Suzuki Swift boîte manuelle après changement d'huiles d'embrayage j'ai mis du 75w90 comme le constructeur le préconise a froid tour est parfait a chaud j'entends un léger frotment
Salut ! Top ta vidéo. Petit question , il n'y a pas une histoire de souffler dans les tuyaux pour vidanger complètement la boite , car j'ai vu qu'il était possible que le convertisseur garde 2l d'huile ?
Salut merci à toi, Effectivement on peut souffler dans les tuyaux pour retirer le litre et demie qui reste dans le radiateur, J’aime pas trop ce procédé mais c’est faisable personnellement je préfère refaire deux fois la vidange si nécessaire
Super la video bien expliquée mais j aurais une question une avoir vue ta vidéo je voulais le faire sur une q7 de 2006 3.0tdi 4l mais audi me dis que sur ce modèle la il y en pas de révision 🤔🤔 et vue ton professionnalisme tu en pense quoi toi ??
Salut Comme toutes les concessions en Europe ils ne veulent pas toucher aux boîtes automatiques tu as de l’huile ça se vidange. Après sur Audi tu as des modèles avec crépine et d’autres non
Bonne question tu sais la boîte automatique est toujours un petit peu tabou pas beaucoup de personnes ne veut mettre les mains dedans au risque de casser la boîte.
Bonjour super tuto...:) petite question je possède un x5 3.0d de 2005 et c’est une boîte ZF 6hp26x pour le remplissage et le niveau c’est la grosse vis sous le carters à empreinte btr?? Car il y a cette grosse visse et une petite a côtépour vidanger.. merci d’avance.
Salut Là je vais être franc avec toi je ne peux pas te renseigner car je n’ai jamais fait de boîte sur ce model la , Il me faudrait une photo de la boîte.
bonjour, est-ce le même principe pour un vw touareg v6 tdi 3.0l de 2005 ? on m'a dit qu'il fallait une accréditation spécial pour faire ce genre de boite... d'habitude sur ma 406 hdi 110 phase 2 je fais tout seul mais sur le touareg ça me semble compliqué 😅 la je vais me lancer pour changer les clapets d'admissions car code défaut, j'ai vu que c'était une maladie sur ce modèle de moteur ( qui est également monté sur porche cayenne, Audi ect!!!) merci pour ce partage
Salut JTN, je vois que tu utilises de l'huile de marque mannol, connais tu bien cette huile, l'utilise tu assez pour donner un avis sur cette huile. m'apprête à faire ma vidange de boite sur ma passat 5hp19 le prix de l'huile chez mannol est vraiment interessant. merci de ton retour. et merci pour toute tes vidéos. ✌
Salut Oui je connais bien cette marque avec un de mes fournisseurs qui bosse particulièrement avec eux jusqu’à maintenant jamais eu de mauvais retours👍
très bonne intervention! question à part :j'aimerais savoir si dans l'hypothèse ou le serrage du bouchon de remplissage est insuffisant ou inexistant , y-a-t-il un risque de perdre rapidement d'huile de boîte en roulant ou plutôt voiture arrêtée? Merci par avance.
Bonjour J’ai une e36 325i 1992 boîte auto zf 5hp18, je suppose que c’est le même procédé de vidange, mais pour la réinitialisation de la boîte cela fonctionne sur e36 la manip ? Merci :)
Parfait !
juste un p'tit truc : avant de vidanger, mieux est de commencer par le desserrage du bouchon de remplissage niveau. Ceci au simple prétexte qu'en cas de souci de desserrage de celui-ci à postériori, on risque de ne pas pouvoir remplir la boite vidangée. ( expérience vécue ) et en outre ceci renseigne sur le niveau contrôlé avant opération - Merci pour la bonne vidéo !
Salut
Oui effectivement on peut commencer par le boulons mais c’est vraiment rare 😰 mais bonne réflection 👌
JTN salut, peut tu me dire si c’est la meme procedure pour une golf 3 vr6 bva? Merci
Salut non pas du tout , rien à voir 👍
JTN ok merci, dommage pour moi, je trouve pas la procedure pour vr6 sur RUclips.
Jette un coup d’œil sur les RTA, logiquement c’est simplement vidange remplissage
Vraiment bien ... merci de demystifier la vidange de bva ( sur e39 )... plus simple qu on pense en fait. Juste un petit cafouillage sur le type de boite au début ( annoncée ZF alors que c est une GM ) mais je suppose que c est la meme procedure ou presque.. Bravo, la vidéo est très claire et didactique.
Salut merci à toi
Effectivement ZF / Gm exactement les mêmes procédures👌
Très bonne vidéo très lucrative très bien explique bon courage et merci encore
Merci 😊
Merci tu ne pouvais pas mieux expliquer et les liens pour les pièces sont top.
Claire comme de l'huile neuve ! Très beau job 👍🏼et bien expliqué👍🏼, merci !
Je m'abonne !
Salut merci à toi 🙏
Salut JTN et Bravo pour cette vidéo, très pro et très sympa à la fois! Merci pour tout ce que tu fais :)
Pour votre info il est aisé de vidanger le convertisseur en ouvrant le circuit de refroidissement par l'avant, via le petit radiateur de boite, en chassant la vieille huile par de l'huile neuve, moteur tournant.
Bien remplir le carter au fur et à mesure (couper le moteur après 5 secondes/remplir le carter/chasser de nouveau pendant 5 sec/couper/etc) jusqu'à voir l'huile rouge sortir. Attention de ne pas tourner sans huile... assurez vous que la crepine tire tjr de l'huile.
n'hésitez pas à changer le radiateur, c'est pas si cher et ça s'encrasse facilement
attention il est directement clipsé sur le circuit général de LDR, et vu qu'il est en bas ça pisse fort.
J'ai reussi à mettre mes 9L dans ma GM5L40E montée sur 330CD (E46 phase 2)
Cheers
JB
Salut
Effectivement oui on peut faire ce procédé pour essayer de vidanger un maximum✌️
salut petite question, tu démonte a quel niveau sur la partie refroidissement ? voir lien : ills.bmwfans.info/oew.png
@@Aif29 tu demontes le 2 et le 3 côté radiateur, tu fais tourner le moteur avec le carter d'huile de boite à niveau, ca va aspirer et pousser vers le radiateur en purgeant le convertisseur.
Attention a ce quil y ait toujours de l'huile dans le carter : le faire en plusieurs fois
Punaise quand on voit une vidéo claire, nette et précise, ça donne envie de s'y mettre !!!!!!!
Je ne connais pas le de l'huile avec la crépine et le joint mais ça doit toujours coûter moins cher qu'une vidange chez bmw !!!!!!
Merci à toi.
J'imagine le nombre de personnes qui font eux même l'entretien grâce à toi......🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Salut
Je te rassure c’est pas bien compliqué ça reste une vidange dans l’ensemble qui est assez simple.
Merci pour ton savoir faire ça aide beaucoup bonne continuation à toi
Avec plaisir
c'est super; vidéo très claire et très bien expliquée; merci pour me permettre de réaliser cette intervention toute seule
Impeccable 👍😉
Merci, c'est très clair et bien expliqué comme d'habitude.
👍
Super tuto bonne continuation. en tout cas bravo bien expliqué.
Merci 🙏
video super bien faite exellent tres ludique
beau travaille merci a toi pour le partage
De rien 👌
Impressionnant la quantité de limaille sur l'aiment pour une huile soi-disant ''à vie''.
En tout cas,Très beau job!
Salut
Oui t’as vu ça c’est honteux.
Merci à toi
Bonjour merci pour tes superbes vidéos. Je possède une BMW 435d de 2017 je souhaiterais faire la vidange de boîte zf 8hp est la même procédure que celle que tu nous montre dans cette vidéo et une fois la vidange terminée fait il absolument faire une réinitialisation avec une valise que je k ai pas bien-sûr. A moins que tu face prochainement une vidange de ce type de boîte. Merci bcp et bon we
Salut
Oui la procédure sont quasiment toutes identiques à quelques exceptions près par compte chez Bmw certaines sont même obligé d’être fait en direct avec une valise branché donc attention
👍🏽 super je ne te connaissais et c est très pédagogique avec calme 👏👏👏
Salut merci à toi et bienvenue🤟✌️
vraiment une belle video bien expliquee encore bravo
Merci 🙏
Nickel c'est bien plus simple que ce que je pensais
Oui ça se fait super bien
Magnifique 😍
Super bien cette vidéo très détaillé merci continues comme sa 😉
Salut
Merci à toi .
super video, tres bien expliquer , comme dab😜
bravo a toi
Merci
Au top comme d habitude
super tuto bien détaillé merci JTN
Merci 👌👌
Vraiment extra pédagogique votre vidéo. Je cherche comment vidanger une boîte automatique de subaru XV; Très différent de la vôtre ?
Salut
Oui effectivement c’est très différent il faudrait vérifier sur une RTA la procédure
travail propre et merci pour votre explication .
👍🙏
pas besoins de reinitialiser et méme si on veut le faire faut pas eteindre le contact mais demarrer et passer en mode D directement ceci dit apres vidange l a daptation se fait d elle méme par l EGS apres quelques kilometres (voir le TIS)
Bonjour, qualité de vidéo au top bravo continuer serait il possible d’avoir un tutoriel pour les boites meca dites manuelle je vous remercie
Salut
Oui pas de soucis je peux en faire une prochainement sur la M5 ça sera un petit peu le même principe pour les autres en boîte manuelle
Salut je regarde toute tes vidéo elle sont top.
Dit moi y a t'il une procédure de reinitialisations pour un touareg v6 de 2007 stp car j'aimerai faire ça vidange de boîte merci à toi et bonne année et santé.
Holà
Merci 🙏 il te faut absolument une valise 🤷♂️
Intéressant merci pour la vidéo,
Merci
Good Job
Bonjour, super vidéo qui vas en aider plus d'un.
J'ai un 330xd 2007 231cv
C la même procedure. En te remerciant.
Salut
Exactement la même procédure 👌
De rien 👌
Super vidéo en plus bien détails👍👍👍 j'ai un 320 d boite auto aussi et se que c pareil la Presudur
Salut
Oui c’est exactement la même procédure
@@Doulenne merci
Bonjour pour la boîte auto 320 d e90 automatique e 91 tu a une vidéo pour voir ce qui est à remplacer et savoir quoi prendre comme huile
Salut,
Oui celle de la ZS6 c’est exactement la même carte est un plastique😉
@@Doulenne merci beaucoup
Au passage vous connaissez un bon vendeurs où réparateur de drive la boîte sequentiel pas la boîte de vitesse car j en est trouver une il me faudrais soit la réparer soit la changer à bon prix merci d avance
Super top la vidéo comme d’hab 👍👍👍. Petite question j’ai une multitronic sur a5 véhicule carto éthanol faut il réinitialiser chez audi la boîte lors de la vidange ou non ? Merci à vous et encore top la vidéo
Salut
Logiquement la personne qui va faire la boîte aura sûrement le logiciel pour remettre la réadaptation pas spécialement obligé d’aller chez le constructeur.😉
Merci beaucoup... super video, bien expliquée. Mais j’ai une question: si on n’a pas de pont levant, on peut faire la procedure avec le frein a main ( vitesse sur RND)? Merci d’avance
Salut
Oui mais c’est préférable de le faire sur quatre chandelle.
Cela te permettra d’avoir un véhicule plat
Et hop un abonné de plus
Bienvenue👋
Merci pour ce tuto, auriez vous une vidéo de comment changer l’huile de la boîte DSG 6 ?
Salut
DSG6 c’est encore un autre système de remplissage sous pression
Merci à toi, il faut que je le fasse aussi, merci encore
De rien 👌
Bonjour monsieur merci pour la vidéo
Pour vidanger une boîte Zf sur une Bmw645ci c’est la même procédure
Cordialement
Salut
Oui c’est exactement le même système.
encore une tres bonne video
Merci
Salut très bonne vidéo. G une question comment réinitialiser une boîte smg de bmw
Salut
Généralement il faut une valise diagnostic est rentré dans les paramètres.
Merci pour ta réponse car je suis entrain de changer l'embrayage de ma 330ci boîte smg et je pensse qu'il faut refaire une mise à zéro de ma boite
Salut
Oui c’est préférable😜
bien expliqué, mais comme dit ...sans pont....pas évident du tout... j'ai un touareg de 2012 avec une boite Aisin 8 et apparamment il faut le faire avec une machine afin de vidanger aussi le convertisseur et le radiateur....il n'y a qu'un seul "vrai" spécialiste boite auto par chez moi et il prend environ 700€ pour ce travail...
Salut
Effectivement si tu veux une vidange à 100 % il faut passer chez un spécialiste qui te fait une vidange avec une machine spécialisée
Bonjour merci pour la vidéo pourriez vous me dire si il faut mettre la boite de niveau pour faire le niveau de boite ou il faut juste lever le véhicule dans la même position que poser part terre merci
Salut
Il faut absolument faire l’opération sur un seul bien plat pour pouvoir avoir le niveau parfait.
Merci, bon vidéo, très clair, mais, les 25 seconds sur l'accélérateur avant démarrage en N est pour BMW, spécifiquement, ou toutes BVAs, Audi A6 tiptronic par ex?
Salut
Cette manipulation est spécifique à BMW
Super vidéo... Je m'intéresse à la vidange de boîte cvt sur nissan x-trail 1.6 dci 2016. J'ai regardé des vidéos mais elles sont souvent en langue étrangère et différentes (remplissage par la jauge ou par le trop plein... Purge du circuit du refroidisseur... Pas de couple de serrage) Saurais tu ou trouver de la doc (même payante) pour l'entretien de ma bagnole
Pas cool tes mésaventures de mustang
Bonne continuation
Salut
Sur ces modèles là j’en ai pas fait essaye de jeter un coup d’œil sur le Net limite achète la doc au moins tu seras tranquille.
@@Doulenne merci de ta réponse . le prob , c'est que je ne trouve pas de doc , même payante (rta) pour ce modèle . merci quand même
Bonjour et un grand merci à vous ❤🙏🍺🍻🍻🍻
Bonjour, doit-on appliquer la même procédure pour une Ford focus boîte automatique 4v. Merci. Excellente vidéo !
Salut
Non sur les Ford FOCUS c’est un tout autre système généralement le remplissage s’effectue avec un bouchon 10 comme guide de jauge
merci ...pour l'expliquation...tres bien detaillle..vidange pour Audi A1 ...et Golf7 c'est le meme ..svp
Salut
Les boîtes DSG ne sont pas du tout sur le même système. Mais avec des appareils adéquate c’est faisable.
J'ai un probleme...de boite auto AUDi A1.tfsi...quelle est l'huile adapter..merci..svp.
mbelhadadji mohamed Il me faudrait ton immatriculation comme ça je peux te donner la spécificité et le nombre de litres. Tu peux m’envoyer ça si tu veux sur Insta en message privé
@@Doulenne je suis d' algerie...est le imatricullation peut te servir..algeiren.AUDi 1 Annee 2013.
mbelhadadji mohamed ok je regarde
Bonsoir je voudrais savoir si le même procédé sur BMW série 3 e93 moteur 3l 325i merci d'avance et super la vidéo
Salut
On va dire plus ou moins regarde dans sûr chaîne tu as une révision de boîte automatique sur une jaguar c’est exactement la même boîte que la tienne👍
@@Doulenne c'est une zf6 la boîte que j'ai
Bonjour, après 4 années de tombe sur ta vidéo une question me taraude j'ai besoin de faire ma vidange BVA mais j'ai une F10 de 2010 boîte ZF8 rapports...
Salut,
Oui que veux-tu savoir exactement ?
Très bonne vidéo explicative. Pas de vidange du convertisseur de couple ? Il reste toujours un peu d'huile dedans. Et les huiles ne sont pas toujours miscibles entre elles si l'on ne retrouve pas la Texaco (pour les boîtes A5S360/390 de GM).
Il y a beaucoup de modèles que le convertisseur de couple ne peut pas être dérangé car il faut une machine chasser la vieille huile
@@Doulenne du coup tu préconises des vidanges de boîtes à intervalles plus réguliers pour être sûr d'avoir le plus de fluide "neuf" dans la boite ?
Exactement généralement c’est donné cinq ans 60 000 ou 80 000 moi je dirais une fois tous les 50 000 c’est très bien.
@@Doulenne merci de tes conseils. Continu tes vidéos c'est top ce que tu fais 👍
Merci 🙏
Félicitations pour ta pédagogie j'aime ton travail serieu. Une question, la procédure de vidange bva nissan pathfinder 2010 et elle la même ? Ya une jauge le remplissage peut il se faire par la ? Merci de ta réponse
Salut
La procédure sur celle-ci je ne connais pas mais si tu as une jauge de remplissage tu peux remplir par la un peu comme les Mercedes.
bravo champion
Merci 😉
شكرا على المعلومات القيمة merci beaucoup
Salut superbe vidéo ! A quoi sert de réinitialiser la boite bva ?
Merci.
Salut
Étant donné que c’est une boîte adaptative ça permet de tout remettre à zéro
Bonjour merci pour vôtre vidéo. C'est clair et net.
Juste j'ai une question. Je vien acheter une bmw 318gt luxury 2013
Après renouvellement liquide bva pour remette à zéro c'est le même chose il faut faire ?
P. S. Vôtres vidéo c'est top continuité comme ça. Merci.
Salut
Non sur les nouvelles générations il faut remettre à zéro l’apprentissage de boîte via une valise diagnostic.
Idéalement, seul moyen de faire une vidange complète, c'est de purger la boîte moteur en marche, vidange faite en continu en dérivant le circuit de refroidissement/remplissage de la même façon, mais sans machine à vidanger spécialisée, ce n'est pas simple...Et pour certaines boîtes récentes dites "graissées à vie" c'est particulièrement risqué car la quantité d'huile présente dans la boîte doit être très précise, sinon risque de casse ou de dysfonctionnement ...
Oui tout à fait pour faire une révision à 100 % il faut la machine adéquate, maintenant quand les boites Zf sont sortis il se faisait manuellement donc système à débordement exactement ce que j’ai fait dans la vidéo.
Tu aurai du défaire le bouchon de remplissage avant celui de la vidange, sinon nickel la video
Salut
Oui effectivement mais généralement je ne m’inquiète pas car au cas où j’ai un adaptateur pour remplir par le vidange
Bonsoir déjà Merci de faire partager la communauté 👍 j'aimerais savoir si c'est la même procédure pour une BMW e87 120 i 2004 merci 🙃😁
Salut
Logiquement c’est une Zf6 regarde sur la chaîne tu as une révision deux boîtes sur une jaguar c’est plutôt similaire 😉
@@Doulenne super grand merci 😁👍
Bonjour, Lors du remplissage il faut passer différentes vitesses. Mais faut il faire tourner les roues ou pas ? S'agit il uniquement d'enclencher la vitesse pourque la boite aspire l'huile ?
Merci
Fred
Salut
Non simplement enclencher une vitesse 10 secondes chacune cela permet de purger le système pas besoin spécialement de faire tourner les roues.👍
Bonjour,
merci pour cette vidéo.
Je pense que le serrage des bouchons de remplissage et de vidange étaient au-delà de 30 N.m avant de poser la clé dynamométrique, car elle a claqué aussitôt. Peut-être qu'il aurait fallu les desserrer avant de les mettre au couple ?
Salut
Oui effectivement le serrage est de 30 Nm C’est bizarre qu’elle a claqué avant.
bravo merci pour info
👌👌
merci beaucoup
Super tes vidéos
1 abonné et 1 pouce bleu comme il se doit :
Merci à toi et bienvenue
Merci pour votre vidéo... est ce la mer procédure pour une évoque 2013...merci d avance
Salut
Bonne question pour voir quelle boîte est équipé dessus si c’est une ZF oui
Super, merci! Pour la vidange d’une S-Tronic (DSG6) est-ce la même opération pour la vidange ? Pas la réinitialisation je suppose par contre
Salut
Plus ou moins le même principe à condition que chez Audi il faut les embouts pour injecter l’huile .
JTN Parfait merci 👌🏼
Super vidéo! Sais tu si sur un freelander td4 de 2006 c’est le même principe...? Continus c’est super bien fait tes vidéos...;-)👍👍👍
Salut
Merci à toi logiquement oui mais en principe faut voir avec quelle boîte est équipé ton Freelander👌
Trés intéressant 😉👍🏼👏🏽👏🏽 mais pourquoi les constructeurs ne veulent le faire?
Simplement pas intéressant pour eux trop de risque et surtout qu’il préfère attendre qu’une boîte casse l’intervention est plus intéressante pour eux .
Bonjour et merci pour ta video.. Moi sur ma 530d de 2009 c'est une zf... Il faut faire pareil ? Même pour la réinitialisation ?
Salut
Oui même pour la réinitialisation après le mieux c’est de l’effectuer À la valise.
Merci à toi pour cette vidéo de vidange de boite auto très instructive.J'ai une Saab 9.3 tid 150 boite auto à faire.Peux-tu me confirmer que c'est le mème procédé que sur cette vidéo,à savoir remplacement de crépine et démontage de carter avec changement de joint? Sais-tu combien faut-il compter environs si je le fais faire par un professionnel? Merci pour tes réponses.
Salut je jette un coup d’œil demain et je te dis ça👍👍
@@Doulenne Merci à toi c'est super gentil.
Bonjour, très éducatif comme vidéo. Serait-il possible de faire le même procédé pour une 750i 2006? Merci j'ai un BV default sur mon tableau de bord. 😣
Salut
C’est exactement la même chose j’ai un e65 à mon cousin en entretien pas de différence.
@@Doulenne super merci beaucoup pour ton message et good work! ✔️
si la boite a un gestion de reprog ont la pers pas avec cette procédure de la réinitialiser avec la valise ou sans
Salut
Non c’est simplement la réadaptation et non une reprogrammation
Bonjour pourquoi la plupart des garagistes disent qu'il faut la machine spécifique pour faire vidange boîte auto
Salut
Parce que tout simplement depuis quelques années certaines fabricants ont fabriqué des machines qui permettent apparemment le nettoyage total du système et donc ne veulent pas s’embêter à faire la procédure manuellement.
Pour info quand toutes ces boites sont sortis les vidanges faisait exactement comme sur la vidéo.
Super détaillé!! Est ce que c’est la même procédure pour bmw 120d e87 de 2006?
Salut
Si c’est une boîte ZF oui
bonjour très bonne vidéo ,j'ai une question ce n'est pas une vidange complète de boite, le convertisseur est encore plein ? cordialement
Salut
Merci à toi, pour répondre à ta question certains modèles le convertisseur n’est ce vidange pas .
Bonjour . Super tuto que j allais suivre . Malheureusement le bouchon est mort (remplissage) et je doit le changer . La question que je me pose . Est ce le même que le bouchon de la vidange ? Impossible de savoir le filetage du bouchon de remplissage .
Merci a toi 👍
Salut
Il faut que tu regardes sur certains modèles oui et d’autres non.
@@Doulenne dans le doute j ai commandé du m14x1.5 et du 18x1.5 a priori c est ce qui est le plus courant sur les boîtes GM . Je te suis pour ces tutos bonne continuation 👍
👍
Salut 👋 un petit renseignement je veux monter une admission air sur mon 440 j’ai vue eventury 1500€ c’est pas donné ,connaîtrais tu une autre marc merci t’es vidéos sont excellente👍👍
Salut, tout à fait d’accord avec toi, par contre la qualité c’est le top du top 👍
Essaye de jeter un coup d’œil chez evox
@@Doulenne ok je pense que je vais partir sur eventury merci 🙏 pour ton conseil cordialement claude👍👍
Merci beaucoup pour la vidéo, et bravo! c’est bien clair et très bien expliqué au petit détail, je vais juste sortir un peu du sujet (enfin sortir juste de la marque BMW 😁) pour te poser une petite question; j’ai une OPEL ASTRA J 2012 essence BVA (je pense que c’est une GM aussi) et j’appréhende vraiment la manœuvre car à part d’être sûr qu’il faut mettre de DEXRON VI, je n’ai aucune idée de la quantité exacte d’huile ni comment je vais ou je dois changer la crépine, et si par chance tout se passe bien, après la manœuvre est-ce qu’il y’a une manœuvre, réadaptation ou re programmation de la boite...?
Merci d’avance pour ton aide! 🙂
Salut
Pour répondre à ta question j’ai fait récemment une insigna, pas de crépine de boîte système de remplissage à Déborah a chaud par le bas.
Si c’est le même système je te dirai c’est même encore plus simple qu’une BMW.
JTN merci bcp pour ta réponse, je doutais qu’il n’y avait pas de crépine vu la forme de la boîte qui ne paraît pas démontable (à part l’écrou de vidange en bas) mais je n’étais pas sûr, au fait je ne sais pas si c’est pareil avec Insignia, mais sur Astra c’est ce que j’ai remarqué: une boite en bloc pas de carter et tt...un écrou de vidange en bas C tt, et en haut (en regardant du capot) on voit le bouchon de la boite relié à une durite avec un petit bouchon en haut qui remonte jusqu’à la vase de glaceol où elle est fixée débout, je ne sais pas vraiment mais je pense que la durite sert pour le remplissage d’en haut non? Et autre chose; elle t’a bouffé combien de litre de DEX6? et est-ce que à la fin tu as fait qq chose comme une réadaptation ou réinitialisation de la boîte? Merci bcp poir ton support et vraiment pardon de la longueur de mes questions 😉
JTN Bonjour JTN, je reviens vers toi concernant l’opération de changement d’huile de la BVA 6T40/6T45 de ma OPEL ASTRA J 2012 1,6ess turbo 180ch, je l’ai faite sans difficultés, j’ai dévissé l’écrou de vidange en bas, j’ai laissé couler l’huile dans un bidon jusqu’à ce qu’il n’y ait plus une goutte, j’ai mesuré la quantité qui a coulé c’était 3L, pour le type d’huile à remplir c’est déjà mentionné sur le bouchon de remplissage en haut (accessible du capot) c’est du DEXRON VI ou équivalent, et pour la quantité j’ai cherché sur le manuel ça parlait de 4-6L en volume d’entretien (convertisseur de couple reste rempli après vidange, ce qui est mon cas), et 8-8,5L en boite totalement vide (convertisseur vide, exemple nouvelle boite installée) alors me concernant j’ai trouvé une huile qui correspond au DEX6 de marque YACCO, j’en ai acheté 5L que j’ai rempli entièrement dans la boite (je voulais être juste au milieu par rapport aux recommandations 4-6L), une fois manœuvre terminée, j’ai procédé sur place au passage des rapports un par un P-R-N-D 10sec/rapport pour bien chauffer la boite et l’huile et imprégner si on peut dire les différents composants de la boite... une fois fini j’ai voulu l’essayer sur route, j’ai démarré alors premièrement le changement observé C que le temps de réponse de la boîte (en switchant par exemple de de N à R ou à D ou inversement) s’est remarquablement raccourci, la boite commence rapidement à pousser la voiture, 2ème des choses C que sur route les passages des rapports (en croissant ou décroissant) ne se sentait plus C devenu très souple et le bruit du moteur est devenu très fin, c’est déjà TOP, j’ai eu juste un seul petit souci depuis cette vidange: c’est que au 3,4,5 et 6ème rapport si j’accélère doucement comment une mémé la montée en tours se fait noooormal, mais si je veux solliciter le moteur d’une façon dynamique ou sportive j’accélère pied au plancher UP la voiture commence à trembler et brouter et l’accélération devient pas linéaire comme si que la boîte patinait dans le vide, ou si je peux dire il y’a des trous d’accélération, c’est vraiment désagréable surtout quand je sollicite le moteur aux côtes et même au plat, je note qu’avant cette vidange j’avais juste le passage de la 2ème qui secouait et le passage de la 6ème à la 5ème qui faisait un petit accoup, mais l’accélération dans tous les rapports était agressive et linéaire, à ton avis et selon ton expérience Chef; ça pourrait être dû à quoi ce souci? Vraiment merci beaucoup et d’avance pour ton aide et support 🙂
bonjour ,trés bonne video simple et intructive .merci d'avance mr colin
Bonjour
Merci à vous👌
Bonjour, super vidéo très instructive. Juste une petite question, j'ai récupérer une 330 xd de 2001. Les vitesses patinent et j'aimerai commencer par effectuer une vidange avec remplacement de crépine mais je n'arrive pas à identifier ma boite.
Aurais-tu une idée du modèle installé sur ce modèle ?
Merci pour tes conseils et tes tutos
Salut
Logiquement ta boîte de vitesse c’est une ZF5
@@Doulenne Merci beaucoup pour ta réponse et ce que tu fais.
Merci 👍
Bonjour , super vidéo très clair ! Rare sont les vidéos aussi clairs ! Sais tu si la procédure est identique sur les x3 3.0D e83 de 2008 ? A quoi sert la dernière phase avec les 25sec d’attente pied au planché ? Car tu n’en parle pas merci à toi en tout cas . Je m’abonne!
Salut
Merci à toi, oui exactement la même procédure sauf que ton carter d’huile est à changer car la crépine est incorporé dedans.
La phase du pied au plancher est un raz de boîte car celle-ci est auto adaptative, Tu peux aussi le faire avec un outil diagnostic
D’accord merci ;)
Bonjour, explications plutôt bien claires, j'aurais par contre une question: cette procédure vidange t-elle le convertisseur de couple en même temps ? En gros la vidange est-elle complète? Merci pour la réponse, qui m'aidera éventuellement à vidanger ma 320d f30.
Salut
Tout dépend si certaines boîtes sont possibles de vidanger le convertisseur, et d’autres non il faut une machine spécifique pour la nettoyer à cent pour cent.
Pour les boites ZF, cette procédure ne permet pas de vidanger le convertisseur de couple et le raidiateur d'huile..... seul une station ATF assure une vidange complète
Exactement 👍
Salut
Super vidéo 👍
Je vais vidanger la boîte de ma e39 530d 1999
Est-ce que les pièces et l'huile sont les mêmes ???
Merci beaucoup
Salut
Il faudrait vérifier mais logiquement oui
Bonjour j'ai une Audi Q7 référence de la boîte 09D ce une zf je crois et ce que le dexron IlI et bon svp
Salut
Bonne question chaque boîte est différente il faudra vérifier.
Bjr svp j'ai une Suzuki Swift boîte manuelle après changement d'huiles d'embrayage j'ai mis du 75w90 comme le constructeur le préconise a froid tour est parfait a chaud j'entends un léger frotment
Salut
Si tu as tout respecté c’est possible que tu es un début de roulement de boîte je te conseille de mettre un peu de Mecarum P 19
Salut ! Top ta vidéo. Petit question , il n'y a pas une histoire de souffler dans les tuyaux pour vidanger complètement la boite , car j'ai vu qu'il était possible que le convertisseur garde 2l d'huile ?
Salut
merci à toi, Effectivement on peut souffler dans les tuyaux pour retirer le litre et demie qui reste dans le radiateur, J’aime pas trop ce procédé mais c’est faisable personnellement je préfère refaire deux fois la vidange si nécessaire
@@Doulenne ok merci pour ta réponse rapide ! J'en referais une après 10 000 km dans ce cas. Bonne journée !
Oui voilà impeccable.
beau travail 👍..j'ai une question svp..faites vous me remplacement de chai e de distribution sur série 1 année 2011 ?!
merci 😋
Merci à toi
Pour la chaîne de distribution on en fait 👌
Super la video bien expliquée mais j aurais une question une avoir vue ta vidéo je voulais le faire sur une q7 de 2006 3.0tdi 4l mais audi me dis que sur ce modèle la il y en pas de révision 🤔🤔 et vue ton professionnalisme tu en pense quoi toi ??
Salut
Comme toutes les concessions en Europe ils ne veulent pas toucher aux boîtes automatiques tu as de l’huile ça se vidange.
Après sur Audi tu as des modèles avec crépine et d’autres non
Merci beaucoup de ta réponse d d'ailleurs la Mustang en attends la video test
dibo sinopsi oui et pas que 😉🤫
pourquoi certains disent qu'il faut le faire faire par un garage alors que c'est faisable sois meme (sauf pour certaines boites spéciales)?
Bonne question tu sais la boîte automatique est toujours un petit peu tabou pas beaucoup de personnes ne veut mettre les mains dedans au risque de casser la boîte.
Bonjour super tuto...:) petite question je possède un x5 3.0d de 2005 et c’est une boîte ZF 6hp26x pour le remplissage et le niveau c’est la grosse vis sous le carters à empreinte btr?? Car il y a cette grosse visse et une petite a côtépour vidanger.. merci d’avance.
Salut
Merci à toi c’est exactement La même procédure tu remplis par la grosse vis, même principe du goutte-à-goutte
JTN du goutte à goutte ?
Oui avant de fermer il faut attendre le goutte-à-goutte au niveau de la boîte avant de pouvoir finir la procédure
JTN super merci beaucoup et bonne continuation.👍
Merci
Merci encore ,est ce que c'est la même chose bmw serie1 11d automatique année 2008
Merci , plis changement de electrovane n3
Merci encore.
Salut
Oui logiquement c’est le même système
Merci pour cette vidéo j’ai une alfa Giulia boîte auto bva8 zf peut tu me dire si c’est la même procédure merci
Salut
Là je vais être franc avec toi je ne peux pas te renseigner car je n’ai jamais fait de boîte sur ce model la , Il me faudrait une photo de la boîte.
Très intéressant ,merci ;) dit moi pour Ford c'est le "même" procédé ??
Salut
Ça dépend les boites si c’est du ZF logiquement oui.
bonjour, est-ce le même principe pour un vw touareg v6 tdi 3.0l de 2005 ? on m'a dit qu'il fallait une accréditation spécial pour faire ce genre de boite... d'habitude sur ma 406 hdi 110 phase 2 je fais tout seul mais sur le touareg ça me semble compliqué 😅 la je vais me lancer pour changer les clapets d'admissions car code défaut, j'ai vu que c'était une maladie sur ce modèle de moteur ( qui est également monté sur porche cayenne, Audi ect!!!) merci pour ce partage
Non dans l’ensemble c’est assez simple
Pratiquement le même principe
@@Doulenne merci, je vais surement le faire... En espérant que ça aille 😅
Merci 👍
Salut JTN, je vois que tu utilises de l'huile de marque mannol, connais tu bien cette huile, l'utilise tu assez pour donner un avis sur cette huile. m'apprête à faire ma vidange de boite sur ma passat 5hp19 le prix de l'huile chez mannol est vraiment interessant.
merci de ton retour.
et merci pour toute tes vidéos. ✌
Salut
Oui je connais bien cette marque avec un de mes fournisseurs qui bosse particulièrement avec eux jusqu’à maintenant jamais eu de mauvais retours👍
très bonne intervention! question à part :j'aimerais savoir si dans l'hypothèse ou le serrage du bouchon de remplissage est insuffisant ou inexistant , y-a-t-il un risque de perdre rapidement d'huile de boîte en roulant ou plutôt voiture arrêtée?
Merci par avance.
Salut
Généralement c’est un couple de serrage à 22 Nm si c’est pas assez serré ça peut fuir
@@Doulenne ah ok merci
Gracias moucho
Bonjour, quel intérêt de réinitialiser la BV ? Si elle fonctionne parfaitement avant vidange .
Salut
Cela permet de remettre les solénoïde à zéro.
Bonjour
J’ai une e36 325i 1992 boîte auto zf 5hp18, je suppose que c’est le même procédé de vidange, mais pour la réinitialisation de la boîte cela fonctionne sur e36 la manip ?
Merci :)
Salut
Logiquement oui mais vu que c’est une boîte qui est auto adaptative logiquement au fil des kilomètres Elle refait son apprentissage.
Merci ! Quand je ferais la vidange je ferai la manip au cas où
Mais il me semble avoir entendu qu’il n’y avait pas besoin sur ces boîtes
Oui c’est pas une obligation
Bonjour
Pouvez-vous me dire si c'est la même procédure pour une bva ZF 8hp45x sur un vw amarok de 2013.
Merci.
Salut
Il faut vérifier si c’est un bouchon remplissage ou si il est séparé.