Sur 15ans de e39 j ai souvent refait les trains (sur d'autre aussi) perso pour la rotule je dépose pas le triangle, seul la longue visse de 24/17 , seulement il faut faire attention a ne pas abîmer le joint de la nouvelle rotule quand on place le triangle , beau boulot !
Bon travail mais tu devrais serrer tes vis de train roulant une fois la suspension comprimée pour éviter aux silentblocs d'être inutilement en tension.
Genial ta video, merci. Pas de pont ni de fosse, je vais en chier pour sortir cette noix à la noix Moi j'ai du jeu au train arriere et le gros bras a ete change, et pas de mieux a part une meilleure tenue de route. J'ai des gros grincements aussi au niveau du train arriere, en roulant on entend rien mais a l'arret ca grince de dingue, rien que fermer une porte trop fort elle grince du train arriere
Très bon travail J’adore tes vidéos pas de bla bla et très bien faites ,de bonnes explications et surtout une très grande maitrise des sujets. Continue comme ça 👍
Vraiment d'accord, pas de bla bla comme certains youtubeurs qui sont plus des présentateurs et des vendeurs que des mécanos......✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼trop fort dans ton taf ,respect
@@Doulenne j en profite pour te demander si tu peux m installer des phares au xenon sur ma skoda fabia combi 1.2l ? Car les phares standard ca n eclaire rien lol. Et combien tu me prend? Je te remercie
Slt j'aurais besoin d'un renseignement la rondelles ou il y a la vis pour réglé le parallélisme tourne dans le vide je peux faire quoi pour y remédier ?
Salut Juan pas mal la vidéo surtout pour moi qui suis passionné de BMW c'est vraiment pas mal cette astuce qui fait gagné un temps fou donc merci de faire partagé ton expérience avec les chinoiserie qui parfois font gagné du temps. a bientot l'ami
Sympa qu'un abonné te ramène sa voiture sa prouve que tu sais travailler car chez certains garagiste ce n'est pas le cas. Bonne vidéos avec des infos pour tout ce qu'ils veulent faire cette réparation sur leur pti bijoux
Salut, Merci pour les instructions, malheureusement le kit n'est plus disponible actuellement, d'autres alternatives sur des sites concurrents ? Merci d'avance
Salut Oui pour t’en rendre compte tu la mets sur cric et tu essaye de basculer fortement la roue de haut en bas si tu sens du jeu c’est elle qui est morte.
Hello, vraiment super merci!!!! j'ai ce problème sur ma BM série 5 mais impossible de trouver les pièces, ( sortie le 02/08/2001) elle est immobilisée dans un garage... Avez-vous une idée??? merci beaucoup
Normalement, le serrage définitif des bras de suspension, ça n'est pas voiture au sol ou en soulevant le demi-train concerné pour simuler le poids de la voiture comme si elle était au sol ? Je pense que les silentblocs ne vont pas faire long feu.
Salut le pro !!!! Un grand merci à toi. Je ne suis pas mécano et j'ai acheté les pièces avec les outils sur le net. J'ai réussi à faire le train arrière en suivant ta vidéo. Super, génial car j'ai économisé et je suis plus serein de l'avoir fait moi-même. Top du top.👌👍✌👊🙏🙏🙏🙏
@@Doulenne dès que tu fais de la mécanique sur la e39 c'est le top du top pour moi !!!!! Merci tu assures vraiment. Pas facile de consacrer autant de temps. Vivement l'essai de la M5 turbo !!!!!!
J'ai la même chose avec du jeu dans le train arriere, merci pour ton retour Moi c'est grave même en claquant fort la porte le train arriere grince... J'ai pas de pont ni de fosse je vais en chier pour mettre assez de bras de levier pour sortir cette noix à la noix
@@Doulenne Merci pour votre retour . Serait il possible de me dire votre main d'oeuvre pour le changement, j'ai les pièces dispo . Je suis sur Fontainebleau , je pourrais passer selon vos disponibilités. Merci encore
Salut je compte refaire les train roulant sur ma tds, a ton avis c'est utile ou pas de descendre le berceau pour changer les 4 gros silentbloc et ceux du pont?
Bonjour ! Le lien pour le coffret d’extracteur n’existe plus sur Amazon ! Aurait tu un autre lien ? Sur quel site puis-je trouver tout le kit en Meyel pour mon X5 e53 Même procédure de démontage Merci d’avance !!
@@Doulenne merci c’est super gentil de regarder ! Je prévois de faire ça rapidement j’ai un jeu énorme arrière droit .... Et je me suis refoulé de tout les garage qui veulent pas toucher et qui m’envoie chez bmw ..... Je voudrais pas me faire casser en quatre ... Merci pour tes vidéos T’imagine même pas comment tu rend service au gens qui bricolent un peu ❤️
@@Doulenne c’est super sympa 👍🏼 Et si jamais tu sais où je peux trouver le kit en meyle pour mon X5 e53 je suis preneur ! J’en ai trouvé mais c’est pas du meyle ...
@@Doulenne merci pour le nouveau lien de l’extracteur ! J’avais juste une question à te poser Sur mon X5 e53 le montage et différent puisque il y’a un ressort posé sur la fusée Pour le démontage je pensais laisser un cric sous le bras inférieur Désaccoupler l’amortisseur et la biellette de barre stab et faire descendre doucement l’ensemble ! Tu pourrais me confirmer que ma méthode et pas trop naze ? Ou est-ce que je me plante complètement 😆 Merci d’avance !!
Bonjour a tous l'équipe très bonne vidéo et d'une honnêteté incroyable.continnuer comme ça encore merci salutations amicales Patrick Genève Suisse il est 22.30 beau temps
Juste une question normalement on doit pas serrer les Silentbloc quand la voiture est en position route ( vérins de fosse pour soulever la roue ) Pour éviter une contrainte du Silentbloc ?
Oui il et non c’est très compliqué sur beaucoup de on-dit si tu prends la procédure Bmw ce n’est pas précisé. Maintenant mécaniquement je te dirai ça serait logique personnellement je le fais uniquement pour l’avant car pour l’arrière juste après je fais un parallélisme👍
Salut j'ai acheté le même kit, je met toute ma force mais impossible de sortir ce silentblock de merde j'ai jamais vu un truc aussi bien fixé, je suis sur chandelle des idées pour m'aider je peux pas démultiplier j'ai pas la place je peux forcer que sur une seule clé plate
@@Doulenne c'est bon je l'ai eut enfin!!! J'ai chauffer au chalumeau, par contre pendant la nuit ont casser ma vitre pour retourner tout l'intérieur j'ai du verre casser dans toute la voiture
salut tu saurais si on peut mettre une prise auxiliaire dans une laguna 3 car mon père a la version gt et malheureusement y’a pas de prise aux dans l’accoudoir
Bonne video , on n attend toujours la m5 compressor il y a t il des nouvelle? Et sinon seul les pasionnes se lanceront dans ce genre daventure au sol pour un papi de cette age,mais bien meilleur que bcp de voiture sur le marche actuelle😁
Salut merci pour ta vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍bonne week-end à toi tu as moi calories que moi c'est la misère quand tu fais ça par terre car moi je l'ai fait sur un 5 25 TDS e39 sur la mienne il avait les correcteur d'assiette et et suspension à air😂😂😂😂😂
Salut ! Superbe vidéo ! Dis-moi, j’ai une 530d e39 et elle a un comportement bizarre. Déjà elle me bouffe les pneus et quand je prends une plaque d’égout ou un défaut le train arrière est flou et se balance de droite à gauche. Tu penses que je devrais regarder de quel côté ? Celui du fameux L et de la noix ? (Amortisseurs ont 20 000) Merci si tu me réponds et continue tes vidéos c’est au top !! 😉
@@Doulenne je l’ai déjà monter sur pont mais je n’avais pas fais gaffe à ce fameux L, merci du conseil, je vais le changer et je verrais ensuite si d’autre Silentbloc sont en causes 😉
Salut J’en ai eu deux une phase une et phase deux J’ai jamais eu de gros soucis hormis de l’entretien coussinets absolument à faire avant 100000 km généralement volant moteur embrayage pareil révision moteur tous les 10 000 km et logiquement tout roule😉
@@Doulenne super merci . J ai vu pas mal de version cabriolet . Ou des pack luxe je ne sais pas quoi choisir. Des volants moteurs et embrayage fragile donc ?
Salut l'ami super vidéo comme d'habitude 👌👍 dit moi j'ai une petite question entre mécano j'ai une vibration sur mon arbre de transmission sur ma 535d E60 j'ai remplacé mon flector et mon palier mais pas mon joint homocinétique en bou d'arbres côté pont je n'est remarqué de soucis particulier à premières vu ... Bien sûr j'ai fait des repères pour le desacouplement de mon arbre j' ai tout remonter nickel et toujours une petite vibration entre 90 et110 à l'accélération et en stabilisé bref tu as déjà du remplacé un joint homocinétique d'arbre pour un problème similaire ? PS: J'ai fait un contrôle complet de mon train ar para rotul ect et même remplacer les pneus équilibrage contrôle voile de jantes ras de se côté la . Merci ✌️😉
Écoute j’ai eu quelques cas comme ça surtout une fois sur mon Porsche Cayenne turbo et j’ai pas eu le choix de changer mon arbre pour pouvoir supprimer ce phénomène. Par contre oui regarde au niveau de ton joint peut-être que tu as un défaut.
Salut vérifie bien que ca provient pas d'un simple moyeu voilé... J'ai eut le même problème. Aussi sur une vidéo des gars de l'émission "vintage mecanic", ils avaient un déséquilibre sur l'arbre de transmission qui faisait des vibrations, ils l'ont fait équilibré avec des masses et soudures par une entreprise spécialisée ça a réglé le problème.
Salut Super vidéos comme d'hab. J'ai récemment voulu acheter ca, mais j’hésite encore vu que chez BMW 3litres les silentbloc sont assez gros en général ? Y'a une limite de grosseur précisée sur le tiens ?? Moi j'achèterais bien sur "monoutillage . com" à 120 balles 21 douilles et 4 grosseurs de tiges tu me conseille quoi par rapport au tiens si tu l'as vu ou essayé le kit de labas.
Salut , je voulais savoir s'il était possible de passer par vous si l'on recherche un véhicule en particulier ? Merci par avance , + 1 abonné au passage😉 !
@@Doulenne d'accord , j'ai projet d'acheter un véhicule pour septembre octobre maximum et au vu de la qualité du travail que vous présentez en vidéo j'aspire a passé par vous afin d'aquérir mon futur véhicule je vous recontacterez d'ici la! En tout cas merci pour vôtre contenue très complet et à très bientôt .
Salut stp j’ai une bmw 320d f30 2012 (80 000km) et j’ai un probleme quand je roule a vitesse moyenne (80 et plus) dés que je tourne mon volant a peine je commence a entendre un fort bruit continue (a peu près comme le bruit d’un echappement troué) ou peut être le probleme stp? Et au passage très belle video et bonne continuation💪
Sur 15ans de e39 j ai souvent refait les trains (sur d'autre aussi) perso pour la rotule je dépose pas le triangle, seul la longue visse de 24/17 , seulement il faut faire attention a ne pas abîmer le joint de la nouvelle rotule quand on place le triangle , beau boulot !
Bon travail mais tu devrais serrer tes vis de train roulant une fois la suspension comprimée pour éviter aux silentblocs d'être inutilement en tension.
Oui effectivement le plus simple serait de faire ça ou de se servir d’un vérin de fosse je suis d’accord
Genial ta video, merci. Pas de pont ni de fosse, je vais en chier pour sortir cette noix à la noix
Moi j'ai du jeu au train arriere et le gros bras a ete change, et pas de mieux a part une meilleure tenue de route.
J'ai des gros grincements aussi au niveau du train arriere, en roulant on entend rien mais a l'arret ca grince de dingue, rien que fermer une porte trop fort elle grince du train arriere
Ouais des fois c’est chiant, mais avec cet appareil tu peux le faire parterre sans problème
Bonjour
Est que se kit fait les 4 gros silent bloc de x5 e53 de pont ???
Salut , oui c’est les mêmes pour les BMW M5
Très bon travail
J’adore tes vidéos pas de bla bla et très bien faites ,de bonnes explications et surtout une très grande maitrise des sujets.
Continue comme ça 👍
Merci 👍
Vraiment d'accord, pas de bla bla comme certains youtubeurs qui sont plus des présentateurs et des vendeurs que des mécanos......✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼trop fort dans ton taf ,respect
@@Doulenne j en profite pour te demander si tu peux m installer des phares au xenon sur ma skoda fabia combi 1.2l ? Car les phares standard ca n eclaire rien lol. Et combien tu me prend? Je te remercie
Slt j'aurais besoin d'un renseignement la rondelles ou il y a la vis pour réglé le parallélisme tourne dans le vide je peux faire quoi pour y remédier ?
Salut,
Si c’est les vices excentrique, malheureusement il faut les changer
Bonjour quel était le symptôme du au changement de cette pièce ?
Salut,
Jeux dans le train arrière usure des pneus
Salut Juan pas mal la vidéo surtout pour moi qui suis passionné de BMW c'est vraiment pas mal cette astuce qui fait gagné un temps fou donc merci de faire partagé ton expérience avec les chinoiserie qui parfois font gagné du temps.
a bientot l'ami
Exactement 👍👌
Sympa qu'un abonné te ramène sa voiture sa prouve que tu sais travailler car chez certains garagiste ce n'est pas le cas.
Bonne vidéos avec des infos pour tout ce qu'ils veulent faire cette réparation sur leur pti bijoux
Exactement 😜
Salut,
Merci pour les instructions, malheureusement le kit n'est plus disponible actuellement, d'autres alternatives sur des sites concurrents ?
Merci d'avance
Salut
Regarde chez mano 😉
Bonjour
Des gros grincements dans les trains arrière au niveau des jonctions des deux demi trains, ça peut être cette fameuse "noix" ? Merci bien.
Salut
Oui pour t’en rendre compte tu la mets sur cric et tu essaye de basculer fortement la roue de haut en bas si tu sens du jeu c’est elle qui est morte.
@@Doulenne c'est bon, c'était bien ça, noix changées, plus de grincement ! Merci!
Impeccable 👌
Hello, vraiment super merci!!!! j'ai ce problème sur ma BM série 5 mais impossible de trouver les pièces, ( sortie le 02/08/2001) elle est immobilisée dans un garage... Avez-vous une idée??? merci beaucoup
Holà,
Bizarre car c’est des pièces qui sont quand même assez courante partout. Quelle pièce exactement ?
@@Doulenne le demi train arrière gauche complet, où puis-je m'adresser ? la voiture n'est plus toute jeune, non plus, merci
Holà dans quel secteur ça dépend peut-être que j’ai quelqu’un que je connais
@@Doulenne Je suis dans les Côtes d'Armor (22) à côté de Lannion, merci
Aïe
Je suis preneur d'info sur l'autoradio car j'ai un E46 et celui montré ressemble bien à un modèle pour E46. C'est un modèle chinois ?
Il faut que je me renseigne franchement je ne sais pas c’est mon Abonne qui me la ramener
Normalement, le serrage définitif des bras de suspension, ça n'est pas voiture au sol ou en soulevant le demi-train concerné pour simuler le poids de la voiture comme si elle était au sol ? Je pense que les silentblocs ne vont pas faire long feu.
Généralement je me sers d’un vérins de fausses👍
@@Doulenne Il me semble que ça n'a pas été précisé dans la vidéo pour ceux qui ne sont pas forcément des mécanos avertis.
C’est possible j’ai pas fait attention.
Salut le pro !!!!
Un grand merci à toi.
Je ne suis pas mécano et j'ai acheté les pièces avec les outils sur le net. J'ai réussi à faire le train arrière en suivant ta vidéo. Super, génial car j'ai économisé et je suis plus serein de l'avoir fait moi-même.
Top du top.👌👍✌👊🙏🙏🙏🙏
Impeccable tout ça 👍💪
@@Doulenne dès que tu fais de la mécanique sur la e39 c'est le top du top pour moi !!!!!
Merci tu assures vraiment. Pas facile de consacrer autant de temps.
Vivement l'essai de la M5 turbo !!!!!!
Bientôt j’ai racheté du matériel pour filmé 👍✌️
Salut, jai un petit clac claquement en basse vitesse quand je pars en 1ere cest le train arriere ou larbre ? E39 525tds
Salut,
Oui il faudrait vérifier au pire essayer de la mettre sur un pont
@@Doulenne je vais voir ça, les bas arriere les silentbloc sont mort aussi
J'ai la même chose avec du jeu dans le train arriere, merci pour ton retour
Moi c'est grave même en claquant fort la porte le train arriere grince...
J'ai pas de pont ni de fosse je vais en chier pour mettre assez de bras de levier pour sortir cette noix à la noix
Salut ! pour cette préstation tu saurais donné un devis ?
Salut
Un devis sur quoi ?
@@Doulenne sur les réparations sur train arriere, silentblock etc combien cela coûterais si on vient chez toi faire cette prestation?
Exemple sur BMW E39 il faut compter environ une heure par côté
@@Doulenne l'abonné a payer combien ? C'est ca que je veux savoir lol
De mémoire il a ramené ses pièces ca a coûté 195 €
Bonjour , pourriez-vous me dire ou vous êtes, je dois faire la même chose . Merci
Salut
Dans le 77 à côté du circuit de la Ferté-Gaucher
@@Doulenne Merci pour votre retour . Serait il possible de me dire votre main d'oeuvre pour le changement, j'ai les pièces dispo . Je suis sur Fontainebleau , je pourrais passer selon vos disponibilités. Merci encore
Salut je compte refaire les train roulant sur ma tds, a ton avis c'est utile ou pas de descendre le berceau pour changer les 4 gros silentbloc et ceux du pont?
Salut
Tu peux essayer de les laisser en suspens pour voir si tu peux les faire sur place.
@@Doulenne OK merci 👌
j'ai la même chose à faire mais je ne possède pas l'outillage
Salut
Sans l’outillage ça risque d’être compliqué
Bonjour !
Le lien pour le coffret d’extracteur n’existe plus sur Amazon !
Aurait tu un autre lien ?
Sur quel site puis-je trouver tout le kit en Meyel pour mon X5 e53
Même procédure de démontage
Merci d’avance !!
Salut
Vas-y je jete un coup d’œil mets un nouveau lien.
@@Doulenne merci c’est super gentil de regarder !
Je prévois de faire ça rapidement j’ai un jeu énorme arrière droit ....
Et je me suis refoulé de tout les garage qui veulent pas toucher et qui m’envoie chez bmw .....
Je voudrais pas me faire casser en quatre ...
Merci pour tes vidéos
T’imagine même pas comment tu rend service au gens qui bricolent un peu ❤️
Pas de soucis t’inquiète je change le lien demain. Bonne soirée 👍
@@Doulenne c’est super sympa 👍🏼
Et si jamais tu sais où je peux trouver le kit en meyle pour mon X5 e53 je suis preneur !
J’en ai trouvé mais c’est pas du meyle ...
@@Doulenne merci pour le nouveau lien de l’extracteur !
J’avais juste une question à te poser
Sur mon X5 e53 le montage et différent puisque il y’a un ressort posé sur la fusée
Pour le démontage je pensais laisser un cric sous le bras inférieur
Désaccoupler l’amortisseur et la biellette de barre stab et faire descendre doucement l’ensemble !
Tu pourrais me confirmer que ma méthode et pas trop naze ?
Ou est-ce que je me plante complètement 😆
Merci d’avance !!
Bonjour a tous l'équipe très bonne vidéo et d'une honnêteté incroyable.continnuer comme ça encore merci salutations amicales Patrick Genève Suisse il est 22.30 beau temps
Merci 😉
Incroyable le kit ! Merci beaucoup t’es un amour
😜😜
Merci pour t'es vidéo toujours au top surtout sur BMW tu gère grave
Merci 🙏
@@Doulenne Merci à toi l'un des rare youtuber a répondre sa fait plaisir
Pas de souci 😉
Bonjour dit moi vous êtes de où car j'ai le même problème merci
Bonjour
Nous sommes dans le 77 à côté de Coulommiers.
Salut, tu pourrais nous faire une vidéo sur la géométrie de cette voiture ?
Salut
Pourquoi pas il faut que je regarde
@@Doulenne Merci et merci pour tes vidéos, ta sympathie et tout ton travail.
Merci
Juste une question normalement on doit pas serrer les Silentbloc quand la voiture est en position route ( vérins de fosse pour soulever la roue ) Pour éviter une contrainte du Silentbloc ?
Oui il et non c’est très compliqué sur beaucoup de on-dit si tu prends la procédure Bmw ce n’est pas précisé.
Maintenant mécaniquement je te dirai ça serait logique personnellement je le fais uniquement pour l’avant car pour l’arrière juste après je fais un parallélisme👍
Salut j'ai acheté le même kit, je met toute ma force mais impossible de sortir ce silentblock de merde j'ai jamais vu un truc aussi bien fixé, je suis sur chandelle des idées pour m'aider je peux pas démultiplier j'ai pas la place je peux forcer que sur une seule clé plate
Salut
Ça m’est déjà arrivé la seule solution que tu as c’est de passer une scie sabre et le couper par l’intérieur. Bon courage y’a du taf
@@Doulenne c'est bon je l'ai eut enfin!!! J'ai chauffer au chalumeau, par contre pendant la nuit ont casser ma vitre pour retourner tout l'intérieur j'ai du verre casser dans toute la voiture
La poisse
Sur eBay il existe aussi les caoutchoucs pour les triangles arrières !
Oui 👍
salut tu saurais si on peut mettre une prise auxiliaire dans une laguna 3 car mon père a la version gt et malheureusement y’a pas de prise aux dans l’accoudoir
Salut
Non désolé même avec mes nouvelles valises je n’ai pas la capacité car il faut celle d’origine pour activer les options
ah merde merci en tout cas
Bonne video , on n attend toujours la m5 compressor il y a t il des nouvelle?
Et sinon seul les pasionnes se lanceront dans ce genre daventure au sol pour un papi de cette age,mais bien meilleur que bcp de voiture sur le marche actuelle😁
Bientôt bientôt encore de trois bricoles qui nous est tombé sur le coin du nez ça devrait pas tarder.
@@Doulenne ah ca toujours bonne continuation
*Sympa la vidéo, si jamais tu t'ennuie et tu souhaite bricoler ma E39, ça sera avec plaisir!*
Salut merci pour ta vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍bonne week-end à toi tu as moi calories que moi c'est la misère quand tu fais ça par terre car moi je l'ai fait sur un 5 25 TDS e39 sur la mienne il avait les correcteur d'assiette et et suspension à air😂😂😂😂😂
salut jtn est ce le méme principe pour mercedes clk 270 merci
Salut
J’ai pu le souvenir de ton train arrière mais c’est possible.
@@Doulenne ok merci
je vai changer aussi le flector trop bien ta videos dessus
😜
Salut ! Merci pour cette vidéo, beau travail ! 👍
Salut ! Superbe vidéo ! Dis-moi, j’ai une 530d e39 et elle a un comportement bizarre. Déjà elle me bouffe les pneus et quand je prends une plaque d’égout ou un défaut le train arrière est flou et se balance de droite à gauche. Tu penses que je devrais regarder de quel côté ? Celui du fameux L et de la noix ? (Amortisseurs ont 20 000)
Merci si tu me réponds et continue tes vidéos c’est au top !! 😉
Salut
Oui c’est possible c’est une grosse maladie sur ce modèle là mais là sur criques et essaye de bouger ta roue pour voir👍
@@Doulenne je l’ai déjà monter sur pont mais je n’avais pas fais gaffe à ce fameux L, merci du conseil, je vais le changer et je verrais ensuite si d’autre Silentbloc sont en causes 😉
Toujours un grand plaisir
Merci beaucoup !!!
Merci 😉
Merci beaucoup pour ce tuto ,vous êtes vraiment au TOP!.👍👍👍.
De rien 😉
Slt l'ami. Question BM c est fiable une M6? Car j aimerai m en prendre une ou c est a eviter?
Salut
J’en ai eu deux une phase une et phase deux J’ai jamais eu de gros soucis hormis de l’entretien coussinets absolument à faire avant 100000 km généralement volant moteur embrayage pareil révision moteur tous les 10 000 km et logiquement tout roule😉
@@Doulenne super merci . J ai vu pas mal de version cabriolet . Ou des pack luxe je ne sais pas quoi choisir. Des volants moteurs et embrayage fragile donc ?
Je vais pas dire fragile mais toutes les M de chez Bmw demande un entretien rigoureux et à respecter à la lettre.
@@Doulenne merci
Salut l'ami super vidéo comme d'habitude 👌👍 dit moi j'ai une petite question entre mécano j'ai une vibration sur mon arbre de transmission sur ma 535d E60 j'ai remplacé mon flector et mon palier mais pas mon joint homocinétique en bou d'arbres côté pont je n'est remarqué de soucis particulier à premières vu ... Bien sûr j'ai fait des repères pour le desacouplement de mon arbre j' ai tout remonter nickel et toujours une petite vibration entre 90 et110 à l'accélération et en stabilisé bref tu as déjà du remplacé un joint homocinétique d'arbre pour un problème similaire ?
PS: J'ai fait un contrôle complet de mon train ar para rotul ect et même remplacer les pneus équilibrage contrôle voile de jantes ras de se côté la . Merci ✌️😉
Écoute j’ai eu quelques cas comme ça surtout une fois sur mon Porsche Cayenne turbo et j’ai pas eu le choix de changer mon arbre pour pouvoir supprimer ce phénomène.
Par contre oui regarde au niveau de ton joint peut-être que tu as un défaut.
Salut vérifie bien que ca provient pas d'un simple moyeu voilé... J'ai eut le même problème.
Aussi sur une vidéo des gars de l'émission "vintage mecanic", ils avaient un déséquilibre sur l'arbre de transmission qui faisait des vibrations, ils l'ont fait équilibré avec des masses et soudures par une entreprise spécialisée ça a réglé le problème.
Super vidéo comme d'habitude. A bientôt
Merci ✌️
Salut Super vidéos comme d'hab. J'ai récemment voulu acheter ca, mais j’hésite encore vu que chez BMW 3litres les silentbloc sont assez gros en général ? Y'a une limite de grosseur précisée sur le tiens ??
Moi j'achèterais bien sur "monoutillage . com" à 120 balles 21 douilles et 4 grosseurs de tiges tu me conseille quoi par rapport au tiens si tu l'as vu ou essayé le kit de labas.
Salut
Non le tiens a l’air d’être beaucoup plus complet celui-ci c’est vraiment une entrée de gamme qui fait le taf.
Impeccable bonne continuation 💪💪💪 la team 🔥🔥
Merci mon zinc
Super vidéo comme dab
Merci
Salut , je voulais savoir s'il était possible de passer par vous si l'on recherche un véhicule en particulier ?
Merci par avance , + 1 abonné au passage😉 !
Salut
Oui pourquoi pas je reprends tout ce qui est vente en septembre
@@Doulenne d'accord , j'ai projet d'acheter un véhicule pour septembre octobre maximum et au vu de la qualité du travail que vous présentez en vidéo j'aspire a passé par vous afin d'aquérir mon futur véhicule je vous recontacterez d'ici la!
En tout cas merci pour vôtre contenue très complet et à très bientôt .
Pas de soucis avec plaisir on se dit à la rentrée
Salut stp j’ai une bmw 320d f30 2012 (80 000km) et j’ai un probleme quand je roule a vitesse moyenne (80 et plus) dés que je tourne mon volant a peine je commence a entendre un fort bruit continue (a peu près comme le bruit d’un echappement troué) ou peut être le probleme stp? Et au passage très belle video et bonne continuation💪
Uniquement quand je tourne mon volant a gauche* pour prendre un virage
Salut
Ton bruit on dirait un bruit de roulement
Hello,
Cool de faire les voitures des abo :)
Le fait qu’on soit abonné fait descendre la facture? :p
Belle video au passage, comme d’hab..
Ça ma l air plus simple que sur Audi avec ces mutibras a moins que le mécano connaisse bien son sujet .
Nul besoin de sertir le bras pour la noie qui est en faite des rotules , retirez les clips et sa se fait bien sans presse
Salut
Je n’ai pas compris🤨
@@Doulenne Pas besoin de tomber les bras complets sauf pour changer les silentbloc a chaque extrémité .
Oui je sais mais bon généralement j’essaye de faire la place🙌