Спасибо большое за видео. Читаю TIS - там все настолько сложно описано, столько нужно всяких специнструментов и снимать куча всего лишнего. А оказывается, все просто, если ты немного креативный.
Добрый день, подскажите пожалуйста при парковке (в перёд-назад) есть небольшой стук (удар) в передней части авто. Может это быть связано с полуосью.? Спасибо..
Доброго дня, не совсем понял по видео по поводу люфта. Не должно быть люфта, точнее хода вала привода в шрусах от колёса к редуктору? Или не должно быть радиального люфта? Или того и другого?
Доброго дня, не должно быть такого большого люфта, как я показал в видео. Как радиального, так и продольного. У новой полуоси люфт минимальный, практически не ощутим, но он тоже есть.
@@AutotuningChannel тогда ещё вопрос, ход вала от колёса к редуктору возможно уменьшить путём замены стопорных колец? Или всё таки разбивается посадочное место под те самые стопорные кольца?
@@РоманПовинич с стопорными лучне не шутить, они могут клинить, потом полуось очень сложно снять. лучше всего- оригинальное стопорное или новое оригинальное стопорное. На люфт полуоси стопорное кольцо не влияет. Все в допусках, а вот люфт в самих полуосях, это существенно. Еще один из хороших вариантов устранения - разобрать полностью гранаты, очистить до блеска и обильно забить новой смазкой. В большинстве случаев удается спасти и убрать посторонние звуки в оригинальных полуосях. И ходят они после такой ревизии гораздо лучше чем новая лицензия.
Здраствуйте, попала вода в левую нишу багажника утопило все блоки, усилки, теперь не работает магнитола, не могу понять из-за чего она именно не запускается (не запускается она совсем, даже бортовой компьютер), подскажите пожалуйста что за неё отвечает, буду благодарен🙏🏻
Полуось будет хрустеть на выворотах, проверяйте колеса, центровочные кольца (зависит от дисков), шаровые которые установлены в цапфе и шаровые нижнего рычага
@@AutotuningChannel en la parte de enfrente cuando en peso el ruido nadamás lo hacía cuando estaba parado y aceleraba y pasando las 10 millas ya no se oía pero ya lo ase más ya es siempre que aceleró y dejó de acelerar y no se olle
Правильно что купил, лучше заменить. Я менял не так давно, оставил его. Лучше всего закрутить в сальник саморез и вытащить плоскогубцами, забивать новый сальник можно через старый. Наложить старый сальник на новый и аккуратно простучать в посадочное место.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема: при обычной езде все хорошо, но стоит вжать тапок сразу вываливается гирлянда (АБС, знак восклицательный - все желтое) и надпись DSC inactive 4x4... по ощущениям поведение машины никак не меняется, едет как ехала... заглушил и завел - ошибок нет, до первой педальки) Спасибо!
✋Здравствуйте, думаю стоит начать с подключения компьютера и диагностики. Достаточно много может быть причин. Из частых: -Неисправность сервопривода раздатки или шестерни сервопривода (зачастую возможно решить, путем перестановки пластиковой шестерни сервопривода на обратную сторону) -неисправность датчиков АБС -неисправность контактной группы датчика положения руля (путем замены датчика на БУ или новый) Это часть возможных и распространенных неисправностей. Повторюсь 👉 прежде необходима диагностика, путем подключения диагностического оборудования.
Привет! У меня грустит при повороте на право с правой стороны только при лёгкой нагрузке с места когда выворачиваешь руль нету. Как думаетешь граната? E53 3.0d 2005 Спасибо
По симптомам очень похоже на гранату, менять раздельно не вижу смысла, разница в стоимости полуоси в сборе и сама граната отдельно- небольшая. Также рекомендую проверить опорные подшипники и шаровую нижнего рычага, она также может издавать звуки при вывороте.
Приветствую Иван. Вот такой вопрос. Полуоси с обеих сторон идентичны? Просто такое дело, что по OEN он мне находит (выбрал фирму MEYLE) правый длина 970 мм, а вот левый 586 мм. Это корректно?
@@AutotuningChannel благодарю, значит всё правильно. Тогда пользуясь случаем хотел бы узнать ваше мнение о моей проблеме и способ её устранения. Вобщем, при повороте руля в левую сторону до конца, появляется какой-то скрежет что прям бьет по рулью. В правую сторону такого нету. Мне поменяли полностью рычаги, продольные, поперечные, тяги. Целый комплект тоже от MEYLE (316 050 0106/HD). Проблема осталась. Как я думаю и если правильно понимаю, то проблема может быть тогда только в полуосах. Я правильно понимаю?
@@UNABLEE полуоси в основном хрустят на выворотах во время движения. Если нижние рычаги заменили уже и проблема осталась, рекомендую проверить: -стойку стабилизатора -опорные подшипники (подушки)
@@AutotuningChannel стойки так же были заменены. С того же комплекта от MEYLE (316 050 0106/HD). Еще не были заменены поперечные рулевые тяги с осевым шарниром. Буду копать..
Привет! И как ходит полуось skf, сколько уже прошла? А то читаю много о них негативных отзывов. И если не секрет подскажи где заказывал, так как говорят что много подделок на них. Спасибо!
Полезное и доходчивое видео, уважуха таким автовладельцам. Больше года ищу причину вибрации руля на скорости с 90 до 120, но пока безуспешно. На передней подвеске все что можно нерабочее и с малейшими признаками на неисправность заменил, резина, диски, сход/развал, неоднократная балансировка ничего не дает, остались на очереди полуоси. При просмотре видео при шатании Вами полуосей услышал знакомый звук, исходящий вроди как от триплойдов. Если несложно немогли бы запилить видео шатания уже новых полуосей на автомобиле, присутствует ли сейчас какой-либо намек на рабочий люфт или цоканье ? Сегодня провел диагностику полуосей на своем авто и обе стороны при шатании вверх вниз, на скручивание цокуют, в том числе в вывешанном состоянии колес (полуоси стоят еще родные, пробег 345 тыс.). На каком пробеге Вы свои заменили?
Джон Маклейн спасибо за отзыв, заменил полуось на пробеге 230, при этом вибрации небыло. Были только дребезжащие звуки. У новой полуоси есть небольшой люфт, но не такой как на видео.
👉Подпишись на мой канал🎬 - ruclips.net/channel/UC2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA
Все доступно снято! Спасибо за Ваш труд!!! 🙏❤️👍
✋
Спасибо большое за видео. Читаю TIS - там все настолько сложно описано, столько нужно всяких специнструментов и снимать куча всего лишнего. А оказывается, все просто, если ты немного креативный.
Да, все просто 👋🤝
Was it necessary to change the dif seals and flush and refill fluid ?
No, you need not.
Добрый день, подскажите пожалуйста при парковке (в перёд-назад) есть небольшой стук (удар) в передней части авто. Может это быть связано с полуосью.? Спасибо..
Добрый, может быть на полуоси, передний кардан на шлицевой, также проверьте шаровые и втулки стабилизатора.
👍Привіт з Вінниці!!!
Приветствую 🤝👋 Рад слышать.
Очень хорошое видео молодец спасибо за подробности !!! Здоровья и удачи в жизни !!!
Спасибо, взаимно 🤝
Привет. На видео правый привод в масле. Сальник менял? Есть видео? Номерок сальника если можно. Спасибо
менял давненько, покупал по оригиналу. номер не сохранился, если попадется- напишу.
Great video, thanks from the UK
👋🤝
а как заменить правый привод???
Правый снимается также, он просто длиннее.
RESPEKT!!! ВСЁ ПОНЯТНО ПРОСТО И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТАВНИ👍
🤝👋 спасибо за отзыв.
Добрый день!Подскажите пожалуйста какой фирмы брали полуось и как она сейчас работает?
👋🤝 skf - ходит, без нареканий.
@@AutotuningChannel понятно, спасибо за ответ!
@@andreyzozulya1181 👋👋
Доброго дня, не совсем понял по видео по поводу люфта. Не должно быть люфта, точнее хода вала привода в шрусах от колёса к редуктору? Или не должно быть радиального люфта? Или того и другого?
Доброго дня, не должно быть такого большого люфта, как я показал в видео. Как радиального, так и продольного. У новой полуоси люфт минимальный, практически не ощутим, но он тоже есть.
@@AutotuningChannel тогда ещё вопрос, ход вала от колёса к редуктору возможно уменьшить путём замены стопорных колец? Или всё таки разбивается посадочное место под те самые стопорные кольца?
@@РоманПовинич с стопорными лучне не шутить, они могут клинить, потом полуось очень сложно снять. лучше всего- оригинальное стопорное или новое оригинальное стопорное. На люфт полуоси стопорное кольцо не влияет. Все в допусках, а вот люфт в самих полуосях, это существенно. Еще один из хороших вариантов устранения - разобрать полностью гранаты, очистить до блеска и обильно забить новой смазкой. В большинстве случаев удается спасти и убрать посторонние звуки в оригинальных полуосях. И ходят они после такой ревизии гораздо лучше чем новая лицензия.
@@AutotuningChannel спасибо за информацию 🤝
@@РоманПовинич 🤝
Добрый день! подскажите пожалуйста! как SKF полуось? качество как? вроде смотрю после ролика прошло уже 2 года... есть смысл их ставить?
Добрый. В целом, из всех лицензионных предложений- лучший вариант. По сей день катаюсь на skf.
Гайка полуоси как новая.Обычно эти гайки закисают пипец как! Есть какой-нибудь метод её сохранности?
Медная смазка или литол при сборке.
@@AutotuningChannel ок. Понял, спасибо.
Здраствуйте, попала вода в левую нишу багажника утопило все блоки, усилки, теперь не работает магнитола, не могу понять из-за чего она именно не запускается (не запускается она совсем, даже бортовой компьютер), подскажите пожалуйста что за неё отвечает, буду благодарен🙏🏻
👋 не запускается машина или аудиосистема?
Autotuning аудиосистема, сам екран (16:9) даже не запускается
@@disneytv7557 Похоже , что вышел из строя радио модуль.
Autotuning Электрик сказал, что радио модуль в порядке(
@@disneytv7557 предохранители проверил? радио модуль разбирали, ватер линия на нем есть?
Может есть видосик по снятию заднего бампера,буду ставить фаркоп и уселительную балку
Приветствую 👋 Пока что только передний. При первом, возможном случае- сниму видео о том, как снять задний бампер.
Здравствуйте! отличное видео ! Подскажите с 525 го, 2009 полный привод передние полуоси таким же макаром разбирать ?
🤝👋 типичная ситуация. Небольшие расходства в конструкционном плане.
Лучший видос на эту тему
🤝👋 Спасибо за отзыв
Скажите с правой стороны тот же процесс .?
В целом все также, только полуось длиннее по размерам.
Добрый день, есть средняя вибрация на руле после 110км. Может ли быть вина полуоси? Колоса, ходовая, развал - всё проверили, там всё порядке.
Полуось будет хрустеть на выворотах, проверяйте колеса, центровочные кольца (зависит от дисков), шаровые которые установлены в цапфе и шаровые нижнего рычага
Da realno xorosho obyasnil ne toshto nekotorie, 😁🤙🍻 sposiba vam )
🤝👋
Сильно отличается правый от левого, можно ли в случае необходимости поменять их местами?
Полуоси абсолютно разные, левая подойдет только на левую сторону. Переставить не выйдет, правая намного длиннее. 🤷♂️
Подскажите пожалуйста, биение в руле на скорости 95-110 км/час может быть причиной износа полуосей?
Колесные диски проверяли? Если диски побывали в ямах - будет бить на этой скорости
@@AutotuningChannel колесные диски проверял! Балансировка в норме! Диски ровные!
@@garikvadikovich7512 шаровые нижние и верхние, тормозные диски, поршня суппортов. Сайлентблоки бумерангов
@@AutotuningChannel Понял, спасибо! Буду смотреть! Но предварительно по ходовой вопросов не было
@@garikvadikovich7512 а колесные диски установлены через центровочные кольца?
Спасибо большое за видео, как всегда все информативно и по делу!
🤝 В очередной раз- спасибо за отзыв 👋
Здравствуйте, на дизеле так же легко меняется?
🤝👋Это и есть дизель.
Disculpa tengo una X5 2002 y cuando aceleró suena un tracateo fuerte y quisiera saber si es eso o alguna otra cosa gracias saludos
en que zona se escucha el traqueteo?
@@AutotuningChannel en la parte de enfrente cuando en peso el ruido nadamás lo hacía cuando estaba parado y aceleraba y pasando las 10 millas ya no se oía pero ya lo ase más ya es siempre que aceleró y dejó de acelerar y no se olle
@@AntonioLopez-pf9og Has revisado los amortiguadores y los bujes?
@@AutotuningChannel se le puede quitar la flecha de la 4x4 para que se aga 2wd
@@AntonioLopez-pf9og Puedes intentar quitar el eje de la hélice. si quita el semieje, deberá atascar el orificio en el diferencial.
Отлично снято и очень полезно!
Надеюсь пригодится, спасибо за отзыв. ✋
Доброго дня. Чудове відео!Настав час також міняти.
Скажіть, будь ласка, як SKF соба показав? Скільки вже проїхали?
Доброго дня, якість гарна. Досі на skf.
Можно спросить у меня на иксе е-53 стоят колеса R-19 а запаска R-17 можно по надобности ею пользоваться в дороге . Спасибо - ценю ваше мнение.
Конечно можно, у меня Р20 и приходилось ставить запаску Р17, проверено, полет нормальный.
@@AutotuningChannel Спасибо за ответ удачи вам во всем !
@@РоманСысюк-о8щ 😉✋
Масло доливать не пришлось в раздатку ?
нет, там 10 грамм скапало
Просто недавно сам тоже поменял и тоже не долил,посмотрев ваше видео вспомнил про масло.
@@4561-r4p если много вытекло, конечно лучше долить
Привет подскажи пожалуйста а сальники как менять , полуоси купил и сальники . Спс
Правильно что купил, лучше заменить. Я менял не так давно, оставил его. Лучше всего закрутить в сальник саморез и вытащить плоскогубцами, забивать новый сальник можно через старый. Наложить старый сальник на новый и аккуратно простучать в посадочное место.
Спасибо за совет . Буду пробовать .
Подскажите, а на ф 10 так же менять передние привода? Может есть какие то особенности? Просто видео не могу найти про кузов ф10.
по ф10 не подскажу, могут быть нюансы с датчиками абс, прежде чем снимать с цапфы полуось, желательно удостоверится что не повредится датчик.
@@AutotuningChannel спасибо.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема: при обычной езде все хорошо, но стоит вжать тапок сразу вываливается гирлянда (АБС, знак восклицательный - все желтое) и надпись DSC inactive 4x4... по ощущениям поведение машины никак не меняется, едет как ехала... заглушил и завел - ошибок нет, до первой педальки) Спасибо!
✋Здравствуйте, думаю стоит начать с подключения компьютера и диагностики. Достаточно много может быть причин. Из частых:
-Неисправность сервопривода раздатки или шестерни сервопривода (зачастую возможно решить, путем перестановки пластиковой шестерни сервопривода на обратную сторону)
-неисправность датчиков АБС
-неисправность контактной группы датчика положения руля (путем замены датчика на БУ или новый)
Это часть возможных и распространенных неисправностей. Повторюсь 👉 прежде необходима диагностика, путем подключения диагностического оборудования.
Привет! У меня грустит при повороте на право с правой стороны только при лёгкой нагрузке с места когда выворачиваешь руль нету. Как думаетешь граната? E53 3.0d 2005
Спасибо
По симптомам очень похоже на гранату, менять раздельно не вижу смысла, разница в стоимости полуоси в сборе и сама граната отдельно- небольшая. Также рекомендую проверить опорные подшипники и шаровую нижнего рычага, она также может издавать звуки при вывороте.
@@AutotuningChannel Спасибо большое за инфу!!!!
Escelente trabajo gracias
👋🤝
How to replace axle hub?
✋
Здравствуйте. Допускается ли небольшой поперечный люфт на внутреннем шарнире?
Да, небольшой люфт должен быть
@@AutotuningChannel Спасибо!
@@НиколайЗавада-й8ю 🤝🤝
@@AutotuningChannel Ещё вопрос - около 90 км/ч появилась вибрация на руле. Может подскажите куда копать? Колеса диски колодки проверил
@@НиколайЗавада-й8ю проверяйте шаровые нижние и верхние. в большинстве случаев- верхние дают вибрацию на руль, те что в цапфе
Здравствуйте какои фирма лучши гранаты, спасибо.
из всех альтернативных производителей - SKF, все остальное не годится.
@@AutotuningChannel спасибо 👍🙋♂️✋
Maladec, tozhe samoe delat s pasazhirskoi storani?)
Да, также, только полуось длинее с пассажирской стороны.
@@AutotuningChannel ponel sposiba ))
Очень хорошо всё показано.!
🤝👋
Привет, подскажи пожалуйста, при заезде в Подъем , очень сильно хрустит, прям металлический звук. Что может быть, заранее Спасибо
Приветствую. Шаровые, тяги стабилизатора, опорные подшипники.
@@AutotuningChannel звук на подобия шруса
@@poohpoohheadaim691 чем-то похож, как скреготание металла.
Справа так же меняется?
+~ там полуось длиннее, но в целом все также,
Приветствую Иван. Вот такой вопрос. Полуоси с обеих сторон идентичны? Просто такое дело, что по OEN он мне находит (выбрал фирму MEYLE) правый длина 970 мм, а вот левый 586 мм. Это корректно?
Приветствую, полуоси разные, левая короче.
@@AutotuningChannel благодарю, значит всё правильно. Тогда пользуясь случаем хотел бы узнать ваше мнение о моей проблеме и способ её устранения. Вобщем, при повороте руля в левую сторону до конца, появляется какой-то скрежет что прям бьет по рулью. В правую сторону такого нету. Мне поменяли полностью рычаги, продольные, поперечные, тяги. Целый комплект тоже от MEYLE (316 050 0106/HD). Проблема осталась. Как я думаю и если правильно понимаю, то проблема может быть тогда только в полуосах. Я правильно понимаю?
@@UNABLEE полуоси в основном хрустят на выворотах во время движения. Если нижние рычаги заменили уже и проблема осталась, рекомендую проверить:
-стойку стабилизатора
-опорные подшипники (подушки)
@@AutotuningChannel стойки так же были заменены. С того же комплекта от MEYLE (316 050 0106/HD). Еще не были заменены поперечные рулевые тяги с осевым шарниром. Буду копать..
Шарниры на тягах тоже могут постукивать на выворотах. Редко, но могут... 🤷♂️
Здравствуй, подскажи пожалуйста а вибрация была при таком люфте?
Приветствую, вибрации небыло. Посторонние шумы при движении- были.
Можете подсказать, уже заменил подшипники вместе с ступицами, тормозные диски, а вибрация от 120 до 140. Резина новая и сбалансирована.
Вибрацию полуось может давать, но люфт должен быть поболее. Какие колесные диски стоят?
@@AutotuningChannel Диски оригинал r19
Обратите еще внимание на шаровые, и на всякий случай- проверьте геометрию колесных дисков.
Can you tell me which was the symptoms??
Hi, symptoms I show in video, there was backlash in half shaft.
I heard clicks while driving...
Привет!
И как ходит полуось skf, сколько уже прошла?
А то читаю много о них негативных отзывов.
И если не секрет подскажи где заказывал, так как говорят что много подделок на них.
Спасибо!
Приветствую, откатал на этой полуоси более 20к, качество устраивает. Сейчас лучше гуглить, у кого есть в наличии..
@@AutotuningChannel до сих пор на ней катаешь?
@@ВиталийМ-ч7х да, качество норм.
Специнструмент - монтажка?;)
Верно подмечено 👍
Superbe vidéos il s'explique vraiment bien , il prend vraiment son temps c'est vraiment bien beau travail !!
Merci pour les commentaires
Отличное видео 👍🏻 как полуоси тоже заказал этого производителя
Единственный производитель, который стоит рассматривать из неоригинальных вариантов полуосей. Но оригинал- есть оригинал.
Добрый день из Риги 😁😁😁
Приветствую 👋😉
Развал после замены полуоси делать надо?
Нет, после замены полуоси, развал делать не нужно. Только если меняются шаровые, сайлентблоки, тяги или наконечники.
@@AutotuningChannel ок,спасибо
Харашо знято!
✋😉
Полезное и доходчивое видео, уважуха таким автовладельцам.
Больше года ищу причину вибрации руля на скорости с 90 до 120, но пока безуспешно. На передней подвеске все что можно нерабочее и с малейшими признаками на неисправность заменил, резина, диски, сход/развал, неоднократная балансировка ничего не дает, остались на очереди полуоси. При просмотре видео при шатании Вами полуосей услышал знакомый звук, исходящий вроди как от триплойдов. Если несложно немогли бы запилить видео шатания уже новых полуосей на автомобиле, присутствует ли сейчас какой-либо намек на рабочий люфт или цоканье ? Сегодня провел диагностику полуосей на своем авто и обе стороны при шатании вверх вниз, на скручивание цокуют, в том числе в вывешанном состоянии колес (полуоси стоят еще родные, пробег 345 тыс.). На каком пробеге Вы свои заменили?
Джон Маклейн спасибо за отзыв, заменил полуось на пробеге 230, при этом вибрации небыло. Были только дребезжащие звуки. У новой полуоси есть небольшой люфт, но не такой как на видео.
Добрый день. Получилось избавится от вибраций?
Классно снято !! А SKF надёжно , кто-то посоветовал ? Спасибо .
✋ SKF это лучшее, что есть из аналогов. В целом есть отзывы об этих полуосях, люди довольные.
Спасибо .
Мужик!
👍🏼👍🏼👍🏼
Привет. А проставки для чего? Что то я не пойму)))
это проставки колес, для увеличения колесной базы по моим требованиям. Была задача увеличить переднюю ось на 4см, заднюю на 6см.
@@AutotuningChannel А для чего? Что она даёт? Может я тоже захочу))
@@АзизовАрсен более устойчив в поворотах, и самое главное для меня - внешний вид. из минусов- в крупной колее может подбрасывать немного.
@@AutotuningChannel где брал?
@@АзизовАрсен заказывал на амазоне, на али тоже были.
жаль что вы не живете в нашем городе
увы 😒
В тисе написанно болт тянуть 100nm , а не 165.
Смотрел техническую литературу в бумажном виде, от издателя - Легион.
Спасибо бро
👋👋
молодец мне понравилось.
🤝👋
Молодец
🤝👋
good job
🤝🤝
Странно что не вымыл всё там)
Химии с собой небыло)
@@AutotuningChannel ))
На самом деле не всё так просто,что бы выбить полуось из шлицевой части ступицы,в моём случае помог прес 12 т и жидкий азот.😅
Из цапфы?
Вот вот, я второй день головц ломаю, как достать, кучу сьемников сломано, а полуось даже не сдвинулась😅
@@AutotuningChannelда, там где шлицы прикипает знатно
@@dmytro2382 бывает что стопорное кольцо закусывает при снятии
@@dmytro2382 если с цапфы- замачивать вд-40 и пробивать через брус
👍
Полуось, на Запорожце, а это привод.
👍👍👍
ХЭкать Скока можно деревня 🤣
неограниченное количество раз
Масло надо сливать?
Не сливал
@@AutotuningChannel спасибо большое, завтра буду менять впервые, мало ли, чтобы не попал)
@@AutotuningChannel а не подскажете ещё заранее, правый от левого сильно отличается?
@@АртёмДмитриевич-п7ц да, полуося разные