Как выпресовать или заменить сайлентблоки из балки или подрамника BMW E39 E38 E53

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Как выпресовать или заменить сайлентблоки из балки или подрамника BMW E39 E38 E53
    Ссылки:
    Мы www.SHEM.com.ua
    Полный привод www.Transfer-Case.com.ua
    Instagram shem_service
    Харьков, Брянский пер. 5,
    Автосервис SHEM,
    11:00-20:00 пн-пт
    +380509088888

Комментарии • 38

  • @daleraugambaev8229
    @daleraugambaev8229 4 года назад +5

    Мужики да вы умы ))) я второй день не могу вытащить их у себя .

    • @user-no3ks6zt9t
      @user-no3ks6zt9t Год назад +1

      Уу у у нас 66666666ю2бгг26бш❤с 82ш❤в России щш❤в ❤у❤❤❤❤❤❤и ❤не 😮😮н7нн😅7😮3

  • @TheYuraseg
    @TheYuraseg 3 года назад +1

    Буквально сегодня снимал эти сайленты, указанным в видео способом, снялся только 1 из 4, остальные три пришлось выжигать остатки горелкой, и пока горячее, выбивать по кромке зубилом. Т.к. сколько бы ни грел не двигается внешняя обойма хоть тресни, догрел до состояния когда "сердцевина" просто вырывается из сайлента.

  • @user-jz3qt1pw1i
    @user-jz3qt1pw1i 4 года назад

    попробуй керосин ,солярку, со шприца иголкой подать на место отверстия и сайлентблока...возможно получится без нагрева.

  • @user-vw8mn3bx3k
    @user-vw8mn3bx3k Месяц назад

    Не надо греть. Надо было просверлить по краю пару отверстий, между сайлентом и корпусом гнезда...

  • @user-lj6nh3hm4r
    @user-lj6nh3hm4r 4 года назад +2

    красава. правельно не маслом. я заебался всем доказывать что мылом

  • @user-yi9cp4tj4r
    @user-yi9cp4tj4r Год назад

    Меняю без снятия подрамника за 2 часа все 4. Твоя система как работает если средняя часть оборвана полностью?

  • @user-wj7pu6kl5v
    @user-wj7pu6kl5v 4 года назад +2

    Это хорошо когда металлическая сердцевина не отделилась, а если оторвало то только пилить, сминать во внутрь и выбивать..

    • @ShemGroup
      @ShemGroup  4 года назад

      Дмитрий Малков, не встречал на таких сайлентблоках такую проблему

    • @user-wj7pu6kl5v
      @user-wj7pu6kl5v 4 года назад +2

      @@ShemGroup постоянно встречается, особенно на заднем внутреннем справа, у меня на обоих внутренних так было..

    • @alexzayda2091
      @alexzayda2091 4 года назад

      @@ShemGroup если не секрет а зачем меняете? если с. блоки целые и при этом скорее всего оригинал с завода

  • @vladcherednik3303
    @vladcherednik3303 5 месяцев назад

    Спасибо, поржал😅
    Левая резьба на съёмнике!?
    Видно острая необходимость или секретная технология!

  • @user-vp3uj8es5j
    @user-vp3uj8es5j 4 года назад +2

    С таким сьемником элементарно... А вы покажите без сьемника... Так сказать для обычного среднестатистического человека... Который решил поменять этот гуммелагер один раз за 5 лет..

    • @user-uo9ub5lm6c
      @user-uo9ub5lm6c 2 года назад

      Я думаю он не так дорого стоит

    • @vovaTylskii
      @vovaTylskii 2 года назад

      @@user-uo9ub5lm6c лучше конечно ставить саленблоки от М5. А они дорого стоят, но зато вечные.
      Благо , я как раз успел купить 15.02 за 15тыс.Точнее за всё отдал 17.500 Там ещё 4 резинки свои (2+2)

  • @user-rt2cb1br1f
    @user-rt2cb1br1f 4 года назад +3

    греть не точто металла особенно алюминий нельзя

  • @Tsyremplov34
    @Tsyremplov34 2 года назад

    А есть не снимая балку замена салеблок

  • @user-vw8mn3bx3k
    @user-vw8mn3bx3k Месяц назад

    Тогда легко извлечь гумилагер...

  • @eugenleirich3054
    @eugenleirich3054 4 года назад +7

    Живой солнлблок меняют на китайский

    • @user-dp1dt5ux5g
      @user-dp1dt5ux5g 4 года назад

      Eugen Leirich так то Lemferder это хорошая немецкая фирма

    • @ShemGroup
      @ShemGroup  4 года назад

      Eugen Leirich, китайский сейчас весь мир ✌🏻

    • @siniyden
      @siniyden 2 года назад

      @@user-dp1dt5ux5g да чет ругаются на них последнее время. Да и сам брал опору двигателя этой фирмы, на вид шляпа

    • @archmakher
      @archmakher Год назад

      Согласен) для бмв это супер состояние сайлентблока, оборвался бы центр, посмотрел бы как они их снимали

  • @handmadegarage7779
    @handmadegarage7779 3 года назад

    Ничего сложного

  • @ingagutu9005
    @ingagutu9005 4 года назад +1

    Полная туфта. Никогда не делайте этого,после такой работы,балку можно выбросить.

    • @ShemGroup
      @ShemGroup  4 года назад +1

      Ещё один хейтер? Читай внимательно tis.bmwcats.com/doc1013068/

    • @ShemGroup
      @ShemGroup  4 года назад +1

      Ты, наверное, предлагаешь молотком выбивать и после этого не выбрасывать балку?

    • @ingagutu9005
      @ingagutu9005 4 года назад +1

      @@ShemGroup умник,для этого есть инструмент специальный, а если нету ,есть мастерские.учись работать колхозник.

    • @ShemGroup
      @ShemGroup  4 года назад +1

      Делай правильно, как показано на видео )

    • @mld8435
      @mld8435 2 года назад

      @@ShemGroup сайт закрыли...по требованию правообладателя. Ищем зеркала.

  • @user-rt2cb1br1f
    @user-rt2cb1br1f 4 года назад +1

    нельзя греть неучи вы нарушаете целостность маллекулярной массы металла
    л

    • @ronweasley9722
      @ronweasley9722 4 года назад +1

      ничего не будет алюминию... диванный эксперт уже под 50 сайлентблоков на таких подрамниках перепресовано и все довольные!!!

  • @supercar8889
    @supercar8889 3 года назад

    Зачем вы снимаете он нормальный сайлентблок

    • @ShemGroup
      @ShemGroup  3 года назад

      Меняем все 4 сайлентблока