Экономичность и динамичность карбюратора ЖИКЛЕРЫ
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Я рассказывал о экономайзере, и многие стали подозревать во мне авантюриста-демагога. Сегодня я усилю подозрения тем, что изложу свое отношение к сущности жиклеров карбюратора...
Объяснение шикарное, но оно всё равно не спасёт вас от кучи вопросов "какие жиклёры поставить на мой девятос, чтобы не жрала" 😂
Это тема 2 части темы. Погодите чуток.
Если ваш девятос с изношенной поршневой ставьте любые)))
@@user-sd1ho8jo7n это поможет или только в морг?
Если позволяет конструкция, то можно поставить иглу
Спасибо за научный подход. Чувствую уверенность, что в любое время смогу зайти на Ваш канал и выучить теорию параллельно с практикой. А то ведь в 50 лет не пойдешь в ПТУ учиться, а хочется.
Спасибо. Моя теория исключительно прикладная. Если что-то захотите сделать по уму, то необходимо точно знать как и что работает, что из чего происходит и суть работы всех деталей и устройств карбюратора. Иначе - плёхо получится.
InstaBlaster
Полезная информация - спасибо Сергей!
)))
Спасибо, Сергей! Очень познавательно и доходчиво. Думаю кто хочет разобраться в работе карба, должен это понимать.
Спасибо. В реальной работе, пора говорить то, что происходит на самом деле. Иначе превратишься в Порошиных...(((
@@user-mz5mp1rg4t Жиклёр -это сопротивление . Нужно было с этого начинать.Это азбука.Ждем следующего занятия.Спасибо.
Да, Сергей Александрович, это точно!
@@malchyctambovski9306 )))
@@Aleksandr-455 )))
Вообще круто, спасибо, очень доходчиво и в бошке многие вещи по полкам разложилось, что правда от разряжение же тоже много зависит и многое вытекает отсюда в том числе и то что если вдруг будет подсос воздуха откуда его не должно быть... Самое главное не слышал ни слова о порошине и как то даже сосредоточение на информации было
Блин.... Забыл о Порошине вставить словцо!!!! Обещаю, во второй части скорректирую промах!!!
Очень подробное видео! Спасибо!!!
Спасибо. Выеживаюсь как могу....
Хароший урок! Здраствуйте!
)))
Это я уже к своему сожалению уже понял 😖, за эту зиму. Теперь буду переходить на бывшие жиклеры при которых у меня был минимальный расход в городских условиях, а не на трассе с минимальной перегазовкой. А за видео как всегда 👍!
Рекомендую сделать простейший конус-пробник для замеров жиклеров. В дальнейшем не придется чесать затылок, не понимая что с расходом...
@@user-mz5mp1rg4t раскройте тайну, какой именно пробник?
@@user-gm2cv7oc6n В сл серии расскажу всем.
@@user-mz5mp1rg4t буду ждать с нетерпением 😁!
Ждём вторую часть.
Сам думаю, зачем полез в кузов?!....
Позновательное видео спасибо.👋
Спасибо, выпендриваюсь как могу...
Кто бы что не подозревал - а я с интересом послушаю ! :)
Спасибо. Главное, что информация дает возможность осмыслить бессмысленность многого, что пишут глупцы, строя из себя умников...))) А на деле, нужно просто уметь вычленить сущность процессов и назначение устройств частей карбюраторов, предназначенных для организации сравнительно не сложных условий для простого процесса - оптимального сжигания топливо-воздушной смеси в цилиндре мотора...)))
@@user-mz5mp1rg4t 👍
Здравствуйте, какой карбюратор поставить на мотор 1л, 21081 пойдет? Без замены жиклеров!
21083 солекс
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
Здравствуйте ,скажите пожалуйста у меня газель 406 двигатель карбюратор к151д, можно поставить к151с,в чем различие их
Разные мал диффузоры и набор жиклеров. менять карб можно.
Прекрасная подача информации👍. Александрович Ма-ла-дэс🤝
Ваше мнение🤔, карб К-151, какое лучше внедрение ГБО, через проставку или штуцера вмонтированные путём сверления корпуса вышеупомянутого карбюратора. Заранее спасибо за ответ👌
Только через штуцеры. При пов нагрузки на мотор и открытии заслонки, область выс разрежения поднимается к мал диффузорам, отдаляясь от проставки и приближаясь к штуцерам. КПД у штуцеров выше.
У меня вопрос в тему жиклеров карб к151Е жик 1 камеры воздушный 330 топ 230 во второй наоборот мотор 402 на малых скоростях ещё када нешло но при скорости 60-70 все тяги нет вообще не ездит что может быть не так
Не так может быть как плохая подача топлива бензонасосом, так и забитыми фильтры на карбюраторе и еще где. Так же нужно проверить клапана и зажигание.
@@user-mz5mp1rg4t да хорошо пройдусь по цепочке проверю спасибо
Ну на свой 083,мотор 1.5, поставил первая 97.5 вторая 107 .
Первую имульсионую проточил (подрезал).до 3го отверстия,флажок 7 чуть доделан(как Д.Сержа говарил )
Дабы ускорительный чуть быстрей срабатывал ,ну и чайник (слоник) отстроил струю .
Мне нравится едит хорошо даёшь в пол и на третьей асфальт роет ))
Кушает 7-10 от стиля так сказать
Спасибо. Даже при тж97.5, можно получать экономичную эксплуатацию без заморочек. Такой жиклер стоит с завода для мотора 2108 (1300).
@@user-mz5mp1rg4t А для 2103 двиг 1.5 какие жиклеры поставить в Озон 2107?
@@user-mm1ub1yd3n все стандартное.
У меня первая 105 вторая 95 топлевные. Иначе провал жесткий.
Хотел вас спросить -достаточни ли будет 83 солекс без расточки дифузоров и какие жиклери воздушные и топливные поставить на двигателе 2литра объем микроавтобуса, бистро не ганяю нужна уверенная тяга на низах?
Думаю нормально потянет если жиклер ЭМР ув до 60.
@@user-mz5mp1rg4t а жиклери оставить стандартные?
@@bogdik Да
@@user-mz5mp1rg4t спасибо, попробую, хочу ещё попробовать доработать верхнюю крышку с отверстиями во вторую камеру
Спасибо,именно так я себе и представлял работу жиклера.Коле Шенелю тоже спасибо.
Не Коле, а ПОЛЕ !!! Передам...
Спасибо видео познавательное и понятное. На двигатель узам, без изменений можно ставить 21083 карб, изменил только то что вы показывали, согласно французскому солексу, и вашим доработкам? В частности обратная связь между первой и второй камерой.
))) Да, об этих результатах и мой ролик.
Спасибо за ответ. Имею ещё один вопрос какого размера поставить жиклёр в систему обратной связи, или установить опытным путем?
@@Kiritim87 Не понимаю вопрос.
Сергей Александрович я имел ввиду диаметр отверстия в жиклёре, где вы ставили его сами, в видео по доработке карба, когда сверлили отверстия и нарезали резьбу в колодцах воздушных жиклёров верхней крышки карба, делая систему связи между двумя камерами?
Здравствуйте, Сергей. Подскажите как возможно выкрутить жиклер если сорваны грани под отвёртку?
Задача индивидуальная. иногда помогает заготовка из стальной толстой проволоки , заточенной треугольником. Иногда высверлить можно.
Скажите Сергей, такая проблема 99 карбюратор солекс настроен вроде хорошо нет проблем никаких, но при зажигании двигателя с подсоса на холодную в мороз, двигатель секунд 5 работает нормально потом начинает троить подсос непомогает хоть и настроен хорошо закрывается заслонка хорошо и открывается тоже, думал подсос воздуха ввпускнос коллекторе, поменял прокладку ВУТ нормальный непропускает педаль не жесткая угол опержения тоже, единственное на что грешу зазор свечей хоть они и новые денсо, подскажите что может быть, или сделайте видео пожалуйста
Возд заслонка открывается на малый угол.
Подскажите разобрал кар 21083 распылитель ускорительного насоса в первую камеру есть ливо 2 просто заглушен что посоветует заменить ?
В обе камеры = акцент на экономию. В 1 = на тягу
@@user-mz5mp1rg4t спасибо а какая тогда зависимость от воздушных и топливных жиклеров существует ? И зачем тогда вторая камера с жиклерами вообще ?
Да что я загнул беспросветное
@@user-md1bj3pq5n Набрал воздуха для громкого матюка.... но вы исправили мое поведение последним комментом. Спасибо...
Сергей добрый вечер подскажите пожалуйста переделал мотор 4g37 митсубиси на карб озон 07 все вроде бы ни чего и расход не плохой но при резком нажатий на педаль газа появляется просто огромный провал и машина чуть ли не останавливается . но если вытянуть подсос и потом нажать на педаль машина вполне бодро набирает обороты что может быть подскажите пожалуйста
Все в комплексе работает. Смотрите жиклеры и уск насос.
@@user-mz5mp1rg4t понял спасибо
Здравствуйте!На карбюраторе К 126 при неработающем двигателе ускоритель сразу брызгает,а при работающем начинает брызгать при открытии заслонки примерно более одной трети.Как исправить до нормы?
Не понимаю, как это может быть. Проверьте иглу под распылителем.
@@user-mz5mp1rg4t Да проверял и иглу , полностью разбиралась что откручивается,промывал,продувал компрессором, несколько раз подряд.А возможно в каком-нибудь канале что то не полностью перекрыло поступления топлива или воздуха?Я подозреваю на переходную ,там заглушка.Может высверлить заглушку прочистить,но не знаю как опять заглушить? Спасибо!
@@user-mz5mp1rg4t Добрый вечер,это опять я.Холостых нет,при закрытии заслонки подсоса глохнет.Как и описывавал выше,при открытии первой камеры из ускорителя начинает брызгать примерно на одной трети ,и даже не брызгает а обильно плюёт ,не струёй,а также как из диффузора распыленной смесью.??
Здравствуйте, скажите что делать, ваз 21099 карбюратор, поставил ЭМК с ним машина не дёргается когда глушу а без него дергается, но вот беда, перестала держать холостой ход и плавают обороты, я так понял клапан неисправен, можно купить новый клапан и поставить или обязательно снимать и ставить заглушку?
Я ставлю заглушку и перерегулирую ХХ.
@@user-mz5mp1rg4t а можно например перерегулировать хх, но при этом оставить ЭМК?
Круто круто
Да, да....
Приветствую!Может мой вопрос не в тему,но хотелось бы узнать,стоит ли заморачиватся с карбюратором Пекар К-178?Как они по качеству?Или он того не стоит?
Если у вас есть квалифицированный специалист (тот кто не бросается в бега от вида К 178), то подойдет.
@@user-mz5mp1rg4t Понятно.Уже неплохо!пециалист проверенный есть.
Здраствуйте,проблема такая:после полной разборки,мойки и чистки,сборки и установки карбюратора Солекс 21083 отсутствует ХХ от слова совсем.Топливо поступает из ГДС через малый диффузор первой камеры,на винт качества соответственно не реагирует.ЭМК 100% исправный и перепробовал несколько уплотнительных колечек канала ХХ (от винта качества,распылителя,покупные на авторынке).Помогите пожалуйста.С уважением Александр
Нет герметичности канала забора воздуха ( упл резинка не уплотняет разьем крышки и корпуса.
Здразтвуйте у меня пассат б3 1.8 с корбюратором 21083 все жиклери стандартная не тянит расход топлива и горка не будет когда винт качество какие причины спосибо
Начните с меток ГРМ и зажигание пораньше.
Здраствуйте Сергей подскажите пожалуста карб озон 150 воздушние жиклери справа и слева от них откритие отверствия для чего они заранее спасибо
воздушные жиклеры хх и пс 2 камеры.
я понимаю что ето воздушние жиклерино непонимаю для чего служит отверствие сразу слева от левого воздушного жиклера первой камери и сразу справа от правоговоздушного жиклера второй камери если можно поподробней заранее спасибо@@user-mz5mp1rg4t
@@user-dw9fs3jr4n Справа канал эконостата. Если хотите все подробно узнать - откройте устройство Озона в картинках.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо Сергей
Хорошо, а какие жиклёры тогда ставить если стиль езды " спортивный " ??
Для разных карбюраторов по разному. Далее я расскажу о принципах работы с базами.
Ув. Сергей Александрович какой у вас адрес в Ростове я помню что Вавилова а номер не помню...хотелось бы к вам заехать и
лично пожать руку!!!
Вавилова 74 В бокс 96. Тока осторожнее!! Я не такой здоровый....
Это точно, пробовал уже 😁
)))
Лайк Сергей!)
))) не страшно?
@@user-mz5mp1rg4t нееет ;
Толковое видео с тонким юмором, спасибо)
Кстати, а карбюраторных машин много на ремонте на день у вас?
Я перестал принимать авто и занимаюсь только почтовыми. На 3 мес вперед занят.
Здравствуйте. Уделите минуту.
Тойота 1.3 карб 21083
Жиклеры 97.5/155
102.5/125
Жиклер эмр 40
Носы в две камеры
Все мембраны новые.
До этого стоял загнутые носы в первую
Жиклеры 95/165 и 97.5/125
Ехала более менее резво. Но расход был в городе 11 почему-то .
Сейчас едет туго, расход до 10 в городе .
Трасса - ужас, обогнать никого не могу. В диапазоне 3500- 4500 об. Не тянет совсем. И при нажатии на педаль газа рычит. И расход при этом как в городе. Свечи светлые как от бедной смеси
Подскажите план действий пожалуйста
П Л А Н:
1 посетить грамотного специалиста по моторам (на предмет контроля меток ГРМ)
2 посетить ходовика (на предмет установки проходимости глушителя)
3 провести проверку в движении (на предмет определения нормального движения)
4 написать отзыв на канале Светлова (на предмет сообщения о причине поломки)
5 . запомнить, что не нужно лезть в карбюратор по любому поводу.
К О Н Е Ц
@@user-mz5mp1rg4t большое спасибо! Всех благ
Лайк!!!
Мерси боку.
Немного не в тему..про перетечки ..купил вчера карб 4178...-30 на УАЗ..Так вот, там с завода просверлено отверстие в заслонке вторичной камеры ф 3 мм..виннипухи пробрались на завод.?
Вы не путаете камеры? Нормально, когда отверстие в первой камере 2 мм. (((
Где продается?
@@user-mz5mp1rg4t нет, могу даже сделать фото.
@@user-qn7gx6nz9l я заказывал на алиэкспресс, отправка из г.Ульяновск.Все было в краснобелой фирменной коробке с защитной наклейкой.
Сергей здравствуйте,живу в Каменске,карбюратор Солекс,авто славута,двигатель 1.2 все заменил в карбе,едет хорошо,но расход большой,стрелка топлива на глазах падает,вторую камеру при езде не открываю,что не так
Подтекание топлива, пробита диафрагма, нет теплого воздуха в возд фильтре.
@@user-mz5mp1rg4t благодарю земляк,купил хороший ремкомплек карба,буду продувать,ровнять,менять,ещё обнаружил на баке около входной горловины штуцер а на нем нету шлангочки,наверное идёт прямое испарение
@@andreylev7977 Вот, спасибо за старание все проверить ))))
@@user-mz5mp1rg4t по другому уже не могу,у тебя земеля подучился
@@andreylev7977 так в баке есть атмосферный шланг через который лишние пары бензина выходят за пределы авто а не в багажник
Мир дому вашему! Мене посоветовали на 402 двигатель 126 кардюратор . Что посоветуете вы не опытному водителю 402 мотора
)))
К 151....
@@user-mz5mp1rg4tУ меня фургон Ераз 762. К 151 это оптимальный вариант без доработок?
в 126 доработка распылителя 1 камеры для динамики. Распылитель от озон Если я не перепутал)))
Как вам дааз 4178-30 с жиклёром 155 в место 190?
И двойным ускорителем.
Ну так и не ответили являеться ли.жиклер средством экономии.топлива
Здрасьте! Вопрос на столько необычен, что нет слов...
Да действительно жыклер хх ина 50 кубовый двигатель и на 300 кубовый двигатель один 34 это мото .
Спасибо. Странно, но ни кто еще не задавался вопросом ПОЧЕМУ ? ))).Я первый )))
Здравствуйте напишите номер
8 928 185 07 91
Сергей Александрович , Вы че !!! ??? с каких это пор, жиклер сопротивлением стал ))) ?? Мухамедович в шоке ))
А Вы ЧЕ!!!???Дозированное ограничение движения чего либо и есть сопротивление в той или иной степени чему либо.Надо было в школе учиться,а не просто так туда ходить
@@user-ly8dm2dx3y не ломай шаблоны ) дырка не может быть сопротивлением ))
Мухамедыч давно в шоке. От Светлова и от того, что у него неработающие К 151 и т.д. карбюраторы работают, а его хваленный 4178 - не работает....)))
Ай!!!! МОЛОДЭЦЬ !!! Не ожидал !!!! Хотя, если вы обратите внимание на ))))))) у критикуемого "ИГРОКА", то поймете его шутку.
Не доводите человека до края!!!!!
Приветсвую,мое мнение с парошином не разговаривайте ,горбатого магила спр, нестоит разговаривать не понимают не надо спс,.
Спасибо. Учту ваше мнение. Обещания не даю, т.к. учитываю не только его.)))
Тема интимная я не могу
Интимная потому как ни кто не касается внутр процессов в каналах карбюратора...)))
Thanks
Спасибо. (You're welcome)
дядя ты в себя поверил??? чем вы руководствовались ??? какими техническими регламентами? че за дичь вы несете, для отдельной модели карб есть регламентированные номера жиклеров, выдумывать и ставить что попало признак рукожопства, на заводе инженера думали и высчитывали все параметры работ карб на всех его режимах!
прежде чем людям мозги парить ПРОЧИТАЙТЕ ТЕХНИЧЕСКУЮ ЛИТЕРАТУРУ ОПРЕДЕЛЕННОЙ МОДЕЛИ!!!!! могу подарить книгу вам про Озон , уверен прочитав хотя бы ее, вы удалите все видео со своего канала С бредом своим !!! Без обид
+++
)))
+++