Wie sagt man so schön, "wenn's nicht qualmt hat es keine Leistung"😉✌️ schön der Passat läuft wieder, war doch eine erfolgreiche Aktion von euch beiden. Jetzt kann es am R32 weiter gehen, bin gespannt wie er mit dem Airride und den neuen Felgen aussieht 👍
AVF ... Geil... Der wohl standhafteste 1.9er TDI. Mit dem habe ich so viele Touren gemacht. War immer geil. Die Schlauchkreuzung der Unterdruckleitungen und der Druckregler haben mich mal richtig Nerven gekostet. Alle Leitungen des Unterdrucksystems gleich durch Silikonschläuche ersetzt, da die alten extrem Porös wurden. Glühkerzenwechsel ist auch ein Erlebnis gewesen, kurz vorm abbrechen gerade so rausbekommen. :) Meiner hatte 410.000 weg.
Sehr Unterhaltsames Video 👍🏻so kann man das Wochenende ausklingen lassen. Beim dem was Hinten raus kam, konnte man den Feinstaub zwischen den Zähnen knirschen hören.
Hallo Leute, ja sehr gutes Video. Ich habe bei meinem 1.8t den Turbolader bei 290000 km auch gewechselt weil er Oel verbrannt hat. Ganz wichtig bei hoher Laufleistung einen Oelzusatz verwenden. Ich habe mir einen Oelzusatz von einem Anbieter aus Bad Boll besorgt und habe es direkt am geringeren Verbrauch gemerkt. Auch wichtig Turbolader warm fahren. Den alten Turbolader habe ich behalten und lasse diesen aufarbeiten. Also viel Glück euch noch. 👍🤗
Hi Jungs, sehr gutes Video! 👍Ich habe vor kurzem Turbo beim Touran (250000 tkm.) 1.9 TDI BLS ausgebaut, da war der Aktuator (Membran) kaputt und der Aktuator von AGR-Kühler war genauso durch und das merkt man zuerst nicht aber Unterdruck geht verloren trotzdem! ☝Das war die Arbeit: von unten DPF rausziehen und danach den Rest! Unterrahmen (Träger) ließ ich dran, nur die Antriebswelle rechts wurde ausgebaut. 😀 Turbo zieht schon mehr oder wenig Öl zumindest über Kurbelgehäuseentlüftung ein. Eine Frage habe ich: womit habt Ihr inneren Kotflügel 5:40 (die schwarze Farbe, Rostschutz?) beim Fahrzeug auf der Bühne lackiert? Danke!
Sehr schönes Video mach weiter so. Wegen der ölmenge kann ich hier jedem den Ölwegweiser von liqui moly schlüsselnummer eingeben und er spuckt dir alles raus was man braucht ölmenge kühlflüssigkeitsmenge usw.
Der Turboschaden könnte auch durch boost creep und überhöhte Abgastemperatur zustande gekommen sein. Jeden AVF sollte man individuell auf den aktuell verbauten Turbo abstimmen. Könnt ihr einfach überprüfen, wenn ihr bei Volllast oberhalb 3500U/min den Ladedruck loggt und mal den Soll- und Istwert vergleicht. In der Drehzahl halten die Lader mehr als 2500mbar nicht dauerhaft aus.
Heute problem los denn gleichen Turbolader wie auf dem Video gewechselt, es gab keine Probleme bis auf eine Mutter die man direkt sieht, da kommt man überhaupt nicht mit einem Schlüssel ran, haben die Mutter zerstört, und raus geholt. 14:30 Anfragen 18:40 fertig damit geworden, alles läuft perfekt wie laufen sollte, ein Tipp von mir sprüht die Krümmer Schrauben richtig mit rostlöser, und fährt denn Motor warm. Schraubt erst die 3 Muttern weg 2 unten 1 oben, die obere zum Schluss. Die obere könnt ihr dann auch zerstören, die ist egal da sowieso der neue Stift am Neuen Turbo ist. Bei mir hat es nicht so geraucht wie bei dir auf dem Video 😀…. Bei mir ist die volle Leistung wieder da das spürt man 1/2/3 Gang fliegt der wieder….
Wo bekomme ich die silikon Schläuche? Meiner hat nur volle Leistung wenn er kalt ist, irgendetwas reduziert die Leistung wenn er warm ist. Habe schon einige Sachen gewechselt Hat jemand eine Idee, danke
Hab heute denselben Schmarrn am A4 B5 mit AJM gehabt- im Prinzip baugleich zu Passat mit AVF (getrennter Turbolader zum Krümmer) -3 Stunden Arbeitszeit, ohne Hebebühne! -Hilfreich und empfehlenswert für jeden Schrauber: 3/4" Nussatz, wo das Gelenk schon dran ist (kurze Baulänge, z.b. von BGS) -Gasbrenner mit Sauerstoff (nicht die Campingteile, haben keine Power...) : Muttern Kirschrot anglühen, und die geht fast von selbst ab 👍👍👍
Wahnsinn hab in letzter Zeit selten gute Laune Kollegen auf Arbeit stellen sich eben an wie sie sich anstellen 🤣 Aber ihr rettet wieder mal meine Laune!!! Feinste Unterhaltung wirklich !!! Feier euch für eure *GRADLINIGKEIT* zieht euer Ding weiterhin durch Beste grüsse bleibt gesund ihr lieben Grüsse an euch alle !
Werde meinen nächste Woche wechseln hoffe das die Schrauben nicht abreißen beim Krümmer, hab den gleichen Motor wie auf dem Passat hier, hab ein Audi A6 4b 1.9 TDI AWX 131Ps / bj 12/2004 mit 450233Km der erste Turbolader noch, der läuft auch noch gut, aber denke das die Zeit dafür gekommen ist.
Nicht jammern, bei richtiger Pflege hält der Turbolader wieder 300000 km. Wichtig ist auch das Oel , ich bin schon vor Jahren auf 5w30 oder 5w40 von Mobil umgestiegen und ganz vom VW Oel weg gegangen.
Wie sagt man so schön, "wenn's nicht qualmt hat es keine Leistung"😉✌️ schön der Passat läuft wieder, war doch eine erfolgreiche Aktion von euch beiden. Jetzt kann es am R32 weiter gehen, bin gespannt wie er mit dem Airride und den neuen Felgen aussieht 👍
AVF ... Geil... Der wohl standhafteste 1.9er TDI. Mit dem habe ich so viele Touren gemacht. War immer geil. Die Schlauchkreuzung der Unterdruckleitungen und der Druckregler haben mich mal richtig Nerven gekostet. Alle Leitungen des Unterdrucksystems gleich durch Silikonschläuche ersetzt, da die alten extrem Porös wurden. Glühkerzenwechsel ist auch ein Erlebnis gewesen, kurz vorm abbrechen gerade so rausbekommen. :)
Meiner hatte 410.000 weg.
Ich hab nen ajm also nen 115ps tdi im 3b der hat 574tkm runter bekommt jetzt nen neues getriebe und dann läuft er die nächsten 500tkm.
War euer ein 4 Motion?
Danke für die tolle Unterhaltung zum Sonntag Abend.
Einen schönen Rest Sonntag noch.
Dankeschön! Dir auch
Leute ihr seit herrlich. Ihr passt in die Welt. Komme aus Erfurt. Fahre T5 1.9tdi.
Hatte auch turboschaden.
Jetzt ist wieder alles schick.
wir können zwar nicht erklären wie man nen Lader wechselt, aber wir hatten spass
Dieser Kanal ist der heftigste ich so einen Lachkrampf bekommen wegen dem Rauchen 😂 ihr seit die geilsten die grünen Lieben euch
Gut gemacht 👍der Auspuff rostet schon mal nicht mehr 🤣
Unterhaltsam auf jeden Fall. Wie man den Turbolader rausbekommt, weiß ich noch immer nicht!?!
👍👍👍👍 mega Unterhaltung am Sonntag!!!
06:42 ^^ made my day
So einfach war’s dann doch nicht
Feinste Unterhaltung los gehts und weiter so. Grüße
Danke Patrick
Sehr Unterhaltsames Video 👍🏻so kann man das Wochenende ausklingen lassen.
Beim dem was Hinten raus kam, konnte man den Feinstaub zwischen den Zähnen knirschen hören.
Dafür zahlt man Dieselsteuern
Hallo Leute, ja sehr gutes Video. Ich habe bei meinem 1.8t den Turbolader bei 290000 km auch gewechselt weil er Oel verbrannt hat. Ganz wichtig bei hoher Laufleistung einen Oelzusatz verwenden. Ich habe mir einen Oelzusatz von einem Anbieter aus Bad Boll besorgt und habe es direkt am geringeren Verbrauch gemerkt. Auch wichtig Turbolader warm fahren. Den alten Turbolader habe ich behalten und lasse diesen aufarbeiten.
Also viel Glück euch noch. 👍🤗
Hi Jungs, sehr gutes Video! 👍Ich habe vor kurzem Turbo beim Touran (250000 tkm.) 1.9 TDI BLS ausgebaut, da war der Aktuator (Membran) kaputt und der Aktuator von AGR-Kühler war genauso durch und das merkt man zuerst nicht aber Unterdruck geht verloren trotzdem! ☝Das war die Arbeit: von unten DPF rausziehen und danach den Rest! Unterrahmen (Träger) ließ ich dran, nur die Antriebswelle rechts wurde ausgebaut. 😀
Turbo zieht schon mehr oder wenig Öl zumindest über Kurbelgehäuseentlüftung ein.
Eine Frage habe ich: womit habt Ihr inneren Kotflügel 5:40 (die schwarze Farbe, Rostschutz?) beim Fahrzeug auf der Bühne lackiert?
Danke!
Moin, ich fand es nicht so langweilig ;-)
Gruß und ne schöne Woche gewünscht.
Dankeschön! Das ist gut. Dir auch eine schöne Woche
Diesel und öl muss mit liebe verbrannt werden....wie bei dem BG😍
AbSolut
Sehr schönes Video mach weiter so. Wegen der ölmenge kann ich hier jedem den Ölwegweiser von liqui moly schlüsselnummer eingeben und er spuckt dir alles raus was man braucht ölmenge kühlflüssigkeitsmenge usw.
Lowmolewerkz in serienlänge😍🤩
„Kackfass“ bestes Wort😂
Serwus sag uns bitte bescheid ob der Lader lange hält !!!!
Schöne Grüße aus Tirol
Der Turboschaden könnte auch durch boost creep und überhöhte Abgastemperatur zustande gekommen sein. Jeden AVF sollte man individuell auf den aktuell verbauten Turbo abstimmen. Könnt ihr einfach überprüfen, wenn ihr bei Volllast oberhalb 3500U/min den Ladedruck loggt und mal den Soll- und Istwert vergleicht. In der Drehzahl halten die Lader mehr als 2500mbar nicht dauerhaft aus.
Scheisse! Vielen vielen Dank! Mister Telepathie!
Ich bin dir unendlich dankbar!
Heute problem los denn gleichen Turbolader wie auf dem Video gewechselt, es gab keine Probleme bis auf eine Mutter die man direkt sieht, da kommt man überhaupt nicht mit einem Schlüssel ran, haben die Mutter zerstört, und raus geholt. 14:30 Anfragen 18:40 fertig damit geworden, alles läuft perfekt wie laufen sollte, ein Tipp von mir sprüht die Krümmer Schrauben richtig mit rostlöser, und fährt denn Motor warm. Schraubt erst die 3 Muttern weg 2 unten 1 oben, die obere zum Schluss. Die obere könnt ihr dann auch zerstören, die ist egal da sowieso der neue Stift am Neuen Turbo ist. Bei mir hat es nicht so geraucht wie bei dir auf dem Video 😀…. Bei mir ist die volle Leistung wieder da das spürt man 1/2/3 Gang fliegt der wieder….
Ich find das alles gut, aber achte doch bei öffentlichen Beiträgen etwas auf deine Rechtschreibung! Das wäre wundervoll
Wo hast du denn Turbo bestellt
Gut gemacht, bei mir hat s beim tsi 600km gebraucht bis gänzlich Ruhe war.
Hallo ihr beiden, danke für das Video!
Wo habt ihr denn den Turbolader gekauft?
Finde nur generalüberholte für über 200 Euro!
Danke
Gruß
moin, einfach bei ebay! vielleicht sind die teurer geworden
Top wie immer 👌🏻
Wie siehst denn mit den Felgen für den R32 aus?
Gruß aus dem Saarland 🍻👌🏻
Heute in der Story zu sehen!
was haben die felgen und reifen für größen? lg
Moin! An welchem Moped?
Wo bekomme ich die silikon Schläuche?
Meiner hat nur volle Leistung wenn er kalt ist, irgendetwas reduziert die Leistung wenn er warm ist.
Habe schon einige Sachen gewechselt
Hat jemand eine Idee, danke
Servus Jungs … hab ich bei 35min so gelacht 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻💪🏻
mal wieder ein geiles Video
Gruß Manuel
Dankeschön Manuel
@@lowmolewerkz das hab ich sogar meiner Frau gezeigt ….. dann haben wir zusammen gelacht 😂😂😂🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
Der Unterschied ist nur , bei uns im Frankfurter-Raum fährst so vielleicht 3-5 min dann biste im Arsch 🤣🤣🤣🤣
Wieso?
Hab heute denselben Schmarrn am A4 B5 mit AJM gehabt- im Prinzip baugleich zu Passat mit AVF (getrennter Turbolader zum Krümmer)
-3 Stunden Arbeitszeit, ohne Hebebühne!
-Hilfreich und empfehlenswert für jeden Schrauber: 3/4" Nussatz, wo das Gelenk schon dran ist (kurze Baulänge, z.b. von BGS)
-Gasbrenner mit Sauerstoff (nicht die Campingteile, haben keine Power...) : Muttern Kirschrot anglühen, und die geht fast von selbst ab 👍👍👍
Das klingt perfekt
Wahnsinn hab in letzter Zeit selten gute Laune
Kollegen auf Arbeit stellen sich eben an wie sie sich anstellen 🤣
Aber ihr rettet wieder mal meine Laune!!!
Feinste Unterhaltung wirklich !!!
Feier euch für eure *GRADLINIGKEIT*
zieht euer Ding weiterhin durch
Beste grüsse bleibt gesund ihr lieben
Grüsse an euch alle !
Easy
Super Video aber das ist man ja nicht anders gewohnt
😂😂
Welcher kubota ist das genau ?
Hallo! Das ist eigentlich ein Kubota b6000, jedoch mit einem weitaus andrem Motor!
Werde meinen nächste Woche wechseln hoffe das die Schrauben nicht abreißen beim Krümmer, hab den gleichen Motor wie auf dem Passat hier, hab ein Audi A6 4b 1.9 TDI AWX 131Ps / bj 12/2004 mit 450233Km der erste Turbolader noch, der läuft auch noch gut, aber denke das die Zeit dafür gekommen ist.
Sprüh wenn noch alles läuft alles mit Rostlöser ein, Krümmerschrauben und die Muttern. Und fahr dann noch 2-3 mal, dass es schön warm wird!
Der passat hat ein geiles Kennzeichen 🤣
Ist ja auch ein geiles Auto
@@lowmolewerkz da habt ihr Wahr👌🏻
Ja, passt eher zu einem 18jährigen Möchtegern-Poser ;-)
Deiner Mutter gefällts
Warum zeigst du uns nicht wie ausbaust du?
warum schreibst du nicht ordentlich?
Liqui Moly hat nen brauchbaren Öl Wegweiser 😉
War das eigentlich ein Wunschkennzeichen?😂😂😂
Nächstes mal einfach „Öl Menge 1.9tdi Passat 3bg“ denn brauchste dir den anderen Müll nicht geben 😂
Herrlich🤣🤣🤣🤣Is aber auch ne scheiss Arbeit wenn alles festgebrannt is…
Führungstrichter vom Ölmessstab ist doch auch gebrochen 🧐
Ja! Und?
Nicht jammern, bei richtiger Pflege hält der Turbolader wieder 300000 km. Wichtig ist auch das Oel , ich bin schon vor Jahren auf 5w30 oder 5w40 von Mobil umgestiegen und ganz vom VW Oel weg gegangen.
Auspuff abbauen und ausbrennen
Macht aber keinen Unterschied, ob ich ihn zuhause ausbrenne, oder am Auto
Falls du den Passat mal los werden möchtest kannst mir gern Bescheid geben Gruss Alex
Ein Fingerschnipps, und der Wagen ist 5x verkauft 😂
Jo man gv69😅😆🤣
Easy
Dann fahr ma halt mit rauchenden Auspuff bei den Bullen vorbei.
Ja! Und?
@@lowmolewerkz 👍
Mein 97er hat D2 Abgasnorm, der darf auch rauchen.
was soll der quatsch? wenn das Auto raucht, der Kat aber nicht manipuliert ist, hab ich nichts falsch gemacht