【超広角前面展望】併用軌道や急勾配！バケモノ路線を高性能列車で駆け抜ける！地下鉄線内ATO自動運転！京阪800系 地下鉄東西・京阪京津線 烏丸御池～びわ湖浜大津〜御陵【Train Cab View】
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- Опубликовано: 14 июл 2024
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【もくじ】
警笛ポイント10:03 19:04 22:57 27:05 31:55
0:00 地下鉄区間
8:50 御陵（乗務員交代）
10:03 御陵〜京阪山科
12:06 京阪山科
12:40 京阪山科〜四宮
13:36 四宮
14:15 四宮〜追分（高速運転）
15:50 追分
16:20 登山区間（最大制限20km/h）
22:34 併用軌道区間（制限30km/h）
25:00 びわ湖浜大津（折り返し）
25:58 併用軌道区間（制限30km/h）
29:20 登山区間（最大制限20km/h）
35:17 追分
35:57 追分〜四宮（高速運転）
37:26 四宮
38:20 四宮〜京阪山科（高速運転）
39:04 京阪山科
39:40 京阪山科〜御陵
41:40 御陵（乗務員交代）
42:15 エンディング
【使用BGM】
/ @noiseless_world
【サムネイルの列車アイコン】
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【アソシエイト欄】
amzn.to/3kuxk2H
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Авто/Мото
誰がしゃべってるんやろ？って気になってたら女性運転士の素敵な声だったんですね🤗すごい！
急勾配の坂がすごいですね
京阪山科の止まり方プロやん()
動画撮影お疲れ様です＾＾
見慣れた前面展望、この車窓は本当に安心します。
親父も喜んで拝聴していましたｗ元社員なんで京津線の地下化工事の時の話や地上時代の話など
色々聞いてると学生時代を思い出します＾＾
2018年3月17日のダイヤ改正で京津線は毎時3往復に削減されましたが、その削減分で生じた余力を乗り入れ区間のほぼ統一化（びわ湖浜大津～太秦天神川間）に回しました。
では次になぜ「ほぼ」を用いているのか？
これは同改正で朝方にびわ湖浜大津～京都市役所前間の折り返し運転が数本残ったからです。
加速、けっこう鋭くないですか？阪神のジェットカーの加速を思い出させてくれる素早さでした。
加減速共に高性能です。路線が違えば、異なる光り方を見せてくれると思います。
OPの起動加速めちゃ速っと思ったのは錯覚？
京阪800系塗装名付けて宇治抹茶かき氷塗装🍵
VVVFでありながら普通鋼。
あれ、京津線の自動放送変わってますか？
前乗ったとき、何かもうちょっと音声低かったような気がしますが…
結構前に変わってますね
@@CabViewJapan さんそうなんですか。
ありがとうございます。
いやー…いつ見てもすごい
路線ですね。
2億円かけただけありますね。
車両がばけもん
新幹線並いや新幹線以上の値段がする車両ですし…ね🚋！
すみません、烏丸御池ですね
失礼しました
@@CabViewJapan さん全然いいですよ！
いつも前面展望を見てます‼️ありがとうございます！
わーいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ四宮で面縦出来るでー
ブレーキがきついような
割と突っ込み気味でしたね
地下鉄内自動運転って書いてますけど、ワンハンドル運転ですよ。
ATOなのでハンドル訓練時以外は自動運転となっています
交通局の運転士は座ってるだけで給料やの安い京阪の倍近く貰えます。だから足りなくなればすぐ値上げで客離れ。ホントは便利なのに。