【首都圏の中堅争い】船橋、川口、八王子、相模原、藤沢を都会度で徹底比較！！

[@masao12]

編集うますぎ

[@okamachan99]

このチャンネル観てると、身近にこんな素晴らしいスポットがあるんだ！って気づかされる

[@hana_yuki-zq8fh]

しれっと川崎市を褒めてくれたことに感謝

[@fujiwara551]

こんなに地元 藤沢を取り上げてくれてありがとう

[@shonan31509]

首都圏のそれぞれ2位の市と張り合えてる藤沢エグい

[@BrianMaiden-g5g]

埼玉と千葉は東京駅から半径40キロの中に中堅都市が全て収まってるのに対して、神奈川はその外側に藤沢だけでなく、平塚、横須賀、厚木、海老名もあるところがさすがだなと思います

[@ああ-j9r6c]

​@@BrianMaiden-g5g横浜が準都市圏レベルで影響力持ってるので、東京から離れてても発展してますね。

[@ねりりん-i9u]

藤沢は東京横浜の通勤圏と同時に江ノ島って湘南観光地を抱えてるのが強い

[@d.c.f-k6w]

他が強すぎるから神奈川では輝けないだけで、藤沢自体は他県に通用するってイメージかな？

[@toshi1898]

@@ねりりん-i9u
江ノ電乗りましたが、電車から景色見てたらたくさん住宅あって驚きました
海しか見えない地域かと思ってましたのに
藤沢も全然都会というか大きな都市だなと感じました

[@Sasuke_Yamamoto]

八王子駅は初めて行った時に想像以上に都会的な雰囲気でびっくりした記憶がある
23区の外れの方なんかより全然栄えてる

[@toshi1898]

というか八王子は元々は23区の世田谷とかより全然栄えてて、戦後すぐは東京都全体で3大都市レベルでしたからね
1970年代の八王子の人の込み具合の写真見たらびっくりですよ

[@暗黒時代-e8f]

こんなの藤沢市勝てるわけないだろwって思ってたら川口より上で笑顔になってるby藤沢市民

[@BrianMaiden-g5g]

八王子、相模原、川口から百貨店が消滅したことが悲しい

[@田吾作Style]

川口なんかよりも赤羽だよ、利便性だったら。

[@田中健一-t6q]

強すぎるっていう理由で川崎を除外されても、相模原でトップを取る神奈川最強じゃないですか。

[@きりや-n2o]

相模原は別に大きくないけど基本相模原は町田とセットなんだよなあ

[@7743v]

サイゼ、ミニストップ、ヤマザキで船橋が1番なの、いかにも千葉県って感じがして好き
(いずれも千葉源で発祥or本社がある)

[@tagtag5290]

３番手争いはどうなるのか？
町田VS横須賀VS柏VS川越

[@tigershogun]

相模原は人が集まる街っつーよりも物流の中核になりつつある
国道16号沿いでかつ東名と中央道の中間位置にあるから、巨人の国かってくらい大型の倉庫がバンバン建ってる

[@-maruno-7627]

みやすくて分かりやすい

[@pompocopom]

17:36川口の中心エリアにララガーデン川口はないかな。
川口駅よりも西川口駅の方が近いし、隣の市の戸田公園駅とも大差ないところにある。

[@ヤドランチャンネル]

藤沢はそもそもが2番手グループなのか疑問があるうえにこの強豪と戦うのに無謀なところもある。
とはいえ、この強豪に全く歯が立たないとかではなく、むしろ健闘してる藤沢も決して弱くは無いと言えると思う

[@Afroman-d6y]

視点が面白い！
地元藤沢は交通アクセスが良く、海が近いのでオススメです。
と言いながら横浜に住んじゃってますが😅

[@moraimon]

あれだけ言われたのに東海道線、湘南新宿ライン、上野東京ラインを重複カウントしてるのか。

[@Mxkaz]

それなら橋本は京王線乗り入れの都営新宿線もカウントしてもよさそう

[@Katrana0713]

@@Mxkaz 船橋も京成線乗り入れの都営浅草線と京急もカウント良さそうだし、藤沢は小田急線乗り入れのメトロえのしまがある東京メトロ千代田線、橋本と川口はそれぞれ根岸線、中央線は千葉あずさを含めた総武線各駅停車・総武快速線も。というか西船橋駅の武蔵野線・京葉線の重複カウントもアウトだろ。

[@佐藤隆-d3u4u]

​@@Katrana0713乗り入れ先の路線まで含めて数えるのは混乱の元になるから一切ダメでいい。
藤沢市のJRは東海道線という認識しかない。

[@yh5671]

藤沢は観光客多い。鎌倉よりも多い。おそらく全国でもかなり上位に入るだろう。あとは工業生産が多い(ワインは日本一)、慶應藤沢など特色ある学校があるなど、いろいろ誇れるものがある街。

[@ココア-u7h]

神奈川県は強い街が多すぎて、藤沢だとあんまりってイメージあるけど
他県だと上位にランクインできる街なんだよなあ

[@チョモランマ2世-w4e]

神奈川は藤沢は東海道線に新駅、橋本駅にリニアでまた変わるんだろうと思いました。新幹線が寒川倉見に駅出来たらまた凄い事なんだけどね。ランキングに耐震の建物数とか分かれば面白いかもです。

[@creacrea3746]

相模原は一応政令指定都市
船橋はバランスも行政も良い
八王子は拠点性高い
藤沢はイメージ良い
川口は外国人多い

[@akita9957]

埼玉に住んでたから川口がナンバー2なのはわかるけど、
住みやすさで考えたら越谷か川越とどちらかが良いかな。
田舎と都会の間感がある春日部もちょうど良い。

[@chiikawa-cow]

川口はクルド人わんさかいるんでしょ？

[@ぼっちくん-y4u]

川口は、ほぼ東京だよ

[@iiiuuuny-0113]

川口って南部は東京で、北部はクルド人自治区でしょ？

[@人身事故多すぎ]

川口とか😂

[@田吾作Style]

@@人身事故多すぎ 蕨は埼玉の鶴橋

[@user-gsm1919]

相模原市の高校、左上から三番目の神奈川総合産業高校は、偏差値６７ではありません。
おそらく横浜市の神奈川総合高校と混同してしまったのでしょう3:46

[@user-gsm1919]

そして、麻布大学付属高校の偏差値は、特進、S特進コースの場合はもっと高いです。
いずれも”高校の数”のデータには左右しませんが…

[@medley_2000]

同じく津久井高校は偏差値52もない。39〜40ですね

[@user-gsm1919]

@@medley_2000 そうですね。こちらはおそらく横須賀市の津久井浜高校と間違えたのでしょう。

[@あかお-t4t]

相模原のターミナル駅は、実質町田なんだよねぇ

[@user-gsm1919]

市の骨格である横浜線、小田急線が交わるからねぇ

[@佐藤隆-d3u4u]

結局は鉄道の話と商業の話かよ。

[@yuusuke898]

町田と相模原はセットで考えると多摩最強なんだよな

[@okayushi]

横浜線挟んで町田と相模原は互いに生活圏ですからね。

[@wipeout-pure]

中心市街地のにぎわいのところ、藤沢と相模原が分散してるというところに船橋の南船橋も加えてほしかった気がする。
あと東海道線と上野東京ラインはほぼ同義ですよ。

[@user-yr1nj4es4k]

政令指定都市最下位であろう相模原が中核市上位に勝ってるので、改めて政令指定都市の強さがわかります。

[@sgm1120-b8d]

合併前の相模原と船橋の人口がほぼ一緒だし、津久井分だけ上回った形かな

[@藤野柚子彦]

平成の大合併の時はかなり差があったので、船橋市もそこから頑張ってますね。下水普及率などの都市インフラの差は大きく縮まりました

[@korokani]

相模原の中心駅は町田ってイメージ

[@bashibashi4225]

まぁ相模原の駅で絶対的な存在いないし、2トップの橋本と相模大野は町田経由しないと行けないし、ヨドバシがある方の入口は相模原市管理だから相模原の中心駅は町田って事で異論無いです

[@giarnep1269]

船橋は中核市最大人口なだけありますね、規模も大きく政令市相模原とタイマンできる街。

[@DJKotony]

@@giarnep1269
市川市を呑み込めば政令市になれますからね

[@佐藤隆-d3u4u]

​@@DJKotony市川も50万人近い人口がある上、市制施行は市川の方が先なのによくもまあ軽々しく市川と合併なんて言えるよな。

[@hajime.asahara]

藤沢が渡り合えているのが、凄い。
まあ、人口が政令指定都市の相模原に次ぐ第4の市ですからね。

[@takasisarahisa]

橋本にリニアが開通したら横浜線って結構最強クラスの路線になりますし多摩及び相模原地域のパワーバランスも変化するでしょうねー。
小田急、相鉄、JR、横浜市営地下鉄、江ノ電、湘南モノレールが乗り入れてる藤沢市は個人的には最強だと思います。加えて観光的に見れば圧倒ですしね。神奈川は県内での商圏、経済圏争いが熾烈な印象です、下手したら市内でも。東海道線沿いや小田急線沿いはそれが特に感じられます。（平塚、茅ヶ崎、藤沢や藤沢市内でも辻堂、藤沢、湘南台など）
あと町田も加えたランキングもお願いしたいですねー。人口は藤沢と変わらない規模ですし駅前の賑やかさで見れば他を圧倒していますから。

[@kawaiitotemo]

でもリニアの速達って橋本止まらないよね、それじゃ各停が1時間に1本だけだし正直橋本は新横浜みたいにはなれないと思うなぁ

[@佐藤隆-d3u4u]

いつ開業するかどうか分からないリニア新幹線のダイヤについて雄弁している人は滑稽だな。

[@rrrrrr3372]

もちろん横浜線が強化されるのは事実だろうけどそれで言うと横浜線なんて現状でも最強路線と言って過言でない路線だからあまり目に見える変化はなさそう

[@miyu333331]

これは実質船橋が一位じゃない？
というか相模原が政令都市なの知らなかった八王子付近住み😂

[@rudi3798]

ターミナル駅の西船ではなく、船橋市唯一の北総線駅である小室駅からだと成田空港まで20分くらいで行ける
あと船橋には無印が少なくとも4店はあったような気がする…

[@ポチのしもべ]

藤沢ってイメージいいですね。江ノ電、湘南。開放的。

[@Yoika-23]

藤沢だけ人口格下な上に中核市でも施行時特例市でもないけど全然強いよね。藤沢推してるw

[@ブレーメンの愚連隊]

埼玉人憧れのお絵描き自慢会場ですよね
3番 埼玉県から来ました ♪

[@GolilA423]

※上野東京ラインと東海道線が共存することはありえません

[@ThomasMusicaJack]

歳入決算額に船橋が2回登場してます…

[@user-nakanotrain]

都民として八王子、親の仕事で神奈川箱根なので藤沢を応援する

[@sagayan0819]

相模原の観光資源に神奈川の県北最大級の祭りの｢上溝夏祭り｣は絶対に入れるべき！
ちなみに今週末開催です

[@tigershogun]

それほどかね？
ただ異常に盛大ってだけで、内容は普通に地元のお祭りって感じじゃん？
人手は多いけど治安は下がるんよ……
観光資源に入れるなら中古タイヤ市場とオギノパン工場っしょ！

[@Shu-uu4ro]

JAXAもあるし、SC相模原もある

[@宗吾参道-q4m]

中心市街地なら立川、町田、武蔵野がこれらに圧勝するのが首都圏の面白いところだよな

[@sus9688]

立川は川崎、横浜と違って地盤もいいし津波の心配もない。大宮、川越もいいね

[@人身事故多すぎ]

@@sus9688 大宮？さいたま市ですね

[@koiz44]

船橋は、船橋駅がエースなのに　南船橋という属性の違うエースがいてすごいですね。
藤沢も、辻堂と2枚看板感があって推してますｗ
全国の中核都市・政令指定都市対決とかもみてみたいです！

[@ju_pippippi]

湘南台との3枚看板じゃない？

[@user-zzzzzz]

@@ju_pippippi 湘南台はただのベットタウンですよ
まぁいすゞ含めた桐原工業地帯はそれなりかもですが
乗り換えでの需要は結構あるとオモイマス
お隣ですがゆめが丘ソラトスが本日オープンなので湘南台から乗り換えて行く人が増えそうですねー

[@吉田ヨシヒコ-n3h]

藤沢は藤沢駅、辻堂駅、湘南台駅の3枚だな。湘南台駅は駅前に大型商業施設が欲しいけど、夜呑むなら、辻堂より湘南台の方が、まだ遊べるんじゃないか。

[@アンドレアマンテーニャ]

西船橋駅が千葉県で最も1日あたりの乗降客数が多いというデータがあるぞ。都市名の前に方角がくる駅名の方が都市名そのままの駅名よりも栄えているのはレアな気がする。

[@gojimu]

相模原について、有名人は現F1ドライバーの角田裕毅がいます。彼は来年1年レースに出れば、F1出走回数日本人歴代1位の片山右京を抜きます。あと観光資源にJAXA相模原キャンパスがあってもいいかと

[@mingo_mimingo]

11:29 船橋市から無印良品が抜けていませんか？
市内に4店舗ありますよ。

[@AWONIYOSI1002]

7:44 上野東京ラインと湘南新宿ラインが重複区間多いのでずるいなぁ笑

[@Unko2004]

藤沢は経済・産業・財政が人口の割に異常に強いな

[@福岡札幌]

藤沢が低いのは意外でした。
相模原はリニアの駅もできるし納得

[@eblu9647]

川口　ショッピングセンター多いイメージだったけど圧倒的最下位なの草

[@ブレーメンの愚連隊]

船橋･川口以外は都心まで遠いよね？

[@weekly_pcengine]

相模原と町田が合併できれば100万人都市になる！

[@巌-j3c]

なお、昔町田に合併を蹴られた模様

[@kanatan-i6w]

行政同士では結構乗り気だったんだけどね。県と都だから無理だよ。

[@Conquistadorred]

13:36 河口全てがランク外で草

[@佐藤隆-d3u4u]

​@@巌-j3cそんな話はもともとない。
知ったかぶりすんな。

[@佐藤隆-d3u4u]

​@@kanatan-i6wもともと合併の話しなんて出てない。
知ったかぶりすんな。

[@ねりりん-i9u]

藤沢には江の島がある。船橋には競馬がある。川口はオートレースがある。相模原は？

[@吉田ヨシヒコ-n3h]

相模湖プレジャーフォレストがある。

[@タロウマル-te2]

こういう動画見るたびに思うのが、神奈川の規模がキショすぎる。
動画の冒頭で紹介された4市にプラスして横須賀と厚木があるのイカれすぎ。

[@user-gsm1919]

なお、昼夜間人口比率的に、中心都市型の街は厚木しかない模様…

[@タロウマル-te2]

@@user-gsm1919 ベットタウンやししゃーない
それにしたって中心都市型と比べられちゃうって規模感おかしい笑

[@user-gsm1919]

@@タロウマル-te2 ねｗ

[@user-gsm1919]

@@タロウマル-te2 私が言いたかったのは、900万人いてこれだけたくさんの都市がある神奈川県だけど、相模原川崎藤沢横須賀厚木の人口を足しても横浜の人口には足りず、更にそんな圧倒的な横浜でも東京のベッドタウンにならざるを得ない状況やばくね？って話。
いかに首都一極集中が起きてるかわかる

[@タロウマル-te2]

@@user-gsm1919 一極集中って別に悪いことじゃないし日本の成長がスムーズだったのもそれによる効果が大きい。それに、大阪・神戸も着々と成長していってるし、福岡のような先進的なコンパクトシティも台頭してきてるから、もっと長い目で見るべきだと思う。

[@hancho5624]

毎回思うがファミレスだけ細かくやるなぁ笑

[@佐藤隆-d3u4u]

藤沢が候補に挙がっているのに、市川・松戸・町田が挙がってないのはなぜ？

[@y.i3178]

松戸人口50万超えたのにね

[@user-gsm1919]

町田は相模原だししゃーない

[@施翌]

松戸はベッドタウンすぎるから

[@ばなな-t7w]

藤沢の方が都会だから

[@user-gsm1919]

@@ばなな-t7w それは流石に夜郎自大

[@sf8685]

川口民、ショッピングセンター多いと思ってたら完敗で笑ってしまった

[@integraer]

2:43 hunabashi ga hutatu aru.

[@リシ-h2t]

相模原は分散してるから八王子の方が住みやすそう

[@taku1581]

2:44船橋二つ

[@user-vp6hn6zw2g]

八王子より町田では？と思ったけども相模原あって町田、町田あって相模原とも言えるので神奈川県町田市の方がしっくりくる
なので八王子ですね

[@kanatan-i6w]

よく調べてくれたと思います。相模原市に住むものとして、てっきり最下位だと思っていたので、意外な結果でした。これで少しはなんちゃって政令市の悪名を変えられるかな😅

[@藤野柚子彦]

政令市という枠だと弱小扱いですが、首都圏の街としては昔から人口規模が大きく上下水など各種インフラも整ったかなり強い街なんですよ。平成の大合併の頃でも川口や船橋を各種統計で上回っていましたし。
明確に各種統計上で相模原を上回っているにも関わらず政令市になっていない町はほとんどないのでは

[@佐藤隆-d3u4u]

正式に政令指定都市に移行しているから、なんちゃっても何もないだろ。

[@takafumik754]

藤沢に住んでる川口さんの私歓喜

[@user-choking1kn8j]

神奈川の中で最もお上品な鎌倉市は?

[@コンファル-k3u]

生まれも育ちも相模原だけど、相模原は町田が入って完成するのだ。

[@DJKotony]

やはりこのメンツなら政令市の相模原市がひとつ抜けてるってことか

[@ねこしの-m2j]

治安優先だわ

[@ToshiNa32]

川口市は、蕨市と戸田市と合併して、政令指定都市になれば良いのにって思う。
それでも、政令指定都市の中では面積最小だけど。
平成の時に合併しなかったのは残念だけど、(合併決裂の要因となった)武南市って名前はやっぱちょっとね。
ついでに、越谷市は草加市と、さらに面積の小さい朝霞市、和光市、志木市、新座市は合併してみんな中核市になって、埼玉第3位を競ってほしい。
現在埼玉3位の川越市民だけど、それよりも埼玉県民として。

[@田吾作Style]

戸田市に失礼だ、あんなならず者地域と業務提携なんて。

[@田吾作Style]

川口市そのものが一枚岩ではない、蕨市と川口市西部は「極左」。

[@mrnomuken3]

今の川口市と合併しようとはどこも思わないんじゃ😵‍💫
治安の不安がいまや、あの大阪市西成区を遥かに上回る😵‍💫

[@ToshiNa32]

@@mrnomuken3 埼玉の治安ランキングや犯罪率を見ると、蕨市や戸田市よりも川口市の方が犯罪率低いので、報道によるイメージの問題かも知れないですね。

[@佐藤隆-d3u4u]

川口と戸田と蕨は、戸田と蕨が「合併後の市名を武南市にしよう」という提案が出て川口が激怒して破談になった歴史があるよな。

[@ジュノンボーイ-o9u]

首都圏だけを視野に考えた場合、府中市辺りが京王線・武蔵野線・南武線が使えて移動に関して万能に思える。

[@zerochannel3283]

船橋の北口は住宅街なんだよね。川口も似たような感じだったと思うけど、

[@_a9093]

船橋の繁華街は京成船橋周辺だからね

[@田吾作Style]

川口は大至急「西川口市から分離独立」しないと駄目だ、危険すぎる。

[@Katrana0713]

これ以上ちっちゃくなったらとうとう中堅からも落ちてしまう。

[@田吾作Style]

@@Katrana0713 川口市分裂でいい。
安行川口市、木曽呂川口市、芝園川口市、鳩ヶ谷川口市、西川口市、新川口市。
これでいい。

[@ヤスト-d4u]

悲願のクルディスタン誕生か

[@くじら鯰]

まとめ方が上手

[@くうちゃんかずぽん]

歳入決算額　船橋が2個ありますけど

[@高橋弘之-m8n]

湘南学院高校の所在地は横須賀市です。
藤沢市にあるのは湘南学園高等部

[@shonan31509]

藤沢から出たいと思わない。一生藤沢に住みたい

[@ブレーメンの愚連隊]

都心からも離れていてお魚が美味しいく海の綺麗な千葉をチラ見している健気な姿がなんともいじらしい

[@shonan31509]

@@ブレーメンの愚連隊
嫉妬ですか？まあ羨ましくなるのも無理ないです！本当にいいところなんで！！！

[@素焼きナッツ-u1j]

@@shonan31509
生まれも育ちも藤沢市民です。
魚や景観にも全く困らないですね。

[@吉田ヨシヒコ-n3h]

​@@ブレーメンの愚連隊神奈川県側から見たら千葉めちゃくちゃ眼中ないだろ。
誰も千葉の事を知らないよ。

[@ptmsk4115]

横浜と川崎かっこよすぎる笑笑笑横浜に関しては三大都市の名古屋がライバルとか強すぎる。

[@蒼い月-j2g]

神奈川、横浜川崎があるのに相模原、藤沢がいるの層が厚すぎる
てか相模原って政令指定都市だし他4つよりそら強い…
船橋こそ最強…だﾅｯｼｰ!!!ﾋｬｯﾊｰ!!

[@アラミスリリー]

観光資源はダブっている項目有りますな

[@tv1005]

相模原だと思います。船橋も中核市なのに強くて意外！鉄道は船橋が強い

[@田吾作Style]

@@tv1005 酒の強さだったら🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺蕨&西川口。

[@vulnerableroadusers-ig5jt]

千葉県内では商都船橋と言われていますね。

[@たこすみ-j3i]

政令指定都市最弱vs中核市最強やな

[@iiiuuuny-0113]

@@たこすみ-j3i 最強は宇都宮　金沢　姫路　鹿児島　までじゃないかな？
その下の豊田とか高松レベルのグループだと思う。

[@人身事故多すぎ]

@@iiiuuuny-0113 高松？恥ずかしいwww

[@moshineko863]

首都圏を関東地方とするならば、特別参加で栃木県の県庁所在地である宇都宮市が互角に張り合えるのではないだろうか？

[@13ichimi44]

藤沢は金持ちが庭付き一戸建てで住む街のイメージ。

[@ふやな]

藤沢住みですがもはやそのイメージの真逆とは言わないが全然そんなことはない

[@ヤドランチャンネル]

それむしろ鎌倉のイメージです

[@13ichimi44]

@@ヤドランチャンネル 藤沢にもありますよ。別れるみたいですけど海側か山側かみたいな感じで分かれるみたいですけど。

[@ヤドランチャンネル]

​@@13ichimi44 鵠沼海岸や辻堂海岸などの海岸寄りのところは確かにそうですね。

[@しきにゃん]

湘南台周辺は安い

[@潔宮内]

フレ―、フレ―藤沢、フレッフレッ藤沢　フレッフレッ藤沢
藤沢一番メールは2番3じのおやつは生シラス

[@ギラファマンディブラリス]

船橋と川口は直接対決なら僅差なんだけどなぁ

[@田吾作Style]

マスカラスvs鶴見五郎、勧善懲悪の分かりやすい勝負(笑)。

[@ザギンナイトメア]

僅差ではない

[@kenchang101]

買い物は町田に行きます

[@田吾作Style]

赤羽のユニクロ　
赤羽のヨーカドー
赤羽のジーンズメイト。
客のほとんどが、
戸田市民　蕨市民　川口市民。
南関東赤羽経済支えてるのは、北関東埼玉。

[@森元貞頼]

横須賀、鎌倉、逗子、三浦、茅ケ崎、平塚、小田原、厚木も東北なら楽勝で中堅なのに・・・

[@ああ-j9r6c]

まあ神奈川県の人口が東北地方より多い時点でね…

[@佐藤隆-d3u4u]

人口少なく産業皆無の逗子なんか東北へ行っても中堅にはなれない。
三浦は水産業があるからまだ比較できるだろう。

[@ontheroad9838]

外国人居住者数では、クルド人で有名な「川口市」だね！
市長もどんどん外国人移住を推進しているし、国際都市としてナンバーワンだろう（笑）

[@capwinchudoku]

藤沢は唯一人口が40万代だから仕方ない...
人口が50万後半あれば相模原に勝てるくらいの素質はあると思う。

[@田中健一-t6q]

湘南市になったら神奈川第４の政令指定都市になるけどなあ

[@kazu-u8k]

正直、相模原の人は相模原になんの愛着もないけど、相模原を出たいとも思わない。不思議な街

[@佐藤隆-d3u4u]

生まれ育った人間なら愛着は強いぞ。
なめんな。

[@人身事故多すぎ]

@@佐藤隆-d3u4u 舐めんな？千葉に愛はありますけど？

[@dora3030]

それぞれの街に特徴があるから何とも言えないランキングだな。
タイトルにもあるように『都会度』で言えば相模原になるのか。
むしろ知らない観光スポットなどわかってよかったよ。

[@かすぺきら]

昔は藤沢

[@カステラパンケーキの至福]

川口の治安を良くするには、南北分断するといいかも。北川口と南川口で(？)

[@田吾作Style]

元々一枚岩ではない情勢不安地域(ユーゴスラビアみたいなもんだ)、分裂すべきだ。
安行川口市
木曽呂川口市
鳩ヶ谷川口市
芝園川口市
並木川口市
西川口市
新川口市。
60万人の人口を7等分にすべきだ。
並木川口市

[@YY-rq6xp]

まともなの安行地域と鳩ヶ谷しかねー

[@早蕨6111]

神奈川県に関してだと人口は相模原が多いけど街の発展具合だと海老名のような気がする。
海老名駅に乗り入れる路線も多く開発の勢いも止まらない。
相模原は相模大野は伊勢丹などが撤退したこともあり箱物は残っているけど空気としては寂れている印象があり、相模原市の発展はリニア新幹線の停車駅になる元々、大きかった橋本周辺に変わってゆくはずで、京王線で一駅目の多摩境も自動車で移動する分には大きな施設が充実してる。

[@佐藤隆-d3u4u]

まだまだ田んぼだらけの海老名を過大評価してるようだけど。

[@eblu9647]

海老名は駅前だけやん

[@山川-z1h]

川口の賑わいポイントに川口市立医療センターを入れて欲しい

[@Kujira-h6t]

個人的な偏見だけどイメージだけでランク付けしたら
1藤沢:湘南の海浜リゾート
2船橋:ららぽーと
3八王子:学園都市　高尾山
4相模原:リニア　工業都市
5川口:タワマン　クルド人
の順になるかな

[@kdf8oj]

相模原は津久井エリアを併合して政令指定都市になってのこれだからなあ。色々言われてるけど西川口周辺の異国情緒はワイは好きやで。誰が何と言おうと一番は八王子だけども（八王子民の郷土愛）。

[@TREEshichauyo]

客観的に見てもこの中なら八王子が1番‪👍🏻

[@savacanplemiummaxedition6427]

イオンモール八王子インターが25年にプレオープン、26年にグランドオープン！これで勝つる

[@masakazuk]

圏央道のエリアじゃないですか😮

[@kenbishilover8545]

総武線以南限定で船橋かな？
住みたいのは藤沢だけど、都心まであまりに遠い。相模原と八王子は地元で働いてクルマ中心の生活ならいいかも。川口はクルド人問題がクローズアップしてから何となく……ね。西川口も浄化されてチャイナタウン化したらしいし。

[@maxx123h]

神奈川が古くから開発され栄えてるのは言わずもがな。東海道の動脈だから。

[@markspector5992]

静岡「せやな」

[@user-zzzzzz]

見直しされてるのだろうか？船橋が2つあって藤沢がない所がある
藤沢市民だけど藤沢駅のJRは東海道線一個だけって思ってるけどね
あとホームセンターは認識されてないやつがあるかも？
私の認識と数が合いませんねホダカが入ってないのかも？プロストックとか西友の近くのは入ってなさそうですね
本日7/25お隣ですがゆめが丘ソラトスがオープンします
湘南台乗換えで1駅なので乗降客が増えるかもですねー

[@chiikawa-cow]

政令市の相模原が船橋に負けるんじゃないかとヒヤヒヤした🥶💦

[@田吾作Style]

北関東🇮🇷🇨🇳🇻🇳と
南関東🌉🇩🇪🏄🏞️を
同じ枠組みにすべきではない。

[@田吾作Style]

カラオケ🎤だったら…
川口のオッサンの唄　♪