와 같은 재료가지고 다른 제조사가 만들면 아마 승차감 쓰레기일텐데 대단하네요. 프레임 패치로 충돌 안전성 올리는건 절대 쉬운일이 아닙니다. 자신들 프레임을 완전히 꿰고 있다는 이야기거든요. 그냥 패치 더하면 강해질거야 라고 생각하는 분들은 구조 설계 안해본 분들입니다. 고무부싱도 굉장히 오래갑니다. 어떤 고무로 만드느냐가 문제죠. 그냥 고무부싱이니까 같다 라고 말할수는 없습니다. 단순하게 20년 전 렉서스 타보시면 부싱 굳어서 승차감 하락하지 않습니다.
일본차의 장점.. 1.내구성 2 전기트러블이 없다. 검증된 사골이니 당연히 내구성이 강한다. 철이라고 무조건 안 좋은 건 아니다. 고강도 특수강일지도 모름.. 전기선을 좀 고급으로 쓰는듯 하다. 차가 오래되면 알수없는 미세 전기 트러블로 수리때 고생 하고 못고치고 하는 경우가 있는데 일본차는 전기트러블 이거 하나만은 세계최고라고 타본 사람들이 말한다. 단점은 두가지 외 모두 난 일본차 별루 ㅋㅋㅋ
오~ 그냥 차 올리고 바퀴 빼보기만 해도 차 리뷰가 되니 천공을 능가하는 수준입니다! rx350을 운전한 사람으로 하는 말입니다! 타면서의 불만은 당연히 있죠 없는 차가 있을까 이세상에. 트렁크가 차에 비해서 좀 충분하지 않았는데, 나머지는 대 만족했습니다! 트렁크가 큰 걸 원하는 분은 그냥 쉐비나 포드로....
아무리 까도 전세계 판매량 상위권!! 참 신기하죠? 그만큼 축적된 기술력이 오래 탈수록 진가를 발휘 한다는 증거겠죠. 한국브랜드도 닮아가길 바랍니다. 원가절감은 전세계 모든 기업의 생존전략입니다. 결코 나쁜 사례는 아닙니다. 국내 모브랜드는 몇백원 아끼고자 고객사 편의사양을 빼버리는 행태를 서슴치 않고 자행합니다.
@@enozder9987 싼차로 따지면 북미 로컬 브랜드가 더 싸죠 ㅋ 미국내 국산차가 당연히 싸다는거죠 그리고 현대기아도 싼차가 많잖아요 수출을 못하는 이유가 일본브랜드에 밀린다는거죠 같은 가격이면. 그래서 제네시스등 고급브랜드로 지금 승부를 거는거지만, 아직까지는 참패 수준입니다
@@enozder9987 차종별로 보면 2021년 최고팜매량 차는 포드F시리즈(72만대)가 1위입니다. 그리고 4위가 토요타 라브4(40만대) 5위가 혼다 crv(36만대) ….. 이렇게 20위까지 모든 차량 판매순위에서 한국브랜드 하나도 없네요. 20위가 일본차 사바루 포레스토(15만대)입니다. 그나마 투싼이 25위네요(15만대 ㅋ)
회사에서 여러 직원들이 돌아가며 막타는 스포티지R 2.0디젤 32만키로, 레조 LPG 38만키로, 신형 스포티지 2.0 디젤 24만키로..예열 후열 이런거 전혀없고 시동걸자마자 풀악셀에 엔진오일도 순정으로 1~2만 키로 마다 갈까말까인데 잔고장 하나 없이 잘 탑니다. 미션오일 한 번도 안감, 짐도 항상 가득 입니다.
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코로나로 심각한 지금필요한건 Life마스크
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9000 만원짜리 원가 절감 에디션 ㅎㄷㄷ
세계 1위라서 막나가는구나...
13:50 없습니다.
없습니다.
없습니다.
없습니다.
없습니다.
뭐든지... 모르고 타면 잘 모르지만 이렇게 까발려주니 기업의 얌스러움을 알게 되네요
역시 좋은 리뷰 감사합니다. 렉서스의 명성에 어울리지 않는 부분이 예상보다 많아져 가성비는 상당히 추락하겠습니다.
와 같은 재료가지고 다른 제조사가 만들면 아마 승차감 쓰레기일텐데 대단하네요. 프레임 패치로 충돌 안전성 올리는건 절대 쉬운일이 아닙니다. 자신들 프레임을 완전히 꿰고 있다는 이야기거든요. 그냥 패치 더하면 강해질거야 라고 생각하는 분들은 구조 설계 안해본 분들입니다.
고무부싱도 굉장히 오래갑니다. 어떤 고무로 만드느냐가 문제죠. 그냥 고무부싱이니까 같다 라고 말할수는 없습니다. 단순하게 20년 전 렉서스 타보시면 부싱 굳어서 승차감 하락하지 않습니다.
부족한 지식으로 떠들려면 일반화해서 자극적으로 얘기해야죠ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 부족한 지식 ? 진훈민 님이 풍부한 지식으로 설명 해줘봐요 얼마나 풍부한 지식인지 제가 좀 배워 볼께요
이상하게 말도안되는 쉴드를...
RX에서 S클래스로 넘어왔는데 개인적으로 3년동안 나름 만족하고 잘 탔습니다 솔직히 다자인이 건담같아서 좋았네요
이 팀은...그냥 아무생각없이 봐도 재밌고..신경쓰면서 보면 더 잼있음...
헐 대박 ..!!
렉서스가 예전의 렉서스 입니다. 잔고장 생각보다 많고 이번 연료펌프 리콜 사례에서도 개기다가 겨우 해줍니다...
ㅈㄹ을하세요!!!!
@조바이두순TV 아이오닉5타던사람은 불타 죽음ㅠㅠㅠㅋㅋ큐ㅠㅠㅠ퓨ㅠㅜㅍ
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
토요타는 그래도 튼튼히 오래가는 회사인 줄 알았는데 더 고급인 렉서스에서 고무라니,, 토요타+고무=렉서스?
개인적으로 8900만원 짜리 고가의 차량 하체에 알루미늄 합금 부속품이 하나도 없다는게 신기할 뿐입니다. GV80도 알루미늄 합금이 꽤 많이 들어 갔는데 쇼킹하네요...
원래 도요타 하면 원가절감의 원조죠.
알루미뇽은 2015년식 소나타 터보 하체에도 떡처발림 돼어있는데.. 저건 너무 얍삽하죠
알루미늄만 들어가면 능사일까?
@@unforgivenpalerider365 비싸도 쓰는데는 이유가
하체는 bmw가 최곱니다!! 밴츠도 하체 소재는 bmw에 딸림 ㅋㅋ
우리 노사장님은 점점 성룡 같은 분위기로
바뀌고 있으시네요~♡
렉서스가 참 신기한게 이런 구성인데도 고장도 안나고 10년이 넘어도 하체고 어디고 잡소리 하나 안나요. 그래서 까기가 어려움..
렉서스명성도 예전만 못하는군요 ㅋㅋ 리콜사태때문에 요즘 힘든가보네요
일본차의 장점.. 1.내구성 2 전기트러블이 없다.
검증된 사골이니 당연히 내구성이 강한다. 철이라고 무조건 안 좋은 건 아니다. 고강도 특수강일지도 모름..
전기선을 좀 고급으로 쓰는듯 하다.
차가 오래되면 알수없는 미세 전기 트러블로 수리때 고생 하고 못고치고 하는 경우가 있는데 일본차는 전기트러블 이거 하나만은 세계최고라고 타본 사람들이 말한다.
단점은 두가지 외 모두
난 일본차 별루 ㅋㅋㅋ
일본차 중에서도 혼다는 소재를 아낌없이 쓰는 편인데.
같은 일본차 이면서도 기업정신이 아주 딴판인 토요타와 혼다.
이제는 일본차에선 혼다빼고는 정직하게 만드는 브랜드가 없네요.
혼다는 가격이 저렴해도 오히려 하체구성이 좋은데 토요타, 렉서스는 싸게 만들어 비싸게 파는
브랜드가 되어서 아쉽네요
@TV-mc6ck닛산은 엔진미션 내구성때문에 브랜드 이미지가 이미 폭망이라 미국엔 감가 폭망 도요타 혼다 한참 밑이죠
노사장님 이번에 풀체인지된 nx350h도 하체 후려보면 좋을것 같습니다..!
선 따봉 후 시청^^ 단결!
노사장님과 노보스군단분들, 박팀장님 모두 새해 복 많이 받으시고 건강 하세요.
원가절감외에는 배울것이 없군요~!
가족들과 거의 전 브랜드 차량 다 시승해 보았는데, 만장 일치로 렉서스가 승차감 1등했는데..그래서 살려고 했는데...
벤츠 가족들이 멀미난다고 팔아버리고.... 시승차중에는 볼보가 승차감 최악. 독일 삼사 승차감 꽝....
노사장 말들어보면 BMW가 좋다고 하는데..우리가족들은 멀미하고...헷갈리네요...
재질과설계는 별로지만 조립조립 하나하나 하는 노동자들이. 꼼꼼히 하는 장점이 있는거죠
한국은 설계나 엔지니어는 굿이고 조립하는 노동자들이 문제고
일본은 엔지니어가 별로지만. 노동자들이 훌륭하구나
RX450h는 아날로그 브레이크라서 설사 급발진이 일어난다 하더라도 한국차처럼 브레이크가 안먹는 일은 절대 없겠네요.
믿고 보는 노보스~~~^^*
믿고 보는 노보스~~~
믿고보는 은규형니뮤 영상스~
아리가또 데쓰
진짜 자동차리뷰 다운 리뷰는 노사장뿐인듯... 타 리뷰어들은 맨날 디자인이 어떻고 시트가죽이 어떻고 이딴거만 떠드는데..
노보스가 찐이지
잘봤습니다
아....노보스 리뷰 때문에 이미지가 달라진 차량/회사가 몇군데 생겼습니다. ㅎㅎ 감사합니다.
눼..? 아니 왜 그게 나 ? 때문이라는.....
그래도 직접 타보시고 결정하세요 유투버라고 다 아는게 아닙니다 오류가 많아요
뒷차 발암유발하는..나만편한 발끝연비운전 느리게느리게 노인운전에나 어울리는 차.. 앞에 렉서스있으면 일단 추월하고 봅니다
그러니까 ... 내말이 .....역시 노사장 짱이에요 개인적으로 혼다가 낮다고 봅
수입차 가성비는 어코드가 no1인듯
낫
낯
혼다가 낮다는건 더 구리다는 말씀이시져?
낳
양심없는 리뷰어 퇴출하는 그날까지 화팅
21:50 뒤로 날라 가겠습니다.
마른수건도 짜는 렉서스 ㅎㅎ
수건짜는 기술은 현기는 아직 멀었네요 ㅋㅋ
하체후리기 , 시승리뷰 영상을 보고 새 영상 올라오는 기간이 길어요..기간을 줄여서 빨리 올려주세요..ㅎㅎ
저희가 돈두 벌어야 하기 때문에 .. 그냥 영상만 찍으라 하면 엄청 할수 있긴 한데.. 현실은 좀 어렵네요 ;;
RX 사요나라.
노사장님꺼 영상 꼬박꼬박 챙겨 보시는분들은 자다가도 떡이 생깁니다.
적극 추천합니다.~♡♡♡
Es는 가성비면에선 괜찮은가..?
오늘 모습이 강석우 플러스 성룡
이네요
선 원따봉 후 시청 ~~~~
선 앞광고 후 시청 ~~~~~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런데 고장도 안나고 잘 팔린다는 것은 뭔가를 모르고 있다는 것과 같은 것.
그래도 렉서스하면, 도요타의 프리미엄 브랜드인데.... 원가절감이라니~~ ㅎㅎㅎ
노사장님 지금보니까,, 완전 성룡인데? ㅋ 영상 도입부 목도리가 완전 성룡임 ㅋ
렉서스 원가 절감 심하네요. 이러니 유렵에서는 죽을 쑤고 미국과 몇몇 국가에서만 렉서스가 시장에서 팔리지.
트레일블레이저
언더커버가 없는데
그래도 괜찮은지요?
제가 타본봐로도 도요타 정말 얍스럽습니다.
하체구성도 구성이지만 내장 소재, 마감
모두 현기한테 뒤집니다.
저두 첨에 탈때는 인정안했는데
시간이 가면서 실망이 폭우처럼 쏟아지더군여
노사장님 말씀이 절대적으로 맞아요,
뒤로가겠습니다 2부~~~ 고
렉서스는 그냥 아님
미국 렉서스 딜러에서 정비사로 일했던 사람으로서 안 좋은 차에요 LS 시리즈는 좀 낫고
RX series는 원가절감 엄청 한 차라서
잘가라 일본차 ㅋㅋ
너무 바뀌면 그건 렉서스가 아니다...그래서 고장이 없다..딱 검증되면 그대로 밀고나가는 렉서스의 전통
일본애들이 무얼 쉽게 바꾸지 않음.
그리고 알루미늄 사용히지 않고 열처리를
확실하게 하였음.
철판도 종류가 아주 많음.
중요한 것은 고장력이고 가벼운 철판을
확실하게 전처리및 열처리 기술이 중요함.
일본 자동차 녹슬은 차 없는 이유가 있지.
오~ 그냥 차 올리고 바퀴 빼보기만 해도 차 리뷰가 되니 천공을 능가하는 수준입니다! rx350을 운전한 사람으로 하는 말입니다! 타면서의 불만은 당연히 있죠 없는 차가 있을까 이세상에. 트렁크가 차에 비해서 좀 충분하지 않았는데, 나머지는 대 만족했습니다! 트렁크가 큰 걸 원하는 분은 그냥 쉐비나 포드로....
ㅎㅎㅎ 이런1x 한참웃엇읍니다
노사장 처럼 리뷰하는 사람은 한국에 없다 너때문에 현기차가 하체가 엄청 발전했다 영여버전 가라
아무리 까봤자 북미에서 거의 매년 고장 없는차 1 혹은 2위로 뽑히는데 그럼 기술력이 더 대단한거 아니요? ㅋㅋ
그 무엇을 흘려도 상관없습니다.
토요다 엔지니어 다나까 상이 재료비를 너무 아꼈네. 안뜯어 보면 모른 다나까.....
구식방식을 쓰는 이유는 내구성과 잔고장율을 줄이기 위한 메카니즘
아마도 그렇게 생각하면 맘이 편할듯 싶어요
렉서스 ux250도 리뷰한번해주세요
egr있을꼰뎅..... 옛날부터 있었는디 ㅎㅎ없을까요
렉서스보다 도요타 사는게 가성비가 좋죠
어머 시퐁 내차 쏘랭이는 왔다봉이었어!!
역쉬 노보스!!🙆♂️🙆♂️
일제 차
일절 사지 말아야..
제네시스 까던 은수아빠 ㅠㅠ오또케ㅠ
은수야~~아부지 달래드려라~~
좋은 정보 고맙습니다.~~ 일본차가 과거 일본차이지 이제 한물간 차!
노사장님의 자동차 리뷰 새 영상이 올라오는 날은 온국민의 축제입니다 ☆ 풍악을 울려요~☆ 원돌이나 처 도는 가짜 유투버들이랑은 차원이 다른 고품격 자동차리뷰어♡
진짜 후려버리네요. ㅎㅎ
저거 경쟁차종이 뭐에요?
으아아.....rav4 하부 영상으로 채널을 알게 되서 여기도 봤는데 여기도 노답이네요... 1-2년 후에 PHEV SUV차량으로 바꿀 예정인데 대체 뭘로 가야하나요...
13:57 ㅋㅋㅋ
차 너무 비싼거 아닌가?
그러게요. 너무 비싸요
그래도 노재팬에서 토요타는 그냥 뭍어가네요~^^
수입관세 포함시킨건가요 ?
잔고장없이 믿고보는 미국사람들입니다.
지금 막 재생 시켰는데.. 썸네일부터... ㅠㅠ
렉서스 에서는 es말고는 별로
예전에도 노사장님께서... LEXUS 모_세단 리뷰 하실때, 철판으로 합금하체에서 나오는 승차감을 구현했다고 하셨는데...
(도요타)렉서스의 기술력이(?) 신기할 따름 입니다
😃🎶
미셰먼지요 형님? 호호호 미~세~먼~지!
노사장님 채널에 성룡이 찬조출연한줄알고깜놀 엄청닮앟네여ㅋ
히야~~ 이걸 살 이유가 있나?
아무리 까도 전세계 판매량 상위권!!
참 신기하죠?
그만큼 축적된 기술력이 오래 탈수록 진가를 발휘 한다는 증거겠죠. 한국브랜드도 닮아가길 바랍니다. 원가절감은 전세계 모든 기업의 생존전략입니다. 결코 나쁜 사례는 아닙니다.
국내 모브랜드는 몇백원 아끼고자 고객사 편의사양을 빼버리는 행태를 서슴치 않고 자행합니다.
도요타 싼 차가 많으니 잘 팔리죠. 개도국에서도 많이 사주고..
판매량으로 좋은차 순위 메기면 롤스로이스는 천하의 똥차죠.
@@enozder9987 싼차로 따지면 북미 로컬 브랜드가 더 싸죠 ㅋ 미국내 국산차가 당연히 싸다는거죠 그리고 현대기아도 싼차가 많잖아요 수출을 못하는 이유가 일본브랜드에 밀린다는거죠 같은 가격이면. 그래서 제네시스등 고급브랜드로 지금 승부를 거는거지만, 아직까지는 참패 수준입니다
@@jongkhanj 2021년 유럽 판매량 현대기아가 4위했습니다. 현대차는 미국에서도 작년 판매량 5위로 혼다는 제꼈죠. 물론 도요타가 GM을 제치고 1위는 했습니다. 제네시스 이제 시작이니 앞으로 잘 할겁니다.
@@enozder9987 차종별로 보면 2021년 최고팜매량 차는 포드F시리즈(72만대)가 1위입니다. 그리고 4위가 토요타 라브4(40만대) 5위가 혼다 crv(36만대) ….. 이렇게 20위까지 모든 차량 판매순위에서 한국브랜드 하나도 없네요. 20위가 일본차 사바루 포레스토(15만대)입니다. 그나마 투싼이 25위네요(15만대 ㅋ)
@@enozder9987 순위가 중요한게 아니고 판매량이 중요할듯 합니다. 토요타는 21년도 상반기만 해도 91만대 판매했으며, 현대기아는 합쳐도 65만대입니다.
렉서스도 옛말이네....
와 ~마른수건 쥐어짜듯이 원가절감 들어갔구나
재미나네^^
없습니다!!
디자인은 앞서가는데 나머지는 다 구식에 원가절감투성이군요. 이래서 도요타계열차들은 안탑니다.
와 차 가격이 얼만데 알루미늄이 없노… 참 일본이 얌스랍긴하네 스틸로 저런승차감도 내고 ㅋㅋ
알미늄이든 구식이든 뭐든 저런걸로 저런 승차감 만들고 좋은차 만드는 게 더 신기하고 기술력 대단한거 아님? 오히려 기술력에 놀라운데??????
승차감이 좋겠어요 그냥 일뽕취해서 자기최면거는거지ㅋ
영혼이 없다못해 화나있는 사장님
여긴 객관적인편이지만 개인적인 주관에 따라 욕만하는 넘들은 퇴출되어야함
어제 제 640d 오일교환 센터에서 저 차를봤는데 하체 다 녹슬어서 한숨나오던군요 카센타 사장왈 조옷같죠? ㅋ
일본차는 겉멋으로 타는게 아니고
잔고장 없이 스트레스 안받고
편하게 타는차 렉서스 Gs350 12년동안
21만키로 운행 할동안 오일말고 손본게 없음
동내 카센타에서 보더니 6년은 이상태
유지한다 합니다 초기의 승차감하고
차이가 없읍니다 희안하죠 알루미늄
없는대도 만족하니
회사에서 여러 직원들이 돌아가며 막타는 스포티지R 2.0디젤 32만키로, 레조 LPG 38만키로, 신형 스포티지 2.0 디젤 24만키로..예열 후열 이런거 전혀없고 시동걸자마자 풀악셀에 엔진오일도 순정으로 1~2만 키로 마다 갈까말까인데 잔고장 하나 없이 잘 탑니다. 미션오일 한 번도 안감, 짐도 항상 가득 입니다.
그랜져 20만 타도 잔고장 없던데요??ㅋㅋ
오올~~~노사장님........믿음이 가는데요.......현기차 까는 척 하면서 은근히 오히려 빨아대는 절대신공 펼치는 모 유튜버와는 달리 진짜 믿음이 갑니다....ㅎㅎㅎㅎㅎ
원따봉필수~
차갠찬던데
노오의가면 남한태 인정받고 나면 슬슬뒤통수 때릴준비하는 일본특유의 . . .
알류미늄도 없고 구식 브레이크에 마른수건도 짜낼 정도의 원가 절감에 싼마이 꼼수라면 3000정도 깍아서 5900만원이 정상적인 가격으로 보이네 8900에 사는 사람들이 바보로 보이긴 첨이네
차알못...
역시 모르면 당해요.ㅎ
겉다르고 속다른 일본차.
리뷰 잘 봤습니다.
노사장님.
브래끼 벨하우징 흔들리는거 충격적인데?ㅋㅋㅋㅋ
일본차 좋다고하는 사람들이 이 영상을 봤으면 좋겠다 ㅋㅋㅋ 일본구닥다리의 진수
고객이 봉이네. 엄청난 이익을 만들어 내는 마른 수건도 짜는 원가절감의 극치