Фольксваген Тигуан с минимальным пробегом.
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2021
- Где можно найти меня:
instagram - / avtopoisk74
VK - avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/profile/editor/...
Купил Volkswagen 9ти летний VolkswagenTiguan на продажу! 1 владелец, 2012 г.в., 58.500 км, дилерское обслуживание до 40.000 км, и ТО производились на пробегах 6.494 км/15435 км/21643 км/27840 км/34036 км/40032 км. Далее ТО производились на другом СТО, из видео станет понятно почему.
Сам Тигуан в отличной комплектации:
адаптивные биксеноновые фары, кожаные сиденья с эл. приводом, климат на две зоны, круиз контроль, магнитола с NAVI и камерой заднего вида, кожаный мультируль, датчики света/дождя/зеркало с затемнением, задний парктроник, ESP, bluetooth, громкая связь и многое другое.
Цена машина 1.170.000 рублей. Дорого это или дешево? Еще не все привыкли к новым ценам, поэтому я наглядно покажу, какая цена низкая, а какая высокая.
Машина поехала на диагностику перед покупкой к дилеру, так пожелал покупатель, а вот диагностика показала, что машина требует 72.000 рублей+ вложений. Разберёмся, требует ли наш Тигуан столько вложений?! Нужно ли делать всё, что выявил дилер? Какие цены ремонта у ОД и стоит ли вообще ездить на не гарантийной машине к ОД?!
Нам написали в рекомендации:
Задник тормозные колодки - 5.672 р.
Помпа с термостатом - 24.536 р.
Амортизаторы задние - 21.908 р. за пару.
Стабилизатор в сборе - 14.243 р.
Ремень на помпу - 2.112 р.
Опора ДВС - 4.419 р.
Из того, что не просчитали поставили в рекомендацию:
Зарядить АКБ, заменить тормозную жидкость, оборван болт крепления защиты двс, выработка на роликах приводного ремня. Вибростенд Тигуан не проходил. Такая диагностика стоила 2500 рублей, заняла 2.5 часа.
После этого я поехал в другой сервис, и наглядно показал, почему помпу менять действительно нужно, задние колодки и приводной ролик тоже, и почему остальное менять не имеет никакого смысла, а все расчеты дилера можно смело делить на 2 или даже на 3!
Были и некоторые нюансы, которые дилер не смог выявить:
Нужно заменить задние сайлентблоки на передних рычагах (провернуты по центральному отверстию), пропуски зажигания они не посмотрели, лампочка в номерном знаке (это конечно мелочь, я не спорю).
Без каких-либо претензий к дилеру, им нужно зарабатывать на свой хлеб, но для потенциальных покупателей нужно знать, что состояние машины может быть далеко не такое, как после проверки ОД.
Цены на запчасти, если не делать у ОД.
Помпа оригинал в сборе - 17.700 рублей. Hepu просто помпа, не в сборе - 4000 рублей. Или ina - 11.500 руб в сборе. Вместо 24.000 рублей у ОД.
Аморты оригинал - 8200 рублей за шт. Каяба - 2.400 рублей за шт. Или Сакс - до 4000 руб за шт. За пару 5-8 тр, у дилера 22.000 рублей.
Втулки стаба - 3900 рублей. Вместо 14.000 рублей у ОД. Или оригинальный стаб - 10.200 рублей, вместо 14.000 рублей.
Ремень помпы оригинал - 1.300 рублей. Contitech - 680 рублей. У дилера - 2.112 рублей.
Все цены - просто Экзист, без личных или дополнительных скидок. Наверняка все знают, что наценка на запчасти у дилера довольно высокая. Сегодня я Вам наглядно показал какая она, от обычного розничного магазина запчастей. И продолжать можно до бесконечности.
Почему этот Тигуан перестал ездить к ОД на официальные ТО? Каждое ТО вставало владельцу не дешевле 20.000 рублей. И на каждом ТО были какие-то ремонты. Например ГРМ заменили на 34.000 км если я не ошибаюсь. Мне кажется, что владельцу просто надоело кормить дилеров потому, что с машиной нет никаких проблем, а как заедешь на ТО к ОД, они вечно находятся.
Думайте и решайте сами, где Вам смотреть автомобиль, где покупать запчасти, и чинить свой автомобиль. Но с 9ти летним б/у автомобилем всегда нужно думать головой, и нет смысла менять исправное на новое, а уж тем более нет смысла менять всё узлами, как это делает официальный дилер. 
Авто/Мото
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](/img/1.gif)
Где можно найти меня:
instagram - instagram.com/avtopoisk74/
VK - vk.com/avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/profile/editor/...
Купил Volkswagen 9ти летний VolkswagenTiguan на продажу! 1 владелец, 2012 г.в., 58.500 км, дилерское обслуживание до 40.000 км, и ТО производились на пробегах 6.494 км/15435 км/21643 км/27840 км/34036 км/40032 км. Далее ТО производились на другом СТО, из видео станет понятно почему.
Сам Тигуан в отличной комплектации:
адаптивные биксеноновые фары, кожаные сиденья с эл. приводом, климат на две зоны, круиз контроль, магнитола с NAVI и камерой заднего вида, кожаный мультируль, датчики света/дождя/зеркало с затемнением, задний парктроник, ESP, bluetooth, громкая связь и многое другое.
Цена машина 1.170.000 рублей. Дорого это или дешево? Еще не все привыкли к новым ценам, поэтому я наглядно покажу, какая цена низкая, а какая высокая.
Машина поехала на диагностику перед покупкой к дилеру, так пожелал покупатель, а вот диагностика показала, что машина требует 72.000 рублей+ вложений. Разберёмся, требует ли наш Тигуан столько вложений?! Нужно ли делать всё, что выявил дилер? Какие цены ремонта у ОД и стоит ли вообще ездить на не гарантийной машине к ОД?!
Нам написали в рекомендации:
Задник тормозные колодки - 5.672 р.
Помпа с термостатом - 24.536 р.
Амортизаторы задние - 21.908 р. за пару.
Стабилизатор в сборе - 14.243 р.
Ремень на помпу - 2.112 р.
Опора ДВС - 4.419 р.
Из того, что не просчитали поставили в рекомендацию:
Зарядить АКБ, заменить тормозную жидкость, оборван болт крепления защиты двс, выработка на роликах приводного ремня. Вибростенд Тигуан не проходил. Такая диагностика стоила 2500 рублей, заняла 2.5 часа.
После этого я поехал в другой сервис, и наглядно показал, почему помпу менять действительно нужно, задние колодки и приводной ролик тоже, и почему остальное менять не имеет никакого смысла, а все расчеты дилера можно смело делить на 2 или даже на 3!
Были и некоторые нюансы, которые дилер не смог выявить:
Нужно заменить задние сайлентблоки на передних рычагах (провернуты по центральному отверстию), пропуски зажигания они не посмотрели, лампочка в номерном знаке (это конечно мелочь, я не спорю).
Без каких-либо претензий к дилеру, им нужно зарабатывать на свой хлеб, но для потенциальных покупателей нужно знать, что состояние машины может быть далеко не такое, как после проверки ОД.
Цены на запчасти, если не делать у ОД.
Помпа оригинал в сборе - 17.700 рублей. Hepu просто помпа, не в сборе - 4000 рублей. Или ina - 11.500 руб в сборе. Вместо 24.000 рублей у ОД.
Аморты оригинал - 8200 рублей за шт. Каяба - 2.400 рублей за шт. Или Сакс - до 4000 руб за шт. За пару 5-8 тр, у дилера 22.000 рублей.
Втулки стаба - 3900 рублей. Вместо 14.000 рублей у ОД. Или оригинальный стаб - 10.200 рублей, вместо 14.000 рублей.
Ремень помпы оригинал - 1.300 рублей. Contitech - 680 рублей. У дилера - 2.112 рублей.
Все цены - просто Экзист, без личных или дополнительных скидок. Наверняка все знают, что наценка на запчасти у дилера довольно высокая. Сегодня я Вам наглядно показал какая она, от обычного розничного магазина запчастей. И продолжать можно до бесконечности.
Почему этот Тигуан перестал ездить к ОД на официальные ТО? Каждое ТО вставало владельцу не дешевле 20.000 рублей. И на каждом ТО были какие-то ремонты. Например ГРМ заменили на 34.000 км если я не ошибаюсь. Мне кажется, что владельцу просто надоело кормить дилеров потому, что с машиной нет никаких проблем, а как заедешь на ТО к ОД, они вечно находятся.
Думайте и решайте сами, где Вам смотреть автомобиль, где покупать запчасти, и чинить свой автомобиль. Но с 9ти летним б/у автомобилем всегда нужно думать головой, и нет смысла менять исправное на новое, а уж тем более нет смысла менять всё узлами, как это делает официальный дилер.
InstaBlaster.
Почему на крыше 1000микрон?Это же тройной заводской перекрас.Кузов в конвейера упал.Два раза.Бывает
Здравствуйте! У вас двойные стандарты((.Подборщик нам вещал нужно смотреть авто и ни кому не верить даже мне. Перекуп Говорит деньги нужно носить с собой и за чем смотреть машину на подъёмнике . Цена дешевле всех в России комплектация жир отдавай деньги и радуйся. Какому Сергею верить подборщику или перекупу? Просто , что выгодно тебе- это главнее советов Сергея подборщика.
Ты видел видео последние? Я там все это объяснил. Рынок сегодня совсем другой. Сегодня твои проверки не всрались продавцу, он просто другому отдаст. Таким образом дешевую и хорошую машину тебе не видать. А купить ты можешь только дорогую и хорошую. Что ж, есть деньги переплачивать 100-500 тр, да на здоровье!
Если машина стоит на 150 дешевле и она хорошая, без разницы что с ее подвеской, особенно когда подвеска вся целиком перебирается за 50. Переберешь и сотку сэкономишь, если вообще это потребуется. Или просто купи дороже на 150+, там тебе и подвеску дадут глянуть, и ты там даже что-то тоже найдешь, но купишь ее все равно дороже, только время зря потратишь.
Я сказал в своих последних видео, забудьте все что я вам говорил раньше, и не только я. Рынок сегодня совершенно другой, и цены теперь совершенно другие, и цены которые я раньше называл уже тоже не актуальны.
Ну вот были мы на подъемнике, что это дало? Помпу надо поменять? А еще что?! Ну и какой смысл?! Цена все равно не изменилась. 2500 отлетели дилеру за бесполезный трехчасовой осмотр. Изменилось то что?! А на деле человек пробег хотел узнать, а ему про него ни слова не сказали. Только ТО подтвердили. И я ему пробег в мозгах не показывал, но после дилера он в него поверил. А до него были подозрения. А смысл то изменился? Они его не смотрели и им поверили, что он честный.
Он же объяснил если хочешь брать и настроился , то деньги должны быть в наличке, а то потом не снять и банки закрыты , а так все зависит от тебя , если я брал авто за 940₽ МВ 2015 битая в морду , а старт их в 1450- 1600 , но на дилере товарищу насчитали , космос , а я вложил 150₽ и все хорошо , но подушки целые , так мне на пять лет хватит пробег 53000 и че в морду битая , да ПоХ все работает
Пора переименовать канал! Перекуп74🤣
В грязный перекуп я бы сказал.
Согласен))
Тогда 74-и 174 пока не заняли
Щас каждый 2-й перекуп на б/у рынке. В сегменте до 400 000р до 70% одни перекупы или убогие автосалоны. И есть хитрожопые кто пытается Солярку с пробегом в 5 000км продать дороже новой. Это рынок где бешенные бабки крутятся :D
Зачем менять - путсть будет Автопоиск74, только не Вам искать а себе на продажу )
Вот это ваг , вот это качество я понимаю !!! замена цепи до 40 т.км , помпа 60 т.км еще и полподвески надо перетрясти . Тут два варианта - либо ваг полное говно либо пробегу там за 150т.
Сергей ее мотанул с 120 на 56
Вот и типичный перекуп. Продает сам не зная чего, а когда покупатель находит косяки, то типичное, это тачка не новая, да и вообще у васи в гараже за бутылку пива сделают, да и зачем это менять, не стучит же! И такие у нас подборщики.
Да и в прошлом ролике говорил что не надо ездить на подъемник. А по факту, даже по его подсчетам, это 15-20 тысяч. Вот и слушайте перекупа, который скажет, да че там проверять, тачка идеал. Да и пробег родной, просто в техосмотре ошиблись, а руль такой, потому что с кольцами ездил, а сидушка рваная, потому что толстый был. Классика.
И да, возите с собой в автобусах по ляму-полтора, крутой совет, всем рекомендую. Ведь нельзя перевести с карты на карту, это бассурманские технологии. Ну и нельзя оставить задаток и за день-два снять деньги. Неее, нам перекупам нужна наличка и сразу!!
И этот же покупатель купил машину при этом, потому что лучше и нет! Не нашел, хотя искал. Потому что цена решает. Дешевле нет нигде и ни у кого, а проблемы будут и у других. Я смотрю только кузов, пробег, обслуживание, и тест драйв. Мне уже хватает чтобы понять как машина, норм или нет.
А руль там нормальный, он просто блестит как у любой не новой машины. Раз такой базар пошел, я буду делать так, чтобы и руль матовый, и вопросов не было, и буду еще 100 плюсовать. Не хотите по хорошему, будет по плохому.
Приехал он на бмв х3, а не трамвае. Не знаешь, не говори.
Я чем ждать деньги день, лучше этот день буду работать, а продам машину другому, чтобы еще один день работать а не ездить туда сюда. Ничего личного - бизнес.
Ты хочешь работать бесплатно? Если да, пошли ко мне на работу. Будешь делать ненужные дела, которых можно избежать, а я тебе это за это платить не буду. Готов?
@@Avtopoisk74 так человек купит и попадает потом на бабки. Потому что не проверил по твоему совету.
Кто мешает работать? Человек приехал, посмотрел авто, оставил задаток. На следующий день приехал и купил. Сделать дкп и получить деньги, займёт не больше часа. За каждый лишний час будешь деньги просить?
Я в видео объяснил, если я не работаю, я теряю деньги. Два дня на это я терять не хочу.
Ну ты молодец, с хозяйки наверняка тысяч 100 сторговал, а другому покупателю 10тыс. не скинул.Красава,
Я не покупал эту машину у владелицы. И да, мне не тоже не скинули ничего.
@@Avtopoisk74 эх вот если бы машина была от того же официала из трейд ина)
Так она была, почему не покупал никто? Потому что окрас двойной это для многих битье. Они просто не понимают что он двойной с завода
Короче диллер одно, а тут директор какого то сервиса, который называет диллера сторонним сервисом объясняет, что ничего менять не надо))) Это в сервисе))) Обычно там просто всё менять надо, благо если хотя бы действительно сломанные детали скажут)))
Двойной окрас с завода всегда должен биться в комплектации авто или может быть стандартное лкп указано в комплектации ?
Затянул обзор любимых вагов. У тебя прям чуйка на хорошие машины. Респект 👍
Чисто перекупская байка: ездила девушка, просиженное сиденье - нормально, битая, но это ошибка, смотанный пробег - это ошибка, крашенная три раза - это завод!!! Странно, что помпа побежала на таком маленьком пробеге.
И цепь поменяли при пробеге 50 как масло
Можно не тыкать прибором, невооружённым глазом видно крыло и дверь, в цвет даже близко "не попали". Снова красить (((
Может я что то не понимаю, но поясните зачем при пробеге якобы 50тыс, что заявляет Сергей менять цепь? Или у Тигуанов каждые 50тыс цепь меняют? Что то не сходиться.
Скок заработал то в итоге ? 100-150 ?
А знакомы ли Вам такие понятия, как окрас машины под толщиномер? Как вы определяете что этот окрас заводской, а не в профессиональном хорошем автосервисе? Тот же Максим Шелков часто говорит что машины окрашены отлично, и что это не так просто увидеть.
Я сам крашу под толщиномер. Наверное если я сам так крашу, я в состоянии отличить покрашенный от заводского?!
Сергей, а почему ты решил что на заводе красят в двойной-тройной окрас?! (2:40) Откуда такие выводы?
Вот и купи тачку на Авито в Челябинске, куда не позвони - Серёга уже выкупил😉🤣🤣🤣
тут и не только во мне дело, тут вообще нет машин.
не только в Челябинске, а по всей России.
@@Avtopoisk74 Не только в Челябинске - в Екб такая же история. А хорошие авто или перекупы заберут или подбор.
Ни стука ни бряка Вам пацаны по жизни ...
Привет, а почему меняли грм на пробеге до 50 тыс.км? Он же вроде как 100 тыс. ходит?
Его на 34.000 км меняли. Потому что даме, которая владела этой машиной, сказали его менять, дилер сказал. Она поменяла. Но вскоре перестала туда ездить))))) Видимо надоело платить им)))
Но по диагностике цепь там реально новая. Так как это 2012 год, то с завода там скорее всего стояла цепь старого образца. Она могла не отходить 100.000 км, но точно не 30 ткм. Должны были заменить ее на цепь нового образца, то я не проверял, что там поставили.
@@Avtopoisk74 Понятно, спасибо!
Интересно, каким образом ты рассчитываешь сумму своего вознаграждения в таких случаях. Ориентируешься на средний ценник по конкретным машинам или стараешься хотя бы примерно прикинуть сколько часов ушло на работу по покупке, снятию и монтажу этого ролика и тд...?
Смотрю цену рынка от неё и делаю выводы.
Никогда ни одно видео мне не окупалось, поэтому нет смысла на него ориентироваться.
Часы работы по доделкам и ещё чего тоже нет смысла смотреть. Все решает рынок а не мое потраченное время и тд.
Серег, что там с джеттами сейчас?
Я как цены посмотрю, мне плохо становится))) Джетта перестала быть выгодным С-классом? А какая альтернатива за 700-800 сегодня?
800 начало хороших машин: сейчас так
Продал в Сентябре 20го Джетту на мешалке с 1,6 пробег 53 родной без окрасов за 690 и это был 2012 год, покупал я ее в 2013м за 680 вот такие дела.
Трое в конце красавцы. Особенно мохнатый пёсель ). В следующий видос пригласите Лёхиного белого кота )
Его к сожалению уже нет, старый был.
@@Avtopoisk74 Блин, как так то? ПЕЧАЛЬ.... Недавно же стрим был у Лёхи дома вы и кот на руках (
к сожалению уже так...
Серега че с прической?
Один вопрос - Почему такая дешевая помпа(3+5 тыс руб это откуда взялось), помпа стоит только тыс 15-20
У меня такой же вопрос. На продажу гов... О китайское поставит и в люди.
Помпа hepu отдельно помпа, стоит 4000 Рублей. В описании к видео все цены, фирмы и объяснение
Помпа hepu отдельно помпа, стоит 4000 Рублей. В описании к видео все цены, фирмы и объяснение
Не в сборе с термостатом а просто помпа отдельно. А в сборе ина стоит 11500
@@Avtopoisk74 ок спасибо
Прическа у тебя зачет.
Да молодец Серёга все правильно рассказал
Сергей, ты конечно понимаешь в машинах и есть опыт подбора, но порой за тобой замечаю, что ты прям удивляешься тому, что твои клиенты не понимают соответственно в машинах. Ну да, не многие готовы к этому, не многим это надо. Это нормально.
Потому что раньше я работал только с понимающими.
Двойной и тройной «заводской» окрас, повеселил))))), осталось ещё добавить , что продажа в связи с переездом в другой город)))
Можешь дальше смеяться, но владелец прошлой ку5 на самом деле переехал в другой город. И да, такие окрасы на каждом 3ем или 5ом ВАГе, можешь провести эксперимент, заехать к ОД, и проверить бластером все новые авто. Я когда-то так и сделал, и более 6 лет назад писал пост об этом.
Для вага двойной окрас это норма. При незначительных дифектах просто окрашивают заново. Когда искал авто, было два варианта схожих. Только вот один был в двойном окраске, а второй нет. Предпочёл без двойного окраса лишь потому, что при продаже таким как ты это будет сложно объяснить
вообще никаких проблем нет при продаже.
привет сергей есть разговор как позвонить
Теперь это не автопоиск, а перекупщик)
я и в том году занимался этим. Нет клиентов на адекватный подбор, буду сам покупать и продавать. И буду выкладывать видео что к чему. Может быть люди поймут, как понять цену авто, в каком состоянии бывают машину, и каких вложений она на деле требуют.
@@Avtopoisk74 правельно, так и делай , забей на коменты диванных звездаБолов
я вообще не парюсь) Собака лает караван идет)
@@MMM-qb1xn ты один из перекупов обиженных?)
@@egorkrivin8441 ты это к чему ? С чего ты взял ,что я вообще перекуп ???
а какие то отметки у дилера или еще где то отмечается двойной заводской окрас ? как это проверить?
Никак. Если только на заводе Фольксвагена не работаешь - не узнаешь
Неделю назад взял такой же в белом цвете 12 год комплектация sport&style, автозапуск, 310rns+камера, revo st1 родной пробег 52к.
На самом деле все по делу говоришь, сейчас такие покупки-хотя без окрасов на 9летней машине, да еще и пробег до 60)) и тд и за все это хотят по низу рынка(а кто-то по цене 3летней давности). А такого не бывает-хорошая машина не может стоить дешево. Один вопрос-а если купил дешевле-и продал дороже-там же нужно в налоговую подавать на разницу , или в Договоре пишите сумму меньше ?
Подтверждаю, разница в обслуге и ремонте в сравнении с дилером даже в 3 раза дешевле на адекватных сервисах и если сам шаришь и проверяешь. Иначе везде могут нагреть, не только дилеры.
У машины жены (брали от первого владельца) в отчете Автотека пишет: февраль 2016 техосмотр пробег 30000 км, в апреле первый владелец обращается к дилеру по гарантии, пробег ставят 99999 км, а летом тот же дилер ставит отметку в сервисную книжку о проведении ТО с пробегом 33000 км. Во всех других отчетах (Про авто, Автокод, Дром) таких косяков нет.
Да я уже понял, что там одни косяки. Как я сам ей работаю, я ума не приложу.
Прям Робин Гуд :)) Какой же навар получается с твоей продажи ?))
Мне хватит.)
Сергей привет!
Можешь ответить, на Форд Куга возможен такой окрас? (Двойной и тд)
Лично я не так много их смотрел, форд не люблю, они в целом с завода всегда жирно окрашены, но двойной не встречал. Один жирный там обычно. Но допускаю, что такое встречается. Потому что корейцы тоже частенько в двойном окрасе встречаются.
🤝
@@Avtopoisk74 корейцев не припомню с двойным окрасом, а вот форд фокус видел не однократно, как и шевроле круз
видимо ты их больше меня смотришь. Вот и все.
Молодец, все логично, так у них и есть, сколько не смотрел тачки в салонах весьма все печально.
Ощущение, что ты хочешь оправдать свою невыгодную покупку...
Она для меня 100% выгодна, даже если бы я сделал все то, что указал дилер, и сделал бы это у дилера, я бы все еще неплохо заработал. Разве это невыгодно?!
@@Avtopoisk74 не отвечай на глупые комментарии. Хотя нет, отвечай, тебе же надо побольше комментариев к видео для продолжения раскрутки канала.
я поражаюсь комментам... в вск проведу стрим здесь на ютюбе... надо все объяснить...
@@Avtopoisk74 Сергей, здравствуйте! Вы проверяете юридическую чистоту только с помощью Автотеки? Затроньте эту тему в одном из своих следующих видео, пожалуйста!
я про это уже много раз писал посты. купи у дилера и ничего не проверяй вообще.
Отличный тига, жаль не могу такую покупку позволить себе пока.
Серег 1 пробег 150 000 км., машине 9 лет и у меня стоит еще родной аккумулятор, то есть там пробег не меньше
Аккумулятор и пробег. Как они связаны?!
Скорее наоборот, чем меньше машиной пользуешься, тем чаще ты будешь менять аккумулятор. Ты не знаешь даже таких элементарных вещей, но говоришь мне что там пробег не меньше 150?
Если в -35 три зимы подряд, ездить по 3 км за раз, при этом машина работает 15 минут, то успевает ли аккумулятор заряжаться за это время? А если не успевает, то его надо заряжать? А если не три зимы подряд, а 9 зим? Ты уверен, что он переживет это?!
Руль, сиденье, аккумулятор, внешний вид моторного щита, внешний вид подвески, необходимые замены. Даже на корейце с пробегом 50 т.км такого не будет, а здесь немец который с таким пробегом должен быть практически новым
@@Avtopoisk74 , все правильно сказал, пробег 90т, такой же возраст машины, аккум 3 год уже новый стоит, родной недожил. Хотя морозы у нас максимум -28. Но про окрас родной неверю. Лючек бака и задний бампер-не в цвет. А передний бампер-в цвет. Как минимум ее полностью "обливали" после ремонта.
Хоть до, хоть после покупки, а подвеску и т д то надо проверить, раз собираешься на ней ездить! Как по мне то лучше до покупки все смотреть! Так и не понял почему ты так категоричен?
Не могу понять, в чём прикол снятия денег для покупки? В 99% случаев можно перевести безналом. Зачем таскаться по улице с котлетой больше 1 млн.? Комиссии минимальны, если заранее подключить соответствующие опции для перевода.
Серега ничего себе оброс - понимаю рынок сейчас дикий и работа 24/7 не даёт времени ни на что!!! Забей на хейт - рынок поменял правила игры и нет времени «раскачивать» и уговаривать заказчика на решения, пора учиться жить и работать немного по другому, аккуратно находя новые компромиссы и решения!!! Привет из Перми, ты чего так «раздобрел», Алексею привет!!!
Чёт я пропустил, а за сколько купил его?
Коммерческая тайна.На продажу же.
Около 1.0.
Что Гольфстрим _ мне накосячили при установки стёкла по страховке ( поцарапали бирку вина ) что вагдрайв- тоже все на понтах ( это они делать будут. а это нет ( вопрос был прицепного и регистратора на каен) и тех и этих знаю много лет. Вагдрайв любят перебор мотора наверно где денег побольше. Поехал в вагфемели в парковом ( сервис и отношение на уровне / все сделали дали советы ) там в основном и дорогие Порше стоят и Ауди и Ваги, при том довольно свежие.
Я и ТО у них делаю и остальное. Регистраторы ваг драйв не ставит, я знаю.
Ха, могу тебе много историй рассказать про фемели)))))) Но в комментах не буду. Истории от постоянных клиентов.
передний бампер по цвету отличается
Судя по комментам - люди просто завидуют. Даже не тому что ты купил классный Тигуан, а то что заработаешь на нем. Больше чем уверен многие просто чинят и вкладывают в свои тачки бабки, а в итоге продают за дарма в минУса.
Оооо а расскажи как сделать руль матовым за 30 секунд ????
Меламиновая губка с водой. 30 сек и он как новый. При условии, что изначально он у тебя не убитый, а просто блестит.
@@Avtopoisk74 Попробую, спс! :)
Сильно не переусердствуй только! Будет выглядеть как новый. И после этого придет понимание, что определять пробег по рулю будет только лох.
@@Avtopoisk74 не убитый без дыр просто блястит
@@Avtopoisk74 проверю сначала на маленьком участке на ручке кпп )))
А в чем проблема перевести деньги на карту? Продавал машину покупатель ранним утром перевёл мне без проблем и 1100!
А много у кого банк позволяет единовременно перевести лям на другую карту?
@@SSC0RPI0NN хрен знает обычная виза на ту же платежную систему так же скинул лям, просто звонят с банка и спрашивают вы подтверждаете данную операцию и всё!
Не всегда можно перевести 1.2 млн за раз (лимиты). Потом мне их снимать самому неделю (мне это нахрен не надо). Не вижу проблем снять деньги для покупки авто. Особенно если знаешь, что ты завтра будешь покупать машину.
@@Avtopoisk74 не знаю ни одного банка, где нет лимитов на снятие наличных. Но в том же Сбере за 200 рублей можно снять лимит и комиссию на переводы.
И уж точно не понимаю, зачем тебе снимать эти деньги неделю. У вас что, там в Челябинске оплату картами не принимают? Честно говоря я бы 10 раз подумал, прежде чем покупать что-то у человека, который хочет получить от меня больше 300 тыр наличкой.
Давно смотрю канал и помню тот белый тигуан от которого вы отговорили клиента и не взяли, там не работал кондер по моему и салон был грязный. В итоге человек все привёл в попядок и его забрали. Теперь времена поменялись и оказывается авто хорошее, но нужно чуть вложиться, совсем ерунда, но авто то хороший, но скидки не будет. Получается Сергей вы как продавец того белого тигуана, авто хорошее, забирайте и сами доделывайте.
Вообще то тот Белый Тигуан клиент отказался Брать сам потому что не понимал выгоды. А я его отдал другому клиенту который в данный момент ездит на нем до сих пор!
Других таких тигуанов я даже не помню, а значит скорее всего ты что-то путаешь.
И пост я про это писал. Его отхимчистили отполировали и ездят до сих пор. Кондер заправили/починили.
Да нет ни чего не путаю. Дизельный тиг который был в екате, после первоуральска вы за ним поехали. Там девушка хотела только белого. В любом случае ваши видео интересны. Сам периодически беру авто на продажу, много инфы почерпнул от вас.
Скинь ссылку. В первоуральске я не был, в новоуральск ездил, но там была конченная машина, дело не только в кондере))) Наверное сейчас я думаю про ту. И купили в итоге хорошую тачку (но грязную и тд и тп), сейчас она уже у другого владельца, и я его тоже знаю. Ездит без проблем. И купили за хорошую цену в итоге в екате.
Там в новоуральске на тот момент не было интересной цены.
у меня подобный случай был с еще одним тигуаном белым просто, я про него тоже писал, но тут в челябе дело было.
www.drive2.ru/b/3106947/
Да новоуральск, ошибся. Там вы пишите, чувак зачем вам тачка с не работающим кондером. Тут по сути то же самое, текущая помпа. Ну да ладно, ты же сказал забыть все что было раньше. Забываем.
@@user-ls2ks3hx9b Ох и цены тогда были.... раньше можно было найти 10 таких тигуанов за месяц в одном челябинске)) Сейчас их нет вообще)
Но на самом деле надо забыть что я говорил раньше, молодой был, не опытный, не понимал что не на последние деньги люди берут машину. А тот самый бензиновый тигуан про который я писал я даже и не помню честно говоря.
я на джетте 12 г.в втулки стаба поставил от опеля, сначала аналог, скрипели, поставил оригинал GM, один хрен в жару скрипят.
У меня наоборот в мороз скрипят)
Я вообще не выкупил про что ролик!
Про то какой хороший перекупщик успел вырвать тачку и поднять бабла?
Про то что машину не надо смотреть у официального дилера?
Про то что надо менять в машине или не надо..... Что к чему, до х всего и ничего толком, увы..
Смотрю уже несколько роликов, и ни как не могу понять, что- то не дает мне возможности довериться мнению этого подборщика. Но когда увидел Тигуан, с ьаким сладким пробегом, все встало на свои места. Я тоже тиг покупал через подбор. 2013 год пробег 130. Мне сказали, что только опорные подшипники стоек и ремень генератора. Я иллюзий с самого начала не питал и был готов ко всему. В итоге первое - ремонт вестгейта на турбине, + замена практически всей подвески (опорные подшипники). Вот такие подборщики больше всего вымораживают. Кузов в родном окрасе, ездил дедушку, с по технике? Да херня, пару резинок поменять. А почему не сказать правду? Нет, парой резинок не отделаетесь, каждое вмешательство в подвеску - это дополнительно сход развал.
Цены, писец полный, в 18г покупал Тигуан 12го года на "сахе" за 600т. пробег 83т. был У человека была сложная жизненная ситуация, продовал срочно, я урвал его. Так вот сейчас у нас в Томске такие Тиги на "сахе" и с пробегом за 100, стоят больше 700т.р.
Они уже около 1 млн стоят хорошие, а не больше 700.
Я в шоке с такого подбора! Зачем поднимать авто? А если там сварной шов по днищу?
А ты не поднимая машину не понимаешь что там шов снизу? И что она из двух сварена?
Волчара огонь!!!)))
Все правильно говорите. А почём сами взяли?
перекупы цен не выдают)
Отними 100-200
когда говорил цену ку5, все равно спрашивали за сколько взял. Понял, что инфа не сильно нужная. Она только в комментах нужна.
Замена втулок на стабе очень спорное мероприятие. Не знаю правда как на VW (всё таки у каждой машины свои нюансы), но на моём Volvo XC90 тоже стоит стаб с навулканизированными втулками. Так вот, если их поменять отдельно, то стаб при движении постепенно съезжает в сторону и в итоге начинает стучать о другие элементы подвески. Там конечно кто во что горазд - пытаются его фиксировать навариванием шайб и прочим колхозом. Ну такое. Короче, не просто так он в сборе меняется.
Приговаривание амортизаторов по отпотеванию вообще пальцем в небо как по мне. Нормально показать может только вибростенд. Просто его нет почти ни у кого (в том числе и у дилеров), вот и тычут.
У этого дилера вибростенд должен быть, но при диагностике такой его не используют.
Он меняется в сборе, потому, что втулки наплавлены на метал стаба. И если их провернуло, то всё, алес. Начинаается с хруста в мороз. Мне страшно подумать, что нужно сделать, чтобы втулки застучали. Видимо поставить от опеля!
А я сегодня джетту 15 года в очень редкой комплектации на самом полном фарше всю в заводском окрасе выстовил за 1.150 и столько негатива как у тебя в коментах
Всё так
Как бывший владелец тигуана, так вот на 1.4двиг.полный привод, колодки спереди стерлись наполовину и можно до сотни не менять, правда была механика
Забыл написать про пробег, он был 60000
и о чем говорит износ колодок? А задние? А автохолдом пользовался? Знаешь что это такое? А с ними колодки быстрее изнашиваются сзади?!
@@Avtopoisk74 пользовался, это говорит что у тигуана на 55000не надо менять колодки, это не тойота,
@@Avtopoisk74 если только на нем не гарцевали тапок в пол
1. Колодки задние
2. Включённый автохолд всегда
Значит смотано? Включи автохолд и не выключай его. Через год коммент напиши. Сделаешь?
Менял стаб, ставить от астры колхоз, купил стаб поменял и забыл на 60-80 тысяч
Очень много воды и рекламы автотеки..... Пора менять название на Перекур 74
Заводской окрас 300 микрон???Первый раз слышу
У меня на 160 нет трещины в сидушке и руль блестит так же! До 100 т.км был матовый
Да я знаю что у вас всех в комментариях идеальные машины. Просто не видел их никогда.
@@Avtopoisk74 да почему же в комментариях, пожалуйста, приезжайте, смотрите. Она еще и в заводском окрасе без дтп. Не понимаю агрессии с вашей стороны
да потому что если у тебя так, то это не о чем не говорит в контексте этой машины, понимаешь? Садишься на боковину сиденья, чтобы ноги оттряхнуть? Всегда садишься именно на боковину, а не на сиденье?
Сделать руль матовым 30сек. О чем говорит то, что у тебя он лишь с твоих слов на после 100 стал блестеть?!
@@Avtopoisk74 Перекупщик в самом плохом смысле. Будешь оправдывать любой косяк машины "болячкой". Во всех комментариях агришься как школьник. Ps.Нравится быть перекупом, зачем оправдываться перед каждым?)
@@Avtopoisk74 я невысокого роста и сажусь как раз на боковину и ноги отряхиваю в 90%. Так же есть фото, где видно руль на 80-90к пробега и в каком он состояние! Как сделать матовым чтобы был как с завода?
Так ты подборщик или перекуп?
И то, и другое, я давно говорил.
Помню времена, когда за 1.2 брался новый 2х литровый пассат, а сейчас за эти деньги 10ти летний, кривоватый тигуан в тройном окрасе отрывают с руками. Нахрена вообще брать 10-ти летнее авто? Неужели в этот бюджет нельзя подобрать что-то новое с нормальной безопасностью, поло там или акцент?
За э1.2 хороший поло не купишь. Будет бомж.
@@Avtopoisk74 за 1.1 поло респект на акпп со всеми пакетами. Может я старый стал и чего-то не понимаю, но считаю, что жить по средствам все-таки лучше, чем гнаться за понтами и потом кроить на обслуживании в гаражах с нонейм неоригинале.
Полный профан в техническом плане по группе ВАГ слушать тошно. Про передний стаб вообще умелило👍Им только велосипеды ремонтировать
канал перестал нравится, атписка пока Серега
Всего доброго.
Что за помпа такая дешевая?
Hepu, не в сборе, а отдельно помпа. Да, поменять можно и так если не из-за корпуса течет.
Скошенный бампер- это плюс!
Вот тебе и официальный дилер)
Тройной заводской окрас 🤷🏻♂️, Зега расскажи что это и как возможно 🤔?
Красят первый раз. Кузов не проходит ОТК. Красят второй раз, он снова не проходит ОТК. Красят третий раз. Если снова косяк, кузов в переплавку. Если все ок, то в идет в дальнейшую сборку.
Бывает, что кузов в одинарном окрасе, а 1 элемент в двойном. Часто Гольф7 так собирали.
Бывает, что кузов в двойном, а что-то из кузова в тройном, например это Джета Поттера27, у него именно так и было.
Лично мне встречались Тигуаны с окрасом 350 мкм весь кузов. И с проемами 250. И это завод.
В Германии это давно практикуется по два или три окраса и на всех марках, это норма и спрос больше к состоянию авто , но там никто не тычет в кузов , даже на новый в салонах стояли по два окраса и БМВ и Мерседесы , было время когда гоняли и никто не мерил, а теперь у нас каждый с толщиномером ходит
Те кто шарят, меня точно понимают. Те кто не шарят, будут думать что кругом обман.
У дилеров обслуживания а менять пол подвески
Приведи себя в порядок, оброс как маймул))). V-drave тоже косячат, тормоза мне прокачивали как на ВАЗе.
Некогда ему время теряет и деньги если неработает вон от работы лысина на затылке уже)))))
Ещё в 2009 году на Тигуан клуб писал -"" к дилеру " только с двустволкой
Снизу течи можно увидеть дорогие , на продольных моторах особенно ) повод для скидки
Ок. Цена самая дешевая в России. Пробег самый маленький в России. Комплектация самая лучшая в России. Допустим, это моя Ауди. 8 тыщ я сниму коробку. Но дилер сделает за 18 тр, чтобы сальник например поменять.
Я не буду торговаться все равно. Не нравится? Иди купи дороже, там возможно вложений будет требоваться еще больше.
Или второй вариант, как с этим Тигуаном. Было еще 8 человек потенциальных покупателей. При этом никто из них за подбором не обратился. Но купить у меня машину были готовы. Не продал первому, продал второму. Но обычно первый всегда покупает, это по моей статистике продаж последних авто.
Другой вопрос, когда цена в лютом космосе, а торга нет, тогда другое дело. Этим обычно занимается дилер. Более бомжовый Тигуан он продал за 1.2 млн, другой за 1.25 млн.
@@Avtopoisk74 эту походу дилер дёшево принял из за двойного окраса и ошибки автотеки ?
Это история умалчивает))))
@@Avtopoisk74 Она же не самая дешёвая, просто у неё комплектация (пакет допов ксенона и кожи ) редкая что условно её дешевит))). Почему то забыл при сравнении привязаться к году выпуска и таких нюансов несколько. Короче просто указал плюсы забыв про слабые стороны конкретно данного авто с точки зрения ценообразования. Пора перепроыилироваться с поиска на перепродажу.
я показал цены авито. Дешевле и нет. Это третья цена, рядом с тоталами короче.
Год выпуска. Будет дороже на 200 но 14 года, выгоднее покупка? Будет на 50 дороже но 14 год, больше пробег и в ебенях, за ней ехать, ее проверять и тд, будет выгоднее покупка?
Автопоиск разве не подразумевает, что я ищу машину, от слова поиск. И не важно для чего. Я их ищу, я их нахожу, нет клиента, покупаю сам. Не берет клиент, покупаю сам.
И подбором я занимаюсь, но сегодня требования неадекватные.
Сколько заработал? Честно.
Около 170+-.
@@user-rp2ju4dh2r это поинтереснее чем 30 за автоподбор)
или лучше подбором заниматься и отдавать такую машину клиенту еще выслушивать почему два элемента покрашено и откуда мне знать что это двойной заводской а не вся машина облита?!
Что лучше? без гемора и 200 или с гемором, но не факт что купят и 30? А кто-то говорит что 30 дорого, надо 15. То есть вместо 200 надо 15 заработать уговорить купить еще. Надо оно мне?
и охото тебе Серега ноут таскать. купил obdeleven,, с телефона могу все сделать, даже больше. !единственное связь всегда должна быть.
У меня и другая диагностика есть, и с телефона и всякая. Вася для меня удобнее всего с ноута. 8 лет она стоит на одном и том же ноуте. Меня устраивает полностью.
Езжу на шкода октавия скаут 2012год 1.8tsi.Пробег 93500.Колодки тормозные родные с износом 60%,а про цепь даже не думаю,так как общался с человеком у которого пробег был под 300000 тыс с родной цепью.А здесь 58000 и колодки,помпы,цепь.Смотан идеально со всех блоков.
С электронным ручником колодки задние изнашиваются очень быстро (30 тык). Про цепь поржал, езди до 300, флаг в руки. На 120 уже натяжитель почти весь выходит. Текущая помпа ваще болезнь
@@bessex3689 Какие то болезненные автомобили ты видел.
владимир кононов это ты видимо слепой. Ну ничего скоро цепь перескочит, откапиталишь, заодно поршневую махнешь, масло жрать перестанет)
@@bessex3689 Охуеть ты самоуверенный всезнайка.И масло похоже у меня не меньше литра на 1000км?Не так ли?
владимир кононов ну полюбэ 300/1000 есть.
по цвету окрас крайне сильно отличается, а еще зазор у переднего бампера ужас, задний бампер выбивается по цвету с задним левым крылом жутко. она точно кусками по кругу не красилась? Амортизаторы скорее сего на стенде тестили и если от них осталось 60%, то они идут в помойку. И поверь, редкий амортизатор останется живым после 60.000 км. качни на камеру авто, с нижней точки будет медленный подъем до горизонтальной оси или линия будет выше ))))
Не тестили их на стенде, я спросил специально. А по окрасам, есть мой комментарий уже здесь под видео, где я все объяснил.
@@Avtopoisk74 Сергей, давай честно, амортизаторы дольше 60000 не живут
Это что за бред? А сколько они живут? 30?
@@Avtopoisk74 вы явно умных ВУЗов не заканчивали. Срок службы составляет определенное количество циклов. Не трудно посчитать. Это теория, на практике все намного хуже. Даже не представляю как с такими знаниями вы подбираете авто. ))))
Ну так объясни. Например у меня 80.000 км на Ауди прожили, ты говоришь 60 не живут. Ну и?
на рынке 2 дурака...один дЁшего продаёт, а другой дОрого покупает
зачем объяснять, я всё сразу понял :-)))
На моем Киа Сид был случай... Поломался болт, который прикручивает колесо. Поехал к диллеру, а там вместо 200 рублей за болт приговорили ещё замену подшипника на ступице, ибо там мешает защита на ступице и болт не поменять! Сейчас наверное это тысяч 8 стоит. Поехал к дяде Васе в гараж, он аккуратно надрезал защиту болгаркой, выгнул, поменял болт и защиту (нахер она вообще там нужна) и выгнул обратно, всё красиво, романтично... Цена вопроса 300 рублей!
Есть нюанс, у них ремонт узлами. И очень часто они его не могут сделать по другому по очень многим причинам.
Помнится мне очень давно, у кореша приора была. Нужно было радиатор печки поменять что ли, могу соврать уже. Так дилер при ремонте должен был снять торпеду для замены, и там сразу очень не гуманная цена была на это мероприятие. Сделали в обычном автосервисе в несколько раз дешевле, и никакую торпеду для этого снимать было не нужно. (если я ошибся с радиатором, то сорян, уже 5 лет прошло)
@@Avtopoisk74 есть такое, но это больше на Калинах. Там кто не хочет снимать торпедо отпиливают ножовкой патрубки, потом напяливают шланги под колхозный хомут. А по заводской инструкции да, снимать.
Может я и машину путаю, давно это было. Но смысл не меняется.
Реклама Vдрайв))
Под каждым видео есть человек который скажет реклама чего-то
@@Avtopoisk74
Не ну реально ,норм так прорекламировал))
Да я сам только к ним езжу, вроде норм пока все, не могу пожаловаться )
Я сам к ним езжу. И Покупатель который брал машину тоже ездил к ним на гольфе
Друг, покупай тойоты и лексусы в идеале и продавай 😁
Все правильно Сергей делаешь! На твоём месте я бы так же купи- продай, почему бы и нет.
А выбора нет просто другого. Да и устал я уже клиентов уговаривать.
Керамика добавила толщину лкп
Она даже 10 микрон не добавляет
Не надо верить автотеке....
Давайте поммотрим на авито цены на тигуан, посмотрим автотеку....)))
Корлч. Не верьте никому, особливо перекупам...😀
Серег, заканчивай с видео о продаже авто, тебе это не идет, тем более такого жанра-оправдания. Ты всегда говорил, что приведи машину в полный порядок и продавай спокойно. И за чем расхваливать сигнализацию, когда течет помпа, причем Вы не в курсе корпус это или картридж.
Каждый для себя сделает вывод - если покупатель далек от ВАГа он побоится, по мне все норм, но твои оправдания смотреть не столь интересно. У тебя есть крутые видосы, продолжай их снимать.
Причем здесь перекуп или нет. Человек занимается делом. Машину купил, все про нее рассказал, смонтировал видео. Это все затраты времени, сил. Давно смотрю твои видео, начал еще с драйва читать. Мне нравятся такие информативные видео.
Ну с двойным зоводским окрасом она дешевле чем с одним окрасом, плохих машин не бывает , если она дешевле рынка значит она с ньюансами, но цены ставят так, что бы ньюансы удалить у армян , запчасти Китай и с разбора, а какой смысл , купить машину и ремонтировать ее, если за эти деньги можно купить уже отремонтированную и ездить не париться, ток продавцы думают иначе, я хочу покрасить за 10к хорошо, а он считает за 3к на устранение и все в этом духе
я знаю где хорошо покрасят не за 10.
Зря ты в перекупы подался. Заводи второй канал "Сергей Perekup74"
Автопоиск тоже подойдёт.
Обратная ситуация, приехал за машиной с наличкой, человек говорит нет, наличка может быть подделкой, поехали в банк зачислим на счёт, пришлось ехать.
В салоне есть касса
@@Avtopoisk74 У частника машину брал, в банк с ним ездили.
мы в салоне дилера машину проверяли, в салоне дилера есть касса. Там и проверят деньги и посчитают. И никакие банки не нужны..
@@Avtopoisk74 Про дилера я понял. Я писал про частника.
Поменяй название на "грязный перекуп". Подвеска для тебя не важно, помпу ты не увидел. Опора под замену все равно. Отходила она своё. Все видео попытка себя оправдать, что не скинул при продаже.
За рекламу сервиса тебе тоже приплатили?
Лючок отличается
29:09 и что все эти 20-30-150тыс? почему хуже гораздо? вот у меня ситуация. подбили оба бампера, фару, две двери борозда, решетка радиатора....не одного элемента в итоге не ремонтировалось, всю навесуху поменял на оригинал новье (190тыс детали и 60 работа) и покрасил под толщик до 160мкр...ремонта на 250т.р....и что, плохая машина? ни единого битого элемента в итоге, покраска у дилера под завод....все эти автотеки картотеки хня. смотреть машину надо глазами.
зачем мне твоя если за такие же деньги есть машина лучше?
@@Avtopoisk74 ну, например за тем, что моя в максималке с топовым мотором 13г.в. с пробегом 58т.к.м., тогда как остальные в районе 200т.км. уже откатали этих годов. и вот такой умник смотрит автотеку, ооо, там перебита она вкруг и берет без ремонта или с ремонтом попроще с пробегом 200....она будет лучше?)
У меня 12 год и 58 пробег за самый дешевый ценник в России. Ещё раз спрошу. Зачем мне твоя дороже моей?
@@Avtopoisk74 я не предлагаю тебе мою машину, с чего ты взял?) перечитай еще раз суть поста...и у меня вообще не тига, а финик)))
Грязный перекуп)
Факт, спасибо за комплемент.
Незнающим людям не объяснить что такое бывает двойной окрас )))))
И я удивлен. Думал, если покажу 3-4 машины, люди поймут что блин, это довольно частое явление на ВАГе. Оказалось всё сложнее, чем я думал... Может оно и к лучшему, будет больше хороших машин на продаже, которые люди будут боятся сами покупать.
В конце ролика какую-то фигню несёте, как два ребёнка, за что то оправдываетесь, зачем?
Никто не оправдывается
Грязный челябинский перекуп!)))
мужик ты красачик, но слушать твою болтовню 36 минут тяжело
А ему приходится по 300 раз одно и тоже повторять диванным знатокам. И все равно напишут : что такое двойной окрас?!?!
Не слушай, что я еще могу сказать.
Есть еще каста людей которые не верят в то, что это возможно. Им кажется, что я все вру. Поэтому они никогда не купят ваг. Там почему-то кузовные элементы снимались, а краска слишком толстая. Зато я его куплю.
🤣🤣🤣